[縮時攝影][5分鐘重點] 忙碌的清晨台鐵汐止站南

[@tonyyang2568]

[公告] 此段影片近期內將會下架，並轉移至本人新的UA-cam頁面
敬請各位觀眾改至 [鐵道旅情 Railway Travel Advisor] 觀看本視頻
也希望各位可以訂閱這全新的頻道，Tony Yang感謝各位長期以來的關照 OTL
ua-cam.com/video/s5yaEhpA1YY/v-deo.html

[@_tonyy124]

歡迎各位來到這個全新的頻道

[@ricowongpo7797]

Tony Ya

[@Akan-j6z]

Tony Yang ）ㄤㄝ

[@sdarkao9297]

👍👍👍

[@柯麗香-t8j]

Tony Ya

[@vickyting325]

超懷念的

[@vickyting325]

😊喜歡😊

[@allen12637]

只是想請問一下影片中的
2：41秒的太魯閣和2：48秒
的普悠瑪 不同方向 怎麼共用一條軌道？？

[@andrew7556]

雷克德利斯 可以調度

[@teresachen3641]

音樂很好聽

[@tonyyang2568]

+teresa chen 音樂素材 MusicMaterial 朝露（ちょうろ）

[@aa1981700124]

ㄡㄡ

[@juliachen6817]

行控中心調度員應十分忙碌。
因應電氣化，使得鐵路道岔的調度，應亦仰賴電腦精準快速，使得鉄道間的閉鎖時間亦減至極少。在同一軌道南來、北往，可快速岔開。
很有趣！

[@IanTaiwanRailway]

讚!!!!!!!!!!!!

[@林星宏-o1r]

IAN的火車頻道 Ian's Taiwan Railway Channel 去

[@chino78800]

火車都很漂亮

[@jin3662001]

如果班次安排細膩一點 就能看到兩車併行 XD

[@wolves10and21]

我坐台鐵282次彰化往花蓮,行經台北時間17:36,剛好與高鐵0656車次同時間抵達台北,停靠北車前兩車會並行大約3~4分鐘

[@神神-k3l]

糖阮 一

[@羅元良-y7b]

糖阮 ㄚ

[@羅元良-y7b]

. 大吉 ㄞ

[@philipchang9364]

糖阮 是，

[@KevinLin-qi4cs]

怎麼有300

[@llasall1]

根本看不到三軌化的效益，整段縮時只出現一次同方向兩列並行
台鐵的調度效率真是不用期待啊!

[@YanLinTzeng]

還有萬年不更新的ATP，別人移動閉塞都不知道用多久了

[@楊宜鈞-g9y]

llasall1 ㄕ

[@zhangren1988]

日本也開始計畫更改使用ATACS了！

[@486steven]

youtube影片轉換音樂不給轉...
不然不錯聽呢~

[@tonyyang2568]

+Ran You Wang 我影片介紹那有音樂素材資料 MusicMaterial ちょうろ

[@486steven]

有,剛剛有趣聽了．

[@i-shaunchen5721]

汐止站開車號訊永遠都是沒幾秒

[@阿祈的小窩]

忙碌-------

[@陳阿伯-v6o]

嗯嗯

[@卜隆貢-k4p]

搡

[@張詠隆-g9v]

0:09EMU800進站

[@張詠隆-g9v]

0:49普悠號經過交會EMU700出站交會EMU700進站

[@aa3300552]

還有 EMU300 喔

[@鄒小玲-b6e]

高

[@鄒小玲-b6e]

可惜

[@神意裁決]

300是119次?

[@g6s57ad445gds]

+神意裁決 曾經是，但是目前以pp車代替

[@OodXboO]

EMU300的車次目前改為109

[@李秋松-k8s]

現在的，火車，要比，超跑，飛機，還快。火車，不會輸给，超跑，飛機。

[@u9833007]

台鐵的車種有夠多XD

[@xusnro8170]

郭小爺 日本電車更多

[@小武-武其霖]

汐止以前平交道會這麼忙不是沒有原因的...

[@張詠隆-g9v]

0:14莒光號進站

[@張詠隆-g9v]

0:32莒光號出站

[@張詠隆-g9v]

0:26自強號經過

[@无良-e1n]

旧的ibb

[@蔡慧珠-r2o]

安阿爾嗯l章子怡

[@حيدرشيخوحيدرشيخو]

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[@羅庭薇]

個股。

[@尾刀王]

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[@waikingfong7836]

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