Tgk harga low spec dah dekat 450.. rase tak berbaloi. dulu perodua bg pilihan, nak murah amik axia, nak selesa besar sikit boleh amik myvi. Skrg dah lebih kurg dgn myvi, pembeli yg nak murah bajet bulanan bawah 400 dah x de pilihan. *sekadar pendapat sendiri..
Ambik jela myvi 1.3 lagi ok, dari axia AV ni. Nazz cuma terkejut/teruja jee sebab compare ngan axia yg lama. Segmen A try hard nk jadi segmen B. Baik angkat segment B tros. Jajan2 AV ni lama2 basi. Tp blind spot monitor, eletrik folding mirror & reverse cam jajan yg paling appreciate la. Lembu makan banyak die masih lembu, bukan bole upgrade jadi harimau.
Dalam keadaan ekonomi sekarang saya fikir majoriti rakyat akan memilih proton saga berbanding Axia....kita perhatikan syarikat mana yang boleh bertahan lama dan sentiasa boleh memenangi KEINGINAN pelanggan atau bakal pelanggan.
Proton kena buat enjin yg jimat minyak sama level produa. Baru pasaran akn meningkat. Ya,mmg r&d ni meningktkn kos, ttp proton kena usaha juga tarik pembeli agar tidak jauh ketinggaln. Back to timing chain n gearbox cvt + eps
Kalau Perodua ada keluarkan variant Limited Edition mungkin saya akan beli walaupun ianya mahal sebab jika dilihat pd penampilan Axia Style, Perodua sepatutnya dah boleh keluarkan model mini 4x4 dengan sistem double-wishbone suspension dan sentuhan enjin TRD dari Toyota. Dah namanya limited edition, setup 1000 unit pun tak apa, pasti ada je yg beli..
Harap saga buatlah kereta kecil juga 1000 cc kebawah baru rakyat dapat pilihan terbaik dengan harga berpatutan.bukan nk kondem tapi memang tak patut naikan harga melampau sebab selama ini pun kita rakyat yang menyokong penuh sejak mula adanya kancil dulu.
puji dgn kemajuan perodua, namun perodua terlepas pandang perihal after sales pnya masalah, terutama service, sebab bg sya kebanyakkn mekanik produa sndri kurang tahu perihal permasalahan kereta2 model bru ni, terutama dri segi komponen electronic..hrp perodua jgn taksub sngt nk keluar model bru, walhal penyelesaian perihal2 masalah berbangkit dgn model yg sedia ada masih belum dpt diselesaikn..
Dimension untuk axia baru.. Panjang 3760mm x lebar 1665mm x tinggi 1505... Wheelbase 2525mm. Compartment engine saudara/saudari bayangkan sama seperti Ativa cuma takde turbo sahaja, dah nama based on DNGA selepas Ativa kan...Alternator, water pump dipindahkan ke bahagian depan, jadi pomen nak buat penyelenggaraan mudah. Kira setiap ruang kiri, kanan, depan, belakang enjin ruang besar untuk mudah selenggara... untuk varian advance tu rim sama jek macam varian G, X Dan SE termasuk signal.
Opinion saya- Pros: 1) Platform DNGA canggih 2) LED light canggih 3) D-CVT canggih (27.4 km/l) 4) Interior canggih 5) Safety features canggih Cons: 1) Sport rim yang paling buruk 2) Heater cermin belakang takde (RM50k?) 3) Design Exterior boleh tahan tapi yang Axia previous tu lagi sporty. 4) Muka depan axia 2023 macam lepas langgar masa buat NCAP test. 5) Android Auto dan Apple car play mana? Kereta modern kut. 6) Badan besar tayar kecil. Keseluruhan: Axia lama lagi bagus dari yang baru. Design Axia baru macam dah start design, tapi takde finishing. Harga RM50K baik ambil Perodua King (Myvi). Axia ini bukan kereta student, axia ni untuk orang tua yang dah retired bawa isteri pergi makan2. Design Axia 2023 tu pun boleh accept, tapi sport rim apa benda tu? Macam cacat pulak untuk SE and AV. RM50K kut. Cuma safety features, dan fuel consumption saje bagus.
Very nice explanation Nazz. For what they give to you, logic la dengan harga tu. However, Axia that we used to know should be a budget, entry level car. If only ada satu lagi trimmed down version to cater those yang tak willing to spend too much untuk kereta, would be nice enough dengan option untuk go for full spec macam ni.
Baguslah kereta naik harga. Jadi, kuasa pembeli kurang sekaligus mengurangkan kenderaan atas jalanraya dan kesesakan lalulintas. Sebab kita juga nafsu nak kereta baharu tunggi, kereta 2nd tak mahu. Permintaan kereta baharu tinggi, production tak mampu tampung, so naik lah harga; tapi berbaloi dengan penambahan baikan parts tertentu. So, tengoklah poket masing-masing.
Ni mat ....aku kta harga student....maksudnya harga murah...bkn student yg pakai....jgn dok cakap Pnjg lebaq sropa cerdik...bingai xsudah.....MMG reta secondhand banyak...lani cerita dia reta baru yg harga murah2 semua lapisan bleh beli pakai....klu Ang nak cerita second punya...ikut poket lah...ikut nafsu lah....ang p cerita kat adik beradik Ang sudahlah .....rasa bgga ka bleh cakap MCM cerdik sgt....b40 lah t20 lah....Ang tau ka definisi kategori tu....Ang ingat b40 tu kategori miskin ka....yg Ang dok kta b40 tu miskin.....
baru try masuk dalam kat showroom. betul ckp bro nazz ni, mmg rasa premium bila masuk. tak rasa murah dan tipikal perodua mcm sebelum ni. padan la harga naik pun. steering sedap seat sedap. tp yang versi advance la
interior dh cun cuma kurang pd cc dan design rim.. hrg agak mahal dgn cc 1.0.. ade mende2 yg tk perlu pun dlm axia ni mcm auto high beam dan beberapa perkara coz most org pakai kereta ni dlm bandar atau perjalanan jarak dekat.. dgn hp 60++ dan tork 90++ fungsi power tu rasenya tk bnyk beza unless klu enjin turbo mcm ativa.. utk saya better go to saga, myvi or bezza..
Still ambil proton saga premium s.. bonnet lagi besar, ruang dlm lagi besar, design luaran lagi cantik, enjin lagi besar..pemanduan lebih mantap lebih selesa dan murah.. berbaloi2...
Kalau nk ruangan ada yang lagi besar, bezza bonnet lagi besar, saga 440L je, bezza 504L, ruang dlm pun bezza besar skit, engine sama saga, tpi kena korban pemanduan, tpi jimat minyak
Nampaknya banyak betul perubahan @ kelebihan berbanding Axia lama. Tak sabar nak tunggu next review, nak tahu macam mana prestasi pemanduan & keselamatan sebab dah masuk 2023. Semoga Proton dapat buat sesuatu agar PROTON tetap PROTON sebagai kereta nasional pertama negara yang kita semua maklum.
Cantik Axia gen baru ni. Warna biru ni cantik. Keluarga sy guna axia. Boleh dikatakan berbaloi beli kereta axia sbb jimat minyak, kos penyelengaraan dan cukai jalan pun murah. Kereta mampu milik utk rakyat. Teringin nak tengok Bezza next gen mcm mana. Huhu
Saga full spec 1.3cc / besar / bonet besar / sesuai untuk family, pergi kerja, selesa balik kampung, jalan jauh dll Axia 1.0cc / semua ruang terhad / sesuai la bawa dalam bandar ke tempat kerja / family kecil atau org tua. Buatlah pilihan yang bijak bergantung dengan kewangan anda. Bukan pilihan bergantung dengan design yang cantik. Unless you ada gaji besar dan matlamat untuk tukar kereta lepas 5 tahun. Should be okay. Kalau tukar kereta 10 -15 tahun sekali, pilih la yg besar 😅
Saga tak boleh lwn fuel efficiency, reliability axia. Ofc aku ckp pasal axia lama. Utk axia baru ni mungkin lain (takde org review lagi) tapi still perodua ada reputasi yg baik dlm dua aspek tadi. Konklusinya, atas pilihan masing² nk kereta apa dgn bajet mcm ni. Kalau nak ride best, pilih saga. Kalau nak jimat minyak, pilih axia. Bkn kata saga tak jimat, axia tak selesa. Cuma both ni ada kelebihan kekurangan masing²
Dari segi look.. Honestly... amat memuaskan. Cuma Harga nya agak tinggi berbanding axia lama. Sebab harga dah hampir MyVi. apa pun. Lampu belakang Polo Look.. sangat mantap.. Beli Spec G pun dah ok. Boleh upgrade next level. Tahniah Perodua.
49k+(50k+ termasuk insuran) utk 1.0 .. persona 1.6 standard 49.4k termasuk insuran...... u guys pergi boleh test drive n terus tahu perbezaan and kelesaaan !
Serius utk Proton Persona yg plg latest bg aku dh mmg cukup menarik walaupun drpd segi design exterior agk kurg menyerlah nk bnding dgn Proton Persona yg dulu (elegance) dgn pnmbhn armrest serta floating screen tp tlg la utk seat bhgn blkg letak headrest..klu perasan ikut drpd blkg utk headrest bhgn tmpt duduk dpn pnya la tggi tp utk bhgn blkg nmpk mcm rata je ada la bonggolan sikit sbb segmen B dan cc pun 1.6
Baru pakai myvi 2022 dari myvi 2015.. compare design, bumper axia jauh lagi lawa dari myvi. Minyak lagi jimat. System dah sama dengan myvi. Tempat duduk blkg paling penting, luas. Tapi ada beberapa yg tak puas. 1) meter yang terlalu banyak kene tekan. Untuk main screen meter rasa kene letak anggaran millage untuk minyak yg tinggal, average consumption. Tak perlu nk tekan sampai 3 4 5 kali untuk tengok jarak baki minyak. 2) Tambah at least 1 button memori untuk side mirror untuk model advance. 3) Gearbox dcvt. Tak tau la sy je ke atau ad yg sama. Masa test drive, gearbox dcvt dia hampir2 dkt dengan 4at lama walau tak tekan power button. Tapi bile dpt dan pakai lama, dcvt kereta agak delay mcm kereta saga cvt.
Harga mahal 1000cc baik beli saga mc2 1.300 harga lebih kura ng aja bonet pun besar spec proton pun dah ok la ni kalau KO rang nak beli fikirlah sendiri duit yg nak keluar
Axia baru ni overall cantik dah, feature yg ditawarkan berbaloi dgn harga..cuma saya tak suka design lampu belakang je 😅. Macam tak siap..adik prmpuan saya dah pakai kereta ni..sampai sekarang saya tak leh move on design tu..ni sekadar personal reference saya sje.
Axia 2023 VS Myvi new facelift...hurmmmm saya pilih axia 2023 kot..roadtax insurans macam tak sakit sangat. 27 kilo per liter?? omg sangat2 jimat ulang alik pergi kerja. salam strategy..FIGHT..KONKER
Puas hati dengar presentation. Semua benda yg penting dia highlight, ruang seat, luggage, features. Tak test drive lagi pun dah boleh expect mcm mana kereta tu. Mantab bos Naz 👍🏻👍🏻😎
Kalau nak power, beli la myvi. tapi kalau tempat tinggal korang berbukit, guna la myvi. tak la meraung engine paksa naik bukit kalau laju. Kalau setakat city drive, topography mendatar konfem baik punya. Lagi pon kalau beli myvi paling murah banyak features yang tiada.
Dah sampai masanya rakyat Malaysia menerima hakikat bahawa kenderaan yg dikeluarkan oleh perodua ini amat sesuai untuk dibuat ehailing.. Jadi saya rasa besar kemungkinan itulah anggapan perodua untuk menyediakan satu segmen kenderaan yang boleh menyaingi pesaing mereka.. Just my seposen
Saga ni mmg akan kekal sampai bila2 sbg "kereta rakyat"..biarla brand perodua@proton lain lebih canggih,lebih ke hadapan,lebih bteknologi,,saga ni tetap akan kekal sbg kereta rakyat,cuma proton saga ni la kereta mampu milik utk golongan yg kurang bkemampuan,harga pun xmahal&xmurah,bulanan pun xmahal&xmurah...skrgni dalm proses upgrage saga flx ke saga mc2,itu je yg termampu..bsyukur🤲
Nak byr bulanan sama hrga atau nak byr petrol tgi..yg mna bulanan myb fixed. Petrol lom tentu fix. Of kos kreta baru sparepart lom ada. Tgu 6bln tah2 mcm2 kit ada. Hrga myb lg murah or sma dgn myvi x. Kreta kecik myb mudah mlambung sma mcm myvi tp safety 6airbag bg klebihan.
Cantik. Bg sy lampu belakang axia baru ni lebih cantik dr axia lama. Cuma klu blh buat jgk varian hrg lowest spec mcm axia lama@lg murah spy glgn kurang kemampuan pn dpt beli.
harga AV dan SE sama dengan Bezza AV dan X, tapi engine Bezza 1.3L, 94hp berbanding Axia 1.0L, 67hp. Bagi orang yang mampu beli satu kereta je, beli bezza lebih berbaloi
sape yg ckp mhl tu fikir fikirkanlah keadaan ekonomi sekarang ni. Yes, ada increase in price but besides enjin, byk benda yg dirework especially interior. Sorry to say but axia is no longer an entry budget friendly car. So those yg nk cari yg budget friendly boleh tgk brand lain.
@@budakbaik8640 myvi mmg tak murah pun? maksud aku axia ni kereta yg paling murah boleh dimiliki... 1.0 pun... sblm ni ada viva... myvi is myvi la. jgn bandingkn axia dgn myvi bang.
Baik beli baik beli sekalian. Anda bukan target market dia. Berpuluh ribu lagi beratur nak beli. Kalau berkira dgn safety features, teknologi jimat minyak, amik la keta yg x ada semua tu.
Skali nmpak cm depan bezza, ape overall.. X lawa langsung laa.. Da cm myvi plak, besor gabak.. Aku suke yg nmpk kecik.. Comel2 gituuu.. Senang menyelit tuk paking
Klu untuk di sabah kereta ni parah ni..ada rendah sikit dari kereta axia sebelumni...jalan di sabah tdk rata, beralun dan brlobang2...klu axia baru ni cnfrm trcabut bumper😬
SEPATOTNYE, Axia & Iriz perlu murah @ harga B-40 bagi die org yg Bujang atau baru berkahwin atau yg ade Anak 1. 🤦🏾♂️ Bab2 safety, mmg penting TAPI tak perlu sampai penuh & just yg basic pun dah okay sebab takde yg akan bawak Axia je Iriz cam Kete racing ke Kete performance. 😬 Lastly, Axia & Iriz le yg kene ade option Manual. 🤷🏾♂️
Stuju..target segmant A ptutnya basic safety pun dh ckup mcm airbag dgn abs dgn traction...klu nk mcm Adas sensing bagai tu rsanya x dak pon x pa...sbb segmant A target org marhaen haih....dhla lari tujuan asal perodua ni
Jika axia ni dtg dgn sport rim 2 tone colour lagi cun kot nazz.. Rupa dpn agak kacak la walaupun penyek kata nazz, belah belakang knpe perodua buat lekok tu.. maybe axia new model v2 lagi elok kot
Banyak yg komplen mahal, apahal.. semua brg sudah naik harga ow....tidak hairan oww... Produa enjin Daihatsu@ Toyota japan tahan lasak punya oww...ada tau kah,.
Tgk harga low spec dah dekat 450.. rase tak berbaloi. dulu perodua bg pilihan, nak murah amik axia, nak selesa besar sikit boleh amik myvi. Skrg dah lebih kurg dgn myvi, pembeli yg nak murah bajet bulanan bawah 400 dah x de pilihan.
*sekadar pendapat sendiri..
Ambik jela myvi 1.3 lagi ok, dari axia AV ni. Nazz cuma terkejut/teruja jee sebab compare ngan axia yg lama. Segmen A try hard nk jadi segmen B. Baik angkat segment B tros. Jajan2 AV ni lama2 basi. Tp blind spot monitor, eletrik folding mirror & reverse cam jajan yg paling appreciate la. Lembu makan banyak die masih lembu, bukan bole upgrade jadi harimau.
Kalau saya....dgn range harga begitu....sy akan pilih proton saga
Dalam keadaan ekonomi sekarang saya fikir majoriti rakyat akan memilih proton saga berbanding Axia....kita perhatikan syarikat mana yang boleh bertahan lama dan sentiasa boleh memenangi KEINGINAN pelanggan atau bakal pelanggan.
betul
Saga Premium S = 45K ade reverse camera, front sensor, odometer semi digital, headunit boleh mirroring android & iphone, Rim 2 tone, 1.3 engine, semi leather seat.
AXIA SE = 44K xde ADAS, analog odometer (mcm SAGA BLM) , Headunit biase, Seat biase, 1.0 engine. Rim 1 tone.
Bandingkan lah beza RM1K SAGA premium S vs Axia SE.
jom kita beli kereta saga utk hari raya ni .buang terus ini Axia ni mahal
tak recomenlah Axia ni mahal mahal
@@maninblack6923 baik beli saga kan..🤣
Proton kena buat enjin yg jimat minyak sama level produa. Baru pasaran akn meningkat. Ya,mmg r&d ni meningktkn kos, ttp proton kena usaha juga tarik pembeli agar tidak jauh ketinggaln. Back to timing chain n gearbox cvt + eps
Boleh. Tapi, adakah kau akan membelinya nanti setelah proven?
@@mm-qx4tv sya penguna saga flx n perodua bezza.
AXIA 2023 1.0CC CVT
G RM40,059
X RM41,515
SE RM45,625
AV RM51,263
*harga OTR termasuk insuran
Kalau Perodua ada keluarkan variant Limited Edition mungkin saya akan beli walaupun ianya mahal sebab jika dilihat pd penampilan Axia Style, Perodua sepatutnya dah boleh keluarkan model mini 4x4 dengan sistem double-wishbone suspension dan sentuhan enjin TRD dari Toyota. Dah namanya limited edition, setup 1000 unit pun tak apa, pasti ada je yg beli..
Axia bukan lagi kereta mampu milik, tapi mampu tengok.
Rakyat Malaysia akan beralih ke saga.
btul baik ambl bezaa atau myvi
Ramai yang beli saga macam bau bau saga akan ada new generation
Harap saga buatlah kereta kecil juga 1000 cc kebawah baru rakyat dapat pilihan terbaik dengan harga berpatutan.bukan nk kondem tapi memang tak patut naikan harga melampau sebab selama ini pun kita rakyat yang menyokong penuh sejak mula adanya kancil dulu.
puji dgn kemajuan perodua, namun perodua terlepas pandang perihal after sales pnya masalah, terutama service, sebab bg sya kebanyakkn mekanik produa sndri kurang tahu perihal permasalahan kereta2 model bru ni, terutama dri segi komponen electronic..hrp perodua jgn taksub sngt nk keluar model bru, walhal penyelesaian perihal2 masalah berbangkit dgn model yg sedia ada masih belum dpt diselesaikn..
Terbaik Perodua! 👍🏻👍🏻
Dimension untuk axia baru.. Panjang 3760mm x lebar 1665mm x tinggi 1505... Wheelbase 2525mm. Compartment engine saudara/saudari bayangkan sama seperti Ativa cuma takde turbo sahaja, dah nama based on DNGA selepas Ativa kan...Alternator, water pump dipindahkan ke bahagian depan, jadi pomen nak buat penyelenggaraan mudah. Kira setiap ruang kiri, kanan, depan, belakang enjin ruang besar untuk mudah selenggara... untuk varian advance tu rim sama jek macam varian G, X Dan SE termasuk signal.
klu nk dptkan fuel consumption tu, drive maintain 100km ke bawah. dah try masa bawa hiway PLUS. tapi guna axia 2014 punya(perodua claim 21.7km/L), dpt 21.1km/L
Opinion saya-
Pros:
1) Platform DNGA canggih
2) LED light canggih
3) D-CVT canggih (27.4 km/l)
4) Interior canggih
5) Safety features canggih
Cons:
1) Sport rim yang paling buruk
2) Heater cermin belakang takde (RM50k?)
3) Design Exterior boleh tahan tapi yang Axia previous tu lagi sporty.
4) Muka depan axia 2023 macam lepas langgar masa buat NCAP test.
5) Android Auto dan Apple car play mana? Kereta modern kut.
6) Badan besar tayar kecil.
Keseluruhan:
Axia lama lagi bagus dari yang baru. Design Axia baru macam dah start design, tapi takde finishing. Harga RM50K baik ambil Perodua King (Myvi). Axia ini bukan kereta student, axia ni untuk orang tua yang dah retired bawa isteri pergi makan2. Design Axia 2023 tu pun boleh accept, tapi sport rim apa benda tu? Macam cacat pulak untuk SE and AV. RM50K kut. Cuma safety features, dan fuel consumption saje bagus.
Bgitau aku kreta apa bawah 50k ad android auto car play?
Kreta segmen a kompak jnama apa yg tayar besar? Bawah 49k?
Hehe...bagi aku axia baru lagi bagus dari yg lama....test drive dulu bang....abang akan rasa kenikmatannya.....
Very nice explanation Nazz. For what they give to you, logic la dengan harga tu. However, Axia that we used to know should be a budget, entry level car. If only ada satu lagi trimmed down version to cater those yang tak willing to spend too much untuk kereta, would be nice enough dengan option untuk go for full spec macam ni.
Bersyukurlah kalian di malaya.. krn kita di aceh dapat fitur segitu harganya bisa RM 80.000 atau Rp 300.000.000
Boleh dh start booking..akhirnya thun 2025 bru dpt. Marilah menambahkan hutang keliling pinggang dan bersama menyumbangkan kesesakan dijalanraya.😇
up hahahah
Tulah Malaysia....dah elok2 harga student2 u....bila pemintaan banyak naik spec ckit kononnya....harga melampau....ngok....
YG Miskin still boleh beli keta 2nd Produa x prnah paksa sape2 Beli pn.. CUma bnyk yg b40 tpi Nafsu T20.. pastu salhkn harga keta mahal puihh..
@@haaland5303 btul, kete2 seken la kebangakan org beli sebagai first car, ni Student nk pakai kete baru? Agak2 la🤣 patent banyak la puiiikkkk
Baguslah kereta naik harga. Jadi, kuasa pembeli kurang sekaligus mengurangkan kenderaan atas jalanraya dan kesesakan lalulintas. Sebab kita juga nafsu nak kereta baharu tunggi, kereta 2nd tak mahu. Permintaan kereta baharu tinggi, production tak mampu tampung, so naik lah harga; tapi berbaloi dengan penambahan baikan parts tertentu. So, tengoklah poket masing-masing.
@@jessejames6181 myvi 2nd pon dh ok
Ni mat ....aku kta harga student....maksudnya harga murah...bkn student yg pakai....jgn dok cakap Pnjg lebaq sropa cerdik...bingai xsudah.....MMG reta secondhand banyak...lani cerita dia reta baru yg harga murah2 semua lapisan bleh beli pakai....klu Ang nak cerita second punya...ikut poket lah...ikut nafsu lah....ang p cerita kat adik beradik Ang sudahlah .....rasa bgga ka bleh cakap MCM cerdik sgt....b40 lah t20 lah....Ang tau ka definisi kategori tu....Ang ingat b40 tu kategori miskin ka....yg Ang dok kta b40 tu miskin.....
baru try masuk dalam kat showroom. betul ckp bro nazz ni, mmg rasa premium bila masuk. tak rasa murah dan tipikal perodua mcm sebelum ni. padan la harga naik pun. steering sedap seat sedap. tp yang versi advance la
Betul , try dduk spec G tadi .. rse basic mcm saga flx den 🤭
interior dh cun cuma kurang pd cc dan design rim.. hrg agak mahal dgn cc 1.0.. ade mende2 yg tk perlu pun dlm axia ni mcm auto high beam dan beberapa perkara coz most org pakai kereta ni dlm bandar atau perjalanan jarak dekat.. dgn hp 60++ dan tork 90++ fungsi power tu rasenya tk bnyk beza unless klu enjin turbo mcm ativa.. utk saya better go to saga, myvi or bezza..
Still ambil proton saga premium s.. bonnet lagi besar, ruang dlm lagi besar, design luaran lagi cantik, enjin lagi besar..pemanduan lebih mantap lebih selesa dan murah.. berbaloi2...
Kalau nk ruangan ada yang lagi besar, bezza bonnet lagi besar, saga 440L je, bezza 504L, ruang dlm pun bezza besar skit, engine sama saga, tpi kena korban pemanduan, tpi jimat minyak
tah lah mat. bagi aku axia punya ruang dalaman lagi luas dari saga. sempit je saga tu
Baik bli bezza
Bezza seat penumpang dia tak relax
@@rainsyahdante6702 rasanya minyak tu x jau beza pun.. bab ruang tu sy da rasa dua2..saga lagi besar dan selesa..ruang bonet menang bezza..
Kini produa bukan lagi kereta berjiwa rakyat. Dan insyaallah.. Proton jualah.
Kereta rakyat dan mmpu milik".
Nampaknya banyak betul perubahan @ kelebihan berbanding Axia lama.
Tak sabar nak tunggu next review, nak tahu macam mana prestasi pemanduan & keselamatan sebab dah masuk 2023.
Semoga Proton dapat buat sesuatu agar PROTON tetap PROTON sebagai kereta nasional pertama negara yang kita semua maklum.
patut bdk² keje perodua dpt bonus sampai 11 bulan.. Alhamdulillah.. rezeki dorang..
Cantik Axia gen baru ni. Warna biru ni cantik. Keluarga sy guna axia. Boleh dikatakan berbaloi beli kereta axia sbb jimat minyak, kos penyelengaraan dan cukai jalan pun murah. Kereta mampu milik utk rakyat. Teringin nak tengok Bezza next gen mcm mana. Huhu
tapi axia yg baru ni mahal bang, mcm dah boleh angkat bezza & myvi baru hihhiihi
Sebulan 400 dua bulan 800 7tahun
Harga RM44k++ boleh dapat axia SE atau saga premium s.
Saga full spec 1.3cc / besar / bonet besar / sesuai untuk family, pergi kerja, selesa balik kampung, jalan jauh dll
Axia 1.0cc / semua ruang terhad / sesuai la bawa dalam bandar ke tempat kerja / family kecil atau org tua.
Buatlah pilihan yang bijak bergantung dengan kewangan anda. Bukan pilihan bergantung dengan design yang cantik. Unless you ada gaji besar dan matlamat untuk tukar kereta lepas 5 tahun. Should be okay. Kalau tukar kereta 10 -15 tahun sekali, pilih la yg besar 😅
Betul bang n bezza pun boleh fight jugak
Saga tak boleh lwn fuel efficiency, reliability axia. Ofc aku ckp pasal axia lama. Utk axia baru ni mungkin lain (takde org review lagi) tapi still perodua ada reputasi yg baik dlm dua aspek tadi.
Konklusinya, atas pilihan masing² nk kereta apa dgn bajet mcm ni. Kalau nak ride best, pilih saga. Kalau nak jimat minyak, pilih axia. Bkn kata saga tak jimat, axia tak selesa. Cuma both ni ada kelebihan kekurangan masing²
@@aaronjames8639 aku sangguh lepaskn fuel efisien sbb nk bonet besar + 1.3 cc...so ok utk aku
Paling penting penjimatan petrol hmpir 30km/l....mantap..buat grab mmg berbaloi.
Ruginya yg mana bru amik axia lama…sumpah cantik yg ni ❤ tukar spoiler n tukar rim 15 perhhh
Dari segi look.. Honestly... amat memuaskan. Cuma Harga nya agak tinggi berbanding axia lama. Sebab harga dah hampir MyVi. apa pun. Lampu belakang Polo Look.. sangat mantap.. Beli Spec G pun dah ok. Boleh upgrade next level. Tahniah Perodua.
49k+(50k+ termasuk insuran) utk 1.0 .. persona 1.6 standard 49.4k termasuk insuran...... u guys pergi boleh test drive n terus tahu perbezaan and kelesaaan !
tula..org yg dah terlampau kaye boleh beli buat kete mainan
btul kete ni sebenarnya target org t20 scd car mewah.kete pi pasar version. Mewah
Mujur ada yg bijak...dr xdi aku tgk semua komen duk ckp bagus pasal axia baru ni
Gearbox Persona punch CVT belum selesai masaalah.
Serius utk Proton Persona yg plg latest bg aku dh mmg cukup menarik walaupun drpd segi design exterior agk kurg menyerlah nk bnding dgn Proton Persona yg dulu (elegance) dgn pnmbhn armrest serta floating screen tp tlg la utk seat bhgn blkg letak headrest..klu perasan ikut drpd blkg utk headrest bhgn tmpt duduk dpn pnya la tggi tp utk bhgn blkg nmpk mcm rata je ada la bonggolan sikit sbb segmen B dan cc pun 1.6
Baru pakai myvi 2022 dari myvi 2015.. compare design, bumper axia jauh lagi lawa dari myvi. Minyak lagi jimat. System dah sama dengan myvi. Tempat duduk blkg paling penting, luas. Tapi ada beberapa yg tak puas.
1) meter yang terlalu banyak kene tekan. Untuk main screen meter rasa kene letak anggaran millage untuk minyak yg tinggal, average consumption. Tak perlu nk tekan sampai 3 4 5 kali untuk tengok jarak baki minyak.
2) Tambah at least 1 button memori untuk side mirror untuk model advance.
3) Gearbox dcvt. Tak tau la sy je ke atau ad yg sama. Masa test drive, gearbox dcvt dia hampir2 dkt dengan 4at lama walau tak tekan power button. Tapi bile dpt dan pakai lama, dcvt kereta agak delay mcm kereta saga cvt.
Jenis kereta perodua nii...metal minyak ade...tapi metal team pracher x der...nk tengok kat mana sye pun x tahu👆🤦
@@abdulmunimabdulmumim8727 APA BENDANYA METAL TEAM PRACHER TU? yang aku tahu temperture meter memang ada dalam kereta....bahasa bangla kah?
Harga mahal 1000cc baik beli saga mc2 1.300 harga lebih kura ng aja bonet pun besar spec proton pun dah ok la ni kalau KO rang nak beli fikirlah sendiri duit yg nak keluar
Axia yang premium bagi melimpah tapi yang beli G spec rpm pun tak de. Baik beli saga lagi bagus .
Tu lah, dah la 2 airbags je. Sistem canggih dekat variant ASA je tapi harga naik banyak jugak.
Aku geng baik beli. Baik beli Myvi atau Bezza terus. Harga dah lebih kurang sama. Lebih berbaloi.....
Axia baru ni overall cantik dah, feature yg ditawarkan berbaloi dgn harga..cuma saya tak suka design lampu belakang je 😅. Macam tak siap..adik prmpuan saya dah pakai kereta ni..sampai sekarang saya tak leh move on design tu..ni sekadar personal reference saya sje.
Axia 2023 VS Myvi new facelift...hurmmmm saya pilih axia 2023 kot..roadtax insurans macam tak sakit sangat. 27 kilo per liter?? omg sangat2 jimat ulang alik pergi kerja. salam strategy..FIGHT..KONKER
Bro nazz, nanti tolong compare Axia 2023 dengan Axia Style side by side
Puas hati dengar presentation. Semua benda yg penting dia highlight, ruang seat, luggage, features. Tak test drive lagi pun dah boleh expect mcm mana kereta tu. Mantab bos Naz 👍🏻👍🏻😎
Kalau nak power, beli la myvi. tapi kalau tempat tinggal korang berbukit, guna la myvi. tak la meraung engine paksa naik bukit kalau laju. Kalau setakat city drive, topography mendatar konfem baik punya. Lagi pon kalau beli myvi paling murah banyak features yang tiada.
features yang takda tu tak penting sangat pun. benda yang penting masih ada, aeb, lampu auto, ahb. kalau 1st car buyer, tak logik beli axia.
Dah sampai masanya rakyat Malaysia menerima hakikat bahawa kenderaan yg dikeluarkan oleh perodua ini amat sesuai untuk dibuat ehailing.. Jadi saya rasa besar kemungkinan itulah anggapan perodua untuk menyediakan satu segmen kenderaan yang boleh menyaingi pesaing mereka.. Just my seposen
Tetap Setia Dgn Myvi 1.5H Saya...Feel And Power Myvi Memang Best 👑
Taikkkk
Dah try bawa..even yg standard pn mmg laju jugak xterasa mcm 1.0 sgt boleh la comfy je
Harap proton keluarkan hatchback segmen A sbg pesaing axia..
Harap Proton dapat beri kejutan Saga next generation untuk mengekalkan slogan “Kereta Rakyat” 🙃
tinggal saga saja la kereta rakyat. model2 proton yg lain semua dah hrga T20 😅😅
Saga ni mmg akan kekal sampai bila2 sbg "kereta rakyat"..biarla brand perodua@proton lain lebih canggih,lebih ke hadapan,lebih bteknologi,,saga ni tetap akan kekal sbg kereta rakyat,cuma proton saga ni la kereta mampu milik utk golongan yg kurang bkemampuan,harga pun xmahal&xmurah,bulanan pun xmahal&xmurah...skrgni dalm proses upgrage saga flx ke saga mc2,itu je yg termampu..bsyukur🤲
Setuju 👍👍👍
Kereta rakyat.... Tapi minyak T20..... Macam haram
@@xender4933 minyak ok je, nak betol2 jimat guna moto lah bang
Ceh Perodua ni kata naik harga sebab teknologi canggih tapi variant advance ja Ada teknologi canggih ASA. Variant lain 2 airbags je 😆.
ASA bukan penuh specs juga..
@@siewkee6093 hilang ACC, kalau ada ACC mampuih, harga 52k
Terbaik abg nazz , Axia 2023 seakan2 model Honda Jazz pun ada lampu dkt belakang npk mantap🤭
Bagi aku lebih baik beli bios second yg bwh 35k memang berbaloi.handleling padu so dan tahan lasak...toyota the better..
Dari segi gearbov dcvt tu mula2 ok..tunggu lama sikit..kereta kecil better 4AT jer gearbox
ingatkan ada la option 1.2 ke bila dah tambah rege.
Nak byr bulanan sama hrga atau nak byr petrol tgi..yg mna bulanan myb fixed. Petrol lom tentu fix. Of kos kreta baru sparepart lom ada. Tgu 6bln tah2 mcm2 kit ada. Hrga myb lg murah or sma dgn myvi x. Kreta kecik myb mudah mlambung sma mcm myvi tp safety 6airbag bg klebihan.
siapa dekat sini tgok kete...tapi tk reti nk bawk kete tapi keinginan hati tu teguh nk beli kete🤭
Kete takde
Aku pandai je bawak keta..cuma duit je xde😂
Terbaik Tuan Nazz Abdullah yang sangat berjaya mempromosikan Perodua AXIA baharu 2023, dengan pelbagai ciri khasnya yang istimewa. Mantap bossku...
Fikir fikirkan lah harga begitu.. lebih baik angkat proton jalan jauh lebih selesa. Cc pun besar
Betul..proton lagi ok jalan jauh tak ada masalah
Lepas fikir panjang, akhir nya aku decide untuk angkat proton saga premium s
Btul skrg saga kereta paling mampu milik 😄😄😄
Perodua lgi bgus dr ketahanan ...dulu beli axia tahun 2016 saing dgn saga flx plus 2016 ( mertua punye kereta)...skrg axia Aku maintain xde rosak..saga pulak gearbox Kong..dh tersadai kt uma..nk betulkan mahal...better Perodua la DNA Toyota..korang xkan sakit pale..caye la...lgi pon platform baru produa lgi stabil Dan selesa...
@@VivoY-nu5nx skrg ni asa pon dh ade cm toyota lbih slmt
Satu je nk cakap.."Perodua axia dah matang"❤️
aku punya axia keluar 2tahun lepas . baru 24k .. bagi aku tak berbaloi axia baru ni. design pon biasa2 je . axia lama pnya design lagi lawa
Cantik. Bg sy lampu belakang axia baru ni lebih cantik dr axia lama. Cuma klu blh buat jgk varian hrg lowest spec mcm axia lama@lg murah spy glgn kurang kemampuan pn dpt beli.
harga AV dan SE sama dengan Bezza AV dan X, tapi engine Bezza 1.3L, 94hp berbanding Axia 1.0L, 67hp. Bagi orang yang mampu beli satu kereta je, beli bezza lebih berbaloi
beli proton saga lebih berbaloi
@@maninblack6923 saga kuno
Nazz cube try picanto GT..segmen A juge..driving,safety,refind semua lengkap
sape yg ckp mhl tu fikir fikirkanlah keadaan ekonomi sekarang ni. Yes, ada increase in price but besides enjin, byk benda yg dirework especially interior. Sorry to say but axia is no longer an entry budget friendly car. So those yg nk cari yg budget friendly boleh tgk brand lain.
aku kata mahal so .aku tak recomen axia ni.mari beli saga lagi berbaloi
@@maninblack6923 betul kereta mahal .rasa aku tak recomen langsung dekat Axia ni
Perodua bbaloi je .dulu aku bli klisa .adik aku bli savvy .savvy dia kat di besi bruk da kelisa aku msih lg gagah nk jual pn laku lg
Lepas dapat alza baru.. niat hati nak ambil axia utk kerera second.. senang utk suami buat kerja.. tp tgk harga mahal sgt.. better ambik bezza.. ada lagi bonet 😂
mahal. mohon nazz test aircond axia ni. kalau sejuk drpd kereta proton, boleh deal.
perodua ni taktau ke ramai beli axia sbb MURAH. dah kalau yg baru ni harga markup kaw kaw... org terpaksa beralih beli yg lain 😂
Xjgk sale myvi lg tnggi dri axia .myvi murah ke,?
@@budakbaik8640 myvi mmg tak murah pun? maksud aku axia ni kereta yg paling murah boleh dimiliki... 1.0 pun... sblm ni ada viva... myvi is myvi la. jgn bandingkn axia dgn myvi bang.
Baik beli baik beli sekalian. Anda bukan target market dia. Berpuluh ribu lagi beratur nak beli. Kalau berkira dgn safety features, teknologi jimat minyak, amik la keta yg x ada semua tu.
Rasa mahal...tggu saga tgok mcm mana...test drive ke tganu or kltn la nazz tgok jarak jauh best ke x
Axia SE & AV dah jadi keta Lifestyle.......👍💪❤️
harga sedikit mahal tp maintanance bole jimat. harga kena dgn apa produa bagi. harap bole dpt kereta ni.
Skali nmpak cm depan bezza, ape overall.. X lawa langsung laa.. Da cm myvi plak, besor gabak.. Aku suke yg nmpk kecik.. Comel2 gituuu.. Senang menyelit tuk paking
Ko sorg je tak suka.. org lain suka je..
Tu lah lagi kat belakang tu depan dah cantik dah tapi belakang tu 🤦
Sy pon xsuka
Komen bodo
Seat belakang boleh lipat flat x utk bawak barang yg besar bang nazz?
Mahalnyaa mcm jauh je beza harga dgn yg sblm2 ni 😢mcm takde rezeki je nak ambik yg 2023 ni walaupun dari tahun lps ngidam yg baru ni😔
Jauh mat dr 40k naik 50k
@@yesno3823 tu laahh 😭
Terbaik lah channel ni bang..dlm tgh dilema nk cari kereta B40 nk search harga by one leceh..akhirnya da dpt jawapan😍
Kalau saya angkat Myvi spec H terus . 1.5H vs 1.0Av .
Nice intro lama 👍 video lepas ada yg req intro ni kan bang naz. Mantap 💯
Wah cantik nya..boleh beli,sesiapa yg tidak habis pakai duit boleh beli ni..ha....
Interior axia baru memang win syabas perodua👍🏻👍🏻👍🏻
Nazz lepas ni review axia dengan myvi duk sebelah...nak tengok perbangdingan besar dia
Front looks like ativa
Rear looks like vw golf
Pretty nice design
I rasa Variant X dan Variant SE yg paling practical utk B40
Review Kereta yg paling mantap, jelas, menarik, terusun, ada aura so far...nazz abdulah..terbaik bro.
Dia punya harga fuhhh tapi enjin 1.0 je... Mahal pada eksesori je ni
Tunggu test drive pula bang..haha layan cornering..tgk review lain handling best axia baru ni 🥳
Klu untuk di sabah kereta ni parah ni..ada rendah sikit dari kereta axia sebelumni...jalan di sabah tdk rata, beralun dan brlobang2...klu axia baru ni cnfrm trcabut bumper😬
Bkn tu sja bos. Klau lalu bonggol,mcm nk lalu kuburan..tingal tmbh batu nisan sja..kaw2 gila babi dia pnya bonggol🤣
@@reyzlyhilda1813 🤣🤣🤣🤣
Berapa tinggi axia 2023 jika dibandingkan dengan 2014?
Beli bezza je la.. ruang belakang pun besar.. axia yg model baru ni mahal lepastu ruang belakang kecik
Yg fikir nak beli axia spec x tu..baik ambik vios atau honda city lama, harga sama je tapi lagi jauh berbaloi dari segi spec dan pemanduan
Satu baru..satu lagi lama....
Kete ni nmpk cam kete2 kat negera Bangladesh, India, Vietnam camtu. Axia lame lagi okay. Nmpk Gaya sikit
tak recomend langsung kereta Axia ni mahal selangit
@@maninblack6923 ad org kisah kau pny recomend
Pada pndpt Nazz...mn lebih berbaloi Axia AV atau Iriz Executive ?
Namanya pun executive, mestilah lebih premium, cantik,segak
Terbaik axia 2023,sebab dalaman tak rase murah.full digital meter/panel aircond jika dibandingkan dgn myvi .
Amat terasa sayang...belakang xda aircon ...harap2 belakang tu ada aircon dgn harga yg ditawarkn. Tapi xda.😭
Bengong kreta kcik nk ekon byk2 bgitau aku kreta apa bawa 50k ad ekon blkg
harga naik tp dia bagi kepuasan kpd pemilik kete, compact car entry level tp features mcm keta mewah.
sy tunggu proton rahmah
Betullah, bro. Banding dengan " kereta saya", Rolls Royce Ghost tu memang enjin senyap betul.
Semalam nampak Axia baru ni atas jalan, auntie India bawa. Wife kata dari belakang macam Proton Tiara. 😂
Haah betul mcm tiara
Ready for new perodua ativa. New colour, new rims, new style of tail lamps
SEPATOTNYE, Axia & Iriz perlu murah @ harga B-40 bagi die org yg Bujang atau baru berkahwin atau yg ade Anak 1. 🤦🏾♂️
Bab2 safety, mmg penting TAPI tak perlu sampai penuh & just yg basic pun dah okay sebab takde yg akan bawak Axia je Iriz cam Kete racing ke Kete performance. 😬
Lastly, Axia & Iriz le yg kene ade option Manual. 🤷🏾♂️
Stuju..target segmant A ptutnya basic safety pun dh ckup mcm airbag dgn abs dgn traction...klu nk mcm Adas sensing bagai tu rsanya x dak pon x pa...sbb segmant A target org marhaen haih....dhla lari tujuan asal perodua ni
Iriz segmen B oi. Jangan compare dgn iriz dan axia.
@@syagg8366 axia segment A yg dulu... iriz segment B sama dgn myvi
Abang Nazz Ada kah Perodua Axia Yang Terkini Tahun 2023 Guna Gearbox Manual Yang Bakal Di Jual Nanti Tu....
# Saya Hanya Tumpan Tanya Sahaja...
Jika axia ni dtg dgn sport rim 2 tone colour lagi cun kot nazz.. Rupa dpn agak kacak la walaupun penyek kata nazz, belah belakang knpe perodua buat lekok tu.. maybe axia new model v2 lagi elok kot
Sport rim cat jer nanti haha
😂😂
Recommended dmm pj..!!!! sebulan je deal dapat kerete !! ❤️❤️❤️
sebenarnya penjimatan minyak tu meningkat sikit je dalam 8%. axia lama nedc 21.6km/l. axia baru nedc 23.3 km/l.
yang 27km/l tu standard mdc.
Baik amik bezza or saga. Saga leh dpt premium or Premium S. Yg berbaloi AV je, tp AV da lebih rm50k. Baik amik myviiii...
Banyak yg komplen mahal, apahal.. semua brg sudah naik harga ow....tidak hairan oww... Produa enjin Daihatsu@ Toyota japan tahan lasak punya oww...ada tau kah,.
Hello abg nas.sya mau comment 1 jak masalahnya kat perodua axia 2023 ni iaitu perodua takda bagi arm rest saja 😅.