Хочу несколько советов дать для улучшения качества шлифованой поверхности . 1.Продольную скорость подачи каретки сделать быстрее и механически (не руками и неравномерно). 2 .Поливать обильно СОЖ , иначе происходит перегрев всего на несколько градусов верхней поверхности детали и она подымаеться пузом потом остывает и выходит яма посредине. 3 ДИНАМИЧЕСКИ отбалансировать отдельно двигатель со шкивом и отдельно узел (камень со шкивом установленый на валу) , использовать мягкий поликлиновый ремень. 4. Подачу по высоте Z делать 0.005мм и меньше на проход , подачу по ширине Y 1.5-2мм на проход . 5. Скорость резания круга относительно детали должна быть 30-35м/сек. 6 Увеличить массу станины и каретки , можно посмотреть как это делают на стиральных машинках автоматах ( бетонные , чугунные грузики- это понизит резонансную частоту колебаний частей станка) . 7 Править камень алмазным карандашом .
Братан, если ты его ещё не разобрал, прошу сними пожалуйста озор подробный. По фиг, хоть минут на 20. Вот чисто обзор. Покажи как всё устроено, вот как здесь только подробнее. Покажи как устроена станина, какие там рельсы, расскажи как варил, как шлифовал его направляющие итд. итп. Эта инфа будет просто бесценной. В интернете и так не очень много инфы про самодельные станки А ТЕМ БОЛЕЕ ШЛИФОВАЛЬНЫЕ !!! А у тебя он очень хороший. Я много посмотрел видосов. Так что братан, сними пожалуйста большой обзор, пока ты его не разобрал)) Я подпишусь и в колокол буду бить ради этого)))
Сделать станок лучше заводского практически не возможно,но как бюджетный вариант вполне рабочий.Я сам использую самодельный, качество и производительность, конечно же, ниже.Многим из нас просто не подъемные цены заводских.Удачи вам в работе и побольше заказчиков!
как черновая шлифовка перед чистовым шабрением хороший вариант . тоже пытался такое соорудить , но в итоги отдал на шлифовку , не хватило выдержки и терпения ) возможно после сварки ее снова поведет , желательно было ее отжечь , но это не точно . удачи в постройке станка !
Хотелось бы увидеть поподробней конструктив станка с пояснениями вашими,а именно из чего изготовили карету, на чем она передвигается, изготовление рамы ( 5-7 минутного обзора было бы достаточно.
Чтобы прогреть такую массивную деталь нужно много времени. При шлифовке нагреется верхний слой металла, в нём возникнет напряжение, но деталь не выгнет.. Выгнуть может если деталь тонкая или долго шлифовать без охлаждения.
Здравствуйте,ваш опыт бесценен.Я думаю просмотры увеличаться и подписчики если вы расскажите 1. про технологии изготовления и обработки материалов из прошлого видео.2.Про устройство и если сами делали - изготовление ваших станков.Спасибо вам!
Вот только ОГЛУШИТЕЛЬНЫЙ ГАВНОМУЗОН к этому видео совершенно лишнее.. И это НЕ прогиб заготовки, но РАЗНОСТЬ между прогибом заготовки и направляющих, по которым двигалась каретка с измерителем.
Сделайте пажалуйста обзорное видео о Ваших остальных станках в мастерской . В предыдущем ролике о велосипеде было видно и эрозию и вакуумное напыление и чпу фрезеровку я думаю всем будет интересно увидеть Ваши самодельные станки .
Будь у меня столько бабла. Зная, что не работая хватит на всю жизнь. Занимался двумя вещами. Путешествия и мастерская, в которой творил для души. А так приходится сейчас собирать хлопок и обломок для паРаши.
А откуда уверенность, что в станинах вашего шлифовального станка нет прогиба? Он же самодельный? Каким образом вы на нем делали идеально ровную поверхность?
Какой ужас прировнять такую ужасную шлифовку к заводу. Неужели вы думаете что собрать из метал проката тумбу и повесить туда образив получиться стано с высокой точностью???? Тогда вопрос зачем все остальные покупают станки за кучю денег и весом в несколько тонн заливают под них фундамент а потом ещё не один день станок выставлют. Ох это ужас стыдно должнобыть такое писать. Максимум на что это похоже это продольный гриндер для обдирки чтоб блестело как у кота!!!
Хочу несколько советов дать для улучшения качества шлифованой поверхности . 1.Продольную скорость подачи каретки сделать быстрее и механически (не руками и неравномерно). 2 .Поливать обильно СОЖ , иначе происходит перегрев всего на несколько градусов верхней поверхности детали и она подымаеться пузом потом остывает и выходит яма посредине. 3 ДИНАМИЧЕСКИ отбалансировать отдельно двигатель со шкивом и отдельно узел (камень со шкивом установленый на валу) , использовать мягкий поликлиновый ремень. 4. Подачу по высоте Z делать 0.005мм и меньше на проход , подачу по ширине Y 1.5-2мм на проход . 5. Скорость резания круга относительно детали должна быть 30-35м/сек. 6 Увеличить массу станины и каретки , можно посмотреть как это делают на стиральных машинках автоматах ( бетонные , чугунные грузики- это понизит резонансную частоту колебаний частей станка) . 7 Править камень алмазным карандашом .
Спасибо
Полностью соглашусь, вопрос только в трудозатратности и цене)
Правильные и хорошие советы
Вспомнил дядю работал в шлифовальном цехе одни женщины. Но только ему поручали ответственные детали шлифовать.
Если бы по центру была бы доп стойка то результат идеален.
Отличный станок! Подробнее бы про его конструкцию, на чем катается каретка по профильным трубам, как выставляли параллельность этих труб и т.д.
Здравствуйте, главное здесь параллельность и плоскость продольных направляющих. Как вы их выставили и проверили ?
Братан, если ты его ещё не разобрал, прошу сними пожалуйста озор подробный.
По фиг, хоть минут на 20.
Вот чисто обзор.
Покажи как всё устроено, вот как здесь только подробнее.
Покажи как устроена станина, какие там рельсы, расскажи как варил, как шлифовал его направляющие итд. итп.
Эта инфа будет просто бесценной.
В интернете и так не очень много инфы про самодельные станки А ТЕМ БОЛЕЕ ШЛИФОВАЛЬНЫЕ !!!
А у тебя он очень хороший.
Я много посмотрел видосов.
Так что братан, сними пожалуйста большой обзор, пока ты его не разобрал))
Я подпишусь и в колокол буду бить ради этого)))
Сделать станок лучше заводского практически не возможно,но как бюджетный вариант вполне рабочий.Я сам использую самодельный, качество и производительность, конечно же, ниже.Многим из нас просто не подъемные цены заводских.Удачи вам в работе и побольше заказчиков!
Привет, очень интересный проект. Мне понравилось. Поддерживаю вас.
Спасибо ютубу за ваше видео.
Хочу сделать такой станок. Очень мало в интернете видео по этой теме 😢😢
Здравствуйте, спасибо за ролик очень интересный станок. Обзор станка с описанием его постройки сделайте пожалуйста. 👍👍👍
Супер станок
Нужно что-то похожее сделать
Как направляющие готовили? Их тоже пришлось ровнять?
Очень интересное решение 👍 может и не идеально, но в бюджетных станках плоскости 100% хуже выведены
с таким слоем краски на обычном швеллере такой же отпечаток будет 😁
Подпишусь в надежде что увижу процесс изготовления станка. А какой станок будете делать? Фрезерный?
Отличный станочек. А как плоскость труб, по которой каретке ездит, была выведена в ноль без винта?
Использовал уровень 0,02/м
как черновая шлифовка перед чистовым шабрением хороший вариант .
тоже пытался такое соорудить , но в итоги отдал на шлифовку , не хватило выдержки и терпения )
возможно после сварки ее снова поведет , желательно было ее отжечь , но это не точно .
удачи в постройке станка !
Супер! Коммент в поддержку мастера!
Вы бы показали поближе и рассказали как изготовляли приспособление..
Класс. Похоже трубы-направляющие не очень ровные. А станок весьма!
Отличный станок. Но таким камнем годится только для грубой шлифовки...
Хотелось бы увидеть поподробней конструктив станка с пояснениями вашими,а именно из чего изготовили карету, на чем она передвигается, изготовление рамы ( 5-7 минутного обзора было бы достаточно.
Замечательный станок. Расскажите как его построили.
Делал такое для большого габарита, деталь греется при шлифовке, и её выгибает, на такой короткой, как в ролике, это не так заметно, но присутствует.
Чтобы прогреть такую массивную деталь нужно много времени.
При шлифовке нагреется верхний слой металла, в нём возникнет напряжение, но деталь не выгнет..
Выгнуть может если деталь тонкая или долго шлифовать без охлаждения.
а если сож добавить?
@@alexvelotavr3881 если сож добавить нагреваться меньше будет.
Выгибает, поэтому перед чистовым проходом полностью охладил
@@moy_standart выгибает, значит нагревается прилично? Много проходов один за другим без перерыва?
Результат классный 👍
Здравствуйте,ваш опыт бесценен.Я думаю просмотры увеличаться и подписчики если вы расскажите 1. про технологии изготовления и обработки материалов из прошлого видео.2.Про устройство и если сами делали - изготовление ваших станков.Спасибо вам!
Вот только ОГЛУШИТЕЛЬНЫЙ ГАВНОМУЗОН к этому видео совершенно лишнее.. И это НЕ прогиб заготовки, но РАЗНОСТЬ между прогибом заготовки и направляющих, по которым двигалась каретка с измерителем.
Про разность между прогибом, пожалуй, согласен
Сварные детали,коробит не только при сварке,но и потом.Ей бы отжиг,после сварки нужен.Но конечно,все зависит,от требуемой точности.
Хорошая идея
Не ну красиво конечно :) вопрос для каких целей. Может для этих целей и норм. Зачастую перепад в 0.1 на метр уже нормально.
Интересный результат, набравляющие шабрили?
Конечно шабрил, доводка бруском и протирка спиртом
@@moy_standart спасибо за ответ, комплимент вашему терпению
Сделайте пажалуйста обзорное видео о Ваших остальных станках в мастерской . В предыдущем ролике о велосипеде было видно и эрозию и вакуумное напыление и чпу фрезеровку я думаю всем будет интересно увидеть Ваши самодельные станки .
Тогда буду готовить еще контент
делал приблизительно так же только на готовой станине
не плохо
Показалось.....Янукович😂
Будь у меня столько бабла. Зная, что не работая хватит на всю жизнь.
Занимался двумя вещами. Путешествия и мастерская, в которой творил для души.
А так приходится сейчас собирать хлопок и обломок для паРаши.
@VolodymyrKostenko-q1m схожие мечты)) познавать мир, и творить в свое удовольствие).
Удачи и процветания каналу!
Пакистанские пацаны нечто похожее делают.
Ток у них ещё проще приспособа.
А откуда уверенность, что в станинах вашего шлифовального станка нет прогиба? Он же самодельный? Каким образом вы на нем делали идеально ровную поверхность?
Поверочной линейкой же. В конце видео с готовой плитой рядом.
Зря пренебрегаете средствами СИЗ. Масочка в таком деле обязательна!
Говорите - Шкуркой 😂 доработать!...
НДАааа... Профессионала видно сразу с названий расходных образивных материалов !
Грамотея видно по "образивный"
Какой ужас прировнять такую ужасную шлифовку к заводу. Неужели вы думаете что собрать из метал проката тумбу и повесить туда образив получиться стано с высокой точностью???? Тогда вопрос зачем все остальные покупают станки за кучю денег и весом в несколько тонн заливают под них фундамент а потом ещё не один день станок выставлют. Ох это ужас стыдно должнобыть такое писать. Максимум на что это похоже это продольный гриндер для обдирки чтоб блестело как у кота!!!
Мда, чувак... Крутил в руках детали после "заводской" шлифовки?