Лимонная кислота 50гр на литр кипятка потом это заливаешь в бак под горло закрываешь бак заматываешь в одеяло и куда-нибудь в тёплое место и ждёшь сутки
Бак изнутри красить плохая идея, со временем краска начинает лопухами отваливаться и всё засорять. Я на своём старичке Honda GL400 Wing Custom CX 1981 г.в. бак снимал, промывал сначала горячей водой под напором с добавлением индустриального очистителя. Потом насыпал туда болты с гайками и тряс пару дней. Потом всё высыпал и заливал внутрь преобразователь ржавчины на некоторое время. Бак внутри становился чистый , без мусора и ржы. А чтобы бак в дальнейшем не ржавел, я постоянно его держал полным. Какая-то со временем ржавая взвесь всё равно появляется, и чтобы она не попала в карбы, я врезал в топливную магистраль прозрачный фильтр тонкой очистки топлива. Он и бензин очищал, и служил индикатором загрязнения
У меня на иж Юпитер 1962г бак покрашен внутри с завода, ничего лопухами не отпало, бензин всегда чист, есть только сетка грубой очистки перед бензокраником, и внутри краника, как-то же раньше это делали...
Очень бодро крутит, компрессии наверное не очень много! 😅 Выкрути свечи и в цилиндр пару кубиков масла залей, чтобы восстановить масляную пленку! За всемя простоя масло стекло в поддон скорее всего!
Сразу видно нормальный древний мопед и его реальный запуск с кучей проблем. А не вся вот эта постановочная дешёвка, где сначала всё обслужила, завели, а потом видео снимают, якобы только достали из сарая. Забыв сказать, что капиталку до этого сделали. Подписался, люблю древние некрухи. У самого была, но второго, вроде, поколения, 1984 года. 1200. Кика там не нашёл, дырки под него - тоже. А жаль. Было бы интересно.
@@РейстлинМэйерлинг-ш9с спасибо за доброе слово. Да воскресить из трухи интересное занятие. У тебя по сути уже третья модификация. 1-й 1000, потом Рестайл 1100, затем 1200.
Разбавить лимонную кислоту -пачку на 5 литров кипятка залить в бак и потрясти, оставить на суткти. Если не помогло, повторить еще раз, промыть керхером. Затем залить бензин с маслом и кинуть гайки с болтами (чистые), протрясти основательно с течении 2- 3 часов .
@@GoldenRain_13 ролик заканчивается вместе с попыткой завести мотоцикл. Следующие работы начались спустя неделю или дольше и вошли в следующий сюжет. Придать видео законченный формат не всегда получается из-за растянутости во времени. Поэтому делаю так как считаю необходимым. А так-то все это дело добровольное.
Сейчас большая проблема - эпоксидку нормальную найти, которая высохнет. Многие пробовал - как сопля остаётся и не сохнет даже за несколько дней. Даже если отвердителя ведро налить
Друже, накрой или сними с мота сидения, смотрю как ты на них бросаешь всякий хлам.. там от времени нитки уставшие, один стежок повредишь и разойдётся весь шов. Оно тебе надо?
@@USSRZOV ну я для этого донора взял. Так что до сих пор дилемма этот мотор настраивать или донорский, который тоже не в лучшем состоянии но по крайней мере не так долго стоял. Поглядим….
электролиз бака в электролите из горячего раствора щелочи. скоро свой бак так чистить буду, когда сезон закрою. тут американский коллега уже испытывал этот способ ua-cam.com/video/EG_YGdfhxP8/v-deo.html ua-cam.com/video/5QIZHAAJo8g/v-deo.html
Лимонная кислота 50гр на литр кипятка потом это заливаешь в бак под горло закрываешь бак заматываешь в одеяло и куда-нибудь в тёплое место и ждёшь сутки
Бак изнутри красить плохая идея, со временем краска начинает лопухами отваливаться и всё засорять. Я на своём старичке Honda GL400 Wing Custom CX 1981 г.в. бак снимал, промывал сначала горячей водой под напором с добавлением индустриального очистителя. Потом насыпал туда болты с гайками и тряс пару дней. Потом всё высыпал и заливал внутрь преобразователь ржавчины на некоторое время. Бак внутри становился чистый , без мусора и ржы. А чтобы бак в дальнейшем не ржавел, я постоянно его держал полным. Какая-то со временем ржавая взвесь всё равно появляется, и чтобы она не попала в карбы, я врезал в топливную магистраль прозрачный фильтр тонкой очистки топлива. Он и бензин очищал, и служил индикатором загрязнения
Спасибо. Я пока до конца не решил что делать. Сначало очищу его, потом придумаю. Тут есть какие-то пути, позже исследую.
А просто лимонной кислотой чего не залили на сутки?
У меня на иж Юпитер 1962г бак покрашен внутри с завода, ничего лопухами не отпало, бензин всегда чист, есть только сетка грубой очистки перед бензокраником, и внутри краника, как-то же раньше это делали...
@@ВладимирБрайловский-ъ6с я тоже думаю покрасить спец краской лучше. Поизучаю и потом попробую.
@@fr.mikhailvolzhanskii ничто же не мешает сначала испытать разные краски на консервных ржавых банках, для наглядности...
Круто, наконец то дождался)) продолжай, не останавливайся😊😊
Очень бодро крутит, компрессии наверное не очень много! 😅 Выкрути свечи и в цилиндр пару кубиков масла залей, чтобы восстановить масляную пленку! За всемя простоя масло стекло в поддон скорее всего!
ЧЁТКАЯ ГОЛДА👌👌👌💯
Сразу видно нормальный древний мопед и его реальный запуск с кучей проблем. А не вся вот эта постановочная дешёвка, где сначала всё обслужила, завели, а потом видео снимают, якобы только достали из сарая. Забыв сказать, что капиталку до этого сделали. Подписался, люблю древние некрухи. У самого была, но второго, вроде, поколения, 1984 года. 1200. Кика там не нашёл, дырки под него - тоже. А жаль. Было бы интересно.
@@РейстлинМэйерлинг-ш9с спасибо за доброе слово. Да воскресить из трухи интересное занятие. У тебя по сути уже третья модификация. 1-й 1000, потом Рестайл 1100, затем 1200.
Я для заводки подаю газ из горелки в приемный патрубок. Заводит всё
Достойный мотоцикл!
Братушка, твои видео с голдой пушка !
@@НиколайНиколай-ш6ы после таких слов поддержки, как не снимать? Самому интересно ковырять дедушку. А поделиться этим аж на душе песня.😊
Разбавить лимонную кислоту -пачку на 5 литров кипятка залить в бак и потрясти, оставить на суткти. Если не помогло, повторить еще раз, промыть керхером. Затем залить бензин с маслом и кинуть гайки с болтами (чистые), протрясти основательно с течении 2- 3 часов .
Хотел подписаться, так понял, что специфика канала не заканчиваться ролик… печально, пожалуй воздержусь
@@GoldenRain_13 ролик заканчивается вместе с попыткой завести мотоцикл. Следующие работы начались спустя неделю или дольше и вошли в следующий сюжет. Придать видео законченный формат не всегда получается из-за растянутости во времени. Поэтому делаю так как считаю необходимым.
А так-то все это дело добровольное.
👍👍👍
Этот запах называется, запах старого чемодана😁
Еще давай!
Бак сначало хорошо почистить, потом как вариант зашить эпоксидным клеем, главное чтоб только эпоксидка не какие отверстия не залила,
Сейчас большая проблема - эпоксидку нормальную найти, которая высохнет. Многие пробовал - как сопля остаётся и не сохнет даже за несколько дней. Даже если отвердителя ведро налить
свечи посмотри
На второй Голде кикстартера нету. На месте кикстартера там стоит зажигание.
Спасибо. Я предполагал что нет, но не был уверен.
Тоже смотрю на ХД Юбилейке ездишь?
@@АлексейАлександрович-б6к9р Еще езжу иногда. Радуюсь сочному звуку и ускорению на screaming eagle. Но продаю, для дальняка слишком громкий.
Подписался друг давай видео подольше 🤝👍👍
@@red_bull_gmdh спасибо. ну сколько есть😊. Стараюсь поменьше воды.
Хоть бы свечки почистил,искру секанул)
Так и сделал😊
Вау у меня две голды полторашка ну голда как голда и год назад купил из США литровочку .Вот она прекрасна,супер восхитительна.. Чел респект тебе.
@@Времянесдержаных спасибо. Прямо интересно глянуть. В наших краях первая Голда редкость
Друже, накрой или сними с мота сидения, смотрю как ты на них бросаешь всякий хлам.. там от времени нитки уставшие, один стежок повредишь и разойдётся весь шов. Оно тебе надо?
@@nikolaisureen8035 так и сделал😊
искра то хоть есть ?
@@77senson в процессе выяснения..
Нет что бы всё проверить сразу крутить с брызгалкой!
@@USSRZOV дык если бы завелась, чего проверять то тогда?😃
@@fr.mikhailvolzhanskii Ну мало ли вдруг там клин или чего похожего то добили бы двигатель и всё.🤗
@@USSRZOV ну я для этого донора взял. Так что до сих пор дилемма этот мотор настраивать или донорский, который тоже не в лучшем состоянии но по крайней мере не так долго стоял. Поглядим….
@@fr.mikhailvolzhanskii Надо запускать слушать как работают.
И вообще надо бережно относиться к таким раритетам.
Глушилку выключи
электролиз бака в электролите из горячего раствора щелочи. скоро свой бак так чистить буду, когда сезон закрою. тут американский коллега уже испытывал этот способ ua-cam.com/video/EG_YGdfhxP8/v-deo.html ua-cam.com/video/5QIZHAAJo8g/v-deo.html
Honda glazgo
В точку
Хоть бы чихнул 😂
@@вячеславфедоренко-е2с ага. Вообще 0 реакции.