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VLOG Let´s Go! | DTS Line SX GewindeFahrwerk | BMW E91
Вставка
- Опубліковано 15 чер 2020
- Kooperations Arbeit
Meine Meinung zu dem DTS Gewindefahrwerk wird durch die Kooperation nicht beeinflusst!
Hey, mein Name ist KamikazeFahrer (Kami) und ich Zeige euch Ausschnitte aus meinem neuen Leben. Heute mein BMW mit neuem GewindeFahrwerk
Ich bin von den Bergen weggezogen und möchte euch mein neues Leben vorstellen und würde mich über Positives Feedback freuen!
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Ist nicht schlecht fährt sich auch gut aber Dämpfer sind nach 2 Jahren durch hab mir dann direkt wieder bei dts die vorderen bestellt angekommen sind nicht nur Dämpfer sondern des komplette Fahrwerk für Va Federn usw und des für 115€ 👍👍👍
Hab mir das dts im Alfa mito verbaut und muss sagen das ist schon krass hart man merkt echt jeden gulli und Unebenheit aber für den preis unschlagbar die nächsten tage mal auf nem großen platz austesten was man damit so grenzwertig anstellen kann 😁💥
Für den Preis ist es definitiv sehr gut, ich denke es kommt aufs Auto drauf an.. bei meinem BMW ist es sogar weicher als das Original m fahrwerk
Ja das denke ich mir, aber meine krawallnudel war vorher schon derbe hart wollte halt nur weit runter. Habe aber das Gefühl der Wagen fährt sich unsicherer als mit dem Serien fahrwerk 🤔 muss aber dazu sagen das ist mein erstes aftermarket fahrwerk habe keinerlei Erfahrungswerte bzgl gewinde fahrwerken
Hi, ich bin schon mehrere fahrwerke gefahren und mitgefahren, kw v1 ap fk ta technix und dts line,ich fahre selbst einen audi a6 4f mit dts line und bin der meinung es gibt nichts besseres für das geld da es selbt tiefer und komfortabeler als ein kw v1 ist 😊
da gebe ich dir recht, jedoch wenn man nicht so viel geld ausgeben kann oder möchte ist das DTS ein gutes Fahrwerk, besser als ein originales defektes. LG
Gutes Video
danke die nächsten sind ja bereits am hochladen etc
Finde es tatsächlich interessant über diese DTS Gewindefahrwerkebetwas jüngere Resonanz zu hören. Denn ich überleg mir derzeit ein entweder oder, zwischen Eibach oder KAW, Tieferlegungsfedern, OOODER eben ein DTS Gewindefahrwerk für meinen 2006er Dodge Charger R/T Daytona. Wobei ich ja ehrlich gesagt zu Godspeed coilovers (Gewindefahrwerk) aus den USA tendiere. Aber nicht weiß, ob ich das überhaupt eingetragen bekommen könnte, obwohl ich den ganzen Charger via Vollabnahme "einbürgern" muss und von dieser Besonderheit her vllt ja doch diese Möglichkeit haben könnte, solch ein Godspeed Gewindefahrwerk gleich mit abgenommen zu bekommen... Hmmmh...
Im DTS Gewindefahrwerk ist's im Grunde genommen derselbe bullshit, weil der Dodge Charger im Teilegutachten nicht drinnen steht, obwohl er eigentlich 1zu1 dieselbe Bodengruppe hätte, mit der selben Multilink Hinterachse und Raum-Lenker Vorderachse... Es ist zum Kotzen dieser TÜV Quatsch, wenn man ein Fachmann im Bereich Automobil ist und den TÜV Prüfern hinsichtlich Wissen, Können und auch Ausbildung eigentlich was vormachen könnte, aber dennoch deren scheinheiligen "Segen" für fast schon JEGLICHEn bullshit, fast schon bis zum Getränkehalter abnehmen lassen müsste....
Dieses ganze TÜV System ist ganz klar der Überregulierung des Sozialismus und Kommunismus entsprechend ausgerichtet und zu "verdanken"....
Hab mir auch eins geholt für meinen e 91😍😍
und was sagst du vom eindruck her?
Hi habe das selbe Fahrwerk beim e60 eingebaut hinten sind die Dämpfer aber ziemlich weich wenn im Auto 4 oder 5 personen sitzen kommt das Auto hinten viel tiefer und schleift minimal an den Reifen
do you think DTS would be good coilovers for my GOLF MK5 (daily car) ?
thank you 👌
Yes i think so, i drove IT also daily
@@KamikazeFahrer alright thank you 😁👍
btw, are they really manufactured by KW ?
It ist the Same Like the old KW :)
@@KamikazeFahrer perfect
do you think it's a good idea to buy a second hand DTS coilovers kit that have ~5.000kms ?
@@looaaannnnyes for Sure i drove 30.000km in 1 year and it was good after 2years i sell the Car with the DTS on it
Wollt mir das Ding auch zulegen, hatte das Teil schon im Golf 2 und Passat 3C, war jedesmal davon begeistert. Bin mal gespannt wie es im E91 320d wird. Bin schwer am Überlegen ob Lowtec, ST oder doch wieder DTS. Bist du allgemein zufrieden mit dem Ding? Das einzige was mich interessiert ist auch die eintragbare Tiefe...mit 19“. Hast du hier Erfahrungswerte? Gruss
Grüße, ich fahre im Sommer sowie im Winter nur 18 Zoll die tiefe welche eingetragen ist ist schon Ordentlich aber wie es bei 19zoll aussieht kann ich nicht sagen, allgemein bin ich nach über 30.000km sehr zufrieden es quietscht nix es knarzt nix. Mal sehen wie es aussieht Bein Reifenwechsel
Hab mir das DTS auch für meinen E92 geholt und eingebaut, morgen wird die Spur vermessen und dann hoffen, dass er die Eintragung packt. Hab hinten noch etwas mehr Restgewinde vorne noch knappe 2cm Restgewinde. Sieht ganz gut aus, verschränken hat bei mir geklappt. Aber sehr knapp hinten. Ich hab auch 8x19 Zoll auf allen 4 mit ET 35 und hinten 20er Spurplatten sprich 40 an der HA. Vorne sitzt er etwas tiefer für die minimale Keilform. Im Winter werde ich 17 Zöller Originalfelgen, nur hinten mit den gleichen Spurplatten fahren.
Dann drücke ich dir die Daumen für die Eintragung
@@KamikazeFahrer Dankeschön! Du hattest gesagt, dass du den unteren Gummi Federteller rausgenommen hast. Dann sitzt doch die Feder direkt auf der Achse auf und könnte raus springen? Weil der Verstellteller gehört ja laut DTS nach oben und demnach ohne Gummieinsatz und ohne dem Metallteil oben. Und unten ist die Feder dann ja gedreht am Ende und nicht glatt wie am Verstellteller, genau passend für das Gummiteil. Wie hast du das denn dann rausgenommen?
die feder kann da nicht rausspringen da sie so viel Vorspannung hat das dies nicht passieren wird LG
Servus, fahre ebenfalls einen E92 und möchte das dts Fahrwerk drauf machen. Kommt der Wagen mitbeten Fahrwerk, 19 Zoll Rädern & Spurpkttek durch den TÜV ?
Tag,
Hattest du noch sowohl vorne als auch hinten noch restgewinde?
Mit freundlichen Grüßen
Hey grüß dich also hinten war kein restgewinde mehr vorne jedoch noch mehr als genug
@@KamikazeFahrer also könnte man bei einem bmw e92 mit den z4 domlagern auf die selbe Höhe mit der felgen Kante auf die kotflügel Kante kommen?
@@omeraltundag7320 ziemlich sicher ja.
ja schaffst du locker
Grüße dich.
Ich fahre einen Passat 3c und hab es schon seit 100tkm verbaut.
Für die Autobahn top, in der Stadt bei schlechten Straßen ist es leider mega unkomfortabel.
Mein Problem.
Bei mir dringen leider laute Fahrgeräusche ins innere. Kein gepolter oder geklapper, sondern einfach laute Geräusche des Fahrwerks, wenn es arbeitet.
Ist das bei dir genauso? Liegt das allgemein an härteren Fahrwerken?
Ansonsten für dieses Geld unschlagbar.
Ich gebe dir Recht je schneller das Fahrwerk arbeiten muss desto besser funktioniert es. Ich habe tatsächlich keine lauten Geräuschen des Fahrwerks in den Innenraum bekommen
Ich weiß ist lange her leidet die Performance bist noch zufrieden
Also da ich bei dem jetzigen BMW auch wieder das DTS drinnen habe fährt sich das Fahrwerk bisher auch wieder Klasse! Definitiv Performance Zuwachs
Was sagst du jetzt noch zu dem fahrwerk ?
Auch jetzt bin ich noch mega zufrieden! Zum Reifenwechsel werde ich aber ein Video zum Zustand machen
Moin, hast du mit dem Fahrwerk Probleme an der Vorderachse, also brauchst du Spurplatten mit deinen Winterrädern ?
Hey, nein überhaupt nicht.. fahre im Winter die Tomason tn1 in 8,5*18 et 32 oder 35 genau weiß ich die er nicht😅
Ja okay hört sich ja halb gut an 😄 habe das Fahrwerk hier liegen aber Angst davor es einzubauen und dann da zu stehen 😅 hab leider nur die Serien 16 zoll als winterräder 😬
@@mariejohanna2975 wieso du kannst es dich immernoch in der Höhe verstellen wenn er dir zu tief ist
@@KamikazeFahrer ne es geht eher darum dass mein Reifen mit hoher Wahrscheinlichkeit am Fahrwerk anliegt weil die et von den Rädern so hoch ist 😄