Bác cho e hỏi e tháo giảm sóc bên tài, lúc kéo giảm sóc ra k hiểu sao cây láp nó tuột làm chảy nhớt hộp số. Vậy nó có bị lỏng mấy cái răng hoặc khớp gì k ạ😢
Lap trong rút được ra như vậy đó bác ạ, bác vệ sinh lau chùi chỗ phớt trước khi lắp lại và bổ sung thêm dầu số sau khi lắp lại. Chạy sau theo dõi nó có dò dầu chỗ cây lap trong không.
@@liluong dạ kiến thức e còn hạn hẹp, phuộc nhún nó giúp cho xe không bị bồng bềnh chông chênh đó ạ. Chi tiết hơn bác hỏi thằng em google rõ nhất í ạ 😀
Bác này chắc hẳn yêu xe nên chăm xe quá ❤❤❤ mình cũng mới đổi i10 lấy Getz 1.4 MT. Chắc còn phải xem nhiều clip của bác để có thêm kinh nghiệm chăm vợ
Dạ. E mới mua xe lần đầu nên cũng lọ mọ chút ạ. Của bác 1.4 thì vọt mượt lắm bác nhỉ 😀
Cảm ơn bạn đã chia sẻ
Bác làm quả tí bật vỡ mồm xem phì cười
Không có đồ vam lò so hơi vất với không an toàn bác ạ 😂😂
Bộ nén lò xo mua trên shopee có cỡ 3tram hơn về làm cho an toàn bác chứ cái mỏ xo này ko đủ đồ cũng khá nguy hiểm ạ.
@@tiennguyen-gt4yw vâng 😀, e lần đầu nghịch nên còn bỡ ngỡ đó ạ.
bọc điều hòa bạn bọc 2 ống lại với nhau kết quả se ok hơn
Vâng E cắt dọc ống bọc lại thôi ạ
Bác cho e hỏi e tháo giảm sóc bên tài, lúc kéo giảm sóc ra k hiểu sao cây láp nó tuột làm chảy nhớt hộp số. Vậy nó có bị lỏng mấy cái răng hoặc khớp gì k ạ😢
Lap trong rút được ra như vậy đó bác ạ, bác vệ sinh lau chùi chỗ phớt trước khi lắp lại và bổ sung thêm dầu số sau khi lắp lại. Chạy sau theo dõi nó có dò dầu chỗ cây lap trong không.
@@thanhbn7522 xe e số sàn châm thêm ở đâu ạ
@@user-gx7vu4pm3g zalo 0977754850 e chỉ cho
Nể bác vì sự chăm xe khi trong tay không có đủ đồ mà bác vẫn chiến tới bến những món này e ko tự vọc đc toàn cho ra Gara
Dạ cảm ơn bác ạ, e rảnh vọc vạch chia sẻ ae tham khảo vui ạ.
Giảm xóc dầu sẽ êm hơn ga
❤️
Mình mới chạy ko cảm nhận dc tay lái bồng bềnh hay ko,mà đi vào cái gờ giảm tốc hay ổ gà nhỏ nó kêu cạch cạch liệu có phải giảm sóc ko bác
Bác cần ktra dàn cao su dưới càng với mấy cái rotuyn trước đã ạ. Thường nó kêu lục khục. Cạch cạch chắc là sắt chạm vào nhau rồi đó ạ.
Con xe của em đạp côn không nhả+ chảy dầu pít tông chỗ đạp côn, xử lý thế nào bác
Món côn này bác phải qua thợ ktra côn rồi. Chảy dầu thì thay phớt hoặc tổng côn luôn bác ạ.
Cho em hỏi bác mua giảm sóc loại gì thế. Bao nhiêu tiền và đôi bát bèo bao nhiêu tiền
E có quay đó ạ. Mando gs hay gì đó ạ. A cần thì Zalo e 0977754850 ạ
Thụt phuộc xuống không lên cũng vẫn còn xài được, chỉ khi nào nó chảy dầu lỏng lét kéo rút nhẹ re thì mới gọi là hỏng, thay phí tiền và công
Thay xong nó lại hết kêu lục khục khi vào xóc a ạ. Xe đi lục khục nó khó chịu ấy chứ.
Còn nếu xuề xoà thì cũng kệ thôi ạ.
Lắp lò xo vào thế nào a ơi
@@ngoanpham2972 e không có vam nên lấy dây thít to buộc dần dần bác ạ 😁
Bạn có biết tác dụng của phuộc là gì ko
@@liluong dạ kiến thức e còn hạn hẹp, phuộc nhún nó giúp cho xe không bị bồng bềnh chông chênh đó ạ. Chi tiết hơn bác hỏi thằng em google rõ nhất í ạ 😀
Có phải chỉnh camber lại không bạn?
Nó vẫn giảm xóc như zin nên không chỉnh ạ. Với dòng này nó không có chỗ chỉnh. Chỉ có chỉnh độ chụm bánh xe trước thôi ạ.
Bác cho em hỏi Đôi bát bèo bác mua mấy tiền vậy
Lúc e mua là 700k chưa có cước gửi bác nha.
Xe e cũng nghe kêu lục cục e muốn tháo ra kiểm tra bát bèo có rễ không bác
Tháo như víeo đó bác. Không có vam lò xo cũng khó làm đó ạ.
cái phuộc bao nhiêu vậy bác
Bác sài hàng GS xịn thì ~ 3tr/cặp
Mando thì hơn 1.5tr bác ạ.
Làm tại nhà dk k anh
Có đồ là làm được bác ạ,