toller beitrag. muss sagen, ein wenig wie ein kleiner junge der sein neues spielzeug zeigen will, kamst du mir ja schon vor am ende, wo du die gabel präsentiert hast. kann ich völlig nachvollziehen, gerade neu lackierte/gepulverte teile, die komplett revidiert sind und danach besser als neu aussehen und sind, machen so richtig freude. da will man gerne jeden mit dran teilhaben lassen. von mir gibts nen daumen hoch!
Also mal ehrlich, von 'nem "Anfänger": Danke für die Links zu den Werkzeugen! Ich suche bereits lange z.B. nach einem Gewindeschneidersatz. Ich möchte ausnahmslos ALLLE Schrauben und Gewinde, die zu nutzen sind, aus "Sicherheits"gründen nachschneiden. Aber finde da mal was gescheites! In sofern: Danke auch für die Links!
Klar, wie auch sonst? SUPER gemacht von Dir, habe heute erst an meiner SR Gabel rumgemacht, die habe ich Anfang des Jahtes beschichtet, nun muß ich zusehen wie ich eine Leuchte von einer Ente ( 2CV ) da befestigt bekomme, das soetwas im Brief eingetragen ist. Du hast im übrigen vergessen deine Achsklemme bepulvern zu lassen 😉. Gruß aus dem Pott und bitte weiter so.
Die Geschichte mit dem Beschichten von Rahmen, die gleichzeitig Öltank sind hat noch einen Haken. Beim Beschichten ist er Zweite Prozeß ja das Bauteil zu erhitzen. Dabei kann es passieren, dass Restöl im Rahmen durch die Schweißnäte austritt. Dann hält die Beschichtung nicht. CUSTOMBIKE (durch die bin ich auf einen Beitrag hier - große Klasse - gestoßen) hatte schon mal eine SR als Projekt, bei der das dann passiert ist. Die haben den Rahmen dann innen mehrfach ausgewaschen und erhitzt. Dabei erledigt sich dann auch das Problem mit dem ev. In den Rahmen gelangten Strahlgut.
Schönes Video 👍🏻👍🏻👍🏻 War jetzt schon länger nicht auf deinem Kanal, und frage mich grade wo deine schöne Musike vom Intro ist? Und überhaupt, wo ist dein Intro?
Kleiner Zusatz: auf Teile welche verchromt sind/ waren hält die Pulverbeschichtung nicht stark. Diese Teile lassen sich nicht pulvern, außer man entchromt die Teile chemisch
mh... WIE werden denn nun die teile vorbereitet? klebst du alles ab? womit? ist das nicht irgendwie der wichtigste aspekt der im video erklärt werden sollte?
So viel Rückstände von Strahlgut sollte eigentlich nicht sein. Für gewöhnlich dreht man da eine alte Schraube ins Gewinde, zum einem schütz man so die Gewindegänge (besonders wichtig bei Alu) und zum anderem verhindert man damit das sich Strahlgut in Gewinde ansammelt, besonderst bei Sacklöcher. Ein kleiner Hinweis noch, in dem Video ist nur zu sehen wie ihr die Gewinde mit dem 2.Gang (zu erkennen an den zwei Ringen am Schaft des Gewindebohrers) nachschneidet. Richtig wäre hier natürlich es mit dem 3.Gang zu machen, sonst bleibt das Gewinde evtl. schwergängig. Vermutlich aber nur ein Schnittfehler.
Samma Nils....kann's sein, dass durch deine SR500 Videos der Moped Markt dafür extrem teuer geworden ist? 😀 Ich schau ab und zu Mal nach aber die Preise sind echt unverschämt teuer geworden
Das ist schon lange so. Mit ganz billig ist da eher nix mehr. Die ganzen scheixxx hipster. Überall das gleiche. Mopeds, Wohnungen... Aber hey, es gibt ja noch andere mopeten, die sogar deutlich besser sind ;)
Hi. Hab mir auch ne SR500 geholt und mach alles neu (inkl. eigenem UA-cam Kanal). Mach Dir bei Kleinanzeigen n Suchauftrag. Hab lange gewartet und dann günstig was gekriegt. Musst dann auch schnell sein ;-) Viel Erfolg
@@Aleonator Hab 1.100 für das Moped bezahlt 44tsd km gelaufen. Da war noch n guter Tank extra dabei. Denke der Preis war sehr gut. Zustand kannst Du in meinem ersten Video sehen :-)
Einfach eine tolle Reihe, die Lust aufs schrauben macht!!
toller beitrag. muss sagen, ein wenig wie ein kleiner junge der sein neues spielzeug zeigen will, kamst du mir ja schon vor am ende, wo du die gabel präsentiert hast. kann ich völlig nachvollziehen, gerade neu lackierte/gepulverte teile, die komplett revidiert sind und danach besser als neu aussehen und sind, machen so richtig freude. da will man gerne jeden mit dran teilhaben lassen. von mir gibts nen daumen hoch!
Also mal ehrlich, von 'nem "Anfänger":
Danke für die Links zu den Werkzeugen!
Ich suche bereits lange z.B. nach einem Gewindeschneidersatz.
Ich möchte ausnahmslos ALLLE Schrauben und Gewinde, die zu nutzen sind, aus "Sicherheits"gründen nachschneiden.
Aber finde da mal was gescheites!
In sofern: Danke auch für die Links!
Klar, wie auch sonst? SUPER gemacht von Dir, habe heute erst an meiner SR Gabel rumgemacht, die habe ich Anfang des Jahtes beschichtet, nun muß ich zusehen wie ich eine Leuchte von einer Ente ( 2CV ) da befestigt bekomme, das soetwas im Brief eingetragen ist.
Du hast im übrigen vergessen deine Achsklemme bepulvern zu lassen 😉.
Gruß aus dem Pott und bitte weiter so.
Endlich geht es weiter!!
Ich muss glaube ich demnächst nach Berlin ! 😉
Warum dreht man nicht Verlustschrauben in die Gewinde....bzw. bei Aussengewinde eben auch etwas..
Und Passhülsen abstopfen....oder so??
Die Geschichte mit dem Beschichten von Rahmen, die gleichzeitig Öltank sind hat noch einen Haken. Beim Beschichten ist er Zweite Prozeß ja das Bauteil zu erhitzen. Dabei kann es passieren, dass Restöl im Rahmen durch die Schweißnäte austritt. Dann hält die Beschichtung nicht. CUSTOMBIKE (durch die bin ich auf einen Beitrag hier - große Klasse - gestoßen) hatte schon mal eine SR als Projekt, bei der das dann passiert ist. Die haben den Rahmen dann innen mehrfach ausgewaschen und erhitzt. Dabei erledigt sich dann auch das Problem mit dem ev. In den Rahmen gelangten Strahlgut.
Schönes Video 👍🏻👍🏻👍🏻
War jetzt schon länger nicht auf deinem Kanal, und frage mich grade wo deine schöne Musike vom Intro ist? Und überhaupt, wo ist dein Intro?
wie spült man den rahmen-öltank am besten aus wenn da doch etwas strahlgut reinkam? vielen dank. tolle videoserie.
Erkläre ich alles im nächsten Teil drer Serie ... LG / Nils
Was empfiehlst du für einen Endurorahmen, der auch ab und zu Offroad bwegt wird, pulvern oder lackieren?
Kleiner Nachtrag wie du deine Teile zum Pulverbeschichten vorbereitet hast wär schön
Kleiner Zusatz: auf Teile welche verchromt sind/ waren hält die Pulverbeschichtung nicht stark. Diese Teile lassen sich nicht pulvern, außer man entchromt die Teile chemisch
mh... WIE werden denn nun die teile vorbereitet? klebst du alles ab? womit? ist das nicht irgendwie der wichtigste aspekt der im video erklärt werden sollte?
So viel Rückstände von Strahlgut sollte eigentlich nicht sein. Für gewöhnlich dreht man da eine alte Schraube ins Gewinde, zum einem schütz man so die Gewindegänge (besonders wichtig bei Alu) und zum anderem verhindert man damit das sich Strahlgut in Gewinde ansammelt, besonderst bei Sacklöcher.
Ein kleiner Hinweis noch, in dem Video ist nur zu sehen wie ihr die Gewinde mit dem 2.Gang (zu erkennen an den zwei Ringen am Schaft des Gewindebohrers) nachschneidet. Richtig wäre hier natürlich es mit dem 3.Gang zu machen, sonst bleibt das Gewinde evtl. schwergängig. Vermutlich aber nur ein Schnittfehler.
Samma Nils....kann's sein, dass durch deine SR500 Videos der Moped Markt dafür extrem teuer geworden ist? 😀 Ich schau ab und zu Mal nach aber die Preise sind echt unverschämt teuer geworden
Das ist schon lange so.
Mit ganz billig ist da eher nix mehr.
Die ganzen scheixxx hipster.
Überall das gleiche. Mopeds, Wohnungen... Aber hey, es gibt ja noch andere mopeten, die sogar deutlich besser sind ;)
@@chillon2922X ich schaue auch ständig nach anderen Modellen. XV535, XV250, CB400, CM400, LS650
Hi.
Hab mir auch ne SR500 geholt und mach alles neu (inkl. eigenem UA-cam Kanal). Mach Dir bei Kleinanzeigen n Suchauftrag. Hab lange gewartet und dann günstig was gekriegt. Musst dann auch schnell sein ;-)
Viel Erfolg
@@zoshcustoms das freut mich für dich :) viel Spaß beim schrauben. Was ist denn für dich "günstig"?
@@Aleonator Hab 1.100 für das Moped bezahlt 44tsd km gelaufen. Da war noch n guter Tank extra dabei.
Denke der Preis war sehr gut.
Zustand kannst Du in meinem ersten Video sehen :-)