MERCEDES BENZ C180 CGI 2013 ES UN BUEN USADO???
Вставка
- Опубліковано 11 бер 2024
- #mercedesbenz #cclass #mercedesbenzcclass
En este capítulo de usados traemos al Mercedes Benz C189 CGI, uno de los vehículos premium que más se vendieron en aquella época porque su valor además de favorable eran muy bonitos vehículos.
Nuestras redes
Instagram
/ almanejoco
Facebook
/ almanejoco - Авто та транспорт
Tengo este modelo en blanco,con carroceria amg,y estoy encantado. Es el 200cdi,diesel y va como un cañón. Solo mantenimiento,filtros....Y con 245000km. Tambien del 2013.
Un Mercedes que sí se usa. Saludos.
Que buena redeña. Gracias por compartir.
Tengo un w 203 del 2007 , una gran máquina
Saludos desde Chile
Excelente video , ese carro es genial
El tema turbo en cualquier modelo asusta, por los mantenimientos y|o reparaciones. Claramente es una tentación.
Cuales son los problemas mecánicos más comunes en reparar?
@@luisparras9798 el variador del eje de levas.
Hermoso carro, lástima lo insostenible del mantenimiento para alguien del común
añado que es del 2011
Hola, tengo que cambiar el fluido de mi diferencial y tengo duda sobre la viscocidad o el codigo MB, es un c 180 cgi 1.8 caja manual de 6ta w204 GRACIAS!
Revisa el manual, yo voy a averiguar
@@Almanejo El manual no me trae ese dato, trae si del aceite de motor
CORDIAL SALUDO , LE AGRADEZCO AMPLIAR INFORMACIÓN DE CUALES SON LAS FALLAS COMUNES DURANTE 11 AÑOS DE USO AL 2024.
@@ek3310 Este auto me sucedió y se que es uno de sus puntos débiles el enfriador de aceite, donde va el filtro de aceite tiene como un radiador, tiende a perder por ahí después de los 100.000 km y cambie su junta pero a los 3 meses perdió de nuevo, después me comentaron que no sirve cambiar esa junta, hay que cambiar todo el equipo y lo hice, es un trabajo medio caro porque tienen que desarmar el múltiple, por ahora bien. Si no se repara a tiempo eso te rompe el arranque pues le cae aceite arriba. con 140.000 km cambie termostato, las poleas estaban un poco ruidosas también cambie, orrines de turbo y varios caños del refrigerante, los caños ya son de plástico así que cualquier movimiento despues de unos años se estropean. El diferencial parece que lo malogré al andar muchísimos km con una rueda de auxilio mas chica, estaba en carretera y no encontraba nada donde reparar. Alguna persona me comento que sría normal que la distribución a los 150 de problemas...yo que se, tuve un toyota japon 2009, lo vendi con 400.000 km y no iba al mecanico...para mi que este auto la dueña anterior no lo atendió bien.
@@Almanejo Al final le puse 75w 85 homologación MB 235.7 , no se si usted tiene otra opiñión.
Todos los autos usados que fueron bien mantenidos en sus preventivas tendrán un buen funcionamiento y buena vejez, no existe el automóvil malo pero si existe el mal usuario
De acuerdo.