A rojo 7000 , jamás se le va a poder decir nada !!!!! ...... Hermoso documento del el alma del tc !!!!...... Hermosa sinfonía , exelente camara a bordo , !!!... Gracias muchas gracias por hacernos tan felices a los nostálgicos teceistas !!!!!......
Tremendo Guillermo Del Barrio 👏👏 con menos máquina trataba de seguir a la chiva. En esa época ya habían empezado a darle un poquito más a los Ford y Chevrolet, a los Slant Six les dolía pasar las 8 mil para seguirlos y no aguantaban. Luego casi nadie corría con Dodge por las diferencias reglamentarias salvo algunos que defendían la marca como Guillermo, Salerno, más adelante con cherokee Petrich. Pero Dodge va con Slant Six. Si habré ido con mi viejo,que corria en las zonales, al taller del AMCO cuando armaban la Dodge del Chueco Romero antes corrida por el flaco Martínez, se pasaron al Ford por las diferencias reglamentarias. Como detonaron la categoría!! Gracias Rojo 7000.
Solo hay que ver la Dodge de landa del 92 con un reglamento mas igualado y esta, la de landa aceleraba como loco hay un video en balcarce que le tira todos los cambios a 8000 rpm.
LOCO !! NO TUBISTE INFANCIA , NACISTE GRANDE !!! Se me infla el pecho al ver un roqueperenze como yó , que marcó huella en el camino . Guillermo Del Barrio , Julio Ricardo Villa , Rubén Cousillas son nuestros embajadores en el mundo . Por los cuales sentimos admiración , orgullo , respeto . Son para todos / as el fiel reflejo de lo que es y debe ser un roqueperenze . Nuestros ejemplos a seguir y intentar imitar . Mucho respeto por sus valores , principios , códigos , honestidad , ética .Ver a Guillermo , corriendo en el TC Roqueperenze , circuito El Orejano de tierra , era como ver a un maestro enseñándoles a sus alumnos .Recuerdo haber visto correr también a Nesprias , Simoncini , Bustos , Fortuna , era algo de excelencia . Qué pilotos !!! El espectáculo estaba garantizado . Ver a GUILLERMO " LOCO " DEL BARRIO , dicho con respeto , piloteando era como ir a ver un espectáculo al Teatro Colón . No lo paraban ni con bolsa mojada . Y en el TC cuando llovía los sacudía a todos como felpudo con pulgas . MAESTRO !!! MUCHAS GRACIAS POR TANTO , PERDÓN POR TAN POCO !!!
para los PILOTOS NUEVOS que hacen la "escuelita" de la actc y simuladores: Eso que esta en el pie izquierdo se llama embrague, al centro el pedal de freno y a la derecha el acelerador que cuando el pie derecho pisaba ambos y se bombeaba el acelerador y se sostenia pisado el freno, se llamaba TACO Y PUNTA (o viceversa). Donde quedaron esos tiempos...
Hermosa cámara a bordo, que época por favor, Pichi Iglesias se cansó de barrer el camino tapándolo a Del Barrio, grabado por la cámara. Imaginen si pasara ahora, un Océano de Lágrimas y denunciando ante las cámaras de t.v., el barrido de pista, luego seguirían el lunes a la noche en esos programas inmirables, llorando y llorando. Gracias Rojo 7000 Retro
Iban como podían.. salían derrapando los dos..se corrieron limpiamente..guillermo nunca le llego ni a media rueda trasera.si no se equivocaba pichi no tenía auto para pasarlo.
@@gabrieljaime2880 Lo que quieras, pero cuando Guillermo se puso a tiro porque pichi se cruzó un poco en una chicana, despues barrió mal la pista; y mucho más teniendo en cuenta que iban en ruta
@@guillermooudin3127 Estimado, las carreras en ruta eran contra el reloj no por posicion en el circuito como es ahora. Podias ir primero en el camino pero por tiempo neto capaz ibas 4to o 5to.
@@ElPirata137 chocolate por la noticia. Pero si vos tenias al que largó con vos delante, es natural que si se presentaba la ocasion lo pretendas pasar justamente para ir mejorando tu tiempo neto; ademas si logras pasarlo lo más lógico era que puedas correr más cómodo, manejando vos la situación de carrera y de esa manera lo más seguro es vayas mejorando tu tiempo y tu posición
@@ElPirata137 Si en esa situación lo pasas, inmediatameente empezás a marcar el ritmo vos y seguramente empezás a mejorar tus tiempos, y con ello tu posicion en carrera
Ésto era TC...no la basura de ahora.De que sirve sí los autos doblan mas rapido y aceleran mas rapido...las carreras actuales y desde hace mas de 2 décadas..son inmirables.
Hola. Los autos de tc despues del paso a nivel de la vias ivan hasta la ruta 11 . No doblablan donde doblaste vos. Saludos y segui recorriendo semipermanentes
A rojo 7000 , jamás se le va a poder decir nada !!!!! ......
Hermoso documento del el alma del tc !!!!......
Hermosa sinfonía , exelente camara a bordo , !!!...
Gracias muchas gracias por hacernos tan felices a los nostálgicos teceistas !!!!!......
Mejor corredor de tc en lluvia de todos los tiempos Guillermo del barrio
Les puedo asegurar q ser fanatico hincha de Dodge ..... es otra cosa. Lagrimon. Rojo♥️
Tremendo Guillermo Del Barrio 👏👏 con menos máquina trataba de seguir a la chiva. En esa época ya habían empezado a darle un poquito más a los Ford y Chevrolet, a los Slant Six les dolía pasar las 8 mil para seguirlos y no aguantaban. Luego casi nadie corría con Dodge por las diferencias reglamentarias salvo algunos que defendían la marca como Guillermo, Salerno, más adelante con cherokee Petrich. Pero Dodge va con Slant Six. Si habré ido con mi viejo,que corria en las zonales, al taller del AMCO cuando armaban la Dodge del Chueco Romero antes corrida por el flaco Martínez, se pasaron al Ford por las diferencias reglamentarias. Como detonaron la categoría!! Gracias Rojo 7000.
La actc siempre tiro contra dodge
Solo hay que ver la Dodge de landa del 92 con un reglamento mas igualado y esta, la de landa aceleraba como loco hay un video en balcarce que le tira todos los cambios a 8000 rpm.
Espectacular... Punta y taco, caja H..
Eso era TC....!!
LOCO !! NO TUBISTE INFANCIA , NACISTE GRANDE !!! Se me infla el pecho al ver un roqueperenze como yó , que marcó huella en el camino . Guillermo Del Barrio , Julio Ricardo Villa , Rubén Cousillas son nuestros embajadores en el mundo . Por los cuales sentimos admiración , orgullo , respeto . Son para todos / as el fiel reflejo de lo que es y debe ser un roqueperenze . Nuestros ejemplos a seguir y intentar imitar . Mucho respeto por sus valores , principios , códigos , honestidad , ética .Ver a Guillermo , corriendo en el TC Roqueperenze , circuito El Orejano de tierra , era como ver a un maestro enseñándoles a sus alumnos .Recuerdo haber visto correr también a Nesprias , Simoncini , Bustos , Fortuna , era algo de excelencia . Qué pilotos !!! El espectáculo estaba garantizado . Ver a GUILLERMO " LOCO " DEL BARRIO , dicho con respeto , piloteando era como ir a ver un espectáculo al Teatro Colón . No lo paraban ni con bolsa mojada . Y en el TC cuando llovía los sacudía a todos como felpudo con pulgas . MAESTRO !!! MUCHAS GRACIAS POR TANTO , PERDÓN POR TAN POCO !!!
excelente, me encanta cuando hace Taco y Punta....(y no punta y taco) parece que hasta respetaba como estaba la pedalera original. Hermoso
para los PILOTOS NUEVOS que hacen la "escuelita" de la actc y simuladores: Eso que esta en el pie izquierdo se llama embrague, al centro el pedal de freno y a la derecha el acelerador que cuando el pie derecho pisaba ambos y se bombeaba el acelerador y se sostenia pisado el freno, se llamaba TACO Y PUNTA (o viceversa).
Donde quedaron esos tiempos...
QUE ESPECTACULO, GRANDE "Rojo 7000 Retro" UN FUERTE ABRAZO DESDE BARCELONA 🇺🇾🏁🇦🇷
Hermosa cámara a bordo, que época por favor, Pichi Iglesias se cansó de barrer el camino tapándolo a Del Barrio, grabado por la cámara. Imaginen si pasara ahora, un Océano de Lágrimas y denunciando ante las cámaras de t.v., el barrido de pista, luego seguirían el lunes a la noche en esos programas inmirables, llorando y llorando. Gracias Rojo 7000 Retro
Iban como podían.. salían derrapando los dos..se corrieron limpiamente..guillermo nunca le llego ni a media rueda trasera.si no se equivocaba pichi no tenía auto para pasarlo.
@@gabrieljaime2880 Lo que quieras, pero cuando Guillermo se puso a tiro porque pichi se cruzó un poco en una chicana, despues barrió mal la pista; y mucho más teniendo en cuenta que iban en ruta
@@guillermooudin3127 Estimado, las carreras en ruta eran contra el reloj no por posicion en el circuito como es ahora. Podias ir primero en el camino pero por tiempo neto capaz ibas 4to o 5to.
@@ElPirata137 chocolate por la noticia. Pero si vos tenias al que largó con vos delante, es natural que si se presentaba la ocasion lo pretendas pasar justamente para ir mejorando tu tiempo neto; ademas si logras pasarlo lo más lógico era que puedas correr más cómodo, manejando vos la situación de carrera y de esa manera lo más seguro es vayas mejorando tu tiempo y tu posición
@@ElPirata137 Si en esa situación lo pasas, inmediatameente empezás a marcar el ritmo vos y seguramente empezás a mejorar tus tiempos, y con ello tu posicion en carrera
Ésto era TC...no la basura de ahora.De que sirve sí los autos doblan mas rapido y aceleran mas rapido...las carreras actuales y desde hace mas de 2 décadas..son inmirables.
Volveremos a ver y sentir algo asi... alguna vez con el tc actual?? Se me caen las lagrimas...
Muchas gracias !!!
El Pichi Iglesias estaba en otro nivel de velocidad....la Chevy a la salida de los retomes y chicanas lo aplastaba si piedad.....
Cómo pasaba a fondo el...
Sí, y en los frenajes y chicanas el Guille se le iba encima
Perreado o con todo el reglamento a favor todos aplastan aguante dodge carajo
Hermoso
Rojo 7mil !!👏👏on boar 👌👌
Muy bueno como esta editado parece una pelicula jaja
Alto piloto él 18
El piloto es el sampedrino fernando "pichi" Iglesias.
Alto piloto Guillermo del Barrio..
Hola. Los autos de tc despues del paso a nivel de la vias ivan hasta la ruta 11 . No doblablan donde doblaste vos. Saludos y segui recorriendo semipermanentes
Tenía una forma particular de hacer los rebajes.
Manejando SIN GUANTES
Que motor tiene
slant six, los dodge y los valiant los traian
Cómo le mandaba la 1 era mamá!!!
Se nota que el reglamento ya no estaba del lado de la Dodge.....ni con viento a favor tenían velocidad final
Muy buen video
Quien es el 18?
Pichi Iglesias
Fernando "pichi" Iglesias. De San Pedro.
@@gabrieljaime2880 Gracias Amigo!!!
Dodge vw para los más viejos
Mucha chicanas para el Dodge
ESO MATO A LAS COUPE DODGE A FINALES DE LOS '80