Paris - Montréal sur Boeing 777-300ER avec Air France [classe économique]
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- Опубліковано 11 вер 2024
- Voyage entre Paris et Montréal réalisé sur B777ER Air France, vol AF342. Accès à l'aroport et visite du terminal 2E satellite K, embarquement sur notre Boeing-300 ER (version B777-328ER immatriculé F-GZNL) avec repas et quelques turbulences, puis descente et passage de la douane canadienne.
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Musique: A Foolish Game (feat Admiral Bob) de Madam Snowflake
Licence: creativecommon...
A partir de 7:45 génial cet effet sur l'aile au moment du décollage 🤩 on se croirait dans un test aérodynamique !
Bravo pour votre vidéo Xavier, je vous suis un peu partout dans les médias (TV en tant qu'intervenant principalement), étant passionné d'aviation... quand j'ai vu que vous aviez une chaine je vous ai tout de suite suivi. Le contenu est de qualité et je crois même que vous êtes l'un des seuls à faire ça !! Continuez en tout cas 👍😎 Merci.
Merci Jonathan, c'est super gentil ! La prochaine vidéo sera une séance de simulateur de vol :)
Moi qui n'ai jamais pris l'avion, je suis impressionné par le travail des flaperons pour limiter autant que faire se peut les turbulences. Assujetti à cela, l'impression de vitesse lors des survols arrasant le manteau nuageux. Le triple sept semble un avion merveilleux, mais bruyant...
Un des seuls à réaliser ce genre de vidéo, très très bon contenu continue !!
Merci pour se partage 😉. Vivement la prochaine vidéo 😍
Merci pour la vidéo, ca fait longtemps que je n'ai pas pris cette compagnie
Air France et leur petit déjeuner en 2ème repas d'un vol de jour vers l'Amérique
ils pourraient proposer une collation à la place 😋
👀😉Vraiment Xavier je confirme aussi super la vidéo. Ceci dit cela reste toujours un moment magique de se retrouver dans le ciel traversant les nuages ⛅️ qui ressemble à un champ ‘de cotonneux ‘ pur beauté 😉👍👍👍
Je vais prendre l'avion pour la première fois en décembre
J'avais besoin de ce type de vidéo
Merci beaucoup 👍
vous allez aimer ça !:) peut etre un un peu d’appréhension si la 1 ere fois , mais n'ayez crainte vous allez avoir de nouvelles ( bonnes )sensations en l'air , laissez vous porter , aller ...profitez de votre vol, c'est magique !:)
xavier lacorne Je rêve d’aller à Montréal mais je suis complètement paniqué à l’idée de prendre l’avion. Vous auriez des choses à me conseiller histoire d’appréhender au mieux mon premier que je redoute tant. Merci
@@thomass_ld5417 et bien , si vous pouvez, avant votre départ en avion , c'est d'aller voir les avions décoller, atterrir...et pourquoi pas d'en parler aux pilotes eux-mêmes, de les rencontrer, de parler de vos craintes par exemple, par exemple un aeroclub près de chez vous . Des pilotes sympa vous expliqueront comment vol un avion, le phénomène des turbulences par exemple. .tant redouté des pax..impressionnant certes mais pas dangereux plus que ça car maîtrisé.
xavier lacorne Oui on m’avait parler d’aller voir des avions décoller et atterrir. On peut rencontrer des pilotes d’avions de ligne ? Ça me rassurerait énormément car je pense que ma « phobie » vient du fait que je n’aime pas lâcher prise et que dans un avion bah on a pas vraiment le choix. En plus je n’ai jamais réellement quitter la terre ferme donc ça rajoute un stress. Mais je crois que ce qui me fait le plus peur c’est d’être au milieu de l’océan. Parce que si il y’a un problème, il n’y a pas d’aéroport où atterrir.
@@thomass_ld5417 en fait ..si vous voulez "lâcher prise" c'est d'abord ..d"avoir confiance ...aux pilotes...car justement, cela vient de là...vous n'avez pas "prise" sur le pilotage , sur le développement des événements en vol, c'est tout bonnement une histoire de confiance envers les ingénieurs, ceux qui ont assemblé l'avion , ceux qui l'entretiennent. .et enfin l'équipage. ..prenez en conscience de tout ce professionnalisme. ..pour que le vol se déroule bien...au dessus de l'Atlantique Nord..un bi réacteur peu en cas de panne d'un moteur rejoindre un aéroport de déroutement sans problème vu les routes prises ...de plus tout les systèmes de vols sont doublés ou triplés. ..et vous serez détendu, vous allez voir. .voler, c'est magique. .😉
xavier mérite bien plus d'abonnées
Je suis vos vidéos très instructives régulièrement.
Je suis passionné par ailleurs par les avions....
Bravo Monsieur
Bonjour,ça change du simulateur ! Continuer à nous faire rêver et merci pour les vidéos.
Très bonne vidéo ! Et je suis d'accord avec vous, ce terminal est vraiment joli.
Paris CdG compte beaucoup de très jolis terminaux, de l'architecture à l'aménagement... Vivement le T4 dans quelques années :)
@@XavierTytelman Vivement 😉
*La vidéo est simple et réussie, elle est agréable à regarder, en plus elle a un effet ASMR... Je fais comme vous, je filme mes trajets et je les revisionne plus tard. Et puis quand on aime l'avion (gros et petits(aéromodélisme)) on ne se laisse pas de les regarder (et de monter dedans).*
Merci.
beau reportage sur ce bel oiseau : le triple 7 300 ER :) Xavier !:), j'adore vos videos et vos commentaires techniques relatifs au monde de l'aviation ....good job !:l)
Merci 🙏
Heureux de vous compter dans les abonnés !
A Foolish Game, excellent choix, sinon j’ai adoré ce format, plein de petite précision qu’on aurai jamais remarqué !
Merci pour cette vidéo Xavier. Bienvenue chez moi à Montréal. En passant je suis pilote virtuel chez Nephis Airlines depuis 2018 (peter).
J'y suis venu deux fois en 2019 mais le Movin'On Summit 2020 n'aura pas lieu malheureusement...
Merci pour votre vidéo, j'en ai apprécié beaucoup de vous. N'étant pas passé depuis longtemps par YUL, grace à vous je constate que cet aéroport est équipé de terminaux afin de profiter d'un visa comme à Boston. Merci encore et a + au fil des vidéos que j'aime particulièrement. Amicalement
Merci Daniel, et oui la douane canadienne est particulièrement performante ! Au plaisir de vous lire,
Je suis Uruguayen, mais je suis un fan d'Air France! Bravo, Xavier.
Vous parlez super bien français, bravo !
Merci pour le lien envoyé. L’avantage de AirFrance c’est que le personnel parle FRANÇAIS et c’est très agréable pour moi et oui Sorry je ne parle pas Anglais j’arrive un peu à le comprendre et n’arrive pas à me faire comprendre 😂😂😂😂.
Pour dire merci, de vos interventions.
Avec plaisir ! De nouvelles expérience de vol sont en préparation !!
que c'est beau cette mer de coton :)
Bonjour, il semblerait que avez eu les anciennes cabines d’Air France, vivement le retrofit de celle ci
Tu as réussit à supprimer la classe eco pendant, 10h ! Bravo 👏👏
Bonjour, petite question, les flaperons semblent être une spécificité de Boeing et Macdonnell Douglas. Qu'en est-il sur Airbus ?
* Dit moi Xavier stp., les ailerons qui "travaillent" en vol à 14m.29s., est ce le fameux "yaw damper" ?
Bonjour Xavier,
Est ce que filmer ce genre de vidéo nécessite une autorisation au préalable ?
Merci pour cette vidéo !! petite question les ailerons compensent par rapport aux turbulences à 14:37 ! nous voyons souvent les "ailes bouger fortement ! ces mouvements ont il un impacte sur la cabine ? Merci encore
Belle vidéo.musique toujours sympa 😉😉😉😉😉
Tres belle video. Quel etait le siege?
Super on part a montreal début février avec air transat
Merci Xavier pour ces vidéos très instructives pour certaines et de découverte pour d'autres je crois que je les ai toutes vues, un sujet me reste en travers de la gorge ; le MH370 , avec la question qui va avec…. comment est ce possible ?
Comment peut-on mettre des pouces bleus , je me demande .Il fait très beau à Montreal , on peut aller bronzer sur les berges du fleuve . lol! Très bonne vidéo et merci encore pour les détails techniques !
Avec plaisir, j’espère que les autres vidéos vous plaisent aussi, et je suis en train de faire le montage d’un vol en business en ce moment :)
Merci Xavier pour te vidéos !
Bonjour merci pour la vidéo je dois partir dans 1 ans a Montréal je suis toujours pas rassuré pour le vol mais très bonne vidéo
je pars bientôt et je suis pas rassuré non plus haha, ton vol s'est bien passé ?
À Montreal il y a aussi deux grosse compagnie Air Transat et Air Canada (15ème plus gros au monde) et le Canada est fondé sur l'aviation (c'est pratique pour traversé immensité de ce magnifique pays).
Les PNC doivent ils toujours retourner sur leurs jump seats ou bien uniquement sur les turbulences les plus fortes ?
(Super la vidéo au passage !)
C'est systématique, le risque de tomber et de se faire mal est réel, donc dès qu'ils ont sécurisé la cabine ils vont s'asseoir, que les turbulences soient fortes ou faibles. Aucun risque pour l'avion ou les passagers attachés dans tous les cas !
Trop bien ta vidéo
Merci beaucoup pour la vidéo
Très bien
J'adore tes vidéos Xavier 👍👍👍
C’est gentil, d’autres vols sont à venir :)
De très bonne vidéos merci
Bonjour
Merci pour votre vidéo
Par contre il doit exister un probleme concernant l ecran individuel au début on voit un ancien écran et Après un nouveau petite erreur peut etre
Bonne future vidéo
Bonjour, oui oui justement j’ai fait une petite vidéo complémentaire au retour juste pour montrer la différence d’écran sur les avions modernisés, désolé si ce n’était pas clair !
Et merci pour les encouragements ;)
Looks like an airbus to me. Why are the wings so very different?
A noter quand je prends mon vol pour Buenos Aires j’adore prendre une nuit à CDG avec chambre vue sur les pistes. Ça met dans l’ambiance non ? Er bien sûr je paie avec ma carte AMERICAN EXPRESS 😂
en tout cas, super video
5:28 ils ont démarré les moteurs à la porte d'embarquement ?
Super montage !!
Le retour est fait en -200ER ?
Merci pour toutes ces bonnes vidéos. Dommage pour la musique cependant qui rend la vidéo pénible. Bonne continuation.
Le triple 7 est un avion impérial;il rend une telle impression de stabilité/securité...cest toujours un plaisir de l'emprunter (via Ethiopian).
Le 787 lui, il ne restitue pas les mouvements de roulis .....il est magic comme son nom l'indique "DREAM LINER"
J’ai une question classe économique c’est la moin cher ?
Merci pour l’info sur le terminal et la zone fumeur! Je me posait la question! Par contre le New York Times est américain ! Pas québécois ! Mdr
Bonjour et merci du partage
Il ya eu beaucoup de turbulences ?
Bonjour, Ça a duré une bonne demi-heure mais les turbulences étaient objectivement d’un niveau relativement modéré, un peu comme dans un TGV : lorsqu’on se déplace il faut se tenir… ça juste interrompu le service mai je n’ai pas entendu de personne avoir peur, si ça avait été le cas j’aurais été les calmer :)
@@XavierTytelman Il faudrait que vous montiez avec moi je serais plus rassurée XD
Juliette Desselle ah ah :)
Je fais de temps en temps des vols accompagnés oui !
@@XavierTytelman c'est vrai ? Ca m'intéressait beaucoup !
@@XavierTytelmanest ce que c'est possible de m'expliquer comment ça se passe pour un vol accompagné svp ? Nous devons voyager en famille en juillet nous sommes une famille de 6 personnes et ça sera notre 1er vol donc on a peur 🙏😅bien que votre vidéo est très bien faite une personne comme vous à nos côtés ne serait pas de refus merci pour votre réponse
J'ai jamais compris pourquoi y'a une partie de l'aérofrein qui n'est pas totalement levé.
Très intéressé par l’aviation, je vous suis avec beaucoup d’intérêt. Je ne voyage pas souvent mais toujours loin car j’ai de la famille en Nouvelle Calédonie et je choisis toujours Air France qui propose les trajets les plus courts. À ce propos avez- vous des infos sur la modernisation des cabines des 777 desservant l’escale de Tokyo Narita ? Elles sont bien fatiguées : sièges avachis, écrans médiocres, etc...
Cordialement.
Bonjour, étant donné la situation je ne suis pas sûr que les modernisations soient accélérées... seul le wifi devrait arriver d’ici fin 2022 a ma connaissance !
Xavier Tytelman bonjour, merci de votre réponse. Bonne journée.
Salut Xiavier, j'ai la capacité de faire un prêt à la banque pour une école de pilote, est-ce que tu sais dans les 2-3 ans qui arrive, les compagnie comme AF, british, etc vont beaucoup recruter ? Merci :D
(Enfaite j'ai pas trop envie de payer 100.000€ en crédit sans pouvoir rembourser)
très dure question... j'ai envie de penser que l'aérien va continuer à recruter au niveau global, mais est-ce que ce sera vraiment le cas en France ? Les dernières faillites vont remettre beaucoup de pilotes sur le marché national... par contre en allant en Asie ou ailleurs, à mon avis vous serez toujours sur d'avoir du travail !
Salut Xavier ! Merci à toi pour toutes informations que tu nous apportes dans t’es vidéos. Je voulais savoir ce que tu penses des écoles de pilotes au Canada et surtout à Montréal ? Car étant donné que j’habite en France on m’a dit que ce serait difficile après de revenir en Europe avec un diplôme canadien puisque que ce ne sont pas les mêmes diplômes qu’en Europe.
Avec plaisir !
Dure question, a mon avis il va y avoir du travail partout dans le monde mais si une formation n'est reconnue que dans son propre pays ça limite forcément son intérêt ! Est-ce que la formation canadienne + sa transformation en version européenne revient moins cher que de passer directement la formation en Europe ?
Bonjour Monsieur nouvelle abonnée premièrement vidéo intéressant
De votre point de vue et d une manière générale l évolution de l univers aviatique pour Tous (passagers, personnels, pilotes, sécurité) vous semble....?
Les fortes et moins fortes turbulences sont ils du à la haute altitude de vol des Avions ?
Bonne continuation
Bonjour, l’avenir du secteur aérien est radieux, en forte croissance, avec une montée en puissance des avions plus écologiques et plus confortables.
Pour les turbulences, l’avion compense les turbulences rapidement donc cela ne pose pas de problème, il n’y a pas de « trou d’air », mais il peut par contre y avoir des turbulences à toutes les altitudes. Elles ne sont qu’une question de confort, pas de soucis de sécurité associé :)
@@XavierTytelman
Merci d'avoir pris le temps de me répondre
Bonjour Ya t'il le wifi a bord sur un vol Paris Montréal ?
à l'époque du tournage, non
@@XavierTytelman merci
C'est interdit aux mineurs quand on sors du territoire mais lorsque les mineurs rentrent sur le territoire ont le droit de prendre parafe à partir de 12 ans
Jamais pris l'avion, sa doit être sympa ^^
Vous piloter le boeing 777
Je pensais pas que tu allais faire ce genre de vidéo mais elle est super 👌
Juste une question comme sa , l’avion avait le wifi stp ?
Non, malheureusement pas celui ci
Savez vous combien de 777 disposent de la nouvelle cabine ?
(Je n'apprécie vraiment pas le vieil IFE du vol aller)
Aujourd'hui je crois qu'ils sont presque tous modernisés, même les COI ont les nouvelles cabines
@@XavierTytelman Merci beaucoup, super vidéo au passage !
tu va sur quelle site pour prendre ton billet d'avion merci
Le site officiel d'Air France je pense
C’est un vol de combien de temps ? 5 h ou 6h?
7h
Bonjour Xavier , super vidéo (comme toujours ;)
Je voulais savoir ce que tu recommandes au niveau des études pour devenir pilote (si tu as des recommandations), si L’ENAC est à privilégier, Les Cadets d’Air France ou les écoles privées ;)
Terminale en francais c"est aerogare meme vous en France vous dites Terminale ?
Le terminal est une partie d'un aérogare, d'ailleurs un aérogare ne se trouve pas forcément dans l'aéroport comme c'est le cas a l'aérogare des Invalides à Paris
* Salut Xavier. Je suis de Montréal. Je t'ai manqué. Je suis tes vidéos.
Je demeure à 15 min. de CYUL. Je serais aller te voir en personne à ton
arrivée. P être une autre fois. Je suis commandant de bord sur simulateur. Je vole beaucoup. ;) . Peter.
A noter que Louis Vuitton était pauvre au départ, vivait de petits boulots et dormait sous les ponts … son train vie a bien changé hein 😂
Je sais pas pourquoi mais à chaque fois que je prends mon vol ✈️ long courrier triple 7, je résiste pas à l’idée de me diriger vers la cabine de pilotage et je dis au pilote : J’ai jamais compris comment un tel engin plus lourd que n’importe quel hippopotame réussit à voler. Et là alors que le pilote cabre son avion la main à fond sur la manette des Gaz s’exclame : Punaise, sortez le d’là 😂
Ça me rappelle mon vol P.C.G république dominicaine PUNTA CANA sur même appareil 777 /300 er
a quand une video sur un airbus...;)
J'ai fait un vol sur A320 hier, j'ai filmé en 4K mais je n'ai pas encore eu le temps de faire le montage (et il y a déja 3 autres vols avant !) !
La vieille cabine 😭😭😭 le seul défaut d'air France
Heureusement les cabines sont toutes passées en version Best désormais :)
@@XavierTytelman entre l'a350, le 777 et le 787 il reste qlq différences 😭... Je trouve par exemple que Delta Airlines est bien meilleur dans ce domaine.
@@clems33fr le 350 et le 787 ont l'avantage de leur cabine plus moderne, a siège équivalent l'expérience serait meilleure dans tous les cas :)
A partir de Montreal on ne peut plus maintenant voler quasiment nulle part...
les videos de consignes de securité air france c'est incroyable mdrrrr
À l époque y avait pas de masque.
les b777 vont être modifiés au niveau de leur cabine ils bénéficieront de nouveaux sièges avec de nouveaux écrans à compter de l'été 2020, des écrans semblables à ceux des b787
Ce sera top !
oui pour une fois que air france fait quelque chose de bien ! sans compter que ça manque de 747-8 pour les long-courrier étant donné que l'A380 dégage
@@habiblechhab776 Ils ont misé sur des A350 plutôt que du 748 😐
c'est bien dommage !
Vol et aéroport non fumeur non merci pas pour moi
8:23 J'ai sursauté
Désolé pour ce bug sonore :(
C’était ma voix death metal
@@XavierTytelman j'ai cru que vous aviez ouvert la fenetre moi....:)
Le mioche qui braille me casse les oreilles 8h de vol avec ça non merci
I hate otisum khanki sayma yoajed potol
Médiocre comme reportage du n importe quoi
Qu'est-ce qui est faux ?
il fait pas beau quand mèmme tu t'en fou tu est bien a l'abris dans ton beau Boeing 777 300 E R réacteurs G E 90 merci pour ce partage