Leuk! bedankt voor het uploaden. Ik kom uit Waddinxveen, mijn eerste 23 jaar daar gewoond, nu al 15 jaar er vlakbij. Mijn familie en mijn ouders wonen er nog steeds :)
Wow... wat een prachtige video weer !Wat verrassend om de muziek te horen :) uw video's zijn echt pareltjes. Nog een aangename dag en bedankt voor de fijne woorden en daden :)! 😅
Graag gedaan! Ik heb wel je muziek ongeveer 10% vertraagd om precies qua tijd uit te komen (en te zorgen dat het meisje precies haar voet op de rand van de kade zet bij de laatste toon). Ik hoop niet dat je deze vertraging erg vindt.
@@Rick88888888 Goede middag ja uiteraard had ik het gehoord en begrepen. Zo heb ik ook direct een idee hoe ik zal spelen als ik in de negentig ben... later :) ik ben dus een verwittigd man :) 😅 Vriendelijke groet!
There are such beautiful images in these colourised films from Holland in the past. Just look at the boat coming through at 4 mins or the swing bridge at 5 mins. I mean just from a purely visual point of view.
Dat was op de brugweg ik herken het huis met de schuine vlaggenmast. hier is een foto hoe het er nu uitziet. hetmediacentrum.pubble.cloud/98b485fa/content/2000/1/0082d8c6-d11f-43f7-8bf2-ebb77013240f_thumb840.jpg
Dat klopt in 1939 hebben ze die breder gemaakt en de onnodige bochten er uit gehaald. www.delpher.nl/nl/kranten/results?query=uitgraven+gouwe+waddinxveen&coll=ddd&sortfield=date
Leeboards. These so-called botters (sailing barges) do not have a deep keel, like other sailing ships. When sailing one leeboard is retracted on the windward side to reduce drag in the water and the other, deployed leeboard "pushes" the boat up when sailing to the prevent it from being tipped over by the wind in the sails and to aid in directional control/stability. Leeboards provided the advantages of shallow draught for working close inshore and an unobstructed hold for cargo. This idea of adding leeboards was copied from the Chinese junks that Dutch and Portuguese traders/explorers encountered in the far-east around 1570, and added to their own designs back in Europe.
@@sixpackpilot I think you will also find that when alongside a tidal wharf that dries out at low tide, the leeboard can be lowered to assist the barge in remaining upright.
Leuk! bedankt voor het uploaden. Ik kom uit Waddinxveen, mijn eerste 23 jaar daar gewoond, nu al 15 jaar er vlakbij. Mijn familie en mijn ouders wonen er nog steeds :)
mooi hoor, vroeger was alles veel knusser en gezelliger bij de gouwe... Nu is alles zo koud en groot
Lovely Dutch people, lovely country and excellent footage!! Good job!
De beelden zien er uit of ze net opgenomen zijn. Mooi dat dit mogelijk is. Bedankt.
Schitterend! Elke dag een "feel good" moment. Ik geef het door aan Australië, Zuid Afrika & de VSA. Hartstikke bedankt!
Ontzettend gaaf om Waddinxveen te zien rond het jaar dat mijn vader op de Zuidkade werd geboren.
Wow... wat een prachtige video weer !Wat verrassend om de muziek te horen :) uw video's zijn echt pareltjes. Nog een aangename dag en bedankt voor de fijne woorden en daden :)! 😅
Graag gedaan! Ik heb wel je muziek ongeveer 10% vertraagd om precies qua tijd uit te komen (en te zorgen dat het meisje precies haar voet op de rand van de kade zet bij de laatste toon). Ik hoop niet dat je deze vertraging erg vindt.
@@Rick88888888 Goede middag ja uiteraard had ik het gehoord en begrepen. Zo heb ik ook direct een idee hoe ik zal spelen als ik in de negentig ben... later :) ik ben dus een verwittigd man :) 😅 Vriendelijke groet!
There are such beautiful images in these colourised films from Holland in the past. Just look at the boat coming through at 4 mins or the swing bridge at 5 mins. I mean just from a purely visual point of view.
Heel bijzonder je maakt het Historisch Genootschap hier erg blij mee.
Graag gedaan!
Geweldig! Mijn geboortedorp zo'n 90 jaar geleden gefilmd
Wonderful to see, thanks very much, greetings from Australia 🇦🇺
Prachtig dat pre-hefbrug 100 jaar geleden. Heb zelf ook jaren langs de Gouwe gewoond.
I live right next to where the Bridge shots were made. As a matter of fact most of the buildings there are still standing today!
Nice piece of piano playing.
God the music is so good.
Mooi om te zien!! Ik kom uit Gouda!
2:00 The steamer looks remarkably like the Windermere steamer Swift of 1900 - 1998 and not dissimilar to the Tern of 1890 which is still sailing.
Schitterend. Mag ik vragen hoe je aan al dat oude beeldmateriaal komt?
Geweldig, nog zonder Hefbrug op 3:10 en op 4:03, die kwam pas in 1936!
prachtig en dat in kleur, 98 jaar geleden
Geweldig!
Nu ook graag nog filmpje uit Leiden ingekleurd !👍😷
Is er al: ua-cam.com/video/B4IiLzyjqUs/v-deo.html
@@Rick88888888 mooi, prachtig wat voor AI software gebruik je als ik vragen mag? ;)
En heb je toevallig ook oude beelden van Breda?
Dank!
3:15 Die man lijkt op Vicent van Gogh.
Fantastic!
Simple and Beautiful.
Funny that the danger sign at 3:30 is set after the bend/curve :)
Dat was op de brugweg ik herken het huis met de schuine vlaggenmast. hier is een foto hoe het er nu uitziet.
hetmediacentrum.pubble.cloud/98b485fa/content/2000/1/0082d8c6-d11f-43f7-8bf2-ebb77013240f_thumb840.jpg
Fantastisch, is Gouda bijna aan de beurt?
ua-cam.com/video/ejYtpKz5fI8/v-deo.html
👏👍
1922. Het jaar dat mijn vader werd geboren. Alsof je in een tijdmachine zit. Prachtig!
Mijn vader was 3 , niet voor te stellen die tijd., alles in een relaxed tempo tje.
Thats fascinating
Picture card and so neat credit to the Dutch
Thx a lot, GBU❤
Heeft u ook zo'n zelfde soort filmpje als dit? maar dan van Alphen aan den Rijn..
Waar zijn de andere video's van oud Waddinxveen?
Ik heb geen andere.
@@Rick88888888 jammer, eerst stonden er nog meer op YT. Maar die zijn eraf gehaald denk ik..
Toen was de hefbrug nog niet gebouwd en de Gouwe lijkt ook een stuk smaller dan tegenwoordig 😎
Dat klopt in 1939 hebben ze die breder gemaakt en de onnodige bochten er uit gehaald.
www.delpher.nl/nl/kranten/results?query=uitgraven+gouwe+waddinxveen&coll=ddd&sortfield=date
What are the wings on the sides of the river boats?
Leeboards. These so-called botters (sailing barges) do not have a deep keel, like other sailing ships. When sailing one leeboard is retracted on the windward side to reduce drag in the water and the other, deployed leeboard "pushes" the boat up when sailing to the prevent it from being tipped over by the wind in the sails and to aid in directional control/stability. Leeboards provided the advantages of shallow draught for working close inshore and an unobstructed hold for cargo. This idea of adding leeboards was copied from the Chinese junks that Dutch and Portuguese traders/explorers encountered in the far-east around 1570, and added to their own designs back in Europe.
@@sixpackpilot I think you will also find that when alongside a tidal wharf that dries out at low tide, the leeboard can be lowered to assist the barge in remaining upright.
thx!
Thanks