Olá amigos boa tarde me "encantei" com o que vi. Lembrei que em minha terra natal existe uma lagoa a mais linda da região, seria um ponto turístico, ótima para lazer, competição (amadora).
Muito massa parabens estou fazendo uma reforma em um caiaque de fibra que comprei e irei colocar um motos eletrico que tenho de 54 libras tambem . Parabéns pelo video
Pow cara que projeto show...estou comprando meu primeiro caiaque , um leader sem pedal e ja tenho um motor parecido com vc, mesma marca e potencia mas sem o medidor ... vou tentar adaptar ele aqui tbm.... show de bola, parabéns!
+Dowglas Alexandre valeu !!! Não vai se arrepender . Fica muito fácil de manusear. Mas mesmo sem o mostrador digital o outro modelo tem um outro tipo de medição . Pois não pode deixar a bateria baixar mais que 9 volts . Pois pode danifica-la. Boa sorte aí . Abraços !!! E não se esqueça de se inscrever no canal.
Sim, eu uso 2 baterias de 110 Amp no barco, quando a primeira começa a ficar fraca ja troco... creio que nao chegue aos 9 volts nao... pois até hj quando recarrego ela aguenta o tranco novamente ... mas bom saber disso, nao sabia dessa informaçao com tanta clareza... valeu
ficou showw , vou comprar meu leader e colocar um motor e placa solar quando estiver parado vai carregando a bateria , para aumentar a autonomia . hehehehe
DICA; Na velocidade 1 ele consome 16A / Hora. Na velocidade 2 ele consome 26A / Hora. Na velocidade 3 ele consome 36A / Hora. Na velocidade 4 ele consome 46A / Hora. Na velocidade 5 ele consome 60A / Hora. 1 - Como escolher um motor elétrico na hora da compra? Várias perguntas devem ser respondidas: -Onde será usado o motor : água salgada ou doce? Motor marinizado ou não -Qual a embarcação e motor de Popa ? Motores manuais de fixação “Transon” ( cavalete de fixação nas bordas da embarcação ou no espelho de popa), ou mesmo de fixação de “Suportes ow” ( aqueles que normalmente acompanham os motores de pedal a cabo mecânico). E por falar em motores a pedal, nesta família encontramos aqueles de pedal eletrônico com ou sem fio (wireless) e aqueles de pedal a cabo mecânico. A potência do motor obviamente está diretamente relacionada ao tamanho da embarcação. Para não cometer um equívoco, procure um serviço autorizado pelo menos para se informar corretamente.... infelizmente há muita interpretação equivocada quanto à escolha mais apropriada em função dos detalhes acima expostos. 2 - Posso usar o motor elétrico em qualquer situação de pesca? Sim... O Motor Elétrico ajuda em qualquer situação de pesca salvo a de barranco, onde não teria a menor utilidade kkkkkkkkk 3 - Posso por o motor elétrico na água salgada? Antigamente (20 anos atrás) só haviam os motores para água doce, porém a partir da década de 90 , surgiram os modelos marinizados, que são os mais indicados para uso em água salgada, pois normalmente possuem pintura especial além de outros detalhes como fiação com cobre estanhado, conexões protegidas, placas seladas, etc... 4 - O motor elétrico substitui o remo? Costumamos chamar o motor elétrico por “ Remo Eletrônico “, e acredito que NENHUM Bom remador supera um motor elétrico bem adequado à embarcação. 5 - Posso usar bateria automotiva para alimentar meu motor elétrico? Sim. O problema é que a Bateria, por não ser apropriada para esta finalidade, terá sua vida útil bastante reduzida, além do fato de termos de usar uma Bateria maior para garantirmos nosso dia de pescaria. Explicando melhor: para o mesmo motor elétrico, se utilizarmos duas Baterias de mesma Amperagem porém de aplicações distintas (automotiva e ciclo profundo), a segunda nos permitirá maior tempo de uso do motor. 6 - Qual o tipo de bateria ideal para motores elétricos? As chamadas de Ciclo Profundo, cuja filosofia de construção leva em conta o fato de fornecer uma energia média por um tempo longo, diferente das automotivas, que são projetadas para fornecer uma energia altíssima, por um período de tempo muito curto (partida) iniciando sua recarga imediatamente após este período. 7 - O que é bateria estacionária? São Baterias construídas para fornecimento de correntes constantes por longos períodos de descarga o que as tornam apropriadas para alimentação de sistemas No - Breaks, sistemas de alarmes e também de motores elétricos. São projetadas para trabalharem imóveis (Estacionária), que seria a pior situação para o eletrólito (solução ácida utilizada dentro das Baterias). As baterias automotivas, contam com o movimento dos automóveis para homogeneizar o eletrólito otimizando assim o processo de carga e descarga. No caso das estacionárias, elas nem precisam deste detalhe, ou sejam, são tecnicamente melhores quanto sua construção. De baixa ou nenhuma exalação de gases em seu processo de recarga, podem ser protegidas por válvulas contra explosão (VRLA. Por todas estas diferenças em relação às baterias automotivas tem vida útil elevada. 8 - Quantos Amperes a bateria tem que ter para o motor ter uma boa autonomia? Depende do tipo de Bateria empregada e da potência do motor, que é diretamente proporcional ao seu consumo de corrente... Exemplo: Um motor Elétrico cujo consumo máximo é de 50 Amperes (+ ou - 50 Lbs) , usando uma Bateria Ciclo Profundo de 90 Ah, na velocidade máxima, sua autonomia será ao redor de 1,53 horas [ (90 x .85) / 50]. 9 - A bateria dura quantas horas? O cálculo aproximado é: Energia da Bateria (Ah) x .85 dividido pela corrente máxima de consumo do motor. 10 - Qualquer carregador de baterias serve para carregar a bateria do motor elétrico? A vida útil de uma Bateria é diretamente proporcional aos ciclos de carga e descarga da mesma; por esta razão é que devemos sempre utilizar a Bateria apropriada para seu uso (ciclo de descarga correto) e um carregador de qualidade (ciclo de carga correto) para que se evite principalmente a chamada Sobrecarga. Costumamos dizer que o primeiro investimento deve ser feito no carregador de qualidade (no mínimo inteligente para evitar sobrecarga e preferencialmente bivolt com proteção contra curto circuito e inversão de polaridade, o que se traduz em praticidade e segurança). Por tais motivos, devemos escolher muito bem nosso carregador. 11 - Qual carregador de baterias é o melhor? O que recarrega rápido ou lento? Por quê? O melhor carregador é aquele que fornece no tempo certo a energia necessária para tornar a Bateria Plena de Carga., ou seja um carregador Inteligente, que deverá respeitar o ciclo de carga da Bateria. 12 - Existe alguma manutenção para fazer no motor elétrico? O ideal é que a cada 6 meses (dependendo do uso do mesmo) se faça uma revisão. O ditado “melhor prevenir que remediar” se aplica muito bem aos cuidados com nosso Equipamento. Manutenção preventiva pode evitar grandes transtornos. No dia a dia, devemos sempre lavar nosso motor com água doce após cada pescaria e após ter sido seco vale a pena aplicar uma camada fina de Silicone Spray, que ajudará a proteger não só a pintura como também as partes de metais expostos. Não recomendamos de maneira alguma o uso de WDs. Nunca se deve jogar água com pressão na cabeça do motor, pois esta água poderá descer pela haste e se alojar dentro da unidade de potência do motor (tbm chamada de torpedo) e causar sérios estragos. Na cabeça do motor apenas um pano umedecido deve ser passado. Devemos sempre manter limpas as garras ou terminais de conexão à Bateria, observando sempre se a junção com o fio está bem feita (de preferência deve estar soldado) e livre de oxidação. Periodicamente (ou após enroscar em linhas ou grandes quantidades de vegetação) tirar o hélice observando se o eixo está livre de qualquer coisa que possa comprometer o rendimento do motor (linha, mato, plástico, etc). Realizar esta operação com atenção para não perder o pino do hélice. 13 - O que significam as libras em um motor elétrico? Quando os motores Elétricos foram lançados comercialmente, com a finalidade de evitar-se comparativos depreciativos com Horse Power (HP), os fabricantes convencionaram a utilização da unidade Libras Thrust que é uma medida de força. Não há uma relação direta entre Libras Thrust e HP, mas a partir da” Wattagem” de um motor (Tensão de alimentação x Corrente de consumo) dividido por 746, encontramos um valor aproximado em HP. Exemplo: Alimentação: 12 Volts Corrente de consumo 55 Amperes 55 x 12 = 0,88 HP 746 14 - Alguma dica para quem tem ou usa o motor elétrico? Procure sempre um serviço autorizado para tirar qualquer dúvida sobre uso ou mesmo escolha do motor mais apropriado; verifique sempre se a marca do motor escolhido tem assistência técnica autorizada, informe-se sobre os detalhes de garantia; procure sempre usar os equipamentos adequados, pois sua briga deve ser com o peixe e não com o equipamento.
+Gilberto Josefic somente comprei na própria marine Sports a helice do motor 34 libras . O encaixe serve perfeitamente . Só mudei a helice por conta da possibilidade de passar no buraco do caiaque .
Boa noite eu coloquei um motor elétrico no meu Caique leader e oq vc fez para não entrar água pela tampa depois que vc encaixa o motor elétrico a tampa que fica no centro do Caique
SHOW ! eu tiro o chapeu para esse projeto da milha nautica q facilitou demais a adaptação do motor eletrico, ficando um negocio bem pratico, bem estetico e seguro, me fala uma coisa caiaqueiro, entre o leader e o novo mako 2021 vc tem uma opiniao sobre qual tem uma melhor estabilidade?
Foi show , o melhor vídeo de caiaque eu já vi. Esse motor vc comprou e foi fácil de tirar os pedais e colocar ele no lugar ? é bom ir remando e na volta quando já estamos cansados vem o motor . kkkk
+Ary dos S. Teixeira obrigado meu amigo pelo elogio. Não sei se conhece o caiaque, mas o pedal dele é removível , tanto é que vc pode comprar com pedal e sem o pedal. O motor também é totalmente removível , é só retirar as braçadeiras da frente. O motor deixa vc muita mais inteiro no fim da pescaria . Abraços .
então da pra ir de motor e depois tirar o motor e colocar o pedal e voltar . kkkk. que bom . já vi o caiaque mas com pedal não sabia pode tirar o mesmo. ele então pode ser a remo, pedal e motor . muito bom.
+Ary dos S. Teixeira sim, pode ser utilizado nas três modalidades. Mas remar este caiaque cansa um pouco mais que os outros. Ele não foi feito para remo. O arrasto é grande.
boa tarde blz, gostaria de tirar umas duvidas, eu comprei um motor 54lb marine sports já com suporte pro meu caiaque Thork agora estou em duvidas na questão da bateria. qual tamanho comprar para ter um bom desempenho em peso e duração de uso carga.
+jaderson ferreira fala meu amigo . Sim , tem que ter o arrais. Mas sinceramente Ainda não vi ninguém ser parado pela marinha por motor elétrico . Mais fácil ser parado por conta de motor a combustão .
Opa meu amigo boa tarde to pr pegar um leader sem pedal .. queria saber se a remada dele é boa .. atualmente eu tenho um caiaman 100 e acho muito lento a remada .. !
+David Edson fala meu amigo . Para a remada apenas, eu não recomendo o Leader. Fica até pior que o Caiman pois o arrasto de água é maior. Os caiaques mais "rápidos" são o barracuda pro fish da lontras e o Hunter da brudden.
Olá! parabens pelo vídeo! Eu só fiquei em dúvidas sobre o suporte e queria saber qual a sua velocidade em potencia máxima se estivesse sozinho. Obrigado!
+rogerio santos nunes obrigado pelo elogio . No outro vídeo que fiz com o motor na praia de Junqueira , mostro que mesmo puxando meu irmão fico mais rápido que um amigo ao lado que pedalava seu leader em velocidade normal. Ou seja , vc sozinho com o motor como já testei também com certeza fica mais rápido que o pedal. Mas o bom é usar uma velocidade média , por exemplo o meu motor possui 5 velocidades. Sozinho na terceira velocidade ando super bem . Mas se for puxar alguém aí teria que ser na 5 mesmo . Vc é do RJ? Pois estou pensando em vender meu sistema de motor do leader. Vou me exercitar um pouco pedalando agora .
+Alan JohnnySp a melhor bateria sem sombra de dúvida é a estacionária. Mais cara, mas o custo beneficio compensa. Com relação a marca não conheço muitas , mas acredito mais nas marcas mais conhecidas. Com relação ao caiaque virar é complicado. No meu caso eu teria que me esforçar bastante, pois é muito estável e largo. Desta forma , de qualquer forma é aconselhável colocar a bateria em um local totalmente seco e vedado, como uma caixa estanque por exemplo. Vejo muito o pessoal colocar a bateria em cima do caiaque sem qualquer proteção , mas danifica a vida útil da bateria , que não pode sofrer incidência intensa de calor.
+Vilage K usando a velocidade intermediária , que já anda bem, dura o dia inteiro de pescaria tranquilamente . A bateria do carro não é recomendada pois ela não pode ser descarregada continuamente , estraga em pouco tempo. Além do fato dela ser para liberação de energia de forma rápida . A bateria estacionária libera a energia muito lentamente e bem cuidados dura a vida toda .
Fala Rogério . Dura um dia inteiro tranquilamente com uma bateria estacionária de 70ah. Se for pescar em Rio sem corredeira ouvem represa vale muito a pena . Em mar às vezes por conta de maré e vento pode nao valer tanto pena . Mais adequado colocar um a combustão .
Ótimo vídeo, cara tô louco nesse Leader por causa da estabilidade que ele tem , só que o pessoal tá me desanimando falando se não pegar com pedal é impossível remar porque não sai do lugar e como ele completo é muito caro não vou conseguir pegar ele com pedal , o que vc me diz sobre sua remada?
+bruno lopes uso um carregador inteligente de 3 ah. Ele corta a carga ao chegar o limite da bateria para uma voltagem muito baixa . Vende no mercado livre . Tem que ser este tipo .
Show de bola Bruno. Estou procurando caiaque para comprar e adorei esse seu sistema de motor. Vc acha que é possível colocar motor dessa maneira num caiman 125?
+Luciano Voese se for no caiman 125 preparado para o pedal com certeza da sim . Talvez necessite de alguma adaptação . Não sei as medidas dele. Inclusive estou vendendo meu sistema . Caso se interesse e seja do RJ é só chamar .
Depois desse tempo de experiência com o caiaque e motor, vc tem alguma melhoria para acrescentar ou manteria os mesmos equipamentos? O motor elétrico fica melhor que o jet turbo?
Hj em dia não uso mais o motor . Acabei vendendo para um amigo e pegando o pedal . Autonomia do jet turbo e peso são vantagens . O barulho uma.desvamtagem. Mas sinceramente acho que vale TB.
Fala meu amigo , a bateria vai durar de acordo com a utilização , pois o motor possui 5 velocidades para frente . Utilizando na velocidade 5 comigo dura um dia inteiro. Lembrando que somente uso para chegar nos pontos de pesca. Chegando lá uso o remo.
Que show! Porque escolheu o motor elétrico e não a combustão? Uma bateria de carro (60-70ha) da pra pescar o dia todo? Dentre os caiaques da Bruden e da Milha, você sabe se tem algum deles que é melhor para colocar o motor?
Basicamente por conta do peso e barulho . E o fato de ter que colocar estabilizadores . A bateria de carro dura sim mas ela não pode ficar descarregando toda hora que acaba com a sua vida útil. Da brudden o pessoal usa muito o Explorer e da milha o.com maior estabilidade é o leader mesmo.
Bom dia amigo!!! Gostei muito da sua ideia do motor elétrico com o suporte adaptável! Sem muitas gambiarras!!! Tô pensando em comprar um caiaque Leander! Porém fica um pouco mais pesado pra carregar nas trilhas! Me responde uma coisa? O carrinho de transporte com pneus de bicicleta! Foi você mesmo quê fez???
I ai pescador estou querendo montar este esquema no meu leader e queria tirar umas dúvidas contigo. Penso em colocar a mesma bateria por causa do peso, vc continua usando a freedom de 70ah? tem dado conta do recado? qto tempo ela dura na pescaria? Você cortou a haste do motor? deixou com quantos cm? Desculpa a qtde de perguntas vlw!!
Estou com.o.pedal há quase um.ano, vendi o.sistema para.um amigo . Mas a.melhor bateria é essa mesmo. Te.que ser estacionária. Usando nas velocidades até 3 do.motor durava o.dia inteiro de pescaria . Cortei a.haste sim. Deixei com 77cm.
Bruno Bello, Parabéns. Simples e eficiente. Tenho um Leader e gostei da ideia. Pode passar mais detalhes ( pode ser em vídeo mesmo ), quanto à fixação, etc. Vi que o Amigo faz alguns apertos...., mas não ficou claro para mim. Outra coisa ( é meio boba, mas penso nisso ); Se o caiaque virar, Tchau motor . Correto ? Será que existe um forma de protegê-lo em uma situação assim ? Conhece alguma forma ou já pensou nisso ? Abração
+Nilson Freire Torres Fala meu amigo, tudo bem ? Primeiramente obrigado. Vamos lá . Com relação à fixação do mesmo, tentei deixar semelhante ao próprio pedal, ou seja , com parafusos M6 com borboleta para poder ficar com a mão . Fiz a braçadeira de aço inox para fixar a barra frontal , que possibilita o levantamento do motor. No eixo do motor coloque uma peça que na verdade são suar arroelas de inox soldadas que servem de fixação do eixo, para que o mesmo não trepide ou mesmo se desloque ao ligar o motor. Esse caiaque não vira de jeito nenhum. Já tentou fazer isto? Muito difícil mesmo. Mas de qualquer forma tomo o cuidado necessário e qualquer imprevisto é melhor se jogar na água antes de virá-lo... Rs Se virar, o motor não se desprenderá, mas o problema será a bateria e seu peso, pois com certeza ela poderia abrir o tampo frontal e ir pro fundo do mar ou rio. Mas corremos riscos sim, mas por isso que só coloco o motor em ambientes controláveis. Rios e mares calmos. Mar com ondas vou sem motor, ou rio com muita estrutura ou correnteza .
Bruno, muito bacana, me esclareça uma dúvida, estou querendo comprar um Leader mas vou pescar praticamente só em rio (Araguaia), você acha que um motor desses consegue puxar o caiaque rio acima, sem contar com trechos de corredeiras, contando apenas o fluxo normal do rio, grato.
+Josimar Rodrigues de Brito fala meu amigo . Com um motor de 54 libras tranquilamente . Pois já peguei maré bem forte e ainda rebocando meu irmão e consegui. Mare forte igual um rio mesmo. Até mesmo corredeira mais forte com a ajuda do próprio Remo vc consegue subir com o motor ligado.
+Bruno Bello Cara tô pra pirar!!! é tanta pesquisa, comparação, opções... depois de tanto fuçar acabei fechando entre duas opções (te agradeço muito pelas colaborações). As opções são as seguintes: um Safari Evolution, consegui uma loja aqui em Araguaína-TO, que tá com uma promoção ele tá saindo por 2290,00 pelo que vi na net tá muito bom! a outra seria o Leader sem os pedais (justamente pela possibilidade do motor), não tem aqui, mas consegui no site Hobby Pesca ( se você souber da reputação deles agradeço tbm) lá ele sai por 2680,00 + 98,00 de frete (frete muito em conta aqui pro Tocantins) e ainda dividem em 8 x sem juros (o Safari só sai aquele preço a vista). é aí a bola tá com você!!! Qual comprar? só fico com medo do Leader ser muito ruim de remar, aí até comprar o motor vai ser um aperto, também não sei se é estável como dizem q o Safari é!!! mas se der pra ir remando de boa (não pesco com frequência) aí com o motor ele deve ser muito muito muito bom!!!
+Josimar Rodrigues de Brito kkkk, muita responsabilidade para a minha pessoa. Mas vamos lá . Com relação à estabilidade o Leader ganha. Apesar do Safari ser bem tranquilo para ficar em pé e não tombar. Na remada o Safari ganha disparado , pois o Leader é lento e pesado, além do remo ser curto e ficar batendo nas bordas. Como vc vai por motor aí tanto faz. Mas lembrando que eu remo no mar, que tem influência grande das marés . Se for pra remar o Leader em represa ou locais com água parada não vai sentir tanta dificuldade assim.
+Bruno Bello prometo que é a última pergunta!! fica quanto, em média, o gasto com motor,bateria e tudo mais pra ficar nesse nível? valeu, boas pescarias!!
+Josimar Rodrigues de Brito comprei um motor usado por 600, bateria estacionária nova 350, mais 150 com as peças em inox . Boa sorte aí e boas pescarias.
+Ronaldo Alves da Silva em um duplo com duas pessoas seria mais recomendado motor a combustão . Tem um chamado jet turbo . Da uma pesquisada e fala com o fosk.
+Renattinho som precisa sim, mas 99% não possui. Depende onde vai pescar e se há muita fiscalização . Eu tenho , mas já algum tempo , não foi para o caiaque .
AVORAI GOMES no leader só posso usar a de duas pás , para poder passar no buraco do meio quando for sair da água . O rendimento não muda muita coisa não .
demais esse video cara, sou do RJ, doido pra fazer parte tb de algum grupo de pesca de caiaque, minha esposa tb adora pescar e penso em comprar um duplo, será que o New Foca Fishing da pra adaptar esse sistema ? agradeço a resposta
Fala meu amigo, sinceramente não sei, mas existe um cara aqui no Rj que é o rei das bricolagens, coloca motores a combustão e elétrico em qualquer caiaque. è conhecido como Fosk, seu telefone é o 98760-7504. Liga para ele e pergunta se tem esta possibilidade. um abraço.
+Anderson Santos fala meu amigo. O primeiro vídeo com as fotos coloquei uma estrutura de metal apenas para apoiar o motor, já que as braçadeiras e borboletas ainda não estavam prontas. O motor sempre foi da mesma forma funcionando . Tem dois vídeos dele em funcionamento, ambos da mesma forma. Grande abraço e não esqueça de inscrever-se.
olá amigo, tou pensando em pegar um leader sem pedal, o motor eletrico eu ja tenho, só que minha bateria pesa 28 kg é uma moura 105 ah estacionaria, vc acha o peso da bateria colocado no cockpt ou na proa venha interferir na navegabilidade do caiaque?
+Édson Cruz Caiaqueiro fala meu amigo. A altura do motor foi medida para focar fixa, e assim não ocasionar a bAtida da helice no casco do caiaque. O motor fica travado, só sendo possível seu levantamento para atracação na areia. O controle se dá apenas pelo leme do próprio caiaque, que por sinal é muito bom. O motor é fixo pela abraçadeira , mas se eu tirar sua pressão posso mudar a altura sim e inclusive tirar totalmente a braçadeira, voltando a ser um motor original, podendo ser usado em um barco, precisando apenas a reinstalação do suporte.
Instalação sensacional.Parabéns por divulgar!
Show ficou bacana dmais parceiro like merecido 👌👍
Cara, ficou show de bola e com certeza com um bom custo final.
Belo serviço, ficou show de bola.
Ficou mto bom msm... parabéns! Vou fazer um modelo igual... obrigado por compartilhar e dar as dicas nós comentários
Olá amigos boa tarde
me "encantei" com o que vi. Lembrei que em minha terra natal existe uma lagoa a mais linda da região, seria um ponto turístico, ótima para lazer, competição (amadora).
Parabéns seu vídeo ficou Show
SHOW, FICOU MUITO BOM MESMO !!!! PARABÉNS!!!!
Mandou ver, meu amigo. Ficou perfeito o motor e num lugar excepcional! Parabéns pelo trabalho irmão!!!
Valeu Alex !!! Cadê vc meu parceiro ? Tá sumido . Quando vamos pescar ?
Agora estou de volta meu amigo. Peguei outro celular e agora estou voltando a trvalhar tbm! Agora vamos conseguir pescar, se Deus quiser!!!
Alex Nehrer lembrei de vc esse fds em Junqueira . Advinha que peixe peguei lá ? Um que vc está atrás algum tempo. Rs
+Bruno Bello hahahahahaha... ainda vou pegar meu badejo! kkkkkk
Ficou excelente o trabalho e o resultado! 👍
Parabéns Bruno ficou muito prático e muito eficiente.
Valeu Jorge . Tmj!!!
Parabéns pelo trabalho amigo ficou show, e pelas dúvidas que vem tirando da galera do caiaque, isso aí, abraço.
Valeu meu amigo . Faço com o maior prazer. Em breve voltarei a postar mais vídeos .abraços
MUITO OBRIGADO PELA DICA , GRANDE ABRAÇO
Ficouu ToP !!!!
daqui apouco a galera esta indo pelo mesmo caminho. geral de moto também .
Parabéns !
Sucesso!
Abraço !
Valeu parceiro . Já tem gente fazendo projeto muito parecido. Pescadores preguiçosos de remar está na moda . Kkkk
Muito massa parabens estou fazendo uma reforma em um caiaque de fibra que comprei e irei colocar um motos eletrico que tenho de 54 libras tambem . Parabéns pelo video
Pow cara que projeto show...estou comprando meu primeiro caiaque , um leader sem pedal e ja tenho um motor parecido com vc, mesma marca e potencia mas sem o medidor ... vou tentar adaptar ele aqui tbm.... show de bola, parabéns!
+Dowglas Alexandre valeu !!! Não vai se arrepender . Fica muito fácil de manusear. Mas mesmo sem o mostrador digital o outro modelo tem um outro tipo de medição . Pois não pode deixar a bateria baixar mais que 9 volts . Pois pode danifica-la. Boa sorte aí . Abraços !!! E não se esqueça de se inscrever no canal.
Sim, eu uso 2 baterias de 110 Amp no barco, quando a primeira começa a ficar fraca ja troco... creio que nao chegue aos 9 volts nao... pois até hj quando recarrego ela aguenta o tranco novamente ... mas bom saber disso, nao sabia dessa informaçao com tanta clareza... valeu
Bruno ficou top seu projeto. vou compra um caiaque e fazer do msm jeito.
ficou showw , vou comprar meu leader e colocar um motor e placa solar quando estiver parado vai carregando a bateria , para aumentar a autonomia . hehehehe
+luis fernando Alves boa . Depois mostra como ficou . Abraços !
ficou top!!!
Maneiro o video amigo, faz um video explicativo da sua instalação final!! obrigado
si porfavor un video explicativo muito obrigado
+eddy mac chung sanchez vou tentar fazer em breve. Quais seriam as informações mais relevantes que precisam ? Medidas? Material usado?
acho que medidas e material e importante todo processo e bom se nao der mt trabalho, faz que vai bombar o video
vc está de parabéns irmão.
+Carlos Alberto obrigado ,
Show Parabéns
parabéns ficou show
+Ricardo valeu!!!
DICA; Na velocidade 1 ele consome 16A / Hora. Na velocidade 2 ele consome 26A / Hora. Na velocidade 3 ele consome 36A / Hora. Na velocidade 4 ele consome 46A / Hora. Na velocidade 5 ele consome 60A / Hora.
1 - Como escolher um motor elétrico na hora da compra?
Várias perguntas devem ser respondidas:
-Onde será usado o motor : água salgada ou doce?
Motor marinizado ou não
-Qual a embarcação e motor de Popa ?
Motores manuais de fixação “Transon” ( cavalete de fixação nas bordas da embarcação ou no espelho de popa), ou mesmo de fixação de “Suportes ow” ( aqueles que normalmente acompanham os motores de pedal a cabo mecânico). E por falar em motores a pedal, nesta família encontramos aqueles de pedal eletrônico com ou sem fio (wireless) e aqueles de pedal a cabo mecânico.
A potência do motor obviamente está diretamente relacionada ao tamanho da embarcação. Para não cometer um equívoco, procure um serviço autorizado
pelo menos para se informar corretamente.... infelizmente há muita interpretação equivocada quanto à escolha mais apropriada em função dos detalhes acima expostos.
2 - Posso usar o motor elétrico em qualquer situação de pesca?
Sim... O Motor Elétrico ajuda em qualquer situação de pesca salvo a de
barranco, onde não teria a menor utilidade kkkkkkkkk
3 - Posso por o motor elétrico na água salgada?
Antigamente (20 anos atrás) só haviam os motores para água doce, porém
a partir da década de 90 , surgiram os modelos marinizados, que são os mais indicados para uso em água salgada, pois normalmente possuem pintura especial além de outros detalhes como fiação com cobre estanhado, conexões protegidas, placas seladas, etc...
4 - O motor elétrico substitui o remo?
Costumamos chamar o motor elétrico por “ Remo Eletrônico “, e acredito que NENHUM Bom remador supera um motor elétrico bem adequado à embarcação.
5 - Posso usar bateria automotiva para alimentar meu motor elétrico?
Sim. O problema é que a Bateria, por não ser apropriada para esta finalidade, terá sua vida útil bastante reduzida, além do fato de termos de usar uma Bateria maior
para garantirmos nosso dia de pescaria. Explicando melhor: para o mesmo motor elétrico, se utilizarmos duas Baterias de mesma Amperagem porém de aplicações distintas (automotiva e ciclo profundo), a segunda nos permitirá maior tempo de uso do motor.
6 - Qual o tipo de bateria ideal para motores elétricos?
As chamadas de Ciclo Profundo, cuja filosofia de construção leva em conta o fato de fornecer uma energia média por um tempo longo, diferente das automotivas, que são projetadas para fornecer uma energia altíssima, por um período de tempo muito curto (partida) iniciando sua recarga imediatamente após este período.
7 - O que é bateria estacionária?
São Baterias construídas para fornecimento de correntes constantes por longos períodos de descarga o que as tornam apropriadas para alimentação de sistemas No - Breaks, sistemas de alarmes e também de motores elétricos. São projetadas para trabalharem imóveis (Estacionária), que seria a pior situação para o eletrólito (solução ácida utilizada dentro das Baterias). As baterias automotivas, contam com o movimento dos automóveis para homogeneizar o eletrólito otimizando assim o processo de carga e descarga. No caso das estacionárias, elas nem precisam deste detalhe, ou sejam, são tecnicamente melhores quanto sua construção. De baixa ou nenhuma exalação de gases em seu processo de recarga, podem ser protegidas por válvulas contra explosão (VRLA. Por todas estas diferenças em relação às baterias automotivas tem vida útil elevada.
8 - Quantos Amperes a bateria tem que ter para o motor ter uma boa autonomia?
Depende do tipo de Bateria empregada e da potência do motor, que é diretamente proporcional ao seu consumo de corrente...
Exemplo: Um motor Elétrico cujo consumo máximo é de 50 Amperes
(+ ou - 50 Lbs) , usando uma Bateria Ciclo Profundo de 90 Ah, na velocidade máxima, sua autonomia será ao redor de 1,53 horas [ (90 x .85) / 50].
9 - A bateria dura quantas horas?
O cálculo aproximado é: Energia da Bateria (Ah) x .85 dividido pela corrente máxima de consumo do motor.
10 - Qualquer carregador de baterias serve para carregar a bateria do motor elétrico?
A vida útil de uma Bateria é diretamente proporcional aos ciclos de carga e descarga da mesma; por esta razão é que devemos sempre utilizar a Bateria apropriada para seu uso (ciclo de descarga correto) e um carregador de qualidade
(ciclo de carga correto) para que se evite principalmente a chamada Sobrecarga.
Costumamos dizer que o primeiro investimento deve ser feito no carregador de qualidade (no mínimo inteligente para evitar sobrecarga e preferencialmente bivolt
com proteção contra curto circuito e inversão de polaridade, o que se traduz em praticidade e segurança). Por tais motivos, devemos escolher muito bem nosso carregador.
11 - Qual carregador de baterias é o melhor? O que recarrega rápido ou lento? Por quê?
O melhor carregador é aquele que fornece no tempo certo a energia necessária para tornar a Bateria Plena de Carga., ou seja um carregador Inteligente, que deverá respeitar o ciclo de carga da Bateria.
12 - Existe alguma manutenção para fazer no motor elétrico?
O ideal é que a cada 6 meses (dependendo do uso do mesmo) se faça uma revisão. O ditado “melhor prevenir que remediar” se aplica muito bem aos cuidados com nosso Equipamento.
Manutenção preventiva pode evitar grandes transtornos. No dia a dia, devemos sempre lavar nosso motor com água doce após cada pescaria e após ter sido seco vale a pena aplicar uma camada fina de Silicone Spray, que ajudará a proteger não só a pintura como também as partes de metais expostos.
Não recomendamos de maneira alguma o uso de WDs.
Nunca se deve jogar água com pressão na cabeça do motor, pois esta água poderá descer pela haste e se alojar dentro da unidade de potência do motor (tbm chamada de torpedo) e causar sérios estragos. Na cabeça do motor apenas um pano umedecido deve ser passado. Devemos sempre manter limpas as garras ou terminais de conexão à Bateria, observando sempre se a junção com o fio está bem feita (de preferência deve estar soldado) e livre de oxidação.
Periodicamente (ou após enroscar em linhas ou grandes quantidades de vegetação) tirar o hélice observando se o eixo está livre de qualquer coisa que possa comprometer o rendimento do motor (linha, mato, plástico, etc).
Realizar esta operação com atenção para não perder o pino do hélice.
13 - O que significam as libras em um motor elétrico?
Quando os motores Elétricos foram lançados comercialmente, com a finalidade
de evitar-se comparativos depreciativos com Horse Power (HP), os fabricantes convencionaram a utilização da unidade Libras Thrust que é uma medida de força.
Não há uma relação direta entre Libras Thrust e HP, mas a partir da” Wattagem”
de um motor (Tensão de alimentação x Corrente de consumo) dividido por 746, encontramos um valor aproximado em HP.
Exemplo: Alimentação: 12 Volts Corrente de consumo 55 Amperes
55 x 12 = 0,88 HP
746
14 - Alguma dica para quem tem ou usa o motor elétrico?
Procure sempre um serviço autorizado para tirar qualquer dúvida sobre uso ou mesmo escolha do motor mais apropriado; verifique sempre se a marca do motor escolhido tem assistência técnica autorizada, informe-se sobre os detalhes de garantia; procure sempre usar os equipamentos adequados, pois sua briga deve ser com o peixe e não com o equipamento.
Boas dicas!! obrigado!
Quando virar filme eu assisto, muito grande pra ler.
@@dennerdeivison9872 Uma pena esse tipo de pensamento....boa sorte
@@ramoneugeniostocco obrigado amigo.
Lembre se não desanime com a derrota de hoje pois, amanhã tem mais.
muito legal eu amo pescar
Olá, bom dia. Como fazer a redução da haste do motor elétrico para deixá-lo curto suficiente como o seu para depois fazer o suporte?
So cortar e deixá-la com 77cm.
O Hélice original do motor phanton 54 lbs é 3 pás , como fez para o seu ser de 2 pás e passar no buraco do pedal ?
+Gilberto Josefic somente comprei na própria marine Sports a helice do motor 34 libras . O encaixe serve perfeitamente . Só mudei a helice por conta da possibilidade de passar no buraco do caiaque .
Exelente, o que voce usa pra carregar a bateria
Vamos já já colocar um tbm kkkkk
Boa noite eu coloquei um motor elétrico no meu Caique leader e oq vc fez para não entrar água pela tampa depois que vc encaixa o motor elétrico a tampa que fica no centro do Caique
Boa tarde a bateria que vc usa é de quantos.amperes e quanto tempo da para andar com ela
Pó mano dá hora
amigo vc sabe me dizer se precisa de arras pra colocar motor elétrico no caiaque??
+Ananias Silva na teoria precisa sim , mas nao costumam encrencar aqui no RJ não . A combustão já não pegam muito .
SHOW ! eu tiro o chapeu para esse projeto da milha nautica q facilitou demais a adaptação do motor eletrico, ficando um negocio bem pratico, bem estetico e seguro, me fala uma coisa caiaqueiro, entre o leader e o novo mako 2021 vc tem uma opiniao sobre qual tem uma melhor estabilidade?
Foi show , o melhor vídeo de caiaque eu já vi. Esse motor vc comprou e foi fácil de tirar os pedais e colocar ele no lugar ?
é bom ir remando e na volta quando já estamos cansados vem o motor . kkkk
+Ary dos S. Teixeira obrigado meu amigo pelo elogio. Não sei se conhece o caiaque, mas o pedal dele é removível , tanto é que vc pode comprar com pedal e sem o pedal. O motor também é totalmente removível , é só retirar as braçadeiras da frente. O motor deixa vc muita mais inteiro no fim da pescaria . Abraços .
então da pra ir de motor e depois tirar o motor e colocar o pedal e voltar . kkkk. que bom . já vi o caiaque mas com pedal não sabia pode tirar o mesmo. ele então pode ser a remo, pedal e motor . muito bom.
+Ary dos S. Teixeira sim, pode ser utilizado nas três modalidades. Mas remar este caiaque cansa um pouco mais que os outros. Ele não foi feito para remo. O arrasto é grande.
Olá, Você inverteu o comando de direção? e se possível, qual a distancia da haste para fixar no tubo de inox do motor.
A autonomia da bateria quanto dura em média ?
Uso moderado o dia inteiro. Uso excessivo, umas 4h
boa tarde blz, gostaria de tirar umas duvidas, eu comprei um motor 54lb marine sports já com suporte pro meu caiaque Thork agora estou em duvidas na questão da bateria. qual tamanho comprar para ter um bom desempenho em peso e duração de uso carga.
uma duvida amigo é necessario arrais para navegar com caiaque com motor eletrico gostaria de colocar no meu caiaque para pescar no canal de ilha bela
+jaderson ferreira fala meu amigo . Sim , tem que ter o arrais. Mas sinceramente Ainda não vi ninguém ser parado pela marinha por motor elétrico . Mais fácil ser parado por conta de motor a combustão .
será que da para colocar uma placa fotvoltaica para recarregar a bateria enquanto pescar
Sinceramente não sei, apesar de já ter visto aqui mesmo no youtube um gringo que colocou uma placa de energia solar.
Boa noite. Foi o senhor que fez a sua inscrição na capitania? Grato
Boa tarde mano vc saberia me informar a autonomia dessa bateria com esse motor
Show seu vídeo qual é a autonomia média do motor elétrico?
Opa meu amigo boa tarde to pr pegar um leader sem pedal .. queria saber se a remada dele é boa .. atualmente eu tenho um caiaman 100 e acho muito lento a remada .. !
+David Edson fala meu amigo . Para a remada apenas, eu não recomendo o Leader. Fica até pior que o Caiman pois o arrasto de água é maior. Os caiaques mais "rápidos" são o barracuda pro fish da lontras e o Hunter da brudden.
pocha meu amigo vlw mesmo .. vou segura então pra pegar com o pedal !
+David Edson não vai se arrepender . O caiaque é muito bom. Boas pescarias !!
Olá! parabens pelo vídeo! Eu só fiquei em dúvidas sobre o suporte e queria saber qual a sua velocidade em potencia máxima se estivesse sozinho. Obrigado!
bruno muito legal seus vidios, estou pra comprar um caiaque leed pawer, e colocar um motor eletrico. Ele desenvolve mais rapdo como estivece no pedal?
+rogerio santos nunes obrigado pelo elogio . No outro vídeo que fiz com o motor na praia de Junqueira , mostro que mesmo puxando meu irmão fico mais rápido que um amigo ao lado que pedalava seu leader em velocidade normal.
Ou seja , vc sozinho com o motor como já testei também com certeza fica mais rápido que o pedal.
Mas o bom é usar uma velocidade média , por exemplo o meu motor possui 5 velocidades. Sozinho na terceira velocidade ando super bem . Mas se for puxar alguém aí teria que ser na 5 mesmo .
Vc é do RJ? Pois estou pensando em vender meu sistema de motor do leader. Vou me exercitar um pouco pedalando agora .
obrigado pelo comentario! Sou do esp, santos
bruno bom dia voce lembra quanto de haste do motor voce cortou, qual o tamanho do motor hoje?
rogerio santos nunes 77 cm de haste se não me engano .
obgado
amigo qual a melhor bateria para motor elétrico? e caso o caiaque virar, a bateria estraga?
+Alan JohnnySp a melhor bateria sem sombra de dúvida é a estacionária. Mais cara, mas o custo beneficio compensa. Com relação a marca não conheço muitas , mas acredito mais nas marcas mais conhecidas. Com relação ao caiaque virar é complicado. No meu caso eu teria que me esforçar bastante, pois é muito estável e largo. Desta forma , de qualquer forma é aconselhável colocar a bateria em um local totalmente seco e vedado, como uma caixa estanque por exemplo. Vejo muito o pessoal colocar a bateria em cima do caiaque sem qualquer proteção , mas danifica a vida útil da bateria , que não pode sofrer incidência intensa de calor.
Como faço para comprar helice de duas lâminas para motor eletrico phanton 54libras não consigo achar será que serve a 34 libras
Top
ficou show de bola, eu gostaria de saber qual a autonomia da bateria, pode ser uma bataria de carro.
+Vilage K usando a velocidade intermediária , que já anda bem, dura o dia inteiro de pescaria tranquilamente . A bateria do carro não é recomendada pois ela não pode ser descarregada continuamente , estraga em pouco tempo. Além do fato dela ser para liberação de energia de forma rápida . A bateria estacionária libera a energia muito lentamente e bem cuidados dura a vida toda .
Boa noite quanto tempo dura navegação com esse motor elétrico vale apena colocar no kayak leader obrigado
Fala Rogério . Dura um dia inteiro tranquilamente com uma bateria estacionária de 70ah. Se for pescar em Rio sem corredeira ouvem represa vale muito a pena . Em mar às vezes por conta de maré e vento pode nao valer tanto pena . Mais adequado colocar um a combustão .
Ótimo vídeo, cara tô louco nesse Leader por causa da estabilidade que ele tem , só que o pessoal tá me desanimando falando se não pegar com pedal é impossível remar porque não sai do lugar e como ele completo é muito caro não vou conseguir pegar ele com pedal , o que vc me diz sobre sua remada?
Bom dia qual é a bateria posso colocar a bateria de baixo da cadeira do kayakleader.
Não tem espaço e a bateria não pode ficar exposta ao sol. Alta temperatura pode danificar a mesma.
Boa noite amigo, qual hélice de duas pá vc usou?
Ficou show amigo.. impressão minha ou vc encurtou o tubo do motor? Deixou com quantos cm?
Valeu , muitíssimo obrigado!!!!!!!
Show de bola. De qtos amperes é sua bateria ? Qual a sua autonomia com a sua bateria ? Abraço.
+jonas neves pereira neto 70 amperes . Usando moderadamente e na velocidade 3 do motor dura o dia inteiro .
Eu tenho um com pedal e estou querendo vender para colocar motor elétrico, vc acha q vale a pena ? Show o vídeo.
+jonas neves pereira neto sinceramente não acho que vale a pena não . Bom mesmo é ter os dois .
Mas vc acha que é mais produtivo em matéria de pescaria, com o motor elétrico ou com o pedal ?
+jonas neves pereira neto pedal com certeza . Se falarmos em locais grandes , com mais de um ponto de pesca .
Olá boa tarde
Qual bateria vc esta usando
Qual tempo d duração em uso contínuo?
Boa tarde. Muito bom seu video. Funiocou legal? Vc mudaria alfuma coisa?
Funcionou perfeitamente. Sinceramente não mudaria não . A única coisa chata é o peso da bateria .
Bruno Bello sou pesadão será q xomplica? Ele tem suporte de vara na frente? Faco muita pescaria de fundo importante ter vara na espera
Tem trilho pra botar. Vende separado
Gostei muito.
show ficou top !!!!! qual tipo de carregado vc usa para carregar a bateria estacionaria ?
+bruno lopes uso um carregador inteligente de 3 ah. Ele corta a carga ao chegar o limite da bateria para uma voltagem muito baixa . Vende no mercado livre . Tem que ser este tipo .
OBRIGADO !!!!!!!!!!!
valeu mutio bom mesmo
cara. amei estou muito afim de comprar.um
+Julio Cesar inclusive estou vendendo meu sistema de motor com a bateria. Caso seja do RJ entre em contato.
Show de bola Bruno. Estou procurando caiaque para comprar e adorei esse seu sistema de motor. Vc acha que é possível colocar motor dessa maneira num caiman 125?
+Luciano Voese se for no caiman 125 preparado para o pedal com certeza da sim . Talvez necessite de alguma adaptação . Não sei as medidas dele.
Inclusive estou vendendo meu sistema . Caso se interesse e seja do RJ é só chamar .
Amigo, como vc inverteu o motor? Tipo , a haste e a hélice ficam do mesmo lado, por padrão, certo? Como vc inverteu um dos dois?
ola esto querendo compra um motor sletrico tambm qntos ah e sua bateia ? qnto tempo dura amigo
70 Amperes. Estacionária. Dura o dia inteiro de pescaria com utilização moderada .
@@BrunoBello obrigado amigo
@@BrunoBello comprei o motor antes ate de termina o caiaque ...kkkk cara to muito empolgado por ver seu video ... parabens Deus abençoe
Vai se divertir muito . Só alegria . E boa sorte nas pescarias .
vejo tbm que seu motor tem a helice de 2 pá, ja o meu tem 3, passa no espaço do caiaque?
Depois desse tempo de experiência com o caiaque e motor, vc tem alguma melhoria para acrescentar ou manteria os mesmos equipamentos?
O motor elétrico fica melhor que o jet turbo?
Hj em dia não uso mais o motor . Acabei vendendo para um amigo e pegando o pedal . Autonomia do jet turbo e peso são vantagens . O barulho uma.desvamtagem. Mas sinceramente acho que vale TB.
muito bom mesmo. Quanto tempo dura está bateria?
e qual é marca e modelo deste motor?
Fala meu amigo , a bateria vai durar de acordo com a utilização , pois o motor possui 5 velocidades para frente . Utilizando na velocidade 5 comigo dura um dia inteiro. Lembrando que somente uso para chegar nos pontos de pesca. Chegando lá uso o remo.
O motor é o phanton da marine Sports 54 libras .
Que show!
Porque escolheu o motor elétrico e não a combustão? Uma bateria de carro (60-70ha) da pra pescar o dia todo?
Dentre os caiaques da Bruden e da Milha, você sabe se tem algum deles que é melhor para colocar o motor?
Basicamente por conta do peso e barulho . E o fato de ter que colocar estabilizadores . A bateria de carro dura sim mas ela não pode ficar descarregando toda hora que acaba com a sua vida útil. Da brudden o pessoal usa muito o Explorer e da milha o.com maior estabilidade é o leader mesmo.
Boa noite! você teve que inverte a cabeça do motor eletrico?
+Angelo Arioso sim, é necessário para esta montagem .
Bom dia amigo!!! Gostei muito da sua ideia do motor elétrico com o suporte adaptável! Sem muitas gambiarras!!! Tô pensando em comprar um caiaque Leander! Porém fica um pouco mais pesado pra carregar nas trilhas! Me responde uma coisa? O carrinho de transporte com pneus de bicicleta! Foi você mesmo quê fez???
ola gostaria de saber onde consegui o suporte do motor
comprou ou mandou fazer
e quem fez?
Fala amigo, mandei um profissional que só mexe com inox fazer.
Quanto tempo dura a carga da bateria? Vc recarrega como?
Meu caiaque Leader está puxando Para o lado. Bateria está na frente do banco. Alguém mais ? Motor Phantom 44lbs
quanto que ficou a aste do motor to querendo corta a do meu motor
77cm
Amigo pode me dizer qual a autonomia desse motor com essa mesma amperagem de bateria que usou... Parabens ficou mto bom
S. Kavinski usando na velocidade 3 das 5 existentes dura umas 8 horas . Nao de uso contínuo . Parando e andando .
Boa tarde, gostaria de saber que lugar é esse que vocês pararam para pescar?
Pq eu acho que vc também teve este problema de entrar água pela a tampa do pedal obrigado meu amigo
boa noite! você colocou a helice do 34lbs?
+Angelo Arioso sim meu amigo .
Show de video, parabéns... O amigo saberia dizer o tempo que dura a bateria?? E de quantos amperes é a sua? Abraço
Você cortou a haste?
+Angelo Arioso sim meu amigo . Deixei com 77 cm.
I ai pescador estou querendo montar este esquema no meu leader e queria tirar umas dúvidas contigo.
Penso em colocar a mesma bateria por causa do peso, vc continua usando a freedom de 70ah? tem dado conta do recado? qto tempo ela dura na pescaria?
Você cortou a haste do motor? deixou com quantos cm?
Desculpa a qtde de perguntas vlw!!
Estou com.o.pedal há quase um.ano, vendi o.sistema para.um amigo .
Mas a.melhor bateria é essa mesmo. Te.que ser estacionária.
Usando nas velocidades até 3 do.motor durava o.dia inteiro de pescaria .
Cortei a.haste sim. Deixei com 77cm.
Vc precisou tirar arrais para poder andar com este motor?
Não . Elétrico é de boa . A combustão já pode encrencar .
Bruno Bello, Parabéns. Simples e eficiente.
Tenho um Leader e gostei da ideia.
Pode passar mais detalhes ( pode ser em vídeo mesmo ), quanto à fixação, etc. Vi que o Amigo faz alguns apertos...., mas não ficou claro para mim.
Outra coisa ( é meio boba, mas penso nisso ); Se o caiaque virar, Tchau motor . Correto ?
Será que existe um forma de protegê-lo em uma situação assim ? Conhece alguma forma ou já pensou nisso ?
Abração
+Nilson Freire Torres Fala meu amigo, tudo bem ? Primeiramente obrigado.
Vamos lá . Com relação à fixação do mesmo, tentei deixar semelhante ao próprio pedal, ou seja , com parafusos M6 com borboleta para poder ficar com a mão .
Fiz a braçadeira de aço inox para fixar a barra frontal , que possibilita o levantamento do motor.
No eixo do motor coloque uma peça que na verdade são suar arroelas de inox soldadas que servem de fixação do eixo, para que o mesmo não trepide ou mesmo se desloque ao ligar o motor.
Esse caiaque não vira de jeito nenhum. Já tentou fazer isto? Muito difícil mesmo. Mas de qualquer forma tomo o cuidado necessário e qualquer imprevisto é melhor se jogar na água antes de virá-lo... Rs
Se virar, o motor não se desprenderá, mas o problema será a bateria e seu peso, pois com certeza ela poderia abrir o tampo frontal e ir pro fundo do mar ou rio.
Mas corremos riscos sim, mas por isso que só coloco o motor em ambientes controláveis. Rios e mares calmos. Mar com ondas vou sem motor, ou rio com muita estrutura ou correnteza .
Bruno, muito bacana, me esclareça uma dúvida, estou querendo comprar um Leader mas vou pescar praticamente só em rio (Araguaia), você acha que um motor desses consegue puxar o caiaque rio acima, sem contar com trechos de corredeiras, contando apenas o fluxo normal do rio,
grato.
+Josimar Rodrigues de Brito fala meu amigo . Com um motor de 54 libras tranquilamente . Pois já peguei maré bem forte e ainda rebocando meu irmão e consegui. Mare forte igual um rio mesmo.
Até mesmo corredeira mais forte com a ajuda do próprio Remo vc consegue subir com o motor ligado.
+Bruno Bello Cara tô pra pirar!!! é tanta pesquisa, comparação, opções...
depois de tanto fuçar acabei fechando entre duas opções (te agradeço muito pelas colaborações).
As opções são as seguintes: um Safari Evolution, consegui uma loja aqui em Araguaína-TO, que tá com uma promoção ele tá saindo por 2290,00 pelo que vi na net tá muito bom!
a outra seria o Leader sem os pedais (justamente pela possibilidade do motor), não tem aqui, mas consegui no site Hobby Pesca ( se você souber da reputação deles agradeço tbm) lá ele sai por 2680,00 + 98,00 de frete (frete muito em conta aqui pro Tocantins) e ainda dividem em 8 x sem juros (o Safari só sai aquele preço a vista).
é aí a bola tá com você!!!
Qual comprar? só fico com medo do Leader ser muito ruim de remar, aí até comprar o motor vai ser um aperto, também não sei se é estável como dizem q o Safari é!!! mas se der pra ir remando de boa (não pesco com frequência) aí com o motor ele deve ser muito muito muito bom!!!
+Josimar Rodrigues de Brito kkkk, muita responsabilidade para a minha pessoa. Mas vamos lá . Com relação à estabilidade o Leader ganha. Apesar do Safari ser bem tranquilo para ficar em pé e não tombar. Na remada o Safari ganha disparado , pois o Leader é lento e pesado, além do remo ser curto e ficar batendo nas bordas.
Como vc vai por motor aí tanto faz. Mas lembrando que eu remo no mar, que tem influência grande das marés . Se for pra remar o Leader em represa ou locais com água parada não vai sentir tanta dificuldade assim.
+Bruno Bello prometo que é a última pergunta!!
fica quanto, em média, o gasto com motor,bateria e tudo mais pra ficar nesse nível?
valeu, boas pescarias!!
+Josimar Rodrigues de Brito comprei um motor usado por 600, bateria estacionária nova 350, mais 150 com as peças em inox .
Boa sorte aí e boas pescarias.
esse seu sistema de motor será que fica bom no caiman 135 duplo ? o será que é muito peso pra ele, pois penso em adquirir pra pescar com minha esposa.
+Ronaldo Alves da Silva em um duplo com duas pessoas seria mais recomendado motor a combustão . Tem um chamado jet turbo . Da uma pesquisada e fala com o fosk.
vlw mesmo amigo, quem sabe um dia a gente nao se esbarra por ai durante uma pesca rsrs, um dia chego la
+Ronaldo Alves da Silva com certeza . Abraços
Rapaz ficou muito bom ,me passa o end da loja aonde eu encontro esse caiaqui ! Por favor , e o preço .
+Gabriel Gonçalves aqui no rj , na JF caiaques . Preço não estou por dentro . Já comprei há algum tempo.
não ficou com medo de o caiaque virar? iria perder esse motor amigo.... parabéns pelo vídeo e pela ideia.
Esse caiaque é muito estável . Até tentando virar o mesmo é quase impossível. Muito largo .
Amigo, esse motor é o 54lb? Sabe dizer mais ou menos a velocidade maxima que deu no seu caiaque? Vi videos entre 6.3 a 6.5 km/h com o 44lb...
precisa ter Arrais?
+Renattinho som precisa sim, mas 99% não possui. Depende onde vai pescar e se há muita fiscalização . Eu tenho , mas já algum tempo , não foi para o caiaque .
bom dia amigo você trocou a hélice do motor elétrico ?
+AVORAI GOMES sim
Bruno Bello qual vc colocou ? ficou mais rápido ?
Phanton 54 libras marine sports.
Usando a velocidade maxima fica mais rápido que o pedal com certeza
Bruno Bello não digo a hélice ..qual hélice você usou ? no Phantom 54 lb
AVORAI GOMES no leader só posso usar a de duas pás , para poder passar no buraco do meio quando for sair da água . O rendimento não muda muita coisa não .
demais esse video cara, sou do RJ, doido pra fazer parte tb de algum grupo de pesca de caiaque, minha esposa tb adora pescar e penso em comprar um duplo, será que o New Foca Fishing da pra adaptar esse sistema ? agradeço a resposta
Fala meu amigo, sinceramente não sei, mas existe um cara aqui no Rj que é o rei das bricolagens, coloca motores a combustão e elétrico em qualquer caiaque. è conhecido como Fosk, seu telefone é o 98760-7504. Liga para ele e pergunta se tem esta possibilidade. um abraço.
vlw mesmo amigo,, esse contato vai ser muito util, parabnes pelos seus videos
+Ronaldo Alves da Silva valeu meu amigo .
poderia passar as medidas do suporte para que eu possa fazer ou se tiver pra vender tenho interrese em adirir
+Evandro Ribeiro do Vale fala meu amigo . Não vendo não . Mas lhe passo as medidas .
Base 35 cm e altura 25 cm.
obriado pela atencao vou faser um igual
Boa Noite amigo uma dúvida vc ke virou o comando do motor?
Sim, moleza .
vc tem dois videos com motores esse aqui o motor ficou melhor?
+Anderson Santos fala meu amigo. O primeiro vídeo com as fotos coloquei uma estrutura de metal apenas para apoiar o motor, já que as braçadeiras e borboletas ainda não estavam prontas. O motor sempre foi da mesma forma funcionando . Tem dois vídeos dele em funcionamento, ambos da mesma forma. Grande abraço e não esqueça de inscrever-se.
BRIGADAO AMIGO
adorei a música manda ai plo link pra mim😆😆😆
Na descrição do vídeo tem o link. 👍🏻
olá amigo, tou pensando em pegar um leader sem pedal, o motor eletrico eu ja tenho, só que minha bateria pesa 28 kg é uma moura 105 ah estacionaria, vc acha o peso da bateria colocado no cockpt ou na proa venha interferir na navegabilidade do caiaque?
Muito pesada pra proa . Mais fácil colocar no bagageiro. Mas perderia espaço para as tralhas . A bateria de 70 Ah já dá. E pesa 14 kg.
Dá pra regular a altura do motor?
Vc travou o motor e guiou pelo leme?
+Édson Cruz Caiaqueiro fala meu amigo. A altura do motor foi medida para focar fixa, e assim não ocasionar a bAtida da helice no casco do caiaque. O motor fica travado, só sendo possível seu levantamento para atracação na areia. O controle se dá apenas pelo leme do próprio caiaque, que por sinal é muito bom.
O motor é fixo pela abraçadeira , mas se eu tirar sua pressão posso mudar a altura sim e inclusive tirar totalmente a braçadeira, voltando a ser um motor original, podendo ser usado em um barco, precisando apenas a reinstalação do suporte.
Ficou muito massa, parabéns! Onde conseguiu a hélice de duas pás pro Marine Sports Phantom?
Valeu Piero. Comprei a minha em uma loja de pesca e caiaque . No mercado livre também vende. Cerca de 80 reais.
+Bruno Bello sabe me dizer de que marca e modelo é essa sua hélice?
Piero Di Carlo Dalla-Bona da própria Marine Sports . So que ela vem nos motores de 34 e 40 libras. Mas o encaixe é o mesmo.
+Bruno Bello showwww, muito obrigado!