【2024年総集編】名鉄知立駅高架化工事レポート Vol.161

[@トルツメトルアキ]

あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。
昨年1年間で現地の光景は随分様変わりしましたね。

[@久美田中-l7t]

旧三河知立駅の駅舎とホームが懐かしいですね。
三河線の山側線の仮線路切り替えと、海側線の仮線路切り替えが、僅か10ヶ月しか経っていないのは驚きです。
さて今年、知立駅は。名古屋線の繋がっていない部分を繋ぐための高架化工事が必要なのですが。これまで以上に狭いのに、どうやって繋いで行くのかが気になりますね。

[@gceightabarth8735]

元日の日の出前に時間に海線横の留置線に列車が移動していくのを見ました。臨時ダイヤの時には必要になるのですね。

[@アルバートウェスカー-p9n]

Emotion

[@さぶ先生]

今年はどう跨線橋が付け替えられて、現跨線橋の部分の高架工事に入るか？
本線下りの切り替えがあるかが見ものですね
その際7番線は新設されるのだろうか？

[@佐藤進-e1l]

撮影お疲れ様です。名古屋本線の上りの切り替えは、今年行われるでしょうね。希望的な観測では、３月のダイヤ改正に間に合うかどうかです。その時はまた、いろんな人が見に来るでしょうね。楽しみです。

[@ojisanwalker]

上りは既に高架切替されています。下り(岐阜方面)の切替はまだまだ先です。駅高架部分が約1年かけてホームまで作られた状況を考えると残り部分の工事も1年はかかるとしてその後線路や架線の整備も考えると2026年3月には間に合わず2026年秋くらいかと思います。

[@いわいとろっくす]

今さらですが、上がり＝東京方面(名鉄だと豊橋方面)の事です。
この辺の勘違いはよくある話なので、次からは間違えないようにしましょう。