Essa apresentação ficou excelente! O homem da Yamaha ajudou muito a deixar com jeitão de um bate-papo bem natural. A moto foi bem trabalhada. Agora é aguardar o test ride. Yamaha sempre surpreendendo. Quero duas.
Concordo Paulo, uma Tracer 300 Gt e com preço justo para nós possíveis compradores é muito bem vinda, digo por mim, uma média cilindrada cabe no bolso. Valeu!!!
300 não...450 ou 500.. e se 3 cilindros com ronco massa...Yamaha venderia muito bem...trocaria minha 500X na hora..apesar de ser uma excelente e maravilhosa moto
Motão! Yamaha está de parabéns. Custo-benefício imbatível no Brasil. Espero que a Yamaha Brasil esteja preparada pra atender a demanda, pq não tem outra moto no mercado brasileiro com esse pacote de equipamentos a esse preço.
Que show de moto, nossa fiquei fã. Lembra muito a FZ8, só que bem mais moderna e mais linda. Parabéns a Yamaha pelo aperfeiçoamento desta máquina. Parabéns Seku Melo, a reportagem foi curta, mas esclarecedora.
Simplesmente uma nave! Moto lindíssima e muito desejada, parabéns a yamaha, se antes eu já estava de olho na tracer, agora acabei de ser convencido com certeza será minha próxima moto, excelente vídeo muito bem apresentado, desde já inscrição e like!!!!!!!
*Já assisti tantas vezes o mano Sekumello apresentando as Hondas que até achei estranho meu mano Seku apresentando Yamaha 😆, mas é isso aí sempre trazendo novidades pra gente, Valeu meu amigo, forte abraço.*
muito bom o video! trouxe informações indispensáveis para quem quer adquirir a nova moto. Só uma sugestão coloquem as duas de corpo inteiro pra vermos a diferença das cores da próxima , no final do video (15:30) não deu pra ver direito a versão black night. Do resto perfeito. Abraço
Top a Moto!!! Curti demais. A tomada das câmeras no vídeo deu pra ter a real noção do tamanho e dos detalhes da moto. Curti mesmo o vídeo!!! Valeu Seku!!
Que legal o Laner Azevedo. Eu acompanhava ele nas matérias que ele fazia para a revista da moto e motociclismo. Essa Tracer ficou linda, especialmente essa azul fosco. Pena que minha altura não ajuda muito, ela parece ser bem alta. Parabéns ao vídeo. Vou esperar o test ride.
Comprei a azul. Chega dia 16. Só não entendi sumirem com as malas que em qualquer outro país são parte da moto! Mas do brasileiro não da para esperar nada diferente!
Ricky, as malas laterais na Europa e nos EUA sao caras. Cada mala, ou seja, cada lado custaR$2.500. Duas malas mais o suporte custam R$ 5.600. Caro de mais!!!
Gostaria de tirar duas duvidas não informadas no video, primeira la tem corti de aceleração ?/ pq a Mt tracer corta him 195 k/hr ?? e a segunda e a seguinte como ficou a shimada pq sabemos que a Mt Tracer vibrava um pouco acima dos 180 k/hr ?? Parabéns pelo video e aguardo as informações complementares.
A transmissão secundária por corrente é bem melhor que por cardã Fica mais fácil de manutenção e mais seguro. Ao furar o peneu é bem mais prático e racional.
Legal o vídeo, mas continuarei com minha militância. Pq as montadoras japonesas não deixam fazer Test Rider ? Estou indo para minha segunda moto... confesso que seria uma que não sou tão fã, inglesa, mas o caras já deixaram fazer TRÊS Test Rider! Fiz em uma alemã tbm tudo sem mt dificuldade. Sempre preferi Yamaha e Suzuki. Mas são marcas que não deixam fazer test, é ridículo eu pagar 60k em uma moto e no máximo só sentar! Vi essa moto na Europa e quase 2 anos desejo uma tracer 900gt, mas confesso que sem andar não rola. Prefiro pagar a mais na nova Versys 1000 ( mesmo achando a Kawasaki uma marca complicada ) a comprar uma moto da Yamaha que posso não curtir a ergonomia.... só mais um desabafo.
Também acho isso um absurdo. Em viagem a Portugal entrei numa concessionária Yamaha de Lisboa e lá me deixaram escolher qualquer moto para testar. Preferi experimentar a Tracer 900. O conceito de concessionária aqui no Brasil deveria mudar... As marcas "Premium" entendem que um bom atendimento gera fidelidade e publicidade gratuitos. Somos o país que talvez pague mais caro pelas motos e não somos tratados como merecemos. O pós venda então...
Concordamos plenamente com vocês: MARCAS, FAÇAM SUAS CONCESSIONÁRIAS LIBERAREM TEST-RIDE!!! Não tem como comprar uma moto sem ao menos andar poucos quilômetros nela, sentir seu motor, posição de pilotagem e afins... É impossível!
Quem for de SP capital e morar na Zona Sul vão na Feltrin Yamaha eles deixam fazer Test Rider se for na loja Feltrin unidade Socorro façam o Test Rider com Batata o Cara é fera muito humilde e pilota muito. Agora Honda, Kawasaki e Suzuki tem que começar a liberar o Test Rider afinal BMW é TRIUMPH tem motos aí que passam do 50 mil e liberam o Test aprendam com eles.
@@dionisiosantos569 BMW e a Triumph têm moto de 35 mil que se podem fazer test rider. Acho que as japonesas agem assim, não liberando motos para test, pq o foco deles é o mercado das baixas e médias cilindradas. Agora motos de 50 k não podem ser tratadas como motos de 10k ou 13k. Não falo de tratarem as pessoas minando, digo de sentir e andar na moto. Afinal, quem tá comprando moto de 52k hoje no Brasil? Quando chegar em SP vou nessa concessionária aí...rs
Ótimo vídeo, muito informativo, excelente produção. Pretendo adquirir a moto e gostaria de saber se os baús laterais originais serão vendidos à parte. Vocês têm essa informação? Lá fora a moto é vendida com eles, aqui retiraram para reduzir custos, provavelmente. Uma pena.
Fala Rafael, a princípio não. Os baús deverão ser de marcas como a Givi, que é ótima fabricante e, segundo a própria Yamaha, é quem desenvolve junto com a Yamaha os baús que dão nela. Abraço!
Vídeo muito bom!! Parabéns!! Uma dúvida: comentava-se que a versão anterior tinha baixa capacidade de carga recomendada pelo fabricante. Isso limitava equipar com malas. Como está essa informação para essa nova versão? Abs!
Entendi pq no Brasil não tem maletas laterais. Consultei concessionárias em Portugal, na Espanha, Inglaterra e nos EUA, cada maleta custam R$2.500. Ou seja, R$5.000 por duas maletas de 20litros cada. Ah, importante, os suportes custam mais R$600,00. Caro de mais! Recorrer a Givi sai mais barato. Valeu pelo vídeo!
Até que fim a Yamaha está levando a sério o mercado brasileiro!!! Esse lançamento dessa moto com as qualidades eletromecânicas vem para tira hegemonia de outras montadoras. Já está na hora de trocar a minha 4 caneco por uma Ducati Monster 1200s ou continuar com com as Honda’s da qual sou cliente há mais 10 anos... Esse lançamento fez repensar. Não sei se vou ficar confortável com macacão de moto GP.
SEKUMELLO, VOCÊ ANDOU NA MT09 TRACER E TAMBÉM ANDOU NA ÁFRICA TWIN; EM FIM, QUAL DELAS VIBRA MENOS DURANTE A PILOTAGEM? ESSA INFORMAÇÃO VAI ME AJUDAR A ESCOLHER UMA DELAS NA MINHA PRÓXIMA AQUISIÇÃO, SE DEUS QUISER! GRATO PELA INFORMAÇÃO; ABRAÇOS!
Minha tracer ano 2121, com 3 meses de uso e 2500km, foi encaminhada pra uma concessionária no RS, onde moro, devido ter apresentado um ruído na suspensão dianteira a 50km/h tipo um "tak" e após teses na suspensão no RS e após em SP, me enviaram uma suspensão nova, mais o barulho na suspensão permaneceu, aí a yamaha realizou um relatório informando ser um ruído característico do modelo. Como assim? Antes em nenhum momento em um mês a moto parada, não houve este diagnóstico. Não vejo nesse ou em nenhuma propaganda falarem que mesmo com tecnologia, suspensão invertida etc, existe um ruído característico com o tak, na suspensão dianteira. Tem tiver a tracer preste atenção no ruído d suspensão e quem tiver vontade de adquirir uma, tome cuidado a este detalhe, que pra yamaha seria um pequeno ruído característico do modelo, mas pra mim consumidor da marca propritario da tracer, que não é barata, uma grande dor de cabeça. De perder a vontade de andar na moto.
E sobre o consumo? Preciso saber quantos km/l ela faz na estrada com passageiro mais 3 baús numa velocidade de 140km/h. Sinto falta destes dados nas avaliações. Viajo grandes distâncias e como está moto é estrada vejo que as avaliações pecam neste quesito. Outra coisa, como foi dito no vídeo, se o proprietário quiser usar no dia a dia, numa tocada tranquila na cidade, é possível ela fazer médias acima de 23km/l? Estes dados podem influenciar o consumidor numa eventual compra. Por favor não deixe meu comentário passar batido.
Rapaz tenho uma 2018 e na cidade na tocada tranquila nunca consegui fazer mais que 17 km/l, já na estrada com baú e passageiro com velocidade de no max 120 km/h da pra fazer 20, mais se esticar e rodar a 140 aí já cai bastante, não sei na GT mas na Tracer 2018 é necessário um amortecedor de direção principalmente carregada a frente fica muito leve que chega assusta nas shimadas. Fora isso é uma excelente moto, até agora não me deu manutenção, o único ponto negativo pra mim é o banco que é terrível de duro, bem estilo moto esportiva.
E uma moto maravilhosa, porém o preço 50.000 mil não e nada justo ,vendo que estávamos num país injusto isso ser torna normal, triste realidade ,mas oportunidade pra todos terem uma dessa seria muito legal e gratificante .
Excelente moto e com boa tecnologia embarcada. Será que é possível rebaixar essa moto para que o assento fique a 800mm, ou seja, rebaixar uns 5cm na suspensão ou não? O que vc me diz Seku?
Cara, o assento pode ser configurado em duas alturas por padrão: 850 mm e 865 mm, mas a suspensão também pode ser ajustada pra ficar um pouco mais baixa, só não sei quanto da pra mudar no curso, acredito que não deve chegar as 50 mm...
@@yq99wv83 pois é parceiro...e eu tô num dilema danado em pegar a tracer ou a ninja 1000 tourer ...a ninja eu vi gostei muito mais a tracer é igual cabeça de bacalhau aqui em bh kkkkkkk...
Essa apresentação ficou excelente! O homem da Yamaha ajudou muito a deixar com jeitão de um bate-papo bem natural.
A moto foi bem trabalhada. Agora é aguardar o test ride.
Yamaha sempre surpreendendo.
Quero duas.
Pois é, o Laner transformou a apresentação num bate-papo bem legal também. A moto tá bem trabalhada
@@Motorede Ficou de primeira.
@@paulofelix3586 Valeu Paulo, tamo junto!
@@Motorede Obrigado.
Que Moto Linda, ainda mais nesse azul fosco! Podia ter a Tracer 300 GT também né. O Yamaha, colabora pô.....
Esse azul fosco me chamou muito atenção cara! E olha, é justo ter uma Tracer 300 GT!
Concordo Paulo, uma Tracer 300 Gt e com preço justo para nós possíveis compradores é muito bem vinda, digo por mim, uma média cilindrada cabe no bolso. Valeu!!!
300 não...450 ou 500.. e se 3 cilindros com ronco massa...Yamaha venderia muito bem...trocaria minha 500X na hora..apesar de ser uma excelente e maravilhosa moto
Concordo, p competir com a XRE .... Vi um vídeo que em Portugal tem a tracer 700 porém não curti muito não.
@@Motorede Cai bem no Brasil 😎👍
Moto linda e maravilhosa, tenho uma MT 03 e vou comprar um tracer 900 GT. Excelente apresentação. Abraço
Motão! Yamaha está de parabéns. Custo-benefício imbatível no Brasil. Espero que a Yamaha Brasil esteja preparada pra atender a demanda, pq não tem outra moto no mercado brasileiro com esse pacote de equipamentos a esse preço.
Essa cor tá demais ... A moto é perfeita
Que show de moto, nossa fiquei fã. Lembra muito a FZ8, só que bem mais moderna e mais linda. Parabéns a Yamaha pelo aperfeiçoamento desta máquina. Parabéns Seku Melo, a reportagem foi curta, mas esclarecedora.
Valeu Valquer, a moto tá redondinha mesmo! Abraço!
Simplesmente uma nave! Moto lindíssima e muito desejada, parabéns a yamaha, se antes eu já estava de olho na tracer, agora acabei de ser convencido com certeza será minha próxima moto, excelente vídeo muito bem apresentado, desde já inscrição e like!!!!!!!
Impossível não gostar dessa moto, muito linda e o vídeo de informações muito bom também, abraço
Opa, valeu Rodilson! A Moto tá linda mesmo
Fazia tempo que não via uma reportagem assim, muito bem feita e super explicativa, parabéns.
Essa moto é lindíssima. Se eu tivesse 50k hoje, certamente essa seria a minha escolha.
Show
Realmente a melhor apresentar da moto
E a estrada eu conheço
Rio Santos serra Caraguatatuba e Tamoios
Show parabéns 👏👏👏
*Já assisti tantas vezes o mano Sekumello apresentando as Hondas que até achei estranho meu mano Seku apresentando Yamaha 😆, mas é isso aí sempre trazendo novidades pra gente, Valeu meu amigo, forte abraço.*
Pois é Alex, a Yamaha "me notou"! kkkk Agora vai ter mais testes com as motos deles também, pois antes eu não tinha como pegar moto. Abraço!
@@Motorede *Que bom meu amigo, sucesso pra vc, forte abraço, tmj.*
Vídeo com muita informação! 😄👍🏻
Sempre tentando trazer o melhor conteúdo pra vocês!
A moto ta top mil. Linda, bruta, etc, etc..... e preço relativamente bom p niveis de custo Brasil. Sonho de consumo em primeirissimo lugar.
muito bom o video! trouxe informações indispensáveis para quem quer adquirir a nova moto. Só uma sugestão coloquem as duas de corpo inteiro pra vermos a diferença das cores da próxima , no final do video (15:30) não deu pra ver direito a versão black night. Do resto perfeito. Abraço
Top a Moto!!! Curti demais. A tomada das câmeras no vídeo deu pra ter a real noção do tamanho e dos detalhes da moto. Curti mesmo o vídeo!!! Valeu Seku!!
Opa, show Bruno! Valeu cara, o vídeo ficou irado mesmo! Absss
A moto galera show msm tenho uma 2018 azul pra viagem top anda bem na cidade boa pra pilotar quem compra não vai se arrepender ok
Muito esclarecedor o vídeo. Uma NAVE essa GT na minha opinião, com um preço bem interessante.
Ótima explicação gostei muito meu sonho de consumo
Estão comercializando essa aí como 2021, mas a Tracer 9, é outra máquina.
A melhor apresentação que vi da tracer, agora é só fazer o test drive e comprar kk
Estava na dúvida sobre qual comprar, entre as duas. O vídeo foi esclarecedor! E o canal ganhou mais um inscrito! 👍👏
Que legal o Laner Azevedo. Eu acompanhava ele nas matérias que ele fazia para a revista da moto e motociclismo.
Essa Tracer ficou linda, especialmente essa azul fosco. Pena que minha altura não ajuda muito, ela parece ser bem alta.
Parabéns ao vídeo. Vou esperar o test ride.
OBRIGADO mestres pelo vídeo
Que isso, tamo junto!!!
Ficou muito top, o cara deu uma aula, puta vídeo! Parabéns.
Será que ele te contou se tbm vira a Tracer 700???
Comprei a azul. Chega dia 16. Só não entendi sumirem com as malas que em qualquer outro país são parte da moto! Mas do brasileiro não da para esperar nada diferente!
Ricky, as malas laterais na Europa e nos EUA sao caras. Cada mala, ou seja, cada lado custaR$2.500.
Duas malas mais o suporte custam R$ 5.600. Caro de mais!!!
O modelo GT vem de série as 2 alforjes laterais!!
Não tem pq cobrar extra!!
Linda moto e ótima explicação tirou todas as dúvidas parabéns.
Valeu Edilson, tamo junto!
Muito bom .bem esclarecedor. A.moto é top.
Valeu Geraldo, abraço!
*A Moto tá muito chique, a Yamaha está de parabéns, valeu Seku.*
Ficou linda essa moto.
Muito mais bem apresentável.
Ficou mais moderna né? E aí, gostou mais da azul ou da preta?
Muito top 😃 !
COMÉDIA DO RIQUELME
Materia top video bem explicativo!
Legal essa nova Tracer. Eu gostei do visual.
O visual ficou show mesmo, bem mais agressivo. Absss
Tô apaixonado desde as primeiras imagens que vi lá de fora. Só fiquei muito puto porque os caras não disponibilizaram os baús laterais.
Pois é, faltou os baús pra ser uma "legítima" GT.
BRASIL! NA EUROPA, JÁ VEM COM OS BAÚS LATERAIS...
Se viesse com os baús, não ficaria competitiva no preço. Como já dito: Brasil.
Certa de 20 mil só os laterais. Ficou inviável
Qe moto top tava interessado no cb500x mas depois qe conheci esse motoca mudei de ideia proxima aquisição e trace 900cc
Topezona a máquina tá show de+++ tecnologia em tudo
Bela moto! Belo vídeo!
Moto muito linda. Show de bola!!
Valeu!!!
Achei a cara parecida com a da s1000xr que por sinal e uma moto excelente, estou encantando com "essa motinho"
Olha que lembra um pouco mesmo, mas a S1000 é mais "bicuda"
@@Motorede lembrar uma moto dessas é super vantagem né... achei a moto super top pelos 49mil... uma tiger vai custar um pouco mais cara...
Gostaria de tirar duas duvidas não informadas no video, primeira la tem corti de aceleração ?/ pq a Mt tracer corta him 195 k/hr ?? e a segunda e a seguinte como ficou a shimada pq sabemos que a Mt Tracer vibrava um pouco acima dos 180 k/hr ?? Parabéns pelo video e aguardo as informações complementares.
Um bela máquina, esperamos que a yamaha desenvolva uma com o propulsor da MT 03 para os amantes da marca de baixo poder aquisitivo.
Pois é Josué, todo mundo só na espera dessa Trail/Crossover com o motor da MT03 :DD
Agora sim!! GT!!👍🏼
Isso aí, passou de MT-09 Tracer para Tracer 900 GT. A estratégia é mudar ela de "postura" no segmento.
Motorede show!👍🏼👍🏼
Adorei o vídeo essa dupla sabe trabalhar !!!!
A moto é perfeita 👏👏
✌😎
parabens otimo video, só falta pedir uns spoilers do que vem pra 2020 na yamaha kkkk
Eu tentei, mas por enquanto nada ainda kkk
A transmissão secundária por corrente é bem melhor que por cardã
Fica mais fácil de manutenção e mais seguro. Ao furar o peneu é bem mais prático e racional.
Será a minha próxima moto, se Deus permitir!!
Linda moto em da até vontade de ter uma.
Show de bola
Show de bola 😎
Tamo junto!
Legal o vídeo, mas continuarei com minha militância. Pq as montadoras japonesas não deixam fazer Test Rider ? Estou indo para minha segunda moto... confesso que seria uma que não sou tão fã, inglesa, mas o caras já deixaram fazer TRÊS Test Rider! Fiz em uma alemã tbm tudo sem mt dificuldade. Sempre preferi Yamaha e Suzuki. Mas são marcas que não deixam fazer test, é ridículo eu pagar 60k em uma moto e no máximo só sentar!
Vi essa moto na Europa e quase 2 anos desejo uma tracer 900gt, mas confesso que sem andar não rola. Prefiro pagar a mais na nova Versys 1000 ( mesmo achando a Kawasaki uma marca complicada ) a comprar uma moto da Yamaha que posso não curtir a ergonomia....
só mais um desabafo.
Também acho isso um absurdo. Em viagem a Portugal entrei numa concessionária Yamaha de Lisboa e lá me deixaram escolher qualquer moto para testar. Preferi experimentar a Tracer 900.
O conceito de concessionária aqui no Brasil deveria mudar... As marcas "Premium" entendem que um bom atendimento gera fidelidade e publicidade gratuitos. Somos o país que talvez pague mais caro pelas motos e não somos tratados como merecemos. O pós venda então...
Concordamos plenamente com vocês: MARCAS, FAÇAM SUAS CONCESSIONÁRIAS LIBERAREM TEST-RIDE!!! Não tem como comprar uma moto sem ao menos andar poucos quilômetros nela, sentir seu motor, posição de pilotagem e afins... É impossível!
Quem for de SP capital e morar na Zona Sul vão na Feltrin Yamaha eles deixam fazer Test Rider se for na loja Feltrin unidade Socorro façam o Test Rider com Batata o Cara é fera muito humilde e pilota muito. Agora Honda, Kawasaki e Suzuki tem que começar a liberar o Test Rider afinal BMW é TRIUMPH tem motos aí que passam do 50 mil e liberam o Test aprendam com eles.
@@dionisiosantos569 BMW e a Triumph têm moto de 35 mil que se podem fazer test rider. Acho que as japonesas agem assim, não liberando motos para test, pq o foco deles é o mercado das baixas e médias cilindradas. Agora motos de 50 k não podem ser tratadas como motos de 10k ou 13k. Não falo de tratarem as pessoas minando, digo de sentir e andar na moto. Afinal, quem tá comprando moto de 52k hoje no Brasil?
Quando chegar em SP vou nessa concessionária aí...rs
Verdade mesmo sem test ride não rola.
Na yamaha da AV. Barão de Itapura em Campinas-SP tem test ride
Moro em Rio Grande cidade onde fica o TAIM realmente são retas que não se acaba mais.
Ótimo vídeo... vale a observar que infelizmente a Yamaha (fábrica) não está entregando o modelo para as concessionárias. Perderam um cliente...
Boa noite essa moto tá muito show parabéns nave 👍 top materia segumelo parabéns prá vocês
Valeu Gilvan, tamo junto!!!
Ótimo vídeo, muito informativo, excelente produção. Pretendo adquirir a moto e gostaria de saber se os baús laterais originais serão vendidos à parte. Vocês têm essa informação? Lá fora a moto é vendida com eles, aqui retiraram para reduzir custos, provavelmente. Uma pena.
Fala Rafael, a princípio não. Os baús deverão ser de marcas como a Givi, que é ótima fabricante e, segundo a própria Yamaha, é quem desenvolve junto com a Yamaha os baús que dão nela. Abraço!
Top a matéria 👍
Vídeo muito bom!! Parabéns!! Uma dúvida: comentava-se que a versão anterior tinha baixa capacidade de carga recomendada pelo fabricante. Isso limitava equipar com malas. Como está essa informação para essa nova versão? Abs!
O custo benefício parece ótimo.
Entendi pq no Brasil não tem maletas laterais. Consultei concessionárias em Portugal, na Espanha, Inglaterra e nos EUA, cada maleta custam R$2.500. Ou seja, R$5.000 por duas maletas de 20litros cada. Ah, importante, os suportes custam mais R$600,00. Caro de mais! Recorrer a Givi sai mais barato.
Valeu pelo vídeo!
Garotona essa máquina ✌😎🏍
Brinquedão dos brabo kkk
Fiquei na dúvida se no painel tem a informação da temperatura do líquido de arrefecimento! Tem essa informação?
Até que fim a Yamaha está levando a sério o mercado brasileiro!!! Esse lançamento dessa moto com as qualidades eletromecânicas vem para tira hegemonia de outras montadoras. Já está na hora de trocar a minha 4 caneco por uma Ducati Monster 1200s ou continuar com com as Honda’s da qual sou cliente há mais 10 anos... Esse lançamento fez repensar. Não sei se vou ficar confortável com macacão de moto GP.
Cara é uma moto muito bonita e a preta então ficou show de bola top demais
Curtiu a preta Jose? Eu gostei bem mais dessa azul fosco que rodei, ô bichinha linda kkk
@@Motorede 👍👍
Show de moto 👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Belíssima moto!!! Ela vem com alguma preparação p colocar baú? E malas laterais? Forte abraço, sucesso!!!
Opa Sergio, apesar do nome GT ela não traz nada relacionado a baú de fábrica. Tem que ser instalado os suportes e os baús separados. Abraço!
@@Motorede valeu !!!! Tmj
Nossa!!!👏👏
Uma trail com pegada esportiva!
Show de bola!!!!
Essa é pra quem quer acelerar um pouco sem perder conforto. E ainda pode ir com garupa!
Faz um vídeo comparando com a BMW s1000xr. Estou na dúvida se pego uma trecer 0km ou uma s1000xr 2015/2016, que está na mesma faixa de preço.
Essa tracer acho que e a mais top pra comprar.
mais barata que bmw e triumpf mais econômica e revisão mais barata .
E anda muito e a que mais compensa
pqriu q moto linda yamaha cade a 07 tracer concorrente ia pira likeeee
SEKUMELLO, VOCÊ ANDOU NA MT09 TRACER E TAMBÉM ANDOU NA ÁFRICA TWIN; EM FIM, QUAL DELAS VIBRA MENOS DURANTE A PILOTAGEM? ESSA INFORMAÇÃO VAI ME AJUDAR A ESCOLHER UMA DELAS NA MINHA PRÓXIMA AQUISIÇÃO, SE DEUS QUISER! GRATO PELA INFORMAÇÃO; ABRAÇOS!
Com essas melhorias de suspensão e aumento da distância entre os eixos, será que aumentam a velocidade final também?
Acabei de comprar uma 900 gt espero que gosto
Excelente matéria! Una dúvida: ainda está limitada a 190km/h?
Tem limitador de velocidade tenho Tracy 2018 só 197km não dá mais ok meu garoto
Minha tracer ano 2121, com 3 meses de uso e 2500km, foi encaminhada pra uma concessionária no RS, onde moro, devido ter apresentado um ruído na suspensão dianteira a 50km/h tipo um "tak" e após teses na suspensão no RS e após em SP, me enviaram uma suspensão nova, mais o barulho na suspensão permaneceu, aí a yamaha realizou um relatório informando ser um ruído característico do modelo. Como assim? Antes em nenhum momento em um mês a moto parada, não houve este diagnóstico. Não vejo nesse ou em nenhuma propaganda falarem que mesmo com tecnologia, suspensão invertida etc, existe um ruído característico com o tak, na suspensão dianteira. Tem tiver a tracer preste atenção no ruído d suspensão e quem tiver vontade de adquirir uma, tome cuidado a este detalhe, que pra yamaha seria um pequeno ruído característico do modelo, mas pra mim consumidor da marca propritario da tracer, que não é barata, uma grande dor de cabeça. De perder a vontade de andar na moto.
Poderíamos comparar no quesito versatilidade com a linha TDM 850 e depois a 900. Dos idos 90 acho...
E sobre o consumo? Preciso saber quantos km/l ela faz na estrada com passageiro mais 3 baús numa velocidade de 140km/h. Sinto falta destes dados nas avaliações. Viajo grandes distâncias e como está moto é estrada vejo que as avaliações pecam neste quesito. Outra coisa, como foi dito no vídeo, se o proprietário quiser usar no dia a dia, numa tocada tranquila na cidade, é possível ela fazer médias acima de 23km/l? Estes dados podem influenciar o consumidor numa eventual compra. Por favor não deixe meu comentário passar batido.
Rapaz tenho uma 2018 e na cidade na tocada tranquila nunca consegui fazer mais que 17 km/l, já na estrada com baú e passageiro com velocidade de no max 120 km/h da pra fazer 20, mais se esticar e rodar a 140 aí já cai bastante, não sei na GT mas na Tracer 2018 é necessário um amortecedor de direção principalmente carregada a frente fica muito leve que chega assusta nas shimadas. Fora isso é uma excelente moto, até agora não me deu manutenção, o único ponto negativo pra mim é o banco que é terrível de duro, bem estilo moto esportiva.
Pra fazer média acima de 23 só cb 500x fora essa desconheço !
E uma moto maravilhosa, porém o preço 50.000 mil não e nada justo ,vendo que estávamos num país injusto isso ser torna normal, triste realidade ,mas oportunidade pra todos terem uma dessa seria muito legal e gratificante .
Excelente moto e com boa tecnologia embarcada. Será que é possível rebaixar essa moto para que o assento fique a 800mm, ou seja, rebaixar uns 5cm na suspensão ou não? O que vc me diz Seku?
Cara, o assento pode ser configurado em duas alturas por padrão: 850 mm e 865 mm, mas a suspensão também pode ser ajustada pra ficar um pouco mais baixa, só não sei quanto da pra mudar no curso, acredito que não deve chegar as 50 mm...
nao achei o video das primeiras impressoes por favor coloca o link ai
Moto TOP 😃
tmj!
Quando vai sair os 10 fatos da NC 750X?
Assim que eu conseguir uma por perto pra gravar! Absss
Acredito que o novo modelo 2020 será apresentado no salão duas rodas.
Like abraço parceiro
Tmj!
Top demais
Que máquina!.
Cor linda
Combina com meu carro 🚙💨💨
Na concessionária da minha cidade não chegou ainda
Muito bom o vídeo, ficou faltando o ronco do motor de 3 cilindros.
TOOOP ótima máquina
...*... Chou de MOTO um SONHO de CONSUMO Espetacular ... !
Show demais né!?
...*... &sta Nova Versão da MT Ficou Muito Versatil & Linda ... !@@Motorede
Parceiro passa p esse cara da yamaha que to em bh querendo conhecer a moto p comprar e não tem em concessionária nenhuma!!!
Nelito CMA , também estou querendo conhecer mas não tem moto nas concessionárias em bh.
@@yq99wv83 pois é parceiro...e eu tô num dilema danado em pegar a tracer ou a ninja 1000 tourer ...a ninja eu vi gostei muito mais a tracer é igual cabeça de bacalhau aqui em bh kkkkkkk...
Moto show! Mas poderia ter o modelo offroad dela tb 😉 aí com certeza compraria uma.
Ah nem vou assistir esse vídeo novamente se não vou apaixonar
Ficou linda
essa é a Thanos preparada de fábrica pra encarar a viagem até o Chuí
Ajustou a altura do escape e do carter? Falou muito mas esses dois detalhes que sempre vinham como ponto negativo não foi citado
Que moto!
Cada vez mais está moto tá mudando a ideia de compra ela do que a Crf 1000 África twin
Fato 11: preciso ganhar na mega sena
Tamo junto então! kkkk
Kkkk
Posso escolher a azul com rodas azuis?
Ela será vendida com as malas laterais?
Qual top speed que está limitada?
Como é o consumo desta Tracer 900??
Pessoal, tenho 1,86m e tenho uma F800. Vou sentir muita diferença no conforto?
Qe moto file cheia de tecnologia e bonita no