Друзья, если вы подключаете голый светодиод, то его нужно питать током. А если всетодиодную ленту, светодиодный модуль (чем в общем-то и является светодиодная автолампа), то их нужно питать именно напряжением, так как в конструкции лент, модулей и автоламп уже присутствуют токоограничивающие резисторы и им важно, чтобы на входе было стабильное напряжение. Напряжение лучше стабилизировать микросхемами LM78ххCV (где хх - это вольты, на который расчитан данный стабилизатор, например 12, 09, 05). А вот ток лучше всего стабилизировать микросхемой LM317T. Она выглядит точно так же, только подключение там идет в другой последовательности - погуглите.
Спасибо за видос. Для любого не профи всё доступно и понятно. Видел ещё добавляют 2 конденсатора на 100 мкФ 25В и диод 1N4007. Получается хорошая и надёжная схемка. Удачи и процветания твоему каналу. Люблю, когда всё конкретно и чётко объясняют)))
Тоже так делал для дхо на таком же 7812 стабильнике. Все норм,всегда не выше 12в что главное. И подключил паралельно к генератору сразу просто чтоб машину завел и зажглись,заглушил и потухли. Но все-таки все равно светодиоды прикончились спустя годик наверно. 12в все-таки значит дохрена для них хоть они и 12в. Тогда решил lm317 поставить регулируемый стабилизатор. Выставил на 10в чтоб на выходе было, светодиодам полегче будет гораздо ,хоть и немного по яркости меньше выходит да и куй с ней, не особо велика разница. Зато вообще без проблем 2 года потом еще откатал и продал тачку, светодиоды в полном порядке остались, а ездил много и каждый день. Так что все-таки советую лучше lm317 и выставить на 10в выход. Но и 7812 тоже здраво помогает,хотябы чуть подольше погорят при 12в чем без стабилки там 14в на них валит бедолаг
@@doctor_dexerboss_tv ты чем на 317той выставляешь 10в. вольтметром? ты по нему смотришь,а выставляешь чем,регулируешь вольтметром? Идиот, где-то слышал но недослушал, объясни.
@@СергейПолянский-ь4р немного не понимаю вопрос. Но отвечу как понял. На выходе, уже при подключенных дхо,можно и без нагрузки, цепляем вольтметр. Берем любой переменный резистор или подстроечный если я не ошибаюсь 10кОм примерно, он есть а схеме можно посмотреть в инете к подключению lm317. Крутим до получения нужных 10в на выходе или сколько надо. Потом замеряем мультиметром сколько там сопротивление выставилось для достижения этих 10в, допустим 2кОм, все, убераем переменный резистор ибо чтоб лишнее место не занимал и ставим обычный резистор ровно на это же сопротивление. Все, фиксированные 10в на выходе готовы навсегда. Или если лень то можно и оставить переменник, можно тогда будет менять яркость, но нафуй это надо я считаю. Но минус у lm317 есть с креплением, его нельзя прикрутить к массе автомобиля, ибо его крепежное ухо является не массой а выходом +(10в) средняя нога и ухо,поэтому отдельный радиатор нужен который не будет касаться массы, либо прокладку силиконовую. Маята короче. А вот L7812 можно спокойно крепить на подкапотное железо под любой болт, ибо ухо масса, и радиатор при этом не нужен, и так норм будет охлаждаться. Наверно запилю позже про это видео если интересно, у себя на канале, от которого и написан этот коммент, если интересно проходите подписывайтесь. Буду рад.
купил на алиэкспресс платку с регулировкой напряги и тока. выставил 12 в и потом снизил ток в два раза(на напрягу не смотрел больше). было 0,3 стало 0,15. пустил плюс и минус через эту платку. и всё.
странно конечно... я подключал средняя ножка минус общий а крайние вход и выход плюс... ау тебя подключаются так потому что китайские? или я че то не понял?
Mitsubisi Lanser я извиняюсь я подключил как 7912 на выходе из стаба 14:09 а из АКБ выход 14:55. А если подключаю как 7812 то сначала немного мерцает и стаб нагревается сильно. Подскажи пожалуйста если оставить поключение как схема 7912 ДХО ВЫЖИВУТ с таким напряжением 14:09. Спасибо.
на ближние светодеотные фары подойдёт у меня через неделю ближний замаргал но на заглушеной машине даёт 12в и горит нормально без мерцаний на заведёнаю 13.8в и в скоре наченает маргать
Спасибо за видео и особенно за схему на бумаге, но вот не понимаю почему красный плюс в стабилизатор заходит но не выходит, логично что бы выходил , или он отдельно питается , в машине не понятно где идёт тока направление говорят что от минуса к плюсу поток электронов , схема подтверждает, но бывают епанутые Аккумуляторы где наоборот в другую сторону поток электронов.
Mitsubishi Lancer X Спасибо за ответ !!!!!!!!! Нужно было для таких как я нарисовать на бумаге стрелками направление движение электронов к Лед фаре и по всей цепи и где можно врезать ограничитель силы тока, опять придётся доснять часть видео и склеить с этим )))) и назвать добавив слог Схема к имеющемуся - чтоб поиск выдавал кто ищет схему. Видео отличное 5+ , снимай ещё, не бросай, за схему спасибо - стало яснее на бумаге. Тут много вопросов осталось , может что то и не правильно а что то правильно, важно чтоб жили долго фары ДХО , и всем ребятам напоминаю - бывают епанутые Аккумуляторы где наоборот в другую сторону поток электронов и схема может не работать и стабилизатор тоже - тобишь собрал - проверь что на ЛЕД приходит 12 а не 14 вольт.Я не электрик,мысли вслух .
@@MitsubishiLancerX Ты так ни чего и не понял : Тебе дают понять ,что ты мля -мля , а он - СПАСИБО ..... ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ...... двоечник , что ещё можно сказать !!!!!!!!
логика понятна .Восстанавливал на днях плату предохранителей 2114 , залил еще лаком.Заметил одну закономерность что все предрахнители на слаботочку (аварийка,габариты и все лампы) запитаны от одной шины , не плохой бы был вариант поставить один стабилизатор ампер на 30 и все лампочки работали от 12 вольт.А не ставить их на каждую нагрузку .Если есть такие стабилизаторы ампер на 30 и чтобы у него на коллекторе (радиаторе ) был минус чтобы можно было его провернуть к кузову как радиатору охлаждения.
78-я както понятнее работает! Скажите пожалуйста, если постепенно подавать нарастающее напряжение , то микросхемка будет его пропускать сквозь себя пока напряжение не достигнет 12в или она ничего не пропускает сквозь себя кроме 12в ?
Смотрел пару видосов на эту тему 7812 стабилизатор подключался при помощи в первом видео одного диода двух конденсаторов на втором видео без диода А на твоём видео вообще ничего нету вопрос Что дают диод и конденсаторы
Приветствую! С Новым Годом! Хотел спросить: хочу подключить ДХО через зажигание и чтоб с ручника потухал через такой стабилизатор. Реле нужно ставить или не обязательно?
Светодиоды горят не от скачков напряжения, для них это неважно, они "сгорают" от завышенного вольт амперного питания, если скачки в их рабочем номинале, то всё ок.
Товарисчи, о чем Вы все здесь спорите. ДХО нужно для выделения машины, для ОСВЕЩЕНИЯ её, что ли. На приборе после микросхеме 10 вольт, вместо положенных 12. Десять, Карл, десять. Я пробовал эту микруху - при мааааленькой нагрузке все в порядке - на выходе 12 вольт. ДХО она не тянет от слова СОВСЕМ - знаете, почему на выходе 9.99 вольт? Потому, что она сбрасывает нагрузку от перегрева кристалла. Тока ей дохрена приходит. Не тянет эта штука ДХО, не тянет. Не ведитесь на это. А если хочется из ДХО сделать ночник, тогда да, ведитесь.
Mitsubishi Lancer X-а ЗАЧЕМ???????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????Минус(масса)авто,как раз величина СТАБИЛЬНАЯ и ПОСТОЯННАЯ!!!!!Стабилизировть НУЖНО именно + !!!!!!!!!!!!
@@MitsubishiLancerX Я имею ввиду, что 7812 регулирует напряжение плюсовом проводе, а 7918 - на минусовом, так ведь? Я вообще хотел установить светодиодные лампы на свой советский мотоцикл, но там практически на каждом месте установки ламп патроны намертво соединены с массой (в автомобилях, особенно в отечественных, прошлых лет выпуска по сути в основном тоже так), поэтому я не могу использовать стабилизатор, регулирующий минус в случае использования светодиодных ламп со стандартным цоколем, устанавливаемых на место штатных ламп.
Привет. Подскажи пожалуйста, у меня ДХО с поворотом , в одной лампе(с алиэкапрес)на 12 вольт и мощность 50 Вт, L7812 стб. Подойдёт или надо что-то помощнее. ? Спс
насчет 78, так как у них минус общий( стаб. и лампа), я обратил внимание, что этот стабилизатор крепится к кузову с помощью самореза, то-есть это и есть тоже минус . Не могу разобраться как включить общий минус и в стабилизатор и в лампу. Получается, что на общий минус я накидываю два проводка: один в среднюю ножку, другой в лампу, но зачем, тогда это крепление нужно оно ведь является массой. Обязательно фиксировать стабилизатор на саморез? Уважаемый танкист отпишитесь, у Вас просит помощи статист!
Тема хорошая !! Но быть таким нудным нельзя ! Я мало разбираюсь в этом . Но через 4 минут просмотра захотелось морду набить автору! Бедная твоя баба если ты всегда такой
Пайка жесть! А в машине на заведёной должно быть 14Вольт если у вас 13 значит что то не в порядке, да и кренка ограничение по току имеет, читайте даташиты!
замысел донести идею, это хорошо. но пол часа про то что можно за 5 минут объяснить и постоянная путаница в объяснении подключения это всё сводит на ноль.
Твоя схема на 2 дня !!! А войти через выпрямительный диод и зафильтровать этот стабилитрон двумя конденсаторами мы продлеваем работоспособность и линейность на долгие годы !!! НУ КАК-ТО ТАК !
Спасибо за видео. Есть вопросы, а что значит кодировка CCOKJ V6 Дело в том, что у меня на USB нагрузке (DC 3,7 ~ 13 в USB 15 Вт. 3А) - smo.to/czFpW сгорела подобная запчасть, подал на USB вход 20В этой нагрузки и она у меня накрылась по параметрам максим. входное напряжение 13V это я потом уже понял. На самой детали написана насколько я мог рассмотреть: 1) строка - TJP122 2) строка - CCOKJ V6 3) строка - MAR 1718 Кто мне может подсказать какая мне нужна запчасть, взамен сгоревшей. Буду благодарен всем, кто сможет мне помочь.
Mitsubishi Lancer- У меня С-max форд 2008г, дизель. Вопрос такой, как продолжают гореть габаритные диодные лампочки, без стаба? Я их поставил примерно год назад, даже полтора и они до сих пор светят. Задние фонари смешанные, то есть габариты диодные, а стоп, поворот и задний ход, лампочки. Считается рестайлинг что ли? Фонари заводские, я сам ничего не ковырял. Вот и думаю, как же всё это работает без стаба. Единственное вмешательство, было в фонарики подсветки салона, мне приятель в место лампочек поставил диоды, единственный минус, что они при закрывании двери гаснут но не полностью. Короче, тускло но светят. Что скажешь, было бы интересно.
Michael Saffronov Совершенно верно. Для не очень внимательных пояснение: данная ссылка для L7912CV, что касается L7812CV, то для них полярность подключения противоположная (общий 1-й вывод - минус).
при просушивания этого безинформативного кваканья ,терпение на 8й минуте иссякло.человек наверно с просонья крутит в руках деталь и не может понять,что это такое.за потерю времени тебе большой -.
Возьми ты эти стабилизаторы со стареньким своим блоком питания под мышку и иди пасти коров. Пользы больше будет намного.И коровы будут рады! Не мучайся, не засоряй ЮТУБ.
Диод работает неправильно не от напряжения, а от тока. Диоды питаются ТОКОМ!. Ему пох какое напряжение - ему нужен стабильный ток. И Ваши стабилизаторы напряжения диодам как мертвому припарка. Если делать стабилизатор, то стабилизатор тока на lm317. А в Вашем случае даже если и будет 12 вольт, то не факт, что ток будет нормальным для этих светодиодов.
Светодиод питается током, да. А светодиодная лента, или светодиодный модуль питаются именно напряжением. В конструкции ленты и модуля уже есть токоограничивающие резисторы, расчитанные на определенное питание, поэтому очень важно такие девайсы питать стабильным напряжением. К стати, светодиодные лампы для автомобиля (если они дешевые) тоже расчитаны именно на напряжение, потому, как состоят из нескольких светодиодов и резисторов. Ну а если они подороже, то там уже встроен драйвер и данный девайс может питаться от 9 и до 32 вольт. ВОЛЬТ! а не ампер.
Друзья, если вы подключаете голый светодиод, то его нужно питать током.
А если всетодиодную ленту, светодиодный модуль (чем в общем-то и является светодиодная автолампа), то их нужно питать именно напряжением, так как в конструкции лент, модулей и автоламп уже присутствуют токоограничивающие резисторы и им важно, чтобы на входе было стабильное напряжение. Напряжение лучше стабилизировать микросхемами LM78ххCV (где хх - это вольты, на который расчитан данный стабилизатор, например 12, 09, 05). А вот ток лучше всего стабилизировать микросхемой LM317T. Она выглядит точно так же, только подключение там идет в другой последовательности - погуглите.
С вольтами разобрались, спасибо! А с амперами как быть? Что стабилизатор делает с амперами?
Откуда он знает!
Спасибо за видос. Для любого не профи всё доступно и понятно.
Видел ещё добавляют 2 конденсатора на 100 мкФ 25В и диод 1N4007. Получается хорошая и надёжная схемка.
Удачи и процветания твоему каналу. Люблю, когда всё конкретно и чётко объясняют)))
Сергей Чернявский Мало таких понимающих людей,для других все очень долго и нудно
а я вот смотрю чет добавляют конденсаторы на 330 и 100, но 16 В. никак не разберусь че ставить то.
Тоже так делал для дхо на таком же 7812 стабильнике. Все норм,всегда не выше 12в что главное. И подключил паралельно к генератору сразу просто чтоб машину завел и зажглись,заглушил и потухли. Но все-таки все равно светодиоды прикончились спустя годик наверно. 12в все-таки значит дохрена для них хоть они и 12в. Тогда решил lm317 поставить регулируемый стабилизатор. Выставил на 10в чтоб на выходе было, светодиодам полегче будет гораздо ,хоть и немного по яркости меньше выходит да и куй с ней, не особо велика разница. Зато вообще без проблем 2 года потом еще откатал и продал тачку, светодиоды в полном порядке остались, а ездил много и каждый день. Так что все-таки советую лучше lm317 и выставить на 10в выход. Но и 7812 тоже здраво помогает,хотябы чуть подольше погорят при 12в чем без стабилки там 14в на них валит бедолаг
Lm 317 выставить на 10 вольт, это как???
@@ПавелГ-р1п очень просто,вольтметр на выход цепляем и выставляем на 10в выход и все. Если вопрос про это.
@@doctor_dexerboss_tv ты чем на 317той выставляешь 10в. вольтметром? ты по нему смотришь,а выставляешь чем,регулируешь вольтметром? Идиот, где-то слышал но недослушал, объясни.
@@СергейПолянский-ь4р немного не понимаю вопрос. Но отвечу как понял. На выходе, уже при подключенных дхо,можно и без нагрузки, цепляем вольтметр. Берем любой переменный резистор или подстроечный если я не ошибаюсь 10кОм примерно, он есть а схеме можно посмотреть в инете к подключению lm317. Крутим до получения нужных 10в на выходе или сколько надо. Потом замеряем мультиметром сколько там сопротивление выставилось для достижения этих 10в, допустим 2кОм, все, убераем переменный резистор ибо чтоб лишнее место не занимал и ставим обычный резистор ровно на это же сопротивление. Все, фиксированные 10в на выходе готовы навсегда. Или если лень то можно и оставить переменник, можно тогда будет менять яркость, но нафуй это надо я считаю.
Но минус у lm317 есть с креплением, его нельзя прикрутить к массе автомобиля, ибо его крепежное ухо является не массой а выходом +(10в) средняя нога и ухо,поэтому отдельный радиатор нужен который не будет касаться массы, либо прокладку силиконовую. Маята короче. А вот L7812 можно спокойно крепить на подкапотное железо под любой болт, ибо ухо масса, и радиатор при этом не нужен, и так норм будет охлаждаться. Наверно запилю позже про это видео если интересно, у себя на канале, от которого и написан этот коммент, если интересно проходите подписывайтесь. Буду рад.
@@СергейПолянский-ь4р кстати не понял! Кто идиот?! Я?!
Кооператив"лужу паяю! АВМЫ починяюююю" прикол а не пайка - не тиражируй ересь/хотя для эпохи ЕГЭ, возможно и высший пилотаж?/
купил на алиэкспресс платку с регулировкой напряги и тока. выставил 12 в и потом снизил ток в два раза(на напрягу не смотрел больше). было 0,3 стало 0,15. пустил плюс и минус через эту платку. и всё.
Спосибо брат,ты очень помог мне
Четко, понятно, все разложил па полочкам, Спасибо..
Для дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен. ua-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/v-deo.html
странно конечно... я подключал средняя ножка минус общий а крайние вход и выход плюс... ау тебя подключаются так потому что китайские? или я че то не понял?
чТО ТЫ ПОДКЛЮЧАЛ И какой стаб?
Ты все правильно подключил, а автор РУКОЖОП!!!
Ты подключал L78... А он наверное L79... другой полярности...для изготовления двухполярных источников питания
Правильно у 78 левый ввод +, центраный минус! Он же на корпус радиатора или на корпус авто! Правая нога выход плюс к потребителю, светодиоду.
Mitsubisi Lanser я извиняюсь я подключил как 7912 на выходе из стаба 14:09 а из АКБ выход 14:55. А если подключаю как 7812 то сначала немного мерцает и стаб нагревается сильно. Подскажи пожалуйста если оставить поключение как схема 7912 ДХО ВЫЖИВУТ с таким напряжением 14:09. Спасибо.
на ближние светодеотные фары подойдёт у меня через неделю ближний замаргал но на заглушеной машине даёт 12в и горит нормально без мерцаний на заведёнаю 13.8в и в скоре наченает маргать
Paha Morozov Да эта вещь для таких дел!
Главное сила тока, а не такая скромная разница в напряжении
Драйвер нужен с ограничением по току. Светодиоды питаются током, на напряжение им пофиг. Главное ток. Я использую xl4015e1, lm317 драйвера
Скажите пожалуйста , они ведь греться будут? Что с их охлаждением?
Для дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ua-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/v-deo.html
Спасибо за видео и особенно за схему на бумаге, но вот не понимаю почему красный плюс в стабилизатор заходит но не выходит, логично что бы выходил , или он отдельно питается , в машине не понятно где идёт тока направление говорят что от минуса к плюсу поток электронов , схема подтверждает, но бывают епанутые Аккумуляторы где наоборот в другую сторону поток электронов.
Владимир Путин Просто в данном стабе стабилизация идёт через минусовую ношку,поэтому + не выходит.
Mitsubishi Lancer X
Спасибо за ответ !!!!!!!!! Нужно было для таких как я нарисовать на бумаге стрелками направление движение электронов к Лед фаре и по всей цепи и где можно врезать ограничитель силы тока, опять придётся доснять часть видео и склеить с этим )))) и назвать добавив слог Схема к имеющемуся - чтоб поиск выдавал кто ищет схему.
Видео отличное 5+ , снимай ещё, не бросай, за схему спасибо - стало яснее на бумаге. Тут много вопросов осталось , может что то и не правильно а что то правильно, важно чтоб жили долго фары ДХО , и всем ребятам напоминаю - бывают епанутые Аккумуляторы где наоборот в другую сторону поток электронов и схема может не работать и стабилизатор тоже - тобишь собрал - проверь что на ЛЕД приходит 12 а не 14 вольт.Я не электрик,мысли вслух .
а зимой как быть? нашел характеристики, так там у него рабочая температура от О градусов
Спасибо,отлично объяснил,лайк однозначно.
Для дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен. ua-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/v-deo.html
спасибо! надеюсь будут работать.
Ставлю лайк 30 минут обьяснял для не электриков чуть не уснул но понял куда эти ножки и провода
возмездие ку ку да ты прав для людей которые в этом понимают очень нужно а для чайников и 30 минут мало потом ещё переспрашивают
С загибанием ножек перестарался соусем прям 😀😢😰
Виктор Проценко возможно
ты Бог объяснений))))))))))
Артем Юров спасибо АРТЕМ очень приятно;)
:))
@@MitsubishiLancerX Ты так ни чего и не понял : Тебе дают понять ,что ты мля -мля , а он - СПАСИБО ..... ОЧЕНЬ ПРИЯТНО ...... двоечник , что ещё можно сказать !!!!!!!!
@@СергейДонцов-ф3ц хорошо
логика понятна .Восстанавливал на днях плату предохранителей 2114 , залил еще лаком.Заметил одну закономерность что все предрахнители на слаботочку (аварийка,габариты и все лампы) запитаны от одной шины , не плохой бы был вариант поставить один стабилизатор ампер на 30 и все лампочки работали от 12 вольт.А не ставить их на каждую нагрузку .Если есть такие стабилизаторы ампер на 30 и чтобы у него на коллекторе (радиаторе ) был минус чтобы можно было его провернуть к кузову как радиатору охлаждения.
Спасибо всё понятно лайк
Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ua-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/v-deo.html
Все понятно , спасибо.
Все туфта
78-я както понятнее работает! Скажите пожалуйста, если постепенно подавать нарастающее напряжение , то микросхемка будет его пропускать сквозь себя пока напряжение не достигнет 12в или она ничего не пропускает сквозь себя кроме 12в ?
Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ua-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/v-deo.html
Очень даже подробно
здравствуйте Mitsubisi Lanser,подключил стаб LM337T,НА выходе из стаба выдает 14:04,а из АКБ 14:40,что подскажите?
Соображалку включи ! Этот стаб предназначен для больших токов .
в общем понравилось но надо как то сжимать информацию.
Бакетаев Диас люблю все подробно и досконально
Бакетаев Диас Нормально все расчехляет тип
А ссылку на паяльник?😋
спасибо помог молодец
всегда рад помочь
@@MitsubishiLancerX купил подпаял ваша схема роботает
доброго дня подскажите чем можно стабилизировать 24в систму с24висточником света и возможно ли понизить 24в систему для работы 12в источника света
RERE RERE все можно для этого есть специальные блоки и стабилизаторы
Почему два минуса у микросхемки?Минус всегда один. Центральный минус черный. Один вход 12+ красный Второй выход 12+. Красный
не проще с али экспрес заказать 30 рублей плата 2 ампера держит не грееться хорошо держит выставленное напряжение плюс есть защиты,ну и регулировка
Artem Ivanov в домашних условиях да но в автомобиле не удобно.так что не согласен
Смотрел пару видосов на эту тему 7812 стабилизатор подключался при помощи в первом видео одного диода двух конденсаторов на втором видео без диода А на твоём видео вообще ничего нету вопрос Что дают диод и конденсаторы
Вот так и нужно нам рассказывать и показывать спасибо за видео.
Андрей Красноходов пожалуйста.Только многим так не нравится типо зачем так много п.издеть
Не знаю я сильно не разбираюсь но вот так мне намного понятнее чем проще тем лучше без заумных речей ещё раз спасибо я доволен как ты показал.
Андрей Красноходов и вам спасибо
Приветствую! С Новым Годом! Хотел спросить: хочу подключить ДХО через зажигание и чтоб с ручника потухал через такой стабилизатор. Реле нужно ставить или не обязательно?
Серик Нурмагамбетов На своё усмотрение.Модно с реле можно без подключить
Mitsubishi Lancer X на ангельские глазки и ДХО 1 такой стабилизатор хватит или на каждый по одному нужен?
Серик Нурмагамбетов по одному на каждую фару
Mitsubishi Lancer X спасибо
Он должен греться?
на АКБ напруга 14:54 а на выходе из стаба выдает 14:28
Светодиоды горят не от скачков напряжения, для них это неважно, они "сгорают" от завышенного вольт амперного питания, если скачки в их рабочем номинале, то всё ок.
Скачки - это и я и имел ввиду завышенный вольт-ампераж
Товарисчи, о чем Вы все здесь спорите. ДХО нужно для выделения машины, для ОСВЕЩЕНИЯ её, что ли. На приборе после микросхеме 10 вольт, вместо положенных 12. Десять, Карл, десять. Я пробовал эту микруху - при мааааленькой нагрузке все в порядке - на выходе 12 вольт. ДХО она не тянет от слова СОВСЕМ - знаете, почему на выходе 9.99 вольт? Потому, что она сбрасывает нагрузку от перегрева кристалла. Тока ей дохрена приходит. Не тянет эта штука ДХО, не тянет. Не ведитесь на это. А если хочется из ДХО сделать ночник, тогда да, ведитесь.
Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ua-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/v-deo.html
Так лучше же стабилизировать плюс в машине чем минус ?
Andrew RL у меня стоят на минус
Mitsubishi Lancer X-а ЗАЧЕМ???????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????Минус(масса)авто,как раз величина СТАБИЛЬНАЯ и ПОСТОЯННАЯ!!!!!Стабилизировть НУЖНО именно + !!!!!!!!!!!!
Так можно оба стаба поставить,на + и - ?
Вопрос на засыпку. Что вы скажите насчет lm2940imp 5?
Не в курсе
Привет Mitsubisi Lanser X , на ДХО сколько надо ставить стабов,два или один?
Вован 01 Если обычные не мощные одного хватит
на одной лампе по 9 диодов,по вольтажу не знаю сколько,поставить один ? спасибо.
Вован 01 Если диоды не мощные то да 1
Mitsubisi Lanser, я подключил по вашей схеме как 7812...,если как 7912 то дхо слегка мерцают, что посоветуете?СПАСИБО.
Вован 01 мерцать не должны.Проверь напряжение на акуме и после стаба должно быть стабильное
Вован 01 Что то неправильно подключено больше вариантов нет
Подскажи вытянит ли такой стабилизатор 5 метров светодиодную ленту с потреблением тока 1,7 ампера
Точно не скажу.Нужно проверять
@@MitsubishiLancerX нет
Обязателен ли радиатор охлаждения на него?
Зависит от потребителя
Для нормальных дхо или лампочек с резистором или драйвером стабилизатор не нужен ua-cam.com/video/cpC1-Rpqnus/v-deo.html
Здравствуйте, уважаемый. Я правильно понял, или нет? 7812 должен устанавливаться на плюсовой провод, а 7918 на минусовой?
Один из них либо минусовой или плюсовой
@@MitsubishiLancerX Я имею ввиду, что 7812 регулирует напряжение плюсовом проводе, а 7918 - на минусовом, так ведь? Я вообще хотел установить светодиодные лампы на свой советский мотоцикл, но там практически на каждом месте установки ламп патроны намертво соединены с массой (в автомобилях, особенно в отечественных, прошлых лет выпуска по сути в основном тоже так), поэтому я не могу использовать стабилизатор, регулирующий минус в случае использования светодиодных ламп со стандартным цоколем, устанавливаемых на место штатных ламп.
здравствуйте Mitsubisi Lanser , на ЛЭД лампы подойдут стаб.LM337T. спасибо
Вован 01 для ламп в фары не пойдут и вообще им ненужны
приветствую! не подскажешь, чем отличается L7812CV,L7912CV
Стабилизация у одного + у другого - а так одинаковые
по току. одна на 1 ампер рассчитана другая на 1.5 ампера
@@ДенисКомаров-ф3л а не 317я на 1.5ампера.
для ДХО ПОДОЙДУТ? СПАСИБО. .
Привет. Подскажи пожалуйста, у меня ДХО с поворотом , в одной лампе(с алиэкапрес)на 12 вольт и мощность 50 Вт, L7812 стб. Подойдёт или надо что-то помощнее. ? Спс
да пойдёт
@@MitsubishiLancerX пиздец. если 50 вт будет - онав принципе не пойдет. но в лампе с али нет 50 вт и никогда не было и не будет
привет подскажите пож.какой стбилизатор работает с 24 на 12
Андрей Стаценко lm7824
33:30!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!уффффффффффф
сойденил по Вашей схеме стабилизатор лм 7812 к цветодиодной ленте все горит ток выдает 12вольт только стабилизатор нагревается так должно быть или нет
СТЕПЕНЬ НАГРЕВА зависит от мощности ламп
да, это нормально, прикручивай к нему алюминиевый радиатор,например
Полезная штука
Стабилизация напряжения может и не лишняя в авто, но этого явно недостаточно для LED приборов
Как такой лахатрон набрал такое количество просмотров.
Секта стабилизаторщиков, они такие
На 7812 контакт№ 3(третья нога)ВЫХОД+
Смотри внимательней там все понятно
да всё по твоей схеме, может дело в стабе. поставить другой?
Вован 01 просто по нормальному на акуме заряд 14.3 а после стаба 12+ должно быть.Как то так
Надо ток стабилизировать lm317 - ым
Вполне, но если собираешь сам и то, КПД незначительный
Куда в эту схему вставить предохранитель?
на основной плюс
@@MitsubishiLancerX благодарю.
Ну и спец!)))))))
Очень понравилось подробно спасибо большое
насчет 78, так как у них минус общий( стаб. и лампа), я обратил внимание, что этот стабилизатор крепится к кузову с помощью самореза, то-есть это и есть тоже минус . Не могу разобраться как включить общий минус и в стабилизатор и в лампу.
Получается, что на общий минус я накидываю два проводка: один в среднюю ножку, другой в лампу, но зачем, тогда это крепление нужно оно ведь является массой. Обязательно фиксировать стабилизатор на саморез?
Уважаемый танкист отпишитесь, у Вас просит помощи статист!
Уважаемый статист!!!)
Данное крепление существует для крепежа не только к кузову автомобиля но и для охлаждающего элемента
Mitsubishi Lancer X , спасибо ‼️
У меня еще вопрос: есть ли смысл включать в цепь сопротивление.
Зачем!?!?Нет смысла
поставил я в цепь 78, светодиод греется. Светодиод в описании автомобильный 12 V.
Короче я все чекнул, то самое ухо под саморез про который я спрашивал, на прямую связан с центральной ногой, то-есть это минус.
При 14в напряжение на выходе 9в.
Alex Star хз в чем причина,но главное что бы не больше 12
@@MitsubishiLancerX пиздец. не больше 12в. 5 вольт тоже не больше 12 вольт, только светить не будет ни хрена. вот, бля, в чем разница - в яркости
вместо паяльника нужно было купить кисточку, для намазывания олова
Надо было ток замерить потребления без стабилизатора и со стабилизатором
Это секта стабилизаторщиков, они не умеют делать замеры
Тема хорошая !! Но быть таким нудным нельзя ! Я мало разбираюсь в этом . Но через 4 минут просмотра захотелось морду набить автору! Бедная твоя баба если ты всегда такой
теги заполняешь?)
Проверенный Aliexpress санек конечно!!!!А что есть какие то бока?
Mitsubishi Lancer X бока?)
Ну в смысле чего то не так?
просмотров мало почему-то
Вот-вот и я не могу понять в чём дело!?!?!
Это обычная КРЕНка,ставил такие на дхо,2 года уже без проблем.
Он работал в кузне
Что то музыка тихо играет совсем не слышно.
Добавь звук
Пайка жесть! А в машине на заведёной должно быть 14Вольт если у вас 13 значит что то не в порядке, да и кренка ограничение по току имеет, читайте даташиты!
Александр Литвинов если точно то у меня 14.3
У меня Мицу АСХ , там действительно выше ,при заводке дает большой скачок , это особенно хорошо в холод
ты светодиоду хоть 100 вольт дай им похеру главное ток
замысел донести идею, это хорошо. но пол часа про то что можно за 5 минут объяснить и постоянная путаница в объяснении подключения это всё сводит на ноль.
еле сдержался на более глубокий комнтарий
Иван Юминов молодец
А еще лучше добавить конденсаторы в схему
ТРК ВіККА Возмооожно!
Сперва бы полистать свойства полупроводников, но хотя о чём это я...
Братан надеюсь ты ещё хату не спалил....
Все работает с момента выхода видео.
а у тебя самого то машина есть? и когда с чужого сайта пересказываешь , потренеруйся и будет похоже ,что это ты такой умный.
igor serenko херню не мели
а для дхо подойдут?
Вован 01 для дхо 100℅
Кто дружит с электроникой, тебя смотреть не будет.
Вовчик Рыбак флаг в руки
Твоя схема на 2 дня !!! А войти через выпрямительный диод и зафильтровать этот стабилитрон двумя конденсаторами мы продлеваем работоспособность и линейность на долгие годы !!! НУ КАК-ТО ТАК !
Чувак какие нах 2 дня с момента выпуска видео до сих пор все оаботает.Остановись не надо
Все фигня поставь три диода соответствующему амперажу и все будет о.к.
Спасибо за видео. Есть вопросы, а что значит кодировка CCOKJ V6 Дело в том, что у меня на USB нагрузке (DC 3,7 ~ 13 в USB 15 Вт. 3А) - smo.to/czFpW сгорела подобная запчасть, подал на USB вход 20В этой нагрузки и она у меня накрылась по параметрам максим. входное напряжение 13V это я потом уже понял.
На самой детали написана насколько я мог рассмотреть:
1) строка - TJP122
2) строка - CCOKJ V6
3) строка - MAR 1718
Кто мне может подсказать какая мне нужна запчасть, взамен сгоревшей.
Буду благодарен всем, кто сможет мне помочь.
В. Союшка не парься возьми новую
@@MitsubishiLancerX Хочу парится, не ищу простых путей.
А ЗАЧЕМ стабилизировать по минусу?....ЛМ7912???????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
одна модель по минусу вторая по плюсу.Такая технология
Смысла стабилизировать минус-НЕТ!Он и ТАК единственное , что сталось стабильным!!!))))
нет
Mitsubishi Lancer X нет-очень ёмкое понятие.Поясните...
У 7912 левая ножка - это земля, на кой ляд ты её в плюс включаешь?
это стабилизатор отрицательного напряжения - левая ножка это не земля.
Купи схему исмотри как правильно подключать ! Как ты показал и машина полыхнёт!!!
Сергей Наумцев хрень городишь.уже год все катают все хорошо
Mitsubishi Lancer- У меня С-max форд 2008г, дизель. Вопрос такой, как продолжают гореть габаритные диодные лампочки, без стаба? Я их поставил примерно год назад, даже полтора и они до сих пор светят. Задние фонари смешанные, то есть габариты диодные, а стоп, поворот и задний ход, лампочки. Считается рестайлинг что ли? Фонари заводские, я сам ничего не ковырял. Вот и думаю, как же всё это работает без стаба. Единственное вмешательство, было в фонарики подсветки салона, мне приятель в место лампочек поставил диоды, единственный минус, что они при закрывании двери гаснут но не полностью. Короче, тускло но светят. Что скажешь, было бы интересно.
на будущее правильная распиновка даннои микрухи elcom.zp.ua/images/import_files/34/342c7099-7d91-11e2-b971-90e6bac8e46a_342c709a-7d91-11e2-b971-90e6bac8e46a.jpeg
Michael Saffronov Совершенно верно. Для не очень внимательных пояснение: данная ссылка для L7912CV, что касается L7812CV, то для них полярность подключения противоположная (общий 1-й вывод - минус).
Эту киноэпопею растяни на три с половиной часа!?!
Ведь не правильно подключил......мягко выражаясь!
Иван Иванов Ч поделючил все правильно согласно схеме + если бы не правильно то само собой понятно что результата не было бы.А у вас не знаю что там
щас весь русский мат выложу...)))))))))) хотяб конденсаторы припаял по 0,1
ReaLRubyX Не профи в этих делах.Что знаю то показываю.Так что извени
Хорошее информативное видео 📹. А можно такую же схему на подключение задних Led катафот?
Саасибо.На подключение задних led не нужен стабилизатор у них свое реле в комплекте
@@MitsubishiLancerX я спрашивал у продавца, он сказал, что только два заменителями задних отражателей. Возможно реле внутри них на плате?
@@zeinwild5018 что ты там спрашиваешь у кого не понятно.Ты спрашиваешь у меня я тебе говорю как есть,что тебе ещё не понятно?
@@MitsubishiLancerX ок, спасибо за инфу
@@zeinwild5018 обращайтесь
при просушивания этого безинформативного кваканья ,терпение на 8й минуте иссякло.человек наверно с просонья крутит в руках деталь и не может понять,что это такое.за потерю времени тебе большой -.
Возьми ты эти стабилизаторы со стареньким своим блоком питания под мышку и иди пасти коров.
Пользы больше будет намного.И коровы будут рады!
Не мучайся, не засоряй ЮТУБ.
Уже лет сколько все работает а ты профессор советы пришел давать!?
И крути ипаяй проще сразу запаяй хернёй нестрадай .
Курс лудильщика досмотреть не выдержал...
Диод работает неправильно не от напряжения, а от тока. Диоды питаются ТОКОМ!. Ему пох какое напряжение - ему нужен стабильный ток. И Ваши стабилизаторы напряжения диодам как мертвому припарка. Если делать стабилизатор, то стабилизатор тока на lm317. А в Вашем случае даже если и будет 12 вольт, то не факт, что ток будет нормальным для этих светодиодов.
Нет, не всё равно, но скачки с 12 до 15 - пофиг
Светодиод питается током, да. А светодиодная лента, или светодиодный модуль питаются именно напряжением. В конструкции ленты и модуля уже есть токоограничивающие резисторы, расчитанные на определенное питание, поэтому очень важно такие девайсы питать стабильным напряжением.
К стати, светодиодные лампы для автомобиля (если они дешевые) тоже расчитаны именно на напряжение, потому, как состоят из нескольких светодиодов и резисторов. Ну а если они подороже, то там уже встроен драйвер и данный девайс может питаться от 9 и до 32 вольт. ВОЛЬТ! а не ампер.
Ну ты и тошнотик, нахрена ты эти акадимические сопли размазываешь, умнее не кажешься, а вот интерес отбить это у тебя отлично получается....
Много лишней информации.