Проверь подключение радиатора. На многих с завода ошибочно перепутаны патрубки. Горячая подача должна идти от головки (или от блока) на НИЖНИЙ патрубок радиатора, а обратка должна выходить из ВЕРХНЕГО и идти на помпу. Так сделано на всех иномарках в мире. Так радиатор никогда не будет завоздушиваться. Вот почему иномарки теплее.
Молодец, уважаю практиков, подпись!
На 41 печка огонь радиатор вообще не надо трогать единственное что надо доработать так это проклеять корпус печки и заслонки а-то их от времени ведет
Кулибин, почисть радиатор или замени на новый и не надо ничего никуда пихать
Молодец ! Уважаю ! Удачи тебе в восстановлении !!!😁
Спасибо
Привет 👍👍👍👍 с меня лайк.
Спасибо. Смотрю аватарку сменили, непривычно так сразу стало
@@ДеревенскийКулибин-Практи :)))
Ну и как,стало теплее в кабине и на сколько?
Да,стало намного теплее. Я скажу даже жарко стало
Проверь подключение радиатора. На многих с завода ошибочно перепутаны патрубки. Горячая подача должна идти от головки (или от блока) на НИЖНИЙ патрубок радиатора, а обратка должна выходить из ВЕРХНЕГО и идти на помпу. Так сделано на всех иномарках в мире. Так радиатор никогда не будет завоздушиваться. Вот почему иномарки теплее.
Запенить щели и всё 😄
Я тоже делаю обзоры на трактора
😂😂😂😂слов нет
Будет очень тепло если ты вощем туда кривыми рученками лазеть небудешь.
К счастью не будет