Если вы хотите попробовать себя в IT, запишитесь на первую бесплатную неделю нового курса QA Engineer от Test Prо, по ссылке в описании. Курс начинается уже 12 сентября. Это полноценная неделя обучения, где вы сможете открыть для себя новую профессию. Ссылка на курс testpro.io/DimaMalash
@@arfemarfem7889 реклама в ролике приносит доход. Ютуб канал так же приносит доход. Так что пусть Дмитрий вставляет столько рекламы, сколько посчитает нужным. Это его личное дело. Он не миллионер, чтобы просто так по приколу вам ролики монтировать. (точнее теперь вроде какой-то парень монтирует ролики, а это на минуточку человек на зарплате)
Все кто пишут что мол против рекламы. Народ, вам крутой контент дают бесплатно, так что не нойте и рекламу перематывайте если не нравиться)) А автор в праве заработать денег на своём канале, напоминаю, он вам контент бесплатный делает.
Смотрю уже неделю Ваши выпуски, более приятного и простого изложения о жизни дальнобойщика не встречал нигде. Желаю Вам развития и удачи в дороге! Сам мало отношения имею к жизни дальнобойщика, но большой фанат американских траков)
Дима спасибо большое за творчество! Никакого отношения не имею к грузовикам, но смотрю твои выпуски с большим удовольствием, с полным погружением=)) Удачи тебе и твоей семье!
Привет Димон! Там Ванюха говорит что ты ему металлолом продал! Он ездил две недели, запорол двигатель в фредике! А теперь говорит, там воздух травил везде! Я смотрю тебя уже третий год! И видел как ты заним смотрел! Димон ты молодец! Так держать! Привет из Николаева Украина!
Дима,спасибо тебе,отдохнул душой и телом.На выходных копали картошку,так после копки ломка во всём теле, а вот посидел,посмотрел видосик и вроде-бы сил прибавилось.Давай дружище,удачи тебе во всём.
,,Перебинтована земля дорогами, прохладный вечер на тракстап упал. И под капотом задремали лошади - мотор остыл, да я и сам устал......,, ( из песни И. Слуцкого про дальнобой ,,Не могу по другому,,) Привет, Дима! Великолепный ролик по красоте и качеству съёмок. Благодарю за полученное удовольствие от просмотра. Сегодня 7 сентября, поздравляю, Дима, с праздником США Labor Dai ! Здоровья, безопасной дороги + приличных денежных заказов на перевозку грузов.
Дима, я живу в Сибири. У нас в декабре перепад 30 градусов нормально. так пару раз за сезон. Сегодня -25, завтра +5. А бывает наоборот понижение резкое. Башка бывает гудит от этого. Зато на горных лыжах катаемся прямо в городе всю зиму и пол весны :) в горнолыжных курортах (Шерегеш, Ергаки, Приисковый) уже вчера выпал первый снег! :) в Приисковом и в августе бывает. Причем это не в горах там на уровне 2000+, а вполне себе на суше :) Видео у тебя красивые, картинка качественная! Как дискавери прям смотришь!
@Anderic99 It depends on how smart you are. If you are an emptyheaded developer then you even do not make $25 per hour. If you are smart and know how to test then as a tester you make $40 and more per hour.
@Anderic99 I have not been in Belarus for almost 30 years but I know that my friend from NJ hires developers from Belarus to work remotely. In the US there are 3 levels of testing - manual, automated, and performance. Performance testing is the highest-paid but only big companies have such departments. I do not know but I think $2000 is not too bad for Belarus. Sorry If I'm mistaken.
@Anderic99 In the companies I had worked developers preferred working in close proximity with testers. It's why we never hired anyone working as a tester remotely. I know that because I had been on every hiring comity. In the US there are at least 7 languages used for automating testing, and one of them is Python. I preferred to use QTP (Quick Test Pro) language. If you have more questions you can send them on my email aos1252@gmail.com
09:35, да, кадры интересные. Длинносоставный, тяжеловесный поезд! По советскому стандарту длинносоставным считается такой, где больше 350 осей. Сколько осей в составах, подобных запечатлённому? И как там их тягают? Сколько локомотивных секций и каковы они? С толкачом или без толкача обычно (уклоны путей невелики, позволяют?) Двухъярусные контейнеровозы можно тягать только на неэлектрифицированных участках пути (тепловозной тягой) или высота провода на электрифицированных так же позволяет? Жаль, что в кадр не попали локомотивы (в конце состава, если был толкач и в начале какие, сколько...) . Так же стало любопытно, откуда, куда и с каким грузом, как часто длинносотавными обычно транспортируются контейнеры? Когда работал на СПб московском сортировочном, 2 раза в м-ц обязательно формировали длинносоставные, чтобы получить премию (50% доп. к обычной). Причём, премию за формирование длинносоставных поездов получало всё отделение дороги. Процесс формирования занимал до 6 часов и полностью парализовывал движение парков накопления и отправления (то есть на всех путях). Тянули 4-мя локомотивными секциями, впереди парка отправления был некоторый уклон в горку, поэтому разгоняли состав ещё и с толкачом (вроде 2 лок. секции позади состава). Поскольку в парке накопления 36 путей, по которым прекращалось движение во время формирования длинносоставного на длительное время (так как сортировочная горка тоже останавливалась), то убыточность мероприятия для отделения была безусловной, однако сам факт формирования длинносоставного поезда ощутимо премировался, поэтому этим и занимались (с точки зр. хозяйственной паралич узлового грузового узла на 6 часов из-за выгоды получения премии работниками отделения - полный абсурд).
Тестировщик за пару-тройку недель обучения, это как за пару недель , бесссплатно, научат зарабатывать совершеннннно реальные и ооочень большие деньги на бирже, типа станешь, за пару недель, трейдером и вперед бабло косить. Ну, главное, Дима заработал и ладно. Старенькие трачки такие классные,стоят, на метал никто не сдал. А городок, с горячими источниками, Батюшка как то показывал на своем канале, инжорился там по полной:-))) Удачи!!!
ДИМОН ты рулишь МОЛОДЧИНА класный ролик продолжай в том же духе .временами кажется что это АЛЯСКА только южная такая завораживающая красота матушки природы которую ты нам показываешь. удачи всего самого наилучшего и до новых встреч.
Дмитрий, привет! В любую технику с надписью Sale можно смело залазить и смотреть! А если владелец авто будет на месте, то можно еще и запустить движок ! Удачи на дорогах и по жизни!
Димон привет из Приднестровья, более месяца смотрю твой канал, очень понравились твои выпуски, продолжай в том же духе, здоровья тебе и твоим близким, удачи на дорагах!!!
@@v4slav Реально,смотрю как фильм👌,всё здорово ! С твоим появлением как монтажера у Димона,видео стали качественнее и классные,смотреть легко хоть час ,хоть 2. Молодец! Очень ответственный и профессиональный подход к своей работе,хвалю!).😊👍
Собрался я, значит, в очередной раз посмотреть про траки, да про дали дальние, а тут такое... Простите, но уж больно слух резануло "25 долларов для начинающих". Ложь в чистом виде (тут претензия не к Дмитрию, а к рекламодателю, предоставившему подобную информацию). Entry level (джуниор) максимум может рассчитывать на сумму до 10$, так как на данном уровне огромное количество дешевых низко квалифицированных индусов, готовых трудиться за 5 баксов (речь, разумеется, про международный рынок труда, на который намекает рекламный текст). 25$ - это уровень опытного специалиста в авто тестировании, и то далеко не всякого. Речь, разумеется, о фрилансе. Офисный работник в Штатах оценивается иначе.
22:45 - поясню для не знающих - моторы с турбинами, после долгой езды или езды под нагрузкой ( высокие обороты ) сразу глушить нельзя. - Турбокомпрессор очень сильно нагревается выхлопными газами, ось турбины смазывается моторным маслом и если сразу остановить двигатель, то масло на оси турбокомпрессора выгорит, образуется нагар, кокс из-за которых ось турбокомпрессора имеет повышенный износ, в результате чего теряет свой ресурс, появляется люфт, крыльчатка начинает задевать за стенки корпуса турбокомпрессора. Снижается его производительность, падает мощность двигателя. Турбокомпрессор приходит в негодность.
Видео с северных штатов атмосферные. Орегон, Сиэтл красивые города, особенно Сиэтл, река вроде Колумбия. Помню магазины с джинсами до потолка, кобойские сапоги и шляпы, волшебный запах заграницы, в союзе всеобщий дефицит. Хороших дорог тебе. Ждём новых видео.
Дмитрий доброго дня и здоровья. 🇷🇺. Дима путь не близкий, но в Джексон Вилле живет твой коллега и тоже ютубер Юрий Казарский. (канал так и называется). Может он будет дома и вам будет о чем поговорить. Смотрю его канал тоже, он очень приятный человек. Правда на момент выхода видео не знаю,. доехал ты уже до разгрузки или нет. Счастливого пути. 👍
Поздровляю с новым роликом. Интересно и полезно - как всегда - спасибо. Писать буду с граматическими ошибками, наверно, но для коренного латыша это проститьельно. С большим уважением отношусь к Твоему увлечению, совмещать сьемку с ездой - это не так-то просто - сам около 20 лет проработал в сфере фото-кино и недавно сдал теоретические гос-экзамены на категорию С+95 код, осталась езда. Конечно, в США работать не буду, года уже не позволяет, но с большим удовольствием слежу за Твойми видеосьемками. Приятно и полезно - особенно для меня. Так продолжать !!! С приветами из Латвий !!!
33:10 городок Steamboat Springs - по карте вижу - в самом городке по правую руку было пару трамлинов для прыжков и босблейно-санная траса, а чуть дальше, по левую (за теми домиками, которые на горе стоят) - горнолыжные трассы... Из википедии - центр зимнего спорта там основан в 1914 году, и это старейший горнолыжный курорт в Северной Америке... местная школа подготовки спортменов дала 89 участников Олимпийских игр... Вот такое через такое примечательное место мы "проехали" в этом видео :)
Эта "выставка" ретро траков напомнила фильм "Максимальное ускорение" (Maximum Overdrive, 1986 Стивена Кинга). Где техника ожила и начала валить людей, жутковато, да и фильм так себе, но вот ассоциация именно с этим фильмом всплыла в голове).
я родом из КССР Семиполатинской облости у нас в пике лета было +35-40 днём, +10-15 ночью. Это так называемый резкоконтенентальный климат. И на том Пете с левой стораны бачёг для гидравлтки навесного оборудования
Зачем что-то комментировать по Фреддику и "кидалово Ваньки", ну камон, когда берёшь трак с таким пробегом, то будь готов вкладываться в него. Супер очевидно же
Приветствую Димас 🤝 Раньше всю технику делали на века, это факт! На совесть. А сейчас делают совсем на оборот, что бы быстрее сломалась и по быстрее купили люди новую 😯 Классные старички 👍 и не плохо довольно таки выглядят для своих лет! Желаю Доброго Пути!
самое главное,что Кеша, наш !! не их не его, а наш))..как это приятно,чёрт побери))Я,еще не был в Америке, а у нас уже есть,с вами ..(кеша)) Да,Митяй,у тебя этого не отнять, БОЛЬШОЕ тёплое сердце !!..которое открыто для всех, и даёт ,то самое тепло, которое тянет к тебе. Даже когда ты просто ,едиш. Оно нас греет нас ,Друг! Я видел как ты, ложил в других, этот маленький уголёк,твоего (русского) тепла, и оно загорало в душе попутчика. Конечно,ты не солнышко,всех не обогрееш,)) но пока ты есть, я верю,что от тебя загорят угольки такого тепла,в тех, у кого его не было до встречи с тобой)))
Если твоя мечта касается красот Канады, я бы на твоем месте сначала вокруг себя посмотрел, так как красоты России вертели Канаду на одном месте. Погугли хотя бы сначала про красоты РФ.
@@vladershov6540 Мне пригодится? Ха-ха смешно. Вот как раз такие как ты и есть то что блестит, а внутри то самое что ты написал. Где же вас таких штампуют, всё и все вокруг гавно, а ты дартаньян да?
@@vladershov6540 точно, переехал в России с места на место - климат на новом месте офигенный, - но люди - такого г.... я не ожидал... думал все уже видел...
Насколько я понимаю в США много музеев и в том числе музеев технических. Увидеть старую технику, а зачастую ещё и в рабочем состоянии, можно самую разную: авиация, автотранспорт, железные дороги, сельхозтехника. Наверное нам в России нужно научиться сохранять техническое наследие и нужно больше технических музеев.
Если вы хотите попробовать себя в IT, запишитесь на первую бесплатную неделю нового курса QA Engineer от Test Prо, по ссылке в описании. Курс начинается уже 12 сентября. Это полноценная неделя обучения, где вы сможете открыть для себя новую профессию. Ссылка на курс testpro.io/DimaMalash
Закрепи
Не делай рекламу, не порти канал , уважаю твое творчество!)
Реклама мошенничества это зашквар!
@@arfemarfem7889
реклама в ролике приносит доход. Ютуб канал так же приносит доход. Так что пусть Дмитрий вставляет столько рекламы, сколько посчитает нужным. Это его личное дело. Он не миллионер, чтобы просто так по приколу вам ролики монтировать. (точнее теперь вроде какой-то парень монтирует ролики, а это на минуточку человек на зарплате)
@@MrGahon не имею ничего против, но реклама должна быть полезной , как по мне...
Жыве Белорусь! Молодец Дима!!!
Красава!!!
Все кто пишут что мол против рекламы. Народ, вам крутой контент дают бесплатно, так что не нойте и рекламу перематывайте если не нравиться)) А автор в праве заработать денег на своём канале, напоминаю, он вам контент бесплатный делает.
Дык платный и не глядели бы.)
Красава!!!
Смотрю уже неделю Ваши выпуски, более приятного и простого изложения о жизни дальнобойщика не встречал нигде. Желаю Вам развития и удачи в дороге!
Сам мало отношения имею к жизни дальнобойщика, но большой фанат американских траков)
Посмотри канал: Алекс Брежнев, либо: Америка Наизнанку.
@@AndrianoTarantino не то после Малаша😀
Красава!!!
Дима, хоть и с опозданием, хочу поздравить тебя с днем дальнобойщика. Всего тебе наилучшего. Пусть работа приносит радость и доход.
Дима, Привет из Минска! Футболка зачет! Жыве БЕЛАРУСЬ!!!
Дима спасибо большое за творчество! Никакого отношения не имею к грузовикам, но смотрю твои выпуски с большим удовольствием, с полным погружением=)) Удачи тебе и твоей семье!
Не просто видео а *ПРОСВЕЩЕНИЕ* по Американскому континенту... =)) Спасибо за работу
Привет Димон! Там Ванюха говорит что ты ему металлолом продал! Он ездил две недели, запорол двигатель в фредике! А теперь говорит, там воздух травил везде! Я смотрю тебя уже третий год! И видел как ты заним смотрел! Димон ты молодец! Так держать! Привет из Николаева Украина!
Дима,спасибо тебе,отдохнул душой и телом.На выходных копали картошку,так после копки ломка во всём теле, а вот посидел,посмотрел видосик и вроде-бы сил прибавилось.Давай дружище,удачи тебе во всём.
Красава!!!
,,Перебинтована земля дорогами, прохладный вечер на тракстап упал. И под капотом задремали лошади - мотор остыл, да я и сам устал......,, ( из песни И. Слуцкого про дальнобой ,,Не могу по другому,,) Привет, Дима! Великолепный ролик по красоте и качеству съёмок. Благодарю за полученное удовольствие от просмотра. Сегодня 7 сентября, поздравляю, Дима, с праздником США Labor Dai ! Здоровья, безопасной дороги + приличных денежных заказов на перевозку грузов.
Красава!!!
Дима, я живу в Сибири. У нас в декабре перепад 30 градусов нормально. так пару раз за сезон. Сегодня -25, завтра +5. А бывает наоборот понижение резкое. Башка бывает гудит от этого. Зато на горных лыжах катаемся прямо в городе всю зиму и пол весны :) в горнолыжных курортах (Шерегеш, Ергаки, Приисковый) уже вчера выпал первый снег! :) в Приисковом и в августе бывает. Причем это не в горах там на уровне 2000+, а вполне себе на суше :)
Видео у тебя красивые, картинка качественная! Как дискавери прям смотришь!
Красава!!!
Смотрю все видео 3 дня подряд. Изумительно. Спасибо Вам.
Прекрасный человек, со своими радостями и проблемами, тонкая душа , видео профессиональное, молодец это называется обыкновенная жизнь.
Привет Димон!!!!! Опять порадовал, спасибо, самые классные видосы про дальнобой у тебя, приятно смотреть))) удачи тебе во всем!!!!👍
Я наоборот хочу из тестировщиков в тракдрайверы перейти, только это сложнее)))
Реклама нормальная, это не девушки по вызову или сАберем денюжку долбо..бу.
Да Дмитрий? ☺
@Anderic99 It depends on how smart you are. If you are an emptyheaded developer then you even do not make $25 per hour. If you are smart and know how to test then as a tester you make $40 and more per hour.
@Anderic99 I have not been in Belarus for almost 30 years but I know that my friend from NJ hires developers from Belarus to work remotely. In the US there are 3 levels of testing - manual, automated, and performance. Performance testing is the highest-paid but only big companies have such departments. I do not know but I think $2000 is not too bad for Belarus. Sorry If I'm mistaken.
@Anderic99 In the companies I had worked developers preferred working in close proximity with testers. It's why we never hired anyone working as a tester remotely. I know that because I had been on every hiring comity. In the US there are at least 7 languages used for automating testing, and one of them is Python. I preferred to use QTP (Quick Test Pro) language. If you have more questions you can send them on my email aos1252@gmail.com
Был тем и тем😊, но все обошлось... 😁Не задержался
Димон твои видосики лучше любого кино.Сегодня у меня выходной решил позавтракать и что не будь посмотреть а тут твой фильм.Спасибо.
ДМИТРИЙ, ТВОИ ВИДЕО, КАК ДЕПРЕСАНТ, БАЛЬЗАМ НА ИЗРАНЕННЫЕ ДУШИ. ИСКРЕННЕ БЛАГОДАРЮ. С УВАЖЕНИЕМ. ЗДРАВСТВОВАТЬ ТЕБЕ.
Dimon привет! удачи тебе! спасибо что снимаешь видео.
Спасибо! Очень нравятся ролики.
Спасибо Дима, за твои старания и видео! Смотрю и отдыхаю душой! Снимай побольше и выкладывай почаще!
Спасибо Дима за ролики, я в это время знакомлюсь с со штатами Америки, и путешествую. А рекламу можно пропустить. Удачи тебе.
09:35, да, кадры интересные. Длинносоставный, тяжеловесный поезд! По советскому стандарту длинносоставным считается такой, где больше 350 осей. Сколько осей в составах, подобных запечатлённому? И как там их тягают? Сколько локомотивных секций и каковы они? С толкачом или без толкача обычно (уклоны путей невелики, позволяют?) Двухъярусные контейнеровозы можно тягать только на неэлектрифицированных участках пути (тепловозной тягой) или высота провода на электрифицированных так же позволяет? Жаль, что в кадр не попали локомотивы (в конце состава, если был толкач и в начале какие, сколько...) . Так же стало любопытно, откуда, куда и с каким грузом, как часто длинносотавными обычно транспортируются контейнеры? Когда работал на СПб московском сортировочном, 2 раза в м-ц обязательно формировали длинносоставные, чтобы получить премию (50% доп. к обычной). Причём, премию за формирование длинносоставных поездов получало всё отделение дороги. Процесс формирования занимал до 6 часов и полностью парализовывал движение парков накопления и отправления (то есть на всех путях). Тянули 4-мя локомотивными секциями, впереди парка отправления был некоторый уклон в горку, поэтому разгоняли состав ещё и с толкачом (вроде 2 лок. секции позади состава). Поскольку в парке накопления 36 путей, по которым прекращалось движение во время формирования длинносоставного на длительное время (так как сортировочная горка тоже останавливалась), то убыточность мероприятия для отделения была безусловной, однако сам факт формирования длинносоставного поезда ощутимо премировался, поэтому этим и занимались (с точки зр. хозяйственной паралич узлового грузового узла на 6 часов из-за выгоды получения премии работниками отделения - полный абсурд).
спасибо монтажер, за ускоренное видео без визуальных эффектов, лайк и тебе и Диме)
Ну сколько можно ждать видос ! Наконец-то)))
p.s. Дима ,а может по 20 мин ,но чаще?
Дима ,волны твоего позитива колбасы !!! Удачи и здоровья тебе ,твоей семье ,родным и близким !!!! Удачи во ВСЕМ и ВЕЗДЕ !!!!!
Дима, привет из Беларуси, а именно из Логойска) Удачи! Жыве Беларусь)
Тестировщик за пару-тройку недель обучения, это как за пару недель , бесссплатно, научат зарабатывать совершеннннно реальные и ооочень большие деньги на бирже, типа станешь, за пару недель, трейдером и вперед бабло косить. Ну, главное, Дима заработал и ладно. Старенькие трачки такие классные,стоят, на метал никто не сдал. А городок, с горячими источниками, Батюшка как то показывал на своем канале, инжорился там по полной:-))) Удачи!!!
Привет Дима. Отличные видео записываешь. Смотрю с удовольствием!
Діма. Пожалуйста снімай більше ночних пейзажей, твоіх путєй. Когда дощі ідуть, грози. Це ж інтересно смотрєть нам же ш.
Грузовики 🇺🇸 70-х годов, и мой 👍 70-й. Недельный курс бесплатно, как раз - таки чтобы понять, твоё это или нет. Надо попробовать.
Живе, Димон!!! Живе Беларусь!!! Привет из Воронежа!!!
ДИМОН ты рулишь МОЛОДЧИНА класный ролик продолжай в том же духе .временами кажется что это АЛЯСКА только южная такая завораживающая красота матушки природы которую ты нам показываешь. удачи всего самого наилучшего и до новых встреч.
Дима юра батуми через 26 лет уже научился сам менять масло тебе уже не долго осталось около 20 удачи
Ура! новое видео от Дмитрия) утро удалось)
Дмитрий, привет! В любую технику с надписью Sale можно смело залазить и смотреть! А если владелец авто будет на месте, то можно еще и запустить движок ! Удачи на дорогах и по жизни!
Эх!!! А начав просмотр думал намечается очередной многосерийный фильм 👍
39:20 У меня аж сердце ёкнуло - думал, что сейчас кабздец будет каменным изделиям :)
Думал у меня одного так😁😁😁
я тоже смотрю он наклонил их,думаю щас как посыпятся)))
Димон привет из Приднестровья, более месяца смотрю твой канал, очень понравились твои выпуски, продолжай в том же духе, здоровья тебе и твоим близким, удачи на дорагах!!!
У меня в жизни тоже два главных вопроса, это : где мои носки? и когда закончится карантин? 🙂🙂🙂
Согласен - в карантин трудно найти носки...
))))
А у димона главный вопрос- хочешь ли ты что то изменить?Поэтому скоро увидим микрокредиты,а потом 1хвет
Димон СПАСИБО! РЕСПЕКТ !!!
Отлично Димон ,опять длительное путешествие по Америке❗
Молодец хорошие съемки,монтажер постарался на славу❗✌
Спасибо) Стараемся на славу ))
@@v4slav Привеет!👋😁
@@bestiarossa6079 привет ✊🏻
@@v4slav А я у вас там на фото))
@@v4slav Реально,смотрю как фильм👌,всё здорово !
С твоим появлением как монтажера у Димона,видео стали качественнее и классные,смотреть легко хоть час ,хоть 2. Молодец! Очень ответственный и профессиональный подход к своей работе,хвалю!).😊👍
Як завжди, цікаво і дивишся на одному подиху. Так тримати, чекаємо нові відео).
Димон СПАСИБО,что делаешь класные видосы !!! Очень интересно . Привет из Владивостока
Как только открываю видео Димы сразу ставлю лайк еще не даже не смотря
перематываем рекламу на 7:09 минуту
Да,дешманская реклама задолбала реально.
Спасибо.
Спасибо, крутой обзор, тоже люблю старую технику)
И почём ..ну примерно такой Мак стоит?) ... да...и что потом с ним делать?).
23:35
"А вин номер искать на раме конечно такое себе" сказал Димон, смотря на огромные буквы вин номера на двери :D
Да, тоже это заметил!
Даа, Дима ты молоток , так держать ! Люблю твои репортажи !!
Дима спасибо за видео, удачи во всём .
Собрался я, значит, в очередной раз посмотреть про траки, да про дали дальние, а тут такое... Простите, но уж больно слух резануло "25 долларов для начинающих". Ложь в чистом виде (тут претензия не к Дмитрию, а к рекламодателю, предоставившему подобную информацию). Entry level (джуниор) максимум может рассчитывать на сумму до 10$, так как на данном уровне огромное количество дешевых низко квалифицированных индусов, готовых трудиться за 5 баксов (речь, разумеется, про международный рынок труда, на который намекает рекламный текст). 25$ - это уровень опытного специалиста в авто тестировании, и то далеко не всякого. Речь, разумеется, о фрилансе. Офисный работник в Штатах оценивается иначе.
Красава!!!
Димон глянька ты, перешел на сборные грузы, молодец-курочка по зернышку клюет, а как двор.....Лайкую!!
22:45 - поясню для не знающих - моторы с турбинами, после долгой езды или езды под нагрузкой ( высокие обороты ) сразу глушить нельзя. - Турбокомпрессор очень сильно нагревается выхлопными газами, ось турбины смазывается моторным маслом и если сразу остановить двигатель, то масло на оси турбокомпрессора выгорит, образуется нагар, кокс из-за которых ось турбокомпрессора имеет повышенный износ, в результате чего теряет свой ресурс, появляется люфт, крыльчатка начинает задевать за стенки корпуса турбокомпрессора. Снижается его производительность, падает мощность двигателя. Турбокомпрессор приходит в негодность.
Не согласен, это было в прошлом веке, сейчас не требуется такое охлаждение.
50 минут хорошего настроения. Спасибо
Чувствую что ты кайфуеш от езды за рулём Кенворта....👍👍
Кому не нравится реклама, да прокрутити ее, делов то.
Видео как всегда супер. Подсел на ваш канал.
*Интресный видос!!*
Сразу лайк, следом просмотр!)
Видео с северных штатов атмосферные. Орегон, Сиэтл красивые города, особенно Сиэтл, река вроде Колумбия. Помню магазины с джинсами до потолка, кобойские сапоги и шляпы, волшебный запах заграницы, в союзе всеобщий дефицит. Хороших дорог тебе. Ждём новых видео.
Прекрасные виды,спасибо, Дмитрий
Спасибо ! Респект ! Успехов Вам во всём ! )))
Мммм....видео 🔥🔥🔥
Жду следующего.
Удачи на дорогах!
10:05 подскажите что за трэк играет на 10-ой минуте? Шазам не опознал.
Красивые траки, но твой самый красивый. Живе Беларусь!
Расскажи на чем тебе больше ездить нравится или нравилось, на степе или rgn? Какие плюсы и минусы у обоих.
👍 Будет что вечером посмотреть!!!
Ого Красавчик Димон!!! Хороший запас на 600 км и более)))))
Спасибо большое за видео удачи тебе на дороге и здоровье.
В очередной раз полюбовался красивенной природой... ну и заяц,конечно,был крутой...
Спасибо за позитивное видео ! 💥💫💥💫💥💫
Я даже предположить не могла,что на фото увижу себя!😉😁✌
Хороший человек, хороший канал и маечка поделу
22:29 "Не глушил трак" после долгой езды. Это делается не для охлаждения мотора на холостых в целом, а для снижения температуры турбины.
Дмитрий доброго дня и здоровья. 🇷🇺. Дима путь не близкий, но в Джексон Вилле живет твой коллега и тоже ютубер Юрий Казарский. (канал так и называется). Может он будет дома и вам будет о чем поговорить. Смотрю его канал тоже, он очень приятный человек. Правда на момент выхода видео не знаю,. доехал ты уже до разгрузки или нет. Счастливого пути. 👍
Юрий - дядя взрослый. На хайпе не замечен и речь ведёт обдуманно.
Красавчик, я вот 50 минут ждал =) Живе Беларусь =)
Поздровляю с новым роликом. Интересно и полезно - как всегда - спасибо. Писать буду с граматическими ошибками, наверно, но для коренного латыша это проститьельно. С большим уважением отношусь к Твоему увлечению, совмещать сьемку с ездой - это не так-то просто - сам около 20 лет проработал в сфере фото-кино и недавно сдал теоретические гос-экзамены на категорию С+95 код, осталась езда. Конечно, в США работать не буду, года уже не позволяет, но с большим удовольствием слежу за Твойми видеосьемками. Приятно и полезно - особенно для меня. Так продолжать !!! С приветами из Латвий !!!
С,Прошедшим,Праздником,Дальнобойщики,Удачи,Классные,Видосы,👍👍👍🤟🖐
0:22 ...и счас будем забирать вон этот прицепчик.
Сразу вспомнился вояж Др. Кру с его гудронным коллайдером на хвосте у трака)))
Обожаю старую технику (; мечта просто
33:10 городок Steamboat Springs - по карте вижу - в самом городке по правую руку было пару трамлинов для прыжков и босблейно-санная траса, а чуть дальше, по левую (за теми домиками, которые на горе стоят) - горнолыжные трассы... Из википедии - центр зимнего спорта там основан в 1914 году, и это старейший горнолыжный курорт в Северной Америке... местная школа подготовки спортменов дала 89 участников Олимпийских игр... Вот такое через такое примечательное место мы "проехали" в этом видео :)
А мухобойку на капот поставить? Или не помогает?
Эта "выставка" ретро траков напомнила фильм "Максимальное ускорение" (Maximum Overdrive, 1986 Стивена Кинга). Где техника ожила и начала валить людей, жутковато, да и фильм так себе, но вот ассоциация именно с этим фильмом всплыла в голове).
Димыч я с тобой смотрю продолжение ! Так держать
Privet Dima iz Latviji.Podsel na tvoji vidosi,drugije blogera nje zacepilji.No ti molodjec,vidosi horoshije.👍👍👍
я родом из КССР Семиполатинской облости у нас в пике лета было +35-40 днём, +10-15 ночью. Это так называемый резкоконтенентальный климат.
И на том Пете с левой стораны бачёг для гидравлтки навесного оборудования
Дима, РЕСПЕКТ тебе от меня, жены за "Жыве Беларусь!!!"
Я смотрю пикапы у них самые ходовые авто. Вопрос на засыпку, проезд за проезд по трассам взымается?
Почему ты не на этих курсах?
Не все хотят в эту сферу. А ради бабла там работать будет не просто.
Спасибо за видео! Удачи!
Зачем что-то комментировать по Фреддику и "кидалово Ваньки", ну камон, когда берёшь трак с таким пробегом, то будь готов вкладываться в него. Супер очевидно же
Спасибо за видео Дима.Подписан сразу с двох аккаунтов.
Приветствую Димас 🤝 Раньше всю технику делали на века, это факт! На совесть. А сейчас делают совсем на оборот, что бы быстрее сломалась и по быстрее купили люди новую 😯 Классные старички 👍 и не плохо довольно таки выглядят для своих лет! Желаю Доброго Пути!
Что поделать. Вот поэтому я считаю что старое не всегда хуже чем новое. Просто оно старое:))))
@@dimamalash Полностью с тобой согласен 🤝👍💪
самое главное,что Кеша, наш !! не их не его, а наш))..как это приятно,чёрт побери))Я,еще не был в Америке, а у нас уже есть,с вами ..(кеша)) Да,Митяй,у тебя этого не отнять, БОЛЬШОЕ тёплое сердце !!..которое открыто для всех, и даёт ,то самое тепло, которое тянет к тебе. Даже когда ты просто ,едиш. Оно нас греет нас ,Друг! Я видел как ты, ложил в других, этот маленький уголёк,твоего (русского) тепла, и оно загорало в душе попутчика. Конечно,ты не солнышко,всех не обогрееш,)) но пока ты есть, я верю,что от тебя загорят угольки такого тепла,в тех, у кого его не было до встречи с тобой)))
Спасибо )
Этот ролик сделал мой день
Мне 13 лет но мне очень интересно смотреть ваши видео
P.s. мечтаю попасть в Канаду
Если твоя мечта касается красот Канады, я бы на твоем месте сначала вокруг себя посмотрел, так как красоты России вертели Канаду на одном месте. Погугли хотя бы сначала про красоты РФ.
@@vladershov6540 Мне пригодится? Ха-ха смешно. Вот как раз такие как ты и есть то что блестит, а внутри то самое что ты написал. Где же вас таких штампуют, всё и все вокруг гавно, а ты дартаньян да?
@@vladershov6540 Сынок я пожил уже, а вот судя по тому что и как ты пишешь ты явно мамкин рЭволюционЭр. Если это не так то мне тебя просто жаль(((
@@vladershov6540 точно, переехал в России с места на место - климат на новом месте офигенный, - но люди - такого г.... я не ожидал... думал все уже видел...
Здравствуйте Дмитрий, спасибо за видео от души посмотрел 👍❤️ лайк как всегда слов нет 🙂.
Дмитрий здравствуйте.Смотрю все ваши сьемки.
Скажи Дима как можно менять масло 5 часов?
может тот маслобак установлен из-за того что двигатель двухтактный ? или воздушный фильтр с маслянной ванной?
Насколько я понимаю в США много музеев и в том числе музеев технических. Увидеть старую технику, а зачастую ещё и в рабочем состоянии, можно самую разную: авиация, автотранспорт, железные дороги, сельхозтехника. Наверное нам в России нужно научиться сохранять техническое наследие и нужно больше технических музеев.
Дмитрий. классные видео снимаешь! Ни гвоздя ни жезла как говорят! Подскажи какие треки используешь?