Minh rat thich cac anh Sang Che. nhung phai chac Chan tuyen doi . Mong ba con dung xem that xa vi luc quay cua quat rat manh neu Van ra thi rat nguy hiem.Anh Thang chu y.vi Day la dan thi ngiem chau co Gi la chac ca...✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Không phải anh này chế máy bay không thành đâu, mà là anh đang chế loại máy bay theo công nghệ chim cánh cụt nên nó không bay lên trời mà chỉ nhảy nhảy vài cái rồi ngã lăn. Rất khen anh chế máy bay kiểu chim cánh cụt đã thành công 100%, không có gì phải bàn cãi nữa nhé.
Anh này chưa được huấn luyện kỹ thuật bay vì thế cũng chẳng trách được, rất thích anh bạn này có ý chí làm được sản phẩm về hàng không. Cố gắng lên nhé chúc anh bạn thành công.
Đừng quan tâm đến những lời chê bai dè bỉu . Nếu đam mê thì cứ việc làm . Vạn sự khởi đầu nan mà. Các nước kỹ nghệ tiên tiến đều bắt đầu bằng những suy nghĩ và chế tạo ngộ nghĩnh. Tôi ủng hộ hết mình, đừng quan tâm đến những lời đàm tiếu
Chúng ta nên ủng hộ anh THẮNG vì anh có nhiệt huyết đã bỏ công sức và tiền bạc và nhiều đêm để suy nghỉ ra để bay Theo tôi thì chúng ta là người VN nên ủng hộ tinh thần anh THẮNG và chúc anh cố gắng sẽ thành công 👍👍👍
Tôi nghĩ là bản cánh quạt hơi nhỏ, vòng tua của máy còn thấp vì vậy cánh quạt chưa thể nâng máy bay lên đc. Còn để ra đc sản phẩm cho ngày mai thì phải mất hàng chục đến hàng trăm lần thất bại, a mới có 3 lần… vậy là a giỏi lắm rồi, chúc a sớm thành công!
Còn gian nan, nhưng đáng khen cho những người đam mê và dám thực hiện niềm đam mê. Trên thế giới nhiều điều vĩ đại cũng đã được thử nghiệm rồi rút ra bài học từ những điều mà người đời cho là dở hơi.
Khá ghê rợn , cao tay nghề mới có thể hiểu biết thiết kế ra chiếc trực thăng như thế .. Chúc những cuộc thử nghiệm về sau có khả năng thành công .. ! *
Em đừng có dại dột ngồi lên trên ... đó !. Tuổi đời còn trẻ tuổi , em hiện đang có một tương lai .. hãy suy nghĩ chín chắn nhé ! * Ah thích em hơn là cái thứ .. đồ chơi rất nguy hiểm đó ? * Mà nếu , nó không bay được .. thì ah thật mừng hơn ! Thiệt hết biết nói sao với em đây , vì nó ngã bệnh rồi .. đẹp luôn , em nhé !.. Đừng buồn làm gì, em ạ !.. *
không phải chê bai nhưng mình có sự sáng tạo phát minh là tốt nhưng cần phải phát huy hơn nữa, chúc các anh sau này sẽ sáng tạo ra những chiếc máy bay mang made việt nam trên trường quốc tế
Hiep Tran bác ơi người ta có bộ phận của cả 1 quốc gia với hàng triệu tiến sĩ, giáo sư bác học về mọi thể loại từ con ốc cho đến cái cánh quạt mỗi bộ phận hàng ngàn người nghiên cứu đề rồi hàng chục năm mới có thể cho ra một cái máy bay hoàn chỉnh. Còn anh Thắng có gì ạ!? Ngoài 2 bàn tay trần??? Bác so sánh mà cháu thấy ngứa đít
Vh N: đi nhà cầu bây giờ làm gì phải chùi đít xưa rồi,bây giờ có bọn 3/// (vnch)chuyên gia làm Nail là wash lông dái+chùi đít bằng lưỡi nhé mấy thánh giá rẻ bất ngờ.
Động cơ trực thăng là động cơ phản lực, dùng lực đẩy làm xoay trục cánh nâng, máy bay nhẹ hơn và vòng tua cao hơn mới có thể nâng được máy bay. Anh có thể search Google "Động cơ trực thăng" để tham khảo, chúc anh thành công lần sau.
Động cơ xe.nó ko đủ tạo vòng quay lẹ được.dười phần xuống ga .là cánh quạt giảm wá lẹ .thân máy bay rớt xuống liền.bác có ra nước ngoài mua động cơ phản lực.ráp vào nó mới đủ công xuất
mc so cute cảm ơi nhiều mc ...tôi ngưỡng mộ sáng chế của anh thắng ..nhưng theo tôi anh chưa lấy dc trọng tâm của máy bay.nên khi cất cánh nó bị nghiêng phía sau bên phải hay bên trái gì đó...cho tôi có 1 ý kiến đóng góp tới anh: trước tiên anh lấy trong tâm của khung máy bay kể cả trọng lượng của người ( trừ cánh quạt chính) bằng cách đặt 1 cái kích tay ở phía dưới thân máy bay và nâng lên..và đánh dấu ,chính điểm đó là trục đứng cánh quạt của máy bay và làm tương tự như vậy đối với động cơ sau đó đặt trọng tâm của động cơ trùng với trọng tâm của khung máy bay còn lại bình xăng và trục khuỷu truyền động thì bổ sung sau ...chúc anh thành công
Cánh quạt phải chuẩn chính xác 100% cân bằng giữ đứng thẳng ! Cần tìm máy phải mạnh 3.0 của ô tô ! Cần thay thế sắt thép bằng nhôm giảm sức nặng ! Cánh dài quạt dài hơn nữa .
Anh có đam mê điều đó thật tuyệt vời. Nhưng phải học thêm kiến thức. Làm trực thăng nó ko đơn giản đâu anh và bay cũng vậy. Anh tham gia các clb RC rồi ae sẽ chia sẽ cho anh nhiều kiến thức bổ ích. Em nghĩ anh nên làm con j3 cub ra bay lỡ động cơ có chết, có bị gì thì cũng lượn dc vài vòng mà đáp xuống. Chứ kiểu trực thăng như anh thì chắc ko có cơ hội sửa sai khi nó bay lên đâu 😂😂😂
Các nước họ đều tự chế thành công thì VN cũng có thể được mà... chỉ cần dùng trí của mình thôi... với lại tiền và chịu khó nữa... chúc bạn sớm được như ý nhen...🤔👍👍✈️🛩️🛫🛫🛬🛬🛬🛬🔥🔥🌀♨️bay được mà phí công chưa được.. sợ ... cần phải tập luyện ít nhất cũng là hơn một tuần mới có thể quen mới dám bày lên cao được đó à...!!
Anh Thắng là một phi công liều mạng, chưa biết lái mà dám hover. Anh có biết học sinh học lái trực thăng được thầy dạy rất bài bản, thế nhưng cũng có học sinh bị lỗi làm hư hỏng máy bay, tôi nhìn thấy dường như anh Thắng kéo tay điều khiển về phía sau, cho nên không thể nhấc lên bình thường rồi tay phải lắc qua bên phải nhiều cho nên máy bay lật ngang ,có lẽ anh Thắng chưa biết cách cầm cần điều khiển, nắm càng chặt thì càng nguy hiểm.
chua mat may ma chua len cao day no ma le cao song canh quat kieu gi ma thsanh giun the tinh tuong vua thui ko co ngay lai chet nguoi ta lai chui chet vi ngu hoc tay di
Tốt nhất là không nên tự chế tạo máy bay, vì nó tốn tiền, tốn công. Không phải cứ gắn động cơ và cánh quạt vào là bay được, nếu giễ dàng vậy thì không chế luôn đôi cánh cho con người bay được như chim luôn đi.
Động cơ 110cc thì không đủ bay.. phải tính toán: theo chiều dài và cân nặng 3 tạ thì động cơ tối thiểu phải trên 200cc thấp nhất cũng phải 250cc thì còn có cơ hội cắt cánh được
Hiện tượng này là biểu hiện , đã bao nhiêu năm rồi, mà vẫn là đỉnh cao của trí tuệ của loài người .ní nuận mà . giải phóng thống nhất đất nước rồi , thì sẽ được mọi người bình đẳng ai cũng giống như ai thôi .?
thử nghiệm nên làm càng rộng cho vững đế (các cụ vẫn nói "dao sắc không bằng chắc kê" ) tới bản chính thức thì thu càng hẹp lại, nếu có thể thì thiết kế thêm con quay hồi chuyển hoặc cảm biến nghiêng !
Bay thế nào được lực của cánh quạt thì đủ để nhấc thân máy bay lên. Nhưng thiết kế xác máy bay ko cân thì nó chả bốc mỗi phần đầu lên ah. Nhảy như cào cào thui
Động cơ ko đủ công suất, có 36 KW thì chưa tới 50 mã lực - khung sườn này phải dùng động cơ trên 100 mã lực mới có hy vọng. Ngoài ra còn phải cân bằng lại trọng tâm, bị sệ đuôi quá !
Một lúc phải tập 2 việc. Tập lái máy bay+thử nghiệm máy bay= chết như chơi . Chưa kể các kết cấu gí công chế tạo bằng thép cường độ thấp banh lúc nào k biết
Thật ra nguyên lý chế thì đúng, sai ở chỗ là ko phải đông cơ chuyên dùng cho máy bay, nhiều người đã dùng động cơ diezen để chế tạo, nhưng đều thất bại, phải nhập động cơ chuyên dụng cho máy bay thì chế tạo sẽ thành công
Đứng xem anh thử nghiệm cũng hết sức dũng cảm. Cánh quạt khi văng ra có thể cắt đứt mấy người như choi
Minh rat thich cac anh Sang Che. nhung phai chac Chan tuyen doi . Mong ba con dung xem that xa vi luc quay cua quat rat manh neu Van ra thi rat nguy hiem.Anh Thang chu y.vi Day la dan thi ngiem chau co Gi la chac ca...✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️
Không phải anh này chế máy bay không thành đâu, mà là anh đang chế loại máy bay theo công nghệ chim cánh cụt nên nó không bay lên trời mà chỉ nhảy nhảy vài cái rồi ngã lăn.
Rất khen anh chế máy bay kiểu chim cánh cụt đã thành công 100%, không có gì phải bàn cãi nữa nhé.
Tỵ Trương OK chấn Chim cánh cụt ,
😄😄
Tỵ Trương Ý tưởng khong tôi nhung muốn thành công phải học nhiều lắm
Chim cu
Anh này chưa được huấn luyện kỹ thuật bay vì thế cũng chẳng trách được, rất thích anh bạn này có ý chí làm được sản phẩm về hàng không. Cố gắng lên nhé chúc anh bạn thành công.
ANH NÀY CẦN PHẢI NHỜ BÁC HỒ HUẤN LUYỆN MỚI BAY QUA MỸ ĐỊNH CƯ.
Nước ngoài dùng máy xe cắt cỏ ráp xe hơi đua loại nhỏ và máy bay cá nhân gọi là RÁP đồ chơi! Việt Nam gọi là TỰ CHẾ.
Đừng quan tâm đến những lời chê bai dè bỉu . Nếu đam mê thì cứ việc làm . Vạn sự khởi đầu nan mà. Các nước kỹ nghệ tiên tiến đều bắt đầu bằng những suy nghĩ và chế tạo ngộ nghĩnh. Tôi ủng hộ hết mình, đừng quan tâm đến những lời đàm tiếu
Hên cho a thắng..nếu bay lên vai met rui lọt xuong đất.coi như nam sau la đám giỗ a luon 😄😄😄😄
😂😂😂
@@VanQuangLap102
Không cất cánh . Ông kỹ sư nông dân ở bình dương máy bay đã cất cánh bay thành công rồi
Máy bay thiệt còn chết mấy máy bay tự chế..ngồi bay thử.có ngày k về với vợ con luôn..
Vợ người ta xài con người ta sai
Chúng ta nên ủng hộ anh THẮNG vì anh có nhiệt huyết đã bỏ công sức và tiền bạc và nhiều đêm để suy nghỉ ra để bay Theo tôi thì chúng ta là người VN nên ủng hộ tinh thần anh THẮNG và chúc anh cố gắng sẽ thành công 👍👍👍
10:37 hay quá Việt Nam ơi!! bay được rồi 🇻🇳🇻🇳
:))
@Bảo Lâm 😆
Cười ỉa
Phải : Việt nam vô địch thì đúng hơn? Dây kính nghiệm còn rất dài, rút mãi cũng hết "nghiện"
Haha.may bay vn
Xem lip nay min cam thay thuong cho nguoi viet nam.min cung la mau do da vang.
nên bỏ mấy cái bánh ra thì lúc lên vững hơn
Chuẩn đó, phần cân trọng tâm anh ấy làm chưa tốt. Phần đầu cụt quá, phần sau đã dài còn quá nặng.
Tôi nghĩ là bản cánh quạt hơi nhỏ, vòng tua của máy còn thấp vì vậy cánh quạt chưa thể nâng máy bay lên đc. Còn để ra đc sản phẩm cho ngày mai thì phải mất hàng chục đến hàng trăm lần thất bại, a mới có 3 lần… vậy là a giỏi lắm rồi, chúc a sớm thành công!
Riêng ở VN, không nên tự chế các pt bay như thế này, vì lẽ có ngày Công an sẽ tới nhà đọc lệnh tịch thu.
Mãnh Lê bác chỉ được cái nói đúng.tốn tiền công sứt và thời gian thôi.không được gì đâu bác à.
Vn khốn nạn bỏ mẹ đi. Vì vậy chẳng có cái phát minh gì ra hồn. Nó triệt ko cho đẻ trứng
mãnh lê vn này sẽ nhu nhược nếu có 2 thằn như mày
K có kiến thức về khí động lực học, lực nâng động cơ kém, k an toàn thì ai cho mà bay? Thấy ở VN đéo có tự do thì biến mẹ hết đi nhé.
Chứ để thử nghiệm, vừa nguy hiểm cho người khác vừa cho người chế tạo :))
Dong cơ qua năng lực đồn về phía sau phải thay động cơ nho hơn công suất lớn mới cân bằng được chuc anh tiếp tục đam mê và thành công
May mà nó chưa nhấc lên cao, nó mà lên cao chừng 3m trở lên rồi không điều khiển được thì toi...!
fuckm onn 111fd: rớt cái độp dộng đầu xuống trước thì đi bán muối ngay. Tuy nhiên, phải có gan thì mới thành công.
Có thể nó bay lên được, nhưng mà anh ấy chưa tự tin để bay thôi,chúc anh thành công lần sau
Còn gian nan, nhưng đáng khen cho những người đam mê và dám thực hiện niềm đam mê. Trên thế giới nhiều điều vĩ đại cũng đã được thử nghiệm rồi rút ra bài học từ những điều mà người đời cho là dở hơi.
Hay vậy mà nhiều người lại dislike.. chẳng hiểu nổi ganh tị hay sao á
Hay cứt bay ko dc mà hay gì
Ź
a xem lại ăn bằng cho chiếc máy bay phản dưới nắng quá mong a sớm đạt được ước mơ bay thật cao
thèm chị phóng viên 🤣🤣🤣😍😍😍
Tuấn Anh Hồ Ngọc
Tôi thèm hơn ông kìa...kkkk
+Anna Nguyen nho đó đro đep
Liên hệ xoạc em đó đi
Thất bại hôm nay là thành công của ngày mai. Chúc anh Thắng chế tạo thành công!
Nếu nhịn ăn vài ngày thì sẽ bay được.
Khá ghê rợn , cao tay nghề mới có thể hiểu biết thiết kế ra chiếc trực thăng như thế ..
Chúc những cuộc thử nghiệm về sau có khả năng thành công .. ! *
Em đừng có dại dột ngồi lên trên ... đó !.
Tuổi đời còn trẻ tuổi , em hiện đang có một tương lai .. hãy suy nghĩ chín chắn nhé !
* Ah thích em hơn là cái thứ .. đồ chơi rất nguy hiểm đó ?
* Mà nếu , nó không bay được .. thì ah thật mừng hơn !
Thiệt hết biết nói sao với em đây , vì nó ngã bệnh rồi .. đẹp luôn , em nhé !.. Đừng buồn làm gì, em ạ !.. *
không phải chê bai nhưng mình có sự sáng tạo phát minh là tốt nhưng cần phải phát huy hơn nữa, chúc các anh sau này sẽ sáng tạo ra những chiếc máy bay mang made việt nam trên trường quốc tế
Trời ơi TG người ta đã bay gần thế kỷ rồi giờ mấy ông chưa lên được nửa mét!!!
Hiep Tran bác ơi người ta có bộ phận của cả 1 quốc gia với hàng triệu tiến sĩ, giáo sư bác học về mọi thể loại từ con ốc cho đến cái cánh quạt mỗi bộ phận hàng ngàn người nghiên cứu đề rồi hàng chục năm mới có thể cho ra một cái máy bay hoàn chỉnh. Còn anh Thắng có gì ạ!? Ngoài 2 bàn tay trần??? Bác so sánh mà cháu thấy ngứa đít
con hơn là ko biết chế
Bác ngu như bò mà nói
hiệp tran mày đi nhà cầu xong đéo chùi đít
Vh N: đi nhà cầu bây giờ làm gì phải chùi đít xưa rồi,bây giờ có bọn 3/// (vnch)chuyên gia làm Nail là wash lông dái+chùi đít bằng lưỡi nhé mấy thánh giá rẻ bất ngờ.
Ông ơi nghĩ Ra cái trò gì cho vợ con bớt vất vả còn có lợi hơn ,đung nghịch năm ba cái trò này nữa
Bố thằng nào dám leo lên trải nghiệm thử =)). Banh xác nhu chơi
Kakakaka
Gọi Bác Xuân Phúc thử nghiệm xem vãi nhỉ? 😆😆😆
Động cơ trực thăng là động cơ phản lực, dùng lực đẩy làm xoay trục cánh nâng, máy bay nhẹ hơn và vòng tua cao hơn mới có thể nâng được máy bay. Anh có thể search Google "Động cơ trực thăng" để tham khảo, chúc anh thành công lần sau.
Cứ nghĩ có cánh làm bay được kkkk
Động cơ xe.nó ko đủ tạo vòng quay lẹ được.dười phần xuống ga .là cánh quạt giảm wá lẹ .thân máy bay rớt xuống liền.bác có ra nước ngoài mua động cơ phản lực.ráp vào nó mới đủ công xuất
Bay ra nghia dia thi co
mc so cute cảm ơi nhiều mc ...tôi ngưỡng mộ sáng chế của anh thắng ..nhưng theo tôi anh chưa lấy dc trọng tâm của máy bay.nên khi cất cánh nó bị nghiêng phía sau bên phải hay bên trái gì đó...cho tôi có 1 ý kiến đóng góp tới anh: trước tiên anh lấy trong tâm của khung máy bay kể cả trọng lượng của người ( trừ cánh quạt chính) bằng cách đặt 1 cái kích tay ở phía dưới thân máy bay và nâng lên..và đánh dấu ,chính điểm đó là trục đứng cánh quạt của máy bay và làm tương tự như vậy đối với động cơ sau đó đặt trọng tâm của động cơ trùng với trọng tâm của khung máy bay còn lại bình xăng và trục khuỷu truyền động thì bổ sung sau ...chúc anh thành công
Tội nghiệp
Có công mài sắt, có ngày thành xà beng, Chúc mừng Anh
Sai trọng tâm rồi
Nếu anh dùng động cơ trực thăng, thì sẽ thành công nhiều hơn. Chúc anh thành công.
10:37 cực kì nguy hiểm
Có cố gắng...mới thành công...an toàn là chính
Hoan hô Anh Thắng , dũng sĩ diệt trực thăng.
chi mc can tuyen phi cong hk
an nguyễn ,
Teu qua vi khong co day du ky thuật chuc anh lan toi thanh cong
Nước ngoài người ta chế máy bay bay được việt nam chế máy bay chị chạy được thôi chứ bây không được
thy thy Hiếu cô 2 ui việt nam phụ tùng cũ trong quân đội chưa mua được nói chi tới dân.... Cấm mua bán luôn. Nước ngoài mua ji chả có
Bạn cũng là người VN vậy??? Thế chế hộ mình cho nó bay với =))
Cánh quạt phải chuẩn chính xác 100% cân bằng giữ đứng thẳng ! Cần tìm máy phải mạnh 3.0 của ô tô !
Cần thay thế sắt thép bằng nhôm giảm sức nặng ! Cánh dài quạt dài hơn nữa .
Chế kiểu này chết mất
Giảm khối lượng máy bay xuống !! Tăng sức mạnh động cơ lên !!!
Á đù
Tao lao.
Phu Tran 1
Anh có đam mê điều đó thật tuyệt vời. Nhưng phải học thêm kiến thức. Làm trực thăng nó ko đơn giản đâu anh và bay cũng vậy. Anh tham gia các clb RC rồi ae sẽ chia sẽ cho anh nhiều kiến thức bổ ích.
Em nghĩ anh nên làm con j3 cub ra bay lỡ động cơ có chết, có bị gì thì cũng lượn dc vài vòng mà đáp xuống. Chứ kiểu trực thăng như anh thì chắc ko có cơ hội sửa sai khi nó bay lên đâu 😂😂😂
oi nhục
thất bai de ra thanh công .kho luyen thanh tsi miet msi thanh gioi,,,chac chan bsn thang nsy se thanh cong..dan nang cho tin vui cua bsn nhé..
MC vô duyên
Hoang Nguyen canhacc
Mấy anh thổ dân lạc hậu.
Mấy mc chậm tiến.
Thương quá.!!
Thất bại là mẹ thành công, cố gắng lên anh
Cố lên bác. Nếu không chấm dứt đam mê thì sẽ có ngày đạt được điều mình muốn. Người đi thì cứ đi. Chó sủa thì cứ sủa.
Các nước họ đều tự chế thành công thì VN cũng có thể được mà... chỉ cần dùng trí của mình thôi... với lại tiền và chịu khó nữa... chúc bạn sớm được như ý nhen...🤔👍👍✈️🛩️🛫🛫🛬🛬🛬🛬🔥🔥🌀♨️bay được mà phí công chưa được.. sợ ... cần phải tập luyện ít nhất cũng là hơn một tuần mới có thể quen mới dám bày lên cao được đó à...!!
như vay là quá hay roi các bác ạ.cô gắng hơn nữa anh nhé.chúc anh thành công
Anh Thắng là một phi công liều mạng, chưa biết lái mà dám hover. Anh có biết học sinh học lái trực thăng được thầy dạy rất bài bản, thế nhưng cũng có học sinh bị lỗi làm hư hỏng máy bay, tôi nhìn thấy dường như anh Thắng kéo tay điều khiển về phía sau, cho nên không thể nhấc lên bình thường rồi tay phải lắc qua bên phải nhiều cho nên máy bay lật ngang ,có lẽ anh Thắng chưa biết cách cầm cần điều khiển, nắm càng chặt thì càng nguy hiểm.
Cố lên việt nam (nói thật nhé em thấy vn nói nhiều hơn thực tế có ít xít ra nhiều hay khỏe khoang)
tu tu se thanh cong ,doi voi nguoi binh thuong lam vay la tot lam ui ,
em bay thử cùng anh 1 chuyến thì biết liền à . an toàn lắm em ơi đảm bảo hạ cánh an toàn xuống rường luôn
chua mat may ma chua len cao day no ma le cao song canh quat kieu gi ma thsanh giun the tinh tuong vua thui ko co ngay lai chet nguoi ta lai chui chet vi ngu hoc tay di
thế là giỏi rồi, tôi chỉ lái được mỗi máy bay bà già,😁
😂😂🤣🤣🤣
Bộ QP nên tài trợ cho A Thắng chế tạo Trực thăng vũ trang made in VN để vào nhóm các nước Mỹ , Nga , TQ có CN SX máy bay chiến đấu tân tiến ...
Phải có thất bại mới có thành công....tôi chúc A luôn cố gắng trong sự đam mê của mình.
Ở BINH DUONG trực thăng bay được cao 1m va di chuyển xa 70 đến 100m.phải là kỹ sư n.ngoài lắp đúng động cơ.Cân chỉnh hệ thống khí động học...đo độ cao...hệ thống lái.mình phải chờ 10 năm mới cất cánh.
Dù thế nào đi nữa thì chúng ta hãy chúng mừng cho nông dân việt nam sáng chế.
Hi...lam cai canh quat nhu the ma doi bay dc . nguoi ta phai mua canh quat cua nuoc ngoai thi moi dc ...
Tốt nhất là không nên tự chế tạo máy bay, vì nó tốn tiền, tốn công. Không phải cứ gắn động cơ và cánh quạt vào là bay được, nếu giễ dàng vậy thì không chế luôn đôi cánh cho con người bay được như chim luôn đi.
cố gắng lên, rồi có 1 ngày sẽ thành công!
Cố lên a chỉ cần a tự tin chút nữa chắc là sẽ thành công chúc anh may mắn và thành công nhé
Em phóng viên nhìn ngon thế lột ra lái luôn
Học thêm và tìm hiểu sẽ thành công thôi a. Như vậy là có hi vọng rồi, không bao lâu nữa là có máy bay VN thôi a ạ...
Em phong vien nay ngon vai vet mang thi tuyet
Động cơ 110cc thì không đủ bay.. phải tính toán: theo chiều dài và cân nặng 3 tạ thì động cơ tối thiểu phải trên 200cc thấp nhất cũng phải 250cc thì còn có cơ hội cắt cánh được
Chú ơi mình k biết về môn học có được chế tạo được không
Hiện tượng này là biểu hiện , đã bao nhiêu năm rồi, mà vẫn là đỉnh cao của trí tuệ của loài người .ní nuận mà . giải phóng thống nhất đất nước rồi , thì sẽ được mọi người bình đẳng ai cũng giống như ai thôi .?
Cũng hên là chưa lên cao.. Chứ lên cao mà đổ suống thì vui luôn.
Theo toi bay duoc day .nhung ko len duoc ly do la do can bang suong chua chuan .noi chung can suong rat quang trong
thử nghiệm nên làm càng rộng cho vững đế (các cụ vẫn nói "dao sắc không bằng chắc kê" ) tới bản chính thức thì thu càng hẹp lại, nếu có thể thì thiết kế thêm con quay hồi chuyển hoặc cảm biến nghiêng !
Best trực thăng có bánh xe, chưa gì thấy nặng thêm 30kg khôn
tôi thấy nó bị nặng và nghiêng bên phải mổi khi muốn cất cánh. cần chỉnh chuẩn hơn nửa. phần đuôi cũng nặng hơn.
Khoái nhất cái cánh tạo hình quá đẹp kakaka
Bác này mà chịu tính kĩ hơn máy bay phải 3 cánh xãy cánh dài hơn 1 tí là bay ok
Xem clip cái truc thang của 1 ông lão nguoi mỹ bay moi nể á.Nhìn thô so mà bay vèo vèo.
Bay thế nào được lực của cánh quạt thì đủ để nhấc thân máy bay lên. Nhưng thiết kế xác máy bay ko cân thì nó chả bốc mỗi phần đầu lên ah. Nhảy như cào cào thui
Thế giới phát triển máy bay hơn 100 năm rồi mà mình bây giờ vẫn mày mò, từ động cơ cũng chưa làm được
Bay đc lên thì dễ. Cân bằng đc máy bay mới khó. Sơ xẩy 1 phát người chia làm nhiều mảnh
Đừng để ý người khác nghĩ gì, có đam mê nhất định sẽ có thành công. Thua keo này ta bày keo khác
Cai nay ma goi la may bay a. Chua thuyet phuc
Chưa tháng được luc hút trải đất, chưa cần bằng được luc ly tâm của hai cảnh quạt......
Chưa gì đã cho người đẹp lên trước rồi...sui lắm.... haha
Động cơ ko đủ công suất, có 36 KW thì chưa tới 50 mã lực - khung sườn này phải dùng động cơ trên 100 mã lực mới có hy vọng. Ngoài ra còn phải cân bằng lại trọng tâm, bị sệ đuôi quá !
Một lúc phải tập 2 việc. Tập lái máy bay+thử nghiệm máy bay= chết như chơi . Chưa kể các kết cấu gí công chế tạo bằng thép cường độ thấp banh lúc nào k biết
Chỉ thử nghiệm động cơ quay cánh quạt thôi bay đâu mà bay. Cô cầm micrô bay thì thấy về nhà. Khg đơn giản đâu nổ quá.
Điểm 10 cho ý tưởng.
Thật ra nguyên lý chế thì đúng, sai ở chỗ là ko phải đông cơ chuyên dùng cho máy bay, nhiều người đã dùng động cơ diezen để chế tạo, nhưng đều thất bại, phải nhập động cơ chuyên dụng cho máy bay thì chế tạo sẽ thành công
Neu co dam me..chac Anh cung sap gan thanh cong roi.
Ông này tài phết nếu ớ nc ngoài ông này kiểu j cũng đc đưa đi đào tạo.......
Nghiên cứu thế vợ con khổ lắm. Thế giới người ta nghĩ ra lâu lắm rồi.
Có phải thắng của kênh sáng tạo không vậy
lượm phế liệu để tự sát. phí quá