Це вже навіть не смішно... Третя серія ремонтів VW Touran 🤷♂️
Вставка
- Опубліковано 11 січ 2023
- ⚠️ Оформлюй автоцивілку онлайн - допомагай ЗСУ 👉 hotline.finance/s/ivanrybka
🔥 Промокод: RYBKA10
Така в мене маленька традиція заїжджати раз на місяць на СТО і залишати там кругленьку суму коштів. А все через "вдале" придбання в Німеччині під час дії нульового розмитнення старенького VW Touran 2007 року. Маю надію це був останній дорогий ремонт...
Підтримати канал і автора:
PayPal 💰 irybka.ir@gmail.com
Стати спонсором 🫰 / @ivanrybka
⚠️ Наш сайт з детальною інформацією по пригону авто з Німеччини: sg-automobile.team
❗️ Мій веломагазин 🚲
cycles.com.ua/ua
[знижка всім підписникам за промокодом irybka]
🕎 Група VIBER: bit.ly/3h6dk7d
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🔰 Мій телеграм канал: t.me/ivan_rybka
- автомобілі на продаж
- новини по пригону
- цікава інформація
🚸 Слідкувати за мною:
Facebook - / rybka.ivan
Instagram - / irybka
#IvanRybka #ІванРибка #VAG - Авто та транспорт
Зі всіх автоблогерів Українського Ютубу Іван дуже грамотно розповідає.
А його Українська просто вражає .
Я сам зі Львова , і дивуюся що людина з Харкова , а в нього така чиста Українська .
Іван напевно міг би бути тамадою на весіллі без проблем .
Іван перейшов на українське мовлення ще до того як це стало мейнстрімом. )
Не бачу жодних проблем в витратах які продовжили життя автомобілю. Звісно можна взагалі нічого не вкладати і чекати коли він не зможе їхати, тоді або продавати "за дешево", або ремонтувати "за дорого". Що один, що інший варіант заставить витратити кошти.
Та відео тільки про те, що краще купувати у Івана авто за 20 000€ xD ніж авто за 2000€ плюс ремонти
@@lolik775292 або з салону зразу)))
Є ще інший варіант, більш практичний - придбати Ланос і гарно обслуговувати його за невеликі кошти і продати його через роки за ту ж суму, за яку придбав, бо в ціні він не втрачає. Звісно Ланос не не ваг і володіти ним скучно, бо він не п'є так кров, як старий німець)
@@FOOTJOE2 Що Ви тут робите? Це канал про автомобілі, а не про брички..
@@FOOTJOE2 Ланос не дуже люблять на сто бо з власника беруть копійки. А от німця там обожнюють
Чудовий контент, дякую. Я сам є власником Touran 2009 (з бензиновим двигуном ), тому дуже цікаво і корисно дивитись. В мене така ж історія з магнітолою, але проблему з підключенням я ще не вирішив (просто відключив ії), тому чекатиму наступне відео з нетерпінням.
Любий автомобіль з віком потребує ремонту та обслуговування, якщо віднестися до цьго серйозно, то авто буде радувати ще не один рік і не одну тисячу км.
Тут навіть не роки вплинули на авто, я б сказаб що більш умови зберігання та регіон експлуатації, бо на першому відео було видно стан підкапотного простору. Багато іржі, що може свідчити про те що авто більшість часу експлуатувалось у регіоні з вологим морським кліматом. Від цього страждає і електроніка і гумові вироби та і всі металеві вироби.
Я переконаний що більшість автовласників з таких автомобілів витискають всі соки і стараються продати, а Іван любить щоб все було ідеально справне, з таким підходом потім важко буде наважитися продати)
Гарний контент. Поважаю водіїв, які стежать за авто і вчасно ремонтують, бо це безпека не тільки їхня, а й інших учасників дорожнього руху. Мені дуже подобається ваш підхід до цих речей, освіченість в цьому питанні і компетентність. Бажаю успіхів і натхнення в подальшій роботі.
Це відео огляд для тих людей котрі думають що авто з європи ,то кращого не буває , але автомобілі ззакородом і коштують дешево , тому що в них потрібно вкласти половину її вартості 😂 там ніхто доброго за дешево не віддасть
Привіт Дуже цікаво дивиться про старенькі популярні автомобілі Так тримати👍
Стареньки ??))
В мене Гольф 3 , 1992 року і то меньше коштів витрачаю на нього.
Згоден з вами, якщо в авто щось несправне або працює не правильно, виникає бажання це негайно відремонтувати, і немає спокою поки все не працюватиме як треба)
Хочу поділитись своєю сторі стосовно das auto) Короче кажучи робив заміну комплекта зчеплення на wv golf 5. Думав там стоїть двомасовий маховик, але після зняття коробки передач виявилось що у мене стоїть одномасовий(звичайний) маховик. Так я заощадив 20к грн 😎
Який мотор ?
@@user-hg1zf8mo4w bmy 1.4 на 140 сил
@@user-Koka33 ти мені вибач, але те що на 1.4 одномасовий знають малі діти, тут нема чим хвалитись)
1,4 это бензиновый мотор ,двухмассовые маховики ставят только на дизеля.
В користування Елантра 2008 року, катаюсь уже 4 роки(брав з пробігом 132 тис.км.,думаю кручений),до цього часу з поломок счеплення на 150 тис.км. і так по дрібницях. Але час прийшов )і на 242 тис.км. велике ТО, від заміни счеплення і до ходової (доларів так на 600).Експлуатувалась в основному робота по місту, в екстримальних умовах))) Всі автомобілі потребують ремонтів та замін деталей,деякі більше деякі менше...
дякую за вашу цікаву і необхідну працю !!!
Колись вам писав під одним із перших ваших відео про тоурана. Маю таку саму модель 07р 1,9
Все що ви розповідаєте і показуєте мені так знайомо. Я все це ремонтував протягом трьох років і скажу що вебасто так і не працює , задню підвіску знову треба робити і останнє що я зробив консервацію кузова,
але авто їздить і я їм задоволений, дуже функціональний.
Р.С. хоча цими ремонтами трохи дратує.
чиню разом з Вами гольф плюс 2005, суми майже однакові вже;) купив майже в той же час що і Ви.
Приємна подача матеріалу, завжди приємно послухати і подивитися
Пассат b5. 5 з 210тисяч пробігу і ті самі проблеми окрім вебасто бо немаж. Скоріше за все пробіг кручений але одна пружина була нова, а друга зломана і по висоті майже однакові коли зняли. Добре що вистачило розуму змінити обидві а не одну як казав майстер. Плюс всі ричаги з переду і гальмівні супорти в тих роках теж часом мають проблеми. Тішить що вартість запчастин є доволі помірною і зі слів людей хто має корчі в тих роках ремонти то як добрий день 😉. Маю нюанси але як прийде весна або видехне русня то закінчу. ЗСУ в пріорітеті мої любі! Дніпропетровськ тримайся бо мене розклеює йофана бабай!
Іван , все , як завжди на висоті ! ДЯКУЮ !!) Єдине не можу зрозуміти , туран ви придбали собі , чи сестрі ?)
Дякую Вам за відео. В мене такий VW Touran 2008 і має також Вебасто яке не працює. Може маєте контакти спеціалізованого сервісу на Львівщині. Ще цікаво які ціни на ремонт Вебасто у Німеччині.
Гарно подана інформація!
Коли відео про продаж? 😄
Привіт з Волині.
Привік, крутий монтаж, якою програмою користуєшся?
Володію таким авто уже майже 3 роки, тільки у мене 1.6 бензин. Цілком з Вами згоден що справа індивідуальна, але в цілому я авто задоволений. Пробіг на адометрі 265 000, з них 70 тис. проїхав я особисто. (і це не рідний пробіг). За час користування в першу чергу замінив розхідники, далі мені не сподобалось що він за низький ( підняв за допомогою проставок що перед, що зад), повністю затонував авто окрім лобового, зробив антикорозійну обробку днища, встановив ГБО, далі замінив пильники на гранатах, повністю перебрали генератор, замінив усі стійки стабілізаторів (4),через два роки замінив усі амортизатори, 1 подушку двигуна, подшипник ступіци (задній лівій), кожних пів року міняю по черзі стійки стабілізаторів, замінив замок багажника, свічки двічі, прокладку клапанної кришки, по ходовій замінив майже всі салінблоки. Здається все.
Авто 2006 року. Проте за час експлуатації автомобіль ні разу мене не підвів. В загальному за даний час сумма вийшла не маленька.
Відео як завжди вогонь 🔥🔥🔥особливо люблю про туран,бо сам власник такого тільки бензин
Класно і цікаво. Погоджуюсь на всі 100 із Іваном, і багато людей не усвідомлюють того що вік авто дуже вагомий, навіть і при малому пробізі - твердження що ходова у 10и річного авто з Європи на наших дорогих розлазиця за перші пару місяців не МІФ а правда яку треба врахувати при купівлі авто. Купив таке авто - готуй іще пару сотень доларів на найближчий ремонт. У самого КІА СІД 2010 року із пробігом 190 тис. - за перший рік поміняв половину сайлентблоків, стійки стабілізаторів гальма по кругу і тд.
Дякую за інформацію. Дуже багато важливих питань відкрили. Лайк та підписання.
Класний огляд,дивлячись на ваш опит виникає бажання побачити зрівняти всіх поколінь Tauran
Доброго дня Іван.
Підкажіть будь ласка
Шкода Октавія А7 1.6дизель.
Чи прогрівається салон при їзді по місту, та при роботі двигуна на холостих?
Або теж необхідно доставляти вебасто?
Дякую за поради, добре пояснив для чайників як я
Іване, мені подобається ваш підхід до машини. В мене аналогічний. Тому цікаво дивитися ваші відео.
P.s. напевно ця машина трохи стояла, тому так сиплеться.
Стояла не стояла, а вік ніхто не відміняв((( В мене Мазда 6 2003 року, і ніби надійна машина має бути, але як не крути то резинки зношуються десь по підвісці, то електрика бувало деколи глючила(( Але це логічно, 20 років це не мало) Але нічого, ремонтуємо, їздимо, і збираємо гроші на новіше авто)
Добрий день! З яким мотором ( бензин) краще брати sharan i touran?
маю перший автомобіль, кіа ріо 3. після купівлі вклав також немало грошей, але я на це розраховував при купівлі, тому мені це не було чимось критичиним. згоден з Іваном, кожен відноситься до авто по своєму, як і до будь-якої іншої техніки) маю двох знайомих, перший- при кожному стуці підвіски чи ще чомусь їде на СТО і по-троху, якщо щось там знаходять, вкладає гроші. В нього вся техніка в чохлах, мобільні, планшети, ноутбук. Завжди все чисте і охайне. Другий же, це повна противага першому. В авто не вкладається зовсім, розбив вже 3 телефони, не признає чохлів. Чистка ноутбука для нього непотрібний викид грошей. Але коли авто вже перестає їхати, тоді пищить що купив гівно на колесах яке тягне з нього тисячі гривень) тому, відношення до авто у кожного своє, це, напевно, закладено в характері людини.
Придбав такий самий Тюран, з таким же двигуном, пробіг 198тисяч. Так само перебрав всю задню підвіску, замінив ГРМ + помпа + ролики, заміна амортизаторів, заміна колодок ( диски також потребуюсть заміни), замінив масло в коробці, всі філтра і т.д. З того що ще треба зробити це двомассовий маховик, а також цю вебасту, яка мабудь у всіх не працює... Радіатори також треба міняти. Також робив герметизацію місць кріплення рейлінгів ( болячка вагів), стеля текла під час дощів.
Якщо порахувати всі витрати, та те скільки ще треба , то стає сумно. Тобто все те що і у Вас.
Хоча саме авто мені сподобалось
П.С. Ще й також власник з Німеччини встанов приблуду для блютузу)))
Краще б сценіка взяли, там хоч кузов краще захищений
@@polak746 Та ні, пробіг рідний, це видно з багатьох факторів (не бачу сенсу їх перераховувати). Авто пригнали "на скору руку", так як потрібно було тут і зараз, тому й не перевірили нормально.
@@polak746 Добре, більш детально розповім.
Після того як пригнали, я проїхав біля 4 тисяч, підвіскою був повністю задоволений, але із за місцевості і якості доріг, постійно бився дном то об каміння то об напливи на асфальті. Вирішив проставками збільшити кліренс на 2см. Після чого необхідно було зробити розвал/сходження, але майстер сказав що не зможе цього зробити так як болти закислі.
Зробивши детальну діагностику всієї підвіски, з'ясувалося , що сайленблоки всі цілі, але від часу (15 років все ж таки, а вони з заводу не міняні), всі потріскані. Ось я і вирішив замінити все, хоча міг залишити старе і продати комусь, а по нашим дорогам, в такому стані, вони б у нового власника душе швидко вийшли б з ладу. Доречі жоден болт сам не викрутився, всі зрізали. 15 років, 200 тисяч пробігу, підвіска була ціла, але час нікого не жаліє, тому привентивно було все замінено. Ось така історія
Маю теж дизельне авто, без вебасти. Але є теж не менш корисний електрофен. Буквально через 3-4 хвилини після увімкнення обдуву починає дути доволі тепле повітря. Але в цьому обігрівачі є суттєвий мінус, він вмикається тільки при температурі зовнішнього повітря 4 градуси. Тільки 5-6 градусів, ти його не вмовиш ніяк увімкнутись😀
Информативно, всегда дуже интересные видео !
В мене на турані після заміни магнітоли почав сідати акумулятор напишіть будь ласка докладніше що зробити щоб не сідав акумулятор. Також на вебасто перестала працювати свічка запалювання чи можна її самостійно замінити?
Дивно, володію Гольф 4, 2003 р, 1.9, замінив тільки комплект щеплення+ маховик, гальмівні диски+колодки і два пильники.. пробіг 248 тис. км.. привезений з Італії у 2019 році. Напевно все залежить від ставлення власника до свого авто!
2003 рік 248к пробігу......бабка за піцею їздила по вихідних?
@@ho4upizzu 2003 рік, 180 тисяч пробігу, 10 тисяч в рік не наїзджаю. Не всім же на заробітки в Польщу ганяють)
@@Andy-cx1jh та вони до Польщі вже укатаними приходять) може і є такі пробіги, але це рідкість
Класне авто,зробили і забули, кататися і насолоджуватися
Купив туран 2008 року2.0 Tdi , dsg . на другий місяць війни в Україні за 3600$ Авто не розменулось з колоною військової техніки і зїхало на обочину. При цьому не було в авто захисту двигуна і із за цього відбили двигун. Але як виявилось під час ремонту його вчасно заглушили і двигун був абсолютно робочий. Я поміняв тільки відбиті кріплення двигуна і ржаві пороги. І росхідники. А так все було абсолютно цілим. Їзжу на авто кожного дня. Уже скоро буде рік. Більше жодної копійки не потратив. Працює все ідеально. Весь ремонт мені обійшовся в 25000грн. Тут насправді як повезе. Пробіг у авто 233000км
Підкажіть, яка вартість за самі роботи була по заміні кола та щеплення ?
При купівлі автомобіля найголовніше його ресурс що залишився до капремонту, тому Туран навіть куплений майже задарма вийде дорожчим за верх ринку продаж
Я в свій гольф 5 також вклав тисячі 2 доларів. Але я ж не купував по ціні нового, а в 3-4 рази дешевше, так шо не бачу проблемм відремонтувати авто і їздити з новими тормозами чи ходовою і тд, а не чекати що щось має відвалитись. Так і на свіжішому авто, при пробізі більше 200к лише справа часу, коли щось відвалиться, всеодно не буде впевненості на 100% що авто буде безвідказним.
Кстати, это верное замечание. Курили авто в 5 раз дешевле первоначальной его цены? Вложить придется в любом случае
Ви сам топ серед україномовних авто ютуберів! Потрапив на ваш канал саме через туран) Лайк!
В 95 году в Харькове установили стенд на Песочине и все пригоняемые авто проходили там проверку в основном износ был 65%или около реально 30-40 тыс.пробега .Конечно все расходные лучше заменить'т.к. в немцам тоже есть свои клоуны по 5 лет масло не меняют (встречал такого в г.Падеброн.)
Я проїхав 2 тисячі км на тріснутій пружині, помітив коли робили ТО. Було б весело коли вона вискочила, трималася на чесному слові
Приємно дивитись Ваші відео. Лайк
та ж справа i у мене з гольфом 5 -м -вкинув купу грошей так ще й розтаможка майже 3 т. у .е .
яку оливу залив?дякую
Тут мабуть тільки кузов від Фольксваген, все інше напевно від БМВ.😂
Дякую за вашу роботу! Цікаво спостерігати за цим серіалом.
Підкажіть, на які авто ви дивились би, маючи бюджет 7-7.5 тисяч?
Гольф 6
Opel Astra h
Октавія А5 і фабія 2010-12 тільки з бенз. Двиг 1.6 для А5 і 1.4 для фабії атмосфера. Те ж з вага і сеата, тільки бенз атмосфера. Мазда 6 2.0, 2.5 атмосфера (не скайектів) 2010-12. Форд фюжин 2.5 2013-14 в такому ціновому діапазоні. Рено меган тільки 1.6 бензин. Корола МЕХАНІКА 1.6 тих же років, фокус бензин механіка.
@@user-oi6md1su3m як в такий бюджет стане Фьюжн мені цікаво?
@@user-pj3kz6kr5i я свій 2013 (120 т.км) 2.5 продав за 8.000 в березні
Дякую за Вашу історію.Я пішов за сітроеном
Доброго дня, бачу Ви земляк, знімали це відео недалеко від мого дому, в нас спільне ОТГ?)
Чи можете по рекомендувати авто електрика для ремонту Кан шини та заміни замків дверей на В5+ ?
Дякую !
Дуже корисна інфа. Чи можете поділитись контактами продавця вебасто. Дякую.
Зазвичай такі ржаві авто із Данії або Нідерландів.
Звідки ця машина?
Пару мес назад взял гольф 5 с германии с небольшим пробегом, сделал замену ГРМ + масло, антифриз, тормозуха, фильтра, свечи (25к грн), передняя подвеска (шрус наружный, наконечники, сайленты, аморты, тормозные диски + колодки, развал и две передние шины) 30к грн. Плюс нужно сделать заднюю подвеску, не стучит, но ржавенькая и сайленты сухие (тоже в районе 20к будет), вот и под 2к$ в первые пол года.
Жесть
Ну і ціни у Вас...
50грн это 1250 дольаров
@@sinalafu4633
Там заплановано еще 20 к , а потом резина , тонировка, коврики и т.д
@@user-zd1st5pr4y а если еще и магнитолу, саб , колонки, обесшумить, то цена еще одного гольфа выйдет)
За 10000 пробігу по нашим дорогам замінив майже усі подушки ,сайленблоки,шарові,стійки стабілізаторів і попереду ще є робота.Авто 2005 року,і авто добре.Рекомендую замінити комплексно максимально резинові деталі.Різина виявилась задубівша і розтріскана і на наших,сільських дорогах далося взнаки.
Це вік і ціни на запчастини
У мене тігуан пробіг 200к ,крім звичайного то,лише поміняв гальмівні колодки в круг) і катаюсь)
Зверніть увагу на Форд турнео бензин. Великий салон, проста і надійна підвіска, дешеве обслуговування.
На мою думку автор занадто заморочується з авто якому 16 років, при такому підході можно вкладати кошти в машину безкінечно... Виходячи з того що на ринку багато запчастин являє собою підробку, міняти все можно безкінечно, що ми і бачимо в циклі цих роликів
Який фактичний розхід на двигунах 1,9тді
Так само і в Шаранах , холодно без догрівача.
не то шоб зимно, просто довго гріється двигун, потрібно в русі його мін 20 прогріти
@@sergeysirman9743
Х.з. як сідаю в батьків пасат б4, то аж млості беруть від жари. Гріє дуже добре. Правда двигун бензиновий.
@@user-zd1st5pr4y бензиновий мотор - секрет теплоти в салоні))
@@sergtrucker704
В дядька рено трафік, 1,9 дизель. Грузпас, теж тепло. Причому за якихось 3-5 хв вже дує теплим. Догрівача немає там.
А в мене Шаран не новий, але вже з догрівачем , 1,9 дизель і холодно. Догрівач в процесі відновлення, блоку керування гаплик.
@@user-zd1st5pr4y ну не знаю. Зазвичай на дизель ставлять або Вебасто, або електрофен. Дива не буває)
У мене та ж проблема з вебасто. Постійно помилка з розпалюванням, при температурі+-0 С. А при морозах працює справно. Камеру розбирав, чистив, свічка працює справно, опір такий який і повин бути. Думаю що це проблема конденсата в камері згорання. Якщо хто знає що я не правий пишіть, бо проблему хочу вирішити
Підкажіть яка помпа електро чи звичайна стоїть на гольф7 універсал 1.6 дизель DSG 2013року, ніби то євро 5
Електрическая помпа стоит на двигателях с 2016 года
@@user-nm6hg9yg3b дякую
@@user-nm6hg9yg3b неправда. Був гольф 14 року і там була електропомпа
@@Kos158 у вас стояла электропомпа основная или дополнительная?
@@user-nm6hg9yg3b основна
Хех, гарний контент
Підписався бо україномовний контент.Дякую.
Іван, а як поводить себе китайська магнітола на андроїді? Я нещодавно штатну зіпсував і бачив на olx здається схожу на вашу. Візуально ідентична… цікаво чи не повне л...
Дякую
Дочекайтесь відео
@@IvanRybka хочу знати до відео щоб потім всі не розгребли) хоч по моїй ще вердикту що труп остаточного немає)
@@YaYurko Не турбуйтеся. Нехай розгрібають. Купите собі на Аліекспресс, і буде Вам дешевше ніж на ОЛХ.
Судячи з корозії, авто було десь в соляному розсолі, жодні реагенти для доріг, не зробили б такого.
Особисто купив авто в Європі 2003 року 240000
ходова ще рідна , як довести авто до такого стану, важко уявити....
Співчуваю, що вона рідна😂
@@dmitriy_zinchuk дякую, але машина, два тижні тому, пройшла офіційно техогляд, в моєму володінні вже другий рік, як могла така машина як у автора, пройти техогляд в Германії, я не уявляю...
а так классна тачка😅
Любе авто потребує належного обслуговування та вкладень.. Цифра в 600 євро у Івана, рівноцінна 1000 в офіціала. Цікаве пізнавальне відео.
Получается что чем больше пробег тем лучше,естественно если он из Германии,авто проходит своевременный тех осмотр и меняется то что уже на подходе к замене
В мене Гольф 3 , 1992 року і то меньше грошей трачу на нього , чим ви на Туран !
Ви кажите , що Туран старенький ??))
Не смішить )
Я теж на гольф 3 1996року колись витрачав менше...
Вебасто підігрівач, чи предпусковий?
підігрівач
Рено то топ,але знизу таблиці 😂😂😂
А где в Харькове ремонтировали?
На зміну інженерам прийшли маркетологи і людям стало не смішно їздити. Не вигідно виготовляти надійні авто.
@@FastShortsf4 найдійні закладеного ресурса. Я особисто експлуатую авто яке купив новим. Їздити довго і без турботно,як на авто 90 х років не вийде. А Ви купували нове авто? Думаю, що ні.
Не мала баба клопоту - купила порося😄
А при заміні щеплення не судьба було поміняти усю дрібноту?!
Там пробіг явно не 200 к !!!
Старый немец это жесть
Пройшов це все на свому Т4 крім вебасто бо в мене його немає.
Такі реалії
Авто 10 років + починає просити грошей
Тиж родичам його купив???))Лящі вішає))
Любой старый автомобиль требует вложений
Іван, купуйте мазду з двигуном внутрішнього згорання і у Вас не буду ніяких проблем😁
.. ведро мовілю, і три пачки пуш.сала!
Мабуть по тій причині що європейці у яких можливості "трішки" більші, обиоають авто нове...
3:20 - 32 000 годин, це трохи забагато. Це майже 4 роки постійної роботи.
Ну якщо авто 2005 року в комерційне то все може бути
МАБУТЬ ЗАЛЕЖИТЬ ВСЕ ВІД ПОПЕРЕДНЬОГО ВЛАСНИКА, У МЕНЕ ТУРАН 2.0FSI 110квт 2005 РОКУ В РІДНІЙ ФАРБІ БЕЗ ЖОДНОГО РИЖИКА ПРИДБАНИЙ В НІДЕРЛАНДАХ ЗА 80 Т. КМ ПРОБІГУ ЖОДНИХ ПРОБЛЕМ, ЗНИЗУ ВСЕ У ВІДМІННОМУ СТАНІ, А ДО ЦЬОГО БУЛА ЗАФІРА Б 1.9 СДТІ 110КВТ, МОЖУ ПОРІВНЯТИ ЩО ЦЕ РІЗНІ ЗОВСІМ АВТО І ЗАФІРІ ДУЖЕ ДАЛЕКО У ВСЬОМУ, ОКРІМ ДВИГУНА, ОДНЕ ЩО НЕ ЛАМАЛОСЬ ЦЕ ДВИГУН.
Хочу и я туран,але все менше)
бери дизель, підеш по стопах автора! Може не зразу, але підеш! ))
Чому не сказав пробіг авто заводиш людей в заблуду з пробігом 200000 тис стан вебасто не буде в такому стані як показуеш вмене туран 2003 року стан набагато кращий без окисників пригнаний з Німеччини рік тому тех огляд був до 23 року проблем не маю наїздів 18 тис хотя херите 1.6 фсі потрібно проходити регламент вчасно і все буде ок.
Німці не дураки, все прораховано до копієчки. Їм вигідно придбати Новий автомобіль, дати на ньому 300-500 тис. км - віджати "молодість" і скинути в країни, де цей "вижатий лимон" ще вважають машиною. Тому і ціна відповідна. Якщо обслуговувати авто в офіційних сервісах і ставити завжди нові оригінальні запчастини, то чубу на голові не хватить)) за все це платити.
Дуже надіюсь, що і у нас в Україні після перемоги буде вищим рівень життя і ми будемо їздити на нових автомобілях. Слава Україні !!!
Пробіг є пробіг, на жаль
@@zheniaone7389 ніхто не знає де я наїздив , наприклад 100т.км, по трасі чи в місті
дивіться с початку в якому стані його взяли, він ніби десь плавав всьой заржавілий був
@@sergeysirman9743 проїздивши декілька зим в Києві, отримуємо з кузовом те саме. В Карпатах такого не буде
Первое видео не досмотрел очень длинное,второе тоже, может с этим повезёт.обьедини пожалуйста все в 15 минут
Можна продавати
Скільки можна лізти на кактус? Купуйте тойоту!
Дас ауто)))
А навіщо змінювати цілком ричаги? Я розумію що по оригінальному каталогу немає окремої позиції по деяким сайлентблокам. Але ж в aftermarket ці позиції є, та кожне СТО про то знає і проводить заміну сайлентів в цих ричагах
Сам являюсь власником Гольф 5, придбаний в цей же час. Привіт з Гольф клубу))
@@fight8156 Поняття не маю що там і як у Вольво. Може просто час прийшов за рік експлуатації.
Але що може бути не так при перепресовці сайлентблока в стальному ричазі, так як це робиться по офіціальному в інших ричагах.
@@fight8156 Не можу погодитись. Сайлентблок це еластичний вузол, а пресова посадка ніяк не може бути слабшим місцем. Ну і я не думаю що для когось буде відкриттям що є економічна складова в ремонті вузлів, яка закладена при проектуванні автомобіля.
Автовиробник заробляє не тільки на продажах авто
@@fight8156 Так в чому була проблема з перепресованим сайлентблоком? Його що, провернуло в ричагу? Які можуть бути претензії до запресовки? Вона робиться на холодну, не приміняєтся навіть змазка.
Думаю що 99% нарікання були до самої резинової частини.
Хоч Lemforder вважається один з топових виробників, але якість іноді підводить і в них. Можливо залежить від країни виробництва і відповідно контролю якості та сировини
Перфекціонізм - один з ознак психічного розладу !
Як вилікуватись?
@@IvanRybka нема ліку, сам такий!
Das is vag
Корч поляцкий потомушо)