Trwałość tych skrzyń robiła by wrażenie pod koniec lat 90. Bo kto w tamtym okresie mało kto robił więcej jak 200 000 km autem. Więc przy obecnym zaawansowaniu technologicznym mówić że coś jest dobre bo przejechałem 100 000 bez awarii to tak jakby nie powiedzieć nic.
Często dziennikarze gadają górnolotnie o tych skrzyniach ( co tez jest ok), ale takie proste przedstawienie najważniejszych konkretów jest moim zdaniem nawet bardziej pomocne (przy ew. zakupie) i daje więcej wiedzy, merytoryki ;)
Porządek zakupów eCVT i długo, długo nic. eCVT robią przebiegi rzędu miliona i więcej kilometrów i nic się z tym nie dzieje. Warunkiem jest wymiana oleju co 60 000 - 80 000 km. Toyota robi to na życzenie klienta. Jedyne co jest w tej skrzyni to przekładnia planetarna. Pytałem w ASO, mają zapas tych przekładni w magazynie centralnym i nie wiedzą po co. Koszt tego elementu to około 1000 zł. Koszt wymiany zależy od mechanika, ale nikt kosztów nie zna, bo nikt tego nie robi. W ASO powiedzieli, że jeszcze nigdy takiej planetarki nikomu nie sprzedali ani nie wymienili, bo nie ma takiej potrzeby. Stan magazynowy od lat się nie zmienił. Może ja sobie kupię jedną, by lampkę z niej zrobić. Miałem w swoim życiu sporo automatów. I hydrokinetyków i cvt i dwusprzęgłówek. I prawdziwy spokój ducha mam dopiero przy eCVT. Każdy taksiarz moje słowa potwierdzi. eCVT po prostu działa.
może im chodzi o to że w cvt wymienisz 3 elementy i masz 10k.... a ww reszcie masz możliwość wymienić więcej elementów które pojedynczo kosztują troszkę mniej
Mówicie o 6hp i 8hp a grafikę pokazujecie od CVT .. 8hp to też już nie to samo jeśli chodzi o trwałość co 6hp , mocno odchudzona dużo części aluminiowych.
Czy pan ekspert powiedział właśnie, że przekładnia Toyoty jest jedną z najbardziej awaryjnych skrzyń biegów? Przynajmniej wiadomo, dlaczego ludzie zamiast porządnych samochodów, kupują auta niemieckie
Wszystko zależy. Pierwsze CVT Toyoty nie było udane. Potem je poprawili. Ale eCVT w hybrydach to już inny zwierz. Tam nie ma żadnych pasków, łańcuchów, tylko przekładnia planetarna. eCVT jest nie do zajechania. Jak dla mnie osobiście to najtrwalsza i najlepsza przekładnia jaką wymyślił człowiek. A żeby działać musiała poczekać na hybrydę. Bo nie da się w niej zrobić biegu wstecznego. Chyba, żebyśmy spalinówkę puścili na odwrotne obroty. A ponieważ to niemożliwe (to nie stary Ursus 2T, gdzie silnik mógł odbić i złapać lewe obroty), to wsteczny jest realizowany za pomocą silnika elektrycznego poza przekładnią. On akurat może działać w obie strony.
Niektóre skrzynie są tak zaprojektowane, że mechanik płacze jak naprawia. A że skrzynie naprawia się coraz częściej więc depresja i melancholia mechanika wpisane są w choroby zawodowe.
No właśnie nie mogę znaleźć nic na temat tej skrzyni e-cvt Honda hybryd crosstar ma taką i nie mogę znaleźć żadnej informacji czy serwisowej czy jak z użytkownikiem
Największą wadą automatów są ich właściciele... wymieniają, dyskutują o awaryjności a potem JEBS.. skrzynia do naprawy. Pytałem każdego sprzedającego o automat, nigdy nie wymieniał w nim oleju. A jak powie, że wymieniał, to nie jest udokumentowane (oczywiście, że nie jest bo nie był). Wiadomo, że firma robiąca takie rzeczy daje całą rozpiskę, jakie auto, jaki przebieg. Chyba, że ktoś tego nie robił przez odpowiednie urządzenie, co nie jest możliwe w niektórych automatach.
Wiesz co chodzi też, o podejście mechaników. Ja pojechakem do warsztatu z sugestią wymiany oleju w zf5hp19 bo nie wiem czy ktoś wcześniej w ogoel to wymienial. Mechanicy dali mi do zrozumienia ze po tylu latach to bez sensu i może będzie jeszcze gorzej. Kasy na to nei żałowałem ale jak tak mi powiedzieli to dałem se spokój i w sumie to chodzi od tego momentu 80 000 km
@@MarekMariusz1 Ja już przebrnąłem przez druciarstwo u siebie, takich mechaników zmieniałem jak rękawiczki. Teraz mam jednego gościa. Podjechałem do niego z automatem hondy i mnie odesłał do specjalistycznego warsztatu, nawet powiedział gdzie. Powiedział, że takich rzeczy nie robi bez odpowiedniego urządzenia, którego on nie posiada. Druciarz by pewnie powiedział, że to nie ma sensu albo, co gorsza, mógłby mnie skasować za chałupniczą wymianę, bo na siłę też się da, ale w układzie na pewno zostanie powietrze.
DSG jest bardzo dobra tylko sypie się mechatronika, łożyska i koło dwumasowe 🤣. No tak - w niemieckich samochodach to koszty standardowej eksploatacji.
Miałem tę skrzynię w Golfie GTI. Przy 20 000 km skończyło się fajne płynne ruszanie. Zaczęła poszarpywać. Mokre sprzęgła widać nie pomagają aż tak bardzo.
mam pytanie odnośnie skrzyni tf80sc aisina, czy to normalne w tej skrzyni że zdarza jej się parę razy na dzień (robie ok 30km dziennie/miasto) wyczuwalnie szarpnąć ( głównie przy redukcji ). Poza tym większość zmian przełożeń góra/dół jest z minimalnym mikroprzyhamowaniem, czy tak ma być w tej skrzyni? olej zmieniany regularnie co 30tyś statycznie
@@SPEEDSERWIS skrzynia ma tylko 20tyś kilometrów bo fabryczna się posypała (150 tys km) i została zakupiona nówka sztuka i została przełożona przez Pana Tomka zresztą. Ale ta nowa chodzi jak stara z tym że nie ma drgań przy przełączeniu na wyższy bieg( a stara miała). Ten automat odbiera cała radość z jazdy.
Moj Aisin robi to samo. Co prawda Zafira Tourer i 210kkm nalotu ale przy zejściu z 4 na 3 albo z 5 na 4 lubi sobie delikatnie tąpnać. Trochę nauczylem się z tym żyć i po prostu kontroluje obrotomierz i prędkościomierz i jak wiem że ma dojść do redukcji to delikatnie przyhamowuje i efekt jest płynny. Olej zmieniałem przy 190kkm na Ravenol, panowie w serwisie zostawili w zlewce olej i pokazali ze wcześniejszy nie był przepalony i wolny od ciał obcych. Chyba te skrzynie tak mają...
Opinia w śród znajomych mających samochody z automatami , wygoda przyjemność z jazdy ,ale jest i druga strona koszty przy naprawach po zaniedbaniach lub kłamstwach firm samochodowych o skrzyniach biegów ,
Jak to mawiali Rodowici Amerykanie na widok zdjęcia żyrafy. TAKIEGO ZWIERZĘCIA NIE MA. Kocham automaty ale mnie nie stać. Mercedesem 300D W 123 z czterobiegowym ZF to można było pomykać. No i kombajnem bizon z cvtFMŻ😂😂😂😂😂😂
Co ulega awarii w automatach? Wszystko co może! 🤣 W dwusprzęgłowkach sprzęgła, w konwerterowych konwertery a w CVT… CVT.🤣 Ciekawe kiedy ludzie dostrzega prawidłowość, że im coś bardziej skomplikowane tym bardzie awaryjne? Za czasów manuali ich typ nigdy nie był czynnikiem determinującym wybór auta a awarie tematem aż tak wielu dyskusji… no chyba że wśród kierowców Autosanów.🤣
Panowie pomóżcie. Jaka skrzynia głównie do miasta i wokół komina + 4, 5 wypadów autostradowych rocznie z północy na południe i z powrotem. CVT Toyota corolla hybryd czy DCT Hyundai i30?? Piona!
Bardzo przydatne informacje... Mam pytanie...Przymierzam się do kupna Forda Galaxy 2.0 Tdci 140KM 2015 rok z automatem PowerShift...czy warto...czy jest awaryjna i na co zwracać uwagę przy zakupie... Dziękuję za pomoc... Pozdrawiam...
Witam .Posiadam Volvo S60 2014 rok 2.5 T5.Ostatnio wyświetlił mi się komunikat zredukuj prędkość lub włącz wyższy bieg.Po zgaszeniu silnika komunikat zniknoł.Dodam że to skrzynia asin 6 biegów.Dziwnie zmienia biegi choć nie szarpie.Wymienilem kola na zimowe bez czujników i mam komunikat o braku powietrza .Czy to może być przyczyną wymiany kół???Pozdrawiam
Witam : Podobną sytuację i ja miałem w skrzyni DSG DQ500 W VW Tiguan 2 2.0 TDI 190 km . Magnesy w prawym i lewym kole na piaście się rozsypały i auto wygenerowało problem tego typu 1 sprzęgło zamyka się przypadkowo i szarpało autem podczas jazdy na 2 i 3 biegu . Problem od czytałem poprzez program VCDS . A teraz Uwaga mechanik zdiagnozował poprzez kod błędu usterkę i powiedział że jest 1 sprzęgło do wymiany oczywiście autoryzowany warsztat Audi i VW w Lubaniu na Dolnym Śląsku . Przeskanowałem auto VCDS I było 54 błędy praktycznie nie można było jeździć po wymianie piast wszystko wróciło do normy i auto działa normalnie . Tak ogromny wpływ ma ABS na elektronikę w aucie . Dziękuję bardzo za wypowiedz w tym filmie fachowców bardzo dużo się dowiedziałem jak dbać i eksploatować moje auto . Pozdrawiam.....
mam pytanie ,posiadam dsg 7 stopniową w skodzie superb. Każdy serwis autoryzowany skody czy jaki kolwiek odmawia mi wymiany oleju ponieważ technicznie nie jest to przewidziane przez producenta i nie ma nawet technicznej możliwości spuszczenia tego oleju.Mam pytanie jak to sie ma do trwałosci skrzyni auta. Auto ma 130000tys przebiegu
Ale jeszcze mam pytanko... czy jeśli ktoś dobrze eksploatuje auto, to który automat jest bardziej narażony na awarię, ten z dieslem, czy ten z benzyną?
witam, wiem ze to juz kawalek czasu temu, ale moze sie uda, jestem przed zakupem gtd 2017 rok z przebiegiem 60k jest to 2 litrowy diesel, czy w tej sytuacji moge troche sie dluzej pocieszyc przed wymiana tego ? czy to jednak zalezy@@waderTV
Witam, chciałbym kupić Kia Optima crdi ze skrzynią dct. Mam takie pytanie do Panów, czy lepiej kupić 2016-18 z silnikiem 1.7 czy lepiej po 18 roku z silnikiem 1.6? Gdzie ta awaryjnosc występuje częściej? Z góry dziękuję za odpowiedź Piona
A takie volvo xc40. AWD. 2l benzyna, z skrzynią 7 DCT , spokojna jazda 98% czasu jazdy po mieście, waszym zdaniem jak długo mogę się nie martwić?. Auto wyjedzie z salonu.
Witam Panowie jaki van w cenie 40-45 tys w automacie benzyna rocznie 5-7 tys km żeby nie był awaryjny.Mysle o kia venga/hyndai ix20 są tam 4 i 6 biegowe automaty myślałem o opel Meriva b ale czytałem ze skrzynią bardzo awaryjna pozdrawian
Czy W Vw Jetta 1.4 tsi z 2017 r. skrzynia dsg 7 speed jest sucha czy mokra ? Nie moge znalesc dokladych informacji tylko wiem ze jest 7 speed ... Jezeli jest sucha to trzeba wymieniac olej ? Ponoc jest mniej oleju i jest oddzielony od jakiegos plynu w innej przegrodzie ? czy skrzynia 7 biegowa sucha byla modernizowna od 2008 r.?
Świetne głupoty! CVT ~ Mini R 50,, posiadam tego resoraka ponad 20 lat,, skrzynia igła! Jak dbasz tak masz! Dobrą karierę pseudo mechanik może zrobić w rządzie z Morawieckim! Takiej głupoty to już chyba dekady nie słyszałem !
Problem polega na tym że jak DSG jest taka wspaniała a są przypadki uszkodzeń dość szybkie (kilka sztuk 50-100tys.) i nie są w cale takie tanie w naprawie. Ładnie jest tu podane że są tańsze w naprawach a jak trzeba zrobić okazuje się że 10tys. To minimalna kwota.
OMG słucham tego jako sprzedawca części i klienci którzy nie mają zielonego pojęcia o skrzyniach lepiej by to opowiedzieli niż ci dukacze .... porażka materiał nie wnoszący nic do wiedzy której ludzie poszukują.
Parsknąć śmiechem można jak się Was słucha ...
bardzo nas to cieszy. pozdrawiamy
Jeden przerywa,jak taki półmózg. Cymbale,zadajesz pytania i sam na nie niedbale odpowiadasz bez sensu..... Z ktorej wsi cie oderwali od pługa??
Chyba ciebie😂
Pan mechanik od skrzyń zajebiście elokwentny ha ha !!!
Dzięki chłopaki! Na temat. A w komentarzach widzę konkurencja i znafcy nie śpią. pozdrawiam!
Trwałość tych skrzyń robiła by wrażenie pod koniec lat 90. Bo kto w tamtym okresie mało kto robił więcej jak 200 000 km autem. Więc przy obecnym zaawansowaniu technologicznym mówić że coś jest dobre bo przejechałem 100 000 bez awarii to tak jakby nie powiedzieć nic.
Często dziennikarze gadają górnolotnie o tych skrzyniach ( co tez jest ok), ale takie proste przedstawienie najważniejszych konkretów jest moim zdaniem nawet bardziej pomocne (przy ew. zakupie) i daje więcej wiedzy, merytoryki ;)
dzięki i pozdrawiam 👍
porządek zakupów:
Hydrokinetyk > eCVT> 2-Sprzęgłówka > Zrobotyzowana > CVT
Porządek zakupów eCVT i długo, długo nic. eCVT robią przebiegi rzędu miliona i więcej kilometrów i nic się z tym nie dzieje. Warunkiem jest wymiana oleju co 60 000 - 80 000 km. Toyota robi to na życzenie klienta. Jedyne co jest w tej skrzyni to przekładnia planetarna. Pytałem w ASO, mają zapas tych przekładni w magazynie centralnym i nie wiedzą po co. Koszt tego elementu to około 1000 zł. Koszt wymiany zależy od mechanika, ale nikt kosztów nie zna, bo nikt tego nie robi. W ASO powiedzieli, że jeszcze nigdy takiej planetarki nikomu nie sprzedali ani nie wymienili, bo nie ma takiej potrzeby. Stan magazynowy od lat się nie zmienił. Może ja sobie kupię jedną, by lampkę z niej zrobić. Miałem w swoim życiu sporo automatów. I hydrokinetyków i cvt i dwusprzęgłówek. I prawdziwy spokój ducha mam dopiero przy eCVT. Każdy taksiarz moje słowa potwierdzi. eCVT po prostu działa.
Polemizowalbym co do sprawdzania skrzyni na zimnym. Skrzynie sie sprawdza w momencie kiedy osiagnie sie temperature robocza oleju
Wazzup II edycja. Ceny jak na amerykańskim rynku.
Cvt jest bardzo droga w naprawie - 10 tys, dsg jest tania- 13tys😂 strasznie logiczne
może im chodzi o to że w cvt wymienisz 3 elementy i masz 10k.... a ww reszcie masz możliwość wymienić więcej elementów które pojedynczo kosztują troszkę mniej
Liqui Moly z MoS2 mam polecam do silnika.
Tak a props materiału i miejsca w którym nagrywacie😉
👍
MOże i Pan mechanik ma wiedze ale wywiad padaka.
nie jestem dziennikarzem
Mówicie o 6hp i 8hp a grafikę pokazujecie od CVT .. 8hp to też już nie to samo jeśli chodzi o trwałość co 6hp , mocno odchudzona dużo części aluminiowych.
Czy pan ekspert powiedział właśnie, że przekładnia Toyoty jest jedną z najbardziej awaryjnych skrzyń biegów?
Przynajmniej wiadomo, dlaczego ludzie zamiast porządnych samochodów, kupują auta niemieckie
Śmiech co mówią experci
Wszystko zależy. Pierwsze CVT Toyoty nie było udane. Potem je poprawili. Ale eCVT w hybrydach to już inny zwierz. Tam nie ma żadnych pasków, łańcuchów, tylko przekładnia planetarna. eCVT jest nie do zajechania. Jak dla mnie osobiście to najtrwalsza i najlepsza przekładnia jaką wymyślił człowiek. A żeby działać musiała poczekać na hybrydę. Bo nie da się w niej zrobić biegu wstecznego. Chyba, żebyśmy spalinówkę puścili na odwrotne obroty. A ponieważ to niemożliwe (to nie stary Ursus 2T, gdzie silnik mógł odbić i złapać lewe obroty), to wsteczny jest realizowany za pomocą silnika elektrycznego poza przekładnią. On akurat może działać w obie strony.
A sprzęgła nie padają w skrzyniach dwusprzęgłowych? Sprzedają się jak świeże bułeczki, do tego suche DSG jest dużo bardziej problematyczne niż mokre
W swoim czasie padają zależy jaki typ skrzyni
Ten który zadaje pytania po części na nie odpowiada😂😂😂 bo fachowiec przymulony jest. 😂😂😂
Pan po lewej jest bardzo smutny. Czy to obcowanie ze skrzyniami biegów wprowadza taki melancholijny nastrój.
😂
Niektóre skrzynie są tak zaprojektowane, że mechanik płacze jak naprawia. A że skrzynie naprawia się coraz częściej więc depresja i melancholia mechanika wpisane są w choroby zawodowe.
Szkoda, że nie wspomnieliście o e-CVT...
Kolego mechanicy nie znaĵą e-cvt bo sie nie psują
No właśnie nie mogę znaleźć nic na temat tej skrzyni e-cvt
Honda hybryd crosstar ma taką i nie mogę znaleźć żadnej informacji czy serwisowej czy jak z użytkownikiem
O e-CVT profesor Chris ma odcinek. @@tomasznajraw5314
Jaki najlepszy automat, auto miejskie do 20 tys ?🙂 najlepiej zeby w razie w czesci nie byly zbyt drogie..
On śpi ?
Największą wadą automatów są ich właściciele... wymieniają, dyskutują o awaryjności a potem JEBS.. skrzynia do naprawy. Pytałem każdego sprzedającego o automat, nigdy nie wymieniał w nim oleju. A jak powie, że wymieniał, to nie jest udokumentowane (oczywiście, że nie jest bo nie był). Wiadomo, że firma robiąca takie rzeczy daje całą rozpiskę, jakie auto, jaki przebieg. Chyba, że ktoś tego nie robił przez odpowiednie urządzenie, co nie jest możliwe w niektórych automatach.
dokladnie
Wiesz co chodzi też, o podejście mechaników. Ja pojechakem do warsztatu z sugestią wymiany oleju w zf5hp19 bo nie wiem czy ktoś wcześniej w ogoel to wymienial. Mechanicy dali mi do zrozumienia ze po tylu latach to bez sensu i może będzie jeszcze gorzej. Kasy na to nei żałowałem ale jak tak mi powiedzieli to dałem se spokój i w sumie to chodzi od tego momentu 80 000 km
@@MarekMariusz1 Ja już przebrnąłem przez druciarstwo u siebie, takich mechaników zmieniałem jak rękawiczki. Teraz mam jednego gościa. Podjechałem do niego z automatem hondy i mnie odesłał do specjalistycznego warsztatu, nawet powiedział gdzie. Powiedział, że takich rzeczy nie robi bez odpowiedniego urządzenia, którego on nie posiada. Druciarz by pewnie powiedział, że to nie ma sensu albo, co gorsza, mógłby mnie skasować za chałupniczą wymianę, bo na siłę też się da, ale w układzie na pewno zostanie powietrze.
Bardzo przydatny i ciekawy materiał 👍👍👍
dzięki i pozdrawiam
Spoko film, dobry przegląd jak idzie o tematykę. Bardzo mi się przydał.
DSG jest bardzo dobra tylko sypie się mechatronika, łożyska i koło dwumasowe 🤣.
No tak - w niemieckich samochodach to koszty standardowej eksploatacji.
👍
Dziwne, że o sprzęgłach nie wspomnieli, a to one przede wszystkim się sypią. Materiał jakby kryptoreklama VAGa
@@waderTVi banner reklamowy Liqui Moly w tle 😂
DQ381 ASO przewiduje interwał wymiany oliwy co 120 000. Powiesić ich na palach w centrum miasta;-)
Miałem tę skrzynię w Golfie GTI. Przy 20 000 km skończyło się fajne płynne ruszanie. Zaczęła poszarpywać. Mokre sprzęgła widać nie pomagają aż tak bardzo.
@@charakterek9465 Myślę, że losowy przypadek. DQ381 bardzo fajna skrzynia. Prawie jak DQ500
@@adamklukowski4674 Nie losowy - norma w Golfie 8 GTI
mam pytanie odnośnie skrzyni tf80sc aisina, czy to normalne w tej skrzyni że zdarza jej się parę razy na dzień (robie ok 30km dziennie/miasto) wyczuwalnie szarpnąć ( głównie przy redukcji ). Poza tym większość zmian przełożeń góra/dół jest z minimalnym mikroprzyhamowaniem, czy tak ma być w tej skrzyni? olej zmieniany regularnie co 30tyś statycznie
zrobić plukanie skrzyni a jak nie pomoże to wgrać nowe oprogramowanie w ASO .a ile ma przejechane?
@@SPEEDSERWIS skrzynia ma tylko 20tyś kilometrów bo fabryczna się posypała (150 tys km) i została zakupiona nówka sztuka i została przełożona przez Pana Tomka zresztą. Ale ta nowa chodzi jak stara z tym że nie ma drgań przy przełączeniu na wyższy bieg( a stara miała). Ten automat odbiera cała radość z jazdy.
@@thereclus w takim razie można podjechać przejedziemy się i sprawdzimy
Moj Aisin robi to samo. Co prawda Zafira Tourer i 210kkm nalotu ale przy zejściu z 4 na 3 albo z 5 na 4 lubi sobie delikatnie tąpnać. Trochę nauczylem się z tym żyć i po prostu kontroluje obrotomierz i prędkościomierz i jak wiem że ma dojść do redukcji to delikatnie przyhamowuje i efekt jest płynny. Olej zmieniałem przy 190kkm na Ravenol, panowie w serwisie zostawili w zlewce olej i pokazali ze wcześniejszy nie był przepalony i wolny od ciał obcych. Chyba te skrzynie tak mają...
Zacznij koniecznie od resetu adaptacji! W moim volvo kasuje adaptacje po kazdej zmianie oleju.
Opinia w śród znajomych mających samochody z automatami , wygoda przyjemność z jazdy ,ale jest i druga strona koszty przy naprawach po zaniedbaniach lub kłamstwach firm samochodowych o skrzyniach biegów ,
Przecież powershofit w volvo to szrot.Kazdy to omija.A oni ze jest dobra.😅
Pan Tomasz znawca skrzyn CVT.
podobno
Aisin tf 80 wyje powyżej 60km/h oraz na pierwszym biegu. Trzeba się tym zainteresować czy można jeździć?
Jak to mawiali Rodowici Amerykanie na widok zdjęcia żyrafy. TAKIEGO ZWIERZĘCIA NIE MA. Kocham automaty ale mnie nie stać. Mercedesem 300D W 123 z czterobiegowym ZF to można było pomykać. No i kombajnem bizon z cvtFMŻ😂😂😂😂😂😂
Co ulega awarii w automatach? Wszystko co może! 🤣 W dwusprzęgłowkach sprzęgła, w konwerterowych konwertery a w CVT… CVT.🤣 Ciekawe kiedy ludzie dostrzega prawidłowość, że im coś bardziej skomplikowane tym bardzie awaryjne? Za czasów manuali ich typ nigdy nie był czynnikiem determinującym wybór auta a awarie tematem aż tak wielu dyskusji… no chyba że wśród kierowców Autosanów.🤣
Panowie pomóżcie. Jaka skrzynia głównie do miasta i wokół komina + 4, 5 wypadów autostradowych rocznie z północy na południe i z powrotem. CVT Toyota corolla hybryd czy DCT Hyundai i30??
Piona!
dsg a między tymi 2 to Dct
Skoda superb 3 2.0 220km ,tak czy nie.. krotko 😊
Bardzo przydatne informacje...
Mam pytanie...Przymierzam się do kupna Forda Galaxy 2.0 Tdci 140KM 2015 rok z automatem PowerShift...czy warto...czy jest awaryjna i na co zwracać uwagę przy zakupie...
Dziękuję za pomoc...
Pozdrawiam...
Nie kupuj powershifta...masakra
Witam ,jak mogę sam ocenić stan skrzyni automatycznej ,na co zwrócić uwagę podczas jazdy .Ford Focus 1.6 B, 2011 r. Automat .Przebieg 61 tyś.
panowie mila ladowa ma 1600m wiec to bedzie 65600 km
dzięki 😉
Witam .Posiadam Volvo S60 2014 rok 2.5 T5.Ostatnio wyświetlił mi się komunikat zredukuj prędkość lub włącz wyższy bieg.Po zgaszeniu silnika komunikat zniknoł.Dodam że to skrzynia asin 6 biegów.Dziwnie zmienia biegi choć nie szarpie.Wymienilem kola na zimowe bez czujników i mam komunikat o braku powietrza .Czy to może być przyczyną wymiany kół???Pozdrawiam
czy wszystkie dsg 7 biegowe sa suche ? jak bedzie Audi A4 2016 2.0 tdi 150km
Witam : Podobną sytuację i ja miałem w skrzyni DSG DQ500 W VW Tiguan 2 2.0 TDI 190 km . Magnesy w prawym i lewym kole na piaście się rozsypały i auto wygenerowało problem tego typu 1 sprzęgło zamyka się przypadkowo i szarpało autem podczas jazdy na 2 i 3 biegu . Problem od czytałem poprzez program VCDS . A teraz Uwaga mechanik zdiagnozował poprzez kod błędu usterkę i powiedział że jest 1 sprzęgło do wymiany oczywiście autoryzowany warsztat Audi i VW w Lubaniu na Dolnym Śląsku . Przeskanowałem auto VCDS I było 54 błędy praktycznie nie można było jeździć po wymianie piast wszystko wróciło do normy i auto działa normalnie . Tak ogromny wpływ ma ABS na elektronikę w aucie . Dziękuję bardzo za wypowiedz w tym filmie fachowców bardzo dużo się dowiedziałem jak dbać i eksploatować moje auto . Pozdrawiam.....
dzięki i pozdrawiam
mam pytanie ,posiadam dsg 7 stopniową w skodzie superb. Każdy serwis autoryzowany skody czy jaki kolwiek odmawia mi wymiany oleju ponieważ technicznie nie jest to przewidziane przez producenta i nie ma nawet technicznej możliwości spuszczenia tego oleju.Mam pytanie jak to sie ma do trwałosci skrzyni auta. Auto ma 130000tys przebiegu
Popraw przebieg
Po tym filmie nigdy nie oddałbym auta w ich ręce.
A jak sie ma do tego skrzynia E-CVT warto brac pod uwage ?
E-cvt to najlepsza chyba skrzynia automatyczna jaka stworzyli kiedykolwiek
@@BiTech aż tak mocno różni się od cvt ?
@@petercarpowitz7007 ważne
ze nie posiada wadliwego łańcucha. Profesor Kriss na swoim kanale rozbierał ją na części i omawiał dokładnie
Witam panowie a skrzynia 8 biegowa aisin np xc60?
Ale jeszcze mam pytanko... czy jeśli ktoś dobrze eksploatuje auto, to który automat jest bardziej narażony na awarię, ten z dieslem, czy ten z benzyną?
diesel
@@SPEEDSERWIS dzięki, no ale to chyba logiczne, ze względu na większy moment obrotowy.
Jeżeli DSG ,to ten z benzyną bardziej awaryjne, ze względu na suche sprzęgła (benzyny 1,0-1,5 tsi i diesel 1,4-1,6 TDI)
witam, wiem ze to juz kawalek czasu temu, ale moze sie uda, jestem przed zakupem gtd 2017 rok z przebiegiem 60k jest to 2 litrowy diesel, czy w tej sytuacji moge troche sie dluzej pocieszyc przed wymiana tego ? czy to jednak zalezy@@waderTV
Witam, chciałbym kupić Kia Optima crdi ze skrzynią dct. Mam takie pytanie do Panów, czy lepiej kupić 2016-18 z silnikiem 1.7 czy lepiej po 18 roku z silnikiem 1.6? Gdzie ta awaryjnosc występuje częściej?
Z góry dziękuję za odpowiedź
Piona
Kazali mi przekazać że tak.
A takie volvo xc40. AWD. 2l benzyna, z skrzynią 7 DCT , spokojna jazda 98% czasu jazdy po mieście, waszym zdaniem jak długo mogę się nie martwić?. Auto wyjedzie z salonu.
I jak skrzynia?
kolejny ciekawy odcinek,,Czy po zdjęciu pokrywy przy wymianie oleju da się ocenić stan łożysk ,elementów, i ogólny stan skrzyni?
tak kolor i jakość oleju dużo powie.
dzięki za miły komentarz. pozdrawiamy
Witam Panowie jaki van w cenie 40-45 tys w automacie benzyna rocznie 5-7 tys km żeby nie był awaryjny.Mysle o kia venga/hyndai ix20 są tam 4 i 6 biegowe automaty myślałem o opel Meriva b ale czytałem ze skrzynią bardzo awaryjna pozdrawian
może grupa VAG ?
A jesli Chodzi o Mercedesa B w 245 Skrzynia Autotronic Bac Sie Tej Skrzyni ?Czy Sa Bardzo Awaryjne ?pozdr cieplo?
Jeśli półautomat to nie zajmujemy się tym
Szefie! Daj głos fachowcu
Nie powiedział Pan o skomplikowanej wymianie oleju w skrzyni DSG, którego nawet serwis nie potrafi dobrze wymienić
tzn?
Niestety bardzo słabo …
💪
dzięki wielkie i pozdrawiamy
Mam słuchać doradców którzy nie potrafią mil na kilometry przeliczyć?
Mam pytanie o skrzynię automatyczną w 508 jest to chyba aisin. Awaryjna? Droga w naprawach? Po jakim przebiegu można się spodziewać większych kosztów?
Czy W Vw Jetta 1.4 tsi z 2017 r. skrzynia dsg 7 speed jest sucha czy mokra ? Nie moge znalesc dokladych informacji tylko wiem ze jest 7 speed ... Jezeli jest sucha to trzeba wymieniac olej ? Ponoc jest mniej oleju i jest oddzielony od jakiegos plynu w innej przegrodzie ? czy skrzynia 7 biegowa sucha byla modernizowna od 2008 r.?
tylko DSG i wymieniac plyn w przekladni i mechatronice co 20 000
Pan po lewo przy zwierzetach powinien pracowac polski exspert ha ha
a ja mam manuala w a6c7 i jestem zadowolony :)
👍
A ja mam kota
@@patrykkulikowski95 ja psa
A ja mam to w dupie
Mam Vectre C 2,2 147 km skrzynia automat Aisin af 23 czy sa dobre ? ogolnie regularnie dbam a szukam opini
tak skrzynie są ok . jak o wszystko trzeba dbać
@@SPEEDSERWIS moja ma 250tys nalotu ale na czas zmieniam olej teraz za miesiąc kolejna wimiana robie co 2 lata albo 30tys skracam ten dystans
@@krzysiekalmera2570 i tak ma być
🔝🔝👍
dzięki
Goście równie dobrze mogą gadać o najbardziej awaryjnych wózkach na zakupy, żenujące 😂"fahofcy"a ten fachowiec od ASB to naćpany, czy wczorajszy?
Dsg.... jest ok.
dokładnie jak się odpowiednio użytkuje to jest praktycznie bezawaryjna.
Świetne głupoty! CVT ~ Mini R 50,, posiadam tego resoraka ponad 20 lat,, skrzynia igła! Jak dbasz tak masz! Dobrą karierę pseudo mechanik może zrobić w rządzie z Morawieckim! Takiej głupoty to już chyba dekady nie słyszałem !
każdy ms prawo na opinię
Problem polega na tym że jak DSG jest taka wspaniała a są przypadki uszkodzeń dość szybkie (kilka sztuk 50-100tys.) i nie są w cale takie tanie w naprawie.
Ładnie jest tu podane że są tańsze w naprawach a jak trzeba zrobić okazuje się że 10tys. To minimalna kwota.
Co za bełkot
OMG słucham tego jako sprzedawca części i klienci którzy nie mają zielonego pojęcia o skrzyniach lepiej by to opowiedzieli niż ci dukacze .... porażka materiał nie wnoszący nic do wiedzy której ludzie poszukują.
Guzik .Tylko wymiana oleju filtrów na czas w/g zaleceń i nic więcej nie trzeba.
👍
Ten pseudo mechanik nie posiada żadnej wiedzy,dziennikarz wiecej mówi szok ten wywiad.
Pana experta do japoni wyslac to motoryzacje na nogi postawi niech toyocie pomoze bo padnie ha ha
Wywiad masakra
Co on taki niemrawy
Jak słucham tych średnio rozgarniętych typów to bałbym się się im oddać roweru do naprawy.
Jak ktoś nie potrafi dbać o skrzynię Cvt to nie ma co się dziwić że narzeka na cvt.