Jeździły styer w tranzbudze jeździłem wywrotkom360 X6 bardzo dobre auta w sw Katarzynie była firma huba każdy rodzaj miał nawet v jeździłem takim lelczem wywrotka kabina odkupiona zfabryki jelcza podobna występowała na Dakarze klatka w środku no zewotrz fotele rekaro pasy 3czensciowekoloru była czerwona komin do gury stylu lotki za kanonom z napisem jelcz ona przedniej klapie jeździł po Wrocławiu do końca rok prod 1976 2012 pracował do ostatniego kurrsu skończył się przeglont ijelcz dobry był też Kamaz wywrotka pozdro
Najlepszy kanał na yt konkretnie bez cwaniakowania jak u nie których i można się dowiedzieć co nie co przy okazji Pozdrawiam i nagrywajcie jak najwięcej brawo !!
MAN COMMANDER to przede wszystkim najszersza kabina , a podwyższona to Roadhaus , oczywiście były szerokie i wysokie kabiny, ale ja np jeździłem Commanderem z niską kabina.Wysoka kabina w Mercedesie SK to EUROCAB, natomiast topowe wersję SK-aczy nosiły nazwę POWERLINER Odcinek super, prawdziwa dobra motoryzacja no i oczywiście super prowadząy
Zaczynałem swoją przygodę kierowcy od Mana F2000 była to wywrotka 6x6 z 2000r. z klimatyzacją elektycznymi szybami kabiną na poduszkach i 410 konnym silnikiem najlepsze auto jakim jeździłem.
@@kidrock5709 to zobacz sobie co sie przewija non stop przez port w Hamburgu. Przejeżdżam tam 2 razy w tygodniu. Nawet stary i jelcze idzie tam spotkać.
Piękny kawał historii. Najlepsze czasy w produkcji ciężarówek. Poza mazem wszystkimi jeździłem. Man zwłaszcza ze skrzynią Fulera marzenie. Dodać jeszcze można Dafa ATI, Liaza i parę innych. Świetny pomysł na serię.
Wujek latał Jelonkiem z mąką na Śląsk z Pomorza. Plandeka skośna i długa przyczepa. Przy pełnym obciążeniu ledwo szedł ale szedł :) Pozdrawiam wszystkich z PZZ Stoisław co latali tymi zestawami :) Wuja zawsze powtarzała "turbo słabo dmucha" 🤣
Super program! Dla mnie starego (bardzo starego) samochodziarza to piękne wspomnienie dawnych lat. Podziwiam wiedzę o tych egzemplarzach prezentowaną przez prowadzącego. Świat pędzi do przodu, "stare" odstawiane jest do lamusa. Porównam z telefonią komórkowa, smartfonami. Dzisiaj trudno sobie wyobrazić życie bez nich. A ja pamiętam jak za PRLu pisało się podanie o przyspieszenie terminu otrzymania numeru telefonu stacjonarnego. Nie do wiary jak świat pędzi do przodu. Zastanawiam się jedynie co zamierza zrobić właściciel tego pięknego parku starych ciężarówek. Pozdrawiam.
zrobiłeś mi osobiście poprawę humoru i wspomnienie minionej dekady bo wszystkie auta przerabiałem oprócz STYER a do kolekcji brakuje mi tylko MAJORKI mojej przygody z międzynarodówką . Pozdrawiam
Dziekuje Darku za ten odcinek przypomina mi czasy kiedy z Tata jedzilem po kraju i europie takimi ciezarowkami pozdrawiam serdecznie jestes mega gość i Twoj Tato też o Michu nie wspomne ogarnia chłopak. Jestescie super ekipą i mam nadzieję ze kiedys bede miał okazje poznać was na żywo. Pozdrawiam
Mi zabrakło Liazki z półbiegami. Żółwik i zajączek na lewarku, trasy do Hiszpanii. co tura to reperatura, piękne czasy. Oczywiście klasyk Renia żółtek 305 z frigo na kabinie.Pewnikiem kiedyś pokarzecie. Zdrowia życzę .
Witam posiadam takiego Steyra w perfekcyjnym stanie rocznik 1978 ! jest to wywrotka z HDS który sam zamontowałem zresztą sam robiłem cały remont. Mogę przesłać zdjęcia, ale ten filmik przypomina mi stare czasy jako,że mam 69 lat i dalej jestem aktywny zawodowo. To moja pasja. Pozdrawiam 😃
Boże łza mi w oczach stanęła, pamiętam te czasy te wspaniałe ciężarówki, naprawiałem je za młodu, pod Mazem to ognisko paliliśmy w zimie żeby odpalił hehe tylko to starsza wersja była, tego Jelcza to się nazywało JelczoSteyr bo zerznięty był od niego i chyba na początku mosty miał takie same. Oj to były wspaniałe czasy, wspaniałe samochody. Pozdrawiam.
Panowie, Pekaes zaczynał od Mercedesów NG, wersje na Bliski Wschód faktycznie miały snorkele i klimy postojowe, ale był to poprzednik SK, czyli NG, w ktorej nie wystepowały w wysokich kabinach. W NG rozróżniano tylko szerokosci kabin, wąską oraz szeroką pod nazwą GrossRaum. SK w Pekaesie w niskiej kabinie był to model SK 88, kilkanascie ciągników 4x2. W Pekaesie w wysokiej kabinie SK występował w modelu 94, i nazywała sie ta kabina EuroCab. Pozdrowionka! Swietny film, jak zawsze.
Twoja robota jest zarombista to co pokazujesz na tych filmach jest to prawda co się dzieje w naszej nowoczesnej motyryzacij pozdrawiam serdecznie i trzymajcie tak dalej
V8 deutza w tym Iveco- wspomnienie dzieciństwa. Ojciec jeździł autobusem tam z tym motorem siedziały także w autosanach h10. Wspaniały dźwięk i piękne brzmienie na hamulcu silnikowym
Były silniki dueutza i jakiś amerykański ale już nie pamiętam co to było. Wizualnie odróżnić można było je po wlotach powietrza chłodzącego w tylnych ścianach bocznych. Jak na przełom lat 80/90 dawał ten silnik niesamowita dynamikę, tacho zamykało się z sporym zapasem pod pedałem.
Super miejsce kawał historii motoryzacji, szkoda zeby trafiły na złom . U nas w firmie jezdzi taka sama premiumka w dużej kabinie i nigdy nie zawiodła, stoi jako auto awaryjne i final jest taki ze co tydzień ma co robic i zawsze odpali i pojedzie :-D
Część Fantastyczna robota To jest to. oprócz napraw Jak wspominał Dziadek Ogórka to aż mi się ciepło zrobiło, w 1984r robiliśmy ogórka od podstaw jako pracę końcowa, pech chciał, że spaliłem niechcący pokaźną część wnętrza, ale to opowieść na inną okazję 😊 Tak dla przypomnienia Ogórki to Jelcz na początku na czesciach skody. Przychodziły nazywane Skoda RTO 706 Później już jako mechanik wstawiałem na fuchę silniki 6C107 bez turbo oraz 6CT107 do Startów Wsadziłem też kiedyś 6CT107 do Zila ale była zabawa. Normalnie rakieta. Były to silniki stosowane np w autobusach Autosan serii H Poszukajcie jeszcze takich Perełek PS Jak widziałem zaczęliście nareszcie stosować maty pod samochód Pozdrawiam DEXXAR
Panowie aż mi się łzy z oczu polały ponieważ za dzieciaka bywałem na takim parkingu po pgr i choć nie mogłem odpalić żadne z tych maszyn to frajda była być w nich a było tego sprzętu dużo!!!! Kurcze ale mi przypominacie a pamiętam też jak na kombajnie jechałem zadyma dookoła ale człowiek cieszył się że w takim czymś siedzi... Pozdrawiam i wielki szacuneczek dla was...
Darek, Dziadek, Misiek nawet nie zdajecie sobie sprawy jaki odcinek wam wyszedł.. Po pierwsze SZACUNEK po drugie DZIĘKUJĘ po trzecie ABY TAK DALEJ PANOWIE
Jeśli chodzi o Steyra to nie jest to zwężka wydechu tylko ktoś wspawał wydech większej średnicy do "fabrycznego" kawałka przy turbinie, a skrzynia biegów to raczej ZF 16 biegowy z przebitką "na bok", a ten przełącznik góra-dół to jest od połówek właśnie. Silnik to prawdopodobnie wd615 320koni. Co ciekawe do Steyra ciągle można bez większego problemu kupić większość nowych części w Austrii, sklep bez problemu wysyła do PL. Pozdrawiam
Witam. Oglądam was już od dłuższego czasu pomimo że z ciężarówkami w obecnej chwili nie mam do czynienia. Dawno temu przepracowałem na AVii an 21 Starze 200 I 1142. Co do Stara 200 było to już 20 lat temu " masakra jak wczoraj " jak go odpalałem przy prawie minus 20 bo takie zimy akurat wtedy były, to miałem grono obserwatorów na bazie, ponieważ ta dwusetka paliła z jednego obrotu..! Ten silnik był obłędny. Avia klasyka bez kopcia nie podchodz, niby była centralna grzałka w kolektorze ale jej funkcja polegała chyba na osłabieniu akumulatora. Natomiast 1142 już miał przy tamtych skrajnych temperaturach mały problem pomimo dobrego stanu. Wspaniała trudna do opanowania motoryzacja. Miałem chronicznie wyziębione kolana w tych autach pomimo osłon. Przepracowałem prawie osiem lat, i na obecną chwilę mam strzelające kolana po tych czasach. Ale z perspektywy czasu mogę powiedzieć że pomimo lekko po 40 mam takie doświadczenia z takimi autami. Żuki i Nyski też obgoniłem. Co do waszego kanału, takie moje spostrzeżenie, Pana ojciec ma niesamowity dar komunikacji. Jego dykcja, i polszczyzna przykrywa czapką niejednego lektora, serio ten gość bez problemu mógł by prowadzić każdą audycję radiową. Pozdrawiam serdecznie i powodzenia.
Kurde pracuje w transporcie ciężkim w DE i na żurawiach mobilnych Liebherr MK 140. Wcześniej że względu na wykształcenie przez 4 lata przy produkcji nowych zabudow z dźwigami Fassi.tzw hds. Bardzo ciekawy kanał który umila mi czas gdy siedzę na dźwigu i sobie posłucham. Pozdrawiam z DE. ROLO 👊👍
Ten Jelcz to młodziak. Jeździłem starszym z naczepą. Ogórkiem też śmigałem. MAZ też młodziak. Jeździłem też z naczepą miesiąc na Hucie Katowice. Pozdro dla dziadka. Chyba jestem z jego rocznika.Zapytaj się czy zna coś takiego jak Tatra 6x6 ciągnik balastowy. 12 garnuszków pod maską w kabinie chłodzonych powietrzem. Tak dla wiedzy. Te samoloty posiadał Transbud. Tam się pracowało.
Gdzie jest wiedza techniczna i co z tego mielo by wynikać że każda ciężarów po długim czasie dała się uruchomić sprawny układ paliwowy i odkrycie szkoda czasu słabo
Witam Wszystkich 😇 Piękne maszyny, jest na czym oko zawiesić✌️Lubię takie powroty do przeszłości 👌 Mam pytanko - można poprosić o nagranie filmu z naprawy, że tak powiem ze szczegółami? Będę bardzo wdzięczna 😇😇😇 Dzięki za odcinek - miło było posłuchać. Wszystkiego dobrego . Pozdrawiam cieplutko. Kasia.
@@00Stachel To prawda, że przeróżne naprawy były nagrywane ale jednak wiele szczegółów nie zostało pokazane (jakby zostawały pominete w nagraniu) co można wywnioskować choćby po tym, że coś zaczyna być naprawiane i za moment już widzimy robotę zrobioną ale nie nagraną. Nie wiem czy wie Pan o co mi chodzi? Np. Oglądamy daną naprawę, ja się spodziewam, że będzie krok po kroku pokazane jak i co było robione a tu już spory przeskok tzw klatek filmowych czy jak to nazwać i lecą dalej. Nie mam żalu czy pretensji po prostu tylko poprosiłam ale być może stwarzam niepotrzebny problem więc ponownie stwierdzam jak kiedyś, że chyba jednak lepiej siedzieć cicho i nie komentować. Życzę Panu dużo dobroci. Pozdrawiam serdecznie 😉
U mnie Many f2000 widuję codziennie kilka sztuk, ostatnio widziałem nawet f90. Wożą nimi jabłka przemysłowe, z przyczepami zamykają wagi na przetwórniach do 60t 😅
Szkoda, że nie znaleźliście Berlieta GBH. Wieść głosi, że E. Gierek osobiscie załatwił je u Giscarda d.Estainga ( przy okazji zakupu licencji Berlieta PR100).
@@rafal7449 tak, ale kamazy skrzyniowe głównie. Wywrotki to były stary jeszcze, ale jeździły bardziej np. z węglem - na budowy były za cienkie, dlatego też skrzynie głównie było widać.
Sam oglądałem filmy tego typu z Amerykańskimi ciężarówkami. Kontynuuj tą serię a zobaczysz że kanał jeszcze bardziej się wybije. Pozdrawiam
Najlepiej zimą i na podkręconej dawce😈
Jeździły styer w tranzbudze jeździłem wywrotkom360 X6 bardzo dobre auta w sw Katarzynie była firma huba każdy rodzaj miał nawet v jeździłem takim lelczem wywrotka kabina odkupiona zfabryki jelcza podobna występowała na Dakarze klatka w środku no zewotrz fotele rekaro pasy 3czensciowekoloru była czerwona komin do gury stylu lotki za kanonom z napisem jelcz ona przedniej klapie jeździł po Wrocławiu do końca rok prod 1976 2012 pracował do ostatniego kurrsu skończył się przeglont ijelcz dobry był też Kamaz wywrotka pozdro
@@SamSeRobie
@@SamSeRobie
Najlepszy kanał na yt konkretnie bez cwaniakowania jak u nie których i można się dowiedzieć co nie co przy okazji
Pozdrawiam i nagrywajcie jak najwięcej brawo !!
MAN COMMANDER to przede wszystkim najszersza kabina , a podwyższona to Roadhaus , oczywiście były szerokie i wysokie kabiny, ale ja np jeździłem Commanderem z niską kabina.Wysoka kabina w Mercedesie SK to EUROCAB, natomiast topowe wersję SK-aczy nosiły nazwę POWERLINER
Odcinek super, prawdziwa dobra motoryzacja no i oczywiście super prowadząy
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takich wypasów!
Zaczynałem swoją przygodę kierowcy od Mana F2000 była to wywrotka 6x6 z 2000r. z klimatyzacją elektycznymi szybami kabiną na poduszkach i 410 konnym silnikiem najlepsze auto jakim jeździłem.
Prawdziwe męskie ciężaròwki i wśròd nich by się pięknie prezentowała TATRA i jej V12 😉👍
Taką jeździłem.
@@Roman-jk5bt Będę wdzięczny, jeśli napiszesz coś o tych silnikach, i ogólnie, jak się tym jeździło. Pozdro.
Dobrze że są ludzie co kolekcjonują takie stare ciężarowe bo jeszcze troche i większość trafi na złom lub na afryke
nie te czasy. W Afryce mają już super nowe ciężarówki.. co najwyżej na złom mogą trafić..
@@kidrock5709 to zobacz sobie co sie przewija non stop przez port w Hamburgu. Przejeżdżam tam 2 razy w tygodniu. Nawet stary i jelcze idzie tam spotkać.
Piękny kawał historii. Najlepsze czasy w produkcji ciężarówek. Poza mazem wszystkimi jeździłem. Man zwłaszcza ze skrzynią Fulera marzenie. Dodać jeszcze można Dafa ATI, Liaza i parę innych. Świetny pomysł na serię.
Ten jelcz i ten dźwięk, poezja;)
Piękna uczta!
Gratulacje dla firmy WL Truck za gromadzenie tych perełek transportu samochodowego w Polsce!
wiecej takich filmów stare ciezarówki sa zejebiste !!!
Wujek latał Jelonkiem z mąką na Śląsk z Pomorza.
Plandeka skośna i długa przyczepa.
Przy pełnym obciążeniu ledwo szedł ale szedł :)
Pozdrawiam wszystkich z PZZ Stoisław co latali tymi zestawami :)
Wuja zawsze powtarzała "turbo słabo dmucha" 🤣
Świetny film. Bardzo chętnie bym zobaczył kontynuacje tej serii. Pozdrawiam serdecznie
Super film . Mega było Was poznać osobiście na Master Tracku . Super pozytywni i sympatyczni ludzie . Pozdrawiam gorąco 😁💪
Po tym odcinku subów dopiero wskoczy xD ten odcinek jest mega zaje... Więcej historii z ciężarówkami ; )
Super program! Dla mnie starego (bardzo starego) samochodziarza to piękne wspomnienie dawnych lat. Podziwiam wiedzę o tych egzemplarzach prezentowaną przez prowadzącego. Świat pędzi do przodu, "stare" odstawiane jest do lamusa. Porównam z telefonią komórkowa, smartfonami. Dzisiaj trudno sobie wyobrazić życie bez nich. A ja pamiętam jak za PRLu pisało się podanie o przyspieszenie terminu otrzymania numeru telefonu stacjonarnego. Nie do wiary jak świat pędzi do przodu. Zastanawiam się jedynie co zamierza zrobić właściciel tego pięknego parku starych ciężarówek. Pozdrawiam.
zrobiłeś mi osobiście poprawę humoru i wspomnienie minionej dekady bo wszystkie auta przerabiałem oprócz STYER a do kolekcji brakuje mi tylko MAJORKI mojej przygody z międzynarodówką . Pozdrawiam
CB radio w Jelczu czy MAZie to raczej do użytku na postoju i komunikacji przy załadunku np z operatorem koparki/ładowarki 😉
Pozazdrościć wiedzy, umiejętności, zapału i poczucia humoru. Brawo Panowie!!!
PKS błonie zamienił volva f89 na f1220/f1225, a dopiero potem na mb SK. Super film! Zabrakło 142M/142H. Pozdrawiam ekipę
Dziekuje Darku za ten odcinek przypomina mi czasy kiedy z Tata jedzilem po kraju i europie takimi ciezarowkami pozdrawiam serdecznie jestes mega gość i Twoj Tato też o Michu nie wspomne ogarnia chłopak. Jestescie super ekipą i mam nadzieję ze kiedys bede miał okazje poznać was na żywo. Pozdrawiam
Mi zabrakło Liazki z półbiegami. Żółwik i zajączek na lewarku, trasy do Hiszpanii. co tura to reperatura, piękne czasy. Oczywiście klasyk Renia żółtek 305 z frigo na kabinie.Pewnikiem kiedyś pokarzecie. Zdrowia życzę .
Prawdziwe porządne ciężarówki. I nie na jeden obiad zostawiły 😅
Witam posiadam takiego Steyra w perfekcyjnym stanie rocznik 1978 ! jest to wywrotka z HDS który sam zamontowałem zresztą sam robiłem cały remont.
Mogę przesłać zdjęcia, ale ten filmik przypomina mi stare czasy jako,że mam 69 lat i dalej jestem aktywny zawodowo.
To moja pasja. Pozdrawiam 😃
Sam montowałes hds? Jak załatwiłes sprawe z udt?
@@korzek100
Jeszcze nie ten etap
Boże łza mi w oczach stanęła, pamiętam te czasy te wspaniałe ciężarówki, naprawiałem je za młodu, pod Mazem to ognisko paliliśmy w zimie żeby odpalił hehe tylko to starsza wersja była, tego Jelcza to się nazywało JelczoSteyr bo zerznięty był od niego i chyba na początku mosty miał takie same. Oj to były wspaniałe czasy, wspaniałe samochody. Pozdrawiam.
Panowie, Pekaes zaczynał od Mercedesów NG, wersje na Bliski Wschód faktycznie miały snorkele i klimy postojowe, ale był to poprzednik SK, czyli NG, w ktorej nie wystepowały w wysokich kabinach.
W NG rozróżniano tylko szerokosci kabin, wąską oraz szeroką pod nazwą GrossRaum.
SK w Pekaesie w niskiej kabinie był to model SK 88, kilkanascie ciągników 4x2.
W Pekaesie w wysokiej kabinie SK występował w modelu 94, i nazywała sie ta kabina EuroCab.
Pozdrowionka! Swietny film, jak zawsze.
Ten odcinek jest niesamowity. Mam banan na gębie od ucha do ucha. Świetne.
Pozdrawiam super ekipę 👍
Twoja robota jest zarombista to co pokazujesz na tych filmach jest to prawda co się dzieje w naszej nowoczesnej motyryzacij pozdrawiam serdecznie i trzymajcie tak dalej
Jelcz najlepszy! Widzę że jeszcze na mostach Steyr'a, czyli starsza wersja :)
Na coś takiego czekałem, pięknie i jeszcze raz pięknie. Nagrywajcie takich filmików więcej jak jest okazja z takimi afrykami 😀😀😀
Piękny materiał, trafiłem tu przypadkiem oby więcej takich filmików. 🙂
V8 deutza w tym Iveco- wspomnienie dzieciństwa. Ojciec jeździł autobusem tam z tym motorem siedziały także w autosanach h10. Wspaniały dźwięk i piękne brzmienie na hamulcu silnikowym
Nie słyszałem o v8 w autosanach H10 tam były głównie sw400 i czasem sw680 w jakiejś przedluzonej wersjii
Były silniki dueutza i jakiś amerykański ale już nie pamiętam co to było. Wizualnie odróżnić można było je po wlotach powietrza chłodzącego w tylnych ścianach bocznych. Jak na przełom lat 80/90 dawał ten silnik niesamowita dynamikę, tacho zamykało się z sporym zapasem pod pedałem.
Super miejsce kawał historii motoryzacji, szkoda zeby trafiły na złom . U nas w firmie jezdzi taka sama premiumka w dużej kabinie i nigdy nie zawiodła, stoi jako auto awaryjne i final jest taki ze co tydzień ma co robic i zawsze odpali i pojedzie :-D
Ciekawy odcinek, uruchomiły się wspomnienia z dzieciństwa
Super odcinek chciałoby się więcej w takim stylu.
Król Dzikich Wertepów może wskazywać też na użytkowanie w lesie
To był bardzo ciekawy,nietypowy odcinek. Od czasu do czasu wrzucajcie takie filmiki,pozdrawiam...
wielki szacunek za ten kawal historii transportu jestescie the best pozdro
Część
Fantastyczna robota
To jest to. oprócz napraw
Jak wspominał Dziadek
Ogórka to aż mi się ciepło zrobiło, w 1984r robiliśmy ogórka od podstaw jako pracę końcowa, pech chciał, że spaliłem niechcący pokaźną część wnętrza, ale to opowieść na inną okazję 😊
Tak dla przypomnienia Ogórki to Jelcz na początku na czesciach skody.
Przychodziły nazywane Skoda RTO 706
Później już jako mechanik wstawiałem na fuchę silniki 6C107 bez turbo oraz 6CT107 do Startów
Wsadziłem też kiedyś 6CT107 do Zila ale była zabawa. Normalnie rakieta.
Były to silniki stosowane np w autobusach Autosan serii H
Poszukajcie jeszcze takich Perełek
PS
Jak widziałem zaczęliście nareszcie stosować maty pod samochód
Pozdrawiam
DEXXAR
Super odcinek dzięki zawsze to jakaś odskocznia
Panowie aż mi się łzy z oczu polały ponieważ za dzieciaka bywałem na takim parkingu po pgr i choć nie mogłem odpalić żadne z tych maszyn to frajda była być w nich a było tego sprzętu dużo!!!! Kurcze ale mi przypominacie a pamiętam też jak na kombajnie jechałem zadyma dookoła ale człowiek cieszył się że w takim czymś siedzi... Pozdrawiam i wielki szacuneczek dla was...
Darek, Dziadek, Misiek nawet nie zdajecie sobie sprawy jaki odcinek wam wyszedł.. Po pierwsze SZACUNEK po drugie DZIĘKUJĘ po trzecie ABY TAK DALEJ PANOWIE
ua-cam.com/video/xAZVS_FInmQ/v-deo.html
Świetny pomysł... Proponuję rozpocząć taka serię.. 👍👌🚚🚛
Jeśli chodzi o Steyra to nie jest to zwężka wydechu tylko ktoś wspawał wydech większej średnicy do "fabrycznego" kawałka przy turbinie, a skrzynia biegów to raczej ZF 16 biegowy z przebitką "na bok", a ten przełącznik góra-dół to jest od połówek właśnie. Silnik to prawdopodobnie wd615 320koni. Co ciekawe do Steyra ciągle można bez większego problemu kupić większość nowych części w Austrii, sklep bez problemu wysyła do PL. Pozdrawiam
Bardzo fajnie nagrywaj dalej fajne się ogląda parę lat spędziłem za kulkiem ele takiego serwisu mobilnego nigdy nie spotkałem pozdrawiam ekipe
37:45 Mercedes-Benz SK z największą kabiną (wysoki dach) to Eurocab. W Actrosie MP I znów występowała wersja Megaspace
Kawał historii .Fajny odcinek łza się kręci w oku .To już nie wróci. Zajefajne .
Stara szkoła aż miło posłuchać czas płynie bardzo szybko ale miłe wspomnienia pozostają tak jak pierwsza trasa jelonkiem 👍
Ależ wspomnienia związane z Jelczem turbo aż się łezka w oku kręci
Witam. Oglądam was już od dłuższego czasu pomimo że z ciężarówkami w obecnej chwili
nie mam do czynienia. Dawno temu przepracowałem na AVii an 21 Starze 200 I 1142. Co do Stara 200 było to już 20 lat temu " masakra jak wczoraj " jak go odpalałem przy prawie minus 20 bo takie zimy akurat wtedy były, to miałem grono obserwatorów na bazie, ponieważ ta dwusetka paliła z jednego obrotu..! Ten silnik był obłędny. Avia klasyka bez kopcia nie podchodz, niby była centralna grzałka w kolektorze ale jej funkcja polegała chyba na osłabieniu akumulatora. Natomiast 1142 już miał przy tamtych skrajnych temperaturach mały problem pomimo dobrego stanu.
Wspaniała trudna do opanowania motoryzacja. Miałem chronicznie wyziębione kolana w tych autach pomimo osłon. Przepracowałem prawie osiem lat, i na obecną chwilę mam strzelające kolana po tych czasach. Ale z perspektywy czasu mogę powiedzieć że pomimo lekko po 40 mam takie doświadczenia z takimi autami. Żuki i Nyski też obgoniłem. Co do waszego kanału, takie moje spostrzeżenie, Pana ojciec ma niesamowity dar komunikacji. Jego dykcja, i polszczyzna przykrywa czapką niejednego lektora, serio ten gość bez problemu mógł by prowadzić każdą audycję radiową.
Pozdrawiam serdecznie i powodzenia.
W stayerze skrzynia jest z połówkami.
Górna dolna jest na przebitkę. 1-4 odbijasz w prawo wskakuje na górną i masz 5-8 .
Świetny odcinek odnośnie starych "czołgów" i ta muzyka bajka. Może zrobicie kiedyś odcinek z Tatrą.
Pozdrawiam 👍🖐️
SW680 to SW680, piękny dźwięk z dawnych czasów !
2:45 minuta😂😂😂 lubię to Twoje poczucie humoru 👍🚛 Pozdrawiam 🚛🚛🚛
Super film. Dziękuję.
Super odcinek brakowało mi tylko Kraza,Ifa i Tatry
i naszego poczciwego STARa
Bardzo fajny odcinek,pozdrawiam ;)
Świetny odcinek. Kawał dobrej roboty! Dzięki :)
Kurde pracuje w transporcie ciężkim w DE i na żurawiach mobilnych Liebherr MK 140. Wcześniej że względu na wykształcenie przez 4 lata przy produkcji nowych zabudow z dźwigami Fassi.tzw hds. Bardzo ciekawy kanał który umila mi czas gdy siedzę na dźwigu i sobie posłucham. Pozdrawiam z DE. ROLO 👊👍
Jak bym wygrał w lotto kupił bym jelonka do renowacji piękne maszyny i dobra robota Pozdrawiam :)
Witam witam załogę mechaników, pozdrawiam z Wawy :)) Ładny stołek wędkarski 👍👍👍👍
Z tego co pamiętam w MAN-ie F90 i F2000 nie było nazwy dla wysokiej odmiany kabiny. Commander to były poszerzone kabiny z nieco lepszym wyposażeniem.
Steyery szły do nas za węgiel, ponoć. Robiłem w takim sprzęcie rozrząd i inne rzeczy. Pompa wody bez uszczelki! Na tak zwaną przylgę, dobry sprzęt.
a dziś oringi i cieknie po miesiacu
Super, pozdravujem z CZ 🇨🇿
Witam pozdrowienia z Jeleniej Góry🇮🇩
Ten Jelcz to młodziak. Jeździłem starszym z naczepą. Ogórkiem też śmigałem. MAZ też młodziak. Jeździłem też z naczepą miesiąc na Hucie Katowice. Pozdro dla dziadka. Chyba jestem z jego rocznika.Zapytaj się czy zna coś takiego jak Tatra 6x6 ciągnik balastowy. 12 garnuszków pod maską w kabinie chłodzonych powietrzem. Tak dla wiedzy. Te samoloty posiadał Transbud. Tam się pracowało.
Dziękuję Panowie łza się kręci w oku , jakie piękne odgłosy swojskie klimaty
Naprawde ta ekipa jest najlepsza i sa w temacie z autami pozdrawiam
Dziękuję za wspaniałą wycieczkę do Muzeum Ciężarowej Motoryzacji.
Też dużo Ziłow jeżdziło na hucie Katowice , wywrotki pozdrawiam.
Super film.
Bardzo ciekawe historię o ciężarówkach.
Duży kawał histrii.
Zarąbisty odcinek, pięknie.
Gdzie jest wiedza techniczna i co z tego mielo by wynikać że każda ciężarów po długim czasie dała się uruchomić sprawny układ paliwowy i odkrycie szkoda czasu słabo
To film dla koneserów motoryzacji a nie lewaków
Mega odcinek :) Nie jeździłem takimi autami prócz Mercedesa SK. Może kiedyś stary Liaz,Ifa czy zacny Kamaz :) Pozdrawiam całą ekipę :)
Nie, tylko nie tyfus Kamaz.
Zderzak przedni z tego Jelcza to nie oryginał :( To jest zderzak stalowy ze Stara 200 :) Jelczowski jest inny :)
Dziękuję za ciekawy film
Stare Volva, FIAT-y i Renówki Pekaesu w latach '80 zastępowały MB NG wraz z Volvami F12 i Iveco Turbostar. MB SK to dopiero lata '90.
Bardzo dobre filmy - pouczające i praktyczne tyloonjest ich coraz mniej, a szkoda !
Mega super odcinek dla miłośników ciężarówek. Więcej takiej serii
Rany, ja dopiero w dwudziestej minucie zorientowałem się kto biega w białej koszulce...
Tak na czysto to nie poznałem hehe!
Witam Wszystkich 😇
Piękne maszyny, jest na czym oko zawiesić✌️Lubię takie powroty do przeszłości 👌
Mam pytanko - można poprosić o nagranie filmu z naprawy, że tak powiem ze szczegółami?
Będę bardzo wdzięczna 😇😇😇
Dzięki za odcinek - miło było posłuchać.
Wszystkiego dobrego .
Pozdrawiam cieplutko.
Kasia.
Przeróżne naprawy pokazywali najbardziej szczegółowo jak się da, bardziej już sie nie da bo film trwał by 8h a żadna kamera nie ma tyle pamięci :D
@@00Stachel To prawda, że przeróżne naprawy były nagrywane ale jednak wiele szczegółów nie zostało pokazane (jakby zostawały pominete w nagraniu) co można wywnioskować choćby po tym, że coś zaczyna być naprawiane i za moment już widzimy robotę zrobioną ale nie nagraną. Nie wiem czy wie Pan o co mi chodzi? Np. Oglądamy daną naprawę, ja się spodziewam, że będzie krok po kroku pokazane jak i co było robione a tu już spory przeskok tzw klatek filmowych czy jak to nazwać i lecą dalej. Nie mam żalu czy pretensji po prostu tylko poprosiłam ale być może stwarzam niepotrzebny problem więc ponownie stwierdzam jak kiedyś, że chyba jednak lepiej siedzieć cicho i nie komentować.
Życzę Panu dużo dobroci.
Pozdrawiam serdecznie 😉
super to zrobiliscie Panowie . Dziekuje .
U mnie Many f2000 widuję codziennie kilka sztuk, ostatnio widziałem nawet f90. Wożą nimi jabłka przemysłowe, z przyczepami zamykają wagi na przetwórniach do 60t 😅
Mercedes Sk eurocab - to była największa kabina , bardzo przyjemny klasyk jak na teraźniejsze czasy
Pograsowal bym w takich sprzętach z taką ekipa👍💪👍
Brawo brawo brawoooo kolejny mega odcinek,oby tak dalej piona cześć:-)
Super odcinek taka seria jest jedną z lepszych.
Darek jak zawsze ,dobry filmik .Pozdrów ekipe
Mega dobry odcinek kawał motoryzacyjnej Historii 💪💪🍺🍺
A po ile te wozy? Coś taniego do wożenia chrustu z lasu by się przydało...
Filmik sztosik, Iveco - Magirus trwałe auto 👍
witam; piekna historia motoryzacji, wiadomo mercedes to jest jednak Firma,super i nic wiecej !!!,pozdrowionka.,.do milego,.,
Super na taki odcinek czekałem 👍👍👍🍀🇵🇱👏👏👏
Stare ale jare. Żaden nowy model nie ma takiej duszy jak te wozy. Owszem mamy duży komfort i wygodę, ale nic nie zastąpi tego dźwięku.... 👍
Najlepszy środek do opalania silników diesla i benzynowych to PLAK pozdrawiam gorąco
Miałem zemstę paryża na stanie w 2014 410 na lokalu tym ganiałem i byłem bardzo zadowolony 😉
W moich okolicach to jeździ MAN F2000 w wersji wywrotka ale śmiga aż miło
Szkoda, że nie znaleźliście Berlieta GBH. Wieść głosi, że E. Gierek osobiscie załatwił je u Giscarda d.Estainga ( przy okazji zakupu licencji Berlieta PR100).
Ursusy z ciężkiej serii też miały gniazdo lampki przenośnej :-)
8:30 One budowały, a teraz ja muszę ją remontować :D
Na budowach więcej było widać ziłów niż jelczy.
A w bardzo ciężkich warunkach były tatry. Potem też Steyery
Jeszcze były kamazy i krazy
@@rafal7449 tak, ale kamazy skrzyniowe głównie. Wywrotki to były stary jeszcze, ale jeździły bardziej np. z węglem - na budowy były za cienkie, dlatego też skrzynie głównie było widać.