Škoda Kamiq Monte Carlo 1.5 TSI 150 KM DSG7 - test PL I Start Engine.pl
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Pierwsze spotkanie z tym samochodem nie opiewało w zachwyty, choć potrafiłem docenić stopień dopracowania modelu Kamiq. Czy po trzech latach coś uległo zmianie? A może ja się zmieniłem? Odmiana Monte Carlo i silnik 1.5 TSI dają na Kamiq’a świeże spojrzenie…
Link do pełnego materiału:
startengine.pl...
Moje social media:
Facebook - / startengine.polska
Instagram - / startengine.pl
Twitter - st...
#Kamiq #MonteCarlo #StartEnginepl
To jest Monte Carlo rocznik 2023
Czy jesteś pewny że jest jeden setup trybu jazdy? Nie dopkupiony pakiet z przyciskiem oznacza ze setup potrafi zmienić tylko serwis co czesto się robi w autach demo do jazdy próbnej... w niektórych modelach kolor wnętrza - kolor listwy wskazuje na ustawiony tryb....
@@roksymfoniczny W momencie, kiedy nie ma trybów jazdy, nie można samodzielnie zmienić parametrów jazdy - to miałem na myśli. Nie wnikam co może i potrafi zrobić serwis. 🙂
Nie wiem, czemu ludzie tak ekscytują się wersją MC. Ja tam wolę mojego Kamiqa Ambition, za to z podgrzewaną szybą, kierownicą i fotelami. Zimą to zdecydowanie bardziej mi potrzebne niż czarne napisy i czerwony fotel 😊
Chyba każdy Kamiq ma tryby jazdy 🤔
Zakulisowo: mam taki egzemplarz, w którym trybów nie mogę znaleźć. 😀
Ja mam Skoda Rapid Monte Carlo 1.4 DSG i jest ogromna różnica względem zwykłej wersji. Na pewno wyciszenie i grubsze szyby robią robotę, a tego nawet nie widać, fotele są znacznie wygodniejsze. A poza MC na wyposażeniu jest wszystko co się tylko dało zamówić, Pomimo 2017 r. jest nawet dostęp z aplikacji, otwieranie zamykanie itd., ale z w salonie taka full opcja to było lekko ponad 100k.
z 1.5tsi to genialny miejski zapi***lacz, w trasie też ogarnia, aczkolwiek jego lekka masa i mocne podmuchy wiatru dają się we znaki... Nic tylko chipować 1.5tsi i dopiero wtedy to będzie latać :D