Icona dei camion musoni italiani LANCIA ESATAU 864
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- Опубліковано 14 жов 2024
- Lochere di Caldonazzo Tn 10 e 11 giugno 2017
Tracce di raduno camion e bus epoca alla seconda edizione " Cavalli Pistoni Ricordi Emozioni " organizzato da Bruno Andreatta e Giorgio Ghezzi in collaborazione con A.I.T.E.
Quà vediamo uno splendido musone di pregiato camion italiano ovvero un LANCIA ESATAU 864 Viberti guidato da Gabriele Zanardi sotto la sorveglianza del grande papà GIANNI Zanardi il vero camionista esperto del Nord Italia con Bracco e Cisa sulla groppa
Voglio ricordare GIANNI una figura importante che ci mancherà sempre a qualsiasi raduno
Il Lancia Esatau è un modello di autocarro prodotto nel dopoguerra dalla divisione Lancia Veicoli Industriali nello Stabilimento Lancia di Bolzano.
Alla fine del secondo conflitto mondiale, la casa automobilistica Lancia, stante le difficoltà economiche legate alla ricostruzione degli impianti danneggiati dai bombardamenti, si decise a proseguire l'attività nell'ambito della fabbricazione degli autocarri, presentando nel 1947 l'Esatau 864, prima versione del modello ancora a cabina arretrata, appartenente alla famiglia dei cosiddetti camion "musoni". Con un motore di potenza pari a 122 CV, successivamente incrementata a 132 CV, in grado di far raggiungere al mezzo una velocità di poco inferiore ai 60 km/h, poi estesa intorno ai 75 km/h. Riprendendo dal lato estetico alcuni concetti tipicamente Lancia, come la classica calandra frontale a scudo cromato, simbolo e vanto dell'azienda.
Dal punto di vista dell'economia d'esercizio, nonché della sua versatilità, l'Esatau 846 si discostava molto dalla concorrenza, considerato che il consumo di carburante era inferiore ai 20 litri di gasolio per 100 km, sulla base di una portata utile superiore ai 7.500 kg.
Nel 1948 la gamma si arricchì della prestante versione Esatau 964, 6x2 con terzo asse montato dopo il ponte. Mentre nel 1955 venne presentato l'Esatau A, con una nuova cabina di guida (tutto avanti), opera della carrozzeria Casaro, che permise la scomparsa dell'ingombrante musone frontale contenente il motore.
Lancia Esatau A durante una parata storica a Sestri Levante
Dato l’apprezzamento del modello da parte dei mercati, nel 1957 debuttò in una veste completamente rinnovata l’Esatau B, con disegno del frontale piatto e parabrezza sporgente rispetto al piano del radiatore, da cui l'origine del soprannome a Televisore o SIgnorina per via del piccolo motore.
Il motore dell'Esatau B era un sei cilindri in linea (da qui il prefisso "Esa" che caratterizza i vari modelli Lancia del periodo e che troverà la sua massima espressione nell'Esagamma) di 8.867 cm3 con 150 CV, ed il mezzo poteva raggiungere tranquillamente una velocità massima di 65 Km/h, considerando la portata di 8.000 kg e la pendenza ufficialmente superabile dalla casa del 34%. La frizione era dotata di servocomando, mentre il cambio aveva il riduttore e la preselezione.
La produzione dell'Esatau B si concluse nel 1963, poco dopo il debutto a listino dell'Esagamma.
Con tutta probabilità uno dei camion più belli di sempre!! È incredibile come il disegno della cabina regga ancora oggi rispetto a camion della stessa epoca e sembri avanti di cinquanta anni!! Bravissimo Marvin
Un camion di oltre settantanni quasi per il modello Esatau e questo è stato rimesso ad opera d'arte , in questi giorni di isolamento si fanno uscire vecchi filmati per intrattenere il pubblico che sta a casa
@@marvintour
Bellissimo video, Esatau come nuovo di fabbrica !!! Ciao ! 👍
Veramente bello il lancia Esatau , l'esemplare del video così restaurato e ben tenuto , è sicuramente unico , che soddisfazione a guidarlo
Un camion bello da vedere anche a distanza di settanta anni , raffinato ed elegante .... applausi e grazie a chi ha investito sacrifici a tenere in vita questa testimonianza del passato
Grande Marvin! E grande il Lancia "Esatau", il gigante delle strade italiane degli anni '50, che col suo monimentale "musone" e la austera calandra tipicamente "Lancia", incuteva un certo timore negli automobilisti che lo incrociavano o se lo trovavano alle spalle. Questo esemplare, veramente sensazionale, sembra appena uscito di fabbrica ! La targa di Udine, con tutta probabilità originale, lo fa risalire al febbraio 1953. All'interno si nota come la disposizione dei gruppi meccanici motore/sospensioni/sterzo consenta un volante posizionato quasi verticalmente, con una guidabilità simile a quella delle autovetture; questo, in antitesi con la maggior parte degli autocarri a cabina avanzata, in cui il volante è quasi orizzontale e, forse, meno comodo da manovrare. Per la carissima Giò, di questo camion ho anche un riferimento cinematografico: un Lancia "Esatau" molto simile a questo, anche come colorazione, compare nel film "Miranda" di Tinto Brass con Serena Grandi, guidato nella nebbia padana dall' attore Andrea Occhipinti.
Complimenti vivissimi al proprietario, che ha avuto la passione (e il coraggio !) di recuperare questo bel pezzo di storia del trasporto italiano, e al grande Marvin per avercelo mostrato in tutto il suo splendore!
(P.s.: sbaglio, o a fianco ce n'era un altro uguale...?)
@@vecchiagio5496 Giò carissima, ricordi che, qualche tempo fa, un amico del canale (non so chi di preciso) ci elargi una memorabile lezione di Greco? Questo ricordo mi dà l'occasione per dire qualcosa sul nome di questo camion ("Esatau"), che chi conosce un po' la storia della Lancia ritiene del tutto normale e coerente, ma forse ai più risulta un po' bizzarro e astruso. Il nome è formato dal prefisso "esa" (= 6) e "tau" (lettera greca corrispondente alla nostra "t"). È nota l'usanza della Lancia ad utilizzare per l'identificazione di molti modelli (non tutti ovviamente) le lettere dell'alfabeto greco; un'usanza che arriva fino ai giorni nostri (Lancia "Y"). Arcinote le "Beta", "Gamma", "Delta", "Kappa", ecc.; ma anche "Alpha", Lambda", "Theta", ecc. dell'anteguerra.
Anche per i camion la Lancia adottò lo stesso metodo: nel primo dopoguerra, per i veicoli industriali fu adottata in particolare la lettera "jota" e l' "omicron" per gli autobus.
In particolari per gli autocarri "jota", costruiti in numerose serie tra gli anni '20 e i '30, la Lancia adottò i prefissi (sempre derivati dal Greco) bi- (2), tri- (3) , tetra- (4), penta- (5 ), esa- (6), epta- (7). Si andò quindi dal "Bijota" all' "Eptajota" ! (nomi che fanno un po' sorridere, ma era così!) Negli anni '30 fu la volta del famoso "Ro" (che, oltre ad essere la sigla di Rovigo 😄 è la lettera greca corrispondente alla nostra "r"). Le serie successive furono chiamate "Ro-Ro" e "Ro-Ro-Ro", quest'ultimo abbreviato in "3Ro". Poi venne la guerra e il dopoguerra: il primo autocarro a vedere la luce dopo i bombardamenti fu proprio l' "Esatau", nel 1947.
Come mai, dirai tu, questa volta si parte subito dall' "Esa" ...? Niente "Bi-tau", "Tri-tau", ecc....? Già, è così !
Perché la Lancia aveva in in certo senso cambiato il suo sistema di denominazione: il prefisso "Esa", infatti, stava ora a identificare il numero dei cilindri del motore: appunto "6".
I successivi autocarri infatti, come ben sai, vennero chiamati "Esagamma" ed "Esadelta". Scusami per questa disquisizione un po' prolissa, Gio...d'altra parte ora il tempo a disposizione è molto e il tempo impiegato a scrivere e a leggere non è mai perso ! Un esa-saluto ! 😄
@@vecchiagio5496 ...Be', 32 anni di insegnamento forse non sono passati invano....!! 😄😄😄😄😄
@@vecchiagio5496 Eh, cara Giò, il vero insegnante non sempre è tale solo perché occupa una cattedra... Io, da studente e da "praticante" ne ho conosciuti tanti, di tutte le categorie, che sono molteplici, ma alla fine si possono riassumere in due: quelli che "si parlano addosso" e quelli che ci tengono veramente che i loro allievi imparino qualcosa. Io ho sempre cercato di essere tra i secondi....specie trovandomi spesso davanti ai più somari del "pianeta scuola" !😄😄😄
Però ancora oggi trovo qualche vecchio allievo (sui 40-45 anni !!) che mi ferma per salutarmi e ringraziarmi per quello che ha imparato... Nonostante tutto, qualche piccola soddisfazione (postuma) la dà anche questo mestiere ! Ciao Gio! ⚘
Eccoci quà caro MAX un camion che probabilmente hai avuto la fortuna di vedere all'opera ancora negli anni 60 .... il camion appartiene ad una famiglia imprenditoriale delle zone di Bergamo e con grande passione ha eseguito un restauro con i fiocchi e il camion è pure dotato di rimorchio ....la Giò stessa lo ha fotografato in transito con una delle mie mie fotocamere . Credo che chi ha questo bel Lancia abbia anche il musone Fiat 634 e un Om Taurus ..... grazie Max non ricordavo il Lancia nel film di Tinto Brass ....hai una memoria ferrea .... il camion che hai visto a fianco l'ho filmato anni fa , si tratta si un esemplare unico come trattore ua-cam.com/video/usgkeQp0BwE/v-deo.html
Ciao e il prossimo filmato sarà dalla fiera di Padova
@@marvintour Sì, carissimo Marvin, ho potuto vedere parecchi "Esatau" ancora in servizio, sia in strada che alla famosa "Commissionaria" di Casale Monferrato, ove mio nonno mi portava da piccolo ad ammirare le decine e decine di autocarri parcheggiati.
Anzi, ricordo una delle sue tante avventure "on the road" con protagonista (negativo) proprio un Lancia Esatau: questo, in fase di sorpasso, aveva urtato lo specchio esterno sinistro dell' "Isotta Fraschini" di mio nonno, mandandolo in pezzi. Iniziò quindi un inseguimento tra "giganti" e in breve il "Lancia" fu raggiunto (l' "Isotta" toccava i 75 lm/h) e il suo autista fu costretto ad ammettere le sue responsabilità.
Questa è una delle innumerevoli storie che mio nonno mi raccontava quasi ogni sera, e che io ascoltavo a bocca aperta....
Be', ora intanto attendiamo tutti a bocca aperta il tuo nuovo "report" da Padova! 😄😄😄
Mega-saluto a te e a Giò!
Davvero un piacere rivedere un altro esemplare di lancia esatau. Gran bel camion, col design di puro stile italiano, una vera icona della storia del trasporto gommato! Grande marvin, un caro saluto a te e alla grande "assente" #vecchiaGiò 😉😉😉un abbraccione! 🙋🏼♂️✨🏇🏻🏰⚔️✨🇮🇹✨
Caro amico proprio in questo momento che l'Italia sta chiusa in casa e non può uscire cerco di svuotare il mio archivio per regalare due minuti di compagnia .... fare i report è la cosa che faccio con più piacere oltre le foto .... nella vita ho sbagliato tutto .... un camion spettacolare che la stessa GIò ha fotografato di persona ciao Ora conta sempre di stare bene di salute .... pensa che il Sud era sano e con il decreto Conte del 8 marzo c'è stato l'assalto dei treni e così la minaccia c'è per tutti
@@marvintourcaro, hai proprio ragione. Qui si attende, ma ad ogni modo, nella mia zona ad oggi, non c'è un solo contagiato. Ma la guardia, resta altissima fino a nuove disposizioni. Per adesso, ci si difende..., e continua così... Questi report ci donano un momento di allegria, ravvivandoci spesso, ricordi di gioventù. Se questo, può essere poco per la vita di un uomo, é tantissimo... Nella vita di molti. Teniamo duro, mantenendo sempre il self-control, che stiamo mettendo a dura prova💪🏻💪🏻💪🏻!!! A presto ragazzi, un forte abbraccio. 😉✨🏇🏻🏰⚔️✨🇮🇹✨
@@vecchiagio5496 😂😂😂 sei un vero mito vivente! Ti abbraccio forte dolcissima amica! 😘✨🏇🏻🏰⚔️✨🇮🇹✨👑✨
L’ottava meraviglia del mondo,caspita è meraviglioso😍😍😍😍😍😍😍
Impossibile non inchinarsi ad un musone italiano come il Lancia
Bellissimo !!!! Numero 1 !!!!
Spettacolare camion e ricordati che se qualcuno mi conosce per questa nostalgica passione è grazie anche a questi signori che hanno fatto sacrifici e ci hanno permesso di vedere questi esemplari
Ciao Marvin!! Stupendo veramente!!!! E bravissimo tu, che fai sacrifici per farci vedere queste meraviglie
Carissimo amico quà siamo nel mio Trentino però è anche vero che in questi anni ho girato tanto per portare a casa questi gioielli .... con il mio archivio potevo continuare mesi e mesi ma ho deciso di fare uscire i filmati in questo periodo dato che l'Italia è isolata e cerco di regalare due minuti di compagnia a tutti anche se i miei video sono spartani e artigianali .... pensa se ogni iscritto mi desse 50 centesimi quanti Marvin tour si potrebbe fare ancora a cercare pezzi di storia
Ciao Marvin, stupendooo, un vero SPETTACOLO, complimenti a Gabriele per il restauro 👍 👍 👍 👋
Si camion eccezionale più che Gabriele anche alla sua stessa famiglia stessa che lo ho rimesso in condizioni eccellenti
Marvin con questo video gai vinto!!!!!
Il Camion è una cosa sublime
Beh con il camion Lancia Esatau è sempre facile vincere , di una bellezza pazzesca ciao
Ho delle foto fatte con mio padre a Monza nel '97 e l' Esatau in questione era già in queste condizioni superlative e con il suo bel rimorchio, fresco di restauro. Dopo 20 anni rivederlo ancora in forma così è come dice il Marvin "uno spettacolo". Grande Marvin un saluto👋
Spettacolare vedere sempre questo esemplare musone Lancia che da anni vedo , dotato di rimorchio che viene utilizzato a distanze più vicine come eventi ... il camion sta nelle zone di Bergamo ed è una icona della regione bergamasca colpita fortemente da questa sciagura virus
Sempre mezzi stupendi complimenti grande marvin un saluto a te alla bella gio e a Renato
Gran bel camion , una icona del dopo guerra .... lo ha fotografato di persona questo camion anche la Giò
salve marvin 345. sono senza parole e cosi bello e tenuto benee affascinante non avevo mai sentito parlare di questo camion complimenti .
il Lancia Esatau è un camion famoso e nel 2018 sono stati festeggiati i suoi settanta anni ....camion fantastico in ogni suo dettaglio
Spettacolo Marvin, il musone Italiano 😏👍✌️💪👈👋👋
Il musone italiano non tradisce mai
@@marvintour strabello 😏
Bellissimo!!!!! un gioiello prezioso!!!! Ciao Marvin
Un gran bel camion conosciuto assai , sta nelle zone della martoriata Bergamo e ha pure il suo bel rimorchio
Tutto bello anche la descrizione ottimo lavoro bravo Marvin!!!
Grazie mille da proverò in futuro a dare qualche nozione tecnica come ricerca , importante che ti piacciono i camion
Semplicemente meraviglioso
Spettacolare camion che in tutto il mondo ci possono invidiare
Che bel posto Marvin !!! Bellissimo l' Esatau. GRAZIE per questo fantastico video !
Grazie mille che hai guardato questo video , il posto merita nel verde delle montagne ed il bel camion ci sta a pennello
Hai perfettamente ragione !
Quando si diceva " avere due braccia da camionista" ...il servosterzo era fantasia...Bellissimo esemplare di " Esatau" ...👏👏👏
Esatto , guidare questo tipo di camion servivano davvero due braccia e ho capito io stesso che non guido il camion che una volta fare il camionista era vita da bestia
@@marvintour 👍🏻👏
Che meravigliaaaaaaaaaaaa!!! Lo voglio guidareeeeeee!!! Bellissimooooooooo!!!
Grande video!!! Ciao Marvin salutone da Archy
Ciao carissimo , è davvero un bel musone , io ho avuto il piacere su altro Esatau di fare un bel viaggio in Austria
stupendo
Uno spettacolo.Grande Marvin.
Un grazie va sempre a chi ha fatto sacrifici per riportare in vita dei vecchi camion collassati o pieni di ruggine
@@marvintour Assolutamente esatto,un lavoro immane di soldi e passione,grazie a questi innamorati del bello.
BEAUTIFUL vehicle. 😁
È sempre troppo bello quel camion
Beh i camion musoni anche se non avevano prestazioni a velocità rimangono belli a vedere
Non c'è niente da fare, la classe Lancia è ineguagliabile. Stupendo !
il marchio LANCIA aveva un passo e una classe in più rispetto ai camion Fiat che però loro erano duri da morire
Lancia Esatau allestimento Viberti camion Luxury magnifica eleganza
Da inseguire sempre 🚚🚚🚚
Grande camion il Lancia Esatai per la sua eleganza ciao
Bellissimo, sembra appena uscito dal concessionario.
Hai detto e forse aggiungo meglio di quando usci di fabbrica
Camion semplicemente splendido. Sono rimasto molto colpito, però, dalla copertina di un numero d'epoca di "Mani di fata" appesa al vetro della cabina: l'immagine di un nerboruto camionista di fine anni '40 che si rilassa in branda lavorando a punto croce sul tamburello rompe tutti gli stereotipi. E mi incuriosisce parecchio, devo dire! ;-)
Bel camion e dotato anche di rimorchio , famoso ai raduni del Nord .... interessante l'immagine ma non mi soffermato più di tanto perchè mi interessava il metallo vero
Spettacolare vera arte
Esatto noi italiani non eravamo secondi a nessuno per la costruzione di veicoli in fantasia e creatività
Marvin sei sempre il massimo , mezzo stupendo , ma fai attenzione a non farti schiacciare stando cosi vicino davanti a questi splendidi mezzi , che non hanno molta visuale quando sono in manovra . Un salutone grande !
Ciao carissimo , mi fa piacere che stai in ansia per me ma ricordati che io sono il primo che vuole portare a casa la pelle e dunque sto attento se voglio un giorno mettere in visione il filmato .... il camion è una perfetta opera di marchio Made in Italy .... onore a chi lo ha riportato in questo splendore !
Tutto Stupendo, a partire dalla colorazione del radiatore, alla gomma d scorta ♥️♥️
Un camion che è uscito meglio che dalla fabbrica .... solo chi ha passione e forti risorse riesce a dare vita a camion del passato .... dubito che in futuro con questa emergenza coronavirus ed economia in ginocchio riusciremo a vedere restauri impeccabili
@@marvintour caro amico, il momento é indubbiamente brutto, ma credo che se l' Italia riuscisse ad ottenere un governo vero, non d buffoni che si credono eroi come questi, ed abbandonasse questa unione europea, inutile, ladra, amica d tutti meno che dei veri europei, risorgerebbe. Non dimentichiamoci mai, che siamo Italiani, non solo quando serve
Concordo con quello che hai detto ma ora il Governo Conte è visto come un fenomeno ed esempio da imitare
@@marvintour non saranno mai degni d chiamarsi governo. X la Quinta volta e con vari volti, si sono autoinsediati senza il consenso del popolo e x d più facendo solo casini, pensando a tutto e tutti, meno che agli italiani veri, che lavorano senza un aiuto
Io sono anni che sogno la rivoluzione del popolo e pensa che i sondaggi recenti danno il PD in salita
Che bello! Ma tutti i camion dell' epoca non avevano un paraurti posteriore?
Caro amico hai ragione ma chissà per il modello Esatau del tempo
Bel video marvin
Grazie mille .... è facile fare dei video quando sulla tua strada trovi in condizioni ottimali queste vecchie glorie
Marvin Ma come fai col coronavirus
Suona benissimo questo lancia esatau 864. Le rifiniture gli accessori esterni ed interni ed l abbinamento colori e strisce rosse e nere tanto di cappello! Qui il restauro al completo per totale deve essere costato un pieno conto bancario!
Un bel esemplare di camion restaurato a dovere già da anni , una famiglia di appassionati imprenditoriale ha permesso di eseguire tale opera d'arte .... dotato di rimorchio che viene utilizzato a distanza più brevi per i raduni .... questo camion appartiene alla terra bergamasca , un modo di essere vicini a loro in questo brutto momento
@@marvintour e' bello ritrovare i mezzi della propria terra e zona di quei tempi. Ti fanno sentire ancora piu' attaccato alla storia del paese e alle opere meccaniche delle vecchie fabbriche del nord Italia!
Un mio confinario ha il motore dell'Esatau trapiantato in un cingoli Vender ....quando ara con il bivomere è un canto !!!
Nemmeno l'organo della chiesa canta così
Ma che bellezza!
Il musone italiano ha sempre un fascino incredibile
Con sorpresa rivedo il camion che nella mia infanzia accendeva la nostra fantasia avevamo6/7 anni 1956
La domanda era: quanti cavalli avrà?
nessuno ce l' hà
mai detto!
Andavamo di nascosto a vederlo
nel piazzale del trasportatore
(sabbia e ghiaia)
ci "chinavamo guardando di sotto"
cercavamo le zampe dei cavalli!
Il rapporto per noi ragazzini era
4 gambe un cavallo!
Per noi era il camion PIÙ potente al mondo:
Lo chiamavamo
CARNERA!
VEROOOOOOOO
PACO DA CAMINO
SEGÑALA
Beh il trasporto merci è iniziato con i cavalli
@@marvintour verroooooo ! Li chiamavano "i carioti"
Trasport con cavalli da tiro e grandi carri con ruote di legno prendevano l'inerte dalla Brenta ( fiume)
Poi arrivò il "musone"
Esatau 1947 lancia
Ma la risposta (quanti cavalli hà?) Nessuno celo disse mai!
1967 servizio militare incarico 18/A me ne appiopparono uno fuori uso in rimessa da tenere sempre pulito olio di gomito
e nafta e fu così che scoprii la sua potenza
Cv.120! Ciao a tutti i camionari dalle braccia forti e robuste ! Niente servosterzo*
Con posto di guida retrocesso Smack
Paco da camino
Quando lo hai filmato?
Il filmato risale a giugno 2017 .... ora che Italia non può uscire di casa cerco di regalare qualche spezzone di vecchi filmati
@@marvintour cp speriamo che finisca il più prima possibile
Bello
Con il musone opera d'arte italiana degli anni quaranta e cinquanta impossibile sbagliarsi
Esatau stupendo, restaurato perfettamente, sembra appena uscito di fabbrica.
Forse anche meglio dell'uscita di fabbrica
@@marvintour Già
una mera mera mera viglia
Camion anni 50 gran spettacolo
"meglio morire su qualche donna" ahahahahah grande
Real Italian always the most beautiful cars and trucks in the world ( my favourite truck the Fiat 662 of WW2 ) only a shame never English subtitles.
Hello dear friend, the Fiat 662 is a truck that we find after the Second World War .... tell me that you are interested in knowing
come mai i camion d'epoca hanno la guida a destra?
Nei vecchi camion la visibilità verso l'esterno da parte del conducente era minima sia per via della posizione del seggiolino e sia perchè i vetri e il parabrezza erano molto piccoli.Solo con la guida a destra il conduttore era in grado di tenere il camion sul ciglio della strada senza finire sulla banchina o in qualche fosso. Per rimanere sulla strada avendo la guida a sinistra il conduttore sarebbe stato costretto a tenersi al centro della strada invadendo troppo spazio alla sua sinistra.Successivamente, avendo migliorato la posizione del sedile di guida, dei comandi e soprattutto avendo ampliato la visibilità anche con l'aggiunta di specchietti curvi e molto grandi, la guida è stata spostata a sinistra per motivi di sicurezza.Infatti fare un sorpasso con la guida a destra è molto pericoloso dato che il conducente deve invadere la carreggiata opposta prima di riuscire a vedere se la strada è libera oppure no
Pensare che erano...musoni quando invece tutto andava bene e ci sarebbe stato da festeggiare.
Era un'Italia che correva con musoni verso un mondo più sano al tempo e più felice nel boom economico
Super Marvin 345
Grazie che hai spolverato questo vecchio video ciao
Eleganza Lancia insuperabile. Quando era Lancia. Oggi fa solo cessi. Brutti pure esteticamente
Beh il marchio Lancia non produce più camion ma è vero che la vecchia gestione e originale Lancia ha fatto splendidi modelli altro che quello che si vede oggi
targa udine viene dalle mie zone del friuli
Carissimo due anni fa ho fatto un bel tour nelle zone di Udine con diverse chicche nascoste nel mio archivio
@@marvintour si qualcosa ho Visto aspetto altro materiale sulle mie zone ciao marvin
STEPENDO ,MA E ORA CHE LE CASE PRODUCANO DEI MUSONI .IO SE GUIDASSI ANCORA VORREI UN MUSONE MI SENTIREI PIU SICURO ,LA FIAT HA UN MODELLO VENDUTO IN SUDAMERICA BELLISSIMO ,MA IN ITALIA?.
In Italia vedo che musoni non ne girano più , sono rimasto a quelli di Iveco per Overland o per il lavori di perforazione con trivella .... purtroppo l'epoca dei musoni non tornerà mai più
Ha 2 brandine non te ne sei neanche accorto
Importante che le hai viste tu , tutti qualcosa dobbiamo fare qualcosa ciao