Turhan kova ilmanpaine. Tuo pikkuruutta tarvii ku pari kiloa painetta. Maalihan tulee omalla painollaan suuttimelle.. Noi työkonemaalit voi levittää huomattavasti paremmin massaruiskulla, jossa irtosäiliö. Ohentaa tuotakin iikoohoota hieman ja viitisen kiloa painetta ruiskuttaessa. Säätää maalin määrää vaan pienemmäksi suuttimella. Tulee parempi jälki ku noilla pikkukannuilla, jotka tarkoitettu autojen ym maalaukseen ohuella maalilla. Massaruisku on ihan eri maailmasta maalata.Ruutat ja maalit tullu tutuiksi -80 luvulta lähtien. Toi ikh kestää hyvin ruostetta vastaan. Kokeilin kaivuriin kolme vuotta sitten.
Alkuun tuli kokeiltua tukkiautojen kärryihin tuota massaruiskua. Persveivari kaivuria aloin kanssa kannulla maalaamaan, -varmaan vartin jälkeen laitoin maalit massaruiskun säiliöön. Sillä kanssa kannattaa se harso vetästä ensin, niin ei valu. Ampuu maalin paremmin sokkeloihin ku normi automaaliruisku. Tuli korkeapaineruutalla maalattua parikyt vuotta, siitä kokemusta enemmän.
Sokea maalaaja pimeässä hallissa👍
Siinä tapauksessa pitää olla hyvä näkö
Käyyähän kake hengityssuojaimia kun ruiskulla maalailet...oo terveelisii hengitellä maalipartikkeleita...
Oikeassa olet, maaalatessa on syytä pitää suojainta
Tais olla valkoiset vanteet viimeisissä keltaisissa valluissa. Hieno siitä tulee joka tapauksessa.
Enpäs tuota tiennyt pitääköhän maalata vanteet vielä valkoisella
Meillä. On tehty sama väripäivitys. Katto ja vanteet valkoiset. Aurinko on tosin haalistuttanut jo kirkkaaammankeltaista pintaa
Kova ukko se painaa. Hieno peli tuli valmetista:) ruskeet sävyt vielä ni sit on makeen näköinen :p
Kyllä minä maalaan konepeitonkin kunnes kerkiän
Moro! 👋🏻 Hyvä tuli. 👍
Monitaitoisuus on mahtava asia,maalaa viä tuo konepelli ruskialla niin valmetti tykkää siitä,joo ja maskia😷 olis hyvä käyttää.Komia siitä tuli😊👍👍
Kyllä maalaan konepellin kun ehdin, ensi pitää tehdä halko savotta
Ei kannata uutta maalia vasaralla laittaa kuin tuota ikkunaa. ( turhaa kyllä neuvon vanhaa Seppälä)
Hyvä tuli..
Kyllä olen itsekkin tyytyvääinen on iloisemman oloinen
Kyllä Valmetista tulee komia, kun jaksat tehdä remontin kokonaan loppuun. Hyvältä näyttää.. Jaksamista sinulle🚜 terv. Pirjo ja Kari Tampereelta
Olis jääny kesken remontti, jos moottori remontin jälkeen en olisi alkanut vielä maalaamaan. Kiitos terveisistä.
Työn jälki riippuu tekijän taidoista.
Turhan kova ilmanpaine. Tuo pikkuruutta tarvii ku pari kiloa painetta. Maalihan tulee omalla painollaan suuttimelle.. Noi työkonemaalit voi levittää huomattavasti paremmin massaruiskulla, jossa irtosäiliö. Ohentaa tuotakin iikoohoota hieman ja viitisen kiloa painetta ruiskuttaessa. Säätää maalin määrää vaan pienemmäksi suuttimella. Tulee parempi jälki ku noilla pikkukannuilla, jotka tarkoitettu autojen ym maalaukseen ohuella maalilla. Massaruisku on ihan eri maailmasta maalata.Ruutat ja maalit tullu tutuiksi -80 luvulta lähtien. Toi ikh kestää hyvin ruostetta vastaan. Kokeilin kaivuriin kolme vuotta sitten.
Pitää loppu maalata massaruiskulla en ole maalari mestari
Alkuun tuli kokeiltua tukkiautojen kärryihin tuota massaruiskua. Persveivari kaivuria aloin kanssa kannulla maalaamaan, -varmaan vartin jälkeen laitoin maalit massaruiskun säiliöön. Sillä kanssa kannattaa se harso vetästä ensin, niin ei valu. Ampuu maalin paremmin sokkeloihin ku normi automaaliruisku. Tuli korkeapaineruutalla maalattua parikyt vuotta, siitä kokemusta enemmän.
Hei ampujaman,
sait pirteän ilmeen Valmettiin uudella keltaisella. Kova työ, mutta hienoa, että teit. Pidän lopputuloksesta. Kiitos videostasi.
On minustakin ilme pirteämpi, mukava kun videot kiinnostaa
Ensmäne sälleikkö ei männynnä paekoelleen! Muute hyvä.
Korjataan vielä vähän
Komia tuloo👍 pitäis omaakin 502:sta vähä ehostaa
On sitä mukavampi katella sisäverhouskun pitää uusia
Nuortuhan se Valmetti kovasti!
Kyllä ainakin 10 vuotta nuorempi
Komia valmetti
On ikäisekseen
Onko juillalla belarus vai leyland
Varmaan on belarus vuosimallia -62
Juilan belaruss häpee ton vallun rinnalla.
No kyllä tulee hieno valametti👍🏻pese vielä fairi vedellä nuo ikkunat kirkkaaksi niin jo ruppee näkemään😂👍🏻kiitos taas videosta
Ole hyvä
Kovan työn oot tehnyt. Tulee valmetista kuin uusi. Mulla ois sama homma 802 sen kans vuosimallia 83.viimesiä keltasia valluja.
Mukavahan näitä on kunnostaa
Joko hirsikehä on valmis?
Työntövarren tuki näkyy jääneen jonnekin matkan varrella.😳
Olitpas tarkkana kerron syyn miksi ei ollut paikallaan
Siinä kirkkaan keltaisessa valmetissa oli valkoiset vanteet
Etuvalssit maalaan kyllä valkoisiksi ja ennen pitkää myös takavalssit
kyllä maali saaihmeitä aikaan,valmetti on uudesti syntynyt.
Saattaa olla ainut yksilö kirkkaalla keltaisella maalattu 502 Valmetti
@@ampujaman1164 kiitos vastauksesta
Terve Ampuja Man & peukku .
Terveppä terve Timo
Mualar mestar
Ja vielä lisäksi hirsi mestar