TestAuto : RENAULT 5 ALPINE TURBO COUPE : La licorne énervée !
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- Опубліковано 2 гру 2023
- Ce Dimanche, j'essaye cette rarissime Renault 5 Alpine turbo coupe, une auto rarissime produite à 706 exemplaire pour la coupe de France Renault !
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Bonjour/bonsoir c'est la time-line du dimanche👋! Aujourd'hui quoi de plus normal après l'essai de la Clio 16s, que Benautos essaie la grand mère de celle-ci: la R5 Alpine Turbo version Coupe (la version compet' road legal) 👌😇. La R5 va-t-elle élèctrifier notre Ben??? Est-elle une bête de course???? Chocolat noir ou praliné pour Noël??? réponses à ses questions là tout de suite ⚠⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⬇⚠
0:01 Générique de type musical 🎷🎷🎷🎷
0:20 Le bonjour du jour
0:28 Vatanen dit bonjour à Philippe !
0:45 Un peu d'histoire sur la R5 Alpine 📝
2:00 Fun fact: Entre la R12 et l'Alpine, il y a eut une version LS avec un kit "sport" (dédicace @mikael1978)
2:48 En 2002🧐...La coupe redevient française en 2004. Puis en 2007, avec la Clio 3RS.🙏
3:46 La petite info de Philippe
4:28 Une histoire incroyable pour cette R5 👀
5:23 Rallye jeune n'a rien inventé, la preuve!🙆♂🙆
6:23 Signe de la main, pour un bon copain!
7:19 La R5 de Philippe, dans le détail 🧐
7:43 Remercions Cédric, avec un objectif grand angle
14:13 Un nom prédestiné pour faire la Coupe 😅
14:44 Deuxième info de Philippe
15:59 On confirme, on apprend pleins de trucs 👍
19:21 Essai de la bête
19:34 "Il y a de très très bons freins..."
19:43 Premier constat de Ben
21:03 Deuxième constat
22:57 Rip le poteau
23:48 Ben, une réaction??? 😅😉
27:06 Climb Dance by Benautos
28:00 Relire plus haut
28:37 Conclusion de l'essai
30:11 Milles merci Philippe pour ta pépite 🤌🤌
30:24 Salutations et rappels des réseaux
@ dimanche prochain!!!! 👋👋👋👋
Master class comme a ton habitude !😎
Hop, epinglé !
@@benautos Je te renouvelle mes remerciements!🙏👍
👌
Ben , tu me régales . Tu arrives à attraper le petit bout de fil qui dépasse de la pelote du passionné et tu le déroules avec simplicité et humilité . Bref un moment de partage génial. Merci 🙏
Merci beaucoup 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Comment je kiff quand les proprio connaissent l'histoire de leur caisse comme ça
C’est clair, surtout sur un vehicule specifique comme celui ci 😉
J'ai eu 120 000 km de bonheur en R5 AT. A l'époque avec une bonne vue, on allait très vite. Tous les jours, on taquinait les 190 km/heures si l'on pouvait bien lire la route. Et je respectais bien sûr les 60 en ville. Conduire vite là où je ne mettais pas les autres en danger. La direction était très lourde. Mais elle donnait la possibilité d'être très précis et d'avoir un excellent ressenti de la voiture.
C’est ce que j’ai ressenti aussi oui 😉
Euh 190 en R5 ta conscience t’avait quitté là.... et puis sur une longue ligne droite .... elle t’avait quitté depuis une bon moment alors 😅
retour 40 ans en arrière, olivier Arnaud sacré souvenir d'équerre parfaitement récupérée sur le mouillé 😉
Content de remonter des souvenirs😉
Purée je regarde la vidéo hier 300 vues et là je la relance avec le petit commentaire et ouaoou 7.500 cool 😍😍
En même temps ; voiture incroyable dans tous les sens 😍😍 Bravo aux proprio !
Elle marche bien, je suis content car c’est une auto qui mérite !😉
Magnifique r5 ! Tu as te régaler !!
C’etait fou ouais !
Super voiture du patrimoine sportive française.rare et superbe.toute ma jeunesse
🙏🏻🙏🏻
Quel bonheur de voir des passionnés conserver ces petites merveilles !!!!
Et en plus il l’utilise !😉
Bon beh voila, j'en veux une !!!
Merci hein... Merci !!
Chouette vidéo et un sacré passionné, merci à Philippe de préserver l'automobile 🔥
On en veux tous une je crois maintenant 😂
Je rêverais possèder une R5 Alpine Turbo je voulais même en faire ma première voiture mais les assurances ne me suivaient pas !! Cette 5 Alpine Turbo coupe est génialissime !! Belle vidéo
Merci beaucoup !😉
Je te souhaite de pouvoir prendre un jour ta revanche😉
Bonjour,
Quand j'étais apprentis j!en avais acheté une lauréate turbo de 84 en 1993.
Les assurances étaient hors de prix.
2500 euros au tiers.
Je l'avais assuré en payant tous les mois.
C!Est un véhicule difficile et sans confort et aux performance modeste.
Honnêtement.
Mais bon sa reste un bon souvenir.
Les modèles après la r5 j'ai eu !
Eagles talon turbo rouge.de 1991
Eagles talon turbo 4 x4
Camaro iroc z z28 5.0 de 1986 rouge
Cavalier v6 z24 rouge de 1990.
Dodge ram rouge 5.9 en v8 ess de 1990 pratiquement neuf 50000km
2 chevrolet sierra 5.7 toi de 1990
Fiat uno ie turbo rouge.
C5 v6 de 2004.
Après j!ai eu que du véhicules de travaille.
Il y a plein de véhicule top.
À une de mes préférée la mazda présidial de 1995 bleu nuit v6 24 en 1.8.
La vie à de bonne et mauvaise surprise.
Bonne année à tous et faite attention à vous pour les plus jeunes
Superbe essai!!! Un des meilleurs de ta chaîne. Un beau morceau d’histoire qu’a déniché Phillipe.
Pour info dans les années 80, chaque modèle chez Renault avait sa déclinaison sportive avec moteur turbo: la 5, 9,11,18, Fuego, 21 et 25.
C’était clairement la meilleure époque pour l’automobile cette décennie 85/95.
La nostalgie de mes Fuego et 21 turbo
Merci beaucoup Adrien !🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Salut Ben !
Une vraie petite boule de nerfs cette R5 ALPINE TURBO COUPE !
Une rare survivante au passé limpide et complète.
Philippe est une véritable encyclopédie au sujet de sa voiture et franchement c'est un bonheur d écouter un tel passionné relaté l historique de son véhicule .
Je connais cette voiture depuis cet été car ( pour ceux qui l ignorent ) elle est passée dans le tri mensuel VINTAGE RACERS de Juin-Juillet-aout cette année et ce avec de superbes photos et un article au top à lire .
Bref un véritable monument historique du sport automobile français bichonner après un long sommeil!
Un véritable maestro que ce Cléon Fonte juste épicé comme il ce doit.
Bravo à toi de nous trouver de telles pépites et impatient de voir ce que tu nous réserves ensuite.
À bientôt.
Merci beaucoup Jean Guy !🙏🏻😉
1 mot: génial!!!
Je connaissais la alpine turbo mais pas la coupe! Belle histoire déjà et en particulier celle ci qui est extraordinaire!
Merci pour cette vidéo, merci a vous de l'avoir montrée, d'enrichir mes connaissances...
Merci!!!!😊😊😊😊
Avec plaisir Léo !😉
Quelle petit bombe! Merci de nous avoir présentée cette rareté, en plus son propriétaire est un vrai passionné du modèle, un puit de connaissance. On ne voit pas passer les 30 minutes.
Merci encore pour cette vidéo.
Merci Damien !🙏🏻
en 81, j'ai racheté une R5 LS coupe mais ne l'ai pas gardé , trop dure pour mon épouse avec de surcroit 2 enfants en bas âge , je travaillais chez Renault Charleville à l'époque
passionne d anciennes et de youngtimers,je decouvre cette chaine qui va a coup sur me plaire.. merci pour cette presentation.
Merci beaucoup Olivier, je te souhaite la bienvenue du coup 😉😎
Un bout du patrimoine automobile français magnifiquement conservé. Bravo à Philippe et merci à Ben !
Merci à toi 😉
extraordinaire histoire, incroyable même. Je ne me souvenais pas de ces Coupe.
Merci à vous 2.
Pour l'exploitation à 5%, je comprends, si tu sors, tu détruis une page d'histoire 😉
Je prends toujours soin des voitures mais la j’avoue qu’elle m’intimidait beaucoup 🤣
On entend bien que le moteur est en forme, les coupes Renault et le nombre de pilotes qui ont eut une carrière suite à ces courses, c'était quand très fun.
Un belle exemplaire cette Alpine Turbo Coupe, il y en a qui on de la chance.
J’ai rarement conduit une voiture de cette epoque avec un moteur qui tournait aussi rond !
Quelle nostalgie ces voitures...
Je regrette ma lauréate turbo, l'alpine turbo du pauvre , mais qui n'avait que l'essentiel. Pas de vitre électrique, pas de centralisation des jantes en tôle mais un plaisir à conduire 🎉🎉🎉
Merci pour la vidéo
Avec plaisir !😉
Si je ne me trompe pas, avant la Coupe R5 Alpine, il y a eu la Coupe R5 sur base LS
C’est bien ça, on l’a un peu oubliée la pauvre 😅
Salut Ben, au milieu de toutes ces horreurs à piles et vilains SUV, tu nous fais bien plaisir avec cette R5 historique. Quelle voiture! Merci beaucoup
C’est le but ahah, merci a toi 😉
Mais c'est la route de la course de cote de neffies 😮 un regal cette video , merci a vous deux 👌🏻👍🏻
Bien vu ! 😉
Merci à toi 🙏🏻
17,2 K 🎉ça grimpe vite en ce moment 🙏
C’est bon’ça !
Merci pour ce moment partagé,
J'ai commencé en 1977 chez Renault, apprenti mécano et j'adore ces R5AL.T..j'ai eu 2 grise 620 et une rouge 705.
C'était la gueguerre avec les Golf gti..
Les trains roulants étaient différents, les barres de torsion et les barres stabilisatrices étaient de plus gros diamètre.
La monte pneumatique était 180/55×13 pour la Coupe ,155/70×13 d'origine option(obligatoire !!)175/60×13 Pirelli P6. Pour le reste tu as tout dit.
Étant retraité, que j'aimerai en trouvé une!!! AH NOSTALGIE 😂😂😂
Merci pour ces anecdotes sympatiques !😉
Roooohhhh !!! Tu nous gâtes Ben. Une vrai pépite !! L’histoire de l’auto, la passion de Philippe, énorme. Ta chaîne est tellement extra vis à vis des véhicules que tu nous trouves. Merci Ben. 😘👍👏👏👏
🙌 merci max !
Quel kif cette vidéo ! Je connaissais cette version que du coin de l’œil, et celle-ci est encore plus pépite que prévu 😍 Quel bijou ! Me voilà encore plus instruit et c’est ce que j’aime en regardant tes vidéos 👌🏻
Merci beaucoup ! C’est le but !😉🙏🏻
Salut Ben,
Encore une pépite ! Encore un passionné, encore un bon moment passé ! 👍
Merci !
Merci à toi Seb 😉
Je me gardais cette vidéo au chaud pour bien en profiter 🙂
Ouah..... 😍😍😍
Quelle pépite ! Son proprio est un vrai passionné, c'est vraiment un régal ! 👍👍👍
Merci beaucoup ! 🙏🏻
Génial cette Renault, que je ne connaissais pas. Magnifique vidéo, pour cette pépite ❤
Merci beaucoup 🙏🏻
Donc là, on est en présence d'une pépite de pépites.
Merci Ben et Philippe pour cette vidéo vraiment exclusive.
Ça fait plaisir de faire plaisir 😊
Très belle vidéo comme d'habitude
Merci de partager ta passion
Merci beaucoup ! 🙏🏻
Ca fait plaisir de voir qu'une telle voiture est survecue. Une pépite 😮. Top la présentation et l'essai.
Merci Alexandre !😉
Très belle auto !
Je valide !
C'est un peu de la même manière que j'ai acquis il y a qqes années ma R5 Alpine athmo noire de 78 !
(complètement par hasard alors que je n'en rechais pas une ! Elle était à qqes km de chez moi, pourrie de partout, Je l'ai essayée, j'ai failli me planter avec: Je l'ai achetée !)
Et je dois d' ailleurs déculasser prochainement la R5 alpine turbo d'un pote!
Super anecdote, c’est souvent comme ça que ça part en sucette 🤣😉
Super vidéo avec un super propriétaire passionné et passionnant. Bravo à vous 👍
Merci Maxime !
MAGNIFIQUE ..... j'ai eu une 5 Alpine Turbo bleue Navy que j'ai comme un C.... Vendue ... mais superbe vidéo avec de belles explications sur cette Coupe ?? C'est génial une vidéo avec de vrais explications et une vrai Histoire . UN PUR BONHEUR .... Merci Ben
Merci Stef !🙏🏻
Mercii Ben!!!! Merci Philippe !!! Merci Cédric !!! Magique cette R5 Alpine Turbo !!!
Avec plaisir 😁
Merci Ben pour nous avoir fait découvrir cette magnifique voiture que je ne connaissais pas et je ne savais pas qu'il existait une série coupe .
Belle restauration de Philippe,👍😉
Avec plaisir 😉
très beau partage avec plein de détails, 😁belle voiture
Merci beaucoup 👍
Merci pour cette nouvelle tranche d’histoire ! 😊
Avec plaisir 😊
J'ai possédé une alpine turbo coupe blanche de 1983 aussi, la différence aussi sur le vitrage r5 alpine Turbo coupe , vitres blanche non teintés pas comme sur les alpine Turbo de série, et les vitres étaient manuelle , jamais électrique.. idem sur les premiers GT Turbo coupe 👍
Oh génial !! Merci pour ces précisions 😉
Superbe. Un vrais passionné . La combi est top.
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Superbe !
Comme toutes tes vidéos 👌
Merci Guillaume !🙏🏻
Très belle vidéo, cette voiture a une belle histoire et son propriétaire est intarissable 😃 merci à lui pour la confiance qui te permet de nous faire découvrir des petites pépites 👏👍
Merci beaucoup !🥰
quel belle video et quel voiture!!sa devait etre genial de voir sa en course😉😉
C'est clair, ça devait être dingue !
Très belle mon père en avait une la coup car il fessait des courses de cote dalleur il reste c rou d'origine merci beaucoup pour votre vidéo
Avec plaisir !
Par contre attention, ce n’est pas parcequ’elle a fait de la course de cote que c’était forcement une coupe 😊
génial Ben , merci ce monsieur est intéressant a entendre :)
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Apparemment elle revient de très loin 🧐
Beau sauvetage elle est entre de bonnes mains 🙏
Merci de m'avoir fait découvrir ce modèle 👌
Oui c’etait pas gagné ahah😉
un grand merci pour cette vidéo . que de souvenir pour avoir rouler en alpine turbo 👍😃
Avec plaisir 😉
Incroyable j'adore cette voiture j'avais deja vu celle de farjones mais la vraiment une petite je ne connaissais pas du tout cette voiture finalement, super complet ce reportage 🔥🔥🔥
On a fait au mieux, merci en tout cas 😉
On voit bien que ça pelait un max lors de ton reportage mais, dis donc, quel réchauffement par la suite ! Super idée de nous avoir présenté cette désirable rareté.🏁🍵👌
On a perdu plusieurs orteils ahah 😂
Ce n'était pas une Coupe mais mes parents ont eu une R5 Alpine Turbo ( noire ,intérieur beige) en 1983 sur laquelle, j'ai appris à conduire sur les petites routes de la campagne Drômoise près de chez moi.
A 15000 kms, le moteur a cassé et la concession Renault de Valence l'a reprise et mes parents ont pris à la place une R 11 Turbo Zender qui venait de sortir .
La zender, encore une voiture de fou !😉
Merci pour l’anecdote 🙏🏻
Hâte de l essai d'une R8 Gordini
J’aimerais beaucoup mais c’est très dur à trouver 😭
@@benautos essaye d'aller à des rassemblements comme le spécial Renault à monthléry
@@fabiendemolitio1168ça fait un peu loin pour essayer de trouver une gordini, j’habite pas loin de marseille 😢
Sensations au top, quand on aime les turbo... Je ne rappelle les sensations de châssis de la r5 alpine, une sorte de karting... Jai aussi eu 3 gt turbo, mais ma préférée reste la r5, ma première voiture non partagée, ma première était une kadett propulsion...je me tâte depuis un moment pour une alpine 310, mais une r5 alpine, turbo ou pas, je pourrais craquer
J’aurais bien craqué aussi si j’avais le budget 😅
pour moi c est ta meilleur video merci
Merci beaucoup Gildas 🙏🏻
Ça donne envie de faire du circuit avec, très beau exemplaire 👍 Harry Vatanen
C’est clair c’est un pousse au crime !🤣
Très beau,,et bon reportage, super Ben .bravo a son propriétaire ; juste un petit mot , il y a eu aussi la coupe R5 LS. encore bravo merci Ben..
On l’a oubliée la pauvre LS 😭
Magnifique voiture
J'adore cette voiture 🥰
Elle est dingue !🥰
Tres bel exemplaire, j'ai eu la chance de suivre le Monte Carlo Historique avec une petite soeur un peu moins prestigieuse , une Alpine turbo presque normale, à savoir vidée avec les baquets et aux couleurs Calberson d'epoque. Gros souvenirs cette voiture etait tres fun à conduire.
La calberson, j’adore cette livrée !🥹
14:20 Le mec qui courait en Coupe et qui s'appelle Bernard Castagne 🤣ça sent bon le gentleman driver par ici
Si il porte bien son nom, ça devait etre un carnage sur la piste en effet 😅
Mon vié j'en veux une maintenant 😅😭
On est deux 😂
Trois...@@benautos
@@mikael1978prix de groupe !
Super essaie, super auto 👌👍
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Je peux que confirmer qu'on à pas besoin de chevaux pour s'amuser, 80/90/100/110/120ch c'est amplement suffisant surtout avec ce poids ! J'ai une clio première génération 80ch je me régale mais faut quand même que l'optimise niveau amortisseur. Le passage en 14 pouces la rend encore plus rigide c'est plaisant ! Bon malheureusement BVA donc je perds en puissance mais pas le choix (souci perso)
Chacun fait avec ses moyens et son handicap 😉😉
La combinaison 😍
Elle est folle !
Pépite et même Super pépite je dirai !
Régal comme souvent !
Merci Sylvain 🙏🏻
Une ancienne petite Renault sportive déjà on valide. Mais en plus, j'ai appris plein de trucs sur cette coupe !! Merci à tous les 2
🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Il y a eu la R5 LS coupe aussi juste après la R12gordini
C’est exact, petit oubli 😊
Bonsoir, merci pour ta vidéo, c me rappelle ma jeunesse. J'avais montés tous un tas de pièces de coupe sur mon ex 5AT. De mémoire ( faut que j'ouvre la rta ) , les barres de torsion étaient plus grosses et forcement décrantées pour diminuer la hauteur de caisse.
Il me semble également que l'ATE ( boitier gestion allumage ) était différent. De nos jours en passant en soufflé (chemise acier, etc etc ) , tu peux prétendre sans souci à plus de 200cv.
Pour ma part , je me souviens d'avoir trouvé un ATE sans limiteur, le moteur prenait sans problème les 7800trs.
Ça doit marcher fort avec cette config !👀
@@benautos possible jamais pu tester ceux qui l'avaient faite. Ah jeunesse, jeunesse ..
Salut. Belle video! Il manque quelques détails, les barres de torsion spécifiques à la coupe, barres stabilisatrices spécifiques a la coupe, montage d'une pompe essence électrique elle aussi spécifique, la version normale ayant une mécanique. Et d'autres petits details. Mais pour ceux qui sont non aficionados de la 5 y'a deja assez de données pour les perdre 😅
Merci beaucoup ! 😉
Philippe en avait parlé mais j’ai du couper quelques passages pour eviter de perdre trop de gens car c’est déjà très long ahah
L’essenciel y est je pense 😉
Bonjour et bravo encore un super essai une découverte pour moi je ne connaîssé pas cette auto merci
Avec plaisir 😉
exceptionnel!!!
🙏🏻🙏🏻
7.45 min: c est moi! C est moi! C est moi!❤
Belle vidéo et je pense que si tu n avais pas coupé, Philippe aurais pu tenir 24h sur les spécifications de la coupe. A bientôt!!
J’avais quasi 1h d’images en repartant de la bas ahah, une vraie bible !🤣
Encore merci mec !🥰
Des voitures comme on en fait plus 🥰
C’est clair 🥹
Très belle Alpine 🥰
Je la veux !
waw cette boîte à sourire tellement rare !
Tu l’a bien décrite !🥰
Merci pour cet essai et cette belle auto! Quelques erreurs notamment sur la combinaison mais c’est pas grave, ça fait tellement plaisir de voir une r5 coupe. 👍🏻
Je veux bien que tu developpe, ça servira a tous le monde 😉
Y’a beaucoup de choses,😉 la photo que tu as montré avec le kit, c’est une r5 ls avec kit coupe, c’était la coupe Renault après la r12 gordini en 1974 et en 1975, car l’R5 Alpine n’est sorti qu’en 1976. La combinaison, les logos Michelin ne sont pas bons, c’était en gt turbo coupe Michelin en alpine turbo c’était dunlop le manufacturier avec les dunlop R2 en 180/55/13.
@@beubeu640en effet, on a essayé de faire au mieux car les infos comme je le disais sont ultra compliquées a trouver sur le net, mais tu dois le savoir😉
Oui c’est sur, je tiens cela d’anciens pilotes et mécanos de la coupe qui sont des bibles et des passionnés. Mais super ta vidéo c’est top, ça fait plaisir je roule en circuit avec une R5 alpine turbo coupe, tu peux aller voir mes vidéos.😉
@@beubeu640merci beaucoup !😊
Superbe cette rarissime R5.merci.
PS: floute le compteur sur tes prochaines vidéos.
Merci à toi 👍
Ca me rappel ma première voiture une R5 TS rouge 705 de 1977 ''maquillé'' Alpine 😊😊
Il y en a eu beaucoup je pense des comme ça 😉
Le rouge 705 qui devenait orange avec le temps 😂😂😂
Une vraie vidéo pour les puristes 😛
Magnifique les histoires comme ça...on en redemande !
Merci Jc !🫶🏻
Et bien bravo👋 Je ne sais pas combien de répliques de ce petit bijou vont découler de ta vidéo ?? mais plus d une a mon avis ! et je dis que c est une bonne chose😉
Je ne sais pas ahah mais en tout cas c’est justifié 😅😉
Genialissime
🙏🏻
😍 😍 😍 😍 😍 😍 😍
Ça se voit que tu prend ton pied 😁
Ces vieux moteur Turbo niveau sensation.....👌
Bon après, ça bride assez vite dans les tours, c'est différent de l'atmospherique, ça se mène pas pareil.
J’ai adoré !
Superbe capsule temporelle que cette R5 Coupe et magnifique restauration de la part de Philippe (intarissable sur le sujet d'ailleurs...)
Pour info, la photo que tu montres avec la voiture et les accessoires autour est une R5 LS Coupe qui s'est intercalée quelques années entre la R12 Gordini et l'Alpine Coupe.
Elle est superbe ouais 😉
Oui c’est bien une LS que tu devait monter toi meme du coup pour faire la coupe🥰
@@benautos la véritable époque du pilote du Dimanche !!!
OUI @mikael78 ! J'allais l'écrire dans la time-line.
rolling comfort in the corners, aimez le Renault douze
17 K 🎉
Yeah !
Super essai ❤, auto qui me fait penser à l'autobianchi 😊vous avez roulé où? La route a l'air tres sympa!
Merci Flo !
C’etait sur les hauteurs de beziers 😉
J’allais poser la question... la route a l’air super 😊
@@mini_furious3630 c’etait l’éclate !
Ma deuxième voiture la première c était l alpine tout court et j ai passer mon permis la decu le 19 12 83 et bimm alpine 5
Cool !
Moi ce que je comprends pas dans les années avant 80, là que c’était des amortisseurs coupe de Carbon et là vous me parlez de Bichène donc je suis très étonné et je me souviens que réparer la voiture à Malakoff pour certains pilotes c’était des amortisseurs de Carbon retard et voilà, mais pas bisltein
Super vidéo, très complète, et format intéressant. Modele rare, merci. Par contre, quel est le moteur sur cette R5?
Merci Frederic !
C’est le moteur cléon qui équipait toutes les renault de cette époque mais monté en turbo😉
@@benautos
Attention, faut préciser, Cléon fonte 👌
Y'avait aussi le Cléon Alu d'1.6L de cylindrée (R12 G/16/18T/Fuego T...)
Ok, merci pour la précision. Encore et toujours ce bon vieux Cléon donc😂
@@allfrederic7383ils l’ont usé jusqu’a la corde oui🤣
À bas régime on dirait un trafic turbo diesel 😅🙊 c'est ouf le bruit 🤣
C’est vrai oui haha
il faut vraiment les rosser ces bagnoles, et bien les connaitre, j'ai fait des centaine de millier de km avec :D Mais sa ce roule en en mode pépère aussi :D
Je confirme !😊
Au oui Sète bien une coup car mon père en a u plusieurs beaucoup d'alpine et pas que des Renault 5 les vrais roues de la Renault 5 coup non rien avoir avec les jantes R5 Turbo lauréat elle se ressemble m'ai le déport et différents je ne vous apprends rien vous le pressiser dans votre vidéo merci beaucoup de m'avoir répondu c cool
Avec plaisir 😉
La combinaison de Bernard castagné !!!!! L'ancien maître d'école de mon fils !!!
A Dénat, proche d'Albi.😊😊😊
Mais non serieux ?! C’est enorme !😱
@@benautos le monde est petit.
M. Castagné a fait la coupe renault en r5, super 5 et clio 16S. Et je crois en championnat d'Europe !?!?!
Il a un beau palmarès.
Il est, je pense à la retraite.
Il est toujours passionné de course auto.
Continu de nous faire de belles vidéos toujours aussi sympa.
Force et vigueur 😅
Licorne!
Carrèment oui🥰
Beaucoup de regrets d'avoir vendu la mienne
Déjà 17, 1 K 🙏 et 25 K vues en 2 jours 💪💪
Yeah 😎
C’est tellement mérité...
@@mini_furious3630🙏🏻🙏🏻🙏🏻
il me semble que la combinaison ,se rapporte plutôt aux années de la GT turbo ........
C’est possible oui 😉