CARROS DE "LUXO" DOS ANOS 80 E SEUS PREÇOS | KMBR
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Hoje vamos ver alguns veículos de Luxo nacional, devido que na época veículos importado era para pouquíssimos. (OBS: O vídeo é de Out/1988 a moeda utilizada era o Cruzado, e o salario minimo era Cz$ 23.700,00.)
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Revista Colecionismo BR
Luiz Galebe / Tv Shop Tour
![6 COMERCIAIS DE CARROS QUE PROVOCARAM OUTRAS MARCAS [2] #TRETA | Canal KMBR](http://i.ytimg.com/vi/X2KTyKAU3mY/mqdefault.jpg)
![6 COMERCIAIS DE CARROS QUE PROVOCARAM OUTRAS MARCAS [2] #TRETA | Canal KMBR](/img/tr.png)
OBS: O vídeo é de Out/1988 a moeda utilizada era o Cruzado, e o salario minimo era Cz$ 23.700,00 .
Canal KMBR com um salário mínimo dava pra comprar um carro de luxo?
Não, o F1000 monaco custava 18 milhões e o salario minimo era 23 mil ou seja precisava de uns 700 salários minimo para comprar um carro de luxo.
Canal KMBR eu tinha escutado 18 mil kkkk, obrigado pela correção de qualquer maneira
Por isso que hoje não vemos muitos desses modelos... Custavam o olho da cara
Canal KMBR, atualmente, em 2017, um salário é de R$937,00.
Se multiplicarmos o salário atual pelo custo de 1988 chegamos a pequena quantia de aproximadamente R$600 mil. Uma caminhonete bem cara!
Na época era top demais, é tipo a Hilux, Frontier de hj em dia. Se quisesse uma cabine dupla tinha que mandar fazer, praticamente não existia "de fábrica"... Era quase tudo adaptado de outros carros e quase nada era de plástico. Como havia muitas soldas, com o tempo apodrecia tudo... Como as coisas mudaram, graças a Deus, para melhor. Valeu por postar essa relíquia.
Me lembro dessa época quando tinha o programa passa ou repassa com Gugu Liberato, o prêmio máximo do programa era "o sonho da garotada, uma bicicleta". Anunciado assim por ele. Ter carro, video cassete, tv a cores, video cassete naquela época era coisa de classe média, geralmente funcionários públicos, aeroviários, militares, que ganhavam mais. Pobre tinha Tv P&B e olhe lá.
0:14
- Como estão as vendas?
- Tá reagindo agora...
Caramba isso foi na década de 80 e eu ouço isso até hoje em 2018... ou seja, de duas, uma... ou o Brasil nunca entrou em crise ou nunca saiu da crise...
2018 o Brasil já tava se recuperando da crise de 2014
Impressionante. Eu era criança nessa época mas eu me lembro bem, o quanto eu ficava babando nessas tranqueiras de picapes transformadas. Na época achava coisa de outro mundo, de tão luxuosas e bonitas... kkkkk
Kkkkkkkkkkk. Eu também.
Só agora descobri com quem o Faustão aprendeu a interromper as pessoas, esse cara não deixava o homen falar kkkkk.
João Paulo Feitosa concordo!! Kkkkkkkkk
João Paulo Feitosa kkkk esse cara fazia as propagandas da Lojas Americanas não lembro o nome dele
roberto lima vdd lembrei agora kkkkkkk e lá não era diferente falava pra caramba.
roberto lima russomano
parace o Celso Russomano...kkk
TV colorida na caminhonete. AS MINA FICAVA LOUCA
Ir para um belo de um tiroteio e ganhar kkkkkkkk... Olha os textos da época
Cesar Matos kkkkkk
kkkkkkkk
Kkkkkkk
Anos 80 e 90 não tinha filtro kkkk
Bem diferente dos dias atuais. A diferença é que hoje a violência está infinitamente maior. Culpa destes Malditos direitos humanos!
Quem tinha uma f1000 dessas não eram os ricos,eram os super ricos,isso era maquina demais,era uma coisa de loco.
TRATORMEC PABLO VASCONCELOS hj eu trabalho com uma como guincho
Kkkkkkk
TRATORMEC PABLO VASCONCELOS no sabia que en Brasil fabricaron la f100 de los 70's hasta la epoca de los 90's. Aqui en Argentina se iba actualizando y era identica a la americana. Saludos irmão
Exato, eram carros pra quem era milionário mesmo, lembro de ler uma 4 Rodas do meu pai que tinha uma matéria com o Faustão, ele tinha uma F-1000 dessas... kkkkk
Lembro que 1988 o dono do açougue em Bonsucesso tinha uma dessa prata era luxo.
En Argentina las F-150 eran montadas em CKD ? Saludos de Belo Horizonte,Brasil
Daqui uns anos nossos netos,bistenos vão ver videos da railux,corolla,fiat toro,ronda civic e dizendo ao carro que os nossos avos,bisavos tiravam onda de play boys e vão raxar de rir..
vaninho matos vdd
E eles vão estar com seus carros elétricos
vaninho matos do jeito que tá duvido, vão continuar mesmo com hilux honda civic.
vaninho matos Nenhum desses que você citou são carros de luxo, mas o Civic tem uma história de muito respeito, o Civic VTI dos anos 90 é considerado um mito até hoje. Carros bons fazem história, podem ter 10, 20, 50 anos ou mais, já o lixo continuará sendo lixo.
vaninho matos num vai não, mês q vem 23 de setembro o mundo vai acabar. ..
vaninho matos
Railux e ronda civic? meus netos nao vao ver isso.
Que sensacional ver um video desse quase 30 anos depois.
Não houve época boa no Brasil.... Eles sempre meteram a faca....
F.L.P SIIIIIIIIIIIIIIMMMMM
Cyber Wolf Era caro até pra época, se o salário mínimo era 23.700,00 cruzados, lembrando que emprego formal era ainda menos comum no Brasil nessa época.
F.L.P vdd
Sempre
o povo é conivente
E hoje precisamos de 25 mil reais vc nem comprá uma relíquia dessa o mundo da voltas kkkkkkkkk
Linha telefonica então nessa época só rico tinha... Quem é dos anos 70 80 sabe disso!
Tatá Ramirez 👍
Retley Hiskic. O que adianta ter tanta linha telefônica, o povo não tem nem credito para fazer uma ligação.kkkkk, pelo menos que tinha nessa época pagava. O numero inadimplentes na área da telefônica e enorme.
luca, telefone nessa época era só na casa de gente rica. Pessoas normais usavam o orelha ou pediam para o vizinho chamar!! rsrssr
Verdade!
Meu vô tem uma f1000 super diesel 1991/1991 cor cinza montreal metálico comprou 0km pagou 7.500.000,00 milhões de cruzeiros na época,mandou cabinar em em Ijuí-RS na Amazonia cabines especias pagou 4.118.000,00 milhões de cruzeiros para transformar em cabine dupla,está com 82.736 km rodados e ainda está conservada em estado de 0km
Imagina esse último aí diesel ou álcool kkkk essa porra no álcool deve beber mais q a turma do pagode inteira kkkkk
jean carlos bebê + q opala
Kkkkkkkk
Kkkkkkkk
Essas camionetes ainda existem aos montes por aí.
A10
@@EduardoQueirozoficial , como a plataforma original é da Ford, essa versão à álcool deve ser o motor Ford Georgia OHC 2.3 de quatro cilindros, semelhante aos do Maverick e de quando as F-100 aposentaram o V-8, ou o 6 cilindros de 3.6, opcionais nessa época. Realmente, ambos enxugavam um tanque sem carinho nenhum! Rsss
Vidro verde era acessório de luxo!!! 😂
Pois é, será que daqui a 20 anos vamos achar nossos carros atuais idiotas tbm?
é sim, eram opcionais em carros que tinham pouquissimos opcionais. Vidro elétrico e trava elétrica nessa época era só nos carros top de linha. E não tinha para instalar...
eu tive um Passat com vidros verdes era lindo
@@ricardofasilvapereira6844 a a. Km njjnjjnn km. N orientação da torrew a a
M. KKK ok k
.. MN MB NN m km MN mjk um,. K. N ;;++))+
Película era proibido na época...
Morava na frente do galpão onde os veículos eram montados, na cidade de Poá-SP. Ficava na espectativa para ver os carros saírem já prontos.
Desde aquela época o brasileiro era enganado pela indústria automobilística , em 97 eu sonhava com um Vectra mas as parcelas eram de 1000$ reais para cima , graças ao tempo hoje tenho um , comprei a vista por 6000$
Nessa época o Shop Tour não era um canal próprio, era um programa independente que passava de madrugada na bandeirantes...
Haviam muitas fábricas que modificavam carrocerias, mas a Sulam era a mais top, havia uma muitas indústrias 100 % brasileiras de automóveis, como a Puma, Gurgel, Hofsteter, Bianco, etc...
Em 1990 o governo Collor abriu as importações e arrasou a indústria nacional...
Sulam e Brasinca estavam no mesmo nivel, inclusive essa ultima fazia carrocerias pra GM. Tinha a Ford SR e Envemo, excelentes.
Quero ver Reginaldo de Campinas achar esses modelos kkkkkk
Vinicius kkkkk
Principalmente a Saveiro.
up
Kkkkkkkkkkkk quero ver achar a saveiro cabine dupla kkkk
Alan Cesar eu ja vi a Ford pampa
Algumas empresas morreram. Mas por exemplo a tropical cabines está aí. Produzindo monstros como esses. É show
1:30 o cara já previu a Saveiro cabine dupla fabricada atualmente
Bruno Dias não está atrasada
Diego Lima seria uma nova tendência que ele previu, eles foram visionários
Em termos de projeto, construção, metade da linha VW nacional está com quase 10 e até 20 anos de atraso, um grande contraste, visto que uma parte significativa desta linha é construída com tecnologia de ponta (Up, Polo, Golf e Passat). Mas já foi pior, a "jurássica" Kombi custou pra se despedir.
Ho Loko meu ..ho Loko esse repórter aparece o Faustão ..burro
Tem umas q sairam a diesel, nè?
O Galebe tinha uma visão apurada sobre ás funcionalidades de um carro. Esse era o Brasil do atraso na sua essência
O vendedor fala com um entusiaaasmo ! 😂😂😂
É. Naquela época não era barato ter um carro. Recentemente, um especialista explicou que, esses carros, convertidos para o real, seriam bem mais caros.
Por exemplo: um gol top de linha custava um valor que se comparasse com um gol top de linha hoje, acreditem! Custaria quase 10 mil a mais.
carros brasileiros de Luxo "Raiz" potentes reforçados e que fizeram um bom mercado no seu tempo e que nos dias de hoje tendem em ter um valor por serem otimas raridades ! , Os de hoje são "Nuttelas" 1.0, downsize, fraquinhos e de plastico que custam o olho da cara e nem de longe chegam a ter o Hype que os mais antigos tiveram em seus anos Dourados ! Parabéns pelo Vídeo
Pena que carro 1.0 nao e luxo, e se for compara os carros de luxo de hoje com esses ai do video, nao da nem graça, bmw m5, mercedes classe s 63
DTNNZ ah nao, vc falou "brasileiros" ou seja nacionais?
meeeliodaS mas muitos modelos com motor 1.0 hoje podem até ser considerados um Luxo a parte por causa de seus Preços exorbitantes rsss, preços que não condizem a realidade por causa do alto Imposto e a malandragem do nosso Ilustre Governo .... Carro Popular 1.0 e 0KM pelo preço que custa é um L U X O sim meu caro ... rsrsrsrsrs
mas BMW M5 e Mercedes AMG S63 não são Carros de Luxo feitos no Tupiniquim ou "Nacionais", e é fora de cogitação comparar esses dois Sedans Premium de alto luxo Alemão com qualquer carro " Luxuoso" feito aqui no Brasil ...
DTNNZ e ainda tem gente que defende esses carros novos, essas bostas de plástico, prefiro 10 x um antigo
O grande opalão encantava sempre, carro excelente. parabéns pelo video.
Nessa época era 16 milhões em um dia e no outro 20 milhões. Inflação nas alturas. País sempre fodido, não tem jeito, só piora.
Em outubro . dia 0/10/1988, salário mínimo Cz$ 23.700,00 / Cz$ 365,39 1 dólar = $ 64,86 e Cz$ 16.000.000,00 = $ 43788,82 - então divida 43788/64,86 = 675 salários mínimos da época e não de hoje que são $298 dólares R$ 937 reais
Animes Maneiros então, naquela época era assim.
Junior F. Verdade.
Mesmo estando uma merda atualmente.eu prefiro o dia de hoje.tenho 57 e digo com certeza hj é bem melhor.
Kkkkkkkk, verdade
Até hj pagamos caro muito caro para ter um carro aqui.
Excelente vídeo, parabéns 👍
2019 saveiro top de linha 74 salários mínimos
1988 saveiro top de linha 416 salários mínimos
Esse foi o efeito colateral ,da proibição das importações de veículos , que aconteceu no final da década de 70,como só tínhamos carroças,algumas empresas faziam umas gambiarras e outras como a Sulam ,Miura,brasinca,e até Envemo,faziam uma xunagem ,nos veículos que ficava ,as vezes até bom ,como os Pumas,santa Matilde ,e as transformações de pick-up ,gms pela Sulam,e As BGs com a Miura ,que era a F-1000 mais top, na minha opinião , até o governo Sarney,essa era a única opção, pois não existiam carros de luxo ,só del Rey,alfa ti4 que sumiu em 85,Santana e Opala.,eu vi muitas dessas , f-1000 originais e as gambiarradas,soltarem o semi-eixos traseiros ,
Funcionava assim as F-1000 soltavam as bengalas, traseiras e as rodas iam parar,lá na casa do caralho ,por conta dos diferenciais Dana 44 ,sem chaveta .
Já as D-20 ,tinham diferencial Braseixo com chavetas e eram menos problemáticos ,só moiam ,as planetárias , ,com mais frequência .Mas soltavam as balanças dianteiras ,tbm os pivos, e a caminhonete ,arreava a dianteira ,no meio da Rua .
Dois exemplos de tecnologia ,que não mudaram muito, não, .pois até hoje tem caminhonete ,soltando a roda por aí.
o bigodudo eh um entusiasmo pra explicar ne kkk.
Vdd Hahah má vontade
Se alguém estava afim de comprar, desistiu!! Kkkk
Antes de eu nascer, estive nessa loja. Tinha ótimos carros e ótimo atendimento! Bons tempos esses, quando a moeda era forte.
pelo visto esses carros ainda não perderam o preço.
-Belo vídeo! Gostei de mais, ta show. Fico feliz em ver esses videos de época para reparar os detalhes a as modificações q eram feito na época, curto muito carros antigos modificados na época deles!
por isso que temos que lutar por uma economia liberal.
Com certeza, livre mercado é o canal...
Economia sem NENHUM controle do governo
Tu tá enganado. O bom mesmo é o socialismo. Todo mundo tem o mesmo direito. Se tiver um de corolla e um de chevette, tá errado. No socialismo todos são iguais. Todo mundo de chevette
Concordo.
@@adrianooliveiradefreitas kkkkk bem isso
Lembro da F1000 Tropical e F1000 SR Deserter no início dos anos 90. Um empresário amigo do meu tio tinha as duas, além de um Kadett GSI conversível e uma pick up GMC vermelha monstra da qual não me lembro o nome. Todo final de semana meu tio ia para a chácara desse amigo dele e me levava com meu primo para jogar bola e tomar banho de piscina. Tempos bons.
Cz$ 18.000.000,00 = R$ 419.946,77
Este cálculo é aplicado o IPCA. Não dá para comparar com salários mínimos, visto que o SM não é atualizado com a inflação, cada época tem metodologias diferentes, de atualização. Hoje o SM é mais alto do que na época.
Positivo, meu jovem. O canal só fez uma comparação para mostrar que eram modelos para poucos. Querer fazer regra de três simples com o S.M atual não é a maneira correta de corrigir o valor. Valeu!
Jean Carlos consultei o câmbio da época e cheguei em 45.000 dólares, aplicando a inflação em dólar do período que é muito mais civilizada e o câmbio de hoje cheguei em valor muito parecido com o seu.
nao deve ser isso pow se for entao o país devia estar em uma crise violenta!!!muito pior do que hj!!!!! hj em dia com 200 mil vc compra um carro nesse estilo
@@fernandacastro4157 ...FERNANDO busque mas fontes históricas a década de 80 teve severas crises financeiras no mundo devido ao preço do petróleo (que JÁ foi o ouro negro no mercado financeiro ), pois BEM os economista e historiadores classificaram essa dmepoca de 80 de DÉCADA PERDIDA....aqui no Brasil foi o fim do MILAGRE económico dos militares da década de 70..pesquise aí bom saber a história da sua geração passada..Grande abraço
Ps..desculpa qual sua IDADE ..
Essa saveiro com banco de couro sem ar condicionado devia ser uma beleza no verão
Vem equipado até c TV a cores 😲!!!!!!
Da hora demais, curtia mto a F1000 cabine dupla.
Acho engraçado eles falando preço de milhões😂😂😂
Também a inflação passava de 100% nessa época
A época do Cruzado e do presidente José Sarney foi um pesadelo. Era inflação alta todos os dias e vc tinha que ficar reajustando preços todos os dias. Era tão louco que muitos comerciantes já reajustavam os preços bem acima da inflação (Se a inflação do dia era 5%, o comerciante, por precaução, jogava um reajuste de 10%). Eu tinha meus 9 ou 10 anos nessa época e não tinha muita noção disso. Meu pai e muitos que viveram essa época me contavam sobre esse periodo do Sarney. E em matéria de carro, era só a vista, pagando ágio e comprando através de comerciantes independentes (Por concessionária não tinha como). O povo que reclama dos dias de hoje não faz idéia de como aquela época era difícil
Repararam o humor do gerente? Nem a mão do bolso o cara tirou realmente o cara queria vender. Os carros eram Transformes
Kkkkkk
Ele sabia que o jornalista era um pobretão e não iria comprar.
Daí você olhava a picape de perfil por trás ou pela frente, rente ao carro e via as diferenças dos remendos na lateria, parendo parede de pedreiro bêbado. Fora as massas, as adaptações com fibra de vidro... e tem gente que diz ter saudades de uma época que não viveram..
Dessa eu não sabia que além de cantor o Belchior também já foi vendedor de carros, RIP Belchior.
O cruzado foi instituido no plano cruzado em 1986,o presidente era José Sarney e o ministro da fazenda era o falecido sr Dilson Funaro. Em 1988 a moeda era o cruzado novo Ncz$. O primeiro salário em cruzados era de Cz$800,00 (oitocentos cruzados),instituido em maio 1986.
F1000 luxo em 89 $18.000.000,00 dividido pelo Salário Mínimo da época $23.700,00 : 759,50. Ou seja 760 salários mínimos custava a Pick Up mais luxuosa no mercado em 1989.
Chevrolet S-10 2018 LTZ 4x2 2.5 Flex Automática - $129.990,00 dividido pelo Salário Mínimo de hoje $937,00 : 138,72. Ranger 2018 TOP $184.490,00/937 : 196,89.
Isso quer dizer que o País melhorou?
Alvaro Vaz o salário mínimo aumentou mais que a inflação
Tá ok, então estamos reclamando de barriga cheia? ksks
Sem dúvidas, estamos em muitíssimo melhor situação hoje do que naquela época... Não dá pra comparar, anos 80 no Brasil foi F-O-D-A, kkkkk.
Suas contas estão erradas. O SM é apenas uma referência intuitiva, não a correta.
@@pimmen2403 nesta época só comia pé e pescoço de frango kkkkkkkkkkkk...
O que mais gostei foi o repórter querendo estragar o negócio do cara dizendo que deveria sair assim de fábrica kkkkk. Levou uma fumada do homem!!!!
😂
Assista nos cinemas:
“Ooooo vendedor peeessimistaaaa!”
um desânimo de dar inveja hahahaha
Poxa já vi na minha cidade uma saveiro dessa a vermelha.. show de bola quando cheguei perto vi na parte trazeira com o detalhe saveiro.. fiquei surpreso nunca tinha visto esse tipo de saveiro
Nossa aquela epoca ja existia carro brindado legal
Tenho uma dessas Monaco, 1990 desde 1992. São boas, são fortes, mas essa SulAmericana fechou e a gente não consegue encontrar vestígios.
Nossa a vontade do vendedor em mostrar os carros é assustadora.......
Naquela época ter carro já era um luxo!
0:15 meu Deus que cabra desanimado kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Um não estava afim de fazer a reportagem, entrevista, comercial! O outro de ser entrevistado! Kkk
Tv a cores...!!!!
Top demais 😁😃😁
Muito top meu velho já teve uma f1000 daquelas uma nave
Show de bola!!
O meu tambem teve, e Duas ainda, uma 82 e uma 86, a 82 era mais luxuosa, tinha Tampa traseira no lugar de lona, até TV e Ar condicionado tinha, a 86 era mais rustica em termos de luxo, mas era mais caprichada na mecanica, tinha Intercooler, Turbo alem de faróis de milha no arco da caçamba e na grade de proteção dianteira
Felipe Feyth cs era rico hein kkk
Tem pessoas que pensam que foram as montadoras que tiveram essa ideia mas não foi.
Essa é a SULAMERCANA que fazia as transformações a pedido dos clientes.
Ideia da própria transformadora.
Não foi a Volks e nem a FORD que fez esses projetos, essa saveiro como a F-1000 não eram feitas pelas montadoras, naquela época existiam empresas que compravam o carro e depois faziam a transformação.
A Karman Guia que fazia o acabamento para alguns veículos da ford, a Souza Ramos também fazia a transformação, já a Brasinca que fazia as transformações da A20, C20 e D20 e por ai vai.
Tem a Tropical cabines que faz esse tipo de transformação até hoje.
Outro exemplo mais antigo é o Vw Passat Dacon que era feito numa transformadora da concessionária Dacon.
Exato! Tinha a Demec em Diadema e uma não muito conhecida mas que fazia umas bonitas era a Duplarte que ficava no tatuape. Tropical era de fibra. Zuada.
As caminhonetas dessa epoca ainda sao melhores que as de hoje. O que é aquela fiat Toro?? Pqp!!
O próprio nome indica. Fiat Toro é carro de chifrudo.
Meu pai comprou uma f1000 simples e mandou transformar em dupla, melhor carro que a família já teve. Eram as Hilux, Amarok que fazem sucesso hoje. Só não sabia que era de luxo, por isso achavam que eu era rico na escola kk.
saveiro quadrada cabine dupla
Isaque Mariano nunca vi,primeira vez kkk
Eu já tinha visto mais achei que era de agora essas gambiarra
Isaque Mariano tô lgd,deve ser estranho pra caramba
E tinha a versão com motor diesel
já vi uma também. muito rara.
1:58. Pra policia enfrentar um belo dum tiroteio" e ganhar"... rachei
Eu também! Da hora! ✌😁
Não são de luxo, são customizados
"Tem relefone?"
"Não, nós somos uma mega loja de carros de luxo e não conseguimos ainda arrumar um numero de telefone pra nossa loja."
"Motor a diesel ou a álcool." Álcool num caminhonete pesadíssima como essa. Tenho pena de quem comprou.
será que ainda encontramos algum exemplar desses em bom estado? Seria muito bom conhecê-lo em detalhes.
16 milhões de cruzeitos seria quantos em reais hj ???
Fiz uma conversão em um site, e pelo que vi hoje seria em média 400 mil reais...
Em outubro . dia 0/10/1988, salário mínimo Cz$ 23.700,00 / Cz$ 365,39 1 dólar = $ 64,86 e Cz$ 16.000.000,00 = $ 43788,82 - então divida 43788/64,86 = 675 salários mínimos da época e não de hoje que são $298 dólares R$ 937 reais
Entendi porra nenhuma
Hã?
400 mil reais
Rapaz esse vendedor é 💯% carisma 😅😅😅
liguei lá eles nao me atenderam :(
Nunca vi uma saveiro quadrada, com cabine estendida, top essa versão. ..
já vi umas 2 cabine estendida, mas dava pra ver que foram preparacões diferentes. modelo da cabine mudava.
16 MILHOES NÃO VAI DEMORAR MUITO PARA O CARRO NO BRASIL CUSTAR ISSO KKKK
Em outubro . dia 0/10/1988, salário mínimo Cz$ 23.700,00 / Cz$ 365,39 1 dólar = $ 64,86 e Cz$ 16.000.000,00 = $ 43788,82 - então divida 43788/64,86 = 675 salários mínimos da época e não de hoje que são $298 dólares R$ 937 reais
O tempo passa!
Que ironia!
Hoje, neste local, é uma loja da rede Lojas Americanas.
Antigamente era só rico, agora é só pobre. kkkkkk
7milhoe kkkk Entao hj em dia valeria 7mil
THE JVS eu sei valeria hj ums 160mil
Acredite se quiser, mas fiz a conversão e deu mais de 400 mil.
Salário mínimo Cz$ 23.700,00 x 12 meses x 4 anos = Cz$ 1.137.600
Em outubro . dia 0/10/1988, salário mínimo Cz$ 23.700,00 / Cz$ 365,39 1 dólar = $ 64,86 e Cz$ 16.000.000,00 = $ 43788,82 - então divida 43788/64,86 = 675 salários mínimos da época e não de hoje que são $298 dólares R$ 937 reais Então Cz$ 7 milhoes em torno de $19 mil dólares
Higor santos bem menos
Nessa época o Brasil só tinha 4 montadoras , Chevrolet Ford Fiat e Volkswagen , por isso tinha espaço para Gurgel , Sousa Ramos e mais algumas que eu não lembro, tinhamos poucas opções.
7 milhões saverio sem ar
19 mil dólares
Lembro de um d20 cabine dupla desse época na oficina do meu pai. Tinha um tv de umas 10 polegadas e um vídeo cassete enorme no console central que fica na verrical igual esses vídeo games de hoje.kkk. da hora.
O cara está falando igual hoje em dia. .."esta indo bem"???? Reagindo??
O vendedor falou .. com cara amarrada.. eh agora está recuperando.. é pq 1987 a 1994 o Brasil quebrou. A crise de agora está indo para aquele rumo. Os preços eram remarcados 2 vezes por dia no mercado.
O Brasil sempre foi quebrado
“Tá vendendo bem Joaquim? É.... tá reagindo” kkkkkk que merda hahahahah
E está assim até hoje! ✌😁🤦♂️
qual era a o nome do dinheiro brasileiro nesta época?
Se não me engano era o "Cruzado"
Canal KMBR vlw deve ser por isso que se fala em "milhões " ...
Era confusão. ...cruzado...cruzado novo.....
Era uma época que o dinheiro vivia desvalorizando, as coisas subiam e o poder de compra diminuia direto, era no começo Cruzeiro, depois ia para o cruzeiro novo, a conversao era, 1000 cruzeiros era um cruzeiro novo, depois quando as coisas tavam custando bilhoes de cruzeiros novos, eles chamavam o Cruzado, um cruzado era 1000 cruzeiros novos, depois quando as coisas ja tavam custando bilhoes de cruzados, ai vinha o cruzado novo, mais uma vez, 1000 cruzados, viravam um cruzado novo, ate as coisas custarem bilhoes de cruzados novos, ai voltava para o cruzeiro, que valia 1000 cruzados novos, depois, é so você copiar esse texto e colar em sequencia umas 10 vezes, que voce compreende como era a moeda brasileira antes do Plano Real...
Resumindo: Cruzeiro>Cruzeiro Novo>Cruzado>Cruzado Novo>Cruzeiro...
Domon Kasshu depois o pessoal acha ultimamente tá ruim pra nós... Nessa época era triste.bom só quem era rico...
Já naquela epoca os preços não condizam com nossa realidade...
Vendedor com braço cruzados kkkk e quer vender muito legal esse vídeos. ....
Lembre-se que naquela época não era em qualquer empresa que tinha um Ciro Botini da vida, os caras se assutavam com as câmeras. Lembro que na década de 90 eu caí de uma árvore, fui levado ao hospital local e pontiado. Um conhecido da nossa família, fingiu que estava me filmando pra passar no jornal local. Eu acreditei e fiquei esperando passar minha história. E sabe o que ele tinha nas mãos? Uma espécie de trena! Ele realmente trabalhava com cinegrafia, daí eu ter acreditado nele. A galera não sabia o que a desenvoltura que temos hj apenas com um celular na mão!
@@PessoasComuns ✌😁
A desert xk é excelente. Luxo total e duravel. Ate hj vc v delas rodando tranquilamente.
Quem viveu, viveu.
certíssimo amigo !!! quem viveu vai compreender a simplicidade dessas 3 palavras... e viva os carros bem pensados !
É quem morreu,morreu.
Que saveiro e essa nunca vi rodando em lugar nenhum desse modelo
Meu vô nos final dos anos 80, começo de 90, ele comprou uma f1000 89 cabine simples do padrinho da minha mãe com uns 5 mil km. ( Se eu não me engano ele comprou a camionete em 92)
E ele comprou um Logus Cl 93 (ele comprou quando o carro era 0 km)
Os dois carros ainda se encontram na mão do meu vô até hj.
A f1000, a pintura, interior, estofamento... Está tudo original. Exceto o motor que foi feito em 2009. Mas a camionete está inteira e original. Porém, a pintura está precisando ser refeita por conta que tem bastante queimados e riscados. Mas de longe nem dá para perceber. (Nunca bateu)
O Logus, meu vô bateu ele no início de 2020, e mandou fazer a pintura inteira dele novamente. pois antes de bater a pintura do teto já estava meio queimada. e para pintar, já compensava mandar pintar o carro inteiro. E quando ele bateu,para fazer a funilaria ele procurou usar somente peças originais do Logus (ou ele procurava um Logus ou pointer no desmanche com a peça que ele precisava original, ou ele procurava em pessoas que estavam vendendo original. (Antes de bater, o carro era 100% alinhado) meu vô nunca curtiu mudar o visual do carro. Então, mesmo depois dele bater o carro, ele procurou deixar com uma aparência de mais original possível. (As rodas ainda são aquelas de ferro do Cl 93) o carro tá todo alinhado. O interior todo original, Estofamento, painel, volante, manopla do câmbio... Motor original com 173 mil km. Carro tá impecável!
Acidente com f1000 sempre foi morte certa
Também com a lataria em aço maciço hahahaha!
"Policia Federal encarar um belo tiroteio e ganhar" Tiroteios são lindos kkkkkkkkkkkkkkk
Essa é a melhor parte do vídeo! 😂
Essas f1000 na epoca eram carros de quem tinha muuuuuita grana, era o maximo que se podia ter, numa epoca que nao tinha carnezao pros ze buceta se endividarem com carro pra aparecer
entao quem tinha, tinha grana mesmo. Mas o conforto era de caminhao, vc ficava sacolejando, e no banco traseiro se rolava dum lado pro outro, mas como brasileiro confunde espaço com conforto, isso era bom...Lembro que algumas tinhm no console aquelas tvzinhas do Paraguai, e isso entao era o colapso, ha ha ha.
De fato o carro era uma merda em acabamento e soluçoes, mas a epoca era tao pobre de tudo que isso nao importava.
E mesmo sendo uma epoca dificil...bons tempos aqueles..
Verdade!!
Falou tudo.
As "duplinhas" da Sulamerica!!!
Eram show essas F1000, até hoje curto muito essas F1000 e D20.
Preços ridículos como sempre. Essas caminhonetes valiam mais do que uma casa na sua época, me chamava a atenção as cortinas imitando ônibus de viagem...só a alta casta tinha grana para uma coisa dessas na década de 80, uma vez que só de ter um carro vc já tava bem.
FernandoChecon isso mesmo amigo ,vc disse tudo valia mais que uma casa mesmo ,em Dezembro de,1984, meu pai vendeu um belo sobrado que nois tínhamos na zona sul de sp ,por 6.0000 milhões de cruzeiros, nós fomos embora pra Pernambuco ,uma caminhonete D10, zero quilômetro custava,15.0000, milhões de cruzeiros ou seja era dinheiro de duas casas boas se comparar hoje com uma S10 ,a mais top a mesma casa dá pra comprar duas S10 zero quilômetro e ainda sobrava dinheiro.
Esses carros eram muito caros mesmo, na década de 80 isso era o máximo que o dinheiro poderia comprar no mercado nacional!
43 mil dólares e o salário mínimo era 64 dólares em 03/10/1988
Parabéns pelo vídeo. Relíquia.
Esses carros eram uma bosta! Quem diz que carros daquela época é que eram bons não sabe o que está dizendo. Alguns eram bons. Passat, Gol quadrado, Monza e Kadett, por exemplo. Mas custavam fortunas, ar condicionado era luxo....tinha o Opala que, desculpem-me os opaleiros, coisa que já fui, era uma bosta! Tive nove opalas e caravans e digo com propriedade. Carros grandes e monoblocos, com uma estrutura frágil e suspensões que eram pesadelos ambulantes! Mesmo ainda extremamente caros, os de hoje são melhores e mais acessíveis.
Fiquei com vontade de comprar essa F1000 bege...
18 milhões...
Top...
Xuning.. e que vendedor mal humorado.
Kkkkkk boa!!
Quando comprei uma d20 no ano 2000 nós dissiamos que era muito confortado e hoje que temos um carro mais novo dissemos como que da soco .
Leva a mal não...
Só porcaria
Arcangel j. montoya hahahahahahahaha
Realmente essas modificações de cabines nunca me animou mas vc falar dos carros aí é outra coisa vc não deve entender nada de carro fica achando que os carros de plástico de hoje em dia são bons é porque vc não deve nem ter chegado perto ou muito menos andado em um f1000 vai se informar primeiro antes de falar
Não se precupe! Daqui uns 30 anos seu carro top hoje vai ser motivo de Zuera tambêm.
@@sidineigomes8220 deixa ele... 😁😂
Essa F1000 do começo do vídeo modificada realmente era super espaçosa, banco traseiro parecia um sofá.
Puta vendedor mau humorado. E só tinha bosta heim
Preço do carro : 16.000.000,00
Salário mínimo: 23.700,00
Razão poder de compra do salário mínimo: 1/675
Levando em consideraçao o mesmo poder de compra...
Logo, (salário mínimo atual) 954,00 x (razão do poder de compra da época) 675=R$643,950,00
Conclusões???