SDLG LG936: Sức Mạnh và Độ Bền Trong Mọi Điều Kiện Làm Việc

LG936L là sản phẩm máy xúc lật thuộc loại thiết bị cơ giới chuyên bốc xúc đất đá, vật liệu xây dựng sau đó đổ hàng lên các phương tiện vận chuyển khác. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các trang trại, nhà máy khai thác mỏ nhỏ, nhà máy chế biến sản xuất gỗ, v.v….
Máy xúc lật SDLG với động cơ vận tốc quay thấp tiết kiệm dầu hơn sơ với các dòng máy xúc lật cùng loại
NHỮNG ƯU ĐIỂM KHI SỬ DỤNG SDLG LIÊN DOANH VOLVO.
LG936L là sản phẩm máy xúc lật thuộc loại thiết bị cơ giới chuyên bốc xúc đất đá, vật liệu xây dựng sau đó đổ hàng lên các phương tiện vận chuyển khác. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các trang trại, nhà máy khai thác mỏ nhỏ, nhà máy chế biến sản xuất gỗ, v.v….
Sản phẩm được trang bị động cơ tăng áp Weichai DEUTZ đáp ứng yêu cầu của tiêu chuẩn khí thải Euro II, với sức mạnh vượt trội và độ tin cậy cao. .Động cơ máy 3 tấn, cầu số 5 tấn.Động cơ diezel, có chứng nhận tiêu chuẩn chất lượng của ĐứcTiết kiệm dầu từ 3-5L/hĐộ ồn thấpKim phun điện tửBơm cao áp P7100, tiêu hao nhiên liệu thấp, turbo tăng áp hiệu Honeywell, thay đổi toàn diện quy cách đốt cháy, hiệu quả kinh tế caoKét làm mát động cơ với thiết kế ưu việt, nâng cao hiệu suất tản nhiệt.
Hộp số bánh răng hành tinh SDLG 5T được sử dụng, tuổi thọ cao. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực bốn cấp, với tỷ số mô-men xoắn lớn và hiệu suất truyền động cao; Trục cát đăng dạng đúc liền, với khả năng chịu lực lớn và độ tin cậy cao.Cầu truyền động chuyên dụng của tập đoàn SDLGBộ giảm tốc được xử lý nhiệt ở nhiệt độ cao, nâng cao tuổi thọ sử dụng
Hệ thống lái thủy lực có cảm biến tải với hiệu quả hoạt động cao , nhẹ và dễ vận hành. Đường ống thủy lực được niêm phong cẩn thận, với độ bền cao.
Cabin kết cấu thép , có tầm nhìn rộng, không gian vận hành lớn hơn, nội thất bên trong cabin được thiết kế đầy đủ, và môi trường lái xe thoải mái. Điều hòa cấu hình cao.Hệ thống điều hòa lắp bên ngoài, tăng không gian thao tác trong cabin, thao tác gọn nhẹ, nhanh chóng, sửa chữa bảo dưỡng điều hòa dễ dàng.
Hệ thống thủy lực khỏe ( kết cấu thủy lực là hệ thống khép kín cộng hưởng, dầu hồi trực tiếp về bơm.Hộp số thủy lựcCấu hình xe: khoảng cách tâm trục xe ngắn hơn so với các đơn vị khác di chuyển linh hoạt nhanh nhẹnHệ thống má phanh là phanh đĩa ( 4 đĩa , 16 má, 32 quả Blu - pittong)Má phanh dễ dàng tháo lắp sửa chữa. Phanh tay lốc trợ lực hơiHệ thống vú mỡ được đưa ra ngoài, thuận tiện chăm sóc xe.Ắc tâm trục nối hai than sử dụng bi chao hình chóp nón làm cân bằng xe tốt, không chòng chành ( Đơn vị khác dùng ắc bạc cân bằng xe kém )Gối trục cát đăng là gối trục kép tính chuyển động ổn định cao.