Вставка
- Опубліковано 12 жов 2019
- Вускной коллектор Ауди 2,6 (ABC)
Его отличиях от коллектора двигателей 2,8 (AAH). разборке и сборке. И в кратце о датчиках установленных на нем.
- Интересная проверка на подсосы и борьба с расходом, спаси ребятам снявший данный ролик - • Audi A6 2.6 ABC AT Q, ...
- Моменты и поряд затяжки впускного коллектора - a.d-cd.net/74ab85cs-960.jpg
- Еще про впуск 2.6 Ауди С4 - • Кто ВПУСКтил сюда эти ...
- СМ Конструктор ссылка на второй канал - / @cmconstructor
#ABC #audi #ауди100 #audia6 #впускнойколлектор #впуск26ауди #коллекторауди #с4 #а6 #repairaudi #audi #caraudi #audigroup #впускауди #авторемонт #коллекторавто #обзорколлектора26 #repair #ремонтавто #вакуумауди #коллекторвпускной #аудиколлектор #двсауди #двс26 - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Тоже проходил через данную процедуру на 2.6. Только я делал немного иначе: заводскую прокладку/резинку всю выковыривал/очищал ножом из обеих полостей (верх и низ) и мазал герметик "Виктор Рейнс" в образовавшейся желобок (вместо заводской резинки) и потом всё собирал. Прошло 1.5 года и пока всё хорошо))
Я на герметик красный "Феликс" поставил крышки впускного коллектора. Держит отлично)
Отличный обзор, качественный контент 🔥😏
Я на Дирко собирал, отлично держит, не оторвать.
Большое спасибо! Вы супер спец по с4.
Сразу лойсик не глядя
Здравствуйте. У Вас отличный канал! Хотелось бы увидеть подробную разборку, чистку и сбоку дроссельной заслонки 2,6.
Здравствуйте ua-cam.com/video/anL5IHVnJ8c/v-deo.html а также ua-cam.com/video/DDY4d-CJWo8/v-deo.html а также ua-cam.com/video/AmV0p93iKgw/v-deo.html а также ua-cam.com/video/MzxnQyCbtdA/v-deo.html
Здравствуйте! Я сам фанат ауди и всегда были двигателя 2.6 abc, но недавно приобрёл себе другую машину с двигателем 2.8 ack 30 кл. И я сней замучился, на горячую не заводится, запчастей очень мало в отличие 2.6 abc. Или у нас мастера рукожопые или что не знаю.
Здравствуйте!Скажите хотел уточнить,на какой именно стекольный клей садить верхнюю часть коллектора?Клей,на который клеют лобовые стекла?Спасибо.
Здравствуйте, за стекольный не знаю, на что я ставлю показал на видео. да и не только тут и тут ua-cam.com/video/lCgNDR2e62w/v-deo.html
Здравствуйте скажите если заглушить шланга абсорбера на Ауди 2.6 из за зависания нужно ли будет что нибудь придумывать куда его подключать для того чтобы работала вентиляция бака
Здравствуйте, ну для начала наверно стоит разобраться, адсорбер к вентиляции бака не имеет никакого отношения, а используется для дожига паров бензина, вентиляция и развоздушка у бака отдельно, система адсорбера относится к системам эко-норм автомобиля ну и для информации avto-blogger.ru/dv/adsorber-chto-eto-takoe-v-mashine.html#:~:text=Адсорбер%20(от%20лат.,а%20именно%20во%20впускной%20коллектор.
Здравствуйте. Подскажите. Отходящие трубки от крышки клапанов забиты какой-то густой массой типа эмульсией и воздухообменик. Что это может быть? Конденсат при коротких поездках? И с этих трубок идет небольшой дымок это нормально? Спасибо.
Здравствуйте, дымок нормально - это сапуны, а масса внутри - масляный конденсат
Добрый день, Я много узнаю по вашим роликам. Скажите дроссель от АКПП подходит на МКПП. и можно ли ставить смело? 2.6 АБС
ua-cam.com/video/FLZNg_ctX58/v-deo.html
Здравствуйте! Скажите прокладку впускного коллектора, надо герметиком промазывать всю, или частично, может в каких-то определенных местах?Спасибо!
Здравствуйте, ну по хорошему в местах соприкосновения с головами и коллектором
@@ClassicarMan как замазывал эроксидку шприцом
Здрастуйте! Подскажите пожалуйста, плавают обороты как на бензине так и на газу. двигатель 2,6 АВС, компьютер показал ошибку 00575. Заранее благодарю. У вас отличное видео.
Здравствуйте, начинайте с этого ua-cam.com/video/2gysPeoJg5c/v-deo.html
Здравствуйте Можете подсказать винтики заслонок и кусочки Рассыпались могут они попасть в цилиндр? Могу приложить фото видео
Здравствуйте, могут
С НОВЫМ ГОДОМ . Вопрос я увидел что это 100 а как на нем потом адаптировать заслонку если в блоке такой функции нет ? эбу не отвечает как у вас на видео есть в другом ролике
С Новым Годом! Посмотрите какой стоит эбу и каким адаптером подключаетесь?
Доброго времени суток.Скажите,проблемка в следующем, снимал головы, снял впускной коллектор,и не запомнил всех его подключений,лямбды,форсунки,датчики,что и в какой последовательности подключать,может,ссылку на видео дайте, если есть, ли подробную схему.Спасибо,будц очень благодарен.
Здравствуйте - может поможет ua-cam.com/video/vC6z1W-1mhE/v-deo.html также ua-cam.com/video/lCgNDR2e62w/v-deo.html и также ua-cam.com/video/uDsWS3Inn-Q/v-deo.html
Вечер добрый, спасибо за качественный разбор. По вашему мнению какой из двигателей конструктивно лучше 2.6 или 2,8, тот же вопрос к их впускным коллекторам, мне показаласось что 2, 8 спроектирован грамотнее и проще чем 2.6. За ранее спасибо за ответ.
я езжу уже 12 лет на 2.8 AAH Quattro - я думаю мое мнение понятно
Classicar Man спасибо за быстрый ответ
Здравствуйте подскажи пожалуйста у меня в нижней части крышки колектора какие то потоеки это на расход влияет.ппц бензин жрет
Здравствуйте, влияет
Здравствуйте подскажите пожалуйста низкие обороты на ауди с4 2.6. А при газовке падают чуть ли не глохнет
Здравствуйте, посмотрите какие они в реальности по диагностике и поднимите если есть еще куда ua-cam.com/video/5xE7FJA_dKI/v-deo.html
Здравствуйте. У меня 2.6. при зажигания двигателя хлопок один раз. От чего может быть. ? В последнее время часто хлопки, особенно машина после два три часа отстоя. В настоящее время после частичного хлопка у меня обороты плавает и ещё движок работает на высоком 1300 обороте .как думаете причину
Здравствуйте, газ на авто стоит?
Игорь здравствуй, подскожите пожалуйста,у меня с4 2.6 плавают обороты, заглушиш заведёш всё нормально работает некоторое время потом также, потанцеометр с дросельной заслонкой поменял также, датчик холостого датчик температуры также гуляют. Диагностика не видит комп.
Здравствуй, если не видит начинайте с установки эбу который увидит или кабель более качественный для подключения
@@ClassicarMan в трёх местах диагностировал не видит, может подскажите какие могут быть ещё причина, зарание спасибо.
@@asilhanismagambetov6148 причины эбу на 2,6 рассказывал тут ua-cam.com/video/uxWtwPu3R_w/v-deo.html
Салам вы крышку впуск коллектора на герметик посадили или эпоксидку помазали? Просто вы вначале сказали что герметик не помагает.
верхнюю и нижнюю крышка на эпоксидку на коллекторе
@@ClassicarMan Добрый вечер, а какая эпоксидка? Спасибо.
@@user-hf6xb6iz7c Здравствуйте, я в видео ее показывал
Здравствуйте, мотор audi 2.8 AHH вибрирует в районе 1200-1800 оборотов и на сбросе газа, подушки все заменил, куда копать дальше ?
Здравствуйте, вибрировать может по многим причинам, и по разному, может проблема с кпп, может с подачей топлива, и чем угодно еще. Это надо видеть и слышать.
@@ClassicarMan Форсунки и свечи могут влиять ?
@@lexusracerclub такая же хрень была, помыли демиксидом форсунки и всё прошло.
Здравствуйте подскажите пожалуйста коллектор впускной от 2.8 если убрать заслонки что изменится?
Здравствуйте, особо глобально ничего
Коллектора подходят по фишкам 2.6 и 2.8?заменяемы они?
если имеете ввиду фишки датчиков, то нет, не подходят, надо делать переходные пластины, только дроссельная заслонка одинакова
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста а на что посадить вставочки алюминиевые те что вставляются в коллектор и в неё форсунка. У меня они подсифонивают.
Здравствуйте. Что за вставочки, это на какой мотор? Чайнички под гбо???
@@ClassicarMan мотор АВС, форсунки куда вставляются там как стопочи.
@@user-sj7nc2zb6b да ни на что их садить не надо, поставить новые резинки на форсунки, слегка протереть литолом резинки и все. Если из под коллектора, замените прокладки коллектора и поставьте их на гермет
@@ClassicarMan форсунки вставляются в алюминиевые вставочки, они вставляются в сам коллектор. Я про них спрашиваю. Фото есть сюда не получается скинуть.
@@user-sj7nc2zb6b кидайте на вайбер, так как не могу я врубиться что за вставочки, а потом в коллектор, +380956636686
Здравствуйте.Приклеил крышки впускного коллектора на манол,расход топлива уменьшился. Появилось какое-то подёргивание при разгоне. Подскажите что может быть? Ауди100 с4 2.6
Здравствуйте, проверьте зазоры свечей и обнулите авто снятием клеммы массы
@@ClassicarMan 🙋
здравствуйте!!!ауди 100 2.6 в чем может быть причина провала газа и ощущение что машина не тянет с низов. сел на 2.3 а она едет лучше чем 2.6. рвет с места. почему так???
Здравствуйте, зависит от состояния двигателей, все просто
2,3 лучший мотор.100%.!2,6 -вялый низ,расход,до термостата хрен добраться,лямбды,подсосы,не точится,масло жрёт и т.д....но!Ебать какой он не прихотливый)))))))Со смеху уссышься,епт)
Привет, немогу разобраться с ауди 100 с4 2.6, сама газует чуть нажмёшь на газ обороты задирает до 3000-4000
Привет, подключаем диагностику, смотрим ошибки, также это ua-cam.com/video/uxWtwPu3R_w/v-deo.html
Здравствуйте, отличный обзор! Спасибо за видос. У меня Ауди 2.6, когда нажимаю чуть-чуть(1-2мм) на газ оборотый падает, потом только подниамается, если нажать на 2.5-3тыс/оборотов, то тогда норм работает, не знаете из за чего можеть быть!?
Здравствуйте, проверяйте что с подсосами, разряжением в коллекторе, разряжением на РДТ
@@ClassicarMan Спасибо большое
подскажите а если с впускного коллектора 2.6 на нижней части убрать пластиковую перегородку что изменится?
ничего, коллектор тише станет
@@ClassicarMan в смысле тише? прибавиться мощность,или наоборот пропадёт?
Подскажите как правильно называется овальное кольцо( уплотнитель) на дрос заслонке, куда одевается глушитель впускного коллектора. Спасибо.
ua-cam.com/video/Sr2PswRCeag/v-deo.html
Здравствуйте. Игорь, я так понял,что Вы ставите части впускного на Маннол, который у Вас на видео. Я изучал его характеристики. Написано, что он схватывается за 4 минуты. Как Вы успеваете всё промазать? Или, как писал Козьма Прутков: "Не верь глазам своим"?
Здравствуйте, ну 4 минуты это бред, примерно через 15 минут начинается схватывание, повторюсь, только начинается, более сильно он застывает примерно через минут 40 - времени вагон
@@ClassicarMan Спасибо. А держит как? На год-два хватает?
@@user-vi5vi7fp9z после эпоксидки пока повторно еще нигде не разбирал, время покажет
@@ClassicarMan Спасибо за информацию. Завтра будем пробовать.
Кто скажет эбоксид при нанесении сразу не застынет ,я имеею ввиду сколько времени есть после нанесения и до завертывания шрупов
в зависимости от эпоксидки 15-30 минут, действовать надо быстро
Здравствуйте. Ауди с4 2.6. Проблемы с холостым ходом. Держут свыше 1000 оборотов. Иногда плавают. Если нажать на педаль газа до 2000-2500 и подержать немного, то после отпускания педали обороты держутся ещё 2-3 секунды. Вася-диагност ошибок не показал. Подключил дымовой генератор, показал много подсосов в пускном коллекторе. Снял, все промыл. Когда снимал регулятор холостого хода, он у меня был развален. Когда чистил седло для регулятора увидел, что отверстие намного больше чем шток и он проваливается в коллектор полностью. Регулятор у меня стоит остоносый. Подскажите, пожалуйста, что не так, что-то с коллектором или есть регулятор с большим диаметром?
Заранее спасибо.
Здравствуйте, возможно у вас РХХ не оригинальный стоит, оттуда и все проблемы, помимо подсосов
А нету размеров, какой должен быть диаметр отверстия и штока? Весь интернет перелопатил, ничего не нашёл.
Есть еще и тупой----он толще
Привет друг я хотел у тебя спросить Ауди с4. 2.8 При скорости 140 160 машина глохнет на ходу заводится через две минуты что это может быть не подскажешь спасибо Заранее
Привет, диагностику подключали, ошибки проверяли?
Спасибо попробую сделать диагностику
Добрий день, ауді с4 2.6 абс.
У мене походу потрощена вітрова заслонка в колекторі, можна їх взагалі викинути, і чи може через це бути проблемою з оборотами, іноді зависають на 1500 обороти?
Здравствуйте, ну зависают вряд ли из-за заслонок, выкинуть можно но не совсем правильно лучше восстановить
@@ClassicarMan спасибі за відповідь
А ще питання, завів машину, на кортовому компю.. включаю пічку на лобове скло, автоматично включається сніжинка, і вентилятор, так він робить поки не заглушу машину,при цьому кондиціонер в мене не робочий, може датчик вентилятора барахлить, чи причина в іншому?
@@user-wj7ee7hc7b походу с датчиками температуры климата проблема, или давление в системе кондиционера
@@ClassicarMan спс, буду шукати проблему))
А на что влияет эта простака в нижней части коллектора ? Она у меня давно потрескалась и я ее удалил (она громыхала, точнее то что от нее осталось). Я не уверен но кажется это была она, кажется других прикрепляемых пластиковых частей там нет?!
По логике ни на что, зачастую она убирается, чтоб стало у кого-то хуже не замечено
@@ClassicarMan Спасибо. Все время мучил этот вопрос. Боялся из за этого у меня плохая тяга и высокий расход.
Ее надо тоже было выбросить, судя по видео пенал уже давно выброшен, смысл тогда с нее... Я выбросил разницы ноль. А потом психанул и от 2.8 поставил, разница есть))
Здравствуйте, не подскажите Ауди 2.6 не тянет троит, после того как поставил датчик расхода воздуха, и рхха
Здравствуйте, на 2,6 нет датчика расхода воздуха
@@ClassicarMan маленький датчик двухтактный возле РХХА, диагностика нечего не показывает
@@user-cm6zc5hj6m ну так если троит меряйте компрессию ua-cam.com/video/ml18n9XN3Fs/v-deo.html
Доброго дня підкажіть на а6 с4 2,6 дачик хх після зняття і промивки як провести адаптацію ,обовязкова церез комп чи є інший спосіб . Дякую
Доброго дня, як і будь-який РХХ, ставимо, включаємо запалювання не менше ніж на 30 секунд, після вимикаємо, через 30 сек включаємо запалювання запускаємо, ось і вся адаптація
@@ClassicarMan Дякую
Ще таке питаня на гаряцу інколи обороти плавають 400 до 1500 несправність не постояна а інколи , включаю драйв трохи проїду і хх знову стабільний . а так все працює добре . Куди дивитися . Дякую
@@user-Igor0475 ну на 2,6 це часто і густо, дивіться підсоси, стан вакуумних трубок і ЕБУ, часто просто банально перегрівається ЕБУ
@@ClassicarMan А що зробити щоб не перегрівався ЕБУ . дякую
Вы болтики герметиком для болтов мазали?
нет, а зачем, там и так гермета и эпоксидки хватит с головой
Привет друг. Диагностика паказал напряжения питания В+ 31-00 Обрыв Или замыкание на массу Не могу найти это дачка .и ещё Датчик температуры трансмиссионное жидкость G93 30-00открыт или плюс Вот так пишет Диагностика не могу найти этих датчиков не подскажешь мне где они находится спасибо заранее
Привет, а точнее номер ошибки какой?
Address 02 Auto Trans. 00532 Supply voltage B+ 3100 open or Short Ground .. 00300 Transmission fluid Temp Sensor (G93) 30-00 open or Short to plus. Вот так пишет В интернете я не нашел.Спасибо тебе заранее.
@@erbolbek7214 00532 - расшифровка по Elsa - Бортовое напряжение ниже 9 В
- Проверить электрическую систему и при необходимости отремонтировать. - Неисправность проводки в источнике напряжения для блока управления коробкой передач или электромагнитного клапана.
- плохое заземление для блока управления коробкой передач а по 00300 - Датчик температуры масла в коробке передач -G93 неисправен или - Уровень ATF не в порядке
Спасибо большое
Здравствуйте.подскажите пж.как наносили клей на детали. Ведь он быстро схватывается.
Здравствуйте, не так уж и быстро, порядка 5 минут, относительно быстро наносить
@@ClassicarMan а как наносили шприцом?
@@user-fw1gn2pl1v палочкой деревянной которой в кофе сахар мешают
@@ClassicarMan спасибо
@@ClassicarMan Мир вам, я из Марокко, дядя, пожалуйста, ответьте мне, я хочу задать вам вопрос, у меня есть автомобиль Audi, пожалуйста, ответьте мне
У меня на дроссельной заслонке микрик ещё стоит. АКПП. Зачем он?
а это называется - микрик кикдауна
@@ClassicarMan так и знал что в нем дело, кикдаун через раз срабатывает.
Здравствуйте. Собирался купить ауди а6 с4, но и хочется Камри 30. Нужен Ваш совет, что бы посоветовали вы из этих двух машин. Мне они обе нравятся, но Камри еще немного подкопить нужно. У меня дилемма так как не владел авто
Здравствуйте, тут и так понятно из основного контента на канале что я бы выбрал. А там сравните цены обслуживания и запчастей и все такое, и уже делайте выбор
На ауди по-любому запчасти дешевле и всё ремонте всё просто
@@stas_kuzbass_4221 ауди полное говно. И специалистов по ремонту нет. Запчасти один голимый Китай..... Сам на этом говне уже 12 лет. Электроника если глюкнет то никто её не сделает....
@@user-ek3ph3un9o охеренные машины, как танк, хер чё сломается, а если сломается можно на коленке почти всё сделать, всё ремонте пригодно, запчасти начиная от дишмана до приличных сумм, всё зависит от кошелька, даже если и Китай то дешевле чем на девятку но ходит в 3 раза дольше. Стойки, гранаты, подшипники и многое другое стоит дешевле чем на ВАЗ. семь лет объездил на сотке с 2.0 мотором, щас взял тоже сотку с 2.6 мотором авант в жирной комплектацией. А что там по электронике пять проводов и всё понятно, а если не понятно есть драйв2 там можно найти все ответы, вот ке-джитроник это вот беда и то можно заменить на январь, лискар, ивент.
А если говорить что запчасти китай, посмотри на новые машины на них запчасти стоят почти все с Китая начиная от стекол и кончая подвеской
@@user-ek3ph3un9o а на новой если электроника глюкнет специалистов прям тьма кто может сделать, чем они отличаются то, всё одно и тоже.
Здравствуйте!Скажите пожалуйста средство,для отмывки отложений на двигателе.И такой вопрос при снятии впускного коллектора,можно будет увидеть клапана?Спасибо!
Здравствуйте,можно увидеть впускные, средство - растворитель, карбклинер
На гарачу дуже погано запускається не підкажете що може бути? Дякую.
перевіряйте - ua-cam.com/video/SBosGprVq8U/v-deo.html
🏁👍😋👏👍🏁
Провода и рзъёмы все как новенькие не то что у меня, на моём уже за миллион, но никогда я коллектор не разбирал, но если начну его разбирать пиздец как страшно становится...
У меня Ауди а6 с 4 двигатель 2.6. Троит левая башка, машина не тянет, не развивает максимальных оборотов. Форсунки, свечи, провода, катушку зажигания, лямбду зонт все проверили, дело не в них...что может быть, подскажите? Может прокладка между цилиндрами пробита, гбц?
Компрессию меряли?
@@ClassicarMan пробовали мерить, нормального инструмента не было. Показало 11-12. Но с каждым измерением показания постоянно разные. Скорее китайские инструменты виноваты
@@emercomsemenov нужно нормальным перемерять
@@ClassicarMan ну а так возможно пробой прокладки, правильно?
@@emercomsemenov все возможно, надо мерять компрессию и смотреть на состояние свечей
В нижней части коллектора проставка вся потрескалась и развалилась. Я её выкинул. Чем мне это грозит? Скажите пожалуйста. А то я уже нашел на разборке коллектор.
Грозит только одним - тишина внутри коллектора
@@ClassicarMan спасибо за помощь. Буду спокойно дальше кататься.
Здравствуйте, грамотный специалист! Подписался на Вас.
Подскажите пожалуйста у меня такая проблемка появилась, ауди 100 С4 мотор АВС 2.6 поменял свечи, поставил денсо к20тт сразу изменился выхлоп, стал прям какой то едкий, даже рядом с машиной не возможно стало стоять и расход вроде немного больше стал, одаптацию делал, ошибок нет. Что может быть, свечи плохие, вроде все хвалят их
Здравствуйте, свечи что вы поставили ну очень далеки от нормальных это раз, а второе - вы хоть зазоры какие на них выставили?
День добрый,а как к вам попасть на обслуживание двигателя
@@ClassicarMan а какой зазор должен быть для бензина, на новых свечах 1мм
@@user-sd5mu6gn3i не более 0,85, если чудит пробуйте 0,7
@@ClassicarMan здравствуйте. Можете подсказать почему машина тупит после того окончательно прогреется? Как будто сзади что то тащит. А так расход топлива расход масло нет абсолютно. Мотор работает ровно
Здравствуйте Ауди А4 1992 года 2.6 рхх стоиит острыи можно поставит тупои
Здравствуйте, пробуйте, потом расскажите как и что
А где вы находитесь,как к вам попасть на то?
Харьков район Сортировки
Клей как называется
на видео я его показывал
Здравствуйте! В данном двигателе что тут может стучать ?
Здравствуйте, да много всего, гидрики, какой то ролик разваленный, шатуны, пальцы,поршня, валяющиеся в направляющей разбитой клапана, разбитый подшипник генератора - ну это так основной список
@@ClassicarMan я из-за этого стука бошки разобрал гидрики поменял ремни масло прокладки, всё собрал завёл и опять стучит звук выходит с впускного коллектора
Как долго до подсосов ходят коллектора с эпоксидкой?
"Пластик и аллюминий, из которых изготовлен впускной коллектор, имеют разную температуру расширения, и при разности температур составные части коллектора играют относительно друг-друга, поэтому уплотнение должно иметь прослойку, быть эластичным и в меру жестким."
Эпоксидка ведь потрескается...
да пока все ходят, еще ни один не начал сопливить, как наче=нет какой-то - так и узнаю сколько ресурс сего дела
Откручивать и закручивать 10 болтов крепления впускного нужно по порядку (см. мануал).
Не просто по порядку, а в шахматном порядке a.d-cd.net/74ab85cs-960.jpg моментом 20 Нм, но если вы не заметили об этом речи на видео не шло, это прикреплено в описании под видео. Смотрите внимательно видео и мануал