Honda Civic 2000 c/ 56 Mil Km - Correias Velas Juntas Filtros Suspensão *Tudo Original de Fábrica*
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- Опубліковано 25 чер 2024
- OBS: NO MOMENTO NÃO ESTOU FAZENDO AGENDAMENTO!
Link Manual Americano
justgivemethedamnmanual.com/h...
CAPÍTULOS:
00:00 - Introdução (destaques)
00:31 - Apresentação do Carro
07:24 - Dicas p/ Não Quebrar Conectores
07:55 - Inspeção do Motor Após Retirada da Tampa
13:40 - Porque Teve Que Trocar a Bomba D' Água
14:36 - Encontrado Problema nas Válvulas
16:19 - Problema Comum Tubo da Vareta do Óleo e Polia Tensora
17:55 - Vedações Ressecadas
18:25 - Distribuidor (Dicas de Bobina e Retentor)
21:14 - Filtros Originais de Fábrica
21:50 - Teste de Funcionamento do Motor
22:25 - Qual Óleo Utilizar em Motor c/ Baixo Km?
25:07 - Inspeção Buchas da Suspensão
28:00 - Dica Troca Bucha do Facão
28:45 - Dica Troca do Fluido da Embreagem
28:56 - Conclusão e Considerações Finais - Авто та транспорт
Parabéns ao dono que procurou o especialista. Deixando nas mãos do Senhor Josias, vai ter Hondinha por muito tempo. Parabéns Jotec! 👏🏻👏🏻👏🏻
Primeiro hondinha que faz a primeira revisão de motor e suspensão de forma correta (trocado apenas o necessário). Apesar que teve a troca da bomba d' água devido o tempo e a gambiarra da bateria 😃
Valeu Gerson!!
Como alguém pode não gostar de um carro assim? Merece a placa preta
Pior que tem kkk
Novíssimo, mereceu um especialista top em Hondas Civic !
Blz
Sensacional, Josias.
Dá uma satisfação enorme em trabalhar em algo que curiosos e suínos não mexeram.
Mas convenhamos: alguém não gostar de um ícone desses e ainda mais tão bem cuidado só pode ser gente que compra off-road para se aventurar nas ladeiras ingrimes der um shopping HaHa 😂
No geral mulher não curte esse modelo (carro baixo, comprido, etc)
Estou de queixo caído e com dor em ambos cotovelos! Parabéns, que raridade, para quem sabe o que procura e conhece o valor desse tipo de automóvel. Josias sempre nos mostrando essas joias.
Raridade mesmo 🙂
somos dois kkk
Acertou em cheio a escolha do especialista pra cuidar dessa raridade! Josias é fera demais nos G6, conhece cada parafuso, sabe o torque de cabeça.
Blz Marcos!
Fica mais fácil quando se trabalha com apenas um modelo.
Troquei as buchas do meu graças a vc josias , eu tinha mandado trocar e nao durou seis meses pq a qualidade pior que o cara colocou, buchas do facão rflex e axios da forma que vc fez nos outros hondinhas , agradeço e que Deus abençõe vc sempre por sua honestidade e transparência, e Parabens pelo trabalho nesse hondinha zerado ..
Maravilha 🙌
Ai da gosto de revisar um carro assim, o meu 2005 está praticamente desse estado, só não está nesse nível de limpeza, o antigo dono nunca tinha lavado nada, e a cidade onde o carro ficava é rica em minério, pense no trabalho que estou tento para desencrustrar a sujeira, aos poucos estou fazendo a revisão completa dele, obrigado por compartilhar.
Maravilha 🙌
Seus vídeos são aulas, para quem tem um Honda clássico..
Maravilha 🙌🙌
Esse foi o mais bonito que já vi no canal 😂
Com certeza Oziel 😅😅
Que maravilha, esse foi salvo do Mão suína kk Parabéns Josias você é o melhor!!
Valeu obrigado
Que jóia rara!! Carro é o dono que faz . Foi no lugar certo. Se um desses passa la no **, JUMELÃO** ja era....
Troca peça boa original por paralela fácil fácil
24:12 Nos EUA, o óleo sintético recomendado na época, não usava álcool com propriedades iguais ao nosso. Não cheguei a ir no laboratório deles, mas quem aqui no Brasil na época tinha Ferrari, usava este óleo vindo de la e. e custava 80 reais o litro. Mas isso eu não posso afirmar com 100% de certeza.
Ok
Esse tá muito top ❤ ainda bem que está em boas mãos não pode vacilar os mão suína fica babando pra estragar abraço 🔥 Sr Josias
kkk verdade!
que nave e que trampo!!!!
Vlw 😊
Carrinho top para anotar os parâmetros de referência 👏👏👏👏
Com certeza 👍
POSITIVO E OPERANTE JOSIAS, E BOM TRABALHO!
VLW KGB!
Boa tarde Josias
Que belo hondinha
Se procurar acha estas raridades
Parabéns pela otima manutenção preventiva
Um grande abraço
Valeu Edson 👍
Abraço!
Parabéns Josias pelo excelente serviço !
Vlw Ronaldo 👍
Ótimo revisão mais um vídeo bom.
Obrigado sempre 😉
Esse está muito zerado hein!!! Esse FRAM aí é original heim impressionante!!! Uma vz pedi uma bateria em emergência na rua para meu G9, e veio uma com a caixa mais baixa… no dia seguinte fui lá trocar, não consigo deixar passar esses erros!
Sim Rodrigo e quanto a bateria não deveria deixar instalar!
Grande abraço josias o mestre dos hondinhas , a bobina do meu 99 lx nunca deu B.O e esta agora com 284000
Estranho 🙄
Alguém trocou antes de vc pegar o carro!
Estou fazendo o motor inteiro do meu ex 98, gosto muito desse carro, gostaria de levar pra voce algum dia pra deixar ele no jeito, muito difícil achar alguém que entenda desse carro
Blz Claudio, volta a contatar aqui depois do mês de março.
12:46 Josias, o aditivo dessa época, pelo menos no Corolla BR de 1999 que tive e tirei zero neste ano , veio com ele esverdeado. Esse aí tb deve ser original ainda ...
Sim, acho que era original mesmo!
Por falar em tecnologia de ponta e tb sobre mazelas das montadoras ex a Toyota hoje com seu modelo Corolla de 2020 em diante injeção direta e indireta com ciclo ATIKSON, e os mil problemas que estão e enfrentando devido o motor não aceitar etanol.... A Toyota está tirando o dela da reta...
Esses carros depois de 20 anos vão virar sucatas.
Josias, óleo sintético 100% é feito de gordura vegetal e álcool ( etanol) específicamente gordura extraida da planta palma,e já hoje tem mais variedades. São fundidos em estufa a 800 graus. Não tem nenhum resquício de derivados de petróleo nele. . Agora cada um usa o óleo que quiser.
Não encontrei nada a respeito no Google...palma tem haver com biodiesel
@@jotec-oficinadoseucivicantigo E nem vai encontrar... Procura lá sobre a ** queima de arquivo do Tancredo** que vc tb não vai encontrar nada sobre quem mandou.... Procura a fórmula x da Coca cola..... Eu vi a ** magica acontecer aqui no Brasil....
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Logo, logo vai ter publicação oficial sobre a composição. Estavam segurando pra evitar falsificações devido ao alto valor agregado.... Mas tem um dispositivo* gringo* chamado***Lubricheck*** que vc consegue com ele saber se o óleo é de ** suco de dinossauro,ou se é de * caldo de cana com margarina... E olha que este dispositivo nem foi feito pra este fim e sim pra medir a vida útil do óleo comum.... O sintético ele simplesmente não dá leitura nenhuma.... Mesmo caso dos aditivos a base de polimeros sem mono etileno glicol que tb o Termodensimetro não lê. Existe outro dispositivo pra isso.
Opa Josias tem algum vídeo seu explicando como medir a bobina ignição, mais um hondinha bem cuidado por suas mãos,👏👏
Tem no canal
ua-cam.com/video/UuGhNMmJivE/v-deo.html
Brigado Josias vai me ajudar e muito,q Deus abençoe sua semana
Parabéns 🎉 josias, vc é um ótimo profissional 🎉🎉
Muito obrigado
Vlw Josias, esse hondinha está no jeito, e agora com essa repaginada que vc deu ficou top, em relação ao óleo estou usando 10w330 sintético já tem dois anos e só alegrias, até o funcionamento ficou mais suave, vlw pelas dicas, sei que vc faz sempre muitas esperiências com peças de reposição, atualmente qual melhor marca para reparo da bomba de direção que vc recomenda, vi ums amigos comprando e ficavan frouchas e vazando, obrigada e tudo de bom.
Para o g8 tenho utilizado da Vogmar
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1224399333-reparo-bomba-direco-hidraulica-civic-19962000-_JM
@@jotec-oficinadoseucivicantigo ok, mas é pro g6 ex 99 amigo.
erro de digitação
Eita que Honda Top , Salvou Ele Dos Mãos Suínas , Como Anda o Agendamento ? Tô Querendo Evitar os Mãos Suínas No Meu Honda 😅
Agenda muito enrolada 🤪
Muito novo o Hondinha , esse vai durar anos....
Com ceretza Renato!
Não tem jeito rolamentos com o tempo resseca a graxa e da pau mesmo rodando pouco, agora se o dono desmontar para lubrificação periodicamente é quase eterno, mas quem vai fazer isso, só meu pai ... O veio é demais 😂
Já peguei rolamento da polia por volta de 200k em bom estado (20 anos). Agora o tensor da dentada voltei o mesmo!!
@@jotec-oficinadoseucivicantigo a homocinética não deixa de ser um rolamento.. a falta de graxa estragou ela, provavelmente coifa rasgada.
Acabei não comentando no vídeo que as homocineticas do g6 é um ponto fraco do modelo. Diferente do g7 que tem a tulipa e a coifa como ponto fraco.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo o semieixo do G7 empena e tem q ser substituído... Se não me engano as homocinéticas não sai do semieixo tendo q trocar o conjunto... Na kangoo 1.0 tive q trocar os semieixo pra trocar as homocinéticas. Alias da para desempenar os semieixo?
@@adautoquaglia nunca vi semi eixo empenado!
Parabéns!!
Você indica alguma oficina especializada em Honda aqui no Rio de Janeiro?
Não conheço
Adquiri um 2007 1.5 103mil km rodado, automático, to precisando de uma revisão, encontrei seus vídeos, queria saber como faz para agendar um revisão contigo seu Josias
Fit 1.5?
@@jotec-oficinadoseucivicantigo isso mesmo, Fit Ex 1.5
Lindo de mais. Qual foi o valor dessa nave ?
Só o dono sabe!
Boa tarde Josias! tudo bem? Rapaz, estou com um problema sério em encontrar um cabo de acelerador do Civic LX AUT. ano 2000. Poderia me indicar onde encontrar este cabo ou se existe algum outro cabo de outro modelo que possa servir? Obrigado pelos videos! Eles nos ajuda em muito.
Bom dia! Vai encontrar somente em desmanche especializado e não conheço outro cabo que serve.
Opa, estou a Procura de um, oque preciso estar verificando para não ter tantas surpresas desagradáveis antes de fechar negócio ? Achei um em bom estado de conservação tanto interno quanto externo porém não sei de motor aparentemente parece estar bom, mas o cara usa alguma e já foi feita a troca do radiado, vale a pena investir ? Obrigado
Não tenho como saber...tem diversos vídeos no canal sobre dicas de compra.
Boa noite Josias, gostaria de ter suas informações de contato para poder avaliar o meu carro, tenho um civic Ex 99 e gostaria de deixá-lo novamente 100%
Bom dia Vinicius, atualmente dei uma parada nos agendamentos.
Josias, no G7 pra eu substituir o fluido de arrefecimento eu tenho mesmo de abrir aquele bujao perto do filtro de óleo?
Não precisa, lavar o sistema até sair água limpa, desconectar as mangueiras superior do radiador, entrada e saída do ar quente e injetar ar até sair todo água.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo obrigado pela dica amigo, é pq já tentei abrir aquele bujão e não solta por nada.
@@eltonrangel4154 soltar o bujão com o coletor instalado é muito difícil e tem bujão que trava devido superaquecimentos do motor.
Ja faz um tempo que queira mandar o meu honda pra manutenção mas quando vc vai aceitar agendamentos?
Davi, não encontrei outro comentário seu no canal
Favor voltar a contatar em agsoto.
Obrigado!
Opa Agosto blz, nunca disse nada pq eu vejo na bio que vc não tá aceitando no momento por isso nunca perguntei sobre, mas se der certo pra agosto eu volto a entrar em contato, obrigado pela resposta fique com deus
Agosto seria o agendamento para trazer o carro depois...
Boa noite meu amigo tem essa oficina no Espírito Santo? Eu tenho um para fazer o motor 99 2000
Não amigo, fico São Paulo
O dono nao vende? Eu tinha um igual! E por motivo financeiro vendi! E me arrependo ate hoje!
Quero achar um na msm cor denovo!
Cada dia que passa fica mais difícil emcontrar um em bom estado...porém acredito que tem alguns escondidos por aí 😃
@@jotec-oficinadoseucivicantigo verdade! O meu era identico a esse! So estava com roda de liga! E logico muito mais rodado kkk! Mas pensa em um carro que pelo ano dele, os opcionais que tem e o que ele proporciona, me surpreendeu muito!
Uma dúvida, que não está no vídeo, no G7 quando da problema no radiador do ar quente vaza dentro do carro ou no dreno do ar condicionado?
Vaza dentro, mas no g7 é muito difícil acontecer. No dreno é normal vazar o condensado quando utiliza o ar.
@@jotec-oficinadoseucivicantigo Bom dia. Sempre ouvi isso que vaza dentro, o meu está vazando líquido de arrefecimento pelo dreno do ar condicionado..
@@a.c.1884 nunca vi isso!
Fala Josias. Como faço para entrar em contato contigo?
Contato inicial somente por aqui amigo
Obs. não tenho vaga na agenda
@@jotec-oficinadoseucivicantigo o meu pode esperar um pouco mestre. Infelizmente creio que meu hondinha tá com a junta de cabeçote queimada, creio que a causa seja travamento da válvula termostatica. Sempre cuidei muito bem dele mas na pandemia eu fiquei sem dinheiro pra manter e precisava trabalhar. Já sabe o resultado dessa receita né…
Agora estou fazendo um projeto de revitalização do meu possante.
Qual soa disponibilidade a longo prazo?
Leandro, volta a contatar aqui no mês de agosto. Obg