【直播精華】香港的士司機大戰UBER？自行放蛇打擊「白牌車」但完全零作用🤣⋯⋯更引起香港人罷搭的士？｜19分鐘告訴你 - 為何香港不能沒有UBER？｜JERSON
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- Опубліковано 28 тра 2024
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#的士 #UBER #香港 #熱門 #熱話 #放蛇 #舉報 #搞笑 #news #hongkong #taxi #hktaxi - Розваги
的士司機可能係呢個世界上唯一一種會趕走財神嘅職業。其他人聽到財神出現，幾遠都撲過去接佢，的士司機會嫌棄財神出現嗰個地方太近/要過海/距離交更地點太遠而唔去😂
我都覺得係的士幾乎係為一個會兼錢聲既行業🤣
因為佢地覺得好少會接到同一個客，所以得罪個客都唔緊要。
有的士狗话自己系专业人士，其他行业专业人士揾4,5万，自己就揾唔到，好唔公平。我听到的士狗话自己系专业人士，即时笑咗，计我话，的士狗专业程度衰过啲电灯佬，一个专业电灯佬要读书，要考牌，先可以执业，的士佬乜到唔使，考个的士牌就得，的士狗你有几专业呀
其實⋯⋯財神一直都照顴他們⋯⋯只是他們自己不知道珍惜與自愛⋯⋯結果食蕉
注意，係香港嘅的士司機
好簡單，Uber免除以下煩惱：
一定要有現金係身(仲要係細紙)
拒載(有冇咁啱成日交更)
扮/真唔識路兜路(錢就識照收)
求jer仔評論下最近美國大學生的挺巴示威，幫我地鬧下班黑警！
點解美國警察要暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們？？？？？？
第二點我真係身同感受成日唔俾我答，一係就係有人call一係就話要去廁所搞到我冇的士仲搞到爭啲遲到
現金:香港主流用現金，問題其實不大。
拒載:其實uber都有，只是在你在手機call uber時，唔載你的uber唔點你而已，就算點了你，uber司機都可以在來的路上cut你去接大單。
@@DiuLayGoHi 因為美國跟中國都是獨裁國家，美國會暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們，中國則是會派解放軍朝學生們開槍。
@@DiuLayGoHi 因為美國跟中國都是獨裁國家，美國會暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們，中國則是會派解放軍朝學生們開槍。
之前坐優質的士,又幫你搬行李,去偏遠地區無回頭客又無黑面!司機話打份工做又36,唔做又36!但要跟公司指引做野,同最怕投訴!!所以開放的士牌很重要!!!
的士佬不餘去冇牌色情場所自行放蛇, 又可以享受完服務再叫阿 sir 嚟. 起碼冇利益衝突. 不過拍片做證據一定要記得影埋自己
DC9高估左佢哋係市民心目中既地位😂 但有啲的士司機係好nice好好人既，又唔好一支竹打沉一船人
咪就係！依家啲香港啲人最鍾意就係一竹篙打晒一船人！
@@user-fi6nn2gf7i 好nice好好人既只係好少數 !
apps call嘅基本上都nice,未遇過態度差(可能就係有得揀客,哈)
但街截同的士站嘅,就真係同買六合彩一樣
@@kosatelen 咁我又真係好似次次都係app call😂
好nice嘅的士狗一樣會喺道路上自私地揸車影響路面同交通
其實好多的士司機都有禮貌，或者係因為無左好多遊客，都容易截左車
但有得揀我都會選擇Uber😂😂😂
網約車係大勢所趨，而的士司機嘅唯一出路就係「打唔過就加入」
台灣早期有重大計程車司機犯罪發生，此後職業駕駛人的執照非常嚴格。一年一次體檢，一年最多達兩次車檢，必須無特定犯罪（偷竊，強盜，性侵害，暴力），無重大的犯罪紀錄，和更嚴格的駕照考試。
台灣的網約車實際也只是整合有職業駕駛人職照者資格的車隊車行和個人計程車的平台，不是其他國家的那種私人駕駛者寬鬆定義。
重點係要威要出風頭果個對全港挑機之後，佢就關人鳩袋袋平安，最後成班的士佬要幫佢埋單，高呀👍
我都係揸的士我就多數去幫阿婆 做啲老人家生意 因為呢啲冇人載㗎尤其是廣華醫院出嚟嗰啲阿婆呀冇車搭㗎 我一開工見到咁我即刻就去載 我多數都係最老人家
自己都未搞掂就搞人地😂 連自己衰咩都唔知 真係搞笑
諗吓咩人都可以揸的士，自然就可以諗到點解唔舉報自己D黑的😅萬一捉黑的捉到某D黑勢力嘅人，之後出街隨時分分鐘畀人斬，你知啦，黑勢力嘅人好要面。
所以咪打Uber囉。
求jer仔評論下最近美國大學生的挺巴示威，幫我地鬧下班黑警！
點解美國警察要暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們？？？？？？
@@DiuLayGoHi 都沒人理你
@@dililumi7078我都想咁講，不如俾個like佢
知架 但唔改之嗎
近年香港就有個現象：果D昔日撐仆街政府既組織或團體，以為自己可以係各行各業為所欲為。 DC9係咁，建造業係咁，商家財團又係咁。。。
見DC9即報
重有一點好重要，係為咗內地網約車平台進軍香港市場鋪路。Ubar 只係過渡期，當內地網約車平台進入咗香港市埸之後，便會慢慢地把Ubar 逼出市場，因為中央好重視大數據，而內地網約車平台一定100%配合中央，所以Ubar 必定是過渡產品，最終只有內地網約車平台及的士車隊（全面掌控，絕對忠誠嗰隻）
信我，這是老共做嘢方式！
求jer仔評論下最近美國大學生的挺巴示威，幫我地鬧下班黑警！
點解美國警察要暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們？？？？？？
@@DiuLayGoHi 我想問吓你，如果有一日，一群激進戰狼在美剎人放火標心，之後中美開戰，內地一大班小粉紅戰狼甘願做肉盾當了炮灰，你會唔會跟從在美的橋胞小粉紅戰狼示威遊行，要求老美停火先？
@@DiuLayGoHi 因為美國跟中國都是獨裁國家，美國會暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們，中國則是會派解放軍朝學生們開槍。
亞Jer哥。越嚟越鍾意听您講，唔似其他KOL,只會駡。有分析。有理性👍👍👍
薯條薯餅又的確上鏡喎，最好俾佢哋多啲出鏡😻😻
薯條薯餅多出現一些鏡頭吧😂
好可愛😍
先捉晒啲揀客、短途都唔去、"西面"黑的黨！先係解決問題根源！
跟住下一塲係大陸電召的士VS香港電召的士大戰!.
求jer仔評論下最近美國大學生的挺巴示威，幫我地鬧下班黑警！
點解美國警察要暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們？？？？？？
@@DiuLayGoHi 因為美國跟中國都是獨裁國家，美國會暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們，中國則是會派解放軍朝學生們開槍。
講得好啱👍👍👍
辛苦jerson甘夜出片了！
多謝JERSON分享，加油👏👏✌✌🙏🙏
好清晰
你講得好好！🎉
今期又講得幾好
Here to support Jerson ✌️👏
阿Jer你講到重點了👍👍
由始至終我都覺得係"的士牌持有者唔想自己個的士牌凍過水"
台灣計程車也跟Uber大戰過XD 結論是打不贏就加入🤣
笑死😆
Jer仔講得好👍🏻👍🏻👍🏻🍎
非常強調在事情上有做功課去了解，但卻表達了你是一竹竿打一船人！
Awesome 👏✌️
有理👍
薯條真係好得意，應該出多d 鏡🤣🤣
我都要投訴薯條，投訴出鏡時間太短🤭
投訴唔接納呀
@@JERSON8964 hahaha🤣🤣 唔得a, 要駁回，我拒絕您嘅拒絕🤭
每一出片必like😂
五星級酒店同四星級酒店都同時存在＇咁幾時搭U幾時搭的，你懂的。
👏👍🙏 JERSON 加油
呢條影片正常咁講野，聽得好舒服。當然平時D影片都好正。
同埋我都認同最後既觀點
Jer仔剪輯技術越來越好了
而且片尾也有字幕了😂
大致認同你講！
想補充下，我認為租金升既原因好多。 除左高價買牌嗰班車主要供車，點都用盡方法頂住啲租金之外（佢地寧願浪車都唔減租）， 仲有大行啲打理人和寫字樓既人工、保險、通脹、維修費等成本增加，所以租金點都企硬，我認為都合理。 重點係佢地炒得牌就預咗有升有跌，而家蝕錢就唯有做啲小動作。 #投資涉及風險😂
放蛇之後我即刻裝左Uber冇再搭過的士
把九閉，
做對
veey good
国际网约车的好处就是当外国游客在香港旅游时也可以轻易从手机预约车出门。
Hello
J神世一❤
最好係大部分現役的的士全部司機買私家車/二手車轉揸UBER 等的士牌跌到 I萬元珥以下的合理水平。
考參考澳門做法。
認同你分析
加快網約車出牌照。這個時代還要路邊截車又沒電子支付。唯一解釋就是維護的士牌主利益。
人哋泰國啊嗰啲地方都有Grab Bolt Call車平台 香港都引入埋就最好
的士佬好心提升下自己啦，人见人憎对的士佬
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
梗係的士牌先係既得利益者啦！不過的士司機行為pk走唔甩
我親身經驗，坐左好多的士，唔係個個司機都差，有d係好好人，但有d司機真係差到離譜！由屯門置樂去迪士尼樂園，基本上都無咩司機係唔識路，係的士站排隊上車，一上車已經大大聲講左2次我要去迪士尼，個司機完全無同我講佢唔識路就開左車，點知行行下唔多對路，完全唔係平時行嘅路，已經重覆講多次我係去迪士尼wo，但個司機完全唔理我，係度自己細細聲自言自語，然後佢車左我去機場，我就問佢點解會去左機場嘅？佢夠膽死同我講係呢條路去迪士尼，我就忍唔住大聲問佢，你係咪唔識路，佢先同我講第一次去，我已經好撚燥，我問佢有冇導航，佢話無😑佢淨係識睇路牌，我真係屌出聲！唔識路係咪應該一早同個客講，唔係車人去到半路，仲要個客出聲問先話唔識😑😑仲要佢由頭到尾都唔覺得佢自己錯
其實那些租牌的司機為何不轉去做uber，成本怎樣算也比租牌便宜吧。再加上多年德士經驗搶單肯定比那些part time uber強得多😂
當落行大雨拿住行理在條街度等咗5架DC都唔載（車費40蚊大約左右）乘客仲傷心呀😢😢😢
土瓜灣旭日街15號，大量的士違泊，大家識做
你最後說對了，後面果班。
好想知Uber taxi果班司機依家點諗
👍👍👍
一個可以以自訂價格，又不需牌費。政府冇力打擊。又有資源加持，必勝。當合法要交牌費及其它成本，司機要加長時間工作，可以接受嗎？
其實我中意你用呢個語調
建議下集直播講吓嗰位鄉音無牌行醫
講得好~ 最中point係 果班的士持牌人既問題
尤其係香港咁耐以黎都係有一班圍住政策黎搶錢既"既得利益者"
唔敢講係咩人... 但係早期睇準左呢個"點對點交通"既封閉市場做投資 果陣政府俾的士牌出黎要幾多錢?!
不過絕大部份既牌照集中左係呢班人既手上 可以大膽講呢班人先係最唔想UBER為主"點對點交通"呢個市場
跟本大多數的士師機多數係散工多。我好多朋友到係開的士因為唔洗交稅。一定係有的士排人發起去玩。
uber司機可以揀客（目的地、距離），的士不可以。
uber司機可以自定上下班日子時間，的士一更更月租制，不可以（每日12小時年終無休，病了休息也要付車租）。
的士（牌費、保險）成本遠超uber。
uber車費可升可跌，的士不可。
在uber成爲主流取代的士的國家，你會發現，uber隨街泊車擾亂交通，交通費大增（不受政府管制），繁忙時間截唔到車（uber司機會選唔塞車的客接）。
我記得有一個是00後的士youtuber大眼仔,佢都有分享,車租都430,油錢70,一日如果賺少過500,等於白做。
其實成件事幾好 好少見到咁團結 而且可以增加國庫收入 小弟其實贊成的❤
佢地減租就會牌價跌, 聽聞司機其實唔想加價, 係車主想加價
你講得咁多個point, DC9都係唔會明架，只係阻住佢地搵食
其實U爸合法載客係好事呀，到時的士牌價就會大跌，個個人都可以自己出返個的士牌做車主，唔洗再比租金租的士呀，咁就雙赢冇得輸😅
成日都話唔識路 要我幫返dc9導航😂 uber好好多
每次記得班學生俾的士撞，妖重告唔到佢哋。
我就唔坐的士了。😂我唔想做幫凶。。。
香港所謂的{放蛇）是什麽意思啊，誰能解答一下？
如果去叫雞，完事後唔俾錢， call警察上嚟，話其實我放蛇，咁樣又work唔work呢🤔
香港法例做雞、叫雞唔犯法，用雞嚟搵錢就犯法，call👮，👮會話喺金錢糾紛叫佢私下解決
分析合理貼地，講解也精准簡潔，(紅的會不會跟隨紅van一樣…)如果UBER早幾個月合法化，可能的士不會提出加價了！最好就是的士司機可以有權利，作出合適的選擇…
其實的士加價，Uber 怎樣都係貴過的士
我揸的士嘅 每個上我車嘅人都係尊貴，我行錯路 唔識路要係等得耐就唔好意思
今次放蛇作用大，迫到特首出嚟講嘢，7月中会有調硏结果，可能網约車合法
😊對比假如香港小攤檔不合法但冇人執法，餐飲業者到時會同Jer仔講嘅出租車類似。
isnt this exactly like the Real estate market?
Real Estate owners charge hugmongus rent, so renters charge high prices for food, services,
typical HK nature.
分析好好 7 佰幾萬 同 3佰頭 為什麼租金一樣既 應該減一半租金才合理、例子：我call 酒店車送我去機 約1000 元樓下、為什麼我不搭的士呢？ 答案係我有選擇權
马来西亚的 grab 合法之后，服务品质好像一直下降。。下雨天放工时间价钱高不说，一些司机还耍脾气拒载。。想多多借口来 cancel 单，有些司机看到要去的地点不对心水就停在路边不动，顾客就傻傻一直等，两边一起斗长命然后等顾客自己 cancel ，那么司机就有几块钱袋袋平安。😢
用番dc9嗰句，犯法就係犯法，dc唔違泊唔犯法邊有機會舉報到你哋呀
吊，態度點唔好，我邊個都唔幫。
😰不過，我仲記得。班的士佬無理撞向香港學。今個女生中生殘廢。
天理循環，報應不爽
求jer仔評論下最近美國大學生的挺巴示威，幫我地鬧下班黑警！
點解美國警察要暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們？？？？？？
@@DiuLayGoHi 因為美國跟中國都是獨裁國家，美國會暴力逮捕同鎮壓果班和平示威的學生們，中國則是會派解放軍朝學生們開槍。
就果時直接衝入人群 撞倒人 仲話9人好拉佢出黎打先好笑 唔諗自己專登撞人
的士司機，那有錢去嘢。
點解DC9會用老過你老竇六七十年代嘅term－『白牌車』？
後面班金主真係累人累己
Uber司機唔係合法咁應該唔會有人報自己做緊Uber,
咁應該唔會影響失業數字? (單純問問
仲放緊。仲有重賞
多舊魚 多幾舊魚😂😂😂
在没有滴滴和Uber之前北京的出租车也一样的，牛逼得很。自从我用了Uber以后，再也没遇到这也不去那也不去的车了，而且价格比出租车要便宜。等Uber合法以后，香港出行成本至少打8折，香港出租车的定价本来就太高，这种没门槛的体力劳动跟坐办公室的赚差不多本来就是不合理的
大公報大人大姐講得出要做得到議而不決呀恭喜恭喜政府德政叻叻豬真叻仔❤❤
吓，的士同uber...咪等如 華為同Apple, 你用咩先？邊一方會贏？一睇就知啦。
頭香
只從個人角度看 Uber真的勝過taxi太多了
啲音樂好嘈
跟據呢個套路,內地平台全佔後,集團就會引入的士外勞司機!
因為的士牌有800萬回落得返300萬。佢地唔想牌價一直回落，咪去打擊人地囉。
重使問 100% 係的士行(持牌人)叫的士司機去做D岸鸠行動喇
唔抵得uber態度比的士佬好？ 1:25