У меня прямо в салоне при покупке тек редуктор. На вопрос, дилер (ТехИнком , Москва) ответил что это мовиль. Спустя 100 км, весь "мовиль" из бачка вытек )). Пришлось ехать по гарантии снова к дилеру уже без усилителя руля. При ремонте дилер установил шланг ГУР таким образом что он терся о ремень. В результате еще через 100 км , прямо во время движения шланг лопнул. И снова поездка к дилеру. Когда получал машину сразу обратил внимание на то что шланг снова и опять установили вплотную к ремню и что уже есть повреждения на новом шланге, пока машину выкатывали из ремонтного цеха . Дилер отказался менять шланг, сказал что " вот когда лопнет тогда и приезжайте , а пока это не гарантийный случай" . В итоге потратив несколько месяцев и разных (практически всех) дилеров Москвы, я понял что там сидят конкретные рукожопы и/или диверсанты и стал пытаться чинить сам. Течь между штуцерами я устранил прожигом медных шайб (они стали более мягкими и лучше сминались герметизируя соединение ). А сам редуктор вылечился при добавлении в жидкость ГУР соотв. присадки от протечек (ликви моли). Так теперь при замене масла всегда ее добавляю. Пока держит.
Приветствую вас, идея неплохая, но вы побороли последствие, а причины две 1) плохой фильтр, 2) не подходящая жижа (заводите на холодную и идут мелкие пузыри). Менял пару раз масла, в последний раз просто заменил фильтр и о чудо, всё сухо без соплей.
@@Vladimirovich59rus доброго здоровья. я менял фильтр давеча... Тоже на него думал. Чистый был. Жижу бы тоже поменять, хотя она качественная и менял её 1,5 года назад. Но сейчас не течёт, кстати. Норм
@@DenisLavrentjev1977 не стал ставить на коробку и раздатку. По грязи и не езжу, там у меня всё чистенько, смысла нет. Просто поменял на штатный вариант.
Как показалас конструктивное решение после использования? Планирую так же сделать единственно что хочу поставить сапун по проще ( как на мостах что стоит).У меня такая проблема менял шланги ставил черний принц но особо то не изменилось все также сопливит по шлангам .
@@4cs8o2w6 добрый день. Стало лучше на 40 процентов. Бачок немного потеет всё таки. Шланги тоже чёрный принц. Но хомут пружинный. Хочу на червячный поменять. Думаю поможет.
У меня сопливились шланги, разбрасывало масло по всему моторному отсеку. После замены стало сухо. Что заметил, у тебя в бачке уровень слишком низкий, соответственно много воздуха. Масло должно покрывать сетку, тогда ничего не течет. Ну это я предполагаю так, потому что у всех по разному
Можно поинтересоваться, в чём по вашему дичь? У меня Патр 15года, уже больше пол года такая же проблема, постоянно подливаю масло.В сервисе сказали менять редуктор😢. Если у автора получилось решить малыми, почему нет?
18 год, пробег 170 тык. Все сухо. Может у вас что-то неисправно? Почему уровень жижи маленкий в бачке?
@@СергейУланов-з1ц вытекает масло, сопливит. Соответственно уровень упал. Но сейчас все нормально. Благодарю вас за отзыв✊
У меня прямо в салоне при покупке тек редуктор. На вопрос, дилер (ТехИнком , Москва) ответил что это мовиль. Спустя 100 км, весь "мовиль" из бачка вытек )). Пришлось ехать по гарантии снова к дилеру уже без усилителя руля. При ремонте дилер установил шланг ГУР таким образом что он терся о ремень. В результате еще через 100 км , прямо во время движения шланг лопнул. И снова поездка к дилеру. Когда получал машину сразу обратил внимание на то что шланг снова и опять установили вплотную к ремню и что уже есть повреждения на новом шланге, пока машину выкатывали из ремонтного цеха . Дилер отказался менять шланг, сказал что " вот когда лопнет тогда и приезжайте , а пока это не гарантийный случай" . В итоге потратив несколько месяцев и разных (практически всех) дилеров Москвы, я понял что там сидят конкретные рукожопы и/или диверсанты и стал пытаться чинить сам. Течь между штуцерами я устранил прожигом медных шайб (они стали более мягкими и лучше сминались герметизируя соединение ). А сам редуктор вылечился при добавлении в жидкость ГУР соотв. присадки от протечек (ликви моли). Так теперь при замене масла всегда ее добавляю. Пока держит.
Приветствую вас, идея неплохая, но вы побороли последствие, а причины две 1) плохой фильтр, 2) не подходящая жижа (заводите на холодную и идут мелкие пузыри).
Менял пару раз масла, в последний раз просто заменил фильтр и о чудо, всё сухо без соплей.
@@Vladimirovich59rus доброго здоровья. я менял фильтр давеча... Тоже на него думал. Чистый был. Жижу бы тоже поменять, хотя она качественная и менял её 1,5 года назад. Но сейчас не течёт, кстати. Норм
Отлично!Спасибо.Я так понял, сапуны из комплекта вы не все поставили?Раз зап части остались от набора для вывода сапунов в подкапотное пространство.?
@@DenisLavrentjev1977 не стал ставить на коробку и раздатку. По грязи и не езжу, там у меня всё чистенько, смысла нет. Просто поменял на штатный вариант.
@@TORCHOK_76 Спасибо Вам огромное за связь. Учусь у Вас!
@@DenisLavrentjev1977 благодарю за отзыв🤝
Как показалас конструктивное решение после использования? Планирую так же сделать единственно что хочу поставить сапун по проще ( как на мостах что стоит).У меня такая проблема менял шланги ставил черний принц но особо то не изменилось все также сопливит по шлангам .
@@4cs8o2w6 добрый день. Стало лучше на 40 процентов. Бачок немного потеет всё таки. Шланги тоже чёрный принц. Но хомут пружинный. Хочу на червячный поменять. Думаю поможет.
У меня сопливились шланги, разбрасывало масло по всему моторному отсеку. После замены стало сухо. Что заметил, у тебя в бачке уровень слишком низкий, соответственно много воздуха.
Масло должно покрывать сетку, тогда ничего не течет. Ну это я предполагаю так, потому что у всех по разному
@@ВладимирМаркелов-э4п масло мало, потому что вытекает. Сейчас, кстати ,всё в порядке. Благодарю вас за о отзыв
Спасибо полезно))
@@feniksn70able благодарю за отзыв✊
Дорогущие шланги, 2.5тыщи😂😂😂😂
Наверное я супер дорогушие чёрный принц поставил😂😂😂😂😂😂
@@feniksn70able это тоже чёрный принц
2019 год . Всё сухо!
@@ПаПаП.С.С.их 👍
Со дня производства критические дни😂
@@AfonnyaAfoivich именно)
Сомнительная идея. Капилляр этот маслом заполнится.
@@gribuser с чего он заполнится то? Как заполнится, так и стечет обратно в бачок. Неделю работает, всё отлично, течи нет
@@TORCHOK_76 слишком тонкая трубка, будет капиллярный эффект
@gribuser у неё диаметр внутренний 3 мм
Ты несёшь какую-то дич
@@АндрейКрасильников-д8е ты научись писать сначала, дичь, потом я твои слова обдумаю.
Можно поинтересоваться, в чём по вашему дичь?
У меня Патр 15года, уже больше пол года такая же проблема, постоянно подливаю масло.В сервисе сказали менять редуктор😢.
Если у автора получилось решить малыми, почему нет?