Bem explicativo. Só um detalhe, proteção contra raios é com protetor contra surto instalado no quadro elétrico. Disjuntor protege é a instalação do imóvel contra curto circuito no motor.
Olá amigo muito bom video!! Só gostaria de saber se é normal led fica aceso “FF” quando fecha “FA” quando abre, ambus na sua possição fica aceso isso normal dessa placa??
Olá amigo! Sim é normal ,é o ideal ,pois assim a placa fica orientada para qual fim de curso ela deve prosseguir quando receber um comando, mesmo ela sabendo qual o último fim de curso que ela parou . As centrais rossi tem uma característica, que se houver uma falta de energia ela lembra qual o último fim de curso que ela estava ,e quando receber um comando ela seguirá para o outro.
Parabéns! Explica muito bem! Tenho duas perguntas: Na leitura de percurso o portão tem que abrir? Outra coisa, em outras marcas e pelo jeito nessa tambem, quando colocamos o freio, o portão quando fecha sempre volta um pouco de acordo com o nivel que colocamos, acabei de ler voce dizendo em uma resposta que é bom colocar freio para o portao não passar direto, o problema que vejo, é que o freio sempre deixa um brecha de no minimo 1 cm, ou até mais e o cliente dificilmente quer isso, em que estou errando?
Tenho uma dúvida, acredito que vc saberá me dizer... Essa placa não tem a opção de fechamento automático tipo após 30 segundos do portão aberto? Tenho um Rossi (dz3) na minha residência e fecha automático, já no meu comércio tenho um Rossi atto e esse modelo não consigo configurar o fechamento automático, saberia me dizer?
Olá amigo, no caso do atto, a central é simples, e não tem os dips ,aquele retângulo vermelho com uns dips brancos. Essa função o senhor só conseguirá ativar do nano para cima, ou agora com a linha vip todos têm essa função,pois a central é a mesma na linha VIP
Dependendo do quanto o deslizamento do portão for livre sim, vc precisará do freio. Há portões que são pesados em termos de massa, mas que correm muito livres pelos trilhos e sem a atuação do freio podem até passar direto, desacoplando a engrenagem da cremalheira.
Na linha DZ atto não é possível, pois vem habilitada de fábrica ,o que o senhor pode fazer é mudar o nível de para suave ,de portão leve para portão pesado. Habilitar o freio também.
@@kelsantana9079 não faz por motivo da central não ter a função , a central do atto é muito simples, não tem os dips de parada suave, fechadura,pausa, predial e fácil safe, se o senhor observar na linha dz nano a central tem um retângulo vermelho com uns dips brancos acima do botão aprender
Ele é um motor de entrada, simples para instalação simples, e um custo menor, tem clientes que preferem o nano pois a central vem com mais funções. Para portões de alumínio aqui em nossa região vendemos bastante e temos poucos retornos da central.
Muito boa a explicação, me ajudou bastante, obrigado.
Bem explicativo. Só um detalhe, proteção contra raios é com protetor contra surto instalado no quadro elétrico. Disjuntor protege é a instalação do imóvel contra curto circuito no motor.
Muito obrigado pela contribuição.
gostei, acabei de comprar um motor, agora só esperar chegar
Olá amigo muito bom video!! Só gostaria de saber se é normal led fica aceso “FF” quando fecha “FA” quando abre, ambus na sua possição fica aceso isso normal dessa placa??
Olá amigo! Sim é normal ,é o ideal ,pois assim a placa fica orientada para qual fim de curso ela deve prosseguir quando receber um comando, mesmo ela sabendo qual o último fim de curso que ela parou . As centrais rossi tem uma característica, que se houver uma falta de energia ela lembra qual o último fim de curso que ela estava ,e quando receber um comando ela seguirá para o outro.
Parabéns pelo vídeo.... Me ajudou mito
Parabéns! Explica muito bem! Tenho duas perguntas: Na leitura de percurso o portão tem que abrir? Outra coisa, em outras marcas e pelo jeito nessa tambem, quando colocamos o freio, o portão quando fecha sempre volta um pouco de acordo com o nivel que colocamos, acabei de ler voce dizendo em uma resposta que é bom colocar freio para o portao não passar direto, o problema que vejo, é que o freio sempre deixa um brecha de no minimo 1 cm, ou até mais e o cliente dificilmente quer isso, em que estou errando?
Voa
Muito bem explicado.
Só não falou como programar o fechamento altomatico
Tem como o parceiro dar um toque 👍
Olá amigo, não é possível ativar no atto, pois a central não possui aquele retângulo vermelho com uns dips brancos.
Ajudou muito
Tenho uma dúvida, acredito que vc saberá me dizer... Essa placa não tem a opção de fechamento automático tipo após 30 segundos do portão aberto?
Tenho um Rossi (dz3) na minha residência e fecha automático, já no meu comércio tenho um Rossi atto e esse modelo não consigo configurar o fechamento automático, saberia me dizer?
Olá amigo, no caso do atto, a central é simples, e não tem os dips ,aquele retângulo vermelho com uns dips brancos. Essa função o senhor só conseguirá ativar do nano para cima, ou agora com a linha vip todos têm essa função,pois a central é a mesma na linha VIP
Ele aceita instalação de luz de garagem? Qual a função desse jamp?
No caso, o aterramento é feito no GND ao lado da antena?
O ideal será colocar um protetor de surto, pl proteção PK ROSSI , e colocar o aterramento do protetor para a hate de aterramento .
Como funciona o aterramento da placa ? Ou essa placa não tem aterramento?
So aceita TX esclusivo
O meu é 220, coloca a segunda fase no lugar do neutro?
Tem que comprar o motor de 220, se colocar a fase no neutro de 127 irá queimar o motor!
Mesmo com a parada suave tem que configurar o freio?
Dependendo do quanto o deslizamento do portão for livre sim, vc precisará do freio. Há portões que são pesados em termos de massa, mas que correm muito livres pelos trilhos e sem a atuação do freio podem até passar direto, desacoplando a engrenagem da cremalheira.
@@mcrislima muito bom ,obrigado pela contribuição
É preciso colocar aterramento?
Sim.
Como desabilito a parada suave ?
O mistério desse motor, trabalho com ele a quase 1 ano e nunca consegui
Na linha DZ atto não é possível, pois vem habilitada de fábrica ,o que o senhor pode fazer é mudar o nível de para suave ,de portão leve para portão pesado. Habilitar o freio também.
Se for 220v ?
Como assim?
@@jonnyluiz9015 a instalação de um motor desse 220v é o mesmo processo ?
Sim, esse aí que está sendo mostrado é na rede 220v
OI
Trabalho com Rossi a 25 anos...esse motor nao presta...muito fraco
Boa tarde meu amigo!
Esse modelo faz o fechamento automático?
@@kelsantana9079 não faz por motivo da central não ter a função , a central do atto é muito simples, não tem os dips de parada suave, fechadura,pausa, predial e fácil safe, se o senhor observar na linha dz nano a central tem um retângulo vermelho com uns dips brancos acima do botão aprender
Ele é um motor de entrada, simples para instalação simples, e um custo menor, tem clientes que preferem o nano pois a central vem com mais funções. Para portões de alumínio aqui em nossa região vendemos bastante e temos poucos retornos da central.