Костомукша - город горняков. Фильм из финских архивов. 1979 год
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2021
- Карелия. Город Костомукша. Костомукшский ГОК. АО "Карельский Окатыш". Северсталь.
Локомотивные бригады УЖДТ АО "Карельский Окатыш" скинулись деньгами и купили в финских архивах эксклюзивный фильм о строительстве Костомукши и Костомукшского горно-обогатительного комбината. 1979 год.
Подарок локомотивных бригад Костомукше ко Дню города.
Как строилась Костомукша?
Строительство Костомукши, история Костомукши.
Строительство Костомукшского ГОКа.
Костомукшский ГОК. НАЧАЛО... (1978)
• Костомукшский ГОК. НАЧ...
Строительство Костомукши. 1981 год
• Строительство Костомук...
Костомукша. Пуск первой очереди костомукшского ГОКа (1982 год)
• Костомукша. Пуск перво...
Костомукша. Пуск второй очереди костомукшского ГОКа (1983 год)
• Костомукша. Пуск второ...
Костомукша. Пуск третьей очереди костомукшского ГОКа (1985 год)
• Костомукша. Пуск треть...
Встреча на 65 параллели.. (1983)
• Костомукша. Встреча на...
Костомукша. Рабочие будни, выходные и быт финских рабочих. 1980
• Костомукша. Рабочие бу...
------------------------------------------------------------------------
#Костомукша #ГОК #Окатыш #Карелия #карьер #комбинат #костомукшский #Северсталь #история
Строили Фины хорошо!!! В те года еще все ровно и до сих пор как новые. Что комбинат что дома в городе. Панельные дома советские холодные финские теплые. И построили город сохранив природу!!
Спасибо, Макс!!! Очень интересно!!! Анна-Майя ничего...)
В 84м мы получили квартиру, помню стройка еще шла во всю вокруг :-)
У финнов вроде даже книга имеется про Косту.
Огонь
Локомотивные бригады УЖДТ скинулись деньгами и купили у финнов этот фильм. История нашего города и комбината. Мне вот интересно. Неужели администрация Костомукши и Костомукшского ГОКа не могли это сделать за столько лет? Качайте в личные архивы. Кстати, в конце видео эксклюзивные кадры. Деревня Костомукша была на месте центрального карьера😀
Не центрального карьера, а бывшего Костомукшского озера, впоследствии, хвостохранилища(затоплена).
@@MegaTubetraveller согласен. Описка. На видео поселок геологов (ГРП) и расположен был в том месте, где сейчас центральный карьер. Поселок был построен в 1969 году. Жили там геологи. Просуществовал поселок до 1979 года. Было там около 30 домов. Была прачечная, столовая, библиотека, детский сад, магазин, мех. мастерские, камеральный склад. Кстати, поселок был приписан к поселку Боровой. В процессе развития карьера, поселок был ликвидирован, а геологов переселили в поселок Заречный. На видео ведущий геолог Голубев Николай.
@@MaxFaxtor1974, бомба👍
Вспомнился март 1980 года, когда была написана самая печальная глава в истории строительства Костомукши.
Ежедневно от границы привозили несколько автобусов с рабочими из Кухмо и Суомуссалми. Один из них ранним утром 20 марта столкнулся с грузовиком с песком на дороге, ведущей в Костомукшу.
Самосвал с песком разорвал автобус, как консервную банку.
Десять человек погибли, 31 были ранены. Сейчас на этом месте стоит памятный знак. Это по дороге в Финку за Фрегатом
@@MrKostacity , печальная история. Тоже помню. У меня даже фотка где-то есть. Вот
d.radikal.ru/d26/2104/fa/146ccaccd0dc.jpg
Это бал трубовоз, а не машина с песком😢
Когда финский корреспондент спрашивал советских новоселов "сколько стоит эта квартира", хозяин даже не понял вопроса.....10 рублей в месяц.... Они даже не знали что такое "ипотека" и прочие "плюшки" капиталистической экономики...
В 2020 году финны выпустили книгу с воспоминаниями о строительстве в Костомукше. 26 евро
ruslania.com/ru/knigi/1649095-itarakentajat-tyomailla-neuvostoliitossa/
Здравствуйте,интересно посмотреть видео о том как устроена система видеонаблюдения на вертушках,оборудование,за счёт чего передаётся сигнал на мониторы в кабине и тд.
Здравствуйте. В принципе, и показывать нечего. Две камеры установлены на малом скосе тягового агрегата. Одна из них направлена в колею на автосцепку. Третья камера установлена на большом скосе. Направлена вперед на вертушку. Четвертая камера установлена в кабине и направлена на пульт машиниста. Вообще, по мнению локомотивных бригад, данная система видеонаблюдения - бесполезная трата денег. Разрешение камер - никакое. Единственный плюс - контроль за действиями машиниста
Допустим, сломали токоприемник. Все видео пишется на съемный жесткий диск. Система на камеры проводная. Приходит на локомотив начальник, снимает жесткий диск и на компе потом просматривает действия машиниста
@@MaxFaxtor1974 Большое спасибо за развёрнутый ответ!!!
Перевод треба на русский с финского.
700 млн марок