FELICITACIONES COMANDANTE OMAR SÁNCHEZ., , LO QUE A ECHO UD ES DIGNO DE ELOGIO Y ME SACO EL SOMBRERO., CON SU LABOR A DEMOSTRADO AMOR POR SU INSTITUCION Y VOCACIÓN DE SERVICIO SIN DUDA PERSONAS COMO UD SON LOS Q SE NECESITA EN NUESTRO PERU.., MIL GRACIAS POR SU TRABAJO LOS AMANTES DE LA AVIACIÓN SE LO AGRADECEMOS. ARRIBA SIEMPRE ARRIBA..
Extraordinaria perseverancia, habilidad para los detalles, capacidad de rehacer piezas complejas, ubicar en el mercado mundial las que faltaban e integrar todo con gran maestría. Sorprendentes habilidades de don Omar Sánchez. Un orgullo para Hispanoamérica y para el Perú. Felicitaciones desde Chile.
Excelente restauración y trabajo artesanal; la pasión y el trabajo minucioso, tuve la oportunidad de verlo salir de su domicilio (vivo en el numero 190 de su calle) y mi hijo me consulto sobre el avión, felizmente como aficionado a la aviación pude identificar la cabina y explicar un poco esta reliquia. Es posible visitar la cabina??? en donde esta hoy; me gustaría visitar junto con amigos modelistas de AMEL. Felicitaciones por su trabajo de conservación y compromiso con la historia de la aviación de nuestro páis.
Dijo 18 años de trabajoooooo??? quién hace eso hoy en día en Perú? A este compatriota debería darle un reconocimiento el Congreso, mínimo la FAP por su gran amor y contribución. El dinero no lo es todo en la vida sino la perseverancia en logra tus metas o propósitos en servicio a los demás y eso es lo q ha hecho este gran sr. Esto es lo q se debe de premiar y dar a conocer a los jóvenes la tv peruana y no estar promoviendo o pasando basura en sus canales. Le felicito por este logro, gran señor. Dios le bendiga y muchas gracias.
Fue una experiencia muy especial, gracias mi comandante, ud fue muy paciente y dedicado...con su direccion y la ayuda de Israel y el grupo ,se logró el.objetivo, más aún ud q dirigió el proyecto, es un orgullo para la FUERZA AEREA DEL PERU"
Muchas gracias Juan, ojala pronto podamos contar con un museo aeronáutico como su hermoso Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio en Los Cerrillos, saludos amigo
Excelente!!! Mis felicitaciones a los hermanos peruanos de la FAP, que sin duda alguna, la palabra más significativa hacia ustedes es "HERMANOS"!!! Magnífico video, y tambien lo es el homenaje que hicieron el Comandante Sánchez Guilnet León y todo el personal que colaboró en este excelso y artesanal trabajo de restauración. Un abrazo grande y una profunda admiración por lo hecho. Saludos desde Argentina!!!!
Detrás de mi nickname en UA-cam existe un admirador de la aviación y sobre todo de las aeronaves históricas. Los Hawker Hunter operaron en varios países incluyendo mi país, Chile. Creo que alguna vez, cuando era niño, tuve la oportunidad de ver volando alguno y con el paso de los años encontré una unidad en el Muse Aeronático y del Espacio que se encuentra en Santiago. Escribo estas líneas con mucho respeto, y deseo enviarle a Ud y al equipo de profesionales que trabajaron en este proyecto para recuperar la cabina de este Hawker Hunter que prestó servicios en la FAP, es impresionante ver cuanta dedicación, esfuerzo, dinero, horas hombre invertidas en rescatar esa pieza que parte importante de la historia aeronáutica de Perú. Van mis felicitaciones y sentimientos de admiración por vuestro trabajo y así honrar aquellas historias de todos esos hombres que estuvieron trabajando para mantener en vuelo estas espectaculares aeronaves. Desde este país vecino, un fraternal abrazo y agradecimientos por compartir esta increíble historia.
Muchas gracias por sus palabras, nuestros países tuvieron la suerte de operar los hawker hunter, una belleza de aeronave. Hace unos meses estuvo un capitán de la FACH visitando la cabina aquí en Lima, una admirable persona, gracias por comentar
tremendo trabajo, cuanta paciencia y empeño por rescatar esa historia de su fuerza aérea. felicitaciónes por ese gran proyecto, por esa iniciativa. lo mejor de todo es que funcionan los instrumentos. se ve espectacular, saludos comandante.
Un chileno bien nacido sabe valorar la expertiz del vecino. Que dariamos muchos de nosotros por ver a nuestros Hawker Hunter en mejores condiciones. Pero nobes así. Admiracion prfunda por el trabajo y reconocimiento honesto de usted hacia sus colaboradores. Es una pena que no tengan el avión completo. Quizas puedan restaurar los otros que estan aun sobreviviendo.
Muchas gracias profe por sus palabras, sus HH tienen una gran e interesante historia de modernizaciones, hicieron gran trabajo en la FACH, felicitaciones por eso, espero pronto visitar Santiago y su hermoso museo aeronáutico en cerrillos, grandes saludos profe
@@omarsanchezguilnetleon7438 Gracias también por sus palabras. Y sí, nuestros Hunter en su momento llegaron a ser lo que es hoy nuestro F.16... teníamos varios e incluso se llegó a modernizar un buen numer de ellos tambien. Un gran abrazo.
Mis Felicitaciones y nuestro profundo Agradecimiento por cumplir este hermoso proyecto de recuperar y restaurar la cabina de nuestro Hawker Hunter! Estoy muy ansioso de verlo en el museo, despues de 50 años que lo ví en las Palmas cuando mi padre trabajaba en Seman 👍
Patton dijo una vez ...no necesitamos un ejército que estén dispuestos a morir por su Patria..lo q necesitamos es que nuestra gente esté dispuesta a matar a los otros q si están dispuestos a morir por la suya ! Bueno fue la la película no sé si lo dijo en verdad. . Pero encierra un gran mensaje. ..la misión no es morir por la patria sino sobrevivir para luchar un día más y acabar con el enemigo.
Lo que es la vida, un par de meses atrás le comenté a un amigo que este proyecto existía y lo supe por comunicación tuya cuando recién empezaba hace varios años, perdí el contacto. Me preguntaba cómo iría. Sin temor a equivocarme debo decir que de lejos es el mejor trabajo de restauración de una aeronave llevado a cabo en el Perú. Por la seriedad, compromiso y sobre todo la complejidad del proyecto, sin duda. Felicidades Omar, tu aporte a la conservacion y restauración de la historia aeronáutica del país no tiene precio.
Felicitaciones por tu paciencia y persistencia para culminar la cabina. Es meritorio rescatar la historia de nuestra institucion. Exitos en tu siguiente aventura.
Felicitaciones Comandante y todo el equipo que trabajo en ese proyecto, una aeronave tan importante para el Perú y de la época en que mi abuelo trabajo en la FAP, exitos y que se pudieran restaurar otros aviones o cockpit
Gracias Felipe, esperemos que el personal de la Institución comience a migrar hacia una cultura de preservación de nuestro patrimonio histórico aeronáutico, slds
mis felicitaciones Omar por el excelente trabajo, la verdad no he visto una restauración con ese grado de detalle y paciencia en el mundo de nuestra aviación militar o civil, talvez en otro Pais
Si gracias Felipe, debemos recuperar esas aviones únicos que se están deteriorando a la intemperie, el Museo Nacional de Aeronáutica Nacional debería tener su ubicación por naturaleza en los hangares de la Base Aérea de las Palmas, slds
@@omarsanchezguilnetleon7438 😲🇵🇪🛡👍NUESTRO PERU!! TIENE QUE CREAR Y FUNDAR!! CON URGENCIA!!, 1)LAS FUERZAS ESPACIALES DEL PERU!!, 2)LA ACADEMIA NACIONAL DE CIENCIAS!!, INDUSTRIA!!, INVESTIGACION!! Y DESARROLLO!! DEL PERU!!, 3)Y EL INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIAS INDUSTRIALES Y ESPACIALES DEL PERU!!, TIPO EL SPACE COMAND DE EEUU!!, LA ACADEMIA DE CIENCIAS DE RUSIA!!, LA ACADEMIA DE CIENCIAS Y ARTES DE CHINA!!, Y EL JET PROPULTION LABORATORY DE EEUU!!. 4)UN PROGRAMA ESPACIAL NACIONAL DE DESARROLLO ESPACIAL INDUSTRIAL DEL PERU!!. 5)UN PROGRAMA NUCLEAR PARA EL DESARROLLO PRODUCCION Y CONSTRUCCION DE PLANTAS Y MOTORES NUCLEARES!! CON FINES Y OBJETIVOS INDUSTRIALES!! ESPACIALES!! ENERGETICOS!! Y FARMACEUTICOS!!, COMO ARGENTINA!!, BRASIL!!, RUSIA!!, ETC, Y QUE SE PUEDE USAR COMO POWERPLANT DE UN COHETE!!, UN BARCO!! Y UN TREN!! HECHO EN NUESTRO PERU!! CARAJO!! 🥰🇵🇪🛡🌄👍‼️.
Muchas felicidades, realmente un excelente proyecto, es posible hacer el resto del avión aunque sea solo para exhibición. Reitero mis felicidades por tan lindo proyecto.
Mire! Esto no es un video no más. Esto es todo un trabajo de investigación eh historia. En un par de minutos aprendí más que 4 años en la universidad. Bendiciones y éxitos amigo un excelente trabajo. Te recomendaré que hagas tus videos de restauración de poco a poco para así no tener que tirar todo el contenido de golpe ya que crearías más subscriptores óseas cada semana diferente partes de los aviones. Fácil tendrías un año de contenido.
Excelente video.! Magnifica recopilacion de datos e info sobre la ardua y extrema labor que represento la recuperacion y restauracion de esta hermosa nave.. Mi profundo agradecimiento por tu valioso aporte a la historia de la Aeronautica..asi mismo el agradecimiento a los tecnicos y demas personas que aportaron su asistencia en el proyecto.. Gracias !
Felicitaciones, es un trabajo extraordinario...........lamentablemente salvo el SEMAN y personas como usted, no hay el espíritu de conservación de nuestras aeronaves, incluso soy testigo que también hay aeronaves civiles abandonadas tanto soviéticas como occidentales en varios aeropuertos del interior, las compañías por las que volaron no existen mas. En el Grupo 8 hasta hace un tiempo existía el fuselaje muy maltratado de un MI-26.
Gran trabajo y dedicacion que asi nomas No se ve en el Peru por preservar no solo lo que es una parte de la Historia de la FAP sino el aspecto cultural del mismo, Felicitaciones y que se replique en otras aeronaves.
Wow es simplemente increíble de hecho yo quiero ser como tu un piloto de la fuerza aérea a mi me gustaría tener aun que sea un pedazo de llanta de avión en mi pocecion de verdad te deseo mucha suerte en tu canal y sigue así muchos saludos desde México
Gran trabajo no es x nada de estar conpleta esta nave es pocible qe estuviera volando saludos y bendiciones y para los gallos de chiclayo desde lima un agradecimiento hoy lejos de esa tierra de Quiñones ViVIR VENCIENDO MORIR MATANDO saludos y gracias nuevamente
Mis felicitaciones se quedan cortas. Gracias por compartirlo, me quedé enganchado todo el video. Lo que sí me gustaría es ver un video (no solo fotos) de la cabina restaurada, como funcionan los comandos y cómo se ven encendidos; ojalá lo puedas tmb compartir. Y si es posible, ¿se puede ir a ver, está en alguna exhibición? Gracias 👍
Hace poco visité el museo cuatro vientos de madrid, dedicado a la aviación, se debería hacer en peru, aqui tienen aviones usados por españa y rusos, los cambian con otros museos e instituciones de otros paises y asi van teniendo variedad, atrae mucho al turismo y al publico en general
Increíble trabajo felicitaciones! Una lástima que las fuerzas armadas peruanas siempre han mostrado un desprecio casi absoluto por su patrimonio histórico, tienen costosos clubes, los generales no pueden ser mas ostentosos con sus beneficios pero no hay ni un centavo institucional para la conservación de material histórico.
Felicitaciones por el gran trabajo de recuperar la cabina del Hawker Hunter, acá en Chile se estan retirando los Hunter que estaba exhibidos en distintas plazas del pais, porque según los "progres" ese avión es parte de los simbolos de la 'dictadura", ya que fueron los aviones que se usaron para bombardear el palacio de la Moneda el 11 de Septiembre de 1973, que ignorancia mas grande, me pregunto, en Europa sus museos tienen en sus colecciones aviones que fueron usados por los Nazis, en EEUU esta en exhibición el Enola gay y hay muchos ejemplos mas, por suerte en el museo aeronautico de Chile quedará en exhibición el Hunter totalmente restaurado que esta en el hangar de los reactores, al menos quedará 1 de este gran reactor que según varias publicaciones es el cazabombardero con las lineas mas bellas, felicitaciones nuevamente y saludos desde Chile.
Excelente trabajo de varios años, solo una consulta, los anillos de eyección son los correctos?, tengo una foto del Hunter donde el asiento no cuenta con ese tipo de anillo de eyección.
Si gracias, los asientos Martin Baker Mk-2H tenían un solo anillo, cuando retiré la cabina del parque de las leyendas aun quedaban restos de anillo del asiento, provisionalmente se le colocó el jalador de dos anillos hasta que encuentre el jalador correcto.
Jorge Paredes estás equivocado. La restauración gira en torno a la cabina. La transparencia y lo demás del fuselaje son un plus. ¿Quisiéramos ver el avión completo con todas sus piezas originales y volando? Por supuesto que sí, y eso no quita que este sea un trabajo serio de restauración, la cabina ha sido puesta en valor, es un éxito. La realidad de esta actividad es así en esta parte del mundo. No es un trabajo de un par de días o semanas, han sido 18 años de trabajo intenso sin mencionar los demás recursos invertidos.
@@eduardocardenas4599 hola Eduardo gracias por tus palabras, me comuniqué con el técnico paredes y parece que confundió los términos de ametralladoras con paquete de cañones; en la restauración no se anularon las ametralladoras, al inicio de la restauración se encontraban selladas con planchas de aluminio, y por el contrario, en la restauración se retiraron esas planchas de aluminio y se fabricaron nuevas paredes de fuego para las cuatro cañones; lo que se cerró fue el pozo del pack de ametralladoras, qué es el agujero que está en la panza del fuselaje, y se cierra para darle continuidad al fuselaje. Además no se modificó la cúpula, lo que se hizo fue fabricar una nueva cúpula con sistema de rieles funcional 🙌
Hola Pedro, en Lima hay un museo aeronáutico que queda en el Castillo Rospigliosi, solo exhibe algunas pequeñas aeronaves, d hecho, quisiéramos tener un museo como el que tienen en cerrillos, qué pronto lo visitaré, saludos desde Lima
el Perú está perdiendo mucho falta tecnología y materiales ..se debe cobrar alas empresas tansnacionale y nacionales que deben los impuestos .con esos recursos económicos se debe aquí para la aviación peruana estos políticos solo se pelean por sus propios intereses
FELICITACIONES COMANDANTE OMAR SÁNCHEZ., , LO QUE A ECHO UD ES DIGNO DE ELOGIO Y ME SACO EL SOMBRERO., CON SU LABOR A DEMOSTRADO AMOR POR SU INSTITUCION Y VOCACIÓN DE SERVICIO SIN DUDA PERSONAS COMO UD SON LOS Q SE NECESITA EN NUESTRO PERU.., MIL GRACIAS POR SU TRABAJO LOS AMANTES DE LA AVIACIÓN SE LO AGRADECEMOS. ARRIBA SIEMPRE ARRIBA..
Excelente trabajo! mis felicitaciones a todo el equipo por la gran labor ✈
Sin palabras. El video muestra un trabajo titánico y minucioso pero sobre todo demuestra el incansable compromiso y tenacidad de su director. Bravo!
Extraordinaria perseverancia, habilidad para los detalles, capacidad de rehacer piezas complejas, ubicar en el mercado mundial las que faltaban e integrar todo con gran maestría. Sorprendentes habilidades de don Omar Sánchez. Un orgullo para Hispanoamérica y para el Perú. Felicitaciones desde Chile.
Muchas gracias, agradezco su reconocimiento y bellas palabras, un fuerte abrazo aeronáutico
Excelente restauración y trabajo artesanal; la pasión y el trabajo minucioso, tuve la oportunidad de verlo salir de su domicilio (vivo en el numero 190 de su calle) y mi hijo me consulto sobre el avión, felizmente como aficionado a la aviación pude identificar la cabina y explicar un poco esta reliquia. Es posible visitar la cabina??? en donde esta hoy; me gustaría visitar junto con amigos modelistas de AMEL. Felicitaciones por su trabajo de conservación y compromiso con la historia de la aviación de nuestro páis.
Dijo 18 años de trabajoooooo??? quién hace eso hoy en día en Perú? A este compatriota debería darle un reconocimiento el Congreso, mínimo la FAP por su gran amor y contribución. El dinero no lo es todo en la vida sino la perseverancia en logra tus metas o propósitos en servicio a los demás y eso es lo q ha hecho este gran sr. Esto es lo q se debe de premiar y dar a conocer a los jóvenes la tv peruana y no estar promoviendo o pasando basura en sus canales. Le felicito por este logro, gran señor. Dios le bendiga y muchas gracias.
Emocionante relato e impresionante labor de restaurar la cabina de un avión histórico del Perú. .. Es un legado histórico para todos los peruanos !!!
Fue una experiencia muy especial, gracias mi comandante, ud fue muy paciente y dedicado...con su direccion y la ayuda de Israel y el grupo ,se logró el.objetivo, más aún ud q dirigió el proyecto, es un orgullo para la FUERZA AEREA DEL PERU"
Muchas gracias José, ustedes son los artistas de la obra, saludos aeronauticos
Felicitaciones desde Chile. Hermoso trabajo de restauración, lleno de pasión, cariño y profesionalismo.
Muchas gracias Juan, ojala pronto podamos contar con un museo aeronáutico como su hermoso Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio en Los Cerrillos, saludos amigo
@@omarsanchezguilnetleon7438 Ojala asi sea. Perú tiene una rica historia aeronautica y merece ser expuesta al pueblo peruano. Un gran abrazo.
En verdad de llena de alegria de saber que hay personas en nuestras fuerzas Armadas que aman y valoran nuestra historia Aeronautica, Felicitaciones.
Que linda restauración, a ver si se animan a restaurar algún Mirage 5. O de repente ya la hay....... Mis más grandes felicitaciones.
Gracias Eduardo, veamos que depara el futuro , saludos
Excelente!!! Mis felicitaciones a los hermanos peruanos de la FAP, que sin duda alguna, la palabra más significativa hacia ustedes es "HERMANOS"!!! Magnífico video, y tambien lo es el homenaje que hicieron el Comandante Sánchez Guilnet León y todo el personal que colaboró en este excelso y artesanal trabajo de restauración. Un abrazo grande y una profunda admiración por lo hecho. Saludos desde Argentina!!!!
Muchas gracias Marcelo, ya se agradecen tus palabras, saludos
Felicitaciones!Saludos desde Buenos Aires con un buen apretón de manos
Detrás de mi nickname en UA-cam existe un admirador de la aviación y sobre todo de las aeronaves históricas. Los Hawker Hunter operaron en varios países incluyendo mi país, Chile. Creo que alguna vez, cuando era niño, tuve la oportunidad de ver volando alguno y con el paso de los años encontré una unidad en el Muse Aeronático y del Espacio que se encuentra en Santiago. Escribo estas líneas con mucho respeto, y deseo enviarle a Ud y al equipo de profesionales que trabajaron en este proyecto para recuperar la cabina de este Hawker Hunter que prestó servicios en la FAP, es impresionante ver cuanta dedicación, esfuerzo, dinero, horas hombre invertidas en rescatar esa pieza que parte importante de la historia aeronáutica de Perú. Van mis felicitaciones y sentimientos de admiración por vuestro trabajo y así honrar aquellas historias de todos esos hombres que estuvieron trabajando para mantener en vuelo estas espectaculares aeronaves. Desde este país vecino, un fraternal abrazo y agradecimientos por compartir esta increíble historia.
Muchas gracias por sus palabras, nuestros países tuvieron la suerte de operar los hawker hunter, una belleza de aeronave. Hace unos meses estuvo un capitán de la FACH visitando la cabina aquí en Lima, una admirable persona, gracias por comentar
Exelente trabajo mucha dedicación felicitaciones eso es amar su institución su trabajo y dejar un legado
Muchas gracias por sus palabras Jose, saludos aeronáuticos
tremendo trabajo, cuanta paciencia y empeño por rescatar esa historia de su fuerza aérea. felicitaciónes por ese gran proyecto, por esa iniciativa. lo mejor de todo es que funcionan los instrumentos. se ve espectacular, saludos comandante.
Un chileno bien nacido sabe valorar la expertiz del vecino. Que dariamos muchos de nosotros por ver a nuestros Hawker Hunter en mejores condiciones. Pero nobes así.
Admiracion prfunda por el trabajo y reconocimiento honesto de usted hacia sus colaboradores. Es una pena que no tengan el avión completo. Quizas puedan restaurar los otros que estan aun sobreviviendo.
Muchas gracias profe por sus palabras, sus HH tienen una gran e interesante historia de modernizaciones, hicieron gran trabajo en la FACH, felicitaciones por eso, espero pronto visitar Santiago y su hermoso museo aeronáutico en cerrillos, grandes saludos profe
@@omarsanchezguilnetleon7438 Gracias también por sus palabras. Y sí, nuestros Hunter en su momento llegaron a ser lo que es hoy nuestro F.16... teníamos varios e incluso se llegó a modernizar un buen numer de ellos tambien. Un gran abrazo.
Ya no los tienen porque el Perú no los valoran y cuando cumplen su ciclo los venden como chatarra
Qué tal esfuerzo! Felicitaciones por la pulcritud y detalle de un trabajo de primera clase.
Mis Felicitaciones y nuestro profundo Agradecimiento por cumplir este hermoso proyecto de recuperar y restaurar la cabina de nuestro Hawker Hunter!
Estoy muy ansioso de verlo en el museo, despues de 50 años que lo ví en las Palmas cuando mi padre trabajaba en Seman 👍
Muchas gracias por tus palabras, espero que pronto se acondicione un lugar para llevar la cabina y se preserve en el tiempo
Espectacular trabajo, Felicitaciones, y que orgullo nos hace sentir y compartir, vale un Perú Comandante.
Muchas gracias por tus palabras Jorge, un abrazo a la distancia
Felicitaciones mi Comandante....."Por la Patria hasta el Sacrificio" y lo que sea.
Patton dijo una vez ...no necesitamos un ejército que estén dispuestos a morir por su Patria..lo q necesitamos es que nuestra gente esté dispuesta a matar a los otros q si están dispuestos a morir por la suya !
Bueno fue la la película no sé si lo dijo en verdad. . Pero encierra un gran mensaje. ..la misión no es morir por la patria sino sobrevivir para luchar un día más y acabar con el enemigo.
Un excelente trabajo mi Comandante ... Desde ya se nota el profesionalismo que siempre lo caracteriza ... Saludos
Lo que es la vida, un par de meses atrás le comenté a un amigo que este proyecto existía y lo supe por comunicación tuya cuando recién empezaba hace varios años, perdí el contacto. Me preguntaba cómo iría. Sin temor a equivocarme debo decir que de lejos es el mejor trabajo de restauración de una aeronave llevado a cabo en el Perú. Por la seriedad, compromiso y sobre todo la complejidad del proyecto, sin duda. Felicidades Omar, tu aporte a la conservacion y restauración de la historia aeronáutica del país no tiene precio.
Gracias Eduardo por tus palabras y reconocimiento
Espectacular! Que gran trabajo. Increible paciencia, dedicación y sobre todo pasión por lo que uno hace.
Muchas gracias por sus palabras Jean Pierre
Felicitaciones por tu paciencia y persistencia para culminar la cabina. Es meritorio rescatar la historia de nuestra institucion. Exitos en tu siguiente aventura.
Gracias Oscar, debemos migrar hacia una cultura de preservación de nuestro patrimonio histórico aeronáutico, saludos aeronauticos
Felicitaciones brillante y tenaz trabajo de restauración.
Gracias Carlos por sus palabras, saludos aeronáuticos
Felicitaciones por su generosa contribución a los Hermanos Azules, para mantener en alto la moral de la Fuerza Aérea del Perú. Arriba Siempre Arriba!!
Bravo!, tremendo trabajo, se nota el amor por los aviones, un abrazo desde chile
Bravo Zulu Omar , excelente trabajo y cuanta paciencia, felicitaciones a todo el equipo.
Felicitaciones Comandante y todo el equipo que trabajo en ese proyecto, una aeronave tan importante para el Perú y de la época en que mi abuelo trabajo en la FAP, exitos y que se pudieran restaurar otros aviones o cockpit
Gracias Felipe, esperemos que el personal de la Institución comience a migrar hacia una cultura de preservación de nuestro patrimonio histórico aeronáutico, slds
Felicitaciones por su extraordinario espíritu aeronáutico y dedicación 👏👏👏👏👏
Meritorio trabajo y esfuerzo.
Hermosa y legendaria aeronave.
Felicitaciones.
mis felicitaciones Omar por el excelente trabajo, la verdad no he visto una restauración con ese grado de detalle y paciencia en el mundo de nuestra aviación militar o civil, talvez en otro Pais
Muchas gracias máximo por sus palabras, saludos aeronáuticos
🥰🇵🇪🛡"FELICIDADES Y EXITOS!!", PORFAVOR QUE RECUPERE TODAS NUESTRAS NAVES HISTORICAS!! Y SE CREE UN MUSEO NACIONAL DE AERONAUTICA NACIONAL!!.🥰🇵🇪🛡🌄✈⚙👍
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤣🤣🤣🤣
Si gracias Felipe, debemos recuperar esas aviones únicos que se están deteriorando a la intemperie, el Museo Nacional de Aeronáutica Nacional debería tener su ubicación por naturaleza en los hangares de la Base Aérea de las Palmas, slds
@@omarsanchezguilnetleon7438
😲🇵🇪🛡👍NUESTRO PERU!! TIENE QUE CREAR Y FUNDAR!! CON URGENCIA!!,
1)LAS FUERZAS ESPACIALES DEL PERU!!,
2)LA ACADEMIA NACIONAL DE CIENCIAS!!, INDUSTRIA!!, INVESTIGACION!! Y DESARROLLO!! DEL PERU!!,
3)Y EL INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGIAS INDUSTRIALES Y ESPACIALES DEL PERU!!,
TIPO EL SPACE COMAND DE EEUU!!,
LA ACADEMIA DE CIENCIAS DE RUSIA!!, LA ACADEMIA DE CIENCIAS Y ARTES DE CHINA!!, Y
EL JET PROPULTION LABORATORY DE EEUU!!.
4)UN PROGRAMA ESPACIAL NACIONAL DE DESARROLLO ESPACIAL INDUSTRIAL DEL PERU!!.
5)UN PROGRAMA NUCLEAR PARA EL DESARROLLO PRODUCCION Y CONSTRUCCION DE PLANTAS Y MOTORES NUCLEARES!! CON FINES Y OBJETIVOS INDUSTRIALES!! ESPACIALES!! ENERGETICOS!! Y FARMACEUTICOS!!, COMO ARGENTINA!!, BRASIL!!, RUSIA!!, ETC, Y QUE SE PUEDE USAR COMO POWERPLANT DE UN COHETE!!, UN BARCO!! Y UN TREN!! HECHO EN NUESTRO PERU!! CARAJO!! 🥰🇵🇪🛡🌄👍‼️.
¡Fantástico trabajo! Muchas felicitaciones.
Se agradece su reconocimiento
Felicidades y sigue recuperando más la historia de nuestra aviacion. Saludos, Pepo Vargas
¡Arriba, siempre arriba!
Gracias Alain, arriba siempre arriba
Excelente trabajjo "bien hecho".
Muchas gracias Javier, saludos aeronáuticos
Muchas felicidades, realmente un excelente proyecto, es posible hacer el resto del avión aunque sea solo para exhibición. Reitero mis felicidades por tan lindo proyecto.
Muchas gracias por sus palabras, saludos aeronauticos
Mire! Esto no es un video no más. Esto es todo un trabajo de investigación eh historia. En un par de minutos aprendí más que 4 años en la universidad. Bendiciones y éxitos amigo un excelente trabajo. Te recomendaré que hagas tus videos de restauración de poco a poco para así no tener que tirar todo el contenido de golpe ya que crearías más subscriptores óseas cada semana diferente partes de los aviones. Fácil tendrías un año de contenido.
Muchas gracias por sus palabras, seguiré sus recomendaciones sobre los vídeos, gracias y saludos aeronáuticos
Excelente video.! Magnifica recopilacion de datos e info sobre la ardua y extrema labor que represento la recuperacion y restauracion de esta hermosa nave.. Mi profundo agradecimiento por tu valioso aporte a la historia de la Aeronautica..asi mismo el agradecimiento a los tecnicos y demas personas que aportaron su asistencia en el proyecto.. Gracias !
Gracia Yannie por las palabras
Felicitaciones por la restauración!!
Muchas gracias Humberto
Felicitaciones, es un trabajo extraordinario...........lamentablemente salvo el SEMAN y personas como usted, no hay el espíritu de conservación de nuestras aeronaves, incluso soy testigo que también hay aeronaves civiles abandonadas tanto soviéticas como occidentales en varios aeropuertos del interior, las compañías por las que volaron no existen mas. En el Grupo 8 hasta hace un tiempo existía el fuselaje muy maltratado de un MI-26.
Buena comandante…. Ojalá hubiera más oficiales como usted ….
Hermoso trabajo de restauración! quedo A1
Muchas gracias Mariano, largo trabajo pero reconfortante al final
Saludos desde Ecuador. Excelente trabajo .
Muchas gracias Andrés, saludos aeronáuticos
Gran trabajo y dedicacion que asi nomas No se ve en el Peru por preservar no solo lo que es una parte de la Historia de la FAP sino el aspecto cultural del mismo, Felicitaciones y que se replique en otras aeronaves.
Gran trabajo. Ojalá sirva de ejemplo para recuperar otras aeronaves.
Gracias Claudio, esperemos que comencemos a migrar hacia una cultura de preservación de nuestro patrimonio histórico aeronáutico
Buen trabajo de restauraciòn.-
Gracias julio, saludos aeronáuticos
Excelente trabajo, felicitaciones!! que buen trabajo.
Gracias Sloker
Felicitaciones. Saludos desde Chile 🇨🇱
Que buen trabajo, saludos desde Chile 🇨🇱
Wow es simplemente increíble de hecho yo quiero ser como tu un piloto de la fuerza aérea a mi me gustaría tener aun que sea un pedazo de llanta de avión en mi pocecion de verdad te deseo mucha suerte en tu canal y sigue así muchos saludos desde México
Muchas gracias José por sus palabras, saludos aeronáuticos
@@omarsanchezguilnetleon7438 :,)
Gran trabajo no es x nada de estar conpleta esta nave es pocible qe estuviera volando saludos y bendiciones y para los gallos de chiclayo desde lima un agradecimiento hoy lejos de esa tierra de Quiñones ViVIR VENCIENDO MORIR MATANDO saludos y gracias nuevamente
Muchas gracias Sandro por sus palabras, saludos aeronáuticos
Mis felicitaciones se quedan cortas. Gracias por compartirlo, me quedé enganchado todo el video. Lo que sí me gustaría es ver un video (no solo fotos) de la cabina restaurada, como funcionan los comandos y cómo se ven encendidos; ojalá lo puedas tmb compartir. Y si es posible, ¿se puede ir a ver, está en alguna exhibición? Gracias 👍
Muchas gracias por sus palabras, puede escribir a mi Messenger para quedar en una fecha para su visita, puede encontrarme en el Facebook, gracias
Excelente desición....abrazo x acá no podemos armar ni un avión de calesita.....🇦🇷
Que perseverante. Muy buen trabajo.
Hoy lo vi, muy buena restauración
Excelente trabajo soldado!🎉
EXCELENTE TRABAJO ES INCREIBLE TANTOS AÑOS DEDICADOS EN LA RESTAURACION, SE PUEDE VISITAR PARA VER LA CABINA?
Gracias por sus palabras Hugo, p escribirme al Messenger para buscar una fecha para que visite la cabina en Lima, me encuentra en Facebook, saludos
Exelente!!!..Felicitaciones
Excelente te video
Gracias Alexander, saludos
18 años vaya, felicidades por el gran trabajo. Nada de aeronaves gringas ya saben muchachos.
Hace poco visité el museo cuatro vientos de madrid, dedicado a la aviación, se debería hacer en peru, aqui tienen aviones usados por españa y rusos, los cambian con otros museos e instituciones de otros paises y asi van teniendo variedad, atrae mucho al turismo y al publico en general
Felicitaciones
Interesante.
Yo diria espectacular ! Este trabajo de restauracion de la aeronave es absolutamente admirable en su maxima expresion ..
@@yannielblanchard9638 gracias yannie, saludos
Gracias Nando, saludos
Increíble trabajo felicitaciones! Una lástima que las fuerzas armadas peruanas siempre han mostrado un desprecio casi absoluto por su patrimonio histórico, tienen costosos clubes, los generales no pueden ser mas ostentosos con sus beneficios pero no hay ni un centavo institucional para la conservación de material histórico.
Felicitaciones por el gran trabajo de recuperar la cabina del Hawker Hunter, acá en Chile se estan retirando los Hunter que estaba exhibidos en distintas plazas del pais, porque según los "progres" ese avión es parte de los simbolos de la 'dictadura", ya que fueron los aviones que se usaron para bombardear el palacio de la Moneda el 11 de Septiembre de 1973, que ignorancia mas grande, me pregunto, en Europa sus museos tienen en sus colecciones aviones que fueron usados por los Nazis, en EEUU esta en exhibición el Enola gay y hay muchos ejemplos mas, por suerte en el museo aeronautico de Chile quedará en exhibición el Hunter totalmente restaurado que esta en el hangar de los reactores, al menos quedará 1 de este gran reactor que según varias publicaciones es el cazabombardero con las lineas mas bellas, felicitaciones nuevamente y saludos desde Chile.
Excelente trabajo de varios años, solo una consulta, los anillos de eyección son los correctos?, tengo una foto del Hunter donde el asiento no cuenta con ese tipo de anillo de eyección.
Si gracias, los asientos Martin Baker Mk-2H tenían un solo anillo, cuando retiré la cabina del parque de las leyendas aun quedaban restos de anillo del asiento, provisionalmente se le colocó el jalador de dos anillos hasta que encuentre el jalador correcto.
gracias por la observación👍
Bueno, creo no es restauracion, al anular las ametralladoras y modificar la cupula entre otras cosas lo descalifica para Restauracion
Jorge Paredes estás equivocado. La restauración gira en torno a la cabina. La transparencia y lo demás del fuselaje son un plus. ¿Quisiéramos ver el avión completo con todas sus piezas originales y volando? Por supuesto que sí, y eso no quita que este sea un trabajo serio de restauración, la cabina ha sido puesta en valor, es un éxito. La realidad de esta actividad es así en esta parte del mundo. No es un trabajo de un par de días o semanas, han sido 18 años de trabajo intenso sin mencionar los demás recursos invertidos.
@@eduardocardenas4599 hola Eduardo gracias por tus palabras, me comuniqué con el técnico paredes y parece que confundió los términos de ametralladoras con paquete de cañones; en la restauración no se anularon las ametralladoras, al inicio de la restauración se encontraban selladas con planchas de aluminio, y por el contrario, en la restauración se retiraron esas planchas de aluminio y se fabricaron nuevas paredes de fuego para las cuatro cañones; lo que se cerró fue el pozo del pack de ametralladoras, qué es el agujero que está en la panza del fuselaje, y se cierra para darle continuidad al fuselaje. Además no se modificó la cúpula, lo que se hizo fue fabricar una nueva cúpula con sistema de rieles funcional 🙌
Genial!, lo exhiben en algún lado?
Gracias Mike, puede escribirme al Messenger para quedar en una fecha, me encuentra en el Facebook ,saludos
En el perú hay museo aéreo y donde queda, saludos desde chile.
Hola Pedro, en Lima hay un museo aeronáutico que queda en el Castillo Rospigliosi, solo exhibe algunas pequeñas aeronaves, d hecho, quisiéramos tener un museo como el que tienen en cerrillos, qué pronto lo visitaré, saludos desde Lima
@@omarsanchezguilnetleon7438 Omar muchisimas gracias, por el dato, apenas salga con vacasiones , lo ire a visitar, muchisimas gracias amigo👍🏻
Y cómo llegó esa cabina al Parque de las leyendas?
los 28 minutos mas placenteros de mi vida
el Perú está perdiendo mucho falta tecnología y materiales ..se debe cobrar alas empresas tansnacionale y nacionales que deben los impuestos .con esos recursos económicos se debe aquí para la aviación peruana estos políticos solo se pelean por sus propios intereses
Ahh... Se supo todo Son amigos de los británicos.
Pero si los hawker hunter eran chilenos ,no puede seeeeer ,como los va a tener Peduuuuu😢😭😭😭😭
Felicitaciones solo falta el motor y ponerlo a volar 🤔haber quien se anima a ver esa chatarra
Increible trabajo!
Gracias Fernando, saludos
OJALA SE PUDIERAN RESTAURAR LOS sukhoi 22, PERO COMPLETOS, ES UNA LASTIMA PERDER TAN BELLAS MAQUINAS
De hecho c deberían restaurar muchos aeronaves históricas, gracias y saludos aeronáuticos
Para que sirve un avión incompleto solo es un pedazo de cabina y nada mas es algo ilógico
🥰🇵🇪🛡"FELICIDADES Y EXITOS!!", PORFAVOR QUE RECUPERE TODAS NUESTRAS NAVES HISTORICAS!! Y SE CREE UN MUSEO NACIONAL DE AERONAUTICA NACIONAL!!.🥰🇵🇪🛡🌄✈⚙👍
Sería genial....todo dependerá del alto mando o entidades particulares que deseen aportar y dará sus frutos😊
Felicitaciones Comandante Omar Guilnet por esta hazaña.
Gracias Felipe, saludos aeronáuticos y qué se cree el museo aeronáutico nacional
@@cesardurandibanez229 gracias César, saludos aeronáuticos