Ottimo video, ben fatto e comprensibile, bel lavoro. Unica precisazione, il marrone vicino alle candele, non si forma per il calore della combustione, ma si chiama effetto corona, si forma quando particelle di olio/gas (nel pozzetto della candela) vengono attratte verso la ceramica dal campo magnetico creato dall’alta tensione che attraversa la candela.
Ciao Caimano, ottimo video👍 Per il gommino della bussola io l'ho leggermente svasato con la forbice da elettricista ed è perfetto. Come accortezza preferisco sempre dare una soffiata con l'aria prima di smontare le candele visto lo zozzume medio dei vani motore, anche se il tuo alla fine era pulito, oltre alle tenute delle bobine. Ci si sente sul forum💪
Grazie per l'ottimo video e la dettagliata spiegazione. Oggi sono riuscito a cambiare le quattro bobine e le quattro candele della Fiat Tipo 1.4. Benzina/GPL Tutto funziona perfettamente! Mitico PS: Per impianto a gas è come hai detto tu, essendo tutto dietro, nessun impedimento.
Preciso e chiaro come sempre! Molto bello vedere quanto sia semplice la manutenzione su questi piccoli ma grandi motori. Io ho fatto cambiare bobine, cavi e candele proprio quest'anno, sinceramente mai fatto da quando ho preso la mia seconda auto personale (my2010 Panda 1. 2 8v 60 cv) adesso quasi a 100.000 km. Un saluto! 👋🏻👋🏻
grazie mille... lunedi mi accingo a fare il tagliando completo della tipo 2018 turbo gpl ho preso tutto anche i filtri fase liquida e gassosa... ikl motore ha la stessa struttura... mi divertirò!
Stefano, un consejo, cuando realices este montaje dale un poco de vaselina a la goma del vaso para bujias y veras que la goma desliza y no se queda pegada a la porcelana de la bujia. Un saludo desde España, veo que como yo tienes muchos seguidores de tu canal.
Ciao Stefano, sempre bei video i tuoi . Praticamente l'air box è sempre uguale a quello della GP benzina ovviamente. Operazione da fare con calma , troppa plastichina ormai dapertutto , ne è passata di acqua sotto i ponti quando si faceva il controllo candele facilmente ai tempi delle auto a carburatore, e si trovavano anche candele molto sporche e oleose , queste tue erano praticamente perfette . Ciao Christian.
Yo poseo el Punto 1.2 8v fase dos restiling del 2007 con 203000 km y no me ha dado problemas de motor, la electronica es otra cosa, tube que cambiar la centralita con 180000km y una sonda lambda, reparacion no llegó a 500€. No puedo quejarme, hasta ahora me esta saliendo bueno, tocaremos madera😂😂😂.
Ciao Stefano, video "M A N I A C A L E", non credo che mai nessuno abbia fatto un video così particolareggiato e preciso per un cambio candele! Mi permetto di contraddirti sulla tua affermazione in caso di caduta sul pavimento o urti violenti della candela: in questi casi è vivamente consigliata la sua sostituzione in quanto la delicata ceramica interna potrebbe aver subito delle incrinature che causano dispersioni interne della tensione per perdita o compromissione dell'isolamento, a prescindere dall'aspetto esteriore. Le candele vanno conservate e maneggiate con molta cura, come hai anche affermato, sono componenti "semplici" ma di elevata tecnologia. Questo consiglio ha maggior ragione sui motori recenti in quanto le tensioni alle candele sono molto più elevate rispetto al passato, usare una candela compromessa potrebbe causare dei seri grattacapi.
Bravo e scrupoloso come sempre ! Forse avrei messo un po' di grasso al rame sulle candele e già che ci stavi avrei dato una occhiata al filtro aria o una soffiata ! Grazie del tempo che ci dedichi .....😎💥💢💯👍👌
Il filtro l'ho appena cambiato e avevo comunque già fatto un video a riguardo. Se mi fossi messo a riprendere anche la sostituzione del filtro, il video, già lungo, sarebbe diventato tipo "via col vento" 🤣 Per il grasso al rame, non l'ho mai messo sulle candele. Che vantaggi porta? Di solito lo uso sul retro delle pastiglie freni o tra disco e mozzo
@@THMGarage La pasta al rame è antigrippaggio, molto utile per scongiurare "saldature" fra il filetto della candela e la sede in alluminio sulla testata.
Ciao. Se al posto di scollegare ogni connettore rischiando di romperlo, siccome è un blocco unico, è molto meglio alzare piano piano una alla volta le bobine, perché è più facile e per ricollegare il tutto è anche più veloce. Il 90 percento dei meccanici fa come fai te, e il restante ha fatto la scelta giusta. Esperienza personale perché mi è capitato di rompere il connettore, ed è fastidiosa la questione. Da quella volta utilizzo il metodo descritto qui sopra. Spero di essere stato utile. :-D ottimi video e spiegati bene.
Il tutorial voleva mostrare sia la sostituzione candele che la sostituzione bobine. Quando ho cambiato solo le candele, sull'altra auto, ho fatto come dici tu, anche perché qualche cane aveva già spaccato tutti i connettori. In effetti non mi è venuto in mente di suggerire la strada più breve.
Ciao dall'Algeria, qual è il numero dell'olio adatto al Fidong per un'auto Fiat Tipo, motore 1.4, cambio manuale? Il numero dell'olio cambia a seconda delle stagioni, estate e inverno? Grazie.
Ottimo Stefano, direi che 50000 km sul groppone di queste candele significa che tutto l'insieme funziona alla grande. Io sulla corsa D 100cv dopo i 40000 km si accende l'albero di natale nel cruscotto 🤣🤣🤣
Fiat prescrive la sostituzione a 60000. Comunque, secondo me arrivare a 60000 non è nemmeno il caso. Ad ogni modo, per ora, il piccolo fire se la sta cavando molto bene.
Bel video, ma dimmi, l'auto dava problemi visto l'elettrodo consumato? Oppure nonostante il consumo l'auto andava bene? Se non si facesse l'autoapprendimento dopo la sistemazione che succede?
No, come ho spiegato, l'auto andava bene, ma prima di avere mancate accensioni, ho preferito sostituire le candele. Anche il discorso dell'auto apprendimento, non era necessario, ma l'ho mostrato nel caso il minimo fosse irregolare dopo la sostituzione
Salve mi si e rotto cuel piccolo tubo che si trova sulla testata e si collèga al grande tubo rialzato dellamissione come si chiama? Per comandarlo su internet grazzie
Ciao, ho una tipo come la tua stesso motore con circa 62mila km. Posso tirare avanti ancora un po prima di sostituirle oppure è proprio obbligatorio? Il motore gira benissimo e non ha alcun problema
Ciao, io posseggo una Fiat STILO 1.4 16v (71kw). Non riesco a trovare il tubo di aspirazione aria dell airbox. Potresti darmi una mano nel trovarlo? Grazie Paolo
@@THMGarage Ciao. Si esattamente quello. Mi spiego meglio: la mia Stilo 1.4 ė del 2006.L’airbox ė quasi uguale a quello del tuo video. Attacco in basso sx è uscita dx (presa d’aria). In pratica devo acquistarlo perché il precedente proprietario ha fatto una modifica improponibile. L’ho subito tolta, ma non so com’era quello originale. Grazie
@@paolodetailing Ciao, purtroppo non ho mai visto il vano motore di una stilo. Penso però che potresti mettere un tubo flessibile come ho fatto io sulla Grande Punto. Cerca il mio video "modifica airbox grande punto 1.4 16v", magari puoi trarne ispirazione
Ciao complimenti per i tuoi video ti volevo fare una domanda se il primo tagliando dell auto lo hai fatto tu ho in concessionaria e le lo hai fatto tu se ci hai fatto caso se il filtro olio era stato fabbricato in Turchia ho in Francia grazie della risposta che vorrai darmi....🙂🙂🙂
Ho appena sostituito le candele alla mia tipo 1.4 95 cv. Quel cablaggio mi ha fatto sudare avendo paura di fare danni. Km 44500 e 7 anni di vita. Quale è il motivo per il quale quale il cf ha fatto l'auto apprendimento? Ciao Stefano
@@THMGarageHo visto che alla fine del video hai mostrato l'auto che fa l'auto apprendimento del corpo farfallato, pensavo fosse correlato al lavoro appena fatto, ma probabilmente non è così
@@massimob.3802 aah, sì, spesso, sulle due punto, mi è capitato che, cambiate le candele, il minimo diventasse instabile e fosse necessario l'auto apprendimento. Per questo lo faccio
Stefano, ti ringrazio per le informazioni sui guanti arancioni come promesso. Ti chiedo una cortesia, io uso normalmente altri guanti di taglia ( 8,5 ), mi sai dire se mi andrebbero bene questi arancione di taglia "L" , grazie ancora.
Questi guanti vestono leggermente abbondante. Al lavoro ne uso un'altra marca sempre misura L (io porto una 9) e vestono più stretti. Se hai la 8.5 prenderei una M
Ciao Stefano, ho la tua stessa auto e faccio la manutenzione assieme a te 🙂 Ho letto su vari forum che il serraggio delle candele su alluminio ha una coppia di serraggio compresa tra 20 e 23 NM, il valore di 26NM l'hai letto sul manuale di officina del motore fire 1.4?
Buongiorno Stefano, complimenti per il video. Se si guasta una sola bobina occorre sostituirle tutte? Mi potresti dare il link per l'acquisto delle bobine, ho il tuo stesso motore sulla mia tipo. Grazie e ancora complimenti.
Ciao, ottimo video come sempre. Purtroppo io devo sostituire tutto il gruppo cablaggio (quello delicato)il mio si è cotto! ma non riesco a trovarlo online, hai un qualche link di un buon ricambista che effettua spedizioni? E magari un tutorial sul come sostituire il suddetto? Infinite grazie. 😊
Guarda, per sostituirlo è una boiata. C'è un connettore da staccare, oltre al resto che si vede nel video. Purtroppo però non si trova nulla di concorrenza. Già sulla mia Punto 1.4 che ha lo stesso cablaggio, cercavo per sostituirlo, ma esiste solo il pezzo originale e non ho idea di quanto costi
@@gianlucaiunit8717 perché non sono un "materiale di consumo". Le candelette servono a scaldare il gasolio a freddo. Non sono come le candele del benzina che funzionano sempre. In teoria vanno cambiate solo in caso di guasti.
Gia a noi il FIRE 1.4 l'asta del olio se la svota da cima a fondo dopo ogni mese che usi la auto. Il mio 1.8 i-VTEC invece mai bevuto una goccia d'olio, insomma solo quando ho messo l'additivo per pulire gli iniettori.
Ottimo tutorial ma ahimè le fascette click della mia proprio non vogliono aprirsi con la tenaglia normale piuttosto come si fa ad avere la guarnizione cofano ???? La Fiat delle mie parti dice che non è prevista ma io ho la tipo come nel video 😩😩😩
Ma scusi Stefano perché non ha comprato le candele NGK uguali su AUTODOC che forse venivano anche meno invece delle "originali" e magari anche le V-Line sarebbero state un buon upgrade.
Su Autodoc, per 4 candele, pago la spedizione e non conviene. Le originali le trovo spesso su Ebay a prezzo più basso di quelle marcate NGK. Le V-line non le ho mai prese in considerazione, dato che faccio 10000 km annui e già le normali mi durano una vita
@@THMGarage Grazie della risposta. Beh io di solito predno anche gli altri filtri da AUTODOC come filtro dell'aria, filtro antipolline e magari qualcos altro anche per le altre auto per arrivare a 140 per la spedizione gratis.
Ciao, scusa se non ti ho risposto, ma non so la risposta. Per risponderti farei una ricerca in rete, che penso tu abbia già fatto per aver messo quelle candele
Ciao complimenti per il video. Sono intenzionato a comprare una Tipo 1.4 usata del 2016 con 30k all'attivo. So dei pregi e anche dei difetti vari(consumo eccessivo olio, motore sottotono e altre piccolezze) che non voglio specificare anche perché non mi interessa. Quello che piuttosto mi interessa sapere è l'affidabilità del motore. Quanti km può fare questo motore se lo si tratta in modo regolare? Si può ritenere addisa8come il 1.2 fire 8v? Grazie
Sul gruppo FB Tipo 1.4 95cv ONLY, c'è chi è già a 200000. Moltissime sono gasate. Qualcuno ha avuto problemi alle valvole, legati al gpl. Ma sono casi isolati. Io, adesso, ho 63000 km senza il minimo problema. È sicuramente un motore robusto. Sulla GP, stesso motore, ho 156000 km, e zero problemi (al motore).
Ottimo video, ben fatto e comprensibile, bel lavoro. Unica precisazione, il marrone vicino alle candele, non si forma per il calore della combustione, ma si chiama effetto corona, si forma quando particelle di olio/gas (nel pozzetto della candela) vengono attratte verso la ceramica dal campo magnetico creato dall’alta tensione che attraversa la candela.
Ciao Caimano, ottimo video👍
Per il gommino della bussola io l'ho leggermente svasato con la forbice da elettricista ed è perfetto.
Come accortezza preferisco sempre dare una soffiata con l'aria prima di smontare le candele visto lo zozzume medio dei vani motore, anche se il tuo alla fine era pulito, oltre alle tenute delle bobine.
Ci si sente sul forum💪
Grazie per l'ottimo video e la dettagliata spiegazione. Oggi sono riuscito a cambiare le quattro bobine e le quattro candele della Fiat Tipo 1.4. Benzina/GPL Tutto funziona perfettamente! Mitico
PS: Per impianto a gas è come hai detto tu, essendo tutto dietro, nessun impedimento.
Preciso e chiaro come sempre! Molto bello vedere quanto sia semplice la manutenzione su questi piccoli ma grandi motori.
Io ho fatto cambiare bobine, cavi e candele proprio quest'anno, sinceramente mai fatto da quando ho preso la mia seconda auto personale (my2010 Panda 1. 2 8v 60 cv) adesso quasi a 100.000 km.
Un saluto! 👋🏻👋🏻
Bravo ottimo lavoro, eseguito con precisione, visto che il filtro lo hai in precedenza direi 👍Bravo Stefano.
grazie mille... lunedi mi accingo a fare il tagliando completo della tipo 2018 turbo gpl ho preso tutto anche i filtri fase liquida e gassosa... ikl motore ha la stessa struttura... mi divertirò!
tutto a posto son riuscito, grazie, diverso sarà con gli iniettori GPL, spero di riuscire a smontare la staffa e tutto il necessario 🤙
Ciao Stefano ottimo video spiegazione chiara e semplice . Bravo alla prossima
Fantastici questi video sulle auto 😊
Ciao ottimo video chiaro e semplice bravo
Stefano, un consejo, cuando realices este montaje dale un poco de vaselina a la goma del vaso para bujias y veras que la goma desliza y no se queda pegada a la porcelana de la bujia. Un saludo desde España, veo que como yo tienes muchos seguidores de tu canal.
Ciao Stefano, sempre bei video i tuoi . Praticamente l'air box è sempre uguale a quello della GP benzina ovviamente. Operazione da fare con calma , troppa plastichina ormai dapertutto , ne è passata di acqua sotto i ponti quando si faceva il controllo candele facilmente ai tempi delle auto a carburatore, e si trovavano anche candele molto sporche e oleose , queste tue erano praticamente perfette . Ciao Christian.
Yo poseo el Punto 1.2 8v fase dos restiling del 2007 con 203000 km y no me ha dado problemas de motor, la electronica es otra cosa, tube que cambiar la centralita con 180000km y una sonda lambda, reparacion no llegó a 500€. No puedo quejarme, hasta ahora me esta saliendo bueno, tocaremos madera😂😂😂.
Ciao Stefano, video "M A N I A C A L E", non credo che mai nessuno abbia fatto un video così particolareggiato e preciso per un cambio candele!
Mi permetto di contraddirti sulla tua affermazione in caso di caduta sul pavimento o urti violenti della candela: in questi casi è vivamente consigliata la sua sostituzione in quanto la delicata ceramica interna potrebbe aver subito delle incrinature che causano dispersioni interne della tensione per perdita o compromissione dell'isolamento, a prescindere dall'aspetto esteriore. Le candele vanno conservate e maneggiate con molta cura, come hai anche affermato, sono componenti "semplici" ma di elevata tecnologia.
Questo consiglio ha maggior ragione sui motori recenti in quanto le tensioni alle candele sono molto più elevate rispetto al passato, usare una candela compromessa potrebbe causare dei seri grattacapi.
Grazie. Mi riferivo a piccoli colpetti, non a cadute da altezze considerevoli. Non sono stato chiaro in effetti. 👍
Ciao ste come sempre video super dettagliato 🔝🔝🔝🔝🔝🔝 un salutone 🤗🤗🤗
Sempre interessanti i tuoi video, bravo
ottimo video socio!!
Buongiorno Stefano ottimo lavoro
Bravo e scrupoloso come sempre ! Forse avrei messo un po' di grasso al rame sulle candele e già che ci stavi avrei dato una occhiata al filtro aria o una soffiata ! Grazie del tempo che ci dedichi .....😎💥💢💯👍👌
Il filtro l'ho appena cambiato e avevo comunque già fatto un video a riguardo. Se mi fossi messo a riprendere anche la sostituzione del filtro, il video, già lungo, sarebbe diventato tipo "via col vento" 🤣
Per il grasso al rame, non l'ho mai messo sulle candele. Che vantaggi porta? Di solito lo uso sul retro delle pastiglie freni o tra disco e mozzo
@@THMGarage La pasta al rame è antigrippaggio, molto utile per scongiurare "saldature" fra il filetto della candela e la sede in alluminio sulla testata.
Ciao o una tipo gasata 1.4 95 CV o messo le candele iridium sono le Bosch Yr6kl332s 9777 vorrei sapere se sono le sue grazie
Verry helpfull video!!
Lavoro eseguito perfettamente...
Ciao. Se al posto di scollegare ogni connettore rischiando di romperlo, siccome è un blocco unico, è molto meglio alzare piano piano una alla volta le bobine, perché è più facile e per ricollegare il tutto è anche più veloce.
Il 90 percento dei meccanici fa come fai te, e il restante ha fatto la scelta giusta.
Esperienza personale perché mi è capitato di rompere il connettore, ed è fastidiosa la questione. Da quella volta utilizzo il metodo descritto qui sopra.
Spero di essere stato utile. :-D ottimi video e spiegati bene.
Il tutorial voleva mostrare sia la sostituzione candele che la sostituzione bobine. Quando ho cambiato solo le candele, sull'altra auto, ho fatto come dici tu, anche perché qualche cane aveva già spaccato tutti i connettori.
In effetti non mi è venuto in mente di suggerire la strada più breve.
Ottimo motore fire fiat
Ciao dall'Algeria, qual è il numero dell'olio adatto al Fidong per un'auto Fiat Tipo, motore 1.4, cambio manuale? Il numero dell'olio cambia a seconda delle stagioni, estate e inverno? Grazie.
Ciao. L'olio prescritto nel libretto è 5W40 ACEA C3. Non cambia per estate e inverno
Ciao! Ci puoi dire gentilmente che manuale di riparazione usi?
Ottimo Stefano, direi che 50000 km sul groppone di queste candele significa che tutto l'insieme funziona alla grande. Io sulla corsa D 100cv dopo i 40000 km si accende l'albero di natale nel cruscotto 🤣🤣🤣
Fiat prescrive la sostituzione a 60000. Comunque, secondo me arrivare a 60000 non è nemmeno il caso. Ad ogni modo, per ora, il piccolo fire se la sta cavando molto bene.
@@THMGarage direi alla grande 👍. Complimenti per il video e spiegazioni certosine 💪
Secondo il tuo parere sul nuovo 1.0 tre cilindri firefly della tipo è altrettanto facile fare questo tipo di intervento?
Non saprei. Nei motori moderni è tutto così difficile!!
Bel video, ma dimmi, l'auto dava problemi visto l'elettrodo consumato? Oppure nonostante il consumo l'auto andava bene?
Se non si facesse l'autoapprendimento dopo la sistemazione che succede?
No, come ho spiegato, l'auto andava bene, ma prima di avere mancate accensioni, ho preferito sostituire le candele. Anche il discorso dell'auto apprendimento, non era necessario, ma l'ho mostrato nel caso il minimo fosse irregolare dopo la sostituzione
Ottimo video, ben fatto e spiegato molto bene. Sulla 120 cv il procedimento è lo stesso? Grazie e complimenti.
Non lo so, non ho mai messo mano ad un tjet
Salve mi si e rotto cuel piccolo tubo che si trova sulla testata e si collèga al grande tubo rialzato dellamissione come si chiama? Per comandarlo su internet grazzie
Tubo recupero vapori olio. Se ho capito di cosa stia parlando.
Ciao, ho una tipo come la tua stesso motore con circa 62mila km. Posso tirare avanti ancora un po prima di sostituirle oppure è proprio obbligatorio? Il motore gira benissimo e non ha alcun problema
Io non rischierei. Le candele possono anche rompersi, se si va troppo avanti.
@@THMGarage ok grazie mille
Ciao, io posseggo una Fiat STILO 1.4 16v (71kw). Non riesco a trovare il tubo di aspirazione aria dell airbox. Potresti darmi una mano nel trovarlo? Grazie Paolo
Scusa ma non ho capito. Intendi quello che sulla tipo sta a sinistra, quello che ho lasciato attaccato all'airbox? 🤔
@@THMGarage Ciao. Si esattamente quello. Mi spiego meglio: la mia Stilo 1.4 ė del 2006.L’airbox ė quasi uguale a quello del tuo video. Attacco in basso sx è uscita dx (presa d’aria). In pratica devo acquistarlo perché il precedente proprietario ha fatto una modifica improponibile. L’ho subito tolta, ma non so com’era quello originale. Grazie
@@paolodetailing Ciao, purtroppo non ho mai visto il vano motore di una stilo. Penso però che potresti mettere un tubo flessibile come ho fatto io sulla Grande Punto.
Cerca il mio video "modifica airbox grande punto 1.4 16v", magari puoi trarne ispirazione
ciao volevo chiederti se posso aggiungere liquido refrigerante della arexson rosso altrimenti mandami il link del liquido da mettere
Sì, l'arexons va benissimo
@@THMGarage grazie mille .ti seguo tutti i tuoi video sono molto esaurienti e fatti bene
Ciao complimenti per i tuoi video ti volevo fare una domanda se il primo tagliando dell auto lo hai fatto tu ho in concessionaria e le lo hai fatto tu se ci hai fatto caso se il filtro olio era stato fabbricato in Turchia ho in Francia grazie della risposta che vorrai darmi....🙂🙂🙂
Ciao, no, il primo tagliando l'ho fatto in fiat per la garanzia
Ho appena sostituito le candele alla mia tipo 1.4 95 cv. Quel cablaggio mi ha fatto sudare avendo paura di fare danni. Km 44500 e 7 anni di vita. Quale è il motivo per il quale quale il cf ha fatto l'auto apprendimento? Ciao Stefano
Ciao! Non ho capito la domanda, però 😚
@@THMGarageHo visto che alla fine del video hai mostrato l'auto che fa l'auto apprendimento del corpo farfallato, pensavo fosse correlato al lavoro appena fatto, ma probabilmente non è così
@@massimob.3802 aah, sì, spesso, sulle due punto, mi è capitato che, cambiate le candele, il minimo diventasse instabile e fosse necessario l'auto apprendimento. Per questo lo faccio
Stefano, ti ringrazio per le informazioni sui guanti arancioni come promesso.
Ti chiedo una cortesia, io uso normalmente altri guanti di taglia ( 8,5 ), mi sai dire se mi andrebbero bene questi arancione di taglia "L" , grazie ancora.
Questi guanti vestono leggermente abbondante. Al lavoro ne uso un'altra marca sempre misura L (io porto una 9) e vestono più stretti. Se hai la 8.5 prenderei una M
@@THMGarage Gentilissimo, grazie!
Chiedo scusa, come si resetta la spia service? Grazie mille
O con un software apposito, come Multiecuscan. Oppure aspettando. Si spegne da sola
Ciao Stefano, ho la tua stessa auto e faccio la manutenzione assieme a te 🙂
Ho letto su vari forum che il serraggio delle candele su alluminio ha una coppia di serraggio compresa tra 20 e 23 NM, il valore di 26NM l'hai letto sul manuale di officina del motore fire 1.4?
Dal manuale di officina della Grande Punto 16v, che ha praticamente lo stesso motore.
@@THMGarage Grazie, sempre gentilissimo nel rispondere a tutti.
Buongiorno Stefano, complimenti per il video. Se si guasta una sola bobina occorre sostituirle tutte? Mi potresti dare il link per l'acquisto delle bobine, ho il tuo stesso motore sulla mia tipo. Grazie e ancora complimenti.
No, non serve sostituirle tutte, solo quella guasta.
Il link lo devo cercare
@@THMGarage Grazie, gentilissimo.
Ciao, ottimo video come sempre. Purtroppo io devo sostituire tutto il gruppo cablaggio (quello delicato)il mio si è cotto! ma non riesco a trovarlo online, hai un qualche link di un buon ricambista che effettua spedizioni? E magari un tutorial sul come sostituire il suddetto? Infinite grazie. 😊
Guarda, per sostituirlo è una boiata. C'è un connettore da staccare, oltre al resto che si vede nel video.
Purtroppo però non si trova nulla di concorrenza. Già sulla mia Punto 1.4 che ha lo stesso cablaggio, cercavo per sostituirlo, ma esiste solo il pezzo originale e non ho idea di quanto costi
Ciao Stefano, le candelette del 1.6 multijet ogni quanti km vanno sostituite? grazie.
Non ne ho idea. Il manuale non dice nulla a riguardo?
@@THMGarage no purtroppo sul manuale non dice nulla a riguardo
@@gianlucaiunit8717 perché non sono un "materiale di consumo". Le candelette servono a scaldare il gasolio a freddo. Non sono come le candele del benzina che funzionano sempre. In teoria vanno cambiate solo in caso di guasti.
@@THMGarage perfetto grazie Stefano
fin che non si guastano, si lasciano
Ciao ottimo video. Sapresti indicarmi la marca delle Bobine? o comunque se hai info su delle bobine di buona qualità. Grazie
Delphi bobine, i just exchanged and it's very good!
Hola desde España, para cuándo la correa de distribución, un saludo
La macchina ha solo 50000 km e 4 anni. La distribuzione è prevista a 6 anni o 120000 km
Motore che a sempre voglia di olio
Gia a noi il FIRE 1.4 l'asta del olio se la svota da cima a fondo dopo ogni mese che usi la auto. Il mio 1.8 i-VTEC invece mai bevuto una goccia d'olio, insomma solo quando ho messo l'additivo per pulire gli iniettori.
A quanti km andrebbero cambiate le candele?
Se non ricordo male, il manuale le da per 60000, ma non sono mai arrivato a tanto.
Ottimo tutorial ma ahimè le fascette click della mia proprio non vogliono aprirsi con la tenaglia normale piuttosto come si fa ad avere la guarnizione cofano ???? La Fiat delle mie parti dice che non è prevista ma io ho la tipo come nel video 😩😩😩
La mia è adesiva. Comprata su aliexpress
@@THMGarage ok grazie la cerco , forse aiuta anche come insonorizzazione chissà ..
Ma scusi Stefano perché non ha comprato le candele NGK uguali su AUTODOC che forse venivano anche meno invece delle "originali" e magari anche le V-Line sarebbero state un buon upgrade.
Su Autodoc, per 4 candele, pago la spedizione e non conviene.
Le originali le trovo spesso su Ebay a prezzo più basso di quelle marcate NGK.
Le V-line non le ho mai prese in considerazione, dato che faccio 10000 km annui e già le normali mi durano una vita
@@THMGarage Grazie della risposta. Beh io di solito predno anche gli altri filtri da AUTODOC come filtro dell'aria, filtro antipolline e magari qualcos altro anche per le altre auto per arrivare a 140 per la spedizione gratis.
Quel motore lo hanno buttato su da x tutto
Già, ci sono un sacco di modelli che lo montano.
za dużo gadasz a za mało robisz
Motore identico in tutto a quello della mia nuova Ypsilon 16v del 2005 solo che la mia è 80cv 1.2 cc
I guanti sono Edd china edizione
Infatti, come ho detto all'inizio del video. Me li ha mandati lui 🤣🤣🤣
Lo stesso motore lo porta la 500 L mi pare.
Esatto
Quelle candele si trovano su ebay a 25 euro (tutte e quattro).
E quindi?
@@THMGarage Quindi su Amazon costano quasi il 40% in più. Non posso segnalarlo ?
@@marckt9837 ah, ok. Non avevo capito. Grazie
peccato, l'ammboooXXXing dei guanti mi sarebbe piaciuto
🤣🤣🤣
...il finale del video è stato molto.... abbagliante.
🤣🤣
Bo non risponde😂
Ciao, scusa se non ti ho risposto, ma non so la risposta. Per risponderti farei una ricerca in rete, che penso tu abbia già fatto per aver messo quelle candele
Ciao complimenti per il video.
Sono intenzionato a comprare una Tipo 1.4 usata del 2016 con 30k all'attivo.
So dei pregi e anche dei difetti vari(consumo eccessivo olio, motore sottotono e altre piccolezze) che non voglio specificare anche perché non mi interessa.
Quello che piuttosto mi interessa sapere è l'affidabilità del motore. Quanti km può fare questo motore se lo si tratta in modo regolare? Si può ritenere addisa8come il 1.2 fire 8v?
Grazie
Sul gruppo FB Tipo 1.4 95cv ONLY, c'è chi è già a 200000.
Moltissime sono gasate. Qualcuno ha avuto problemi alle valvole, legati al gpl. Ma sono casi isolati.
Io, adesso, ho 63000 km senza il minimo problema.
È sicuramente un motore robusto. Sulla GP, stesso motore, ho 156000 km, e zero problemi (al motore).
@@THMGarage Quindi ok il motore, e l'elettronica? Si rischia di restare a piedi e farsi caricare dal carro attrezzi?
@@TheChefVale sulla tipo 1.4 non mi risulta che nessuno sia rimasto a piedi, se non per la batteria scarica, cosa che può capitare in tutte le auto