Los que tuvimos o tienen esta moto, saben que es muy buena, nunca me dejó botado ni en carretera, viajé de bogotá a medellín y viceversa y ningún problema, hay que conocer mejor la moto para hablar de ella, no es solo averiguar datos, es poder manejarla y de esta manera sacar conclusiones.
Mi papá tiene una szr hace 5 años y esa moto no le ha pedido un hpta tornillo ... El motor lo único que ha pedido es aceite y filtro ... Tiene la misma batería ,, misma bujía ,, 117 km/h ... La moto ha salido muy buena
Tengo una SZRR 2016 y vea que nunca ha pedido nada, es una belleza de motocicleta y muy ahorradora, lo de la batería si es más que cierto, en mi caso eh sacado top speed de 110 km/h sin líos y ha devorado bastantes FZ, yo no sé que habla el calvo amargado, jaja, saludos bikers.
Este tipo me estreso con ese vídeo, yo tuve una szr 2015 por 3 años y excelente moto la trabaje haciendo domicilios en el pueblo y en las veredas contando que aquí hay varias subidas pronunciadas en la zona rural, no era de buena velocidad pero tenía una fuerza y respuesta impresionante y jamás me dejó tirado definitivamente el hombrecito no sabe un culo de motos, osea el sabe más que el fabricante. Si tanto sabe de motos debería fabricar sus propias motos con su propia marca y no discriminar una moto de esa manera al igual la mayoría de motos son buenas, hay es que saberlas manejar y hacerles sus respectivos mantenimientos la verdad este tipo se sobrepasa con sus comentarios son de muy mal gusto Yamaha debería demandarlo por dañar el buen nombre tanto de marca como de la moto. Discúlpeme amigos si los he ofendido con este comentario
Lo sé acá te go una de 8 9 años está intacta no presenta problema para nada ya ti que depronto me compré la misma pero modelo más moderno... La objetividad de el si está muy dudosa. Al.son buenas las de alto cilindraje siempre y cuando sea la de el claro esta
Yo veo a Chewy Mustaine Reviews. Es un payaso, pero es objetivo en cuanto a los datos tecnicos y se preocupa por no decir tanto los datos de la ficha tecnica, sino que datos reales segun su experiencia y/o el del dueño de la moto. En cuanto a esta moto, chewy coincide en varias cosas con este review pero no la defenestra tanto. Yo mañana mismo tengo que ir a ver una SZ RR para ver si la compro. Y definitivamente prefiero tener en cuenta a chewy que a full gas.
Jajaja me gustó el comentario donde dice que mejor haga sus propias motos y con su nombre jajaja el calvo motos jajaja pero es su estilo de crítica del hombre no hay hay xq hacer tanta rabia así es su chamba pues
Siempre e pensado que el encendido de patada nunca está de más.. Peor sería tener que empujar la moto para encenderla en caso tal que se te dañe el encendido eléctrico
@@dxuglassalgadx no vibra, no molesta para nada, la suspensión se puede graduar tengo una modelo 2014 y lo único que cambio es aceite, kit de arrastre y sus mantenimientos normales nunca me ha dejado botado y nunca he destapado motor por eso mismo no la he cambiado excelente maquina.
@@davidrayyo cuantos kilómetros recorridos tiene la suya.. ya que la de un compañero de trabajo su sz ya le pidió cambio de anillos y pistón a los 30mil y eso que la cuida mucho y me consta
Tengo esta moto desde mayo del 2018, la recomiendo al 100%, tiene muy buen toque, sale con bastante fuerza de los semáforos y adelanta buses y mulas con facilidad en carretera, velocidad crucero 80 km/h, he viajado por pav asfáltico y rígido y ha tenido muy buen comportamiento, en recta le he sacado 115 km/h, en bajada 125 km/h, me gusta andar rápido pero siempre de la mitad del carril hacia la derecha porque hay mucha gente imprudente en la vía que suele sobrepasar en curva y en doble línea amarilla, también en vía destapada trayecto Mocoa - San Francisco en el Putumayo lo que se conoce como el trampolín de la muerte una ruta q recomiendo, hasta ahora el único problema que he tenido es que se le ha roto 2 veces la guaya del marcador de kilometraje, ya voy por los 23.000 km, solo mantenimientos rutinarios de cambio de aceite y filtro, y mañana le hago cortar la cadena porque ya se siente un poco larga, algo que con tantos km es normal, la luz si es malita la verdad, voy a ponerle exploradoras pero no se donde porque no tengo protector no me gustan, hacen ver feas las motos y generalmente las ubican sobre estos, las llantas que vienen de fabrica son unas maxxis que para mi han salido bastante buenas he tenido que frenar a 100 km/h y me han respondido, también los frenos son buenos, el trasero a pesar de ser de tambor es eficiente, el de adelante es de disco marca nissin de alta calidad, yo más que todo freno con ese y lo hago con un dedo porque es muy sencible y suave al manipularlo, de pasajero se va cómodo aunque si la persona es grande el sillín le va a quedar pequeño, yo mido 1.78 m y me es cómoda adelante y atrás, estoy contento con mi moto y la recomiendo, otro punto a favor es que tiene gran rango de giro, en un solo carril uno puede dar vuelta cosa que o se puede hacer en una apache o pulsar, eso me ha gustado bastante de esta moto y en ciudad por su tamaño y diseño se puede andar entre los vehículos con facilidad, es alta no golpea en los polis acostados (reductores de velocidad). El exosto si es feo, se lo voy a cambiar jeje.
Yo tengo una pero la versión anterior y me ha servido igualmente es para trabajo no hay que esperar mucho no son para un moto gp además a mí no me gusta esas modificaciones mariks que le colocan de calcomanías
@@jotajotamorales7263 ps la moto es para transportarse no para correr !! Al igual las motos las diseñan ingenieros no este señor del vídeo !! No todo puede ser perfecto ; además es el presupuesto de la persona
Las primeras motos Yamaha SZR 2013 y 2014 153cc salieron finas y hasta más rápidas que esta SZRR 149cc. La mia es modelo 2014, me costó 4.000.000 nueva, tiene 34.000 kilómetros recorridos y no se la ha dañado ni un tornillo, solo pide aceite full sintetico yamalube cada 2500 kilómetro o 3000 según el manual y la gasolina rinde que da gusto, me han ofrecido 3.500.000 y no he querido venderla. Le he sacado 125k/h con copilota atrás. Lo único que le cambie rápido son las llantas originales por unas michelin pilot street y los espejos.
Muy cierto, la fz16 tiene el motor 153cc en vez del 149cc de las 2.0, 3.0 y le e levantado 126 agachado y ningúna falla hasta los 42000 km. No la venderé por nimadres
Una bujía o dos? Seriedad tenemos que conocer antes de hablar, lo único que le falla es el regulador. La szr era con motor 153 cc la nueva szrr es 149cc blue core. Investigue.
Jaja este calvo si sabe desanimar a alguien que quiere comprar la moto 😔 la moto es muy buena, barata y excelente calidad no corre como una gixxer pero si es más económica en todos los sentidos
Yo he tenido la HONDA XR 150, económica y todo terreno. La SUZUKI gixxer, rápida como el diablo y excelente calidad y ahora tengo la SZ 150 año 2021, excelente calidad y lo mejor de todo el rendimiento de gasolina...nueva 150 km por galon en ciudad. En resumen, hay motos para todo el mundo dependiendo de que es lo que usted valore más.
Yo tengo una 2014 y es guerrera, tiene buena fuerza y de velocidad final 115 no le he sacado más, buena máquina, solo piezas de desgaste y ya... costo beneficio, es la más económica para ser YAMAHA Y 150.
Para cuando los duelos de motos bajo cilindraje es bueno darle la oportunidad que destaquen ya que la mayoria tenemos motos de bajo CC Excelentes videos calvo agonía 🤣
X4 La iluminación me gusta , ese calvo solo le gusta la iluminación de las motos de alto cilindraje, lo blanda de la suspensión en mi caso me gusta , es súper suave en baches, huecos, policías acostados, llevo con ella 25.000 kms y perfecta, esa moto no fue diseñada para velocidad, son cosas que el calvo no entiende.
Errores, errores y más errores. Pará la proporción de caballada y torque. Es rápida, O que esperan¿ que con 12 caballos saquen 150 kilómetros /h? Si quiere más velocidad, compre una moto con motor más grande O en su defecto una 150 con mas tecnología una r15 o la de suzuki. Super económica en gasolina y repuestos (asi sea yamaha siguen siendo económicos los originales). La luz original es buena. Pero se puede mejorar con una led. Motor super suave, sereno y confiable. Cómo toda máquina que trabaje, se le debe hacer un mantenimiento periodico y en ese mantenimiento se ajusta. y que es lo que mas se desajustes en un motor de cualquier marca.... Las válvulas no le veo el lío. Las llantas con las que vienen no son "petardas", son llantas para uso cotidiano uso normal. Pero si usted señor usuario quiere salir a carretera y recostar la moto en curva 40 grados o más esas llantas originales que trae la moto no son las indicadas. Usted requiere unas llantas con más agarre pirelli, michelín o corsa. La batería original es una batería que por desfortuna se le debe hacer mantenimiento pero no es mala funciona casi a la perfección. Conclusión: Una moto de 5.700.000$ colombianos,cumple su función que es transportar de manera cómoda y económica. Calvo, sin desmeritar su investigación. Pero "en mi opinión personal", que reportaje más "petardo".
Totalmente de acuerdo ymtengo ina 2013 y excelente moto cin parrilleri es comoda y en subida se leniguala a varias 180 por que sube muy bn con bnas llantas agarra bn y sumadi a eso en carretera destapada y pavimentada es muy suave
Muy bien explicado y todo, pero para la proporción costo beneficio hasta un GN 125 se la lleva por delante, yo pienso que tiene uno que ser muy fan de Yamaha para comprarse esa moto habiendo mejores en el mercado.
estoy de acuerdo, me sale económica en combustible viajo cada find e semana y no invierto mucho en ello... no le he cambiado la luz porque me indicaron en Yamaha que no lo recomendaban porque se moría" rápido por lo que mantiene encendida... que de ponerle sea una de alto lumens y con enfriador (desconozco ese tema) es cierto lo de las llantas, son decentes con las que las entregan... lo de la batería me da azare, aunque la llevo puntual a revisión cuando hay que hacerlo, no identifico en qué momento se que empieza a fallar (afortunadamente no me ha pasado el caso)
@@josealejandrovelezquiroz5970 no creo está moto tiene un buen torque o es la mía que es carburada pero estoy en un semáforo y sale con mucha fuerza Aceves dejando atrás a algunos
Tengo una y ya llevo 3 años con ella, muy buena moto, algunas cosas de las que dice el Calvo son verdad, pero son defectos mínimos y algunos por descuidos, pero muy buena moto para empezar, se las recomiendo 100%
Excelente moto !!!!! Economía de combustible y buen diseño para mí concepto, hasta el momento la mía no me ha dado de qué hablar, si lo que quieren es matarse entonces busquen una moto de alto cilindraje
Tuve la Edición Especial numerada de cumpleaños de la Yamaha. Le hice 25 mil km en un año y medio y aún me arrepiento de haberla vendido... le hice mucha carretera, no supe qué era quedarme varado, solo pidió aceite y gasolina y la vendí como nueva. Todavía tengo la batería original que le quité y aún funciona perfectamente, nunca había visto una batería tan buena. Extraño la suspensión tan suave y la comodidad de la silla. El ÚNICO problema de la moto es la velocidad final.
Escuche q repetía la comodidad y la suspensión . Eso fue lo q me enamoró de esa moto y el sonido ufsss la más armónica de todas . La tengo y no la cambio por ninguna y si compro otra moto aún me la quedo o compro otra de las mismas . Además solo vale como 6 millones .
A muchos nos puede parecer poco estético el guardacadena, pero los que hemos tenido la experiencia, son muy útiles, protegen la cadena, alargan su vida útil, los mantenimientos son menos frecuentes.
La tuve 2 años y no me dió problema alguno más que se reventara el cable del velocímetro, a diferencia de la R15 V3 que con 10 meses ya me tocó cambiar la batería
se me olvidaba algo, ya estoy llegando a los 100.000 km, usando siempre yamalube y con un solo cambio de anillos, hasta ahora cero ruidos extraños y sin humedad de aceite.
Hay gente que no entiende la idea del paredón... Lo importante así es ver los detalles de cada moto y evaluar si son relevantes para nosotros o no y también que si la compramos debemos tener cuidado con todo lo que pueda salir mal porque ninguna moto es perfecta
Tengo la SZ RR 2.0 del año 2016 Algunos detalles... sobre la luz es demasiado baja (tuve que cambiarla por una led), el cable de velocímetro dejo de marcar a los 16mil km porque se rompió por desgaste, la batería de fábrica me duró 2 años, las llantas de fábrica si son muy malas (recomiendo cambiarlas si es que la compran), los espejos de fábrica quedan muy cortos, la usé para viajes (subió 5120msnm); y para llegar a mis centro de estudios... llevo 34mil km y el motor sigue desarrollándose con normalidad. Sobre la estética de la moto... pues c/u con sus gustos ;) Cuando realmente le agarras cariño a tu engreída de 2 ruedas, no importa la moto que conduzcas, sino la manera de vivirla. Buenas Rutas"
Tengo una desde 0km modelo 2017 con 60mil kilómetros y NUNCA un problema. No se me quemó ni una lamparita, nunca un drama. Solo se me cortó el cable de velocímetro. Súper cómoda, confiable, nunca me dejó en la calle. Las cubiertas son pésimas, eso sí es real. La recomiendo 100% frente a muchas marcas más caras. Sabés que todos los días vas a poder usarla sin drama. Te levantás, la prendés y a viajar. Una guerrera.
Calvo investigue enserio, la moto no es mala eléctricamente, el motor es excelente, es una moto excelente para comenzar y no se la pasa en talleres. Recomendada
Mi primer moto en el 2014 cuando la compré me valió 5.000.000 COP, hoy en 2021 todavía está conmigo, funcionamiento perfecto tiene 60.000 km y no le he cambiado prácticamente nada, lo normal aceite, filtro de aceite y las llantas le cambié las originales que tenía por unas pirelli, en carretera me ha dado una velocidad de 120 km, en subidas duras a Boyacá sube a 70 km aproximadamente, bastante fuerza, excelente moto no me ha pedido casi ningún repuesto y hoy en día estoy muy satisfecho de haber elegido esta moto, en términos generales para mí ha sido una moto muy buena, Saludos!
tengo una fucking sz-r modelo 2014 60mil km, y es un tanque de guerra, es de acero indestructible, tienen razón no es lo mas veloz, me consta que a 109 km/h le suena todo, pero si quiere correr compre una r1, le he montado 80 a 100kg de carga , trochas, carretera etc y no tengo queja , es mucho lo que da para lo que pide, fallas como todas, muy puntuales como lo de la cadena que se soluciona con mantenimiento y quiza originalmente no ilumine mucho, pero con un cambio de bombillo mejora mucho. Excelente motocicleta.
Stickers no, son adhesivos en resina para proteger el tanque de que la correa y rodilla lo rayen a la mía también le tengo esos "stickers" Post data: tengo una MT 09 🤫
Tengo dos años con esa moto, modelo 2019 y la verdad es que es muy buena. Tiene buena fuerza. No le molesta nada de lo que dijo del tablero, ni la cadena. Lo único cierto es la velocidad final y la luz. He hecho viajes de Cúcuta a Bucaramanga y Bogotá. Y no molestó nunca. Eso sí voy cumplido a las revisiones periódicas cada 3000 km. Estar pendiente del nivel de aceite, limpieza, lubricación y tensión de cadena es la clave en cualquier moto.
Mi querido señor le comento q yo tengo una szr modelo 2013 ....y hasta el momento le he hecho 1 reparada en 10 años creo q es justo......reconozco q no es velos pero son muy muy buenas ...... exelente máquina para viajar muy suaves y no generan vibración.......creo q usted habla mucha caca así usted no lo reconozca ......haci q deje de menospreciar las cosas ajenas cada persona compra lo q le gusta ....... usted es el único q tiene la moto perfecta .......
Tengo la zzrr y es muy buena no hay moto perfecta cada quien con su opinión obvio que cada moto tiene sus diferencias yo la uso y me parece muy buena y para trabajar es guerrera
Tuve el gusto de tener una szr por un año le modifique varias cosas como el exosto, bujías, filtro de aire y me quedaba dando 125 kmh me parece es que una buena velocidad para esa moto, me gusta demasiado y la volvería a comprar sin duda alguna. Y si le ganaba a cr5 planeando, lo único es que me parece muy lenta subiendo del resto muy bien y curveando nunca tuve de que quejarme.
Yo tengo esta moto y me a salido muy buena no carre tanto pero en calida buena ya boy con los 70000 kilometros y aun sige inctata e vijado bastante con ella una ves la llegue alevar a 120 velocidad con pato en tierra caliente sin modificaciones tonses no comparto sus criticas ericson
Yo tengo una szr hace 5 años bueno si la moto es algo suave de suspension pero para eso solo le cambie el aceite hidraulico por uno mas viscoso lo de la luz si casi todas las marcas manejan bajita iluminacion las llantas apenas la compre selas cambie La moto es para uno andar suave porque llorando me levanta solo a 105 km por hora La guaya del tacometro seme daño a los 7 mil km pero eso es barato vale 12mil tambien le cambie los espejos y la cabrilla de resto es una moto que tiene 90 mil km viajo con ella a donde sea y nunca me ha dejado votado tiene fuerza brutal He estado 22 horas viajando en ella y es una moto muy buena
@@gabrielespinosa9426 la ybr125cc no le gana en nada a la twister125cc salu2 limeños así como está zs 150cc no le gana en nada a la honda invicta150cc 2015
Esa moto es buenísima tuve una durante 5 años y solo quejas mínimas otras por descuidos pero en si la moto lo normal aceite y gasolina buenísima esa moto mi primer amor por siempre...
Para el pelón que tiene una r1 del año del pedo todas las de baja cilindrada no sirven, 3 años de tener esta moto y el único detalle es cambio de la gusta después de 22,000 km.
@@321Critico Tranquila princesa, calma, lo sabemos. Todas las motos j0d3n, unas más otras menos, pero todas j0d3n. Algunas son tan buenas... hasta que se descomponen. Te sale ciento % ciento del valor de nueva de la moto, lo cual no tienes más remedio que deshacerte de ella, suerte si encuentras repuesto original o de una moto donante. Tranquila princesa, que no estamos en competencia "armwrestling". Hay vídeos y temas que no son aptos para fanáticos/as. -Saludos!
Excelente moto, la tengo desde febrero. La versión 2.0 cambió la marca de las llantas, la actual es Maxxis y responden muy bien, tienen buen agarre. Es cierto, la moto no es de velocidad final, es de torque, mi top speed a 1100msnm es 115km/h y 107 km/h con pasajero. La moto en subida responde muy bien. Hasta ahora ningun problema de piezas, mantenimiento general, aceite y filtros. La luz si es muy mala, cambio a Led y funciona regularmente. Es una moto excesivamente económica y si tiene algo es que no le vibra nada, 7000km y no tiene desajustada ninguna tapa ni vibraciones fuerte en viaje largo, de destacar, la silla es excesivamente cómoda, uno se malacostumbra, vale totalmente la pena como primera moto. 👌
Tengo una sz 150 hace dos años, ya tiene 56 mil kilómetros y me parece una muy buena moto, las llantas me parece que se comportan muy bien, las he probado en todo tipo de terrenos y no tengo quejas, no es una moto de velocidad, pero es una moto de buen torque a bajas revoluciónes, tiene muy buena salida.
Por Dios señores de full gas....hasta cuando el paredón de las motos Zontes serie V,R,X....pilas paceros esperando con ansiedad....saludos desde Ecuador...!!!!!
La tengo hace 7 años, y jamás le he metido mano al motor, trabajo con ella todos los y con mucho peso, para mí una exelente moto me la compraría de nuevo a ojo cerrado.
Todo cierto calvo, la moto es guerrera y es una buena opción para primera moto, le faltó el tema que la guaya del clotch se rompe hay que cuidarla. De resto para Bogotá del trabajo a la casa es muy buena.
Pues va tocar que ande en el triciclo de su hija porque ni su r1 ya no llama la atención. Se quedó con una moto del 2009 y no ha avanzado. Hace mucho no veia este canal y sigue la misma situación. Hablando mal de todas las motos que tristeza
El enfoque del canal es dar a conocer las fallas que tiene cualquier moto, es una estupidez que diga que no le gusta ninguna moto solo por decir lo que realmente es cierto 🤷♂️
Total es una pena.. pero ni culparlo porque con tantos que le dan me gusta el solo leda gusto a todos los pendejos y de paso se forra en plata. Pero solo habla mierda
Me estaría pasando lo de las válvulas y el medidor de NAFTA , me gustaría solucionar los dos temas como lo haría ? Los mecánicos que he visitado no me han sabido entender, acá lo explicas perfecto
Soy propietario de una SZ-R 2014 (la primera versión) con 85000 kilómetros y la verdad es que la moto responde muy bien en bajas y medias RPM, NO es para correr, he hecho viajes de 1000 kilómetros en ella y la moto responde bien, que novedades he tenido con la mía: *La guaya del clutch me toca cambiarla cada año. *La cadena original se enlonga muy rapido por ende me tocó ponerle una con orings. (Me ha durado mucho más que la original) *La iluminación original es mala, le tengo bombillo LED *La guaya del velocímetro si toca cambiarla en promedio cada año *A los 64000 kilómetros le cambié cilindro, pistón, anillos y empaques (viajo bastante en ella) Nunca me ha dejado botado, la velocidad en viajes es de 105 a 110km/h reales (planeando) subiendo la línea es excelente y el apartado estético es subjetivo, igual quiero mucho a "la chiquita brava" cada quien disfruta de su moto, saludos !
Mucho respeto a esa moto calvo yo la tengo y ya tiene 87 mil km la uso para viajar y trabajar es muy buena no me falla el tablero hasta ahora solo cambia el kit de arrastre y discos. Esa moto es Made en India no es Made en China como las de ahora que produce Yamaha.
Tengo una 2015 y no ha molestado por nada, lo general, cambio de aceite y kit de arrastre, ha y bandas, de resto no molesta por nada, he viajado lejos con ella y con acompañante y ningún problema, la percepción subjetiva minimiza la perfección.
Tengo una 2014 con 40.000 la verdad nunca ha presentado nada de problemas, en todo este tiempo solo ha pedido gasolina aceite, arrastre y llantas. El tablero nada de problemas, y hablamos de la 153 c.c
Rodé de Pereira a Tolu con mi esposa de acompañante y una maleta en la parrilla.excelente,ceroproblemas,super comoda,cambié aceite para el regreso por precaución
Erixon se puede hacer llorar a una SUSUKI GN125 , ESTAS son un fierro , cero problemas , Quedó atento saludos , felicidades x el canal, excelente contendido!!!
Debes de juzgar a una moto según el proposito para el que fue fabricada y si no cumple con ese fin pues ahi si ser crítico. La mayoria tenemos presupuesto hasta para motos de 125 cc a 150 cc para trabajo, son cómodas, andan a velocidad normal en ciudad y carretera, son económicas y duraderas si tienen buenos componentes y tecnologia japonesa. Una moto de más cilindraje me parece una buena opción las que son de turismo de 200 a 300 cc. Las deportivas me parece buena opción para quienes compiten en circuito porque para ciudad y carretera son incomodas, peligrosas y muy costosas en todo. Por ejemplo: Si vas a hablar de una moto de trabajo debes tomar en cuenta calidad de componentes, comodidad, durabilidad, frecuencia de mantenimiento, economia en repuestos y combustible, comportamiento en cuestas con peso. El mejor motorizado no es el mas rápido es el que llega sano a casa y anda sin dolores de espalda jajajaja. Exitos espero no te afecte el comentario
Szrr una calidad de moto no me jode para nada economica. Anda muy bien su suspensión es envidiable y le sacó en velocidad 120 kmt muy buena moto una fuerza la verga nada que envidia le a otra moto
Mi moto tiene 71.000 km y no me ha dejado tirado en ningún lado tiene buen torque en subida con ella he viajado ha Cali, Popayán, pasto, Tunja, Armenia, Medellín, y hasta tulcan Ecuador. Más de 12 horas de viaje y nunca una falla motor muy confiable solo pide aceite y gasolina nunca la he reparado y es la versión 2.0 lo único que le cambiaría es la velocidad final.
Tengo la moto hace 2 años aprox y la verdad me ha salido super buena es cierto lo del freno trasero es muy breve y las llantas si son bastantes peligrosas con lluvia, lo de la suspensión si es mierda se puede ajustar y queda perfecta y es muy cómoda la recomiendo full y mas para empezar 👍👍👍
Es una excelente moto detalles como todas,en ciudad se comporta bien y para viajes largos es algo incómodadespues de 4 horas,los repuestos son fáciles de conseguir pastillas del freno filtro de aceite filtro de aire que es lo que más consume la moto,la guaya del velocímetro falla por falta de lubricación,la flota de gasolina no es exacta pero tampoco te deja tirado en las especificaciones del manual creo que son dos galones y medio, la luz de la moto si es mala,la suspensión me parece bien a comparación de otras con sistemas modernos que son super rigidas,en conclusión es una excelente moto para los que no buscamos algo de velocidad final y buscamos económica y comodidad
mi primer szr 2014..excelente ahora una 2019..me justa mucho su baja vibración.economia.y suavidad.lo mejor es fabricada por yamaha.ala hora de venderla es fácil.buena moto..👍
Los que tuvimos o tienen esta moto, saben que es muy buena, nunca me dejó botado ni en carretera, viajé de bogotá a medellín y viceversa y ningún problema, hay que conocer mejor la moto para hablar de ella, no es solo averiguar datos, es poder manejarla y de esta manera sacar conclusiones.
es la misma calidad de la fz16 mismo motor. una motaso
Tengo una 2019 no pide nada he viajado Ibagué Medellín Bogota y exelente
Mi papá tiene una szr hace 5 años y esa moto no le ha pedido un hpta tornillo ... El motor lo único que ha pedido es aceite y filtro ... Tiene la misma batería ,, misma bujía ,, 117 km/h ... La moto ha salido muy buena
Tuve esa moto y siempre fue una belleza
Llevo 8 años y lo único ha sido un kit de embrague, lo del tacómetro si es verdad tocó ponerle guaya genérica y dejó de molestar
Llevo tres años con ella y no tiene el problema del velocímetro que dice
Tengo una SZRR 2016 y vea que nunca ha pedido nada, es una belleza de motocicleta y muy ahorradora, lo de la batería si es más que cierto, en mi caso eh sacado top speed de 110 km/h sin líos y ha devorado bastantes FZ, yo no sé que habla el calvo amargado, jaja, saludos bikers.
117 jajaja
Este tipo me estreso con ese vídeo, yo tuve una szr 2015 por 3 años y excelente moto la trabaje haciendo domicilios en el pueblo y en las veredas contando que aquí hay varias subidas pronunciadas en la zona rural, no era de buena velocidad pero tenía una fuerza y respuesta impresionante y jamás me dejó tirado definitivamente el hombrecito no sabe un culo de motos, osea el sabe más que el fabricante. Si tanto sabe de motos debería fabricar sus propias motos con su propia marca y no discriminar una moto de esa manera al igual la mayoría de motos son buenas, hay es que saberlas manejar y hacerles sus respectivos mantenimientos la verdad este tipo se sobrepasa con sus comentarios son de muy mal gusto Yamaha debería demandarlo por dañar el buen nombre tanto de marca como de la moto. Discúlpeme amigos si los he ofendido con este comentario
Lo sé acá te go una de 8 9 años está intacta no presenta problema para nada ya ti que depronto me compré la misma pero modelo más moderno... La objetividad de el si está muy dudosa. Al.son buenas las de alto cilindraje siempre y cuando sea la de el claro esta
Lo mismo pensé, vi muchos videos sobre esta moto y ninguno habló mal de ella, al contrario
Yo veo a Chewy Mustaine Reviews. Es un payaso, pero es objetivo en cuanto a los datos tecnicos y se preocupa por no decir tanto los datos de la ficha tecnica, sino que datos reales segun su experiencia y/o el del dueño de la moto.
En cuanto a esta moto, chewy coincide en varias cosas con este review pero no la defenestra tanto. Yo mañana mismo tengo que ir a ver una SZ RR para ver si la compro. Y definitivamente prefiero tener en cuenta a chewy que a full gas.
Jajaja me gustó el comentario donde dice que mejor haga sus propias motos y con su nombre jajaja el calvo motos jajaja pero es su estilo de crítica del hombre no hay hay xq hacer tanta rabia así es su chamba pues
Excelente motocicleta
Siempre e pensado que el encendido de patada nunca está de más.. Peor sería tener que empujar la moto para encenderla en caso tal que se te dañe el encendido eléctrico
La tengo hace 5 años... Exelente moto super recomendada... Muy buena nunca molesta.
Y en rendimiento de combustible que tal?
@@laloelizalde1904 3 o 4 dólares semanales para un promedio de 150 - 160 km la tengo hace 2 años.
Amigo y las vibraciones que tal?
@@dxuglassalgadx no vibra, no molesta para nada, la suspensión se puede graduar tengo una modelo 2014 y lo único que cambio es aceite, kit de arrastre y sus mantenimientos normales nunca me ha dejado botado y nunca he destapado motor por eso mismo no la he cambiado excelente maquina.
@@davidrayyo cuantos kilómetros recorridos tiene la suya.. ya que la de un compañero de trabajo su sz ya le pidió cambio de anillos y pistón a los 30mil y eso que la cuida mucho y me consta
Buenísima moto, nunca te deja varado
Claramente es una moto de trabajo. Es económica y de motor confiable, que más le pide a la vida??
Tengo esta moto desde mayo del 2018, la recomiendo al 100%, tiene muy buen toque, sale con bastante fuerza de los semáforos y adelanta buses y mulas con facilidad en carretera, velocidad crucero 80 km/h, he viajado por pav asfáltico y rígido y ha tenido muy buen comportamiento, en recta le he sacado 115 km/h, en bajada 125 km/h, me gusta andar rápido pero siempre de la mitad del carril hacia la derecha porque hay mucha gente imprudente en la vía que suele sobrepasar en curva y en doble línea amarilla, también en vía destapada trayecto Mocoa - San Francisco en el Putumayo lo que se conoce como el trampolín de la muerte una ruta q recomiendo, hasta ahora el único problema que he tenido es que se le ha roto 2 veces la guaya del marcador de kilometraje, ya voy por los 23.000 km, solo mantenimientos rutinarios de cambio de aceite y filtro, y mañana le hago cortar la cadena porque ya se siente un poco larga, algo que con tantos km es normal, la luz si es malita la verdad, voy a ponerle exploradoras pero no se donde porque no tengo protector no me gustan, hacen ver feas las motos y generalmente las ubican sobre estos, las llantas que vienen de fabrica son unas maxxis que para mi han salido bastante buenas he tenido que frenar a 100 km/h y me han respondido, también los frenos son buenos, el trasero a pesar de ser de tambor es eficiente, el de adelante es de disco marca nissin de alta calidad, yo más que todo freno con ese y lo hago con un dedo porque es muy sencible y suave al manipularlo, de pasajero se va cómodo aunque si la persona es grande el sillín le va a quedar pequeño, yo mido 1.78 m y me es cómoda adelante y atrás, estoy contento con mi moto y la recomiendo, otro punto a favor es que tiene gran rango de giro, en un solo carril uno puede dar vuelta cosa que o se puede hacer en una apache o pulsar, eso me ha gustado bastante de esta moto y en ciudad por su tamaño y diseño se puede andar entre los vehículos con facilidad, es alta no golpea en los polis acostados (reductores de velocidad). El exosto si es feo, se lo voy a cambiar jeje.
Total mente de acuerdo con su opinión
Yo máximo la he llevado a los 106 km/h, me da miedo de que las corrientes de aire me tiren de la moto.
La mejor moto! No me ha dejado barando en ningún momento no tiene mucha velocidad final pero para el uso que le doy es más que suficiente!! 👏
a mi tampoco, es una excelente inversión/compra que hice :)
Muy desechable la moto mejor zuzuki
Huy si excelente máquina
@@jhoncortes8778 honda es honda salu2 limeños
Esa moto es un fierro.
Es bonita pero con esas calcomanías se nota que el dueño tiene cáncer en el gusto.
Yo tengo una pero la versión anterior y me ha servido igualmente es para trabajo no hay que esperar mucho no son para un moto gp además a mí no me gusta esas modificaciones mariks que le colocan de calcomanías
Creo que el dueño que personaliza la moto cómo quiere es a su gusto y no a gusto de los demás
@@RKaISe así es además quienes somos para decir que es bonito o que no además los que critican no creo tengan una Hayabusa o una h2r
Con o sin calcomanías el es feliz con su moto y lo lleva dónde el quiere. Es mejor no criticar por eso. Ante todo respeto
@@jotajotamorales7263 ps la moto es para transportarse no para correr !! Al igual las motos las diseñan ingenieros no este señor del vídeo !! No todo puede ser perfecto ; además es el presupuesto de la persona
Las primeras motos Yamaha SZR 2013 y 2014 153cc salieron finas y hasta más rápidas que esta SZRR 149cc. La mia es modelo 2014, me costó 4.000.000 nueva, tiene 34.000 kilómetros recorridos y no se la ha dañado ni un tornillo, solo pide aceite full sintetico yamalube cada 2500 kilómetro o 3000 según el manual y la gasolina rinde que da gusto, me han ofrecido 3.500.000 y no he querido venderla. Le he sacado 125k/h con copilota atrás. Lo único que le cambie rápido son las llantas originales por unas michelin pilot street y los espejos.
Muy cierto, la fz16 tiene el motor 153cc en vez del 149cc de las 2.0, 3.0 y le e levantado 126 agachado y ningúna falla hasta los 42000 km. No la venderé por nimadres
Yo creería que deveria llevar las motos lo más originales posibles
Creo yo
Es mi opinión
Sii porque escoje cualquier de la calle he visto mejores cuidadas
Una bujía o dos?
Seriedad tenemos que conocer antes de hablar, lo único que le falla es el regulador.
La szr era con motor 153 cc la nueva szrr es 149cc blue core.
Investigue.
Excelente Moto, posición de manejo comoda y con pato no se siente dura a menos que los 2 pesen 100kg! Mentira! Cero vibraciones.... Recomendada....
Jaja este calvo si sabe desanimar a alguien que quiere comprar la moto 😔 la moto es muy buena, barata y excelente calidad no corre como una gixxer pero si es más económica en todos los sentidos
He visto videos donde le gana a la Gixxer en velocidad
Realll
Yo he tenido la HONDA XR 150, económica y todo terreno. La SUZUKI gixxer, rápida como el diablo y excelente calidad y ahora tengo la SZ 150 año 2021, excelente calidad y lo mejor de todo el rendimiento de gasolina...nueva 150 km por galon en ciudad. En resumen, hay motos para todo el mundo dependiendo de que es lo que usted valore más.
@@maximcastaneda8541 seguís teniendo la honda xr o la cambiaste
@@TomasAPayer póngalas en trocha
Yo tengo una 2014 y es guerrera, tiene buena fuerza y de velocidad final 115 no le he sacado más, buena máquina, solo piezas de desgaste y ya... costo beneficio, es la más económica para ser YAMAHA Y 150.
Me la recomiendas? Me venden una 2014 con 30.000 kilómetraje u está bien cuidada ni ha andado
@@vannyaquintero3039 si, cuál compraste?
Soy de peru me la compré usada a 900 soles o 250 dólares con 900 000 km de recorrido y todo bien ok sin problemas después de un simple mantenimiento.
900 000 de recorrido del año 2013 sz16r sin problemas
Para cuando los duelos de motos bajo cilindraje es bueno darle la oportunidad que destaquen ya que la mayoria tenemos motos de bajo CC
Excelentes videos calvo agonía 🤣
Concuerdo con usted parcero jaja
×2
x2 parce
Nah, qué pereza.
X3
Yo tengo la Sz versión 2.0 y no me falla nada me encanta esa moto
estamos igual!
X3
X4 no le paren bola al calvo que llora por todo
X4 La iluminación me gusta , ese calvo solo le gusta la iluminación de las motos de alto cilindraje, lo blanda de la suspensión en mi caso me gusta , es súper suave en baches, huecos, policías acostados, llevo con ella 25.000 kms y perfecta, esa moto no fue diseñada para velocidad, son cosas que el calvo no entiende.
Muy buena si le gana a una pulsar nos 150 subiendo
Errores, errores y más errores.
Pará la proporción de caballada y torque. Es rápida, O que esperan¿ que con 12 caballos saquen 150 kilómetros /h? Si quiere más velocidad, compre una moto con motor más grande O en su defecto una 150 con mas tecnología una r15 o la de suzuki.
Super económica en gasolina y repuestos (asi sea yamaha siguen siendo económicos los originales).
La luz original es buena. Pero se puede mejorar con una led.
Motor super suave, sereno y confiable.
Cómo toda máquina que trabaje, se le debe hacer un mantenimiento periodico y en ese mantenimiento se ajusta. y que es lo que mas se desajustes en un motor de cualquier marca.... Las válvulas no le veo el lío.
Las llantas con las que vienen no son "petardas", son llantas para uso cotidiano uso normal. Pero si usted señor usuario quiere salir a carretera y recostar la moto en curva 40 grados o más esas llantas originales que trae la moto no son las indicadas. Usted requiere unas llantas con más agarre pirelli, michelín o corsa.
La batería original es una batería que por desfortuna se le debe hacer mantenimiento pero no es mala funciona casi a la perfección.
Conclusión:
Una moto de 5.700.000$ colombianos,cumple su función que es transportar de manera cómoda y económica.
Calvo, sin desmeritar su investigación.
Pero "en mi opinión personal", que reportaje más "petardo".
Totalmente de acuerdo ymtengo ina 2013 y excelente moto cin parrilleri es comoda y en subida se leniguala a varias 180 por que sube muy bn con bnas llantas agarra bn y sumadi a eso en carretera destapada y pavimentada es muy suave
Muy bien explicado y todo, pero para la proporción costo beneficio hasta un GN 125 se la lleva por delante, yo pienso que tiene uno que ser muy fan de Yamaha para comprarse esa moto habiendo mejores en el mercado.
estoy de acuerdo, me sale económica en combustible viajo cada find e semana y no invierto mucho en ello...
no le he cambiado la luz porque me indicaron en Yamaha que no lo recomendaban porque se moría" rápido por lo que mantiene encendida... que de ponerle sea una de alto lumens y con enfriador (desconozco ese tema)
es cierto lo de las llantas, son decentes con las que las entregan...
lo de la batería me da azare, aunque la llevo puntual a revisión cuando hay que hacerlo, no identifico en qué momento se que empieza a fallar (afortunadamente no me ha pasado el caso)
@@josealejandrovelezquiroz5970, el motor de la gn, es un maquinon pero a todos no nos gusta el estilo.
@@josealejandrovelezquiroz5970 no creo está moto tiene un buen torque o es la mía que es carburada pero estoy en un semáforo y sale con mucha fuerza Aceves dejando atrás a algunos
No es contradictorio que diga que ha investigado mucho sobre la moto en foros y demás y no sepa cuantas bujías tiene?
Lo mismo pienso como es que investiga y no sabe cuántas bujías lleva jajajaja
Cuántas lleva
Tengo una y ya llevo 3 años con ella, muy buena moto, algunas cosas de las que dice el Calvo son verdad, pero son defectos mínimos y algunos por descuidos, pero muy buena moto para empezar, se las recomiendo 100%
Excelente moto !!!!! Economía de combustible y buen diseño para mí concepto, hasta el momento la mía no me ha dado de qué hablar, si lo que quieren es matarse entonces busquen una moto de alto cilindraje
COMO EL CALVO TENIA UNA MIL, OBVIO PARA EL TODAS SON LENTAS Y MAS SI SON DE BAJO CC...
un minuto de silencio para la petty, que esta en el cielo. nunca la olvidaremos, jejejeje
Jajajajaja al calvo le faltó investigar más
Y pety y todo la nkd cómo le habían puesto y se compró el calvo una de esas jajajajajajaja
Que paso con la motico jajajaja
Tuve la Edición Especial numerada de cumpleaños de la Yamaha. Le hice 25 mil km en un año y medio y aún me arrepiento de haberla vendido... le hice mucha carretera, no supe qué era quedarme varado, solo pidió aceite y gasolina y la vendí como nueva.
Todavía tengo la batería original que le quité y aún funciona perfectamente, nunca había visto una batería tan buena. Extraño la suspensión tan suave y la comodidad de la silla. El ÚNICO problema de la moto es la velocidad final.
Esa moto es un amor
Llega a 128 quitándole el descompresor
Fernando Garcia que es el descompresor? Sería el escape silenciador?
@@skyres8726 mire un vídeo de Biker Drago mejorando motor SZ 150
Cual es el top speed
Escuche q repetía la comodidad y la suspensión . Eso fue lo q me enamoró de esa moto y el sonido ufsss la más armónica de todas . La tengo y no la cambio por ninguna y si compro otra moto aún me la quedo o compro otra de las mismas . Además solo vale como 6 millones .
Totalmente amigo.
A muchos nos puede parecer poco estético el guardacadena, pero los que hemos tenido la experiencia, son muy útiles, protegen la cadena, alargan su vida útil, los mantenimientos son menos frecuentes.
La tuve 2 años y no me dió problema alguno más que se reventara el cable del velocímetro, a diferencia de la R15 V3 que con 10 meses ya me tocó cambiar la batería
Yo ando desanimado para comprar la v3 porque la v2 me dejó aburrido con lo del cigüeñal. Tuve una fz de las primeras y no le dolía nada.
@@markoavila3548 que le pasó al cigüeña?
@@markoavila3548 Yo también tuve una Fz de las primeras pero no hay punto de comparación esa Fz de las viejas es indestructible
@@sebastiancarmonavega5206 se torció a los 35000 km. Valió gaver. Me tocó bajarme de millón y piola para el arreglo.
Siiiiiiiiii
X fin q Volvió este formato al Paredón🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒🖒
Xq el anterior estaba muy aburrido😠😱☹
se me olvidaba algo, ya estoy llegando a los 100.000 km, usando siempre yamalube y con un solo cambio de anillos, hasta ahora cero ruidos extraños y sin humedad de aceite.
Que aceite le pones el manual dice Yamalube SAE 20W-40 pero no es comercial por donde vivo, en Motul cual quería bien 15W-50 o 20W-50
Jajaja, tengo una de esas mismas. Ya tiene 59.000 km y solo pide gasolina, aceite y camino.. Es una excelente moto...
Hay gente que no entiende la idea del paredón... Lo importante así es ver los detalles de cada moto y evaluar si son relevantes para nosotros o no y también que si la compramos debemos tener cuidado con todo lo que pueda salir mal porque ninguna moto es perfecta
Tengo la SZ RR 2.0 del año 2016
Algunos detalles... sobre la luz es demasiado baja (tuve que cambiarla por una led), el cable de velocímetro dejo de marcar a los 16mil km porque se rompió por desgaste, la batería de fábrica me duró 2 años, las llantas de fábrica si son muy malas (recomiendo cambiarlas si es que la compran), los espejos de fábrica quedan muy cortos, la usé para viajes (subió 5120msnm); y para llegar a mis centro de estudios... llevo 34mil km y el motor sigue desarrollándose con normalidad. Sobre la estética de la moto... pues c/u con sus gustos ;) Cuando realmente le agarras cariño a tu engreída de 2 ruedas, no importa la moto que conduzcas, sino la manera de vivirla. Buenas Rutas"
Yo investigue mucho... sobre la moto... cuantas bujias tiene 🤣
1
Una
Y el precio? Jajajaja
Tengo una desde 0km modelo 2017 con 60mil kilómetros y NUNCA un problema. No se me quemó ni una lamparita, nunca un drama. Solo se me cortó el cable de velocímetro.
Súper cómoda, confiable, nunca me dejó en la calle. Las cubiertas son pésimas, eso sí es real.
La recomiendo 100% frente a muchas marcas más caras. Sabés que todos los días vas a poder usarla sin drama. Te levantás, la prendés y a viajar. Una guerrera.
Calvo investigue enserio, la moto no es mala eléctricamente, el motor es excelente, es una moto excelente para comenzar y no se la pasa en talleres. Recomendada
El más payaso q e oído y visto ,de estos canales falta de seriedad.
Mi primer moto en el 2014 cuando la compré me valió 5.000.000 COP, hoy en 2021 todavía está conmigo, funcionamiento perfecto tiene 60.000 km y no le he cambiado prácticamente nada, lo normal aceite, filtro de aceite y las llantas le cambié las originales que tenía por unas pirelli, en carretera me ha dado una velocidad de 120 km, en subidas duras a Boyacá sube a 70 km aproximadamente, bastante fuerza, excelente moto no me ha pedido casi ningún repuesto y hoy en día estoy muy satisfecho de haber elegido esta moto, en términos generales para mí ha sido una moto muy buena, Saludos!
Esa Moto es muy buena.ese calvo no sabe tanto de motos.
Calvo HP saqué a James
Jajajjaja
tengo una fucking sz-r modelo 2014 60mil km, y es un tanque de guerra, es de acero indestructible, tienen razón no es lo mas veloz, me consta que a 109 km/h le suena todo, pero si quiere correr compre una r1, le he montado 80 a 100kg de carga , trochas, carretera etc y no tengo queja , es mucho lo que da para lo que pide, fallas como todas, muy puntuales como lo de la cadena que se soluciona con mantenimiento y quiza originalmente no ilumine mucho, pero con un cambio de bombillo mejora mucho. Excelente motocicleta.
Cada like es un año mas pare esté canal, que nos transmite su alegría y la pasion por las motos atreves de sus videos
Muchas gracias FULLGASS!!
La mejor sección es "cual me compro", necesitamos mas videos de ese tipo
Ya la lleno de stickers y accesorios chinos bien de pobre.
Casi todo lo que usas a diario lo producen o ensablan en china estúpido
Valla al parecer los moteros que viajan por el mundo y llenan la moto de stickers tambn son pobres
@@erikasanchez2028 Lo q dice es la chimba de stickers,,pero en gustos y colores...
@@MiguelDiaz-ti9tx te aseguro que no la llenan con stickers se rossi
Stickers no, son adhesivos en resina para proteger el tanque de que la correa y rodilla lo rayen a la mía también le tengo esos "stickers"
Post data: tengo una MT 09 🤫
Tengo dos años con esa moto, modelo 2019 y la verdad es que es muy buena. Tiene buena fuerza. No le molesta nada de lo que dijo del tablero, ni la cadena. Lo único cierto es la velocidad final y la luz. He hecho viajes de Cúcuta a Bucaramanga y Bogotá. Y no molestó nunca. Eso sí voy cumplido a las revisiones periódicas cada 3000 km. Estar pendiente del nivel de aceite, limpieza, lubricación y tensión de cadena es la clave en cualquier moto.
Erixon toca que aga la de la Yamaha xtz 150😉
huy si, apoyo ese review
ya que hace poco llega a Colombia y la estuve comparando con la XR150 de Honda
pero aguanta el paredón!
Uy si la sobre valorada como la BWS
@@erikasanchez2028 y por qué sobrevalorada?😳
@@ELCANGRE99 para las prestaciones que da muy costosa hay scooter mejores que esa y más barata
Mi querido señor le comento q yo tengo una szr modelo 2013 ....y hasta el momento le he hecho 1 reparada en 10 años creo q es justo......reconozco q no es velos pero son muy muy buenas ...... exelente máquina para viajar muy suaves y no generan vibración.......creo q usted habla mucha caca así usted no lo reconozca ......haci q deje de menospreciar las cosas ajenas cada persona compra lo q le gusta ....... usted es el único q tiene la moto perfecta .......
Tengo la zzrr y es muy buena no hay moto perfecta cada quien con su opinión obvio que cada moto tiene sus diferencias yo la uso y me parece muy buena y para trabajar es guerrera
Tuve el gusto de tener una szr por un año le modifique varias cosas como el exosto, bujías, filtro de aire y me quedaba dando 125 kmh me parece es que una buena velocidad para esa moto, me gusta demasiado y la volvería a comprar sin duda alguna. Y si le ganaba a cr5 planeando, lo único es que me parece muy lenta subiendo del resto muy bien y curveando nunca tuve de que quejarme.
Yo tengo esta moto y me a salido muy buena no carre tanto pero en calida buena ya boy con los 70000 kilometros y aun sige inctata e vijado bastante con ella una ves la llegue alevar a 120 velocidad con pato en tierra caliente sin modificaciones tonses no comparto sus criticas ericson
Yo tengo una szr hace 5 años bueno si la moto es algo suave de suspension pero para eso solo le cambie el aceite hidraulico por uno mas viscoso lo de la luz si casi todas las marcas manejan bajita iluminacion las llantas apenas la compre selas cambie
La moto es para uno andar suave porque llorando me levanta solo a 105 km por hora
La guaya del tacometro seme daño a los 7 mil km pero eso es barato vale 12mil tambien le cambie los espejos y la cabrilla de resto es una moto que tiene 90 mil km viajo con ella a donde sea y nunca me ha dejado votado tiene fuerza brutal
He estado 22 horas viajando en ella y es una moto muy buena
Ishhhh cuanto extrañada un paredoooooon, saludos desde Alemania.
Super recomendada mi hermano la tiene y le realiza todo el mantenimiento correspondiente. Ha salido muy buena
Pa cuando el paredón de la cb125F Twister?
Pinche moto horrible asquerosa no sirve para nada mejor una ybr o una 125 de susuki
@@gabrielespinosa9426 la ybr125cc no le gana en nada a la twister125cc salu2 limeños así como está zs 150cc no le gana en nada a la honda invicta150cc 2015
@@irsupicha8594la ybr si que le gana estoy hablando la twister de 4 velocidadades y 8.5 hp jajaja mierdera hasta mas no poder
@@gabrielespinosa9426 en diseño se la lleva la cb en cambio la ybr ya esta muy pasada de moda muy vieja
Gabriel Espinosa
Qué tal será la gsx 125 en calidad y economía?
Esa moto es buenísima tuve una durante 5 años y solo quejas mínimas otras por descuidos pero en si la moto lo normal aceite y gasolina buenísima esa moto mi primer amor por siempre...
"No me compraría esta porquería de moto"- El Calvo, 2019.
- Algunos: Yamaha es Yamaha.
😂💦🙈
Pues a mi me ha salido muy buena y la recomiendo.
Para el pelón que tiene una r1 del año del pedo todas las de baja cilindrada no sirven, 3 años de tener esta moto y el único detalle es cambio de la gusta después de 22,000 km.
al parecer no captas que es un personaje y de eso trata el video, si buscas videos serios vas a ver que es uan de las mejores de su cc
@@321Critico
Tranquila princesa, calma, lo sabemos.
Todas las motos j0d3n, unas más otras menos, pero todas j0d3n.
Algunas son tan buenas... hasta que se descomponen.
Te sale ciento % ciento del valor de nueva de la moto, lo cual no tienes más remedio que deshacerte de ella, suerte si encuentras repuesto original o de una moto donante.
Tranquila princesa, que no estamos en competencia "armwrestling".
Hay vídeos y temas que no son aptos para fanáticos/as.
-Saludos!
Excelente moto, la tengo desde febrero. La versión 2.0 cambió la marca de las llantas, la actual es Maxxis y responden muy bien, tienen buen agarre. Es cierto, la moto no es de velocidad final, es de torque, mi top speed a 1100msnm es 115km/h y 107 km/h con pasajero. La moto en subida responde muy bien. Hasta ahora ningun problema de piezas, mantenimiento general, aceite y filtros. La luz si es muy mala, cambio a Led y funciona regularmente.
Es una moto excesivamente económica y si tiene algo es que no le vibra nada, 7000km y no tiene desajustada ninguna tapa ni vibraciones fuerte en viaje largo, de destacar, la silla es excesivamente cómoda, uno se malacostumbra, vale totalmente la pena como primera moto. 👌
Esp moto no llora' esa moto es un guerre duro de matar
Tengo una sz 150 hace dos años, ya tiene 56 mil kilómetros y me parece una muy buena moto, las llantas me parece que se comportan muy bien, las he probado en todo tipo de terrenos y no tengo quejas, no es una moto de velocidad, pero es una moto de buen torque a bajas revoluciónes, tiene muy buena salida.
Ahora el paredon de la XRE 190 y la XRE 300, la XTZ 250 y la XT 660🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Duelo de pescados jajaja, ojo con poner la xt660 con una 600 de verdad porque la pela es inmemorable
Por Dios señores de full gas....hasta cuando el paredón de las motos Zontes serie V,R,X....pilas paceros esperando con ansiedad....saludos desde Ecuador...!!!!!
Zontes....quise decir
Acá no hay zontes
Te olvidaste del pequeño escape (exosto) que tiene😂
Escape con catalizador excelente por cierto
Ahi habla de eso
Minuto 13
La tengo hace 7 años, y jamás le he metido mano al motor, trabajo con ella todos los y con mucho peso, para mí una exelente moto me la compraría de nuevo a ojo cerrado.
Cuando se daña algo del motor
Sale más barato comprar el motor completo . Yamaha sacando pecho con precios ridículos
Los precios de los repuestos son vulgarmente caros.
Jorge Pérez
Me recomiendas suzuki?
Excelente moto no tengo queja la tuve 2 años y alcance los 60.000 km y tiene los mismos problemas que cualquier otra moto la volvería a comprar
Cuando haces un paredón de XTZ250?
Todo cierto calvo, la moto es guerrera y es una buena opción para primera moto, le faltó el tema que la guaya del clotch se rompe hay que cuidarla. De resto para Bogotá del trabajo a la casa es muy buena.
Lo único cierto que dijo fue que era económica. El resto habló pura vaina este calvo 🤦♂️
Yo tengo la 2016 y es una excelente moto ya con 165,000 km
Pues va tocar que ande en el triciclo de su hija porque ni su r1 ya no llama la atención. Se quedó con una moto del 2009 y no ha avanzado. Hace mucho no veia este canal y sigue la misma situación. Hablando mal de todas las motos que tristeza
El enfoque del canal es dar a conocer las fallas que tiene cualquier moto, es una estupidez que diga que no le gusta ninguna moto solo por decir lo que realmente es cierto 🤷♂️
Total es una pena.. pero ni culparlo porque con tantos que le dan me gusta el solo leda gusto a todos los pendejos y de paso se forra en plata. Pero solo habla mierda
El calvo dice en otros canales que solo hace estos vídeos para generar polémica y la R1 la vendió. Obvio que habla mucha mierda
Me estaría pasando lo de las válvulas y el medidor de NAFTA , me gustaría solucionar los dos temas como lo haría ? Los mecánicos que he visitado no me han sabido entender, acá lo explicas perfecto
Por fin la szrr
Soy propietario de una SZ-R 2014 (la primera versión) con 85000 kilómetros y la verdad es que la moto responde muy bien en bajas y medias RPM, NO es para correr, he hecho viajes de 1000 kilómetros en ella y la moto responde bien, que novedades he tenido con la mía:
*La guaya del clutch me toca cambiarla cada año.
*La cadena original se enlonga muy rapido por ende me tocó ponerle una con orings. (Me ha durado mucho más que la original)
*La iluminación original es mala, le tengo bombillo LED
*La guaya del velocímetro si toca cambiarla en promedio cada año
*A los 64000 kilómetros le cambié cilindro, pistón, anillos y empaques (viajo bastante en ella)
Nunca me ha dejado botado, la velocidad en viajes es de 105 a 110km/h reales (planeando) subiendo la línea es excelente y el apartado estético es subjetivo, igual quiero mucho a "la chiquita brava" cada quien disfruta de su moto, saludos !
El viaje de 1000 km fue continuo? Y si hago un viaje igual cuanto tiempo me recomiendas parar ?
Esooooo volvió la antigua introooo!!!
Mucho respeto a esa moto calvo yo la tengo y ya tiene 87 mil km la uso para viajar y trabajar es muy buena no me falla el tablero hasta ahora solo cambia el kit de arrastre y discos. Esa moto es Made en India no es Made en China como las de ahora que produce Yamaha.
Yamaha de Kennedy, lo tratan a uno de la peor manera, prácticamente como si le regalaran a uno la moto, servicio es malísimo.
Tengo una 2015 y no ha molestado por nada, lo general, cambio de aceite y kit de arrastre, ha y bandas, de resto no molesta por nada, he viajado lejos con ella y con acompañante y ningún problema, la percepción subjetiva minimiza la perfección.
Yo tengo una 2013, y hasta el día de hoy tiene el motor original no me ha pedido nada, y no me parece que sea lenta, yo le he sacado 135 a la mia
Ni en bajada saca eso 😂
@@Biker_eres_el_no.1 parcero con todo respeto si yo lo dije es por qué se los saque, así que no opine que usted no ha visto
Compre la moto la tengo un año y me ha salido muy buena saludos desde ecuador
7:36 jjajjajaja ojo con el spray de saliva
Según usted del segmento cual es la mejor??
Nomas me quede en blanco.
Ayúdeme con eso porfavor.
Aga el paradon de akt ttr 200
Jajaja y lo peor es que disimula con el brazo para limpiarla
Tengo una 2014 con 40.000 la verdad nunca ha presentado nada de problemas, en todo este tiempo solo ha pedido gasolina aceite, arrastre y llantas.
El tablero nada de problemas, y hablamos de la 153 c.c
Haber si ase llorar la zusuki gsx125r modelo 2020
Rodé de Pereira a Tolu con mi esposa de acompañante y una maleta en la parrilla.excelente,ceroproblemas,super comoda,cambié aceite para el regreso por precaución
Eco Deluxe Vs Boxer CT
Erixon se puede hacer llorar a una SUSUKI GN125 , ESTAS son un fierro , cero problemas , Quedó atento saludos , felicidades x el canal, excelente contendido!!!
10:23 ajajajaja y eso que sabe de motos ajajajaja claro porque el investiga jajajaja
Debes de juzgar a una moto según el proposito para el que fue fabricada y si no cumple con ese fin pues ahi si ser crítico. La mayoria tenemos presupuesto hasta para motos de 125 cc a 150 cc para trabajo, son cómodas, andan a velocidad normal en ciudad y carretera, son económicas y duraderas si tienen buenos componentes y tecnologia japonesa. Una moto de más cilindraje me parece una buena opción las que son de turismo de 200 a 300 cc. Las deportivas me parece buena opción para quienes compiten en circuito porque para ciudad y carretera son incomodas, peligrosas y muy costosas en todo. Por ejemplo: Si vas a hablar de una moto de trabajo debes tomar en cuenta calidad de componentes, comodidad, durabilidad, frecuencia de mantenimiento, economia en repuestos y combustible, comportamiento en cuestas con peso. El mejor motorizado no es el mas rápido es el que llega sano a casa y anda sin dolores de espalda jajajaja. Exitos espero no te afecte el comentario
Anda más mi nkd que esa aunque con el sticker de Valentino tiene como 4 caballos más no 🤔
La nkd es desechable
Nkd, mala moto.
Nkd q pescao de moto aparte de fea
Cual creen que sea mejor? Comprare una moto y estoy entre la discover 150 competizone y la szr 150 cual es mejor? Sin tocar el tema del precio
Paredón pulsar 180 2019
Szrr una calidad de moto no me jode para nada economica. Anda muy bien su suspensión es envidiable y le sacó en velocidad 120 kmt muy buena moto una fuerza la verga nada que envidia le a otra moto
seus gomez
Cuántos km por galón?
SzRR vs ns 125.√
Jajajjajaa la NS alcanza 120km/h para qué humillar ese tiesto de yamaha
Juan estuviera bien ver ese vs no cres??.
No se qué decir, ni de dónde investiga tengo una y no molesta para nada, aceite mantenimiento general gasolina y sale
Minuto 7 :36 se le salen las babas al calvo...
Volvió el paredón original bieeeen
El payaso de las motos me da gracia 🤣🤣
Disculpen una pregunta es el mismo motor de la FZ 2.0? Solo que sin inyección? O si cambia algo de los componentes del motor
Mi moto tiene 71.000 km y no me ha dejado tirado en ningún lado tiene buen torque en subida con ella he viajado ha Cali, Popayán, pasto, Tunja, Armenia, Medellín, y hasta tulcan Ecuador. Más de 12 horas de viaje y nunca una falla motor muy confiable solo pide aceite y gasolina nunca la he reparado y es la versión 2.0 lo único que le cambiaría es la velocidad final.
Tengo la moto hace 2 años aprox y la verdad me ha salido super buena es cierto lo del freno trasero es muy breve y las llantas si son bastantes peligrosas con lluvia, lo de la suspensión si es mierda se puede ajustar y queda perfecta y es muy cómoda la recomiendo full y mas para empezar 👍👍👍
mejor dicho todo es una mierda en la motico?
Es una excelente moto detalles como todas,en ciudad se comporta bien y para viajes largos es algo incómodadespues de 4 horas,los repuestos son fáciles de conseguir pastillas del freno filtro de aceite filtro de aire que es lo que más consume la moto,la guaya del velocímetro falla por falta de lubricación,la flota de gasolina no es exacta pero tampoco te deja tirado en las especificaciones del manual creo que son dos galones y medio, la luz de la moto si es mala,la suspensión me parece bien a comparación de otras con sistemas modernos que son super rigidas,en conclusión es una excelente moto para los que no buscamos algo de velocidad final y buscamos económica y comodidad
mi primer szr 2014..excelente ahora una 2019..me justa mucho su baja vibración.economia.y suavidad.lo mejor es fabricada por yamaha.ala hora de venderla es fácil.buena moto..👍
Jose Narvaez
Es suave el clutch y los cambios?