O meu ta com codigo de erro p1167 no scanner Ta dando tranco e travando na 3 marcha aparecendo no painel anomalia caixa altomatica S e neve piscando no painel
@@emersonmo87 O tranco de reduzida de 2 para 1 melhorou muito quanto tirei o Variador de Avanço do GNV, quanto ao tranco de ré ainda não. Já troquei de câmbio e não resolveu! De uma olhada na transmissão, tulipa, trizeta....
@@rodrigodonza4989Obrigado amigo, Meu câmbio foi aberto, o problema no meu caso foi a solenoide que faz a regulação de pressão entre marchas, e a troca do kit banner que é de praxe. Daqui uns 15 dias o carro fica pronto.
@@rodrigodonza4989 Então amigo, o carro quando estava frio funciona legal o cambio, mas era só esquentar que começava o problema, ele não engatava as marchas direito, a segunda tinha hora que parecia neutro nem saía do lugar, até que engatava a segunda dando um tranco, ficava assim até que o carro as vezes entrava no modo de emergência, ficava só em terceira. Foi trocado óleo e não resolveu, depois passaram o scanner no carro, e viu que a pressão do cambio estava desregulada, esse kit banner é um kit que tem que trocar quando abre o cambio, são juntas, cinta, filtro, etc.
Tenho um 208 2013 aut... ele não esta saindo da 1 marcha, e quando paro ele entre em D3... passei o escaner e acusou sensor de velocidade de saída... esse carro realmente possui esse sensor e a troca do mesmo resolveria o problema ?
Bom dia amigo gostei muito do seu trabalho os vídeos são muito espricativo e olha amigo o meu c5 2009 apareceu um barulho como de uma turbina e eu gostaria de saber de você se pode ser regulagem de pressão do corpo de válvula desde já te agradeço fica na paz do Senhor Jesus
Рік тому
Olá, obrigado pelo contato. Por favor, consulte o SOS dos automáticos:(11) 2376-6634
Parabéns. No caso do AL4, há uma quilometragem para fazer esse serviço como manutenção preventiva, ou somente quando o câmbio apresenta um comportamento atípico, com trancos, etc?
Boa tarde , qdo o cambio tá funcionando normal, mas o óleo tá sem pressão pra circular no radiador e tá acendendo a luz a/t temp a cada 30 à 40 km demorando até 30 min pra apagar, o cambio tá quente e o radiador gelado, poderia me dar uma dica por favor, tenho a impressão que é bomba de óleo, pois trocamos o fluido e o filtro e continuou o defeito, é uma cambio 5v51a
ola amigo estou com um al4 ta dando regulação da pressão , ja fiz limpeza no corpo hidraulico , ja troquei as vedações da tampa os pistoes da e1 e2 porem o veiculo continua dando trancos de primeira para segunda e a 4 não entra foi testado as embreagens do eixo de saida e esta tudo normal , vc ja pegou alguma coisa assim?
Tenho um 208 2013 aut... ele não esta saindo da 1 marcha, e quando paro ele entre em D3... passei o escaner e acusou sensor de velocidade de saída... esse carro realmente possui esse sensor e a troca do mesmo resolveria o problema ?
O meu ta com codigo de erro p1167 no scanner
Ta dando tranco e travando na 3 marcha aparecendo no painel anomalia caixa altomatica S e neve piscando no painel
Conseguiu resolver seu problema ?
Bom dia!! Tem um vídeo que ensina tirar essa peça?
Pode procurar no Canal que são 4 vídeos sobre esse tema.
Didática sensacional! Parabéns. Estou com delay e tranco forte ao engatar a ré e tranco na reduzida de 2ª para 1ª.
Resolveu amigo?
@@emersonmo87 O tranco de reduzida de 2 para 1 melhorou muito quanto tirei o Variador de Avanço do GNV, quanto ao tranco de ré ainda não. Já troquei de câmbio e não resolveu! De uma olhada na transmissão, tulipa, trizeta....
@@rodrigodonza4989Obrigado amigo, Meu câmbio foi aberto, o problema no meu caso foi a solenoide que faz a regulação de pressão entre marchas, e a troca do kit banner que é de praxe. Daqui uns 15 dias o carro fica pronto.
@@emersonmo87 qual era o sintoma do seu carro? E o que é esse kit que vc citou?
@@rodrigodonza4989 Então amigo, o carro quando estava frio funciona legal o cambio, mas era só esquentar que começava o problema, ele não engatava as marchas direito, a segunda tinha hora que parecia neutro nem saía do lugar, até que engatava a segunda dando um tranco, ficava assim até que o carro as vezes entrava no modo de emergência, ficava só em terceira. Foi trocado óleo e não resolveu, depois passaram o scanner no carro, e viu que a pressão do cambio estava desregulada, esse kit banner é um kit que tem que trocar quando abre o cambio, são juntas, cinta, filtro, etc.
Tenho um 208 2013 aut... ele não esta saindo da 1 marcha, e quando paro ele entre em D3... passei o escaner e acusou sensor de velocidade de saída... esse carro realmente possui esse sensor e a troca do mesmo resolveria o problema ?
Bom dia amigo gostei muito do seu trabalho os vídeos são muito espricativo e olha amigo o meu c5 2009 apareceu um barulho como de uma turbina e eu gostaria de saber de você se pode ser regulagem de pressão do corpo de válvula desde já te agradeço fica na paz do Senhor Jesus
Olá, obrigado pelo contato. Por favor, consulte o SOS dos automáticos:(11) 2376-6634
Parabéns. No caso do AL4, há uma quilometragem para fazer esse serviço como manutenção preventiva, ou somente quando o câmbio apresenta um comportamento atípico, com trancos, etc?
Boa tarde , qdo o cambio tá funcionando normal, mas o óleo tá sem pressão pra circular no radiador e tá acendendo a luz a/t temp a cada 30 à 40 km demorando até 30 min pra apagar, o cambio tá quente e o radiador gelado, poderia me dar uma dica por favor, tenho a impressão que é bomba de óleo, pois trocamos o fluido e o filtro e continuou o defeito, é uma cambio 5v51a
Boa
O meu câmbio automático frio anda quando esquenta para
Resolveu? O que era amigo?
ola amigo estou com um al4 ta dando regulação da pressão , ja fiz limpeza no corpo hidraulico , ja troquei as vedações da tampa os pistoes da e1 e2 porem o veiculo continua dando trancos de primeira para segunda e a 4 não entra foi testado as embreagens do eixo de saida e esta tudo normal , vc ja pegou alguma coisa assim?
Resolveu? Oq era?
Qual nome da Oficina por gentileza?
Poderia informar o contato de telefone por favor
A oficina é S.O.S dos Automáticos- R. Paulo Bregaro, 445 - Ipiranga, São Paulo Telefone: (11) 2376-6634
Mexi no meu e não anda mais tá sem pressão já limpei 2 vezes e ainda nada o que pode ser ?
Boa tarde, qual o contato da oficina?
Está no vídeo mas o endereço é este: R. Paulo Bregaro, 445 - Ipiranga, São Paulo - SP, 04261-000
Telefone: (11) 2376-6634
Meu carro começa a patinar a partir de 100km/h
Perdendo a precao
Opa o meu al4 n anda mais ando um pouquinho e para
Resolveu seu problema?? Pode mim informar qual foi o defeito
@@francysalves4626 o meu ta assim tambem
O meu tb
boa noite amigo acho o defeito ?
@@juniorromao44
o meu ta assim tambem@@juniorromao44
Betão como fazer um orçamento?
Obrigado pelo contato, fale diretamente com o Betão:
R. Paulo Bregaro, 445 - Ipiranga, São Paulo - SP, 04261-000
Telefone: (11) 2376-6634
Tenho um 208 2013 aut... ele não esta saindo da 1 marcha, e quando paro ele entre em D3... passei o escaner e acusou sensor de velocidade de saída... esse carro realmente possui esse sensor e a troca do mesmo resolveria o problema ?