👨🔧Changer un embrayage sur Peugeot 206 1.6 16v👨🔧 (Moteur TU5JP4)PART1
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- Опубліковано 5 жов 2024
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/ @garagedufrancais
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Salut ami et mécano.
Bienvenue sur cette nouvelle vidéo.
Bon visionnage à tous et peace and love et Paix sur vous🙏🙏🙏
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![[COMMENT FAIRE LA DISTRIBUTION SUR PSA 1.6 16V TU5JP4]](/img/n.gif)
Bonjour , merci beaucoup pour les 3 vidéo c'était mon 1er embrayage , apres 3j de boulot la 206 est a nouveau sur les routes , merci encore
C'est un vrai Plaisir de t'avoir aider
T'es vraiment trop fort Toi ! Tes explications sont si claires que je pourrais me lancer dans la mécanique avec ta pédagogie sérieux ! Tous tes épisodes de la 206 de Madame Mécanic vont cartonner !💪🔥😘!
Merci beaucoup Nicolas
Bravo pour ce taf dans cet espace si reduit.bon tuto explicite.merci.
Avec plaisir jean Louis👍
Merci pour les vœux à l’occasion du ramadan
Tu fais du bon boulot 👍👍
Merci Mohammed🙏🙋♂️👨🔧👨🏭
🕵🏾Ci-mer J-F-F🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾 tu es un vrai humoriste et encore un génie de la mecanique , je peu dead ✌🏾✌🏾👊🏾
Avec plaisir frérot 😂👍😉
Salut Jean Fifi :) j'attaque un embrayage sur la 206 rolland garros de mon ami, ta vidéo m'est très utile un grand merci à toi ! Je me permets de mettre une notification sur le diamètre de l'écrou de cardan, ce n'est pas un ecrou de 36 mais bien un ecrou de 35mm, pas standard mais standard à PSA... voili voilou pour ceux à qui ça peut être utile ! Bonne mécanique à tous !
💪💪💪👍👍👍
Purée y’a quand même 43 haineux qui ont dislike, ce mec a fait les meilleurs tuto sur la 206 et vous le dislike...
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Super vidéo, j'ai le même travail a faire sur ma 206 (même modèle Quiksilver). Je met de suite un pouce bleu et je m'abonne direct ! Merci pour les explications très claires et précises
Avec un grand plaisir frerot
Salut Jean fifi Merci beaucoup d 'être venue sur sa chaîne, moi je te suis sur ta chaîne à chaque vidéo je vois que tu as une parole alors je dis respect Jean FIFI et que ta chaîne dur trés trés longtemps aussi.
tkt et merci a toi aussi
Beaux travaille Jean fifi très bien détailler comme d habitude, le cache plaque est au top , vivement la suite de cette embrayage a+
Merci mon Gégé à très bientôt
8:55 l'écrou est en fait du 35
(Merci pour le tuto. Très utile et complet !)
SUPER J ADORE TES VIDÉOS !!!
J ai personnellement une 206 cc 16 16v tes vidéos sont très bien faite étant mécanicien industriel elle me sont bien utile pour ma voiture un grand merci et surtout bien vu pour les couplé de serrage et les petites astuces!!! Le 12 juillet je fais mon embrayage 😉 avec biensur à mes côté tablette et tes vidéo si tu as encore une 206 n hésites surtout pas à partager encore des vidéos MERCI
Si tu Check la Chaine du pour constater qu'il y a que ça lol🤣🤣🤣😉❤🙋♂️
Bonjour super vidéo merci ils déboîte les nouveaux caches plaques ça rend bien avec le poster Jean fifi j'adore continue à nous faire de bonnes vidéo bien détaillée et bien longue bonne continuation et vive les 206
🙋♂️👨🔧👨🏭👍🙏🤘🤘🤘🤘🤘
👍👍👍a quand un changement complet d'embrayage sur une BMP6????🙏
BIG LOVE pour Jean Fifi++++++++++
Salut Jean Fifi ! N'aurait-il pas fallu dévisser directement avec la clef à oeil et la clef BTR pour l'ecrou de la biellette de barre stab au lieu d'utilisé la clef à choc qui je "pense" à défoncer ta biellette ?
Ha ok !! j'avais pas vue !! quand tu es passé de l'autre côté tu n'as pas fait la même erreur :)
Même si je les ai un petit peu déglingué au démontage de toute façon les demi train avant être fait t'inquiète pas mais merci pour ton commentaire
Nouvelle abonné super video bien filmer et détaillées hâte de voir la 2ème partie de la vidéo possesseur d'une 206cc avec le même moteur et embrayage Hs avec ta video sa va être un jeu d'enfant😁 continue t'est au top !!!
Merci beaucoup Jonathan et à très bientôt
ah ça fait plaisir de te revoir Jean Fifi :D beau boulot comme tjs.
Merci beaucoup Omar
C'est vrai c'est laborieux. Si ce n'est pas un câble d'embrayage à rattrapage auto j'espère que tu nous montrera comment régler ça 😉
Un regal . Je kiff ton honetete a pas avoir peur de montrer quans tu te trompes cst vachement valorisant pour toi bis
Merci Alexis c'est très gentil passe une excellente journée et merci pour ton commentaire
Super tuto j’ai mon embrayage qui a baigner dans l’huile je suis bon à démonter et faire les spy.. pour vous l’es chandelle c’est mieux sur le berseau ou sur les renfort prévu pour lever ?
Super merci pour la vidéo !! et une precision ya aussi des meufs qui regardent et qui font de la meca !
Salut Jean fifi, merci pour ta video. Je suis arrivé a la fin mais j'aurai bien aimé avoir ton demonte rotule mdr. Et j'ai fait tomber un seul écrou ptdr. Tout à la fin, celui de la plaque d'axe a silent bloc 😉. J'ai un soufflet de cardan a changer côté roue à droite, je vais encore suer des gouttes lol. Bonne continuation, bon travail !
Super comme d’habitude
Ont attend la suite maintenant
Vendredi prochain Sami t'inquiète pas👍🙋♂️💪👨🔧👨🏭
Jean Fifi & MECANIC
Inchallah
Merci pour la vidéo l’ami
Srper vidéo, très pédagogique.
Pourrais tu expliquer comment/sur quoi positionner le support moteur stp ?
cool , merci . Je vais suivre le deuxième volet
Bon visionnage.
Il y a même un troisième épisode.
Je l ai pas vue,je vais regarder cool encore merci.
J ai la mienne a faire si tu veux ?
Cordialement
@michelguillemet2873 contacte-moi à cette adresse mail si tu veux qu’on fasse affaire.
legarage.dufrancais@gmail.com
Cool la boite est parterre :) moi aussi faudra que je la fasse bientot elle a 230 000 kms 1.4 hdi
Super video, merci. Il avait combien de km l'embrayage pour devoir être changé ?
En fait ça dépend comment tu conduis. Moi la voiture je venais juste de l'acheter. Et j'ai senti que le disque d'embrayage était fatigué. D'ailleurs je vais bientôt faire une vidéo pour montrer aux gens comment contrôler son embrayage juste avec la pédale
C'est à la fois amateur et très clair. Top!
Mais le parralelisme est à faire du coup? Faut il changer le câble également ?
Merci en tout cas, bon travail
On lâche le like avant de regarder
Edit : like mérité + on attend la suite + aurais-tu un tuto pour fixer le support moteur?
Ne t'inquiète pas tout est prévu mais merci beaucoup pour le like
Super vidéo ! Merci pour les explications! Comment as tu fait pour sortir ce maudit cardan droit ????
Merci beaucoup, La bonne vieille recette pour enlever le grand cardan. Marteau burin
bravo a toi
super video ....instructif
Mrc jean fifi👍
Salut Jean fifi super vidéo, elles claque tes plaques
Salut Jean fifi c est tu bon boulot super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end 👍👍👍👍👍 n'oublie pas d'aller sur mon Instagram pour voir mon boulot que j'ai fait🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Bon boulot Jean Fifi, belle inauguration du garage 😉👍 !
Merci beaucoup Fabian
Super merci
Avec plaisir
Slt JF je l'ai fais (changer l'embrayage) sur la 1.6 110 je tiens à te dire que t'as énormément de chance. Pour ma part il n'y avait aucune place sous le capot, fallait souvent bosser à l'aveuglette, la seule solution a été la dépose moteur pour ne pas me faire chier plus que ça 😂
Par contre j'avais à la base un bi-masse j'ai opté pour un conversion (rigide) qu'est-ce t'en penses ?
Merci tu me sauve j'ai la même et la j'ai tout point par point 🙏🙏
Bah écoute si ça peut aider c'est vraiment super.
Oublie pas qu'il y a 3 épisodes bien détaillé du démontage au remontage
@@Garagedufrancais oui je les ai mit dans une playlist comme sa quand je serai en pleine action pas besoin de chercher. Meme pour d'autre truc sur la 206 ça va bien me servir 👌😁
Si ça peut te servir je suis super content pour toi😉
Les rotules de triangles sur 206 sont très bien pensées 😂
Salut bonne vidéo mais quand tu a fini l l'embrayage change les disque de frein car quand on voie la cote qu il on sa fait peur
Il faut suivre un petit peu Franck car les freins ont été remis à neuf et en plus il y a une vidéo😉
Big big🤗
😉❤❤❤
Bonjour, merci JFifi pour cette vidéo, l'outil pour déposer la rotule aurais-tu le lien pour l'acheter ?
salut frérot voila le lien
Tire triangle : amzn.to/3xm5UAR
Le cache plaque est fun et comme tu le dis ça ferait la rue à Jean Michel Jarre 😂
😂😂😂
Que du bon!!!
merci Big Benz
Au topp !!
Merci beaucoup Anthony
Ta clef à choc, elle me fait de l’œil ^^
😄
Magnetique......... Bing 😝😀😁
Merci à vous amie de nous avoir souhaiter un bon ramadan
Avec plaisir
bon ramadan
amin frere
Salut Jean FIFI je suis Breton de RENNES je suis abonné à ta chaine je suis passionné de mécanique j'ai un service à te demander je suis allé voir un gars de RENNES qui fait des vidéos sur la mécanique sur youtube il a 12 K abonnés c 'est
Méca Auto Diag
Pourrais tu parler de lui,lui faire un petit coup de pousse sur ta prochaine vidéo et de le contacter et de lui dire que tu viens de ma part franchement sa va vraiment le toucher c'est quelqu'un de bien et merci pour tes vidéos je vais contacter les autres personnes de youtube qui font de la mécanique pour faire de même .Merci de la part d un Breton.
Ça marche tu peux compter sur moi
Soit bien sur le bienvenu sur la chaîne et merci pour ton commentaire
@@Garagedufrancais ah super content tu es le premier a me contacter chapeau grand merci a toi
J'voudrais savoir combien temps cela t'as pris de déposer la boite pour que je multiplie cela par 3, 4 :) et le poids de la boite +ou-?
En temps normal sans fil mais je mets une demi-journée pour poser une boîte de vitesse sur ce modèle. Mais là vu que j'ai filmé et que j'ai fait un maximum de detailing ça m'a pris la journée
En ce qui concerne le poids de la boîte de vitesse elle doit peser entre 50 et 70 kilos. Mais vu que j'étais en jeune au moment où j'ai fait cette embrayage je manquais énormément de force
Slt Fifi
Ah merde le Fail de la boîte magnétique ^^
Pu**** l'écrou de 36 dure a enlever o_0' en tout cas balaise ta clé a choc,l'appareil pour les rotules est vraiment pas mal,comme tu dis ça facilite la vie.
T'as fait du bon travail,il te manque une fosse,ça t'aurais grave changé la vie.Bref hâte de voir la suite ;-)
A bientôt l'ami.
merci jojo a tres bientot
Merci
Bonjour super video bien expliqué.
Je voudrais bien savoir si ces la même chose avec une 206cc 2l 16v? merci
À peu de chose près je pense que ça doit être la même chose
Merci
J'ai eu tout comme toi sauf que j'avais pas de quoi virer les cardans donc juste sortis de la boite mais toujours attaché au demi train et ma boite a pas bougé meme evec le pied de biche elle a rien voulu savoir obligé de tout remonter en échec, ma deuxieme tentative je prend les outils pour les cardans et si la boite bloque tu conseil quoi à un mécanicien en devenir ? Super boulot en tout cas et merci pour les vidéos
Si ta boîte de vitesse ne veut pas se décoller c'est qu'il y a obligatoirement un goujon qui reste. Vérifie bien car il y a une ou deux vis bien cacher quand même mais j'ai réussi à passer la caméra pour vous montrer
En ce qui concerne le long cardan le seul truc c'est qu'il va falloir beaucoup de patience et beaucoup de force pour le décoller au niveau du palier mais surtout faire très attention de pas casser le support qui est en aluminium
Slt dit moi j avais un bruit dans la boîte et c étais la buter pck quand j appuiais sur la pédalé embrayage plus de bruit du coup j ai changer embrayage guide de butée et butée avec un mécano et plus de bruit du coup et le lendemain encore le même bruit que avant le fameux tictictic et quand embraye plus de bruit je comprend pas .... c quoi ???
salut jean fifi comme d hab super boulot .j attend avec impatience la suite et ptite question la marque et la puissance du petard .car j ai un embrayage de ma kangoo 1.5 dci a faire .
Ta le lien dans la description et ta une video de presentation de ce petard sur la chaine de jean fifi avec une reduc biensur . Je lai acheter apres cette video justement et jen suis ravis cst une creme
@@titigrosminet596 cst un petit investissement mais cst le meilleur rapport qyalite prix oublis pas de commander sur mon outillage.com . Deja ta les reducs et il est vendus plus de 100 euros plus chere sur amazon et compagnie .
Tu verra tu va t'amuser avec moi je le nettoie apres chaque utilisation 😂😂😂
Au prix , jen prend soin
@@lombardalexy7499 merci alex
Yo jean fifi merci pour ton boulot
Sais tu si c’est les meme chose à déposer pour l’embrayage sur 206 rc?
Merci à toi
Identique frérot
@@Garagedufrancais merci l'ami et encore une chose ton extracteur de rotule de triangle tu aurai un bon plan? C’est la misère sinon 😂
Avec plaisir
Bonjour très bonne vidéo juste j aimerais avoir une info sur la clé à choc car je suis bloqué au niveau du demontage des écrou de cardan. Il faut qu elle puissance 350 nm ou plus? Merci j attends votre réponse pour commander une clé. Merci
Il faut plus.Si non ça suffira pas
Pas mal: la playlist d anthony...
Bonne video👍
Qui est Anthony
Cars&meca
@@arnaudblt ok d'accord merci beaucoup pour le compliment
tres mal foutu c est triangles a silens bloc a plat !!! quant tu force a enlever la rotule le silen bloc prend un coup
Super vidéo, quelqu'un a une astuce pour sortir le cardan coté distrib ? apres avoir enlevé les deux vis de 11 et les arretoirs sur le support le cardan reste bloqué
Soit tu déposes le support avec. Soit tu tape dessus Comme un sourd
@@Garagedufrancais ok c'est parti
شكرا merci
🤲🏻🤲🏻
Bonjour,
Très bonne vidéo, ainsi que toutes les autres d’ailleurs.
Juste une question ou as tu positionné tes chandelles ? J'arrive pas a visualisé .
Cordialement,
Je les ai positionner sur les vis d'ancrage inférieur du berceau
@@Garagedufrancais merci l'ami.
toujours une galère ces foutus triangles . gros pouce . bon ramadan frérot
Je te remercie, je fais l’embrayage de ma xsara meme motorisation, c’est exactement la même chose pour toutes les étapes, je suis bloqué sur le cardant droit qui est bloquer dans son support, j’ai vu qu il était possible de tomber la boîte sans tomber le cardant droit ? Tu valide?
Tu peux enlever ta boîte sans défaire le cardan mais tu vas galérer
Jean Fifi & MECANIC merci pour ta réponse, mais une fois la boîte déposer il sera peut être plus facile de défaire le cardant pour faciliter le remontage
@@machamid429 Comment tu avais fait du coup jai le même problème, le cardan est bloqué jai pas sorti la boite
J’avais sorti le support moteur
Salut à mon mecano préféré,dis moi, d'après toi,un additif pour huile de boite de vitesses comme Bard...ou Liqui....peut il résoudre une fuite sur les joints d'étanchéité de l'embrayage ?ou faut il carrément changer ces joints?Ma voiture saccadait en 1ere et 2nde,j'ai fait changer l'embrayage mis ça ne venait de l'usure de cette pièce !merci pour ton avis ,Tchuss
Alors sache que ce genre de produit sur le long terme ça n'ira pas du tout .à la rigueur sur un court terme en attendant de changer les joints. pas de problème. Mais sache un truc c'est que n'importe quel produit de colmatage ne remplacera jamais un bon joint bien neuf. Si tu comptes arrêter une fuite au niveau de tes joints spi de cardan avec ce genre de produit tu te trompes complètement. Tout ce que ça va te faire c'est te faire dépenser de l'argent pour rien donc autant changer les joints direct. En ce qui concerne un joint de flasque ou de carter cela pourrait éventuellement fonctionner à partir du moment où tu n'as qu'un léger suintement mais franchement je n'y mettrais même pas ma main à couper. Toutes les pâtes du monde où pseudo additifs ne changera jamais un bon joint bien neuf. Si cette vidéo t'a bien aidée j'en suis vraiment très ravi je te remercie énormément pour ton commentaire et je te dis à vendredi prochain pour la suite de la 206 de Mme MECANIC
@@Garagedufrancais Merci à toi et ton expertise,bonne journée,Big Love
💪😎👨🔧👨🏭🙋♂️
Sur ma C4 obliger de commencer par le + car j'ai le cache batterie 😂 sur mon ancienne 307 1.6i j avais mis une 540A 60ah
Je me suis renseignée et c'est une 50 ampères heure qu'il faut que je remette
Bonjour et oui un embrayage de plus lol ,un petit renseignement tu choisirais laquelle de ces deux valises entre Autel MD808 Pro et la Icarsoft sans parler du prix juste des capacités avantages et inconvénients merci d’avance pour ta réponse robinsméca
Alors il faut bien savoir un truc Robin c'est que ces deux valises se valent elles ont toutes les deux les mêmes options je crois même que la icarsoft a une ou deux options en plus mais bon tu verras ça très bientôt dans la future présentation de la CR pro.
Donc si je dois te conseiller un produit fiable et pas cher ce sera la icarsoft cr pro
@@Garagedufrancais OK merci pour l'info je regarde aussi la CRPMOT je sais plus quoi choisir
Salut merci pour tes video voila j ai deja changer des v
Boites a vitesse mes la j ai du faire une peugeot 206 1.4 hdi et j ai mit le npuvelle embreage tout a etait remis et elle a demarez puis elle a fait 2 .... 3 raté et c est etein maintenant plus moyen de l allumer tu ne serais pas me dire pk ??
Tout ce que je peux te dire c'est que ça a rien à voir avec l'embrayage que tu viens de faire sauf si tu as fait une bêtise sur ton démarreur
Salut Jean Fifi
Merci pour ta vidéo
Un mec m'a fait l'embrayage de ma 206 s16 l'an dernier.
(Pièces de marque Luk + câble neuf aussi).
Depuis j'ai un bruit horrible de "gémissement" quand je debraye alors que la butée est neuve.
La boite est devenue dure aussi.
Je pense qu'il a fait ça à l'arrache (3 heures montre en main avec peu d'outils).
Que me conseilles-tu pour résoudre le problème ?
Tout racheter en pièces neuves pour pas avoir de mauvaise surprise au re-demontage ou juste racheter une butée neuve ?
Je t'avais envoyé un message perso via ton site mais je sais que c'est pas évident pour toi de répondre à tout le monde.
Si ça t'intéresse de me le faire (j'habite le 94) n'hésite pas à me dire comment te contacter ou à me recommander quelqu'un de très sérieux.
Cette histoire me fout dans la galère car ma femme a de graves ennuis de santé et ma 206 est juste indispensable pour aller la voir à l'hôpital avec les enfants.
J'ai peur de me retrouver en panne complète dans un futur proche car ce bruit de "gémissement" est de plus en plus fort.
Merci d'avance pour ta réponse.
Amitiés
Fred
Dis-moi tu es deux ou exactement parce que moi je suis sur la région parisienne 95
Jean Fifi & MECANIC
Salut Jean Fifi
Merci pour ta réponse.
Je suis sur le 94.(Nogent sur marne)
Mais je peux me déplacer car la voiture est roulante pour le moment,malgré ce bruit d'enfer à chaque débrayage.
Je crains une panne imminente.
Amitiés
Fred
J’ai vu que tu m’as envoyé un e-mail je vais te répondre
Salut JFifi, le support moteur en bas de la caisse auras tu la référence ou un lien stp ? Merci
Tu parle du silent bloc jaune powerflex?
@@Garagedufrancais Slt, c'est pour supporter le moteur quand tu enlèves la BV 'Barre traverse support moteur' sans doute ? Habituellement je le vois monter sur le haut mais là tu l'as monté sur le bas (pour avoir plus d'espace quand tu l'a sors la BV sans doute ?) Un moteur + BV ça doit faire combien de kg (c'est pour choisir le support). J'ai un moteur d'une 206 RC (EW10J4S)
Si il faut toujours commencer par enlever la borne négative, pourquoi peugeot a mis une cosse rapide coter positif ?
D’ailleurs, pour éviter que les cosses sulfate/s'oxyde, y a t-il une solution ?
Tes disques de freins avant semble cuit, es le cas ? (pour voir si je sais reconnaitre des disques en fin de vie)
En tout cas, bonne vidéo.
Très bonne question je ne comprends pas pourquoi ils ont mis une casse rapide sur la borne positif. Encore une débilitude de constructeur. Car à chaque fois qu'il faut débrancher une batterie il faut toujours commencer par la borne négative pour éviter un arc et éviter l'explosion de la batterie. Bien sûr pour éviter l'oxydation des bornes le meilleur remède qui soit c'est de la vaseline en pot
@@Garagedufrancais De la vaseline, merci pour l'info, la prochaine fois que j'ai a débrancher ma batterie j'en mettrais.
Sur ma 206 j'ai la cosse rapide qui a légèrement corroder/rouiller, du coup j'ai du passé un peut de papier de verre, j'ai aussi resserré celle-ci car après 20ans elle ne tien plus comme il faut...
D’ailleurs j'ai réussit a descellé il y a 3j un gros problème que j'avais depuis plus d'un ans.
La batterie était encore suffisamment puissante pour démarrer ma voiture, mais il semblerais que la voiture monte en régime toute seul pour essayer de recharger la batterie, comme elle n'arrive plus récupéré suffisamment de charge, la voiture continue d’accélérer d'elle même (parfois sur le 20, voir même 30 lors des derniers jours), j’aurais bien voulue que le logo batterie s'affiche pour dire que la batterie avais un problème... Du coup je me demande a quoi servent les logos sur la tableau de bord...
@@Teitan alors il faut que tu saches un truc essentiel. Ta batterie sert uniquement pour le démarrage. Une fois quel moteur est en route c'est l'alternateur qui prend le relais. Si ta batterie a du mal à être chargé c'est que peut-être elle ne prend plus la charge donc elle doit être fatiguée mais il faut surtout contrôler une fois le moteur en route si ton alternateur balance le bon voltage et si il est trop faible tu seras obligé de le remplacer aussi
@@Teitan en ce qui concerne les accélération intempestive tout seul cela pourrait venir de ton boîtier papillon
@@Garagedufrancais Une fois démarré je suis entre 13,2v, 13,8v quelques choses comme sa, tout semble être ok de ce coté (contrôler par un garagiste etc)
Le moteur pas a pas et boîtier papillon on été changer dernièrement, il y a ~3 mois sur l'avis de mon garagiste, mais comme le problème est vraiment aléatoire, impossible de le repéré avec certitude.
Je soupçonne la batterie depuis car rien coter mécanique et rien a la valise.
Défois j'avais l'impression que mes phares n’éclairait pas comme il faut, il arrivais aussi que le ralenti ne tienne plus (mais elle pouvais avoir le problème 3 fois de suite puis plus rien pendant 2-4mois).
Avant le remplacement, quand le compte tour restais haut, je tournais le volant sur place et la ralentie descendais tout seul. D’ailleurs j'ai été surpris, la direction semble plus "fluide" depuis que je l'ai remplacer.
Je pense simplement que la batterie ne tenais plus la charge et tirais trop et de plus en plus sur l'alternateur.
Je verrais comment ce comporte l'alternateur avec la nouvelle batterie.
Mais avec l'ancienne, 2 fois elle n'a plus voulu démarrer en 1 semaine (batterie a 11,4v), donc sauf si c'est l'alternateur, pour moi c'est la batterie (elle date du 10/2012 et marque eurorepar, sa ressemble a du "bas de gamme", en tout cas je connais pas cette marque)
سلام اخي عندي هذا المحرك بماذا تنصحني ماهي الماركة المناسبة لهذا المحرك
أوصي بمقبض ماركة Valéo
@@Garagedufrancais شكرا اخي الكريم على المعلومة وانا من محبي مهنة الميكانيك
Comment changer l'huile de boîte de vitesses pour une voiture 206+? Et combien de litres?
Quel est ton type moteur et ton type de boîte de vitesse sur ta voiture
@@Garagedufrancais 1.4
Est ce possible de passer d'une BVA à un BVM sr 206 1.6 16V ?? Si oui, quelles sont les modifications. Merci.
Juste ça?…🤣🤣🤣 non mais t’es sérieux frérot.
Passer d’une boîte de vitesse automatique à une boîte de vitesse manuelle. Cela peut se faire sans aucun problème. Mais par contre tu passeras pas le contrôle technique parce que sur ta carte grise il est bien stipulé que ton véhicule est une boîte automatique. et puis t’expliquer tout ça sur un simple commentaire c’est tout simplement impossible.
Sinon j’ai une autre idée, tu prends 5 l d’essence et une allumette et puis le problème sera réglé. Là je peux te dire que la boîte manuelle avoir fonctionné nickel👌👌👌🤣🤣🤣
@@Garagedufrancais ok ! Je suis au courant pour le ct.. je suis en Polynesie Française, et ici il n'y a pas de ct.. il faut changer le volant moteur, le kit d'embrayage, la boîte 20CN24, la tringlerie et le boîtier de vitesse, plus le pedalier. Il y a autres choses ?
Plus la modification de faisceau électrique (capteur N,contacteur R et gestion bva)
Slt comment fait ton pour prendre rendez-vous avec toi ?
Malheureusement , je n'ai pas encore de garage. On va dire que c'est dans les tuyaux. Le jour Où ça arrive je tiendrai toute la communauté au courant
Hello ! petite question, comment as-tu fait pour sortir le roulement intermédiaire du cardan de droite please? une vraie misere a sortir, je sais pas si il y a une solution...
Il faut utilisé une guillotine à avec des rallonges est un extracteurs.
Je vais te trouver le lien de l'outil et je te l'envoie dans la journée
@@Garagedufrancais d'accord merci beaucoup :)
Finalement j’ai inséré un pied de biche en tant que burin sur le contour du roulement intermédiaire et j’ai tapé au marteau, il est sorti plutôt facilement
évidemment j’étais délicat dans mes coups pour éviter d’endommager le roulement 🤣
d’ailleurs j’avais oublié de débrancher le capteur de vitesse...
tant pis, je me suis servi de ton tuto pour changer de boîte, le capteur est présent sur la nouvelle boîte 😇
Cool
Bonjour, où trouver et comment installer un support moteur comme le votre ? C'est indispensable ou non ?
Regarde chez monoutillage.com
Il est bien comme ça ta pas le cric dans les pattes
Ok merci bcp de ta réponse rapide et efficace!
Batterue 60amp pour ta voiture. Pareil pour les s16 et RC. Il t-on donné un petit 50amp je parie 😑vue la taille de la batterie. Si non bonne vidéo.
Je me suis renseigné sur la RTA de ce véhicule et ils me disent qu'il faut que je mette une 50 Ampère heure mais celle que j'ai enlevé sur la voiture est une 44 ampères heure
@@Garagedufrancais aah D'accord. 😯
J'ai dévissé le bouchon de vidange de la boite et impossible de sortir celui du remplissage, bloqué, WD 40, rien pour le moment ca marche pas, et pour un des cables de masse de la boite jaune et vert, la rondelle est pété. C'est un peu galère.
Je regardais en me disant "ahaha la rotule bonne chance... Ah bah il a l'outil qui va bien.... Pas marrant"
Mets-moi montage ça allait tout seul pour te dire mais bon tu verras ça dans la prochaine video
👍👍👍👍👍
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😉🙏🙋♂️
Salut jean fifi super moteur tres fiable a etanol sa tourne nikel pour rien mdrr par contre niveau embrayage sa tien pas 140 000 km mort mdrrr sinon rien a dire merci je sait pas si tu fait le ramandan si se le cas ramadan a toi tout ta famille
@fuck lesrageux soit tu reprog soit du main le boitie ce moteur que javait tourne sans modification a etanol
Bonjour 😊 J'ai une 206 1.1 60ch année 99, 3 portes. je vais changer mon siège passagé.. Quelqu'un sait si il y a des capteurs air bag sur le siège ou je peux l'enlever sans que ça m'explose à la tronche ? Merci 👌
Ce qu'il faut que tu fasses c'est tout bête il suffit juste de débrancher la batterie et d'attendre un quart d'heure 20 minutes avant de toucher quoi que ce soit. Avec tout ça il n'y aura aucun problème
@@Garagedufrancais Qu'elle est bonne l'idée 👌👌👌 Merci de m'avoir répondu 💪💪
c'est moi ou tes disque ont un jolie bourlet sur les tranche en haut ? futur video sur les frein ?
S'il y avait que ça ça irait mais oui il y aura une future vidéos sur les freins
@@Garagedufrancais en tout tu boss super bien je suis entrain de refaire étanchéité moteur boite auto sur une volvo 940 et je refait a cote mon circuit d eau sur ma audi 80 b3 mais jai un garage largement moins pratique que toi
@@nicolasrose3816 courage à toi aussi
@@Garagedufrancais merci bien par hasard tu serais m aiguiller pour le complètement d huile en boite auto ? et l ordre de remontage du viscocoupleur sur la boite ou sur le moteur ? ( faut t il l emboîte sur la boite ou le boulonne au volant moteur en 1er ?) merci
J'ai retrouvé dans la limaille du bouchon de vidange de la boîte un petit ressort, il fait même pas 1mm de largeur et 2cm de long, est ce que c'est grave docteur ? Ce ressort m'a fait penser au petit ressort autour des joints qu'il y a parfois, comme par exemple sur les joints des fourches de VTT, est ce que quelqu'un a une idée de ce que cela pourrait être ? Je crois qu'il y a des ressorts dans la boite mais celui la est vraiment fin
Salut frérot. Mon avis tu dois avoir un de tes verrouillage de boîtes qui a dû sauter. D'ou ce petit ressort. Mais pour être franc avec toi tout ça ça sent vraiment la merde. Commence à essayer de trouver une boîte de rechange avant qu'elle te lâche.
@@Garagedufrancais Ha ok dommage pour moi, je vais remonter l'ancienne faute de pouvoir faire autrement, comme ça je vais voir si quelque chose ne va pas en roulant, et après je vais commencer à mettre de côté pour une boite ...
D'ailleurs je devrais avoir quoi come symptome si les ressorts de verrouillage sont hs ?
Si c'est bien des ressorts de verrouillage. Dans le temps et vitesse aurait peu être tendance a sauté toute seule.
@@Garagedufrancais D'accord merci des conseils + merci pour la vidéo, je suis novice en mécanique et ça aide beaucoup
@@adri1873 C'est avec un grand plaisir en fait tout ça
Jolie petite vidéo et tuto mon poto , c'est un 1.6 110cv non ? dit moi tu achetez cette auto combien ? l’embrayage est hs ? =D
C'est exactement ça c'est un 1 L 6 16 soupapes de 110 chevaux. Pour ce qui est dans l'embrayage je pense que tu vas être surpris dans la prochaine vidéo quand tu vas voir l'état de celui-ci. En ce qui concerne le prix de la voiture je l'ai payé 1500 €
Et merci beaucoup pour ton commentaire
@@Garagedufrancais ah d'accord je me disait j'ait le meme sur ma 306 xs !
Hâte de voir la tète de cette embrayage , de mémoire elle avait pas bcp de km ? il y avait une facture de changement de celui ci ? trop curieux le mec mdr
@@Garagedufrancais je trouve qu'il on un jolie bruit c'est moteur :o
J'ai acheté la voiture elle avait 169000 km
Et franchement le 1 L 6 16 soupapes une fois que tu me dépasse les 4000 tours qu'est-ce qui les rageurs. Et en plus il rupte a 7200 tours
Bonjour je reviens vers vous car suite au changement de l embrayage j ai eu un petit soucis qui est très embêtant et je voulais savoir si vous auriez une idée. En allant chercher ma fille je fais un demi tour marche arrière ok et la impossible de passer la 1ere. Une voiture arrive pour pas gêner je force et la vitesse passe mais n accroche pas du coup je veux passer la 2eme et la même chose passe mais n accroche pas. Du coup depuis 2 mois la voiture est bloqué chez moi car je n' ai plus que les vitesses 3,4 et 5 . Franchement si vous avez une idée sa le sauverai car je veux absolument sauvé cette voiture.
Peut-être que ton câble d’embrayage a le rattrapage automatique HS
@@Garagedufrancais merci pour ta réponse le câble d embrayage peut bloquer que les 2 première vitesse ? Car la 3 4 et 5 fonctionne.
C’est pas qu’il va bloquer. Mais en faite en premier et en deuxième ton véhicule ne roule pas très très vite. Et si ton rattrapage automatique est défectueux et qui ne tire pas assez sur le Cable tu vas galérer pour passer ta première ta deuxième voir même ta troisième. Pour les autres vitesses telles que la quatrième et la cinquième vu que la boîte est en mouvement même si ton rattrapage automatique est défectueux ça passera quand même vu que le véhicule est mobile. Mais comme je te dis. Si ton rattrapage automatique est défectueux la marche arrière et les premières vitesse tu vas galérer pour les passer
@@Garagedufrancais Bonjour bon pour donner suite j' ai changé le câble d embrayage toujours pas de première ni de deuxième vitesse du coup je me suis résigné a changer la boîte de vitesse maintenant 1ere et 2 ème vitesse fonctionne mais comme j' ai la poisse avec cette voiture les 2 première vitesse sont toujours dur a passé. Je me pose la question et tu va peux être pouvoir m aiguillé j ai changé avant tout ces problèmes les biellettes de levier de vitesse et je commence à me demander si je me suis pas fait avoir et si elle ne sont pas de la bonne longueur comme un c.. je n' ai pas comparer avant de les changer. Ce qui est bizarre c'est quand je passe la première j ai quasiment la main dans le tableau de bord et par contre la 2 ème est très courte. Je commence à croire que je vais pas m en sortir avec ma 206. Bonne journée
Et oui important les 2 vitesse sont dur a passé aussi bien moteur allumé que moteur éteint
C’était mieux quand tu faisais ça à l’extérieur. Comme quoi rien ne vaut le grand air 😂
Ces clair🤷♂️😉🤣
chez Peugeot Renault ils ont 20 ans de retard par apport a Audi et Volkswagen en 2000 les voitures françaises été encore avec un accélérateur par cable or chez les allemands c étais déjà par commande électrique sans parler des rotules de merde sur les voitures française mais aussi les embrayages par cable !!!!mais enfin voila la raison pourquoi ca coute plus chère chez les allemands c est justifier
J’en ai eu au moins une vingtaine des allemandes. Et crois-moi ça dure pas plus longtemps. Et en plus ça coûte plus cher comme tu le dis. Moi avant j’étais pas du tout Peugeot. J’étais à fond sur Volkswagen. Mais j’ai très vite changé mon fusil d’épaule. Parce que les pièces chez les Allemands coûte un bras alors que chez les Français c’est beaucoup moins cher et ça dure exactement le même temps.
@@Garagedufrancais désolé pour moi Peugeot et Renault reste de la grosse merde sens être vulgaire la mécanique reste toujours avec 20 ans de retard bien a toi
fait un embrayage sur Audi exemple t en chie dix fois moins que chez Peugeot ou Renault bien a toi
PAS TROP¨DUR RAMDANE KHOYA
Ça se passe très très bien c'est toujours un plaisir de le faire ce ramadan. Je te souhaite aussi également un excellent ramadan et merci beaucoup pour ton commentaire🙏👍