Merhaba akaryakıt değişimi derken zannedersem kalite farkından bahsediyorsunuz. Şimdi şöyle aracınıza uyumlu olmayan yakıt yanma problemi yaşatacaktır buda aracınızın katalizörüne etki edebilir.
Ustam 2. Sıra sensörün yakıt düzenlemesi sürekli 0 gösteriyor. Canlı veride, yakıt düzenlemesi için oksijen sensörü kullanın yazıyor. Bu sorunun cevabı hiçbiryerde yok ve bu arızayı yaşayan çok insan var.
Merhaba, Sorunuz oldukça önemli ve sıkça karşılaşılan bir konudur. Oksijen (lambda) sensörü, aracınızın motorunun verimli çalışması için hayati öneme sahip bir parçadır. Oksijen (Lambda) Sensörü Nedir ve Ne İşe Yarar? Oksijen sensörü, egzoz gazlarındaki oksijen miktarını ölçerek motor kontrol ünitesine (ECU) bilgi gönderen bir cihazdır. ECU, bu bilgiye göre yakıt enjeksiyon miktarını ayarlar ve böylece motorun optimum performansta çalışmasını sağlar. Oksijen (Lambda) Sensörü Arızasının Performansa Etkileri: Tekleme: Oksijen sensörü arızası, motorun doğru miktarda yakıt almasını engeller. Bu durum, motorun teklemesine ve düzensiz çalışmasına neden olabilir. Seyir halinde titreme: Oksijen sensörü arızalıysa, motorun yakıt-hava karışımı doğru ayarlanamadığı için araç seyir halindeyken titreyebilir. Yakıt tüketiminin artması: Yanlış yakıt-hava karışımı, yakıt tüketiminin artmasına ve emisyon değerlerinin yükselmesine neden olur. Motor gücünde azalma: Oksijen sensörü arızası, motorun gücünde azalmaya ve performans düşüklüğüne yol açabilir. Katalitik konvertörün zarar görmesi: Yanlış yakıt-hava karışımı, katalitik konvertörün daha hızlı aşınmasına neden olabilir. Özetle, oksijen (lambda) sensörü aracınızın performansı üzerinde doğrudan etkisi olan önemli bir parçadır. Arızalanması durumunda yukarıda belirtilen sorunlarla karşılaşmanız oldukça olasıdır. Teklemeyle seyir halinde titreme ve kasma gibi sorunlar yaşıyorsanız, mutlaka bir oto elektrikçisine veya yetkili servise başvurmalı ve aracınızın bilgisayarlı teşhis sistemine bağlanarak oksijen sensörü dahil tüm sistemlerin kontrol edilmesini sağlamalısınız. Ek Bilgiler: Oksijen sensörleri genellikle çiftli olarak bulunur. Bir tanesi egzoz manifoldunda, diğeri ise katalitik konvertörün önünde yer alır. Oksijen sensörleri zamanla kirlenebilir veya arızalanabilir. Oksijen sensörü arızası, motor ışığının yanmasına neden olabilir.
Hocam teşekkür ederim benim bi sorum olacak benim 1 4 Albea var 2.okjisen sensörü bağlı deyil eksozda takılı fiş boşa sallaniyor onu takacak karşılığını bulamadık ayni zamanda motor arıza ışığı yaniyor bana yardımcı olursanız sevinirim
Çözüm: Bu sorunu çözmek için şu adımları takip edebilirsiniz: 1. Sorunun kaynağını bulun: Fişin neden boşa sallandığını kontrol edin. Fişin bağlantısı kopmuş veya hasar görmüş olabilir. Oksijen sensörünün kendisinde bir sorun olup olmadığını kontrol edin. Sensör arızalanmış veya kirlenmiş olabilir. 2. Gerekirse fişi ve/veya sensörü değiştirin: Fiş kopmuş veya hasar görmüşse, yeni bir fiş ile değiştirin. Oksijen sensörü arızalanmış veya kirlenmişse, yeni bir sensör ile değiştirin. 3. Sorunun tekrarlanmasını önleyin: Fişlerin ve bağlantıların sağlam olduğundan emin olun. Oksijen sensörünü düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse temizleyin. Ek Tavsiyeler: Sorunu teşhis ve çözmek için bir tamirciye danışabilirsiniz. Doğru yedek parça ve aksesuarları kullandığınızdan emin olun. Aracınızın kullanım kılavuzuna bakarak oksijen sensörü ile ilgili daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Dikkat Edilmesi Gerekenler: Oksijen sensörü ile çalışırken dikkatli olun ve sensöre zarar vermemeye çalışın. Oksijen sensörünü değiştirirken motorun soğuk olduğundan emin olun. Doğru tork anahtarını kullanarak sensörü takın. Umarım bu bilgiler 1.4 Albea'daki 2. oksijen sensörü sorununu çözmenize yardımcı olur! Ek Bilgiler: oksijen sensörü, egzoz gazlarındaki oksijen seviyesini ölçer ve bu bilgiyi motor kontrol ünitesine (ECU) gönderir. ECU, bu bilgiyi hava-yakıt karışımını ayarlamak için kullanır. oksijen sensörü arızalıysa, motor arıza ışığı yanabilir, yakıt tüketimi artabilir ve motor performansı düşebilir. oksijen sensörü, genellikle 80.000 ila 160.000 kilometre arasında değiştirilmesi gereken bir aşınma parçasıdır.
Merhaba aracimin katalizorunu iptal ettik eridigi için arabam sogukken ilk marsi 1.800 devirde veriyor sonra 1200lere iniyor ve dalgalaniyor isindiginda olmasi gereken duruma geliyor sbt 800 devirde ve genelde rampa çıkarken veya motoru biraz sikistirinca motora kramp giriyor saniyelik sanirim silkeleme deniyor ons obd ye bagladigimda ilk lambda sensoru arizasi verdi arizayi silip tekrar bagladigimda herhangi bir ariza gozukmedi sebepleri neler olabilir sizce
Merhaba, Aracınızın katalizörünü iptal ettirdikten sonra yaşadığınız sorun oldukça yaygın bir durum. Katalizörün görevlerinden biri de egzoz gazlarının basıncını düzenlemektir. Katalizör iptali sonrası bu düzenlemede bozulmalar yaşanır ve motorun çalışma döngüsü etkilenir. Yaşadığınız Sorunun Olası Nedenleri: Egzoz Sistemindeki Basınç Değişimi: Katalizör iptali sonrası egzoz sistemindeki basınç değiştiği için motorun hava-yakıt karışımı dengesi bozulmuş olabilir. Bu durum, rölanti devirlerinin yükselmesine, dalgalanmasına ve motorun teklemesine neden olabilir. İlk Lambda Sensörü Arızası: OBD'nin ilk lambda sensörü arızası vermesi, motorun hava-yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlayamadığını gösterir. Bu durum, motorun çalışmasında düzensizlikler ve performans kaybına yol açabilir. ECU Ayarlarının Bozulması: Katalizör iptali sonrası motor kontrol ünitesi (ECU) ayarlarının yeniden yapılandırılması gerekebilir. Yanlış yapılan bir ayar, motorun çalışmasında çeşitli sorunlara neden olabilir. Diğer Sensör Arızaları: Hava akış sensörü, sıcaklık sensörü gibi diğer sensörlerde meydana gelen arızalar da benzer sorunlara yol açabilir. Çözüm Önerileri: Uzman Bir Servise Başvurun: Bu sorunların kesin çözümü için bir otomobil tamircisine başvurmanız en doğru olacaktır. Tamirci, aracınızın bilgisayar sistemini detaylı bir şekilde tarayarak arızanın tam olarak nereden kaynaklandığını tespit edecektir. ECU Ayarları: Eğer ECU ayarlarınızda bir sorun varsa, bu ayarların yeniden yapılması gerekebilir. Sensör Kontrolü: İlk lambda sensörü başta olmak üzere, tüm sensörlerin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekebilir. Egzoz Sistemi Kontrolü: Egzoz sisteminde herhangi bir sızıntı veya kaçak olup olmadığı kontrol edilmelidir. Yakıt Sistemi Kontrolü: Yakıt sisteminde herhangi bir tıkanıklık veya arıza olup olmadığı kontrol edilmelidir. Önemli Notlar: Katalizör İptalinin Zararları: Katalizör iptali, aracınızın emisyon değerlerini artırarak çevreye zarar verir. Ayrıca, aracınızın performansını düşürebilir ve motor ömrünü kısaltabilir. Yasal Sorunlar: Bazı ülkelerde katalizör iptali yasal olarak yasaktır. Muayeneden Geçme: Katalizör iptali yapılmış araçlar, genellikle egzoz emisyon muayenesinden geçemez. Sonuç olarak, katalizör iptali sonrası yaşadığınız sorunlar, aracınızın egzoz sistemindeki basınç değişiklikleri ve motor kontrol ünitesindeki ayar bozukluklarından kaynaklanıyor olabilir. Bu sorunu çözmek için mutlaka bir uzmana başvurmanız önerilir. Ek Bilgiler: Tuning İşlemleri: Bazı durumlarda, katalizör iptali sonrası motorun performansını artırmak için tuning işlemleri yapılabilir. Ancak bu işlemin uzman kişiler tarafından yapılması ve aracınıza zarar vermemesi için dikkatli olunması gerekir. Alternatif Çözümler: Katalizör yerine spor katalizör veya katalitik konvertör simülatörü gibi alternatif çözümler de düşünülebilir. Ancak bu çözümlerin yasal olup olmadığı ve aracınıza uygunluğu konusunda mutlaka bilgi alınmalıdır. Umarım bu bilgiler sorununuzun çözümünde size yardımcı olur. Başka sorularınız olursa çekinmeden sorabilirsiniz.
Ustam benim 1. sensör voltajı 0.1 ile 1 arasında değişiyor yeni taktırdığım 2 nolu sensör ise sabit 1.28V üretiyor değişmiyor . Bu normal midir ? voltajı 1.28 ama yakıt bilgisi yani yakıt düzenlemesi sürekli değişiyor bu da çalıştığını göstermez mi ?
@@automotivkulubu 1 sıra 1 nolu sensör kısa dönem yakıt düzenlemesi % - 8.59 2 sıra 1 nolu sensör kısa dönem yakıt düzenlemesi % - 9.38 yazıyor bu veriler sürekli değişiyor öyleyse çalışıyordur değil mi ?
Uyandım Ve bilgisayarımı açtım. Bildirimi Görünce gelen o mutluluk hissi
Evet diğer sensörlerle ilgili videolar mutlaka bekliyoruz..🙏
Konu anlaşılmıştır. Emeğinize yüreğinize sağlık.
Ğüzel. Bilgiler. Teşekkürler. Selamlar
Tebrik ederim.
ya bu sensörle ilgili hiç bilgim yoktu öğrenmiş oldum..
Uygulamalı videoları bekliyoruz...
Diğer sensörlerle ilgili videolarda bekliyoruz. 🙏
Tamamdır Abone Destek... Mutlaka
Emeğinize yüreğinize sağlık...🙏
Tebrikler yine güzel bir sunum olmuş. Başka ne söylenebilir ki.👏👏👏
Celal ustama bir sorum olacak. Sorum şu? Akaryakıt değişimi katalizöre ne ggi zarar verir?
Merhaba akaryakıt değişimi derken zannedersem kalite farkından bahsediyorsunuz. Şimdi şöyle aracınıza uyumlu olmayan yakıt yanma problemi yaşatacaktır buda aracınızın katalizörüne etki edebilir.
🙏🙏
Bin Abone İçin destek dostlar...
Bu emekler için karşılığı mutlaka bizlerin desteği olmalı derim.🙏
👏👏👏👏👏
Bin abine için destek dostlar...🙏🙏🙏
Ustam 2. Sıra sensörün yakıt düzenlemesi sürekli 0 gösteriyor. Canlı veride, yakıt düzenlemesi için oksijen sensörü kullanın yazıyor.
Bu sorunun cevabı hiçbiryerde yok ve bu arızayı yaşayan çok insan var.
Merhabalar. Sensör devamlı sıfır gösteriyorsa o sensör bozulmuştur.
kolay gelsin bu sensorun performansa etkisi var mıdır? Teklemeyle seyir halinde titreme kasma gibi sorunlarla bir ilgisi var midir hocam?
Merhaba,
Sorunuz oldukça önemli ve sıkça karşılaşılan bir konudur. Oksijen (lambda) sensörü, aracınızın motorunun verimli çalışması için hayati öneme sahip bir parçadır.
Oksijen (Lambda) Sensörü Nedir ve Ne İşe Yarar?
Oksijen sensörü, egzoz gazlarındaki oksijen miktarını ölçerek motor kontrol ünitesine (ECU) bilgi gönderen bir cihazdır. ECU, bu bilgiye göre yakıt enjeksiyon miktarını ayarlar ve böylece motorun optimum performansta çalışmasını sağlar.
Oksijen (Lambda) Sensörü Arızasının Performansa Etkileri:
Tekleme: Oksijen sensörü arızası, motorun doğru miktarda yakıt almasını engeller. Bu durum, motorun teklemesine ve düzensiz çalışmasına neden olabilir.
Seyir halinde titreme: Oksijen sensörü arızalıysa, motorun yakıt-hava karışımı doğru ayarlanamadığı için araç seyir halindeyken titreyebilir.
Yakıt tüketiminin artması: Yanlış yakıt-hava karışımı, yakıt tüketiminin artmasına ve emisyon değerlerinin yükselmesine neden olur.
Motor gücünde azalma: Oksijen sensörü arızası, motorun gücünde azalmaya ve performans düşüklüğüne yol açabilir.
Katalitik konvertörün zarar görmesi: Yanlış yakıt-hava karışımı, katalitik konvertörün daha hızlı aşınmasına neden olabilir.
Özetle, oksijen (lambda) sensörü aracınızın performansı üzerinde doğrudan etkisi olan önemli bir parçadır. Arızalanması durumunda yukarıda belirtilen sorunlarla karşılaşmanız oldukça olasıdır.
Teklemeyle seyir halinde titreme ve kasma gibi sorunlar yaşıyorsanız, mutlaka bir oto elektrikçisine veya yetkili servise başvurmalı ve aracınızın bilgisayarlı teşhis sistemine bağlanarak oksijen sensörü dahil tüm sistemlerin kontrol edilmesini sağlamalısınız.
Ek Bilgiler:
Oksijen sensörleri genellikle çiftli olarak bulunur. Bir tanesi egzoz manifoldunda, diğeri ise katalitik konvertörün önünde yer alır.
Oksijen sensörleri zamanla kirlenebilir veya arızalanabilir.
Oksijen sensörü arızası, motor ışığının yanmasına neden olabilir.
👏👏👏👏👏✋✋✋
Hocam teşekkür ederim benim bi sorum olacak benim 1 4 Albea var 2.okjisen sensörü bağlı deyil eksozda takılı fiş boşa sallaniyor onu takacak karşılığını bulamadık ayni zamanda motor arıza ışığı yaniyor bana yardımcı olursanız sevinirim
Çözüm: Bu sorunu çözmek için şu adımları takip edebilirsiniz:
1. Sorunun kaynağını bulun:
Fişin neden boşa sallandığını kontrol edin. Fişin bağlantısı kopmuş veya hasar görmüş olabilir.
Oksijen sensörünün kendisinde bir sorun olup olmadığını kontrol edin. Sensör arızalanmış veya kirlenmiş olabilir.
2. Gerekirse fişi ve/veya sensörü değiştirin:
Fiş kopmuş veya hasar görmüşse, yeni bir fiş ile değiştirin.
Oksijen sensörü arızalanmış veya kirlenmişse, yeni bir sensör ile değiştirin.
3. Sorunun tekrarlanmasını önleyin:
Fişlerin ve bağlantıların sağlam olduğundan emin olun.
Oksijen sensörünü düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse temizleyin.
Ek Tavsiyeler:
Sorunu teşhis ve çözmek için bir tamirciye danışabilirsiniz.
Doğru yedek parça ve aksesuarları kullandığınızdan emin olun.
Aracınızın kullanım kılavuzuna bakarak oksijen sensörü ile ilgili daha fazla bilgi edinebilirsiniz.
Dikkat Edilmesi Gerekenler:
Oksijen sensörü ile çalışırken dikkatli olun ve sensöre zarar vermemeye çalışın.
Oksijen sensörünü değiştirirken motorun soğuk olduğundan emin olun.
Doğru tork anahtarını kullanarak sensörü takın.
Umarım bu bilgiler 1.4 Albea'daki 2. oksijen sensörü sorununu çözmenize yardımcı olur!
Ek Bilgiler:
oksijen sensörü, egzoz gazlarındaki oksijen seviyesini ölçer ve bu bilgiyi motor kontrol ünitesine (ECU) gönderir. ECU, bu bilgiyi hava-yakıt karışımını ayarlamak için kullanır.
oksijen sensörü arızalıysa, motor arıza ışığı yanabilir, yakıt tüketimi artabilir ve motor performansı düşebilir.
oksijen sensörü, genellikle 80.000 ila 160.000 kilometre arasında değiştirilmesi gereken bir aşınma parçasıdır.
Merhaba aracimin katalizorunu iptal ettik eridigi için arabam sogukken ilk marsi 1.800 devirde veriyor sonra 1200lere iniyor ve dalgalaniyor isindiginda olmasi gereken duruma geliyor sbt 800 devirde ve genelde rampa çıkarken veya motoru biraz sikistirinca motora kramp giriyor saniyelik sanirim silkeleme deniyor ons obd ye bagladigimda ilk lambda sensoru arizasi verdi arizayi silip tekrar bagladigimda herhangi bir ariza gozukmedi sebepleri neler olabilir sizce
Merhaba,
Aracınızın katalizörünü iptal ettirdikten sonra yaşadığınız sorun oldukça yaygın bir durum. Katalizörün görevlerinden biri de egzoz gazlarının basıncını düzenlemektir. Katalizör iptali sonrası bu düzenlemede bozulmalar yaşanır ve motorun çalışma döngüsü etkilenir.
Yaşadığınız Sorunun Olası Nedenleri:
Egzoz Sistemindeki Basınç Değişimi: Katalizör iptali sonrası egzoz sistemindeki basınç değiştiği için motorun hava-yakıt karışımı dengesi bozulmuş olabilir. Bu durum, rölanti devirlerinin yükselmesine, dalgalanmasına ve motorun teklemesine neden olabilir.
İlk Lambda Sensörü Arızası: OBD'nin ilk lambda sensörü arızası vermesi, motorun hava-yakıt karışımını doğru bir şekilde ayarlayamadığını gösterir. Bu durum, motorun çalışmasında düzensizlikler ve performans kaybına yol açabilir.
ECU Ayarlarının Bozulması: Katalizör iptali sonrası motor kontrol ünitesi (ECU) ayarlarının yeniden yapılandırılması gerekebilir. Yanlış yapılan bir ayar, motorun çalışmasında çeşitli sorunlara neden olabilir.
Diğer Sensör Arızaları: Hava akış sensörü, sıcaklık sensörü gibi diğer sensörlerde meydana gelen arızalar da benzer sorunlara yol açabilir.
Çözüm Önerileri:
Uzman Bir Servise Başvurun: Bu sorunların kesin çözümü için bir otomobil tamircisine başvurmanız en doğru olacaktır. Tamirci, aracınızın bilgisayar sistemini detaylı bir şekilde tarayarak arızanın tam olarak nereden kaynaklandığını tespit edecektir.
ECU Ayarları: Eğer ECU ayarlarınızda bir sorun varsa, bu ayarların yeniden yapılması gerekebilir.
Sensör Kontrolü: İlk lambda sensörü başta olmak üzere, tüm sensörlerin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi gerekebilir.
Egzoz Sistemi Kontrolü: Egzoz sisteminde herhangi bir sızıntı veya kaçak olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Yakıt Sistemi Kontrolü: Yakıt sisteminde herhangi bir tıkanıklık veya arıza olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Önemli Notlar:
Katalizör İptalinin Zararları: Katalizör iptali, aracınızın emisyon değerlerini artırarak çevreye zarar verir. Ayrıca, aracınızın performansını düşürebilir ve motor ömrünü kısaltabilir.
Yasal Sorunlar: Bazı ülkelerde katalizör iptali yasal olarak yasaktır.
Muayeneden Geçme: Katalizör iptali yapılmış araçlar, genellikle egzoz emisyon muayenesinden geçemez.
Sonuç olarak, katalizör iptali sonrası yaşadığınız sorunlar, aracınızın egzoz sistemindeki basınç değişiklikleri ve motor kontrol ünitesindeki ayar bozukluklarından kaynaklanıyor olabilir. Bu sorunu çözmek için mutlaka bir uzmana başvurmanız önerilir.
Ek Bilgiler:
Tuning İşlemleri: Bazı durumlarda, katalizör iptali sonrası motorun performansını artırmak için tuning işlemleri yapılabilir. Ancak bu işlemin uzman kişiler tarafından yapılması ve aracınıza zarar vermemesi için dikkatli olunması gerekir.
Alternatif Çözümler: Katalizör yerine spor katalizör veya katalitik konvertör simülatörü gibi alternatif çözümler de düşünülebilir. Ancak bu çözümlerin yasal olup olmadığı ve aracınıza uygunluğu konusunda mutlaka bilgi alınmalıdır.
Umarım bu bilgiler sorununuzun çözümünde size yardımcı olur. Başka sorularınız olursa çekinmeden sorabilirsiniz.
Ustam benim 1. sensör voltajı 0.1 ile 1 arasında değişiyor yeni taktırdığım 2 nolu sensör ise sabit 1.28V üretiyor değişmiyor . Bu normal midir ? voltajı 1.28 ama yakıt bilgisi yani yakıt düzenlemesi sürekli değişiyor bu da çalıştığını göstermez mi ?
Anlattığınız üzere sensörde veriler değişiyor ise gayet sağlıklı ama 2 nolu sensörde oran değişmiyorsa olabilir.
2 Nolu sensörde oran değişmiyorsa sorun olabilir.
@@automotivkulubu voltajı değişmiyor ama yakıt değeri değişiyor.
@@kursadakoglu57 Merhabalar. 2 Nolu sensörünüz 2,5 veya 3 milisaniye arası püskürtme yapıyorsa normaldir.
@@automotivkulubu 1 sıra 1 nolu sensör kısa dönem yakıt düzenlemesi % - 8.59 2 sıra 1 nolu sensör kısa dönem yakıt düzenlemesi % - 9.38 yazıyor bu veriler sürekli değişiyor öyleyse çalışıyordur değil mi ?
👏🫶👏
Elimizden gelen ne varsa desteklemeye devam... Abone desteği başladı... 4 3. 2 1 Destek başladı..
🙏🙏🙏
🙏🙏