سلام عليكم ، اناتقني طالب منك مساعده وهي انو عندي نفس الجهاز لما اوصلو بالشاحن يبقي على 5v بيسحب من 40 map الي حتي يصل الي 180 map وبعدين بيرجع الي 40 map ويبقى ثابت علي 40map فحصت كل الفلطيات ولقتها موجوده لا يوجد اي شورت علي المازربورد. هل لك معلومه عن العطل ؟
اذا استبدلت هو الافظل بس على متجيب قيمة المكسف ودور البديل وايضا تدخل في حتمال تسخن البورد اثناء تركيب المكثف وحتمال يذوب كونكتر او يتعطل ايشي ثاني بالذات في ظهر المكان المعالج . مادام فيه بدائل في المسار اشتري راحه بالك واظن الوضع .
اولا اشكركم على هذا الجدال الرائع والنقاش الجميل ... بالنظر لشكل العطل على هذا المكثف فان هناك خطأ ما في قيمه هذا المكثف .. والسبب ان المكثف لم يتحمل مرور التيار داخله ... والشكل اللذي وجدته عليه يوحي بأنه تعرض لاجهاد كبير مما ادى الى كسره بهذا الشكل. بما ان المكثف هو مكثف تنعيم فهو عضو في مجموعه اخرى من المكثفات وازالته لن تؤثر على الاداء .. بالعكس ان قمت باستبداله فهناك احتمال تعرض المكثف الى عطل اخر ارجو ان تكون الصورة واضحه. مرة اخرى شكرا لكم
لا استطيع تخيل يوتوب بدونك شكرا عمل اكثر من رائع
شكرا لك
فيديوهاتك ممتعة ومتعة في الصيانة❤
عمل متقن شكرا لك على هذا العمل
احسنت اخي بارك الله فيك وزادك من علمه
الله يعطيك العافيه يا هندسة
بارك الله فيك
مبدع كالعادة شكراً لك
جزاك الله خيرا
جزاك الله خيرا وجعله الله في ميزان حسناتك
فيديو رايق يدعو للراحه النفسيه ويستدعيني لسؤالك ماذا عن المكون التالف هل هناك اي ضرر من عدم تعويضه ؟
شكرا لك ... المكثف ضمن منظومة تنعيم الاشارة ولايؤثر بشكل ملحوظ على غلدارة كونه هناك مكثفات اخرى مشاركه ... يمكن الاستغناء عنه
@@mobileREPservice
جزاك الله خيرا
و زادك علما ً ونفعا ً ❤️
سلام عليكم ، اناتقني طالب منك مساعده وهي انو عندي نفس الجهاز لما اوصلو بالشاحن يبقي على 5v بيسحب من 40 map الي حتي يصل الي 180 map وبعدين بيرجع الي 40 map ويبقى ثابت علي 40map فحصت كل الفلطيات ولقتها موجوده لا يوجد اي شورت علي المازربورد. هل لك معلومه عن العطل ؟
اخي الغالي القطعه المحروقه ليش ما تستبدل بواحدة جديدة علشان تعطي الاي سي شاحن ارتياح وما تضغط على المكثفات الآخرين 😢
اذا استبدلت هو الافظل بس على متجيب قيمة المكسف ودور البديل وايضا تدخل في حتمال تسخن البورد اثناء تركيب المكثف وحتمال يذوب كونكتر او يتعطل ايشي ثاني بالذات في ظهر المكان المعالج . مادام فيه بدائل في المسار اشتري راحه بالك واظن الوضع .
اولا اشكركم على هذا الجدال الرائع والنقاش الجميل ...
بالنظر لشكل العطل على هذا المكثف فان هناك خطأ ما في قيمه هذا المكثف .. والسبب ان المكثف لم يتحمل مرور التيار داخله ... والشكل اللذي وجدته عليه يوحي بأنه تعرض لاجهاد كبير مما ادى الى كسره بهذا الشكل.
بما ان المكثف هو مكثف تنعيم فهو عضو في مجموعه اخرى من المكثفات وازالته لن تؤثر على الاداء .. بالعكس ان قمت باستبداله فهناك احتمال تعرض المكثف الى عطل اخر
ارجو ان تكون الصورة واضحه.
مرة اخرى شكرا لكم
بارك الله فيك