БмС желательно брать с блютус чтобы контролировать состояние батарей , благодаря этой функции обнаружил вовремя обрыв балансировочного провода и можно играть с настройками .
при длительном хранении аккумулятора нужно вытаскивать шлейф с балансирными проводами из бмс. и/или чаше проверять напряжение и подзаряжать аккум. придерживаться напряжение хранения аккумулятора.для лифера 3.6 вольта кажется. как то так
Молодец что снял это видео! И да, судя по тому, что сгорел зарядник (который на 5А), было почти КЗ (т.е. до хрена тока с + на - батареи) через него. Как ты этого добился - вопрос. И ещё вопрос к БМС - почему не отреагировала быстро, а позволила разрядить ячейки. Короче, аккуратнее с этой БМС.
Твоя батарея села в ноль потому что ,за пару месяцев сама плата защиты на ней, потребляет тоже кое никакое напряжение,так как постоянно в дежурном режиме находится.
Нет,слишком быстро падает заряд.На старой батарейке таких проблем нет.А тут я думаю виновата всё же больше некачественные батарейки.Особенно вот совсем недавно я проводил некоторые наблюдения с двумя запасными банками и ведут они себя ненормально
Хочу собрать не большую батарею, что бы использовать как на своем киловатнике так и для 250ваттного мотора. На 1квт стоит контроллер янкинг 7280, на 250ватт - думаю 15-17а. Нужно проезжать 20км. думал собрать 12-16s1-2p. Думаете не стоит на них собирать?
Есть разные способы,если батарейка в сборе и рабочая то просто покупаешь ваттметр(не помню как точно называется) подключаешь его к батарейке через основной разъём и даёшь нагрузку.После полного разряда батарейки.На ваттметре будет указанна вся снятая ёмкость. Но в моём данном случае я заряжал и разряжал каждую секцию по отдельности Аймаксом В6
@@generalsuchar Манонец,а лайк поставил? ;) ☺ Ну как ты мог смотреть и ничего не найти? Вот тебе ссылка на али aliexpress.ru/item/4000159067230.html?sku_id=10000000504329207&spm=a2g2w.productlist.list.7.8f6a5e02TIyRQv
@@user-ev3tx1ry6e так в лифе, не помню сколько точно, но к примеру просадка идет с 3.6в до 3.3, а потом так долго держится. Или это про заряд имеют ввиду?
@@Alex_DN_ Ну я так понял особенность этой химии в том что напряжение почти не меняется в плоть до полного разряда энергии.Вроде прикольно,но только не понятно глядя на напряжение сколько ещё проедешь
Мои батареи ни куда не годятся,хотя с самого начала было понятно что в описании привирают,но оказалось ещё хуже.Это мусор.Жаль что нет у меня датчика измеряющий сопротивление тока,но чую сопротивление там большёе.
@@user-ev3tx1ry6e Понятно, у меня есть прибор измерения сопротивления YR1035+. Купил в прошлом году для ремонта своего батареи, и обнаружал что в аккумуляторе за 2 сезона сопротивления 30мом, мне кажется это очень много для мотора колесо прямого 1500w, сейчас в холодной погоде посадка 6-7в а летом было около 4-5в, вот не пойму можно ли так дальше ездить
@@electricbike2062 ездий сколько хочешь,пока тебя все устаивает.скорость,динамика,пробег... нехрена им не будет. у тебя сколько банок в параллель? 30мом сопротивление одного аккумулятора или штуки три в параллели 30мом?
@@user-fv2pi3gl3j У меня аккумулятор 14s 8p 18650 2500mah В одном секция сопротивления 4мОм, А вот на который было ремонт на заменён батареи Батареи 26f 2600mah и у них сопротивления одного батареи 22мОм, а в секции 3мОм и это секция живёт сама по себе - то перезарядится - то не дозарядится, что не так я не пойму, и ещё так же на разряд
@@electricbike2062 может в секции где-то плохой контакт. или характеристики секции получились сильно разные по отношению к старым. мне кажется стоит проверить контакты спаек всех восьми банок. тем же YR1035+. один щуп на акум второй на шину.плохо если проблема плавающая, то есть контакт то нет .трудно найти. или физически пробовать отрывать шинки соединяющие аккумуляторы в сборке.
Ты хороший человек,по тебе видно,смотрю тебя давно 👍
Спасибо за информацию. Не знал что ваттметром напряжение мерить можно. Это круто 😊
БмС желательно брать с блютус чтобы контролировать состояние батарей , благодаря этой функции обнаружил вовремя обрыв балансировочного провода и можно играть с настройками .
Примерно такая же история. Высадилось аккумулятор с велосипеда. .ай макс тоже есть теперь знаю как реанимировать. Батарейку. Спасибо за информацию
Спасибо, нужная информация. Нужно видео о настройке imaxB6
при длительном хранении аккумулятора нужно вытаскивать шлейф с балансирными проводами из бмс. и/или чаше проверять напряжение и подзаряжать аккум. придерживаться напряжение хранения аккумулятора.для лифера 3.6 вольта кажется. как то так
не 3.6, а значительно меньше
Молодец что снял это видео!
И да, судя по тому, что сгорел зарядник (который на 5А), было почти КЗ (т.е. до хрена тока с + на - батареи) через него. Как ты этого добился - вопрос. И ещё вопрос к БМС - почему не отреагировала быстро, а позволила разрядить ячейки. Короче, аккуратнее с этой БМС.
Твоя батарея села в ноль потому что ,за пару месяцев сама плата защиты на ней, потребляет тоже кое никакое напряжение,так как постоянно в дежурном режиме находится.
Сборка-шлак!!.Не про пайку!!.
Про доп изоляцию!!
Её нет!!😅
вы сначала высадили в "ноль" акум на велосипеде а бмс добила акум.
Нет,слишком быстро падает заряд.На старой батарейке таких проблем нет.А тут я думаю виновата всё же больше некачественные батарейки.Особенно вот совсем недавно я проводил некоторые наблюдения с двумя запасными банками и ведут они себя ненормально
Хочу собрать не большую батарею, что бы использовать как на своем киловатнике так и для 250ваттного мотора. На 1квт стоит контроллер янкинг 7280, на 250ватт - думаю 15-17а. Нужно проезжать 20км. думал собрать 12-16s1-2p. Думаете не стоит на них собирать?
Во всяком случае на подобие тех что попались мне,точно не стоит...
я таки не понял, как ты проверил ёомкость? мне тоже нужно
Есть разные способы,если батарейка в сборе и рабочая то просто покупаешь ваттметр(не помню как точно называется) подключаешь его к батарейке через основной разъём и даёшь нагрузку.После полного разряда батарейки.На ваттметре будет указанна вся снятая ёмкость. Но в моём данном случае я заряжал и разряжал каждую секцию по отдельности Аймаксом В6
в этом старом видео я попутно показывал ua-cam.com/video/YwsUTMgek9w/v-deo.html
@@user-ev3tx1ry6e спасибо. я прошёл по ссылке и ни чего там не нащёл
@@generalsuchar Манонец,а лайк поставил? ;) ☺ Ну как ты мог смотреть и ничего не найти? Вот тебе ссылка на али aliexpress.ru/item/4000159067230.html?sku_id=10000000504329207&spm=a2g2w.productlist.list.7.8f6a5e02TIyRQv
@@user-ev3tx1ry6e лайк поставил. это не то.... я спрашивал, как протестить каждую ячейку ПОД НАГРУЗКОЙ
чем плохи сами аккумуляторы 32700? ток не выдают? емкость? греются?
При поездок заметил что просадка огромная,а недавно проверял две запасных банки на ёмкость и она падает с каждым разом всё больше
@@user-br7so4ms4l ну вот товарищ говорит под нагрузкой большая просадка по напряжению...
@@user-ev3tx1ry6e так в лифе, не помню сколько точно, но к примеру просадка идет с 3.6в до 3.3, а потом так долго держится. Или это про заряд имеют ввиду?
@@Alex_DN_ Ну я так понял особенность этой химии в том что напряжение почти не меняется в плоть до полного разряда энергии.Вроде прикольно,но только не понятно глядя на напряжение сколько ещё проедешь
Эти батареи лучше чем Samsung 40T 4000mah?
Мои батареи ни куда не годятся,хотя с самого начала было понятно что в описании привирают,но оказалось ещё хуже.Это мусор.Жаль что нет у меня датчика измеряющий сопротивление тока,но чую сопротивление там большёе.
@@user-ev3tx1ry6e
Понятно, у меня есть прибор измерения сопротивления YR1035+.
Купил в прошлом году для ремонта своего батареи, и обнаружал что в аккумуляторе за 2 сезона сопротивления 30мом, мне кажется это очень много для мотора колесо прямого 1500w, сейчас в холодной погоде посадка 6-7в а летом было около 4-5в, вот не пойму можно ли так дальше ездить
@@electricbike2062 ездий сколько хочешь,пока тебя все устаивает.скорость,динамика,пробег... нехрена им не будет. у тебя сколько банок в параллель? 30мом сопротивление одного аккумулятора или штуки три в параллели 30мом?
@@user-fv2pi3gl3j
У меня аккумулятор 14s 8p
18650 2500mah
В одном секция сопротивления 4мОм,
А вот на который было ремонт на заменён батареи
Батареи 26f 2600mah и у них сопротивления одного батареи 22мОм, а в секции 3мОм и это секция живёт сама по себе - то перезарядится - то не дозарядится, что не так я не пойму, и ещё так же на разряд
@@electricbike2062 может в секции где-то плохой контакт. или характеристики секции получились сильно разные по отношению к старым. мне кажется стоит проверить контакты спаек всех восьми банок. тем же YR1035+. один щуп на акум второй на шину.плохо если проблема плавающая, то есть контакт то нет .трудно найти. или физически пробовать отрывать шинки соединяющие аккумуляторы в сборке.
У меня батарея попроще.