Odgledao sam video,objasnio si kako si znao i umeo,ja sam shvatio jer i sam vozim rusvaje,ali i dalje mi se više sviđa 1021,mnogo mnogo jednostavniji...lično ne posedujem taj traktor, imam ove sa 18 brzina al mi drugar ima 1021,radio sam nešto malo sa njim,što transporta,što baliranja itd,i skroz mi leži takav menjač,posle dve sekude ha ukapiraš i u transportu je jednostavniji... Za rad u njivi ne bih imao posebnu zamerku ni na ovaj,al pošto većina nas traktore koristi i za obradu zemlje i za transport meni nešto me leži 1025...
Hvala na objašnjavanju u opšte nije komplikovano kao što sam mislio e sad jedna nedumica pošto sam čuo kada se na malom menjaču šaltaju rangovi da mora da se stane skroz da li je to istina ili se normalno šaltaju
Zašto da staneš. Kad ti pod velikim teretom (na primer: u transportu dve pune prikolice kad ima) moraš iz tih tako zvanih sporih brzina da kreneš da bi on uhvatio zalet pa prebacuješ brži rang. Možda je neko pametan probao to da uradi samo kontra iz brzog ranga u spori rang i tu normalno ili mora da se stane ili da se lomi nešto u menjaču pa bilo koja marka traktora bila u pitanju
Al si ti to zakomplikovao brate rođeni. Imaš dvije ručice, na manjoj imaš dva ranga plus dvije redukcije i rikverc. Na većoj imaš 4 brzine. I to je to. Dakle 16 brzina naprijed i 4 u rikverc.
Onda objasni ti bolje kako šaltaš u radu sa njim...ono sto su momci pitali ja sam pokušao da objasnim...A pitanje je bilo kako šaltati u transportu pod teretom...
@@krileopel Šaltaš isto ko i svaki drugi traktor, samo što ti sa jednom ručicom obavljaš dvije operacije. Izbacuješ iz redukcije,prebacuješ u viši rang i ponovo vraćaš u redukciju. Drugu ručicu samo vraćaš u nižu brzinu. Logično jbg. Oni koji to ne mogu skontati nek se drže IMT-a!
Ovo je idealno objašnjenje, vozio sam saovim menjačem od2008-2022,1025.2 napravio 4500 mh,tačno sam ga ovako koristio u radu,vožinji i transportu 15 do 22t tereta...
u sporim brzinama 1. rang i u brzim brzinama 2. rang one se koriste za kacenje prikljucaka za pomeranje,okretanje traktora,jako spore poslove poput branja lubenica itd daleko od toga da one ne sluze ni zasta nego se jednostavno u ratarstvu i ne koriste toliko jednostavno vise se korisiti 3. rang sporih i 4. rang brzih nego ova dva ranga
Svaka cast bato lepo objasnjenje
svaka čast 😎
Drug lepo objašnje model taj planiram kupit imam 892
Divlji zapad
Odgledao sam video,objasnio si kako si znao i umeo,ja sam shvatio jer i sam vozim rusvaje,ali i dalje mi se više sviđa 1021,mnogo mnogo jednostavniji...lično ne posedujem taj traktor, imam ove sa 18 brzina al mi drugar ima 1021,radio sam nešto malo sa njim,što transporta,što baliranja itd,i skroz mi leži takav menjač,posle dve sekude ha ukapiraš i u transportu je jednostavniji...
Za rad u njivi ne bih imao posebnu zamerku ni na ovaj,al pošto većina nas traktore koristi i za obradu zemlje i za transport meni nešto me leži 1025...
Isto kao kod 1221.3
Kun-fu menjac
Reko je moj kolega kad ga je prvi put probao..jebote za ovo trebaš fakultet 😂
Samo nisi objasnio da li ima taj model traktora dvostepeni kvačilo? I da li je potreban medju gas, prilikom šaltanja brzina?
S konto i ako ne posjeduje ovaj tip traktora,ali nije nikad niko ni objasnio jednostavnije.
Којом брзином ореш? Јел иде у спороходне па редуктор у оне брже,а на великој палици у првој?
Jer si rodom iz Krajine? Pozdrav.
Ludi rusi😂.Dobar menjač samo fali jos par ruku.
Najjeftiniji je rus, za te pare je i dobar
Hvala na objašnjavanju u opšte nije komplikovano kao što sam mislio e sad jedna nedumica pošto sam čuo kada se na malom menjaču šaltaju rangovi da mora da se stane skroz da li je to istina ili se normalno šaltaju
Nije istina...sve radiš u vožnji...
Zašto da staneš. Kad ti pod velikim teretom (na primer: u transportu dve pune prikolice kad ima) moraš iz tih tako zvanih sporih brzina da kreneš da bi on uhvatio zalet pa prebacuješ brži rang. Možda je neko pametan probao to da uradi samo kontra iz brzog ranga u spori rang i tu normalno ili mora da se stane ili da se lomi nešto u menjaču pa bilo koja marka traktora bila u pitanju
@@krileopel menjač je 18/4?
Kao 892 i 952?
@@aleksandarzivkovic241to su tri različita menjača.
Ko kamion prazan brzim pun spora brza 😆
Molim te reci mi kojom brzinom ores imam plug Gregori Beson 3 brazde
1 ili 2 spora
Hvala ti
Majkane koliko para u toj opremi,ako nije tajna.Nek te služi dobro.
Sada...nisam siguran 41,42 hiljade
Jebo ga konstruktor....
Pozdrav, moze li objasnjenje za saltanje 1021
To je bar jednostavno.
Nisi reko da moras da stanes kad brljas sa reduktorom
Koliko pametnih ljudi na ovome internetu....
Al si ti to zakomplikovao brate rođeni. Imaš dvije ručice, na manjoj imaš dva ranga plus dvije redukcije i rikverc. Na većoj imaš 4 brzine. I to je to. Dakle 16 brzina naprijed i 4 u rikverc.
Onda objasni ti bolje kako šaltaš u radu sa njim...ono sto su momci pitali ja sam pokušao da objasnim...A pitanje je bilo kako šaltati u transportu pod teretom...
@@krileopel Šaltaš isto ko i svaki drugi traktor, samo što ti sa jednom ručicom obavljaš dvije operacije. Izbacuješ iz redukcije,prebacuješ u viši rang i ponovo vraćaš u redukciju. Drugu ručicu samo vraćaš u nižu brzinu. Logično jbg. Oni koji to ne mogu skontati nek se drže IMT-a!
@@misterno9246 Imaš 8 u rikverc
Ovo je idealno objašnjenje, vozio sam saovim menjačem od2008-2022,1025.2 napravio 4500 mh,tačno sam ga ovako koristio u radu,vožinji i transportu 15 do 22t tereta...
Pozdrav.jel to sinhron menjač.Steta što rusi ne koriste više onaj ZF od 6 brzina..nesto je skuplji ali to je idealan menjač. Mehanički nema bolji
Po čemu je dobar menjač kad reče da pola brzina ne služi ni zašta
u sporim brzinama 1. rang i u brzim brzinama 2. rang one se koriste za kacenje prikljucaka za pomeranje,okretanje traktora,jako spore poslove poput branja lubenica itd daleko od toga da one ne sluze ni zasta nego se jednostavno u ratarstvu i ne koriste toliko jednostavno vise se korisiti 3. rang sporih i 4. rang brzih nego ova dva ranga