Robert hat etwas falsch formuliert. Müsste so lauten. Hier ist unsere wunderschöne Versandmitarbeiterinn und der Versand. 😅 Immer wieder toll wenn ein neues LT Video raus kommt. Top Lager und erstaunlich das ihr sehr viele Sachen selber macht ! Hab zwar 0% mit Simsons zu tun, aber trotzdem Top Laden !
Ihr könntet eigentlich mal ein Nadelventil für den BVF konstruieren, mit mehr Durchfluss und einer Dichtung. Dieser olle Messingkegel der in die Düse da gedrückt wird ist irgendwie nicht so das Wahre... Wenn es mal etwas holprig wird, schwappert der Sprit da drinne rum und die Karre säuft ab -_- Ich hab mir auch schon mal versucht was zu überlegen... Aber ohne Drehbank Zwecklos.
Jo, das Problem habe ich auch. Bei einer bestimmten Pflasterstraße lasst die Anregungsfrequenz bzw. Amplitude immer meinen BVF überlaufen und die Karre säuft ab bzw. muss mit Gas am laufen gehalten werden.
Wegen dem absaufen auf holpriger Straße: einfach mal ein DDR Nadelventil aufarbeiten. Da sind die Federstifte weicher gefedert im Gegensatz zum Nachbau und es läuft nicht jedes Mal Benzin nach bei jeder Unebenheit.
Mal ne frage: könnte man bei euch auch nen Zylinder hinbringen und dann zusammen auswählen, das was man sonst bei euch im shop macht; KÖNNTE man da zu euch und sagen was man möchte das mit dem schleifen und bearbeiten, wenn ich ehrlich bin, ich hab keine Ahnung was ich da alles auswählen muss, für meinen Zylinder
Ich fasse Eddys Eindruck bei LangTuning zusammen: "Geil" 😂👍🏼
Eddy sein voice crack war beste "nuuuu"
Eddy sein Wortschatz ist sehr begrenzt 😂
Dein Deutsch leider auch
„Und, wie findest du die Firma?“
Eddy: „Ja“
Danke für die entspannte Führung! Sehr beeindruckend!
Robert hat etwas falsch formuliert. Müsste so lauten.
Hier ist unsere wunderschöne Versandmitarbeiterinn und der Versand. 😅
Immer wieder toll wenn ein neues LT Video raus kommt. Top Lager und erstaunlich das ihr sehr viele Sachen selber macht !
Hab zwar 0% mit Simsons zu tun, aber trotzdem Top Laden !
12:50 schön zylinder runter geschmissen 😂
Sport frei 🙋🏼
Sport frei!
Ihr könntet eigentlich mal ein Nadelventil für den BVF konstruieren, mit mehr Durchfluss und einer Dichtung. Dieser olle Messingkegel der in die Düse da gedrückt wird ist irgendwie nicht so das Wahre... Wenn es mal etwas holprig wird, schwappert der Sprit da drinne rum und die Karre säuft ab -_- Ich hab mir auch schon mal versucht was zu überlegen... Aber ohne Drehbank Zwecklos.
Jo, das Problem habe ich auch. Bei einer bestimmten Pflasterstraße lasst die Anregungsfrequenz bzw. Amplitude immer meinen BVF überlaufen und die Karre säuft ab bzw. muss mit Gas am laufen gehalten werden.
Wegen dem absaufen auf holpriger Straße: einfach mal ein DDR Nadelventil aufarbeiten. Da sind die Federstifte weicher gefedert im Gegensatz zum Nachbau und es läuft nicht jedes Mal Benzin nach bei jeder Unebenheit.
Echt geil war zur Tuba 24 da war einfach nur der Wahnsinn 🔥
Could you add english subs ??. Looks a great channel
Sehr geiles Video bitte mehr mit Eddy ✌🏻🤙🏻
Sehr geiles Video 👌🏼
Merci.
Wann kommt mal skoedy zu besuch🔥
👍🏿
Wo kriegt man die vergaser Feder bzw habt ihr mal ein link ?
www.langtuning.de/LT-Gasschieberfeder-Spezial-fuer-BVF-Vergaser
Mal ne frage:
könnte man bei euch auch nen Zylinder hinbringen und dann zusammen auswählen, das was man sonst bei euch im shop macht; KÖNNTE man da zu euch und sagen was man möchte das mit dem schleifen und bearbeiten, wenn ich ehrlich bin, ich hab keine Ahnung was ich da alles auswählen muss, für meinen Zylinder
Am besten rufst du uns mal an, dann helfen wir dir gern! Telefon: 037606 / 866 202 (Mo. - Fr. 13-15 Uhr)
Wenn ihr einen Testfahrer braucht, ich würde mich zur Verfügung stellen 😂
Guter Versuch.
Eddy, geiler sympathischer Typ.😅
Nuuu.
Um was gings jetze???
Wer ist der Eddy eigentlich 🤮