Асортимент гравелів у веломагазинах України та на OLX, рекомендації, геометрія, що обрати?
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2024
- Привіт любий глядаче, дякую тобі за перегляд і якшо сподобалось не забудь подякувати лайком і підписатись або навіть стати спонсором каналу або задонати гривненьку send.monobank.ua/jar/4WTdyqwPLw
www.privat24.ua/send/c1bta
Сподіваюсь я не дуже задушнів.
0:00 Вступ
0:48 Типи гравійників та рекомендації
10:15 Над бюджетні
17:52 Клянчу гроші
19:02 Все ще "бюджетні"
30:38 Середнього рівня
46:43 Дорогі
59:42 Порівнюємо з OLX
Обовʼязково про гібриди. Бо я вже голову зламав, шукаючи щось норм. Лайк
Гібріди зараз не дуже популярні. Гравійники їх замінили. Беріть МТБ, ставте більш тонкі покри і буде Вам майже гібрид. Вилка буде мати більші ходи. Гібридні вилки коротходні.
Giant escape, гібрид, купив у 2012 використовую і по сьгоднішній день, мабуть обміняю на щось інше коли рама трісне
@@user-ig9im2gy9gНе розумію що значить не популярні? В мене був гравійник бергамонт на сорі і карбонові вилці і гібрид меріда кросвей на асері. І знаєш до якого я висновку прийшов майже через три роки користування? На гібриді їздити по місту мені набагато приємніше і зручніше. Через це мій гравійний велосипед продався на олх за два дні, після подачі оголошення! І ні капельки не жалкую про це. Руль баран зручний лише на швидкості по прямій, а про нижній хват я взагалі мовчу! То чому мені не наплювати на те, що там зараз популярно, а що ні? Я не кажу що щось гірше, а щось краще. Просто потрібно купувати велосипед для певних умов використання. А так да, можна і на феті по місту матрасити) На здоров'я, як то кажуть.
Якись дивився, то гібриди пропонують менше за ті ж гроші що і мтб. Раджу купити хороший мтб і поставити Schwalbe hurricane
@@user-ig9im2gy9g справа в тому, шо хочеться щоб не мтбшна посадка була і ригідна вилка. Бо з амортВилкою їх купа, а з ригідною, нема.
От гравійник з прямим рулем. Але таких прям на сайтах нема. Тільки ОЛХ, або з Європи.
Marin DSX дивився, але він також більш мтбшний, мені здалося
Я дивлячись відео,відчуваю себе студентом на онлайн лекції велоуніверситету) дякую за роботу)
Дякую за контент, дивлюсь пока друге відео, ну дуууже цікаво, продовжуй в тому ж дусі, підписка!
Додивився до кінця, не з першого разу, бо заснув, але коли проснувся то додивився😁! Відео по "найкращим байкам у світі" - робити обов'язково, я сподіваюсь воно буде таким же теплим та ламповим.👍
Дякую, дуже інформативно!
Роби відос про гібриди теж цікаво буде послухати бо про ці гравійники вже заїжджена тема на всіх каналах
Вітання. Сподіваюсь побачити відео про Гравійники з прямим кермом(аля сітібайки з багажничками).
Змістовне відео і його дуже не вистачало на українському просторі. Добре, що до війни не купив гравійник прайд )) тепер більше знаю і завдяки таким відео. Але вирішив, що якщо зберусь купляти то треба хоч декілька моделей спробувати поїздити що б не купити кота в мішку. Випуск класний.
Доброго дня. Дуже корисне і інформативне відео. Велике дякую!!!
По-настоящему народной обзор. Спасибо!
Привіт мій шановний любий ютубер)
Спершу лайк, потім перегляд. Завжди приємно тебе дивитися
Купив на олх з документами велосипед. В два рази дешевше чим новий, трошкі шатуни були, стан пісічька
Привіт, класний контент. Не зважаючи на те, що останнім часом з'явилось багато нових каналів по велотематиці у твоєму є якась певна харизма і цікаво дивитись. Ну і рівень цінності інфи теж те, що потрібно. Як ідея для відосів на майбутнє це розбір певних моделей які б ти купив собі. Тобто рекомендації конкретних моделей з розбором технічних складових в деталях, чому свме вони.
Наприклад, я збираюсь собі брати гравійник в бюджеті 1-1.5 $, але не роздупляю в деталях, що там краще по компонентах(поки не вникав) і рекомендація які моделі обрати в певних бюджетах це було б топ. При чому моделі не тільки, які продаються в Україні офіційно, а також ті, що можна замовити з Європи.
В 1.5 тисячі можна і раму карбонову знайти(на олх так точно), але алюрама + карбо вилка теж нічого. Мінімум гідравлічна tiagra або grx на 10 швидкостей, ну якщо колеса будуть на промах, підсіділ карбоновий це звісно буде плюсом. Відкласти ще трохи на хороші покришки і сідло (воно скоріш за все буде непідходящим). Порадити можу такі бренди: felt, focus, orbea, bianchi, cinelli, cube, ну і giant. Ну і без активної амортизації, без проведення через рульову, без пропрієтарних деталей.
таке ж саме відео про електро байки🙏. якщо що, я додивився до кінця)
Хотів би, але це треба великий рісьорч, я тіки за бош знаю.
Додивився, з перервою. Довге відео дійсно важко дивитися, та було цікаво.
Додивився до кінця. Чим більше відео про різні типи велосипедів тим краще. Було би ще добре розбір - порівняння типів рулів.
Дяк за відос, треба про гібриди! Щастя, здоровля!!!
😂 треба цитатник яки то завести: б'юджетний дрист
....
Коли буле огляд йоблоблогірів?
Колись та буде.
Додивився до кінця, дякую, користуюсь нагодою/халявою, порадьте, будь ласка, МТБ двопідвіс(з блокуванням)/фул карбон/гідра. Маю CUBE AIM SL та FOCUS ATLAS 6.7. Більше схильний до МТБ, але хочеться не дорого і багато))). І ще, у дружини гібрид, реально класний і без барана, і я впевнений, що тему гравійника без барана треба розкривати.
👋чому не розглянув Демарш Стоун? Він і на осях,і на промах,і на Сорі!
дякую за контент. я думаю, що я визначився з байком: бу cube nuroad pro fe планую брати. Перше питання, чи буде розмір L мені комфортним (зріст 185 см) і друге питання, які альтернативи в межах бюджету 800 $?
Має підійти ідеально. По аналогам, та всі можливі альтернативи без наворотів, вони мало будуть відрізнятись один від одно по цінам, треба дивись, що краще за кращу ціну, FE це ще і з багажнічком. Ну може Felt broam, Giant revolt, Kona libre може навіть specialized diverge без амортів, це з комфортною геометрією такого типу.
Динамо то гарна річ! Зараз як без світла то не зарядиш ліхтарик, а як на роботу кожен день то сідаєш і їдеш, непаришся про світло.
На алю топсоунах звичайний півень на двох гвинтах. І на старих і на нових. Плутаєш з карбоновою рамою.
Алю топсоун дуже хороший байк.
От з сінапсом алю дуже багато браку
Перевірив такий самий півень як і на карбонових і дуже багато скарг, він від любого доторку ламається.
Плюсую за розгляд гібридів
👍
Що скажете про Меріду сайлекс 400 24 року? І альтернативи
В якому відео подивитися інформацію про reach i stack? Дякую!
Механіка bb7 хороша, не скажу що по відчуттям гірше шімано гідравліки
Давай приколясов побільше. Слухаю в фоні. На вели впринципі пох, але подобається коли шось з розумним виглядом затирають. А то якось засинаю вже, особливо коли працюю
Привіт! Твоя orbea випадково не продається?😊
Дякую за відео. Розумію кожне третє слово, але цікаво :-) Чи не могли б Ви приділити трохи більше уваги жіночим модифікаціям велосипеду і чому саме так? І чи можливо якось модифікувати базові моделі під себе. До речі, дякую за відео про правильну раму - тимчасово користуюсь чужим велосипедом і нарешті зрозуміла, чому у мене від нього болить спина :-) І дякую за те, що зупинили від покупки руля-барана, зрозуміла, що це точно не моя історія.
Ну велосипед з бараном теж може бути комфортним, але щось тенденція робити агресивні геометрії. Той сайт 99spokes якраз дозволяє підібрати щось більш комфортне по геометрії.
@@sidaypokatayu Я насолоджуюсь катанням і сиджу прямо. Тому, як я зрозуміла, моє улюблене кермо-дуга для мене оптимальне :-)
Мені подобаються такі відео, з домашньою такою атмосферою й без оцих студійних камер з дуже модним освітленням
Хотів ось спитати за велосипед Rose Multistreet 3, що думаєш? Варто для початку брати такі, чи варто взяти якийсь Pride з карбоновою вилкою (до прикладу rocx 8.2), який коштує в районі 13-15к на олх? В цілому планую в майбутньому їздити далекі дистанції, тому твоя думка мені трохи допоможе у виборі
І прайд за 14к норм і rose. Ну rose>pride.
Удлинитель штока вилки не так уж и много стоит. Обычно как комплект педалей среднего уровня (платформ)
Що скажете про велосипеди Trek 1.X (1.1, 1.2 і тд) до 300 баксів на олх
Чи варто їх брати?
Подобається візуально їх вигляд, чи за ці гроші краще пошукати інші варіанти?
Можна брати і в них достатньо комфортна геометрія, альтернативи specialized sirrus, cube nulane/sl road.
@@sidaypokatayu дуже дякую, буду дивитись
у мене такий GT Elite, мені подобається
Чи є у нашій країні юзвері, які збирали карбогравії CWind GT30 з Аліекспресу?
Коли буде про MTB?????
Не зрозумів наїзду на рімбрейки, ними і колесо можна блокануть - то що ще більше треба?
Покрихи не всі влазять
Не вийде колесо блокануть якщо на байку з рімбрейками потрапиш у багнюку, - як тільки рім забрудниться, то ефективність брейків досить таки падає, а у гревела/гібрида можливість потрапити у багнюку є - вони ж "універсальні". Рімбрейки - мастхев для байків що їздять по асфальту, але на байках що можуть потрапити в багнюку чи на мокру траву - там рімбрейки проблема.
Давай ще про МТБехи)
друже так в тебе орбеа цеж ендюренс, 50/34 система до 34 касета, так?
Це гравійник 2018 року. Там спочатку стояло 48-32, х 11-34 я проапгрейдив на 50-34 х 11-34. Пошкодував, 46-34 були б ідеальними.
А що краще взяти:
Demarche на L-twoo 2x9 (цiна 10600 грн.) , або
Demarche на Shimano Sora 2x9 (цiна 23000грн.) ???
L-twoo звісно, ви за цю різницю можете солідно проапгредити велосипед.
@@sidaypokatayu Дякую вам за пораду !
я б собі зібрав гравійних з прямим кермом, мені подобається такий концепт
Гравійних з прямим кермом - це вже гібрид, бо "тру гревел" лише з бараном, і "тру гревелісти" лише з бараном по лісі їздять, (ну, намагаються😁)
Повно кубів на олх
подивіться на Merida speader
Навіщо мені перемикатися на грунті на меншу зірочку попереду,як що в нас грунти вже краще за асфальт?
Ну сталюка ще не тріскає з часом. І якщо треба багажник то алюміній так собі витримує вібрації під навантаженням
Зробіть будь ласка відео про гірські хардтейли
Нажаль я за них не шарю
Меріда 24 тож норм
К стати о конандейле,это у вас был личный опыт пользования или в интернете насмотрелись? Катаю на топстоун 2 24 года и велосипед просто радует. А если это у вас информация с инета,так на заборе тоже много чего пишут
Так 2024 року вони всі баги залатали, у них дуже висока ціна за низьку якість.
@@sidaypokatayu ну а какая по вашему мнению существует марка велосипедов с высоким качеством и низкой ценой?
Ви, поки що, невідомий веловлогер, але інформацію даєте в рази якіснішу та цікавіше, аніж відомі та знамениті блоХери.
крім брехні інфи 0. купиш той хлам на лтву який він рекомендує, поїздиш, розкажеш
@@user-dm3gi7kn4h Не сильно гірше кларісу і сори.
@@sidaypokatayu сильно гірше. це те саме що на ашан байках в епіценрі. Скількт проїхав на Лтву? Я на мікрошифті поїздив
Відос про гібриди, будь ласка
pride це китайський noname?
Ну можна і так сказати, глобально це ноунеймбренд. Не пам'ятаю за, що я там казав, може то я про їх карбон.
Найімбовіша пропозиція гравійника на ринку зараз це карбонова Kona Libre CR за 80 тисяч без знижок. Але вона лишилася тільки одна, в одному магазині і в найбільшому розмірі рами.
Хороший вєл
@@sidaypokatayu за ці кошти - гарна альтернатива прайду. А зважаючи на останні новини про кону - виправдана інвестиція на роки.
Дяк за кліп
Розкажи якось про компанію Marin
Я не можу зрозуміти чому його якось опускають постійно
Як на мене найкрасивіші вели
Ну за свої гроші норм.
Не знайшов свого часу на олх, цены завышены.
А як ,шо в кубах пресфіти?
Ну пресфіт bb86 хороший стандарт.
Є в мене гравійник, є міський велосипед... Хочу зібрати мтб.
А можна побачити десь фото рам з бардачками, які вже потріскалися, чи ти так і будеш кожне своє відео сидіти і свої фантазії розказувати? В спеша амортизація називається не 'сімтем шок', а ' фючешок', то рекомендую спочатку хоча б терміни запам'ятати які вживаєш, і у них є різні версії цієї амортизаціїї, так от, версію на пружинах не потрібно обслуговувати взагалі, і проблем з нею ніяких. Якщо версія гідравлічна, то так, потрібно обслуговувати як і зі всі подібні конструкції.
Пишіть в гуглі - "назва бардачка" problem, rattle, noise.
@@sidaypokatayu знайдіть будь ласка відгуки на рахунок бардачка specialized diverge. Я наприклад шукав і нічого не знайшов, тільки позитивні відгуки.
Rondo это поляки🎉
Demarche gravel point Sora за ~22к гривень, чи може він конкурувати з великами на огляді за ~38к гривень на тій самій Sora?
Вилка виглядає як карбонова, але в характеристиках не вказаний матеріал.
@@GREATVOVA Вилки алюмінієві, як і весь велосипед
@@dezirez1 тоді не може. Велики за 38к вже будуть з карбоновими вилками, втулками новатек на пром підшипниках, з якісними гальмами і на осях.
Хоч групсет буде скромніший, але решта компонентів будуть значно кращі. Як у Kellys soot 30.
Ha жаль нема контенту про мтб.
МТБ настільки зручний, керований, роками вивірений та розповсюджений що вже став банальністю, а на банальності контенту особливо не створиш, де-факто всі і так розуміють що МТБ це і є реально універсальний байк! Якщо на МТБ заїхати в ліс, то на МТБ з лісу і виїдеш! А ось коли взяти шоссер - втулити на нього покри від МТБ чи цілком колеса - опустити сідло, підняти баран (гревел) і заїхати на цьому всьому в ліс - ось це вже контент! Бо не факт хто на кому і з якими "словами" з лісу виїде 😁!
Може як буде більше місце в квартирі, я починав з ашано-мтб, треба зацінити як вони покращились.
Ну чому так категорично? Одна зірка зараз вже стала стандартом. Я перейшов на одну зірку і задоволений. Той багажник на Дорожнику копіює більш дорогі рішення. І якщо з алюмінію то й скоріш за все важить менше ніж ті що ставлять на МТБ. І що, у тому Кадейлі карбонова рама? А проблема то з задньою віссю на карбонових.
Одна зірка уже стала стандартом, але одна зірка від цього так і не стала зручнішою. Нюанс тут в тому, що скидати цепку в низ по зірках можна і під навантаженням, а ось піднімати цепку в верх по зірках краще на холостому ходу. Люди які мали систему з трьома чи двома зірками знають наскільки це зручно, коли при необхідності (пісок, багнюка чи коли не тягнеш підйом у гору) просто під навантаженням скидаєш одну передачу спереду в низ і тягнеш далі, в той час коли на однозірковому байку щоб скинути передачі в низ - треба піднімати цепку в верх по касеті, тому на підйомах в піску чи багнюці з однозіркових байків часто доводиться злазити якщо не перемкнувся заздалегідь.
P.S. Однозіркові байки дуже вигідні компаніям які байки будують та збирають, бо спереду на дві зірки менше і нема передньої перекидки з перемикачем та тросіком чи гідравлікою, і не треба робити проводку тросіка чи гідравліки, - все це де-факто обходиться дешевше, а ось сам однозірковий байк при цьому коштує дорожче! - Чому? - Бо майже всі вважають що однозірковий байк це круто!
@@Andrij_Burym Ви забуваєте про те що однозіркова трансміссія значно технологічніша і зірка позаду значно більша. І спереду вже простою сталевою зіркою не обійтись. Тому така трнсміссія не буде дешевшою. В мене є і 3х9 і 1х12. 1х12 для мене значно зручніший. В більшості віипадків всі і так їздять на одній середній зірці спереду. Тому одна зірка і захопила ринок. Для більшості так зручніше. І для мене теж. З приводу перемикання під нагрузкою. Для Кьюс взагалі заявлена можливість штатного перемикання під нагрузкою. Та й про те що випишете це щось таке спортивне. Більшість так не буде катати. А спортсмени мають головою думати, вчасне перемикання це один з навиків. Для інших нічого страшного не станеться якщо премикнуть під нагрузкою іноді. І якщо все ж таки доведеться зупинитись теж нічого страшного не трапиться. Таке може трапитись лише іноді, а от зручність однієї зірки постійна. Тому це випрвданний компроміс.
@@user-ig9im2gy9g яка технологічність? В мене на обох байках з 1х стоїть деор який запросто можна використовувати з 2 зірками попереду.
І якщо на феті 1х більш-менш працює, бо на такому велі швидко не поїдеш, то на мтб 1х це проблема. Через великі переходи між зірками складно підібрати потрібну передачу. І при цьому все-одно не можливо їхати швидше за 32-34 км/год. Не вистачає діапазону.
На противагу цьому на гравійнику стоїть 2х grx. Ідеальні переходи між передачами і класний діапазон. Вистачає і на спринт з гори і на 22% підйом.
Виробники напарюють 1х просто тому, що це їм вигідніше. Гроші беруть як за повноцінний велосипед, а продають - урізану, здешевлену версію.
Бля я обраный))). Досмотрел до конца).
так так гібриди будь ласка
як же ви так промазали з вибором ноутбуку)) так підходете до вибору речей) ( маю в компанії багато цих ноутів, тому знаю точно що леново трошки облажались)
А що саме, я давно купую сінкпади, я бачу що якість сильно просіла. Цей мені не подобається, що корпус скрипить і система охолодження недостатня і шумна(буквально трохи більше трубок і він би бесшумний був би, і месце є, але зажали і він постійно жужжить).
@@sidaypokatayu там плата з двух частин і дуже часто виходить із ладу конектор цього шлейфу. І комп просто не вмикається
Тобто ніхто не знає, що на олх дешевше?
Були люди які мені дякували, що подивились відео і придбали на олх гравійник з grx, а не новий з кларісом. Є такі.
@@sidaypokatayuА, так, взагалі то я знаю людину яка не користувалась олх
одна зірка в бомж сегменті думаю краще, мінус одна потенційно непрацююча деталь і вага менше цього чугунія
Але ж нормальні зірки для ван бай (нарров вайд, наприклад), нормально коштують і доступні тільки для групсетів середнього рівня.
Ван бай на турней не буде так добре працювати. Але принесе приблеми з не достатнім діапазоном передач і великими переходами між передачами. І це проблема, бо "бомж сегмент" це для новачків, а їм складніше підібрати передачу.
@@GREATVOVA та можна звичайну зірку і простий успок поставити. Хоча я не чув нарікань на narrow wide зірок з аліекспрес
@@WolfzPain narrow wide зірка з аліка стане на найдешевші шатуни провіл, які ставлять на найдешевші вели?
@@GREATVOVA якщо можна зняти зірки то чому ні. Також є шатуни prowheel з narrow wide з тою зіркою що продають на аліку))
@@WolfzPain в цьому є зерно істини. Якби я шукав супер дешевий велосипед для знайомих, то можливо це був би не поганий варіант.
мдаа, взагалі не поняв наїзду на каньйони, скільки не дивився інфи в інеті - люди задоволені. Якщо вже і говориш про численні проблеми з каньйоном і провали в якості то приводи докази, бо так здається що це особиста неприязнь.
Довго можна перелічувати, канйони це одні з найгірших велосипедів, є окреме відео про них.
@@sidaypokatayu глянув був, і купив собі canyon grail - класний вел, і красівий)
ти їздив на хромолі? я як поїхав на алюміній ніколи не сяду
А покришки і тиск той самий?
Вот тут не согласен на счет новичков и руля барана,всё познаётся в сравнении. Я всю жизнь катал с прямым рулём ,но потом повёлся на рекламу гравийников и для меня это стал самый лучший и удобный велосипед на все мои случаи жизни ,и руль баран которого я боялся но он оказался
самым удобным рулём для меня. Так что не заводите новичков в заблуждение, пусть человек сам попробует и оценит, а вы говорите только своё мнение и не навязывайте его другим. Удачи в продвижении канала)
100%. Я першим взяв гравійник на барані і щасливий.
Купил после гравийника гибрид. Я часто после работы везу два ведра водки, на гравийнике очень неудобно.
Ти трохи мабуть сліпкуватий.там той же марін гестальт на механіці майже за 63к і там ще ти проє...в)деякі вєльчики
Відео просто зім'яти і викинути на смітник. Автор вигадав якесь тонке кріплення на Топстоунах ( чого в дійсності немає, як власник кажу). Збрехавши, він продовжує розвивати свою брехню. Нібито в новій версії це виправили ( випрляли те чого нема? і рами в цьому точно ідентичні). Далі він продовжує, шо це зробили нібито через те, що було багато звернень з такою проблемою. Чого в дійсності не було. Автор покажи де саме в топстоуні тонко, де це виправлено і звидки інформація про багато звернень?
Далі автор рекомендує брати Лтву замість Мікрошифт. Лтвуу це тупо алішний хлам, завдання якого хочаб доїхати з магазину додому, щось більш неякісне, я особисто не знаю. Мікрошифт як би він не виглядав, але він працює і свою ціну виправдовує..
Але люди які новачки, не мали справи з реальними велосипедами, як і сам автор ( окрім крадених з олх) дійсно можуть на це повестися і повірити, що автор щось знає
А мікрошифт не алі?)
Ось тіки шо прогуглив, ну такий самий як і в карбоновій версії, а в 2024 вони замінили, ну де я не правий? Ну так може як карбонову наму не зламає, але власники канондейлів жаліються що розкручується, ламається.
@@gekabak3427 ні, ти його там навіть не купиш. Це Тайванська фірма, не Шимано чи Срам, але в цьому бюджеті не факт шо Мікрошифт гірше
@@sidaypokatayu власники кубів жаліються на херову фарбу, перетирання тросиків, гідроліній і т.д.
Куби це по суті китайський Прайд, просто каталог.
Ти сказав, що десь там у Топстоуна затонке кріплення. доказів немає. Потім ти вигадав що це змінили (хоча нічого не мяняли в цьому плані). Також ти далі вигадуєш якісь масові скарги на це. Чого теж немає в реальності. Топстоун алю, Сайнапси ( це майже один і той же вел) Вже років 6 на ринку з цією рамою. Де ці масові скарги?
@@sidaypokatayu Ясно. Всі висновки побудовані на вигаданій брехні
99 споукс продажна херня, порівнював трансмісії , топстоун з мікрошифтом на 1/10 отримав більше балів чим менш іменитий з срам апексом 1/11
в мене топстоун на мікрошифті, який потім замінив на срам апекс 1*11. сказати що це кардинально краще- не можу. у мікрошифта навіть є переваги
Дякую. Посміявся. Огляди- то не твоє. Суб'єктивна точка зору на стільки, що не додивився і до середини. Не рекомендую канал
куди мої коментарі зникають?
Ще у більшості велосипедів Canyon оті колеса "DT Swiss" - то несерійні недоDTSwiss, які важчі за серійні, гіршої якості ободи, часто з проблемними швами, через які витікає герметик. На Reddit чимало кейсів з проблемами із ними. Навіть служба підтримки DT Swiss явно натякає, що то такі собі колеса і що перехід на безкамерне користування може бути проблемним.
Так ютуб, де коментарі моїх спонсорів.
@@sidaypokatayu я до коментаря зверху вставляв цитату відповіді служби підтримки DT Swiss на рахунок їх колес, що у стоці Canyon - можливо алгоритмам там щось не подобалося, або Canyon проплатив ютюбу видалення негативних коментарів 💩