Wieder ein Super-Video! Deine Ruhe und Geduld wurde zu Recht mit dem Erfolg belohnt! Bis 19:26 wäre bei mir das SCH.....-Wort bestimmt schon öfter gefallen! Ich bleib' als "Sesselfurzer" am Ball!
zu deinen Ventil: (Min 9) Die Spule baut ein Magnetfeld auf und beweg im inneren der " Stange" den Magnetkern und damit den eigentliche Ventilteller. Wichtig bei diesen Dingern! NIE ohne den kern Ansteuern sonst brennen dir die Spulen ruck-zuck durch und sind Schrott. Also bitte immer vorher den Stecker ziehen!
wieder tolles video... hab irgendwie das gefühl, das sich der schlepper zu so einem kleinen sorgenkind entwickelt 🙈😊. was die ersatzteilpreise angeht ist das schon echt ne frechheit.
@@Lohnunternehmen_Lukas_Karsten du hast den Mut ( was ich sehr schätze) bei solche Sachen bei zu gehen. Das ist einfach gut u man lernt dabei, so ein System kennen zu lernen. Nur wenn man sich damit auseinandersetzt kommt man der Lösung nahe. Mir sind auch schon Sachen missglückt. Das passiert mal , aber die Mehrzahl geht eben gut u deshalb sollte man weiter diesen Weg gehen. Schließlich hätte d Werkstatt dir weitaus mehr für die Reparatur abgenommen, wenn sie es überhaupt gefunden hätten. Mittlerweile ist es keine Seltenheit mehr, das manche Maschine nur noch von Nixkönnern repariert wird. Habe diese Erfahrung erst letzte u vorletzte Woche selbst erfahren. Wir , also meine Jungs und ich haben mein Auto (VW-Krankheit)mit undichten PumpeDüseelementen erfolgreich abgedichtet ( Werkstatt hats nicht geschafft) u einen Gabelstapler mit Motor erfolgreich repariert.
Ich würde mir an deiner Stelle ggf ein induskop kaufen für kleine und enge Ecken. Axel aka schnacki lohner hat da spezielle Werkzeuge zum fudeln. Bau das Bauteil doch das nächste mal einfach wieder an bis der Ersatz da ist
Das schlimme dabei ist ja, wenn du dich seit 1,5 Wochen damit rum ärgerst, dann steht der Schlepper in der Saison ja auch genau so lange……😖…. so ein Ärger…..
Glüht ja nicht vor,ist direkt Einspritzung grob gesagt.Aber ja,er startet relativ langsam.Man muss aber auch bedenken, daß so nen Bock nicjt nur 2 Liter Hubraum hat.
Sollte man mal ne Anzeige wegen Wucher machen. Ist ja per Gesetz verboten. Und eine andere Rechtfertigung als einen Preis so hoch anzusetzen als politisch werden die wohl nicht nennen können.
Was mir immer so auffällt. Der Anlasser hört sich immer so gequält an. Habe da jetzt kein Vergleich wie das bei dem Xerion sein muss, ich bin aber der Meinung, dass der etwas schneller drehen müsste. Dann würde der wahrscheinlich auch etwas besser anspringen.
Der springt wirklich gut an für ein 3800er. Das Problem bei dem ist halt wirklich das er für die Einspritzung Motoröldruck benötigt . Den Druck muss er halt erstmal beim starten aufbauen.
Was ich meine ist, wenn die Anlasser alt werden, gehen die schwer und die Stromaufnahme steigt. Das ist dann wie eine schappe Batterie. Wenn ich das richtig im Kopf habe, startet der doch mit 24V. Der muss dann eigentlich schneller drehen oder der Anlasser ist zu klein ausgelegt, weil noch viele Nebenagregate bremsen.
Irgendwann steht er wie neu da😊 und dann kann die Saison beginnen 👍👍👍🐿️🚜
Wieder ein Super-Video! Deine Ruhe und Geduld wurde zu Recht mit dem Erfolg belohnt! Bis 19:26 wäre bei mir das SCH.....-Wort bestimmt schon öfter gefallen!
Ich bleib' als "Sesselfurzer" am Ball!
Hey Lukas
Super Aufnahme
Super Video
zu deinen Ventil: (Min 9) Die Spule baut ein Magnetfeld auf und beweg im inneren der " Stange" den Magnetkern und damit den eigentliche Ventilteller. Wichtig bei diesen Dingern! NIE ohne den kern Ansteuern sonst brennen dir die Spulen ruck-zuck durch und sind Schrott. Also bitte immer vorher den Stecker ziehen!
Guter Tipp 👌🏻
😊
Wieder sehr interessant weiter so danke
wieder tolles video... hab irgendwie das gefühl, das sich der schlepper zu so einem kleinen sorgenkind entwickelt 🙈😊.
was die ersatzteilpreise angeht ist das schon echt ne frechheit.
Naja ein paar Baustellen muss ich noch abarbeiten, dann ist hoffentlich erstmal Ruhe.
schönes Video Lukas.👍👍
Hallo Lukas, Problem erkannt Problem selbst gebannt, nur so kommt man weiter. LG. Peter
Danke dir, sehe ich auch so💪🏻
Schöne Arbeit 😊
Ich finde gut das du erstausrüster Qualität einbaust
Bei uns sagt man , wenn jemand was kann, " der ist ein Fuchs " . Das trifft auf dich auch zu. Daumen hoch 👍. Gruß Wilfried
Eine Ehre das von dir zu hören Wilfried!
@@Lohnunternehmen_Lukas_Karsten du hast den Mut ( was ich sehr schätze) bei solche Sachen bei zu gehen. Das ist einfach gut u man lernt dabei, so ein System kennen zu lernen. Nur wenn man sich damit auseinandersetzt kommt man der Lösung nahe. Mir sind auch schon Sachen missglückt. Das passiert mal , aber die Mehrzahl geht eben gut u deshalb sollte man weiter diesen Weg gehen. Schließlich hätte d Werkstatt dir weitaus mehr für die Reparatur abgenommen, wenn sie es überhaupt gefunden hätten. Mittlerweile ist es keine Seltenheit mehr, das manche Maschine nur noch von Nixkönnern repariert wird. Habe diese Erfahrung erst letzte u vorletzte Woche selbst erfahren. Wir , also meine Jungs und ich haben mein Auto (VW-Krankheit)mit undichten PumpeDüseelementen erfolgreich abgedichtet ( Werkstatt hats nicht geschafft) u einen Gabelstapler mit Motor erfolgreich repariert.
Die Fahrzeuge sind relativ Preis wert dafür schlage Glas bei den Ersatzteile örtliche drauf
Ob das was wird,mit "normalen"Reifen im Forst?Nicht umsonst haben Forstmaschinen spezielle Forstreifen montiert.
Mal abwarten, bisher hat’s funktioniert
? Die Reifen sind doch blank ?
Was die gehen doch noch
Ich würde mir an deiner Stelle ggf ein induskop kaufen für kleine und enge Ecken. Axel aka schnacki lohner hat da spezielle Werkzeuge zum fudeln. Bau das Bauteil doch das nächste mal einfach wieder an bis der Ersatz da ist
Ja Endoskop wäre noch ne gute Sache👌🏻
Wo kann man diesen Greifer kaufen, womit du den Ring rausgepopelt hast?
Das ist Profi OP- Besteck, ich glaube das bekommst du im freien Handel garnicht 🙈
Du fährst Xerion gewöhn dich an die Preise da ist alles außergewöhnlich teuer. Xerion zählt bei Claas unter Erntemaschinen Rest kannst dir ja denken
Das war ein Erfolgserlebnis !
Das schlimme dabei ist ja, wenn du dich seit 1,5 Wochen damit rum ärgerst, dann steht der Schlepper in der Saison ja auch genau so lange……😖…. so ein Ärger…..
Bist du eigentlich noch irgendwo angestellt Arbeitsmäßig oder bist du selbstständig?
Im Sommer arbeite ich als Erntehelfer
Ich bin ja kein Fachmann für Landmaschinen, aber das Startverhalten kommt mir sehr lang vor, als ob er nicht vernüftig vorglüht?
Glüht ja nicht vor,ist direkt
Einspritzung grob gesagt.Aber ja,er startet relativ langsam.Man muss aber auch bedenken, daß so nen Bock nicjt nur 2 Liter Hubraum hat.
Polklemmen und Anschlusskabel des Anlasser reinigen, wenn das nicht hilft Anlasserkohlen und Kollektor bearbeiten.
Unser Xerion orgelt auch ein bisschen, das ist normal. Sind eben 9L Hubraum.
Das ist bei den Xerions normal wenn es kalt ist. Der baut erst Öldruck auf bevor er anspringt. Zudem hat er keine Vorglühanlage.
Grüße
@@Lohnunternehmen_Lukas_Karsten Na hoffentlich sind dann die Starterkabel groß genug ausgelegt, die werden sonst schnell warm, bei dem georgel.
Sollte man mal ne Anzeige wegen Wucher machen. Ist ja per Gesetz verboten. Und eine andere Rechtfertigung als einen Preis so hoch anzusetzen als politisch werden die wohl nicht nennen können.
Top
Hi Lukas,
Sehr interessantes Video wie immer . Hast du gebrauchte Frontreifen drauf machen lassen ?
Ja genau, die sind gebraucht
🙈🙈🙈
👍👍👍
❤❤😊
Spaß kostet 🙄
Kann nur sagen: Norddeutsche Gelassenheit zahlt sich aus. Weite so.
Was mir immer so auffällt.
Der Anlasser hört sich immer so gequält an.
Habe da jetzt kein Vergleich wie das bei dem Xerion sein muss,
ich bin aber der Meinung, dass der etwas schneller drehen müsste.
Dann würde der wahrscheinlich auch etwas besser anspringen.
Ja da stimmt was nicht.
Nee die springen alle so an wenn es kalt ist. Ich würde behaupten meiner springt sogar noch gut an 😂
Der springt wirklich gut an für ein 3800er. Das Problem bei dem ist halt wirklich das er für die Einspritzung Motoröldruck benötigt . Den Druck muss er halt erstmal beim starten aufbauen.
Was ich meine ist, wenn die Anlasser alt werden, gehen die schwer und die Stromaufnahme steigt.
Das ist dann wie eine schappe Batterie.
Wenn ich das richtig im Kopf habe, startet der doch mit 24V.
Der muss dann eigentlich schneller drehen oder der Anlasser ist zu klein ausgelegt, weil noch viele Nebenagregate bremsen.
@@DerTHWler Die großen Xerions laufen mit 24 v, dieser meine ich mit 12 v
👍🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜🚜
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Das sind einfach unverschämte Preise für so ein bißchen Scheiß. Maximal 25 Euronen + Märchensteuer.
Moin 🎉
Für den Algorithmus