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やっぱり車やバイクの音はどんだけうるさくても永遠に聞いてたくなりますなぁ
こんにちは、私は日本語を知らない。しかし私はあなたのビデオが好きです。アメリカからの挨拶
infinite7z13b Thank you for wanting Japanese video!
田中太郎 wanting...?
jor dan 触れてはいけない…
infinite7z13b きも
@@j-ms watching...w
この頃のチェイサーも走り屋って感じでいいな
最後のおまけの部分…イヤ〜な予感がしましたが案の定予感が当たりつつも笑ってしまいました｡
細くした時の音が一番好きっすね～
はじめまして。高音にするには、エキマニ、アウトレット交換、メインパイプ60Φ～76.5Φステンレス(厚み0.8等薄い奴)、出口60Φ(60.5Φ)デュアルだとかなり高音でますよ。ちなみにデュアル出口は長めが良い音が出ます。
dorihuto0828 すごい参考になります！ありがとうございます！！(^^)頑張って作ってみますw
KP garage いえ、自分もずっと音質追求して自作マフラー作ってきましたからねヾ(･ω･｀)エキマニ変えると音は小さくなるのが難点です。いつも楽しみに見ています(^-^)頑張って下さい！
結論、JZ系の音はいい
やかましい音に変わりはないw
結果1Jの音が良い
純正が純正じゃあない件w
uver20xx 純正(純正とは言ってない)
じ じ いみふ。。。
じ じ 語録無視かよ
九条有馬記念 ネタ分かんない人か……
KOTA は？w
マフラーの後ろだけ換えてもマフラーをパイプごと換えてもフェラーリみたいな音にはならないと思います。簡単に音を換えるならば、出口から２ｍくらいパイプを換えると音も変わると思います。
silverroad JAPAN やっぱり腹下フルデュアル化ですね！w
オールステンレスマフラーでエキマニも変えていけば、エンジンの性能も音も良くなると思います。
こういう人たちてみんなクロックスすきだよな
太くした時の音いいかんじだったw
良いオチ過ぎて吹いた
いやーいつも楽しみにしていますこれからも頑張ってください
shinsuke 32r ありがとうございます！こんな動画でよければ・・・w
KP garage 今度倍気筒マフラーとか作ってみたらどうですか？w
shinsuke 32r それかなり気になってますwとりあえず普通のデュアル作って、それも作って比べたいです！
マフラーよりウィンカーに目がいくよ👍
純正の音もめちゃくちゃかっこいい！
最後のオチが素晴らしい
いつものメガホンで笑う
チェイサーも格好いいけど奥のデミオも格好いい
高橋啓介 デミオじゃないよ
高橋啓介 アクセラ
skate man あ、すみません(_ _)
skate man 申し訳ないです、間違えて入力したままでした、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
高橋啓介 あやまる事じゃないよ
個人的には最後のメガホン構造音が一番良さげに聞こえました(^^)リヤのタイコ外してからのメガホン構造がいい音がしそうな予感( ´ ▽ ` )
はるはる団。 たしかに一番1jサウンドに合ってましたねw
リアのバンパーレスまじカッコイイ
うっちー 付いてますよ〜w短いバンパーがw
こういう実験は素直に面白いw 排気音を音色としてチューンする考え方ってあんまり浸透してないよね。
最後のオチで噴き出した。油断した( ;∀;)
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) あなたのチェイサーもカッコいいです！(*´･ω･｀)b
俺の場合、最初から吹っ飛ばないかドキドキもんだったけど。。。仲間がインナーを固定し忘れて、吹っ飛ばして店のガラス割ったから(汗
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) とKPgarageコラボしたら面白そう
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) マフラーがぶっ飛ぶ
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) 狙い通りですw
前に停まってるマツダスピードアクセラもかっこいいッスね
それな！乗ってる人←
メインパイプ細くしなきゃ意味ない
あんかけてんつく ですよね〜(^^;)いずれ作ります！w
あんかけてんつく ネタじゃないのかな？w車こんだけ手入れててわからないわけ…あ(察しw)
みすっとん 6 なに言ってるかわからん
みすっとん 6 「っ」を入れてない-11451419198104545
MiKeGaMiBoX 点数引きｽｷﾞｨ
純正の音。。。
Sエスに ちゃんねる それな
Sエスに ちゃんねる それ言っちゃいかん。
かっこいいな。めちゃ好みや
車の話です。笑
結果はともあれ、どの音も最高すぎます(*ˊᵕˋ*)
GRBインプ乗りの 遥輝 ありがとうございますw
よくわかりませんがいつも楽しみにしてます
市川貴志 ありがとうございますw
高音にするにはフロントパイプの太さと長さ、タコ足の太さと曲げと長さが重要です。
甲高い音はエンジンその物の特性もあります。単発当たりの排気量が少ないショートストローク、ラジコンやバイクのエンジン等。ロングストローク、大排気量ですとトラックのエンジン、ディーゼルと言えば分かりやすいのかな？出口はどちらかと言えば音量になるかな。最終兵器として笛でも咬ましてみては？
マフラーの音ってのは管楽器と一緒ですから・・・出口細くしても音が変わらないのはマフラーエンドまでの材質・構造が一緒だからだと推測します。中間から後ろを外して鋼材厚を薄い出口を付ければ音は間違いなく変わると思います。できればタコから後ろは鋼材厚を薄いもの（アルミ缶ぐらい薄いもの）を使えばフェラーリのあの音に近づけるのでは・・・詳しく検証されているＨＰなど多くあるでしょうし参考動画はあのアルミ缶で人間が声真似してる動画が参考になるかと。ただし、動画でyoutubeにあげるならサーキットとかの私有地内で検証することをお勧めします。何かとうるさいですからねぇ・・・
まじでチェイサーかっけーこれからも動画投稿頑張って！！！
abb abcdef ありがとうございますw
BKアクセラ初登場ですね笑シーケンシャルウインカー格好良いなぁ(^^)
っぴょーーん 作業員Y君の車ですwありがとうございます(^^)
この頃はこんなにも地味だったのかこのチェイサー...wwwww
申し訳ないんですが今回の動画で初めてこの方を知りました。チェイサーめっちゃカッコイイっす！
60万再生おめでとうございます！
shin7 ek9&32r こんな動画がw
途中で膨らむ場所があるとそこで静音効果が出るのでセンターパイプから径を小さく、一定にしたらいい音がなるんじゃないでしょうか
ウインカーカッコいい！
奥のMS(？)アクセラかっこいいな←
初めましてm(__)mfbで拝見しました途中から径を細くすると、ただの抵抗になるのか、あまり音質変化なく静かになってしまうので、やはりエキマニ後から細くしないとですね(^_^;)もし検証していただけるなら、材料の厚みが薄いほど高音・爆音を試してほしいですm(__)m
最後なんとなく予想できたけど笑ったwww
普通にウインカーがかっこいいよ😃
福田悟士 最近のレクサスみたいなw
東條龍飛 最近のレクサスって、あれ純正なんですか？オプション…？
福田悟士 ハザード
Lฺoฺνeฺ ƃuɐqƃı̣q あっ、確かに気づかんかったわ(笑)
レクサスのはオプションだった気が…
ウインカーかっこよすぎw
ハザードかっこいいですね！
いやー楽しそうですねー自分も参加したいぐらいっす(笑)楽しませていただきました！
わたしも動画見させていただいてます！w嬉しいです！
流れるウインカーがカッコイイです
リアとフェンダーがドラッグレース車っぽくて好き
それな」って自身の無知を晒す言葉ですよ。KPさんは私の子供位だと思いますが自作に対する熱い思いが昔の私みたいで応援してます。ネガｺﾒに踊らされず色々試してください！
Crab SoftShell ありがとうございます！(^^)
出口変えても変わらないレーシング
ターボチューンしてますかー？ターボ音なるか知りたいです！あと、S14どのぐらいで買えますか？？
GT mustang なぜここでS14の値段聞いたのかwww状態によって違うんではっきり、いくら、とは言えないですよ
出口だけ細いとサイレンサーに近い効果が出るだけでは･･高い音にしたい場合、タイコ無しの直管構造である事（社外の砲弾型のものは、グラスウールがある程度音を吸収しちゃってます。で、吸収し切れなかった低音が良く聞こえるんです）そして菅の直径が細いものを使えば、理論上は高温が響くはずです
s jun 参考になります！(^^)
ただ、サイレンサー無しだと音割れも半端無いんで･･･ ワンオフで作ってる奴だと、細身の管で取り回しとか工夫してわざわざ高温出るように作ってるのとかも結構あるみたいです。それ以上はもう、気筒数多いものには勝てませんｗ 同じような構造でも、Ｖ10・Ｖ12なんかは高い音になります。 センチュリーのワンオフマフラーとか、ドコのスーパーカーかと思うような音の動画見た覚えがｗ
こんばんは\( ˆoˆ )/全部爆音で好きですが\( ˆoˆ )/おまけのインナーの音が1番かも\( ˆoˆ )/
チャンネル登録しました！チェイサー素敵ですね( -`ω-)b
Mr. Tocchan ありがとうございます(^^)
車ってかっこええ
違いは僅かだけど、最後のインナーにしたのが一番良かった。音質求めても、音量は下げよう！
マフラー自体の材質と厚み変わらないと音質は変わらないよ～(*´∀`)♪肉厚のパイプなら太めの音質ステンとかチタンの硬くて薄いやつなら渇いた甲高い音質的な
たかはしたかし 材質大事ですよね〜いつかチタンで作りたいですw
マフラーの音質の変化は径より材質と材質の肉厚。
え、出口絞ったら甲高くなってるじゃん！良き良きやんけ！！
確かに論は通ってるっぽいし面白い発想、管全体を細くしたら変わるとか？
最後の面白いですね（笑）自分は信号待ちで吹かしてたら発射したことあります（笑）
細い方が上品な音になりますね
ええ音してんねー！
細くすると、サイレンサーと同じ役割になりますよ！ 後帰る時に細いのつければよくないですか？
Blue Memory たしかにw
自分も100乗ってましたが、メイン80の薄肉パイプにデフ前辺りから60.5のデュアル区間長めので作った時は2500回転辺りから鳴き鳴きの高音でしたよ
ランズロー やっぱり薄肉&デュアルがポイントみたいですね！(^^;)参考になります！
マフラーに両方穴を明けてピアノ線を2〜3本入れてハンダで固定すれば高い音になるハズです！自分も聞いた話だからほんとかどうかはわかりません(ーー;)
ごんべーななしの そんな裏技が？？そのピアノ線が振動して高い音がでるってことか！面白そうですねw
KP garage そんな感じですね！自分も知り合いから聞いたからほんとか嘘かわからないですけど！やって見る価値はあると思います！けど使わなくなったマフラーとかで試してみた方が良いと思います！
腹下からフルデュアル60πで出口を両サイドを40πのデュアルで作ればかなり高音でしたよ
S K 本当ですか？！貴重な意見ありがとうございます！
テールランプかっけー！レクサスのLX570みたいですね
マフラー出口では排気圧（流速）が落ちてるから，変化しないです
チェイサーカッコいい
いい音
メガホンつけてたらお巡りさんにお世話になりそうww普通にチェイサーのおとはかっこいいw
ボンネットの真ん中にマフラーつけてみたら
バンパーぶった斬り結構イカす笑
ZettonJP 100系いいっすな！
最初いい音だったなぁ
チェイサーカッコイイ〜〜
純正良い音w
排気管巻いたりぐねらせたりすれば音だいぶかわる。ループ作るのは、面倒な作業だが、独特の音をつくれる。
流れるウィンカーはいいですねー！レクサスについてるけど…この車にも似合うよね！
共鳴する周波数はパイプ長に関係するので、太さの変更は「味付け」程度にすぎないというのが、管楽器のセオリー。
甲高い音はNAでないと...ターボ車はどうしてもタービンが消音効果をもたらしてしまうし高回転まで回せないので...NAでVTECの用な高回転エンジンは特に甲高くてうるさい音がでますよ！
鈴木裕二 そうですよねー(>_
まずは純正から、で 笑った 笑
僕は子の動画がきっかけでkpさんを見始めた
エンド単菅かデュアルにして欲しいです(*^^*)
爆音チェイサー 今度デュアルつくりますよー！
甲高い音ではなく、低音が消えた感じですね。このまま音量上げれれば最高なんだろうけど。
JZ最高やな
今度このメガホンをめちゃくちゃ長くして欲しいすね笑どんな音になるか気になります(￣▽￣)
サイレンサー逆付みたいっすねwww
RED R32 DRIFT Takuya だな！
ムスカ大佐 うんwwwwいろんな所で会うねʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
RED R32 DRIFT Takuya 趣味が同じだからしょうがないw
アクセラかっこいい
ターボ付いてます？？
はぁ～、いい音～！！
細い方が好き
エアロ 取り付け動画 ありますか？
テールピースの加工するのであればセンター出しにしてみてはどうでしょう?
Unknown 8730 センター出しも検討中ですよ〜(^^)
ふつうにサイレンサの原理やん！
メガホンで太くしてから出口だけ細くしたらメガホンで高音が反響して音がだいぶ高くならないかな
マフラーの途中をＮ字にしたら消音になるのかな？
ケツだけ絞ったって音は変わらん！素材とメインから絞らんと。
いや、この動画のやり方だと結構音質変わってません…？ダダうるさい音寄りの排気音から、吹かした時の音が若干甲高く尚且つ音質もクリア(?)になってません？？
始めから徐々に細くしないと意味がないって補足しなかった僕も悪かったですw
やっぱり車やバイクの音はどんだけうるさくても永遠に聞いてたくなりますなぁ
こんにちは、私は日本語を知らない。しかし私はあなたのビデオが好きです。アメリカからの挨拶
infinite7z13b Thank you for wanting Japanese video!
田中太郎 wanting...?
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@@j-ms watching...w
この頃のチェイサーも走り屋って感じでいいな
最後のおまけの部分…イヤ〜な予感がしましたが案の定予感が当たりつつも笑ってしまいました｡
細くした時の音が一番好きっすね～
はじめまして。高音にするには、エキマニ、アウトレット交換、メインパイプ60Φ～76.5Φステンレス(厚み0.8等薄い奴)、出口60Φ(60.5Φ)デュアルだとかなり高音でますよ。ちなみにデュアル出口は長めが良い音が出ます。
dorihuto0828
すごい参考になります！
ありがとうございます！！(^^)
頑張って作ってみますw
KP garage
いえ、自分もずっと音質追求して自作マフラー作ってきましたからねヾ(･ω･｀)
エキマニ変えると音は小さくなるのが難点です。
いつも楽しみに見ています(^-^)頑張って下さい！
結論、JZ系の音はいい
やかましい音に変わりはないw
結果1Jの音が良い
純正が純正じゃあない件w
uver20xx 純正(純正とは言ってない)
じ じ いみふ。。。
じ じ 語録無視かよ
九条有馬記念 ネタ分かんない人か……
KOTA は？w
マフラーの後ろだけ換えてもマフラーをパイプごと換えてもフェラーリみたいな音にはならないと思います。
簡単に音を換えるならば、出口から２ｍくらいパイプを換えると音も変わると思います。
silverroad JAPAN
やっぱり腹下フルデュアル化ですね！w
オールステンレスマフラーでエキマニも変えていけば、エンジンの性能も音も良くなると思います。
こういう人たちてみんなクロックスすきだよな
太くした時の音いいかんじだったw
良いオチ過ぎて吹いた
いやーいつも楽しみにしていますこれからも頑張ってください
shinsuke 32r
ありがとうございます！
こんな動画でよければ・・・w
KP garage 今度倍気筒マフラーとか作ってみたらどうですか？w
shinsuke 32r
それかなり気になってますw
とりあえず普通のデュアル作って、それも作って比べたいです！
マフラーよりウィンカーに目がいくよ👍
純正の音もめちゃくちゃかっこいい！
最後のオチが素晴らしい
いつものメガホンで笑う
チェイサーも格好いいけど奥のデミオも格好いい
高橋啓介 デミオじゃないよ
高橋啓介 アクセラ
skate man あ、すみません(_ _)
skate man 申し訳ないです、間違えて入力したままでした、申し訳ありませんでしたm(_ _)m
高橋啓介 あやまる事じゃないよ
個人的には最後のメガホン構造音が
一番良さげに聞こえました(^^)
リヤのタイコ外してからの
メガホン構造がいい音が
しそうな予感( ´ ▽ ` )
はるはる団。
たしかに一番1jサウンドに合ってましたねw
リアのバンパーレスまじカッコイイ
うっちー
付いてますよ〜w
短いバンパーがw
こういう実験は素直に面白いw 排気音を音色としてチューンする考え方ってあんまり浸透してないよね。
最後のオチで噴き出した。油断した( ;∀;)
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) あなたのチェイサーもカッコいいです！(*´･ω･｀)b
俺の場合、最初から吹っ飛ばないかドキドキもんだったけど。。。
仲間がインナーを固定し忘れて、吹っ飛ばして店のガラス割ったから(汗
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) とKPgarageコラボしたら面白そう
しょぼーんの研究所(´・ω・｀) マフラーがぶっ飛ぶ
しょぼーんの研究所(´・ω・｀)
狙い通りですw
前に停まってるマツダスピードアクセラもかっこいいッスね
それな！
乗ってる人←
メインパイプ細くしなきゃ意味ない
あんかけてんつく
ですよね〜(^^;)
いずれ作ります！w
あんかけてんつく ネタじゃないのかな？w
車こんだけ手入れててわからないわけ…あ(察しw)
みすっとん 6
なに言ってるかわからん
みすっとん 6 「っ」を入れてない-11451419198104545
MiKeGaMiBoX 点数引きｽｷﾞｨ
純正の音。。。
Sエスに ちゃんねる それな
Sエスに ちゃんねる それ言っちゃいかん。
かっこいいな。めちゃ好みや
車の話です。笑
結果はともあれ、どの音も最高すぎます(*ˊᵕˋ*)
GRBインプ乗りの 遥輝
ありがとうございますw
よくわかりませんがいつも楽しみにしてます
市川貴志
ありがとうございますw
高音にするにはフロントパイプの太さと長さ、タコ足の太さと曲げと長さが重要です。
甲高い音はエンジンその物の特性もあります。単発当たりの排気量が少ないショートストローク、ラジコンやバイクのエンジン等。
ロングストローク、大排気量ですとトラックのエンジン、ディーゼルと言えば分かりやすいのかな？
出口はどちらかと言えば音量になるかな。
最終兵器として笛でも咬ましてみては？
マフラーの音ってのは管楽器と一緒ですから・・・出口細くしても音が変わらないのはマフラーエンドまでの材質・構造が一緒だからだと推測します。中間から後ろを外して鋼材厚を薄い出口を付ければ音は間違いなく変わると思います。できればタコから後ろは鋼材厚を薄いもの（アルミ缶ぐらい薄いもの）を使えばフェラーリのあの音に近づけるのでは・・・詳しく検証されているＨＰなど多くあるでしょうし参考動画はあのアルミ缶で人間が声真似してる動画が参考になるかと。ただし、動画でyoutubeにあげるならサーキットとかの私有地内で検証することをお勧めします。何かとうるさいですからねぇ・・・
まじでチェイサーかっけー
これからも動画投稿頑張って！！！
abb abcdef
ありがとうございますw
BKアクセラ初登場ですね笑
シーケンシャルウインカー格好良いなぁ(^^)
っぴょーーん
作業員Y君の車ですw
ありがとうございます(^^)
この頃はこんなにも地味だったのかこのチェイサー...wwwww
申し訳ないんですが今回の動画で初めてこの方を知りました。
チェイサーめっちゃカッコイイっす！
60万再生おめでとうございます！
shin7 ek9&32r
こんな動画がw
途中で膨らむ場所があるとそこで静音効果が出るのでセンターパイプから径を小さく、一定にしたらいい音がなるんじゃないでしょうか
ウインカーカッコいい！
奥のMS(？)アクセラかっこいいな←
初めましてm(__)m
fbで拝見しました
途中から径を細くすると、ただの抵抗になるのか、あまり音質変化なく静かになってしまうので、やはりエキマニ後から細くしないとですね(^_^;)
もし検証していただけるなら、材料の厚みが薄いほど高音・爆音を試してほしいですm(__)m
最後なんとなく予想できたけど笑ったwww
普通にウインカーがかっこいいよ😃
福田悟士 最近のレクサスみたいなw
東條龍飛
最近のレクサスって、あれ純正なんですか？オプション…？
福田悟士 ハザード
Lฺoฺνeฺ ƃuɐqƃı̣q
あっ、確かに
気づかんかったわ(笑)
レクサスのはオプションだった気が…
ウインカーかっこよすぎw
ハザードかっこいいですね！
いやー楽しそうですねー
自分も参加したいぐらいっす(笑)
楽しませていただきました！
わたしも動画見させていただいてます！w
嬉しいです！
流れるウインカーがカッコイイです
リアとフェンダーがドラッグレース車っぽくて好き
それな」って自身の無知を晒す言葉ですよ。
KPさんは私の子供位だと思いますが自作に対する熱い思いが昔の私みたいで応援してます。
ネガｺﾒに踊らされず色々試してください！
Crab SoftShell
ありがとうございます！(^^)
出口変えても変わらないレーシング
ターボチューンしてますかー？ターボ音なるか知りたいです！
あと、S14どのぐらいで買えますか？？
GT mustang
なぜここでS14の値段聞いたのかwww
状態によって違うんで
はっきり、いくら、とは言えないですよ
出口だけ細いとサイレンサーに近い効果が出るだけでは･･
高い音にしたい場合、タイコ無しの直管構造である事（社外の砲弾型のものは、グラスウールがある程度音を吸収しちゃってます。で、吸収し切れなかった低音が良く聞こえるんです）
そして菅の直径が細いものを使えば、理論上は高温が響くはずです
s jun
参考になります！(^^)
ただ、サイレンサー無しだと音割れも半端無いんで･･･ ワンオフで作ってる奴だと、細身の管で取り回しとか工夫してわざわざ高温出るように作ってるのとかも結構あるみたいです。
それ以上はもう、気筒数多いものには勝てませんｗ 同じような構造でも、Ｖ10・Ｖ12なんかは高い音になります。
センチュリーのワンオフマフラーとか、ドコのスーパーカーかと思うような音の動画見た覚えがｗ
こんばんは\( ˆoˆ )/
全部爆音で好きですが\( ˆoˆ )/
おまけのインナーの音が1番かも\( ˆoˆ )/
チャンネル登録しました！
チェイサー素敵ですね( -`ω-)b
Mr. Tocchan
ありがとうございます(^^)
車ってかっこええ
違いは僅かだけど、最後のインナーにしたのが一番良かった。
音質求めても、音量は下げよう！
マフラー自体の材質と厚み変わらないと音質は変わらないよ～(*´∀`)♪
肉厚のパイプなら太めの音質
ステンとかチタンの硬くて薄いやつなら渇いた甲高い音質的な
たかはしたかし
材質大事ですよね〜
いつかチタンで作りたいですw
マフラーの音質の変化は
径より材質と材質の肉厚。
え、出口絞ったら甲高くなってるじゃん！
良き良きやんけ！！
確かに論は通ってるっぽいし面白い発想、管全体を細くしたら変わるとか？
最後の面白いですね（笑）
自分は信号待ちで吹かしてたら発射したことあります（笑）
細い方が上品な音になりますね
ええ音してんねー！
細くすると、サイレンサーと同じ役割になりますよ！ 後帰る時に細いのつければよくないですか？
Blue Memory
たしかにw
自分も100乗ってましたが、メイン80の薄肉パイプにデフ前辺りから60.5のデュアル区間長めので作った時は2500回転辺りから鳴き鳴きの高音でしたよ
ランズロー
やっぱり薄肉&デュアルがポイントみたいですね！(^^;)
参考になります！
マフラーに両方穴を明けてピアノ線を2〜3本入れてハンダで固定すれば高い音になるハズです！
自分も聞いた話だからほんとかどうかはわかりません(ーー;)
ごんべーななしの
そんな裏技が？？
そのピアノ線が振動して高い音がでるってことか！面白そうですねw
KP garage そんな感じですね！自分も知り合いから聞いたからほんとか嘘かわからないですけど！
やって見る価値はあると思います！
けど使わなくなったマフラーとかで試してみた方が良いと思います！
腹下からフルデュアル60πで出口を両サイドを40πのデュアルで作ればかなり高音でしたよ
S K
本当ですか？！
貴重な意見ありがとうございます！
テールランプかっけー！
レクサスのLX570みたいですね
マフラー出口では排気圧（流速）が落ちてるから，変化しないです
チェイサーカッコいい
いい音
メガホンつけてたらお巡りさんにお世話になりそうww
普通にチェイサーのおとはかっこいいw
ボンネットの真ん中にマフラーつけてみたら
バンパーぶった斬り結構イカす笑
ZettonJP 100系いいっすな！
最初いい音だったなぁ
チェイサーカッコイイ〜〜
純正良い音w
排気管巻いたりぐねらせたりすれば音だいぶかわる。
ループ作るのは、面倒な作業だが、独特の音をつくれる。
流れるウィンカーはいいですねー！
レクサスについてるけど…この車にも似合うよね！
共鳴する周波数はパイプ長に関係するので、
太さの変更は「味付け」程度にすぎないというのが、管楽器のセオリー。
甲高い音はNAでないと...
ターボ車はどうしてもタービンが消音効果をもたらしてしまうし高回転まで回せないので...
NAでVTECの用な高回転エンジンは特に甲高くてうるさい音がでますよ！
鈴木裕二
そうですよねー(>_
まずは純正から、で 笑った 笑
僕は子の動画がきっかけでkpさんを見始めた
エンド単菅かデュアルにして欲しいです(*^^*)
爆音チェイサー
今度デュアルつくりますよー！
甲高い音ではなく、低音が消えた感じですね。
このまま音量上げれれば最高なんだろうけど。
JZ最高やな
今度このメガホンを
めちゃくちゃ長くして欲しいすね笑
どんな音になるか
気になります(￣▽￣)
サイレンサー逆付みたいっすねwww
RED R32 DRIFT Takuya
だな！
ムスカ大佐
うんwwww
いろんな所で会うねʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ
RED R32 DRIFT Takuya
趣味が同じだからしょうがないw
アクセラかっこいい
ターボ付いてます？？
はぁ～、いい音～！！
細い方が好き
エアロ 取り付け動画 ありますか？
テールピースの加工するのであればセンター出しにしてみてはどうでしょう?
Unknown 8730
センター出しも検討中ですよ〜(^^)
ふつうにサイレンサの原理やん！
メガホンで太くしてから出口だけ細くしたらメガホンで高音が反響して音がだいぶ高くならないかな
マフラーの途中をＮ字にしたら消音になるのかな？
ケツだけ絞ったって音は変わらん！
素材とメインから絞らんと。
いや、この動画のやり方だと結構音質変わってません…？
ダダうるさい音寄りの排気音から、吹かした時の音が若干甲高く尚且つ音質もクリア(?)になってません？？
始めから徐々に細くしないと意味がないって補足しなかった僕も悪かったですw