A minha dúvida era onde eu ia achar as ferramentas certas de bater e colocar o rolamento, aí você usou o velho e tirou minha dúvida. Obrigado pela dica. Top o vídeo
AMIGÃO, MUITO BOM SEU VÍDEO, EM PASSO A PASSO,COM TODOS OS DETALHES PARA NÃO TER DUVIDAS ,DEIXANDO BEM FÁCIL FAZER A TROCA DO ROLAMENTO,TENHO UMA PARATI GL 1.8 89, VI SEU VÍDEO E TROQUEI OS ROLAMENTOS DE BOA OBRIGADO ,ESTAMOS JUNTOS, PECO MAIS VIDEOS PARA OS QUADRADOS DA VW MOTOR AP,GOL,PARATI SAVEIRO,VOYAGE,
Olá amigo, ótimo vídeo, muito bem explicado, fácil de se aprender. Vai algumas dicas de procedimentos:existe uma técnica para engraxamento dos rolamentos, que se faz pressionando a graxa nas laterais do rolamento com a palma da mão. E o retentor é instalado na panela com o rolamento já devidamente lubrificado. Sou estágio de mecânico diesel, seguimento transporte rodoviário, a cada dia estou aprendendo e irei aprender, ótimo vídeo !
Na minha opinião o tabor tem que roda livre ,apertou a porca e deu pra trava o pino no eixo já está no ponto certo o aperto ,sem acesso, esse sistema de rolamento é de encaixe, não são blindados "lacrado" não pode força o rolamento contra a panela de freio... mais foi boa a explicação
Boa noite abençoado... comprei pneus novos para meu carro. (Gol quadrado 95) e levei na Borracharia pra alinhar e balancear. E descobri que os rolamentos traseiro estão precisando trocar. Deus abençoe sua vida. Porque depois de assistir seu vídeo eu mesmo vou fazer... Boa noite... parabéns.... é de pessoas assim que nosso Brasil estar precisando.... ganhou mais um inscrito....
amem irmão , fico feliz em saber que os meus videos estão ajudando alguém assim como vc e é um prazer em ter vc escrito no nosso canal muito obrigado pela bancão, vai da tudo certo ...
Eu troquei os rolamentos kit completo das rodas traseiras e hj fui ver e está com um barulho quando anda de vagar não sei se pode ser muito apertado mas não apertei muito e graxa coloquei bastante graxa certa pra rolamento
Parabéns mais uma vez por este vídeo muito instrutivo. Valeu pela paciência e profissionalismo na instalação deste rolamento. Só não aprende quem não quer.
o irmao o ensinamento e bom mas nao pode aperta a porca da popila desse jeito nao dianteiro sim mas traseiro nao pode. mas e legal o seu ensinamento parabéns.
amigo primeiramente parabéns pelo vídeo! Mas tenho que alertar jamais vc pode apertar a porca de fixação da panela nem este rolamento não pode trabalhar apertado jamais kkkkk! É só dar um pequeno aperto só para encostar ! Apertando vc diminuirá a vida útil do rolamento!
Amigo, você cometeu um erro em relação ao retentor do rolamento interno. Você coloca o rolamento engraxado e dps o retentor fixado na panela, p que o mesmo não deixa a graxa sair ou entrar sujeira!! Por que do jeito que você colocou a panela pode ter estragado o retentor e vai entrar sujeira, agua e até a mola do retentor estragar o rolamento!! Fica a Dica!
Gostaria de saber como efetuar a troca do cabo Parati G3 2000 Ap 1.6 álcool? Pois a minha esta travando pouca coisa, creio que seja porque rasgou, criou se tipo um "V" no final do cabo, dentro do tambor.... Qual é a medida da espessura da lona também tambor 201mm?
Retentor tem que ser colocado junto com o rolamento já engraxado a porca de fixação vc apertou de mais se não estregar logo vai ser sorte kkkk quem deixo vc trocar o rolamento kkkk o dono do carro aí CUIDADO VIU KKK
A minha dúvida era onde eu ia achar as ferramentas certas de bater e colocar o rolamento, aí você usou o velho e tirou minha dúvida. Obrigado pela dica. Top o vídeo
OBRIGADI IRMAO JA SOU ESCRITO NO MELHOR CANAL DO UA-cam NO SEU SEGUIMENTOO🤜
AMIGÃO, MUITO BOM SEU VÍDEO, EM PASSO A PASSO,COM TODOS OS DETALHES PARA NÃO TER DUVIDAS ,DEIXANDO BEM FÁCIL FAZER A TROCA DO ROLAMENTO,TENHO UMA PARATI GL 1.8 89, VI SEU VÍDEO E TROQUEI OS ROLAMENTOS DE BOA OBRIGADO ,ESTAMOS JUNTOS, PECO MAIS VIDEOS PARA OS QUADRADOS DA VW MOTOR AP,GOL,PARATI SAVEIRO,VOYAGE,
Valeu Luiz Carlos fico feliz que meu vídeo ajudou você e você pode realizar o serviço no seu possante
Gostei muito da explicação vou por no meu gol depois que aprender com vc super obrigado
Muito bom
O retentor não seria pra colocar por fora da panela depois de por a graxa, e a chave da porca se não me engano é 24
Filé em bem feito o trabalho
Show de bola em parabéns pelo conteúdo
Olá amigo, ótimo vídeo, muito bem explicado, fácil de se aprender.
Vai algumas dicas de procedimentos:existe uma técnica para engraxamento dos rolamentos, que se faz pressionando a graxa nas laterais do rolamento com a palma da mão.
E o retentor é instalado na panela com o rolamento já devidamente lubrificado.
Sou estágio de mecânico diesel, seguimento transporte rodoviário, a cada dia estou aprendendo e irei aprender, ótimo vídeo !
Apertou demais no meu ver
Vai explodir de tanto apertar 😮
Na minha opinião o tabor tem que roda livre ,apertou a porca e deu pra trava o pino no eixo já está no ponto certo o aperto ,sem acesso, esse sistema de rolamento é de encaixe, não são blindados "lacrado" não pode força o rolamento contra a panela de freio... mais foi boa a explicação
Muito obrigado pelo vídeo meu amigo assim nós mesmo economiza com mecânicos vou dar o link
Parabéns exelente trabalho, muito bom
Boa noite abençoado... comprei pneus novos para meu carro. (Gol quadrado 95) e levei na Borracharia pra alinhar e balancear. E descobri que os rolamentos traseiro estão precisando trocar. Deus abençoe sua vida. Porque depois de assistir seu vídeo eu mesmo vou fazer... Boa noite... parabéns.... é de pessoas assim que nosso Brasil estar precisando.... ganhou mais um inscrito....
amem irmão , fico feliz em saber que os meus videos estão ajudando alguém assim como vc e é um prazer em ter vc escrito no nosso canal muito obrigado pela bancão, vai da tudo certo ...
SHOW DE HUMILDADE, CAPRICHO E VONTADE DE TRABALHAR. TEM MEU LIKE.
Obrigado irmão
Parabéns pelo vídeo amigo
Muito bom o vidio bem esplicado valeu
Muito bom bem feito o cervico ai valeu
Valeu mano pela dica mas graças a Deus deu tudo certo
Obrigado minha amiga Pelos conselhos Estou aqui também para aprender
parabéns pelo vídeo amigão VC explica muito bem valeu .
Muito bom Obrigado vou trocar os rolamentos hoje
Ok irmão vá na fé que vai dar tudo certo
Bem explicado, parabéns obrigado.
Parabéns pelo vídeo, boa dica
Valeu irmao, me ajudou bastante
Eu troquei os rolamentos kit completo das rodas traseiras e hj fui ver e está com um barulho quando anda de vagar não sei se pode ser muito apertado mas não apertei muito e graxa coloquei bastante graxa certa pra rolamento
Nuinto apertado não estragados rolamentos ?
Valeu irmão estes ensinamento é que nos incentiva a nós mesmo tentar fazer o serviço abç
parabens muito obrigado pela dica
Top meu amigo vou fazer no meu gol quadrado!!!
Valeu Ivan, vá confiante que dá certo
gostaria de saber se no rolamento externo vai retentor
Valeu amigo abraço e coloca mais vídeos para nós fique com Deus e parabéns por ser essa pessoa paciente
@@valdineixavier7185 não o externo oq veda e aquela tampinha q parece um copo .
Boa noite !a todos
Amigao eu so mao vi vc colocar o retentor !!ai o trampo ficou perdido Rapidão
Isso e alicate ou martelo?
Parabéns irmao ajudo muito em ..😎🙏👍
Continue assim parseiro parabens.todo mundo devia ser assim ensinando o próximo👏👏👏
Kkk tavendo que as coisas velhas presta ajuda as novas .kkk
Maravilha muito bom.
Valeu meu irmão Muito obrigado pela sua audiência
Parabéns mais uma vez por este vídeo muito instrutivo. Valeu pela paciência e profissionalismo na instalação deste rolamento. Só não aprende quem não quer.
É verdade irmão só não prende quem não quer, concordo com você.
valeu irmão muito obrigado .....
Errado amigo não se deve apertar a polca sobre o rolamento o tambor deve circular livre
Sem soutar o cabo fica dificil
o irmao o ensinamento e bom mas nao pode aperta a porca da popila desse jeito nao dianteiro sim mas traseiro nao pode.
mas e legal o seu ensinamento parabéns.
Toda graxa velha é recomendado trocar por uma nova. Pois a graxa velha pode diminuir a vida útil do novo rolamentos, pois pode conter impurezas
amigo primeiramente parabéns pelo vídeo!
Mas tenho que alertar jamais vc pode apertar a porca de fixação da panela nem este rolamento não pode trabalhar apertado jamais kkkkk!
É só dar um pequeno aperto só para encostar !
Apertando vc diminuirá a vida útil do rolamento!
Esqueceu de colocar o retentor no lugar certo
Eu também achei que ele apertou muito
parabéns amigo
Amigo, você cometeu um erro em relação ao retentor do rolamento interno. Você coloca o rolamento engraxado e dps o retentor fixado na panela, p que o mesmo não deixa a graxa sair ou entrar sujeira!! Por que do jeito que você colocou a panela pode ter estragado o retentor e vai entrar sujeira, agua e até a mola do retentor estragar o rolamento!! Fica a Dica!
valeu mano muito obrigado pela dica ....
Gostaria de saber como efetuar a troca do cabo Parati G3 2000 Ap 1.6 álcool?
Pois a minha esta travando pouca coisa, creio que seja porque rasgou, criou se tipo um "V" no final do cabo, dentro do tambor....
Qual é a medida da espessura da lona também tambor 201mm?
Retentor tem que ser colocado junto com o rolamento já engraxado a porca de fixação vc apertou de mais se não estregar logo vai ser sorte kkkk quem deixo vc trocar o rolamento kkkk o dono do carro aí CUIDADO VIU KKK
Certo só faltou calafeta a graxa dentro dos rolete
Vc cortou a parte de como tirou a capa do rolamento menor do cubo o usado
Tinha que começar a dar uma boa limpada na penela com gasolina onde vai o rolamento .mas como você passou só o pano ferrou o trabalho .
Torque essesivo na porca
Jesus ! De quem é esse carro?
Santo Deus $$$$$$$$$$
kkkkkkkkkkkk