아우디 뉴 A6 55 TDI 콰트로 시승기(2017 Audi A6 test drive) - 2016.03.30
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- A6 55 TDI 콰트로는 대단히 매력적인 차입니다. 300마력이 넘는 디젤 엔진의 힘과 탄탄한 주행 성능, 그리고 아우디 특유의 고급스러운 실내까지 끌리는 부분이 참 많습니다. 일부 인터페이스가 불편하긴 하지만 전체적인 상품성으로 보면 미미합니다. 거기다 조향 보조 시스템의 성능도 아주 좋습니다. A6 55 TDI 콰트로보다 조향 보조 시스템의 성능이 좋은 차는 신형 Q7뿐입니다.
A6 55 TDI 콰트로의 바이터보 디젤 엔진은 힘도 좋은데 질감까지 그만입니다. 매끈한 가솔린 엔진처럼 힘차고 활기 있게 돌아갑니다. 300마력이 넘고, 5,000 rpm 이상까지 돌릴 수 있는 디젤 엔진이 드물기 때문에 A6 55 TDI가 더 매력적인 것 같습니다.
아우디 A6 55 TDI 콰트로 S 라인
4,933×1,874×1,455mm, 2,912
320마력 / 4,250 rpm
66.3kg.m / 1,450~2,800 rpm
8단 자동변속기
브리지스톤 포텐자 S001 255/35R20
최고 속도 250km/h
0→100km/h 가속 시간 5초
공차중량 1,957kg
트렁크 용량 530/995리터
*이 영상부터 액션캠을 바꿨기 때문에 주행 중 소리가 다르게 들릴 수 있습니다.
현재 제가 타고 다니는 차 인데 심심풀이로 찾아보다가 시승기 접합니다. 자세하고 좋은 보이스로 리뷰해주시네요 ^^ 덕분에 잘 봤습니다. 차 정말 좋습니다.
그 어떤 시승기 보다 상세한 정보를 제공합니다. 차량 선택에 결정적인 도움이 되었네요.
잘 봐주셔서 감사드립니다
아우디 요즘 나오는거보면 방향지시등이 주르르륵 켜지는데 너무 이쁜거같아요ㅋㅋㅋ
+밴오 그건 A7이 젤 폼 나는 거 같아요. 아이디어가 참 좋다고 생각합니다
촬영장비가 모하비때보다 확실히 좋아졌네요. 한기자님도 추후엔 팀으로 리뷰를 진행해 보셔도 좋을것 같습니다. 한기자님은 리뷰의 내용에만 집중하셔야 퀄리티 높은 리뷰가 될것같습니다. 미리 차량 리뷰 스케줄에 대해 이야기 주셔도 좋을것 같습니다.
+김진혁 액션캠 하나 바꿨더.니 주행 중 오디오가 좋아졌습니다. 조언은 감사한데 지금은 여건이 안 되서요. 감사합니다
이분 리뷰 처음 보는데, 상세하고 쉽게 잘해주시네요
+김진현 부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다
한상기기자님! 평택항 아우디재고 세일 소문때문에 기자님 A6 TDI 시승기 다시 보고있는데, 정말 내용들이 다 도움이 되네요, 보다가 감사해서 설날 인데도 댓글남겨요, 진짜 충실한 시승기라 한마디 한마디 다 도움이 됩니다. 고맙습니다. 오늘 설인데, 떡국 맛있게 드시고 새해도 하루하루 하고픈것 다 하시는 새해되시길 바래요.
잘 봐주셔서 감사드립니다. 새해에 복 많이 받으세요
버튼스위치가 운전석에있는 이유는 터치패드가 없는 a4경우는 운전석쪽에있지만 a6는 터치패드로인해서 조수석쪽으로 뺐죠.. 여기서 왜 주차브레이크를 조수석쪽으로 빼면되는데 왜 시동버튼을 뺏냐면,,, 조수석에 아이들이 탔을경우 애들 성향은 궁금한게많아서 운전중 시동버튼을 누를수도있습니다.. 하지만 주행중에는 시동이 꺼지지 않죠^^ 하지만 주차브레이크를 조수석으로 뺏을때 아이들이 주차브레이크를 눌러버리면 긴급제동이 작동되서 2차사고가 일어날수있습니다.. 그걸 생각해서 만든 겁니다^^ 그리고 운전석 조수석 시트아래 수납함이 더 있습니다.
제 짧은기억으로 한세대 이전 a6는 시트포지션이 껑충해서 운전자세가 잘 안나왔는데 현행 c7은 말씀하신대로 낮게 내려가서 자세가 적당히 나와서 좋더군여. 근데 시승차는 4존인데도 통풍시트가 빠져있네요. 전기형은 4존이랑 묶여 있었는데... s라인 옵션이 들어갈정도믄 통풍이 있어야하는게 아닌가 싶은데... 자막들도 센스있으시네요..ㅎ.
+Jaemin Jung 다른 A6는 모르겠고 이 차는 낮게 내려가서 좋더군요. 보편적으로 낮아야 편하고 운전 자세가 금방 나와요. 그러게요 통풍 시트가 없어요. 센스가 있는 게 아니라 그건 궁여지책으로요 ㅎㅎ 주행 때 사운드가 좋아지니 속이 다 후련하네요
저는 서정마을에 사는 자동차를 좋아하는 대학생입니다! 구독하며 리뷰 감사히 보고있습니다! 기회가 된다면 자동차에대하여 말씀듣고 배우고싶네요!
+김태현 감사합니다. 같은 지역 사시는 분이 몇 분 계시네요. 제가 누굴 가르켜 줄 정도의 실력은 아닙니다
시승기 재미있게 잘 봤습니다 전에 TTS보고 무사히 출고 받아서 즐기고있네요^^
잘봤습니다! 늘 느끼는거지만 리뷰가 갑자기 끝나서 너무 아쉬워요;;
정리나 작별의 인사라도 살짝....
+Jungwoo Jin 감사합니다. 앞으로는 마무리 잘하겠습니다. 디 엔드 이런식으로라도요 ㅎ
ㅎㅎ 속도계 자막으로 잘 가리셨군요
시속 2백 넘는것 같네요
디자인이 이쁘네요 :)
아우디가 원가 절감도 많이 없어서 좋긴한데 서브 프레임을 경쟁사와는 다르게 스틸을 사용해요. 몇년 지나면 부식에서 자유롭지 못 하더라구요
컵홀더가 하나는 크고 하나는 작을텐데 제대로 못보신듯.....USB는 단순히 그냥 두개 있는게 아니라 애플이나 안드로이드 핸드폰과 연동이 되는데 잘모르시는듯.....혹시 한국에서 판매되는 차량은 조금 틀리나여? 참고로 저는 국외 A6 운전자 입니다.
살짝 밟으실때 자막으로 속도계 가려주시는 센스ㅎㅎ액션캠 바꾸니 훨 좋네요^^
+최성훈 궁여지책이죠 ㅎㅎ 액션캠 바꾸니 주행 중 잡음이 없어서 제가 다 좋네요. 찍을 때 신경도 덜 쓰구요. 감사합니다
언제나 잘보고 갑니다.
최근에 BMW 드라이빙센터 서킷에서 m550d 를 타보게 되었는데, 아우디의 a6/a7 55TDI 도 한 번 타보고 싶네요.
bmw 의 3.0 트윈/트리플 터보 디젤차와 비교하면 어떤 느낌인지 궁금합니다.
p.s - 독일 3000cc 트윈/트리플 터보 디젤차들은 참... 가솔린이라 해도 믿겠더군요 :) 질감, 배기음이 잊혀지질 않네요.
+Ya Nus 아우디 55 tdi는 엔진이 참 좋아요. 정말 가솔린처럼 매끄럽고 힘도. 좋구요. x5의 트리플 터보는 생각보다는 성능이 인상적이지는 않았습니다. 저도 예전부터 bmw 트윈 터보 3리터 디젤 굉장히 좋아했거든요
저만 그렇게 생각한게 아니였군요. 나름 X드라이브와 3터보, 381마력, 76kg.m 라 해서 내심 기대를 했는데 535d 보다 살짝 잘나가는정도? 로만 느꼈거든요. 댓글 감사합니다 :)
C클래스에고 달려있는 오르간 페달이 A4도 아닌 A6에 안달려 있는 부분은 정말 아쉽네요 ;;; 뭔가 다른 자동차 리뷰하곤 다른 친근한 매력이 있는것 같아서 잘 보고 있습니다^^
+dw 예전에 잠시 c300을 몰았었는데요 그떄 지인에 A4를 빌려서 타봤는데 익숙하지 않아서 그런지 몰라도 페달에서 전해지는 이질감이 있더라구요 페달감이 섬세하지 못하다고 해야하나 A6는 어떤지 궁금하네요
+dw 저도 오르간 페달이 아닌 건 좀 아닌 거 같아요ㅎㅎ 부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다
+dw A6는 무난했습니다. 저 같은 경우는 페달감도 신발에 따라 좀 달라지더라구요. 두꺼운 신발 신으면 좀 많이 어색해요
+Han Sang Ki한상기 저도 처음에 차를 사서 운전했을때 적응하기 전까지 이신발 저신발 신고 운전했던 기억이 나네요 ㅎㅎ
+dw 근데 두껍고 무거운 신발 신고 하면 브레이크 강하게 밟을 수 있는 건 있더라구요. 전용 신발이 가장 좋긴 하겠죠
사각지대경보장치는없나요? 사이드미러에?
액션캠 고주파 소음이 사라지고 처음 멘트 소음보다는 작게 들리지만은 전보다 차이가 적어서 좋아요.
+김기현 액션캠 새로 사서 고주파 음이 없어졌습니다. 제 컴퓨터와 핸드폰으로 듣기에는 음성도 훨씬 잘 들리는 것으로 확인했습니다. 근데 작게 들리시나봐여. 이 소리가 참 어려운 거 같아요
이분 영상 첨보지만 자세하고 하나하나 설명해 주시고 좋네요. 구독합니더
+Best, Drives 현기 부족한데 잘 봐주셔서 감사합니다
오디오가 좋아진거 같아요
+한민희 액션캠을 바꿨거든요. 그래서 주행 중 오디오가 좋아졌습니다
항상 잘 보고있습니다...액션캠 잘바꾸신듯 하구요, 운전 정말 잘하세요 쏘는것도 딱 제 스탈이세요~~항상 푸락셀 부탁드립니다.
+Brian Song 확실히 주행 중 소리가좋아졌습니다. 감사합니다
오늘도 잘 봤어요 ^^ 고생하셨습니다 55tdi 고성능이긴하지만
a8 라인에 60tdi 가 가장 빠른 디젤차중 하나에요 ecu 를 만져줘서 중력가속도로 평가하긴 하지만 a6가 좀더 가볍기 때문에 더 빠르겠죠 ㅎ
+sososo so 8기통 디젤은 워낙 드물기 때문에 논외로 했습니다ㅎ 순발력은 A8 60 TDI가 약간 더 빠르네요. 감사합니다
계정바꾸고 나서 보니깐 영상이 많이 좋아졋네요^^
+31MIN SHIM 액션캠 바꾸니까 주행 중 소리가 좋아졌어요. 앞으로는 한결 좋아질 거라고 생각됩니다(미니 컨버터블 제외). 미니 컨버터블은 몇 주 전에 찍은 거라 기존 액션캠으로 찍었고, 따라서 잡음 좀 있습니다. 감사합니다
녹음 오디오가 좋아져서 더 편하게 잘 봤습니다.감사합니다!아!그런데 정말 디젤중 아우디가 가장 조용한가요?
+nnmm 사실은 제가 다 속이 후련합니다. 그동안 그거 땜에 스트레스가 많아서요. 저도 감사합니다. 음 그건 차마다 다른 거 아닐까요. 보통은 차급과 방음 정도에 따라 조용하니까요. 감사합니다.
답변 감사합니다.이젠 스태디캠만 영입하시면 진짜 확 달라지시겠네요.
+nnmm 그거까진 좀 ㅎㅎㅎ 사실 저도 그거 사고 싶긴 한데 가격대가 부담 되더라구요. 하여튼 감사합니다
아우디 차명 다음에 오는 33,55 같은건 무엇을 의미하나요??
엔진 그레이드를 나타냅니다
한상기 Han Sang Ki 감사합니다!
중력가속도를 100이라고 놓고 그것의 퍼센티지를 나타내는 것입니다. 55% 35% 등등 그의 준하는 가속성능을 가지고 있는 등급이다...라고
휠멋지네요
+kys38098 휠 멋지게 뽑은 거 같아요. 스포크가 드릴 같습니다.
편집할꺼 생각하시고 멘트하시는게 느껴지네여
+Jaemin Jung 어느 부분에서 그걸 눈치 채신거죠ㅎㅎ
맞아요. 공조장치 이쁘긴한데 조작이 번거롭죠. 이번 q7와서 달라지긴 했지만요..
+LIVE costa rica 그러게요 약간 번거롭더라구요
저번에도 아우디a6 55tdi s라인 시긍기 올리지 않으셧어용 ???
+재영양 그건 시승기가 아니고 시승입니다. 잘 보시면 시승이라고만 돼 있습니다 ㅎ
+Han Sang Ki한상기 아~~ 그러네요 ㅋㅋ.. 난 왜 보질 못햇지 ㅜㅜ
앞으로도 많은 시승기 올려쥬세요~
+재영양 네 감사합니다.
S8..CLS63AMG 랑 G63&G350 리뷰 부탁드려요..
이 모델들이 국내에서 리뷰한 곳이 없더라구요..ㅎㅎㅎ
+Amakoo J 저도 자신 없는데요. 세 차 모두 없을 거 같습니다
그러게요 G63 리뷰는 아무리 찾아봐도 러시아 석유재벌 드립치는 영상 밖에 없는것 같네요
외국 시승 영상은 좀 있는 거 같더라구요
목소리는20대 꿀목소리이신듯
감사합니다
저는 A6에 '성공한 30대 남자가 타는 중형세단'의 이미지를 갖고 있습니다. 기본적인 성능은 물론 만족스러운 수준이고 무엇보다 실내/외 디자인이 벤츠나 BMW에 비해 젊은 감각이랄까요.. 뭐 어차피 아직은 구경만 하는 입장입니다만.. 사실 55tdi 모델 시승기를 보고 싶었던건 아니고 50tfsi 시승기를 찾는데 별로 없더군요. 그래서 한상기님 이름 보고 그냥 이 영상을 보게 됐는데, 혹시 50tfsi 시승 계획은 없으신가요?
시승기가 없으면 아마 시승차가 없어서일 거에요. 한 번 물어는 보겠습니다.
댓글 잘 안하지만 전에 a6tdi 시승기때부터 본거같아용 ㅋ
+재영양 작년 6월에 올린 거 같은데요, 그건 그냥 막 찍은 거라서요
요차풀욥션인가요?
네
고양시에서 사니나봐요 ? 저도 그쪽에서사는데 ㅋㅋㅋ
+찬영이 행신동에 삽니다.
요즘 추세가 디젤로 가는모양이네요.. 리뷰들도 다 디젤이고.. 가솔린시대는 끝난건가 suv도 다 디젤이고 달달달달
+알수없음 요즘엔 오히려 디젤이 구박받는 추세죠 ㅎㅎ 시승차를 디젤로만 돌려서 리뷰도 디젤만 나오는 걸거에요
깜깜해서 보는 내내 답답하고 불안했어요. 앞으론 밤에 하지 마세요! 정 하려거든 실내등을 켜놓고 하든가요
+이씨 밤에 실내등 켜고 운전하면 앞이 잘 안보입니다. 앞으로는 밤에 안 하겠습니다(미니 컨버터블은 이미 찍어놓은 거라 할 수 없습니다)
음량이 전체적으로 고른데 음량자체가 작게 들립니다 ㅠㅠ 작년 여름타본35tdi 경우 100부근에서 변속반응 멈칫하던데 이넘은 어떤지 궁금하네요
+dh son 아 그런가요. 제 피시와 핸드폰에서는 크게 잘 들려서 그냥 올렸는데 작게 들리시나봐요. 이 차는 변속 문제 없었습니다
한글인식율이 떨어지는게 아니고 사용을 못하고있는거같은데요?도/광역시 검색하는 카테코리에 그냥 시를 입력하면 당연히 목록에없으니 인식이 안돼죠..;;
영어 알파벳을 염두에 두고 개발되서 한글 인식율은 떨어진다고 아우디 코리아 직원도 얘기했습니다
통풍시트가 없는것같애서 좀아쉽네요
그러게요
단호하시네요
오히려 밑에트림은 있습니다. 저건 없는이유가 시트가 스포츠 시트라서 가운데 앉는부분이 할수없는 재질이라서 그래요
홀수 시리즈좀... a5 a7 등등
밤에타서 실내가안보이네
A6 치고는 너무 비싼 라인이라 딱 한 번 봤다능
신차가격이 어느정도 였나요..??
아우디A655TDI S라인이요.
어정쩡한 모니터 어쩔.....ㅋ
운전중에 메뉴를 조작한다고 생각하면 메뉴들이 루프로 돌지 않고 딱 멈추는게 더 편한거 같은데... 나만 그런가요..??
+Dooku Jung 요즘 벤츠와 아우디가 쓰는 모니터는 좀 별로에요. 전 그냥 한 바퀴 도는 게 훨 편해요. 메뉴 많을 때 왔다가 다시 돌아가려면 시간이 걸리잖아요 ㅎ
주행영상을 보면...문제점들을 몸으로 다 느끼셨으면서...걍 쪽쪽 빨기만 하시네요..ㅋ 잘 봤습니다만...이런 시승기는 너무 많아서...수고는 하셨습니다.
+beemmer2 전 특별히 나쁜 점 못 느꼈습니다. 그리고 이 차는 딱 제 취향이라서요. 감사합니다
딱봐도 이런애들이 노읍읍 리뷰 보는 애들 아니냐? ㅋㅋㅋ 파나메라 가지고 뉘르 10분 넘기는 사람 리뷰를 믿으라고?ㅋㅋㅋㅋ 막말로 야수교 운전병들한테 파나메라 줘도 뉘르 10분은 안넘어 ㅋㅋㅋ
븅신
잘 봤어요^^ 근데 차가 더럽네요 ㅋㅋ
+ics6800 감사합니다. 세차할 시간이 없어서요. 핑계지만 시간이 없어서 주행도 그냥 저녁에 찍었습니다
+Han Sang Ki한상기 야간 운전 영상도 색 다른맛이 있어서 좋습니다^^
+ics6800 할수 없을 때 궁여지책이죠. 가능하면 낮에 찍는 게 좋긴 합니다
진짜 기어봉 디자인 왜 이럴까요.
말을 너무 더듬는 것같아요
+김종현 좀 더 잘해보도록 하겠습니다
저거 내 찬데
무게배분 꽝