Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц) Цены: Эконом-комплект (лайт, сэндтраки): 3500 р. Легковой комплект: 5500 р. Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
С Тольятти заказывал шкиф, Дмитрий. Я вот вчера ездил было +1 вентилятор срабатывал постоянно. Я купил бортовой компьютер и температура была 94- 96.Со шкивом, это проверено обороты на помпе быстрее, а охлаждение эффективнее. Я звонил на завод, где эти шкивы делают. Никаго последствия.
На моей ниве тревел три с лишним тысячи пробега, падает уровень антифриза, это из за бака? Не думал что причина может быть в этом... На одной из прежних Нив, а за 20 лет у пеня эта пятая, бачек просто протёрся о кузов. Спасибо за ролик, обязательно посмотрю. Интересно в каком месте может быть эта трещина?
Доллар 100р, даже при доходе в месяц 150-200т.р, жаба душит ездить на иномарках, где ценник на любую запчасть стремится в стратосферу. Вывод: нахрен мне понты, куплю ниву, а на сэкономленные деньги на запчасти, куплю что-то более полезное для дома и семьи или лишний раз на море съезжу. Я рождён не для того, чтоб на ремонт машины работать. А что касаемо надёжности, сейчас все хорошо ломаются и тойоты и фольксвагены не говорят уж о бмв и мерседес, прошли те времена, когда иномарка была эталоном надёжности. Да, комфорт согласен, у нивы хуже чем у иномарок, но платить за комфорт при курсе 100р/доллар, стоит ли оно того, а то ли еще будет, вдруг доллар до 200 дойдёт. В данном случае верх берёт финансовая грамотность. Лучше дом построить, который наберёт капитализацию, чем купить железку, которая теряет в стоимости и ржавеет.
Такие же мысли,полетел замок на двери.17тысяч стоит теперь,подумал да пошло оно все на фиг,пора на Жигули а там видно будет.Я уже в возрасте ,даже при моей хорошей пенсии на фиг такие траты.
Купил праворукую пузотерку все есть контрактное, ипал я вообще покупать новое. Рулевая рейка 3000, задняя ступица 2000, рулевой замок зажигания 1500, ,генератор 3000. У вас приколисты фара задняя под 20000 стоит. Моя 1500 контрактное. Лобовое только 15000 моё стоит оригинал, дешевле вашей фары.
У меня тоже товарищ купил Трэвел, после обкатки по трассе рассход топлива 8 литров... Ну для внедорожника с постоянно включённым приводом по моему это очень хорошо.
@@tw1n-typ6o Я нивовод с 32 летним стажем , раньше на карбюраторных нивах расход был именно такой 8 ,9 литров ,а потом когда появился инжектор оно увеличилось ,хотя должен был стать ещё меньше расход топлива , но вот такие инженеры у нас на авто ВАЗе .....
Wagen 2 Tage als Leihwagen gefahren.Maschine la Katastrophe.Nicht mehr Zeitgemäß Fahrzeug ist veraltet etwas aufgehuebscht aber keine Inovationen seit 40 Jahren Schade für Lada.Sind in der Zeit stehengeblieben.Habe mich für Duster mit 145 PS entschieden besser Kauf.
@@user-et3uw1kv1r после 5 лет на шниве - хочется тихую иномарку с мощным двигателем, но дастер больше не производится, надо поездить на новой тревал - вдруг понравится
Была 3д,150тыс откатал, без особых проблем, так по мелочи были ремонты, потом продал, так как места мало стало, сейчас опять подумываю взять, машина впринципе неплохая
Долго выбирал себе тачку. Потом насмотрелся твоих видосов, влюбился в ниву. Плюнул на все иномарки и пошел купил Ниву Тревел двух годовалую 51000 пробега, прям как у тебя)) Это случилось 3 дня назад) Доволен как слон, Нива рулит! Ну и ладно что мотор слабоват, я не любитель гонять, ну и ладно что трансмиссия шумит, зато вот что то есть такое особенное в ней что на иномарке не чувствуется) Попалась белая в черном обвесе, в максималке, ну выглядит прям няшка.
Согласен, про то, что что-то есть в ней есть особенного! )) Тоже, недавно купил Тревел, но как вторую машину для езды по природе и дальняков в горы да и вообще по России. Так в итоге, не вылезаю из неё вторую неделю)). Езжу, чертыхаюсь на все стуки-хрюки, но каждое утро иду и сажусь именно в Нивку)). Хотя надо и на нормальной авто проехаться хоть, а то так и заржавеет стоять без движения)).
Про расширительный бачок. Я поставил от Лады Калина, он крепче и отрегулировал крышку бачка, было давление открытия 2, 5 атм. сделал 1, 3 атм. Путем отрезаня пружины клапана запорного, отрезал примерно 4 витка.Есть ролики в ютюбе.
У меня Шнива 2010 года. Пробег 300ткм. Капиталил двиг на 200. Обязательно надо делать антикор полостей каждые 3 года. За 10 лет под пластиком вся сгнила в хлам... И сколы подкрашивайте. Паучки пойдут очень быстро.
В семье тоже стала любимой машиной. Из за удобной посадки, мягкости хода и умеренной проходимости в мракочачу не лезу специально, хотя были моменты на рыбалке лютые выезжал без системы спасения, а с ней теперь еще уверенней путешествуем семьей.
Hoffentlich vertrauen Sie dem Wagen nicht zuviel. Nur 2 Airbags kein ESP kein ABS wehe bei Unfall sitzt die Familie mit im Wagen.Eurde mir den Kauf dreimal überlegen.
@@rudiblohm4050 Это всё правильно, но в мире большинство автомобилей с более худшими характеристиками сопротивления аварийной ситуации. This is all right, but in the world most cars with worse emergency resistance characteristics
Привет Дмитрий , молодец , красавчик ! Всегда приятно тебя смотреть , слушать . Нива долго служить будет тебе , ты окуратно ездишь , бережешь ее , следишь за ней. Я уже писал , что у моего брата , уже тристо с чем-то на спидометре , под четыресто уже , и капиталкой двигателя не пахнет пока еще. Двигателя эти не нужно капеталить , смысла нет , не на долго хватает ( кому как ) и кто капеталить будет. Новый покупаешь и ставишь , и будет счастье , т.к. новую машину брать дороже будет. Но могу точно сказать , что 350 тыс. отездишь , на них нормальные движки стоят . Тоже мечтаю взять , оставь для меня Выдвижной короб этот , забыл названия , ну который в багажник ставишь на пол😊😊😊 Вот забыл названия . Удачи тебе , успехов в трудах , а главное любви и тепла домашнего .
А вот интересно все комментаторы которые хают ниву сами свою работу прямо делают как положено?и продукцию выпускают на мировом уровне?или тоже также тяп ляп
На Нивах езжу не более пяти лет прежние четыре были старого варианта, первая трёх, и четыре последних пяти-дверки. Первые две Нивы были очень холодные, отопители дрянь. Последние нормальные, последняя пяти-дверка была вообще под иномарку, со всеми пречиндалам и кондиционер даже. Поехал в салон для третьего ТО, и тут увидел Тревел. Короче там же оставил ту на которой приехал, а уехал на Нива Тревел. Прошел на ней уже три тыс, и не жалею. Машина Класс!
Дмитрий, тёзка, доброго вечера! Таки да, я тоже не хочу продавать ШНиву. Полтора месяца назад купили. Я от неё кайфую! Как не кайфовал от прошлой машины японского происхождения. Я из неё выходить не хочу, когда приеду! Она пустая по комплектации, она немолодая, ей 16 лет в этом году, но она обалденная! Другой не хочу. Жене сказал, что эта машина у нас надолго)
Добрый вечер, спасибо за обзор, полезная информация. Я сейчас тоже присматривать начал эту модель, хочу заказать тест драйв. Ставлю вам железно лайк. 😊👍👍
Сам езжу на Весте, супруга на Ниве Шевроле, но когда сажусь на её Ниву, хочется ездить и ездить, тем более она на спортивном распредвале и прошита, хочу ещё и себе такую.....
На юга гонял с Челябинска на новой гранте, весте, мицубиси аиртреке, так вот на ниве 12года было очень комфортно пятой точке и спине, со спиной мучаюсь постоянно, конечно акустического комфорта не было, так как открыты окна были, сейчас новую взял с кондеем, всем привет
Взял новый тревел 15 ноября 2023 года. Комплектация Комфорт с доработками от дилера. Камера заднего вида с обывателей, монитор, музыка, кондиционер, подогрев сидений, ещё что то) Бачек охлаждающей жидкости другой, стоит в другом месте. Пробег 1500 км. Полет нормальный) Спасибо за видео. Привет из Мурманска. С уважением.
17секунд до 100. Ну это такое себе. Машина не тяжелая, не рамная. Все таки подается как универсальный авто. Хотя бы секунд 12 было бы сносно. Бачки ,проблема изьеденная, ну неужели за столько лет не могут решить это. Вот все претензии людей к Ниве практически одинаковые из года в год. Ну неужели сложно решить эти проблемы на заводе,с теми же подшипниками поставить нерегулируемые. Нива не плохой авто, но дьявол кроется в мелочах которые на заводе не решают годами! А вот повысить цену-это всегда пожалуйста!
Как владелец второй шеви нивы, первая 2007 г., сейчас с 2014 г.езжу, пробег не большой 98 тыс.км. С расширит.бачками и ступичн.подш.нет проблем. По бочкам расш., вернее по его пробке тема изьезжанная, решается на раз два. Езжу , все устраивает, были мелкие проблемки по подвеске, менял все сам. На ТО ни разу не ездил , а зачем ? Руки есть, первый опыт с 2004г короткая нива.
@@Виктормарков-э3е Да были у меня Нивы,всякие разны от 213 и до Шевика. Знаю их как облупленных. Если завод знает,что проблема в пробке, то почему не могут это решить на заводе. Проблема то мелочевая и годами идет. Подшипники ,кто не сталкивался то хорошо. Я столкнулся с заменой. Их фиг отрегулируешь. Чуть перетянешь,будет грется ступица, недотянешь будет хлябать. Гидронатяжитель тоже менял. Неоднократно менял датчик распредвала. Все это не дело. Допилили бы на заводе такую мелочугу и был бы идеальный авто.
Если сравнивать эти проблемы с нашей Копейкой 1979 года, то у нас вообще не было никаких проблем! И "на ТО к дилеру" мы не ездили 😆 Эксплуатировали очень жёстко в режиме деревенских разбитых дорог. На 70 000 поменяли всю ходовую :) и стали ездить не 100км/ч. а как все деревенские - 30 км/ч :))) Копейка до сих пор живёт в семье сестры! А батя уже давно не живёт... Он себе ТО часто не делал... Но всё же у него пробег 80 лет.
Дмитрий ! Здравствуйте! По возможности -дайте совет по первоочередным действиям после покупки машины. На что нужно готовить свой бюджет помимо покупки . Машина планируется без злого жыпинга - только для езды из сельской местности в город или на песочные пляжи. Да ! конечно! Огромное спасибо за Ваши видео.
Что касается машины, то ничего не нужно докупать, кроме АТ резины (если она не стоит). Из аксессуаров, органайзер в багажник крайне пригодится, но, по ним пока пауза, был сбой в производстве, сейчас отгружаем долги, через 2 недели примерно можно обращаться. Вот он ua-cam.com/video/tto-4XlXrP8/v-deo.html Для бездорожья на систему спасения обратите внимание (в этом ролике которая) и на лебёдку ЛРЦ-2 ua-cam.com/video/E_9AfrfDmG8/v-deo.html Рекомендую сделать антикор и вот такой модуль ещё поставить mkzbel.com/modul/lada/product/view/5/35.html Да, усиленную защиту ещё у дилера купите под передний мост, а раздатку не нужно закрывать.
Хотелось бы ролик про ценообразование,Я думаю многие не понимают почему комплектации стали проще и беднее,машина изготавливается сейчас из наших деталей,кот.по идее должны быть дешевле иностранных,а ценник вырос примерно на 250 000 по сравнению с прошлым годом,не понятно🧐. P.S нива как авто мне нравиться,Я с удовольствием смотрю ваш канал Дмитрий,но глядя на цену ощущение такое что людей разводят как лохов.
То что наши детали обходятся заводу дешевле, это распространённое ошибочное мнение. Наоборот, чем меньше объём выпуска деталей, тем выше стоимость каждой единицы. Стоимость детали сейчас в большой степени зависит от объёма её выпуска. Иностранцам получается выгоднее делать огромные партии одинаковых деталей для своих сборочных предприятий по всему миру. Тому же Рено или Тойоте. А ВАЗ заказывает например, детали которые идут только на Нивы, только на один свой завод. Вот и получается, что потребность в этих деталях у ВАЗа несколько тысяч в месяц, а у иностранных концернов несколько сотен тысяч. В итоге, стоимость детали у которой объём выпуска меньше, всегда будет дороже. Западные концерны не зря давно исаользуют концепцию модульных платформ с унифицированными агрегатами. Это позволяет сэкономить огромные деньги в затратах на производство.
@@SemenSemenych67 А сколько этих нив продаётся у нас, а так, там ещё куча других расходов, которые дорожают регулярно, как квартплата, плюс куча эффективных менеджеров с большой зарплатой и просто присосавшихся к кормушке, простои предприятия обходятся недёшево, как и просто спад производства. А посмотришь зарплаты рядовых рабочих, которые собирают эти авто, так думаешь, им наверно с прошлого века зарплату не повышали.
Ездил в горы - суммарно 280 км туда-обратно. Там еще пробивал колею в 35см снегу, поездил по грунтовкам, но немного. Средний расход за поездку оказался 10,4 л/100 км.
У знакомого мерс дизель на гарантии не ехал. По гарантии три раза обращался не могли установить причину. На третий раз разобрали до винтика, потом потребовали 200т за обратную сборку, якобы в пределах гарантии ничего не нарушено. Нормально?
Была Нива 2131 - наездил за 2 года 105 000 км - расход топлива средний за весь пробег - 10,8 л/100 км. Купил Шниву - наездил за 4 года 100 000 км - расход топлива за весь пробег - 10,71 л/100 км. Бачки системы охлаждения из строя не выходили ни на одной машине. У моего друга лопнул -он разобрал крышку бачка - там два клапана и в одном клапан очень неудобно вставлять - поэтому сборщик крышек - просто добавили в место посадки клея - крышка естественно не работает. Он пошёл в магазин и купил две крышки от разных производителей и новый бачек. В одной крышке клапан оказался вклеен, а во второй клея не было - он поставил новый бачок и эту крышку и вот уже 4 года катается без всяких проблем с бачками. Позвонил в сервис дилера и рассказал о проблеме, а ему в ответ : -А мы знаем, что клапана заклеены. И все знают, но других нам не поставляют.
@@Эльдар-т1ь да как дополнительная машина хорошая))но не на каждый день.я часто по трассе езду где 50 %фур там нива точно не справится.и ехать 250км .я на кашкае езжу.
Нива шевроле 2016г , куплена в салоне с новья, комплектация офф роад. Пробег на данный момент 105тыс км. Из того что менял, это подшипник задний ступичный (после проезда через брод, пробег 17тыс) Замена реактивных тяг, на пробеге 48тыс(они бы ещё походили несколько тыс, но решил заменить). Замена шаровых на пробеге к 50тыс . Остальное только расходники для ТО, масла, колодки, фильтра. Машина белого цвета, рыжиков нет от слова совсем. Очень доволен машиной. Мотор слабоват конечно, но прошивка чуть исправила ситуацию. Что касается подвески, она до сих пор как мячик, амортизаторы в полном порядке, хотя пробег больше сотки. Единственный ещё косяк, то что к 50тыс пробега руль стал таять на глазах😂, как будто его грызли. Сейчас он вообще в ужасном состоянии
1450 замена раб. Цилиндра расстроен☹️ эксплуатация бережная. Но посмотрев ролик, думаю мб деталь бракованная и далее все будет ок. Спасибо за всиленный оптимизм)
Для одиночных поездок планирую приобрести Ниву легенд(коротыш). На трассе большая разница с тревел для дальних поездок, или все же лучше накопить на тревел?
Есть у ШНив неприятная особенность - гнить под обвесом. Но что это за год или два конечно звиздёж. Лет пять ( в зависимости от климата и наличия реагентов ) и вот тогда лучше обвес снять и проверить.
Бачёк то не течёт пока , а вот ЭБУ это беда прошивок толком пока нету , двигатель после пробега по трасе троит , два раза электронная педаль отказывала . Пока не очень доволен
а когда в Нивы начали синтетику лить? Мне говорили нельзя ни в коем случае, только полусинтетику, 10W40, синтетику сальники не будут держать. У меня Шеви Нива 2004 г
Машина 22-го года, пробег 47 т.км. Бачки раза три менял, рассыпался шрус на заднем кардане, замена ступичных подшипников, шаровых. Мотор так и не раскатался. Тупая до одури.
Надеюсь моя Нива Шевроле 2006 года с новыми мостами,раздатки ,карданов , пружинами ,амортизаторами,наконечниками,шаровыми ну короче все что снизу новое не на много хуже новой....не считая гнелых порогов и низов дверей))))
Как считаете, подойдёт женщине для ежедневных поездок на работу и по выходным на дачу за 100км. Ну и летом в отпуск. Нигде не вижу отзывов от женщин. Пишут, что скорость не набирает. Вижу, что вы обгоняет спокойно. 100-120 это и мой режим тоже. Тошнить не люблю. Но и не гоняю особо. Сейчас езжу на калине кросс. Прям в раздумьях, брать Ниву или Гранту кросс. Отсутствие подушек печалька конечно
В Мозгах у них гниет!!! Хорошая машина! На западе да и не только на западе , но и в других странах знают и любят Нивы за их простоту надежность и ремонто пригодность но это в основном сельские жители, фермеры!
что- бы не рвало бачок надо проверить крышку .должен быть сброс давления .норма это от 0.9-1.1. у меня новая нива т. я проверил крышку было 1.7 методом уменьшения пружины сделал 1.1
я сначала тоже оторвал задний брызговик, но потом посмотрел крепление со стороны колеса, и забил на него просто, там так прикручено, он никуда не денется, не знаю зачем там саморез в том месте.
Дмитрий здравствуйте! Давно смотрю Ваш вжурнал. Вы очень хороший и душевный человек. Отдыхаю, когда смотрю Ваш вжурнал. А есть ли у нива тревел замок крышки горловины бензобака?
@@DmitriyFlegantovСкажу кратко, чтобы не отнимать Ваше время. Странно, что в 2020х годах не сделали замок, но это мелочи. У меня daewoo nexia 1.5 dohc 2005 года с заводским замком крышки горловины бензобака. Планирую менять на кроссовер. Уже 2 года размышляю - rav4, nissan x-trail, kia sportage, suzuki jimny, subaru forester, уаз патриот и др. Учитывая динамику рынка пришёл к выводу, что нива тревел хороший вариант по цене и качеству. Но всегда есть но. Сомнение вызывает двигатель от ВАЗ 2106, хоть и доработанный (есть негативный опыт с ВАЗ 2106 1.2 карбюратор 1991 года). Давно интересуюсь ралли и внедорожниками. Идеологический эталон - desert rally vehicle и subaru wrx sti. Вжурналер Антон Автоман делал турбо нива. На рынке есть турбо кит для нивы. Возможности широкие для ума и творчества. У тревел беспокоит пассивная безопасность. Хотя на скорости свыше 100кмч любой BMW и Lexus мнётся в хлам. Знаком с чужим опытом ДТП на 60 км/ч на subaru forester 2002 года. На мятой машине было видно 3 слоя металла (!) на передних стойках лобового стекла после смятия кузова, несработавшие подушки из-за непристегнутого ремня безопасности и живой водитель с лёгким сотрясением. Сомневаюсь, что нива тревел имеет 3 слоя металла в передних стойках лобового стекла. Но надо понимать, что безопасность в первую очередь в головах водителей.
Добрый вечер, подскажите не было ли у вас такой проблемы, у меня нива тревел пробег 1000км и сразу в первый день когда ехал по трассе гдето 30 мин при переходе на нейтралку, тоесть без нагрузки начинается глухой звук типо Бом-бом-бом, даешь газу и он стихает, звук отдается в руль. при остановки звук тоже начинает как бы реже бить, такое ощущение словно стиральная машинка когда тормозит при стирке) что то гдето либо бьется либо задевет, но самое главное что звук появляется если долго ехать по трассе например, больше 25-30 мин подряг, либо что то прогревается либо что то еще. Официалы естественно говорят что все узлы впорядке, но я точно понимаю что так не должно быть, ведь этот звук не всегда. при коротких переездах его нет
Почему я это смотрю ? И почему меня это бесит ? Попробую объяснить , наше правительство очевидно не без участия вашего , запретило ввоз современных , качественных , комфортабельных , мощных , безопасных авто , б/ у японцев , немцев . Таким образом убирая конкурентов для ваза и китайцев , вот вам и рынок , свобода выбора и демократия. Но поскольку мы успели узнать каким должен быть автомобиль , то продукция ваза у нас будет пользоваться спросом только если альтернативой будет ишак с телегой.
Оченьстранные люди своё обсирают ,чужое боготворят.Правильно сделало правительство,что запретило ввоз иностранного говна это ответные меры поичём очень запоздалые лет так на 35-40.Ведь Автоваз за границей практически пожизненно запрещён.Они борятся с ним порактически с основания завода самими нечестными способами.А наши чудо любители иностранных унитазов кайфуют от этого.И почему это наш автопром так отстаёт а потому и отстаёт потому ,что с ним борятся не только конкуренты но и собственное правительство и государство в их лице.Это понимать надо.
Ну это хрен поймёшь )))))Ваше правительство борется с вазом ? То есть я правильно понимаю оно хочет заставить его делать машины ,а не ведра? Или наоборот ? Запрещены на западе ? То есть если разрешить то все кинуться скупать автотазы ? Это что надо курнуть,,,))))) И таз это не мое , как немцы и японцы , так что мимо. Просто есть обыкновенное человеческое желание жить хорошо и современный , безопасный авто это просто необходимость , а если ты действительно патриот то поинтересуйся на чем ездит руководство таза и их родственники .Это было бы по делу , а не окроплять обыкновенных автопользователей своим квасом.
Смотрите вы это потому , что больше нет альтернативы и жизнь вас заставляет обращать свой взор на автоваз. Спарить за и против нет смысла. Должен быть выбор у человека и должна быть конкуренция !!! Без выбора и без конкуренции Лада Веста 2500000!!!!
@@Rire-TSN Я живу в Казахстане , выбор новых легковых большой . А вот новый внедорожник себе может позволить не каждый , альтернатива китайцы. В моем окружении в основном охотники , рыбаки ,но даже в этой среде у нас нива это не машина, как основная. У меня у самого нива вторая машина для коротких поездок на природу, нечто вроде квадрика. Но это старая честная нива , про которую говорят что ремонтируется на коленке. Как вы будете на коленке ремонтировать новые швелеры- трейлеры с их впрыском , компьютером ? Да цены на фитифлюшки не дорогие , но технологичные запчасти стоят как на иномарки, например граната. Поэтому мы будем ремонтировать свои старые внедорожники , а не новую ниву.
Вот и покупайте своих мощных и безопасных немцев и японцев. Одно непонятно, с какого переляху вас заносит на ютуб на ролики с Нивой смотреть. Вам же это не интересно совершенно, здесь не про немцев и японцев.
Добрый день. Подскажите, как вы относитесь к бюджетной покраске авто? Я имею ввиду, что толщина ЛКП сейчас в среднем 60-70 микрон... По правде сказать я слегка загнался. На работе говорят, не бери в голову, поездишь годик другой, увидишь сколы или ржу, перекрасишь машину. Но для себя все же решил, что по любому дождусь когда появится окрас в металлик...
А вода ли? Не антифриз? Лизни, не постесняйся, если сладкий, то антифриз. Симптом характерен для радиатора отопителя ЗЫ: юмористы не беспокойте, и не раздражайте дядю Лёшу.
Что то много всего за 50 тысяч и 2 года. Шаровые, бочек ОЖ, суппорт, сальник, насос омывателя. При этом говорить что проблем ноль всего то...., конечно я понимаю что это все на гарантии то вот что будет потом после 70 тысяч?
Резина только для трассы. У меня стояла Кама 232 на Ниве 3д. Надоело мне застревать. Поставил ВЛИ 5 и радуюсь. По трассе, конечно, гудит. Но для трассы есть другие авто. Внедорожник должен быть внедорожником
так это и не гоночный авто. Для гонок Веста 1,8, турбоШкода, турбоФолькс. А быстрее сейчас один хрен не поедешь из-за трафика и светофоров. Даже на Весте 1,8 АМТ, на светофоре чуть прижал педальку, и через 6 сек ты уже едешь 80, упершись в лимитер. Даже разгоняться толком не начал, а уже все. И это не выкручивая выше 4000 об/мин.
@@schepuda веста не для гонок ее рапид обгонит в легкую не надо пожалуйста сравнивать турбовый ваг и веста атмо которая большая много весит и для нее движок слабый для быстрой езды
@@vagravc и еще, к твоему сведению, нет абстрактных турбовых вагов, но есть конкретные, например Джетты или Гольфы, так вот они нифига не легче ни Весты, ни тем более Рапида. 1,4 TSI, ну хорошо, там получили +35% момента и мощности (к исходному 1,4 атмо), турбокомпрессором, на вестовском же 1,8 те же +30% получили наращиванием рабочего объема. Примерно те же яйца в профиль, только без потенциальных проблем с турбиной и прочим ресурсом. Выводы сам сделаешь, или как?
Пишите пургу, про расход, всё зависит от езды, как топишь газ, трасса, город, или только город, зима, лето,. Езжу зимой в городе :утро, мороз, прогрева 5-10 минут в зависимости от мороза 10-30 градусов, поездка до работы 8км,потом вечером прогрева 5-10минут,ещё 8км пробега, и так 5 дней, потом до дачи 80км выход,, короче зимой 15-17литров,нива легенд у меня,, летом с дачей и работой 10-13литров, как топишь! У меня брат зимой на приоре замерял:заправил сто проехал, снова заправка :четыре прогрева за день 16литров.Еще раз говорю, всё от стиля, всё от пробега, сколько прогревов за день. Если утром прогрел и 200 проехал по трассе это одно, а если 5 проехал два часа постоял в мороз и снова 10 проехал, потом постоял и так далее,,, короче водитель со стажем меня поймёт 😊. Остальное пурга, и да на компьютере бортовом смотреть не куй!
И поменять на маленьком пробеге 1. бачок расш. 2. шаровые 3. сальник 4. насос омывателя 5. цилиндр на суппорте. 6. лампочка ближнего света. Масло не убывает, но только немного куда-то исчезает грамм 200 🙃 И проблем то НОЛЬ, ничего не менялось😁, за такие "копейки" вообще "норм"🤔
Что больше всего хочется сделать в своей ШНиве, так это сделать шумо/теплоизоляцию пола и потолка. На сто процентов уверен это улучшит аккустический комфорт чуть ли не на половину.
@@user-rv5dw7oj8r если через жопу сделать то да,а если качественно,то наоборот,ты покроешь авто из нутри битумом и она станет как аквариум,только без контакта с металлом
Пару раз ездил в Ниве шевроле, это пипец, машина узконаправленная(лес, охота, рыбалка), когда нужно просто доехать , а чтоб совершать на ней долгие перегоны нужно быть абсолютно здоровым человеком, как космонавты примерно, чтобы пережить все нагрузки которые эта машина выдает.
Для заказа "Системы спасения на бездорожье" звоните или пишите (Ватсап, Телеграмм, Вайбер) на телефон 8 921 536 17 00, либо отправляйте заявку по электронной почте dmitrijflegantov@yandex.ru (актуально, как для физлиц, так и для юрлиц)
Цены:
Эконом-комплект (лайт, сэндтраки): 3500 р.
Легковой комплект: 5500 р.
Комплект для внедорожников и кроссоверов: 6500 р.
С Тольятти заказывал шкиф, Дмитрий. Я вот вчера ездил было +1 вентилятор срабатывал постоянно. Я купил бортовой компьютер и температура была 94- 96.Со шкивом, это проверено обороты на помпе быстрее, а охлаждение эффективнее. Я звонил на завод, где эти шкивы делают. Никаго последствия.
Ватсап прочитал как Batman ))
На моей ниве тревел три с лишним тысячи пробега, падает уровень антифриза, это из за бака? Не думал что причина может быть в этом... На одной из прежних Нив, а за 20 лет у пеня эта пятая, бачек просто протёрся о кузов. Спасибо за ролик, обязательно посмотрю. Интересно в каком месте может быть эта трещина?
Я помню как ты только покупал эту Тревел и ... уже прошло 2 года и 50.000 км. Хорошей тебе дороги и новых интересных обзоров. 🙏
Уже 53 000 км)
Нармальный автомобиль пусть твоя нива ездит долго и радует подписчиков
Доллар 100р, даже при доходе в месяц 150-200т.р, жаба душит ездить на иномарках, где ценник на любую запчасть стремится в стратосферу. Вывод: нахрен мне понты, куплю ниву, а на сэкономленные деньги на запчасти, куплю что-то более полезное для дома и семьи или лишний раз на море съезжу. Я рождён не для того, чтоб на ремонт машины работать. А что касаемо надёжности, сейчас все хорошо ломаются и тойоты и фольксвагены не говорят уж о бмв и мерседес, прошли те времена, когда иномарка была эталоном надёжности. Да, комфорт согласен, у нивы хуже чем у иномарок, но платить за комфорт при курсе 100р/доллар, стоит ли оно того, а то ли еще будет, вдруг доллар до 200 дойдёт. В данном случае верх берёт финансовая грамотность. Лучше дом построить, который наберёт капитализацию, чем купить железку, которая теряет в стоимости и ржавеет.
Кстати, по комфорту не так однозначно всë)
Такие же мысли,полетел замок на двери.17тысяч стоит теперь,подумал да пошло оно все на фиг,пора на Жигули а там видно будет.Я уже в возрасте ,даже при моей хорошей пенсии на фиг такие траты.
150 - 200к - стока получает не больше 20% населения.
@@ggrun3291 думаю Вы ошибаетесь, на сегодняшний день это не такой уж и большой ежемесячный доход.
Купил праворукую пузотерку все есть контрактное, ипал я вообще покупать новое. Рулевая рейка 3000, задняя ступица 2000, рулевой замок зажигания 1500, ,генератор 3000. У вас приколисты фара задняя под 20000 стоит. Моя 1500 контрактное. Лобовое только 15000 моё стоит оригинал, дешевле вашей фары.
У меня тоже товарищ купил Трэвел, после обкатки по трассе рассход топлива 8 литров... Ну для внедорожника с постоянно включённым приводом по моему это очень хорошо.
Нет таких показателей 8 литров на 100 км на ниве, 10 литров это минимум .
@@AdIga.07..75 а почему то большинствопользователей пишут что всё именно так. При 90 7-8 литров.
@@tw1n-typ6o Я нивовод с 32 летним стажем , раньше на карбюраторных нивах расход был именно такой 8 ,9 литров ,а потом когда появился инжектор оно увеличилось ,хотя должен был стать ещё меньше расход топлива , но вот такие инженеры у нас на авто ВАЗе .....
Радостно слышать, что машинка радует и не доставляет хлопот. У меня 3Д в люксе, 90000 км, тоже, без проблем. Удачи!
Wagen 2 Tage als Leihwagen gefahren.Maschine la Katastrophe.Nicht mehr Zeitgemäß Fahrzeug ist veraltet etwas aufgehuebscht aber keine Inovationen seit 40 Jahren Schade für Lada.Sind in der Zeit stehengeblieben.Habe mich für Duster mit 145 PS entschieden besser Kauf.
3д это которая с кривой посадкой водителя? 😂😂😂
@@user-et3uw1kv1r после 5 лет на шниве - хочется тихую иномарку с мощным двигателем, но дастер больше не производится, надо поездить на новой тревал - вдруг понравится
Была 3д,150тыс откатал, без особых проблем, так по мелочи были ремонты, потом продал, так как места мало стало, сейчас опять подумываю взять, машина впринципе неплохая
@@НиколайНиколаевич-й5жты сам может кривой😂, не коленвалом кличут?
Долго выбирал себе тачку. Потом насмотрелся твоих видосов, влюбился в ниву. Плюнул на все иномарки и пошел купил Ниву Тревел двух годовалую 51000 пробега, прям как у тебя)) Это случилось 3 дня назад) Доволен как слон, Нива рулит! Ну и ладно что мотор слабоват, я не любитель гонять, ну и ладно что трансмиссия шумит, зато вот что то есть такое особенное в ней что на иномарке не чувствуется) Попалась белая в черном обвесе, в максималке, ну выглядит прям няшка.
За скок взял
@@gum186 лям ровно
Ну для 51 тыс пробега ,дороговато,ещё 50 и ремонты начнутся,как минимум по мелочам,но их будет не мало.
@@Sergey-hh8pp да, проблемы могут быть, но они копеечные, даже если их много.
Согласен, про то, что что-то есть в ней есть особенного! ))
Тоже, недавно купил Тревел, но как вторую машину для езды по природе и дальняков в горы да и вообще по России. Так в итоге, не вылезаю из неё вторую неделю)). Езжу, чертыхаюсь на все стуки-хрюки, но каждое утро иду и сажусь именно в Нивку)). Хотя надо и на нормальной авто проехаться хоть, а то так и заржавеет стоять без движения)).
Про расширительный бачок. Я поставил от Лады Калина, он крепче и отрегулировал крышку бачка, было давление открытия 2, 5 атм. сделал 1, 3 атм. Путем отрезаня пружины клапана запорного, отрезал примерно 4 витка.Есть ролики в ютюбе.
Любая машина имеет свои проблемные места , только за разные деньги.
У меня Шнива 2010 года. Пробег 300ткм. Капиталил двиг на 200. Обязательно надо делать антикор полостей каждые 3 года. За 10 лет под пластиком вся сгнила в хлам... И сколы подкрашивайте. Паучки пойдут очень быстро.
В семье тоже стала любимой машиной. Из за удобной посадки, мягкости хода и умеренной проходимости в мракочачу не лезу специально, хотя были моменты на рыбалке лютые выезжал без системы спасения, а с ней теперь еще уверенней путешествуем семьей.
Hoffentlich vertrauen Sie dem Wagen nicht zuviel. Nur 2 Airbags kein ESP kein ABS wehe bei Unfall sitzt die Familie mit im Wagen.Eurde mir den Kauf dreimal überlegen.
@@rudiblohm4050 Это всё правильно, но в мире большинство автомобилей с более худшими характеристиками сопротивления аварийной ситуации.
This is all right, but in the world most cars with worse emergency resistance characteristics
@@rudiblohm4050подушек безопасности в ниве нет! Вообще нет!
Привет Дмитрий , молодец , красавчик ! Всегда приятно тебя смотреть , слушать . Нива долго служить будет тебе , ты окуратно ездишь , бережешь ее , следишь за ней. Я уже писал , что у моего брата , уже тристо с чем-то на спидометре , под четыресто уже , и капиталкой двигателя не пахнет пока еще.
Двигателя эти не нужно капеталить , смысла нет , не на долго хватает ( кому как ) и кто капеталить будет. Новый покупаешь и ставишь , и будет счастье , т.к. новую машину брать дороже будет. Но могу точно сказать , что 350 тыс. отездишь , на них нормальные движки стоят . Тоже мечтаю взять , оставь для меня
Выдвижной короб этот , забыл названия , ну который в багажник ставишь на пол😊😊😊
Вот забыл названия .
Удачи тебе , успехов в трудах , а главное любви и тепла домашнего .
214-й движок прелесть! если за ним смотреть то проедет очень много!
Когда покатался на Китае, стал по доброму смотреть на ниву.
Приятно слушать, особенно когда у самого такая же. Пробег 24 тыс км. Бачок родной.
120000 бачок родной)
@@ДмитрийСеров-е7кСкоро лопнет или уже потёк...
Спасибо за обзор!👍🙂Моей Ниве год и пока все в норме,машиной доволен.А кому нравятся иномарки здесь нечего делать.
Гонишь что-ли делать нечего? Может люди ниву любят и смотрят, чтоб продать иномарку и купить трэвел. Яб вот с радостью ниву взял за проходимость.
Катаюсь по Камчатке 11 лет на Шеви Ниве , ничего ни сгнило.
Шëл 2023 год ездием на ниве, хорошо! Прошло 50лет лучше нивы только нива, 3523 год, нива рулит обзоры в топе, всë по плану)))))))))
Покуют тот кто хочет именно ее. Я тоже хочу.
Машина себя пережила, уже никак минимум лет двадцать назад
На этом фсе. Автору удачи. Благодарю за обзор😊
А вот интересно все комментаторы которые хают ниву сами свою работу прямо делают как положено?и продукцию выпускают на мировом уровне?или тоже также тяп ляп
Если бы я так делал свою работу, я бы уже был безработным.
На Нивах езжу не более пяти лет прежние четыре были старого варианта, первая трёх, и четыре последних пяти-дверки. Первые две Нивы были очень холодные, отопители дрянь. Последние нормальные, последняя пяти-дверка была вообще под иномарку, со всеми пречиндалам и кондиционер даже. Поехал в салон для третьего ТО, и тут увидел Тревел. Короче там же оставил ту на которой приехал, а уехал на Нива Тревел. Прошел на ней уже три тыс, и не жалею. Машина Класс!
Дмитрий, тёзка, доброго вечера!
Таки да, я тоже не хочу продавать ШНиву. Полтора месяца назад купили. Я от неё кайфую! Как не кайфовал от прошлой машины японского происхождения. Я из неё выходить не хочу, когда приеду! Она пустая по комплектации, она немолодая, ей 16 лет в этом году, но она обалденная! Другой не хочу. Жене сказал, что эта машина у нас надолго)
Хорошо рассказал. Достаточно подробно ) Спасибо )
Добрый вечер, спасибо за обзор, полезная информация. Я сейчас тоже присматривать начал эту модель, хочу заказать тест драйв. Ставлю вам железно лайк. 😊👍👍
Очень хорошая машина, хочу купить. Альтернатив за эти деньги пока нет!
Сам езжу на Весте, супруга на Ниве Шевроле, но когда сажусь на её Ниву, хочется ездить и ездить, тем более она на спортивном распредвале и прошита, хочу ещё и себе такую.....
Поменяйся с женой машинами 😅
На юга гонял с Челябинска на новой гранте, весте, мицубиси аиртреке, так вот на ниве 12года было очень комфортно пятой точке и спине, со спиной мучаюсь постоянно, конечно акустического комфорта не было, так как открыты окна были, сейчас новую взял с кондеем, всем привет
А каков рост у тебя, товарищ?
@hirst74 183
@ильяи-л9о ну 190 наверное уже не очень будет
@hirst74 запас есть, а лучше в салоне примериться
Взял новый тревел 15 ноября 2023 года. Комплектация Комфорт с доработками от дилера. Камера заднего вида с обывателей, монитор, музыка, кондиционер, подогрев сидений, ещё что то) Бачек охлаждающей жидкости другой, стоит в другом месте. Пробег 1500 км. Полет нормальный) Спасибо за видео. Привет из Мурманска. С уважением.
Поздравляю с покупкой!
Сколько отдал за неё?
@@demon199327там в Мурманске они на голову отморожены) им цена не цена)
Я в октябре 2023 взял тоже трэвел в комфорте , как и у тебя. 3025км проехал уже, полет нормальный, бачки уже не лопаются на ней. Круглый стоит....
17секунд до 100. Ну это такое себе. Машина не тяжелая, не рамная. Все таки подается как универсальный авто. Хотя бы секунд 12 было бы сносно. Бачки ,проблема изьеденная, ну неужели за столько лет не могут решить это. Вот все претензии людей к Ниве практически одинаковые из года в год. Ну неужели сложно решить эти проблемы на заводе,с теми же подшипниками поставить нерегулируемые. Нива не плохой авто, но дьявол кроется в мелочах которые на заводе не решают годами! А вот повысить цену-это всегда пожалуйста!
Тут и 17 нету где ты увидел 17с до ста шнива только за 17-19с разгоняется эта 25 где то разоняется она не может ехать так же как шнива из за морды
Как владелец второй шеви нивы, первая 2007 г., сейчас с 2014 г.езжу, пробег не большой 98 тыс.км. С расширит.бачками и ступичн.подш.нет проблем. По бочкам расш., вернее по его пробке тема изьезжанная, решается на раз два. Езжу , все устраивает, были мелкие проблемки по подвеске, менял все сам. На ТО ни разу не ездил , а зачем ? Руки есть, первый опыт с 2004г короткая нива.
У меня шевик до 50тыс не ломался, не было проблем. Потом разбил. Тревел без вопросов, гидронатяжитель убрал, и музыку перепаял от зажигания.
@@Виктормарков-э3е Да были у меня Нивы,всякие разны от 213 и до Шевика. Знаю их как облупленных.
Если завод знает,что проблема в пробке, то почему не могут это решить на заводе. Проблема то мелочевая и годами идет. Подшипники ,кто не сталкивался то хорошо. Я столкнулся с заменой. Их фиг отрегулируешь. Чуть перетянешь,будет грется ступица, недотянешь будет хлябать. Гидронатяжитель тоже менял. Неоднократно менял датчик распредвала. Все это не дело. Допилили бы на заводе такую мелочугу и был бы идеальный авто.
@@vagravc Это не я увидел а автор видоса так озвучил 17 сек. А сколько разгоняются Нивы я знаю. Был владельцем аж 3 штук.
Если сравнивать эти проблемы с нашей Копейкой 1979 года, то у нас вообще не было никаких проблем!
И "на ТО к дилеру" мы не ездили 😆
Эксплуатировали очень жёстко в режиме деревенских разбитых дорог. На 70 000 поменяли всю ходовую :) и стали ездить не 100км/ч. а как все деревенские - 30 км/ч :)))
Копейка до сих пор живёт в семье сестры! А батя уже давно не живёт... Он себе ТО часто не делал... Но всё же у него пробег 80 лет.
На чем подвеска комфортнее на новом рав 4 или на ниве тревел?
На Тревел конечно
На тревел намного комфортнее
По просёлочным дорогам как раз на Ниве, а на лёгком внедорожье тем более
Всё что в ниве есть это подвеска и проходимость. Больше нет ничего что можно сравнить с рав
Тревелу год и 3 месяца. Пробег 4000, вчера поменял расширительный бачок😅
*_У меня такой пробег на двух месяцах 😁😁😁_*
@@Cherep85
Я на острове живу)) Ограничен в направлениях))
Вологодской области большой привет! Очень скучаю и хочу вернуться в Тотьму.
Дмитрий ! Здравствуйте! По возможности -дайте совет по первоочередным действиям после покупки машины. На что нужно готовить свой бюджет помимо покупки . Машина планируется без злого жыпинга - только для езды из сельской местности в город или на песочные пляжи. Да ! конечно! Огромное спасибо за Ваши видео.
Что касается машины, то ничего не нужно докупать, кроме АТ резины (если она не стоит). Из аксессуаров, органайзер в багажник крайне пригодится, но, по ним пока пауза, был сбой в производстве, сейчас отгружаем долги, через 2 недели примерно можно обращаться. Вот он ua-cam.com/video/tto-4XlXrP8/v-deo.html
Для бездорожья на систему спасения обратите внимание (в этом ролике которая) и на лебёдку ЛРЦ-2 ua-cam.com/video/E_9AfrfDmG8/v-deo.html
Рекомендую сделать антикор и вот такой модуль ещё поставить mkzbel.com/modul/lada/product/view/5/35.html
Да, усиленную защиту ещё у дилера купите под передний мост, а раздатку не нужно закрывать.
@@DmitriyFlegantov там ещё целый список чтобы до ума довести)))
Могу подробно ответить.Пишите .На самом деле не много.Но есть нюансы....Я почти 10 лет на шевике.
@@АлександрАксёнов-н9юнапишите пожалуйста тут
@@АлександрАксёнов-н9юКакое масло в двс и трансмисии и какие свечи??? Спасибо.
Система спасения-просто огонь!!!
Хотелось бы ролик про ценообразование,Я думаю многие не понимают почему комплектации стали проще и беднее,машина изготавливается сейчас из наших деталей,кот.по идее должны быть дешевле иностранных,а ценник вырос примерно на 250 000 по сравнению с прошлым годом,не понятно🧐. P.S нива как авто мне нравиться,Я с удовольствием смотрю ваш канал Дмитрий,но глядя на цену ощущение такое что людей разводят как лохов.
Так ведь там не только материалы стоимость составляют. Эх, чем писать, лучше в ролике расскажу.
То что наши детали обходятся заводу дешевле, это распространённое ошибочное мнение. Наоборот, чем меньше объём выпуска деталей, тем выше стоимость каждой единицы. Стоимость детали сейчас в большой степени зависит от объёма её выпуска. Иностранцам получается выгоднее делать огромные партии одинаковых деталей для своих сборочных предприятий по всему миру. Тому же Рено или Тойоте. А ВАЗ заказывает например, детали которые идут только на Нивы, только на один свой завод. Вот и получается, что потребность в этих деталях у ВАЗа несколько тысяч в месяц, а у иностранных концернов несколько сотен тысяч. В итоге, стоимость детали у которой объём выпуска меньше, всегда будет дороже. Западные концерны не зря давно исаользуют концепцию модульных платформ с унифицированными агрегатами. Это позволяет сэкономить огромные деньги в затратах на производство.
@@SemenSemenych67 А сколько этих нив продаётся у нас, а так, там ещё куча других расходов, которые дорожают регулярно, как квартплата, плюс куча эффективных менеджеров с большой зарплатой и просто присосавшихся к кормушке, простои предприятия обходятся недёшево, как и просто спад производства. А посмотришь зарплаты рядовых рабочих, которые собирают эти авто, так думаешь, им наверно с прошлого века зарплату не повышали.
Ездил в горы - суммарно 280 км туда-обратно. Там еще пробивал колею в 35см снегу, поездил по грунтовкам, но немного. Средний расход за поездку оказался 10,4 л/100 км.
У знакомого мерс дизель на гарантии не ехал. По гарантии три раза обращался не могли установить причину. На третий раз разобрали до винтика, потом потребовали 200т за обратную сборку, якобы в пределах гарантии ничего не нарушено. Нормально?
Была Нива 2131 - наездил за 2 года 105 000 км - расход топлива средний за весь пробег - 10,8 л/100 км.
Купил Шниву - наездил за 4 года 100 000 км - расход топлива за весь пробег - 10,71 л/100 км.
Бачки системы охлаждения из строя не выходили ни на одной машине.
У моего друга лопнул -он разобрал крышку бачка - там два клапана и в одном клапан очень неудобно вставлять - поэтому сборщик крышек - просто добавили в место посадки клея - крышка естественно не работает. Он пошёл в магазин и купил две крышки от разных производителей и новый бачек. В одной крышке клапан оказался вклеен, а во второй клея не было - он поставил новый бачок и эту крышку и вот уже 4 года катается без всяких проблем с бачками.
Позвонил в сервис дилера и рассказал о проблеме, а ему в ответ :
-А мы знаем, что клапана заклеены. И все знают, но других нам не поставляют.
Лучше дастер.и ресурс больше в разы и внедорожные качества и расход такой же.и самое важное это динамика нива с кондеем вообще не едет.
Она и без кондея не едет, была у меня служебная ехать по трассе на ней это мученье, на 3 дверной и то по лучше
@@Эльдар-т1ь если есть лишние деньги можно конечно взять чисто для зимы.но х.з. я бы Дастер взял
@@РинатЯ-и6м у меня есть нива обычная 3 д по горам и лесам ездить как вторая машина
@@Эльдар-т1ь да как дополнительная машина хорошая))но не на каждый день.я часто по трассе езду где 50 %фур там нива точно не справится.и ехать 250км .я на кашкае езжу.
@@РинатЯ-и6м не не какой обгон? Она до 100 секунд 20 едет 🤣
Дмитрий, а Вы меняли гидронатяжитель грм на механический натяжитель?
339. Спасибо за обзор. По автомобилю все вполне знакомо, даже некоторая ностальгия.
Приятно смотреть ваши видео
Нива шевроле 2016г , куплена в салоне с новья, комплектация офф роад. Пробег на данный момент 105тыс км. Из того что менял, это подшипник задний ступичный (после проезда через брод, пробег 17тыс) Замена реактивных тяг, на пробеге 48тыс(они бы ещё походили несколько тыс, но решил заменить). Замена шаровых на пробеге к 50тыс . Остальное только расходники для ТО, масла, колодки, фильтра. Машина белого цвета, рыжиков нет от слова совсем. Очень доволен машиной. Мотор слабоват конечно, но прошивка чуть исправила ситуацию. Что касается подвески, она до сих пор как мячик, амортизаторы в полном порядке, хотя пробег больше сотки. Единственный ещё косяк, то что к 50тыс пробега руль стал таять на глазах😂, как будто его грызли. Сейчас он вообще в ужасном состоянии
Ремни ещё менял на пробеге за 50тыс , свечи соответственно
Что за прошивка, если не секрет? И кто делал? Официалы или частник?
А какое масло в ДВС и мосты с коробкой заливаете?
Проблема не в бачке, а в крышке бачка. Не стравливает давление высокое. Я пружину подрезал и бачок жил 5 лет.
*_Какую именно пружину, большую или маленькую?_*
@@Cherep85 большую
@@user-local-connect *_Понял спасибо 🤝🤝🤝_*
А ступичные подшипники, а вторая скорость КПП на холодную, а свист при 90 км час, а туго включающая раздатка, и т.д.
1450 замена раб. Цилиндра расстроен☹️ эксплуатация бережная. Но посмотрев ролик, думаю мб деталь бракованная и далее все будет ок. Спасибо за всиленный оптимизм)
Это брак, нет у них такой болезни.
Места сзади для пассажиров не мало?
Шёл 175 год производства проблемы те же самые, автоваз - стабильность наш конёк!
Для одиночных поездок планирую приобрести Ниву легенд(коротыш). На трассе большая разница с тревел для дальних поездок, или все же лучше накопить на тревел?
Отличный автомобиль! Очень доволен. Пробег 13000км.
В ролике видно, что заправляете 95-й. А 92-й не идёт? Вроде пишут, что можно лить и то и это. А что в итоге?
За 50т. Это очень много, у меня Круз был. Продал когда 90 т., только масло менял и все
Главная философия здесь,имеем что имеем. Если не хотим чтобы имели нас,ну там на сервисах на запчастях😂. Но ложка дорога к обеду 😅😅
Главная философия ,вас имели и будут иметь 😂😂😂
Это печка так шумит или коробка?
вентилятор на 1-2 шумнее чем раздатка
Печка, 2 скорость
Там и коробка и раздать шумит а точнее воеет
надо не бачок менять, а его пробку. пружина в клапане пробки ржавеет и перестает работать. и ближний свет включать надо)))
А если ее чем то намазать с нова?
Благодарю за инфу сендтраков. Нужный атрибут в дорогу.
Есть у ШНив неприятная особенность - гнить под обвесом. Но что это за год или два конечно звиздёж. Лет пять ( в зависимости от климата и наличия реагентов ) и вот тогда лучше обвес снять и проверить.
10 лет и ничего.
Дмитрий скажите как Машина ведёт себя по трассе с семьёй. Полная машина.
Добрый день, Дмитрий а у Вас нива даëт течь в салон под ковролин или под пассажирский коврик.. ???
Ну это либо неисправный кондей течёт либо криво установленное лобовое стекло!
Проблема не в бочьке а крышку надо менять она давление избыточное не сбрасывает.
Сбрасывает ua-cam.com/video/WAffobb9JsM/v-deo.html
Бачёк то не течёт пока , а вот ЭБУ это беда прошивок толком пока нету , двигатель после пробега по трасе троит , два раза электронная педаль отказывала . Пока не очень доволен
Машина 23 го года
По бачкам... расширительный родной... омывайки третий...пробег 53 т.км...
а когда в Нивы начали синтетику лить? Мне говорили нельзя ни в коем случае, только полусинтетику, 10W40, синтетику сальники не будут держать. У меня Шеви Нива 2004 г
Машина 22-го года, пробег 47 т.км. Бачки раза три менял, рассыпался шрус на заднем кардане, замена ступичных подшипников, шаровых. Мотор так и не раскатался. Тупая до одури.
Спасибо за видео...., удачи..., жду новых
Дмитрий, скажите как машина ведёт себя в гололед
Надеюсь моя Нива Шевроле 2006 года с новыми мостами,раздатки ,карданов , пружинами ,амортизаторами,наконечниками,шаровыми ну короче все что снизу новое не на много хуже новой....не считая гнелых порогов и низов дверей))))
Нива ламповая, кому интересно в Авторевю была статья про историю создания автомобиля.
Дмитрий, за первые 50.000 были примерно такие же истории. Масло меняю через 5.000км. Трансмиссионное-раз в год
Для деревни машина пойдет.но не для города
Можете снять блог про то какое у Вас состояние под ковролином под ногами водителя и пассажира, у всех там мокро..
Есть такой сюжет ua-cam.com/video/8M84eF5S4ZU/v-deo.html
Как считаете, подойдёт женщине для ежедневных поездок на работу и по выходным на дачу за 100км. Ну и летом в отпуск. Нигде не вижу отзывов от женщин. Пишут, что скорость не набирает. Вижу, что вы обгоняет спокойно. 100-120 это и мой режим тоже. Тошнить не люблю. Но и не гоняю особо. Сейчас езжу на калине кросс. Прям в раздумьях, брать Ниву или Гранту кросс. Отсутствие подушек печалька конечно
Подойдёт, у нас много женщин на них ездят.
В Мозгах у них гниет!!! Хорошая машина! На западе да и не только на западе , но и в других странах знают и любят Нивы за их простоту надежность и ремонто пригодность но это в основном сельские жители, фермеры!
Sonst will Sie KEINER😊
что- бы не рвало бачок надо проверить крышку .должен быть сброс давления .норма это от 0.9-1.1. у меня новая нива т. я проверил крышку было 1.7 методом уменьшения пружины сделал 1.1
а эти брызговики МАШИНЕ нужны?
Дмитрий, а как Вы производите сумки для системы спасения? Интересно было бы узнать
Это отдельное предприятие шьет на заказ.
Я за новостями слежу ,там про новое двигло опять заикались.вот когда двигло будет тогда подумаю о ней
я сначала тоже оторвал задний брызговик, но потом посмотрел крепление со стороны колеса, и забил на него просто, там так прикручено, он никуда не денется, не знаю зачем там саморез в том месте.
Это ещё не пробег, у меня 215 тыс. на Витаре и как часы
Привет начинающим нивоводам : разочарование наступит когда потечет радиатор отопителя , следите за давлением в системе охлаждения
Дмитрий здравствуйте!
Давно смотрю Ваш вжурнал. Вы очень хороший и душевный человек. Отдыхаю, когда смотрю Ваш вжурнал. А есть ли у нива тревел замок крышки горловины бензобака?
Нет, замка нет
@@DmitriyFlegantovСкажу кратко, чтобы не отнимать Ваше время. Странно, что в 2020х годах не сделали замок, но это мелочи. У меня daewoo nexia 1.5 dohc 2005 года с заводским замком крышки горловины бензобака. Планирую менять на кроссовер. Уже 2 года размышляю - rav4, nissan x-trail, kia sportage, suzuki jimny, subaru forester, уаз патриот и др. Учитывая динамику рынка пришёл к выводу, что нива тревел хороший вариант по цене и качеству. Но всегда есть но. Сомнение вызывает двигатель от ВАЗ 2106, хоть и доработанный (есть негативный опыт с ВАЗ 2106 1.2 карбюратор 1991 года). Давно интересуюсь ралли и внедорожниками. Идеологический эталон - desert rally vehicle и subaru wrx sti. Вжурналер Антон Автоман делал турбо нива. На рынке есть турбо кит для нивы. Возможности широкие для ума и творчества. У тревел беспокоит пассивная безопасность. Хотя на скорости свыше 100кмч любой BMW и Lexus мнётся в хлам. Знаком с чужим опытом ДТП на 60 км/ч на subaru forester 2002 года. На мятой машине было видно 3 слоя металла (!) на передних стойках лобового стекла после смятия кузова, несработавшие подушки из-за непристегнутого ремня безопасности и живой водитель с лёгким сотрясением. Сомневаюсь, что нива тревел имеет 3 слоя металла в передних стойках лобового стекла. Но надо понимать, что безопасность в первую очередь в головах водителей.
Ещё есть минус это задний бампер он цепляет снег грязь и рвётся средняя его часть
17 секунд , нормально говорит😂
Здравствуйте, а как правильно Ваш цвет нивы называется?)
пересел с мондео 4 рест. 6 лет владел.. Не жалею! меня устраивает.
Добрый вечер, подскажите не было ли у вас такой проблемы, у меня нива тревел пробег 1000км и сразу в первый день когда ехал по трассе гдето 30 мин при переходе на нейтралку, тоесть без нагрузки начинается глухой звук типо Бом-бом-бом, даешь газу и он стихает, звук отдается в руль. при остановки звук тоже начинает как бы реже бить, такое ощущение словно стиральная машинка когда тормозит при стирке) что то гдето либо бьется либо задевет, но самое главное что звук появляется если долго ехать по трассе например, больше 25-30 мин подряг, либо что то прогревается либо что то еще. Официалы естественно говорят что все узлы впорядке, но я точно понимаю что так не должно быть, ведь этот звук не всегда. при коротких переездах его нет
Если при торможении бьёт, скорее всего задний тормозной барабан повело или лопнул стал яйцом , барабаны слабые , есть ещё усиленные целиком чугунные .
Это бьет развоздушка заднего моста по кузову
@@Ray_Neman а что это?
Почему я это смотрю ? И почему меня это бесит ? Попробую объяснить , наше правительство очевидно не без участия вашего , запретило ввоз современных , качественных , комфортабельных , мощных , безопасных авто , б/ у японцев , немцев . Таким образом убирая конкурентов для ваза и китайцев , вот вам и рынок , свобода выбора и демократия. Но поскольку мы успели узнать каким должен быть автомобиль , то продукция ваза у нас будет пользоваться спросом только если альтернативой будет ишак с телегой.
Оченьстранные люди своё обсирают ,чужое боготворят.Правильно сделало правительство,что запретило ввоз иностранного говна это ответные меры поичём очень запоздалые лет так на 35-40.Ведь Автоваз за границей практически пожизненно запрещён.Они борятся с ним порактически с основания завода самими нечестными способами.А наши чудо любители иностранных унитазов кайфуют от этого.И почему это наш автопром так отстаёт а потому и отстаёт потому ,что с ним борятся не только конкуренты но и собственное правительство и государство в их лице.Это понимать надо.
Ну это хрен поймёшь )))))Ваше правительство борется с вазом ? То есть я правильно понимаю оно хочет заставить его делать машины ,а не ведра? Или наоборот ? Запрещены на западе ? То есть если разрешить то все кинуться скупать автотазы ? Это что надо курнуть,,,))))) И таз это не мое , как немцы и японцы , так что мимо. Просто есть обыкновенное человеческое желание жить хорошо и современный , безопасный авто это просто необходимость , а если ты действительно патриот то поинтересуйся на чем ездит руководство таза и их родственники .Это было бы по делу , а не окроплять обыкновенных автопользователей своим квасом.
Смотрите вы это потому , что больше нет альтернативы и жизнь вас заставляет обращать свой взор на автоваз. Спарить за и против нет смысла. Должен быть выбор у человека и должна быть конкуренция !!! Без выбора и без конкуренции Лада Веста 2500000!!!!
@@Rire-TSN Я живу в Казахстане , выбор новых легковых большой . А вот новый внедорожник себе может позволить не каждый , альтернатива китайцы. В моем окружении в основном охотники , рыбаки ,но даже в этой среде у нас нива это не машина, как основная. У меня у самого нива вторая машина для коротких поездок на природу, нечто вроде квадрика. Но это старая честная нива , про которую говорят что ремонтируется на коленке. Как вы будете на коленке ремонтировать новые швелеры- трейлеры с их впрыском , компьютером ? Да цены на фитифлюшки не дорогие , но технологичные запчасти стоят как на иномарки, например граната. Поэтому мы будем ремонтировать свои старые внедорожники , а не новую ниву.
Вот и покупайте своих мощных и безопасных немцев и японцев. Одно непонятно, с какого переляху вас заносит на ютуб на ролики с Нивой смотреть. Вам же это не интересно совершенно, здесь не про немцев и японцев.
Добрый день. Подскажите, как вы относитесь к бюджетной покраске авто? Я имею ввиду, что толщина ЛКП сейчас в среднем 60-70 микрон... По правде сказать я слегка загнался. На работе говорят, не бери в голову, поездишь годик другой, увидишь сколы или ржу, перекрасишь машину. Но для себя все же решил, что по любому дождусь когда появится окрас в металлик...
Крась лучше сразу в раптор. Не пожалеешь.
@@ТоляКоркинв рапторе тоже ржавет.
@@Александр-о8р8ь 5 - й год ни единой ржавчины
Кузов из нутри гниёт очень быстро, ни когда эти вёдра не цинковали.
Здравствуйте У меня тоже Нива Travel пробег 4.000 вода у пассажира в ногах у вас нет такой проблемы
А вода ли? Не антифриз? Лизни, не постесняйся, если сладкий, то антифриз. Симптом характерен для радиатора отопителя
ЗЫ: юмористы не беспокойте, и не раздражайте дядю Лёшу.
Нива Шевроле 2007 года -260 т пробега бачек расширителя родной
Что то много всего за 50 тысяч и 2 года. Шаровые, бочек ОЖ, суппорт, сальник, насос омывателя. При этом говорить что проблем ноль всего то...., конечно я понимаю что это все на гарантии то вот что будет потом после 70 тысяч?
Резина только для трассы. У меня стояла Кама 232 на Ниве 3д. Надоело мне застревать. Поставил ВЛИ 5 и радуюсь. По трассе, конечно, гудит. Но для трассы есть другие авто. Внедорожник должен быть внедорожником
Скажите машина ездила по гравийным дорогам, есть ли сверчки в салоне после таких поездок.
Нет, я же сказал тут, ощущение новой машины.
А, нет, вот тут сказал ua-cam.com/video/rJWMwMuur7I/v-deo.htmlsi=J0VMJAax_WzaAitO это свежее видео, 66 000 км пробег.
Не . Ну 17 сек до 100 это прям гонка 21 века😂😂
так это и не гоночный авто.
Для гонок Веста 1,8, турбоШкода, турбоФолькс.
А быстрее сейчас один хрен не поедешь из-за трафика и светофоров.
Даже на Весте 1,8 АМТ, на светофоре чуть прижал педальку, и через 6 сек ты уже едешь 80, упершись в лимитер. Даже разгоняться толком не начал, а уже все. И это не выкручивая выше 4000 об/мин.
@@schepuda ну по рассказам владельца прям гогнкапушка
@@schepuda веста не для гонок ее рапид обгонит в легкую не надо пожалуйста сравнивать турбовый ваг и веста атмо которая большая много весит и для нее движок слабый для быстрой езды
@@vagravc это все ты по интернету узнал?
@@vagravc и еще, к твоему сведению, нет абстрактных турбовых вагов, но есть конкретные, например Джетты или Гольфы, так вот они нифига не легче ни Весты, ни тем более Рапида.
1,4 TSI, ну хорошо, там получили +35% момента и мощности (к исходному 1,4 атмо), турбокомпрессором, на вестовском же 1,8 те же +30% получили наращиванием рабочего объема. Примерно те же яйца в профиль, только без потенциальных проблем с турбиной и прочим ресурсом.
Выводы сам сделаешь, или как?
Пишите пургу, про расход, всё зависит от езды, как топишь газ, трасса, город, или только город, зима, лето,. Езжу зимой в городе :утро, мороз, прогрева 5-10 минут в зависимости от мороза 10-30 градусов, поездка до работы 8км,потом вечером прогрева 5-10минут,ещё 8км пробега, и так 5 дней, потом до дачи 80км выход,, короче зимой 15-17литров,нива легенд у меня,, летом с дачей и работой 10-13литров, как топишь! У меня брат зимой на приоре замерял:заправил сто проехал, снова заправка :четыре прогрева за день 16литров.Еще раз говорю, всё от стиля, всё от пробега, сколько прогревов за день. Если утром прогрел и 200 проехал по трассе это одно, а если 5 проехал два часа постоял в мороз и снова 10 проехал, потом постоял и так далее,,, короче водитель со стажем меня поймёт 😊. Остальное пурга, и да на компьютере бортовом смотреть не куй!
Мне после рассказа даже Ниву захотелось купить))
И поменять на маленьком пробеге 1. бачок расш. 2. шаровые 3. сальник 4. насос омывателя 5. цилиндр на суппорте. 6. лампочка ближнего света. Масло не убывает, но только немного куда-то исчезает грамм 200 🙃 И проблем то НОЛЬ, ничего не менялось😁, за такие "копейки" вообще "норм"🤔
Что больше всего хочется сделать в своей ШНиве, так это сделать шумо/теплоизоляцию пола и потолка. На сто процентов уверен это улучшит аккустический комфорт чуть ли не на половину.
Если и улучшит только на 30%
Чтобы сгнила скорее?!?
@@user-rv5dw7oj8r я броды не штурмую и климат у нас сухой.
@@user-rv5dw7oj8r если через жопу сделать то да,а если качественно,то наоборот,ты покроешь авто из нутри битумом и она станет как аквариум,только без контакта с металлом
Арки попробуй шумануть.
А как по стоимости запчастей и то? Большое отличие от нива легенда?
Пару раз ездил в Ниве шевроле, это пипец, машина узконаправленная(лес, охота, рыбалка), когда нужно просто доехать , а чтоб совершать на ней долгие перегоны нужно быть абсолютно здоровым человеком, как космонавты примерно, чтобы пережить все нагрузки которые эта машина выдает.