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元大阪人ですが、河内にはほとんど馴染みがなかったので、とても勉強になりました。ありがとうございます！
コメントありがとうございました。これからもよろしくお願いします。
実家のある街です。こんな地味な街を紹介してくれて有難うございます。四條畷は高齢者ばかりで衰退の一途をたどってますが、歴史のある街なのでお時間ある方は観光にでも行ってあげて下さい。春は山桜が綺麗ですよ。
コメントありがとうございました。山麓には良さそうなところがありますね。
枚方市の地名は香里園町、寝屋川市の地名は香里〇〇町等の京阪香里園駅も謎の駅名ですね。
コメントありがとうございました。それに、ネタもありがとうございました。
星田に初めて行った時にこの駅で強制乗換させられ、4番線に着いて隣の3番線乗換かと思ったらまさかのホーム跨いで2番線乗換で、4線共片町線なのになぜ？となった記憶がありますこちらとしては、阪急神戸線の西宮北口駅と同じ上りと下り完全分離のホーム構造だと思っていましたので
コメントありがとうございました。四条畷折り返しの電車は、1番線と4番線を交互に使っているみたいですね。
楠木正成正行ゆかりだと櫻井の駅ですな櫻井の駅駅の謎も改名してほしい
コメントありがとうございました。考えてみます。
四條畷市民です。市内にある少年サッカーチームで四条畷FCと言うチームがありました。現在はFCグリーンウェーブ四條畷と名前を変更してます。
コメントありがとうございました。絶対旧字体のほうがカッコいいですね。
駅の名前もそうだけど、2つの市が連携できないことで、利用者数にもかかわらず、駅前の開発が進まず不便でおなじみ…
コメントありがとうございました。遅ればせながら、駅前整備、やってますね。
▼ 行くことが無いので、現地取材、いつも助かっております!! （ゆえに、ツッコミどころ満載で、楽しめました!!）
コメントありがとうございました。
お疲れ様です。微妙に実家跡が映っていませんが、出身小学校は映っていました。（それがどうしてんｗ）「しじょうなわて」と聞くと「四條畷」という漢字が思い浮かびます。幼少の頃から片町線の電車の行先表示や当の四条畷駅の看板で見慣れているはずなのに、駅名は今までずっと「四條畷」駅だと思っていました。一番ビックリしたのは、東寝屋川駅が寝屋川公園駅に改名されていたことでした。い、いつの間に……。VOICEVOXのキャラを大阪弁イントネーションで喋らせるのって難しいですよね。
コメントありがとうございました。四條畷は今まであまり縁のない土地でしたが、行ってみるとなかなか味わい深いところですね。楠公愛に溢れてるところも。ボイボのキャラは、中にはどうしても関西弁喋ってくれないのも居ます。
▼ 13:10 元々は「広域」名称だったんですね...
コメントありがとうございました。でも名前が広まったのは四條畷神社のお陰だそうです。
元々国鉄(官営)でつくったのは、東海道線だけだったんですね。
コメントありがとうございました。そうです。結構意外でしょ？
22:28おおさか東線の仮称「都島駅」が「城北公園通駅」になったのも住民が動いた系かな？
四条畷の戦いに関しては、この動画で紹介されている四條畷市ではなく、約10km南の東大阪市、瓢箪山駅の少し南の四条縄手だったという説もあります。
コメントありがとうございました。その可能性はありますね。圧倒的多数の高師直軍を北に押し戻して力尽きたらしいですね。墓が築かれた場所の近くに神社が建てられたのが、今の四條畷ということてしょう。
近鉄瓢箪山駅のホームに墓標がありますな。
▼ 0:13 左手、隣地境界線にフェンスが無い...（わけでは無いが、如何に福知山線の境界にコンクリ壁に見慣れてしまって...） なんだろう。複線での、この下町感は...
コメントありがとうございました。確かにこの辺は下町感強いですね。
昭和の昔はもっと盛況たったのを覚えてます。駅前にお好み焼き屋さんやラーメン店や様々、ダイエー、ナワテシネマもかつてあり、慣れ親しんだ街。この辺で一番ランクの高い四条畷高校があります。ちなみに四条畷警察は大東市の野崎にあるという不思議。40年ぶりに飯盛山に登ろうと行ったら大分閑静になってるなと少し寂しく思いました。野崎も、、、
コメントありがとうございます。その時代の四条畷駅前に行きたい。
わがままですが、徳庵近辺の映像があったら良かったです。
コメントありがとうございました。尺の都合で徳庵から住道までカットしてしまいました。すみません。
イオンモール四條畷の敷地内に寝屋川市との境界線がある、イオンモール四條畷の30%はイオンモール寝屋川なのだ。
コメントありがとうございました。イオンモール、そういうの多いですね。
みんな気づいているかもしれないけど207系は名車だと思っています
「駅の看板の架け替え」は駅舎を改築や更新するときにやってもらえばコストを抑えられるだろうし、「各駅に設置してある路線図の変更」や「その他、システムのデータ変更等」に関しては駅ナンバリング導入時や東大阪線の全線開通に合わせて行えばコストを抑えれたと思う。一つの駅のためだけに単独且つ一括で変えようとするからコストがかさむのだろう。駅舎の看板は当分そのままで行くとしてそれ以外の項目の次のねらい目はなにわ筋線の開通かなぁ。周辺住民の要望に関しては・・・
コメントありがとうございました。JRにとって1円の得にもならないので、やりたくない、というのが本音でしょうね。
ずんだもんが最近考えるようになったですね
コメントありがとうございました。僕は本当は頭がいいのだ。(ずんだもん)
京田辺駅と松井山手駅の管理駅は四条畷駅でありますなのだぴょんよ～
コメントありがとうございました。意外に重要な駅なのですね。
隣の野崎駅には野崎観音があるし、この時期は寺社仏閣への参詣のために鉄道路線が敷かれるのが普通だった。駅名の由来となった神社の所在地と、駅の所在地が別の自治体になってしまったのは皮肉だが。関西鉄道は浪速鉄道を買収した後、放出駅で路線を分岐させて網島駅を開業させ、これをターミナル駅とした。その後に桜ノ宮駅まで延伸し、木津～桜ノ宮間が桜ノ宮線、放出～片町間が片町線となるが、国有化後に京橋駅で城東線との乗り換えが可能になると放出～桜ノ宮間の存在意義がなくなって廃線、こうして木津～片町間が片町線と呼ばれるようになった。
コメントありがとうございました。野崎観音は見晴らしがいいところですね。
伊丹から普通四條畷ゆきに乗って普通だけで終点を目指すのもありね🎵
コメントありがとうございました。ゆっくり行くのも一興ですね。
▼ 寝屋川の東にあるから「東寝屋川」で問題ないと思うけど、地名が無いから変えてくれというのは、気の毒な気がする... むしろ、金沢みたいに１本の線路で繋がっていれば、云われなかったんだろうな。 （西金沢-金沢-東金沢） （横浜-東神奈川（旧称・京急仲木戸）） （伊丹-北伊丹）など
確かに、その辺りの事情、わからないですね。
東寝屋川が急に変更したのがしっくりこない周辺住民の反対を無視して片町というネームブランドを捨てて大阪城北詰とかいうクソみたいな名前にしたのも意味不明
コメントありがとうございました。いろんな意見はあるよね。
▼ 「石切さん」も、そうですが、河内民の“山”と“神社”の庶民文化って活気があっていいですね。 “住吉大社”も、活気が凄いと聞いていますが...（ここは、ギリギリ摂津らしい）
住吉大社は明治にギリギリ摂津になったので…理由（大和川の治水が元々の原因）を動画にしているのも探せばあるでしょうね。大阪の人って、地元の地理や歴史を知らないこと多いですよね…生駒山地に西側ついても宗教的に（昭和になっても）面白いところなのに、あまり知られていない。交通もそこに絡んできて動画にしている人いるんじゃないかな？高野山の参詣道なんですよ。
コメントありがとうございました。東高野街道ですか？
@@hcageno さんそうかあ。誰かのコメントでも「東高野街道」って、ありましたね。 「京」から続く街道文化ですね。
@@watanabemachiko さん 「大和川の治水」... 有難うございます!! 探してみます!! そういえば「堺」も、元は、「摂津」「河内」「和泉」の境界でしたね。「三国ヶ丘」って駅もあるくらいだし。
ここのさかきつい 8:48
四条畷駅の東側のりそな銀行は四條畷支店。西側の三井住友銀行は四条畷支店。
コメントありがとうございました。それには気づけませんでした。
@@hcageno さん、両行とも利用しています。(^.^)
明治政府が南朝を正統とする平泉澄（ひらいずみ・きよし、狂った皇国史観の歴史学者）「足利はクソ、南朝こそ至高もちろん北朝はニセモノ」昭和天皇裕仁「平泉よ、朕は北朝ぞよ」大阪民ですが駅が大東市にあるのは初めて知りました、またひとつお利口になりました。
コメントありがとうございました。確かに血筋は北朝ですね。
▼ 勉強になるなぁ 「正行」と書いて「まさつら」と読むのか... 渡辺正行もラサール石井もびっくりしていたりして...
コメントありがとうございました。まさつらは読めないですね。
中楠公はどこ行った？大東市に有って何で四條畷なんだ。四條畷は結構いい加減なんだ。だから僕も適当ですねぇ。55年前は村だったけどねぇ。立つんだ條！
駅名変更の件は大東市は両市が管轄の四條畷警察の名称変更について四條畷市との間でちょっとしたやり取りの経緯があるので絶対に認めないでしょうねw
コメントありがとうございました。警察を大東警察にする代わりに、四条畷駅を四條畷駅にしたら？
@@hcageno そんな事を認めるような所が「条」と「條」の違いにここまで拘りませんってｗ「大東四條畷」なんてもっての外、とりあえずどこに在っても「四條畷」以外は譲れないらしいです。
▼ 「東條」さんという方が、いらっしゃる...くらいだから、「四條畷」で、問題無いと思うけど... むしろ、「畷」は、「田」＋「ヌ」が「４つ」って、意外に分からなかったりする...▽「ところで、“篠山”は、どうなるんだろう...!?」
固有名詞ですからね。
「ヌ」が三つと「又」ですよ＞畷(当時の市長がこの件でツイートして、かなり話題になりましたｗ)
@@けん-o4y だから動画でそう言ってますよ。というか、ヌでも又でもどっちでもOK
京都の祇園は、四条縄手。アクセントもちょっと違うなぁ。😂😅
コメントありがとうございました。別名、四条大和大路ですね。
畷と言えば高槻駅の近くに八丁畷という地名があります。国道170号線の始点であり171号線と交わっていることから交通量が多く慢性的な渋滞地帯でありまた事故の多発地帯でした。近年拡幅と周辺整備が行われ、以降はかなりマシになっていると思われます。工事地域にはJRの高架橋もありましたね。なお名の由来は田んぼだらけあぜ道だらけだったから。
コメントありがとうございました。八兆畷の交差点は、ちょっと前までは右折車で右側車線が埋まってしまって、前もって左側車線に移っておかなければ、ひどいことになった、という記憶があります。
@@hcageno細かくてすみません、八丁の単位違いません？
兆、これは失礼w
@@hcagenoまぁ編集しとけば大丈夫ですね()
五条駅と五條市もお願いします
コメントありがとうございました。考えときます。
快速なのに映像遅くね？
5:14 片町線って、元々参詣鉄道なのですね。しかも関西本線の旧ルートで、四条畷は漢字が元々違ったなんて…それにしても同じ看板で新字体と旧字体が混同してるのは笑えました()2:45 こう見ると城東線(大阪環状線)って、それぞれのターミナルを連絡し、直通を実現させたという意味では、ある意味神戸高速線と似ていると言えますね。城東貨物線・阪和貨物線は、将来が分かれ、阪和貨物線は廃止されたのに、城東貨物線は旅客化し大成功。なんか阪和貨物線の運命を見てるとなんか悲しくなって来ます…奈良〜関空の輸送にも使えたのに…
コメントありがとうございました。鉄道路線の栄枯盛衰、おもしろいですね。
▼ 大東市と合併しないのも、やっぱり仲悪いだろうなぁ。
大東市と四條畷市、仲が悪い？
@@hcageno さん申し訳ない。違うのかな!?
▼ 未だに「羽曳野」「四條畷」「富田林」の区別が分かっていない、北阪神のオッサンですが、今回のことで、四條畷のことが理解できました!! 「藤井寺」「寝屋川」... 大阪府下には、３文字の自治体多いよね。 「泉佐野（=和泉佐野）」 「泉大津（=和泉大津）」
コメントありがとうございました。言われてみれば、三文字、多いですね
@@hcageno さん 忘れてた。「岸和田」
▼ 8:10 この道の狭さと商店街に「ｍ」マークがある。 需要があるのか...!?
コメントありがとうございました。普通に客入ってたみたい。一応駅前なので。
@@hcageno さん 銀行の支店があるくらいだから... 「浪速鉄道」恐れ入りました。 阪急沿線ですが、「中山観音」も駅前に「三和銀行」が、ありましたね。今は「三井住友銀行」かな。 ２０年ほど前に「尼崎信用金庫」が出店しましたね。
地元民ですが、いつ行っても混んでますよ。だから私は外環側の店に行くようにしています。入り具合は似たようなものですがそちらの方が店舗が大きいので…。
@@meriod10 さん 地元情報、有難うございます。 朝マックとかの利用もありそうですね。時間帯の棲み分けも出来てそうです。 人が集まってくる理由が、ありそうですね。
機関のエージェント面白すぎかげのひなた最高
元大阪人ですが、河内にはほとんど馴染みがなかったので、とても勉強になりました。ありがとうございます！
コメントありがとうございました。これからもよろしくお願いします。
実家のある街です。こんな地味な街を紹介してくれて有難うございます。
四條畷は高齢者ばかりで衰退の一途をたどってますが、歴史のある街なのでお時間ある方は観光にでも行ってあげて下さい。春は山桜が綺麗ですよ。
コメントありがとうございました。
山麓には良さそうなところがありますね。
枚方市の地名は香里園町、寝屋川市の地名は香里〇〇町等の京阪香里園駅も謎の駅名ですね。
コメントありがとうございました。それに、ネタもありがとうございました。
星田に初めて行った時にこの駅で強制乗換させられ、4番線に着いて隣の3番線乗換かと思ったらまさかのホーム跨いで2番線乗換で、4線共片町線なのになぜ？となった記憶があります
こちらとしては、阪急神戸線の西宮北口駅と同じ上りと下り完全分離のホーム構造だと思っていましたので
コメントありがとうございました。
四条畷折り返しの電車は、1番線と4番線を交互に使っているみたいですね。
楠木正成正行ゆかりだと櫻井の駅ですな
櫻井の駅駅の謎も改名してほしい
コメントありがとうございました。
考えてみます。
四條畷市民です。
市内にある少年サッカーチームで四条畷FCと言うチームがありました。現在はFCグリーンウェーブ四條畷と名前を変更してます。
コメントありがとうございました。
絶対旧字体のほうがカッコいいですね。
駅の名前もそうだけど、2つの市が連携できないことで、利用者数にもかかわらず、駅前の開発が進まず不便でおなじみ…
コメントありがとうございました。
遅ればせながら、駅前整備、やってますね。
▼
行くことが無いので、現地取材、いつも助かっております!!
（ゆえに、ツッコミどころ満載で、楽しめました!!）
コメントありがとうございました。
お疲れ様です。
微妙に実家跡が映っていませんが、出身小学校は映っていました。（それがどうしてんｗ）
「しじょうなわて」と聞くと「四條畷」という漢字が思い浮かびます。
幼少の頃から片町線の電車の行先表示や当の四条畷駅の看板で見慣れているはずなのに、駅名は今までずっと「四條畷」駅だと思っていました。
一番ビックリしたのは、東寝屋川駅が寝屋川公園駅に改名されていたことでした。
い、いつの間に……。
VOICEVOXのキャラを大阪弁イントネーションで喋らせるのって難しいですよね。
コメントありがとうございました。
四條畷は今まであまり縁のない土地でしたが、行ってみるとなかなか味わい深いところですね。楠公愛に溢れてるところも。
ボイボのキャラは、中にはどうしても関西弁喋ってくれないのも居ます。
▼ 13:10 元々は「広域」名称だったんですね...
コメントありがとうございました。
でも名前が広まったのは四條畷神社のお陰だそうです。
元々国鉄(官営)でつくったのは、東海道線だけだったんですね。
コメントありがとうございました。
そうです。結構意外でしょ？
22:28
おおさか東線の仮称「都島駅」が「城北公園通駅」になったのも住民が動いた系かな？
コメントありがとうございました。
四条畷の戦いに関しては、この動画で紹介されている四條畷市ではなく、約10km南の東大阪市、瓢箪山駅の少し南の四条縄手だったという説もあります。
コメントありがとうございました。
その可能性はありますね。圧倒的多数の高師直軍を北に押し戻して力尽きたらしいですね。墓が築かれた場所の近くに神社が建てられたのが、今の四條畷ということてしょう。
近鉄瓢箪山駅のホームに墓標がありますな。
▼
0:13
左手、隣地境界線にフェンスが無い...（わけでは無いが、如何に福知山線の境界にコンクリ壁に見慣れてしまって...）
なんだろう。複線での、この下町感は...
コメントありがとうございました。
確かにこの辺は下町感強いですね。
昭和の昔はもっと盛況たったのを覚えてます。
駅前にお好み焼き屋さんやラーメン店や様々、ダイエー、ナワテシネマもかつてあり、慣れ親しんだ街。
この辺で一番ランクの高い四条畷高校があります。
ちなみに四条畷警察は大東市の野崎にあるという不思議。
40年ぶりに飯盛山に登ろうと行ったら大分閑静になってるなと少し寂しく思いました。野崎も、、、
コメントありがとうございます。
その時代の四条畷駅前に行きたい。
わがままですが、徳庵近辺の映像があったら良かったです。
コメントありがとうございました。
尺の都合で徳庵から住道までカットしてしまいました。すみません。
イオンモール四條畷の敷地内に寝屋川市との境界線がある、イオンモール四條畷の30%はイオンモール寝屋川なのだ。
コメントありがとうございました。
イオンモール、そういうの多いですね。
みんな気づいているかもしれないけど207系は名車だと思っています
コメントありがとうございました。
「駅の看板の架け替え」は駅舎を改築や更新するときにやってもらえばコストを抑えられるだろうし、
「各駅に設置してある路線図の変更」や「その他、システムのデータ変更等」に関しては
駅ナンバリング導入時や東大阪線の全線開通に合わせて行えばコストを抑えれたと思う。
一つの駅のためだけに単独且つ一括で変えようとするからコストがかさむのだろう。
駅舎の看板は当分そのままで行くとしてそれ以外の項目の次のねらい目はなにわ筋線の開通かなぁ。
周辺住民の要望に関しては・・・
コメントありがとうございました。
JRにとって1円の得にもならないので、やりたくない、というのが本音でしょうね。
ずんだもんが最近考えるようになったですね
コメントありがとうございました。
僕は本当は頭がいいのだ。(ずんだもん)
京田辺駅と松井山手駅の管理駅は四条畷駅でありますなのだぴょんよ～
コメントありがとうございました。
意外に重要な駅なのですね。
隣の野崎駅には野崎観音があるし、この時期は寺社仏閣への参詣のために鉄道路線が敷かれるのが普通だった。駅名の由来となった神社の所在地と、駅の所在地が別の自治体になってしまったのは皮肉だが。
関西鉄道は浪速鉄道を買収した後、放出駅で路線を分岐させて網島駅を開業させ、これをターミナル駅とした。その後に桜ノ宮駅まで延伸し、木津～桜ノ宮間が桜ノ宮線、放出～片町間が片町線となるが、国有化後に京橋駅で城東線との乗り換えが可能になると放出～桜ノ宮間の存在意義がなくなって廃線、こうして木津～片町間が片町線と呼ばれるようになった。
コメントありがとうございました。
野崎観音は見晴らしがいいところですね。
伊丹から普通四條畷ゆきに乗って普通だけで終点を目指すのもありね🎵
コメントありがとうございました。
ゆっくり行くのも一興ですね。
▼
寝屋川の東にあるから「東寝屋川」で問題ないと思うけど、地名が無いから変えてくれというのは、気の毒な気がする...
むしろ、金沢みたいに１本の線路で繋がっていれば、云われなかったんだろうな。
（西金沢-金沢-東金沢）
（横浜-東神奈川（旧称・京急仲木戸））
（伊丹-北伊丹）など
確かに、その辺りの事情、わからないですね。
東寝屋川が急に変更したのがしっくりこない
周辺住民の反対を無視して片町というネームブランドを捨てて大阪城北詰とかいうクソみたいな名前にしたのも意味不明
コメントありがとうございました。
いろんな意見はあるよね。
▼
「石切さん」も、そうですが、河内民の“山”と“神社”の庶民文化って活気があっていいですね。
“住吉大社”も、活気が凄いと聞いていますが...（ここは、ギリギリ摂津らしい）
住吉大社は明治にギリギリ摂津になったので…理由（大和川の治水が元々の原因）を動画にしているのも探せばあるでしょうね。
大阪の人って、地元の地理や歴史を知らないこと多いですよね…
生駒山地に西側ついても宗教的に（昭和になっても）面白いところなのに、あまり知られていない。
交通もそこに絡んできて動画にしている人いるんじゃないかな？高野山の参詣道なんですよ。
コメントありがとうございました。
東高野街道ですか？
コメントありがとうございました。
@@hcageno さん
そうかあ。
誰かのコメントでも「東高野街道」って、ありましたね。
「京」から続く街道文化ですね。
@@watanabemachiko さん
「大和川の治水」...
有難うございます!!
探してみます!!
そういえば「堺」も、元は、「摂津」「河内」「和泉」の境界でしたね。「三国ヶ丘」って駅もあるくらいだし。
ここのさかきつい 8:48
四条畷駅の東側のりそな銀行は四條畷支店。西側の三井住友銀行は四条畷支店。
コメントありがとうございました。
それには気づけませんでした。
@@hcageno さん、両行とも利用しています。(^.^)
明治政府が南朝を正統とする
平泉澄（ひらいずみ・きよし、狂った皇国史観の歴史学者）「足利はクソ、南朝こそ至高もちろん北朝はニセモノ」
昭和天皇裕仁「平泉よ、朕は北朝ぞよ」
大阪民ですが駅が大東市にあるのは初めて知りました、またひとつお利口になりました。
コメントありがとうございました。
確かに血筋は北朝ですね。
▼
勉強になるなぁ
「正行」と書いて「まさつら」と読むのか...
渡辺正行もラサール石井もびっくりしていたりして...
コメントありがとうございました。まさつらは読めないですね。
中楠公はどこ行った？大東市に有って何で四條畷なんだ。四條畷は結構いい加減なんだ。
だから僕も適当ですねぇ。55年前は村だったけどねぇ。立つんだ條！
コメントありがとうございました。
駅名変更の件は大東市は両市が管轄の四條畷警察の名称変更について四條畷市との間でちょっとしたやり取りの経緯があるので絶対に認めないでしょうねw
コメントありがとうございました。
警察を大東警察にする代わりに、四条畷駅を四條畷駅にしたら？
@@hcageno そんな事を認めるような所が「条」と「條」の違いにここまで拘りませんってｗ「大東四條畷」なんてもっての外、とりあえずどこに在っても「四條畷」以外は譲れないらしいです。
▼
「東條」さんという方が、いらっしゃる...くらいだから、
「四條畷」で、問題無いと思うけど...
むしろ、「畷」は、「田」＋「ヌ」が「４つ」って、意外に分からなかったりする...
▽「ところで、“篠山”は、どうなるんだろう...!?」
固有名詞ですからね。
「ヌ」が三つと「又」ですよ＞畷(当時の市長がこの件でツイートして、かなり話題になりましたｗ)
@@けん-o4y だから動画でそう言ってますよ。というか、ヌでも又でもどっちでもOK
京都の祇園は、四条縄手。アクセントもちょっと違うなぁ。😂😅
コメントありがとうございました。
別名、四条大和大路ですね。
畷と言えば高槻駅の近くに八丁畷という地名があります。国道170号線の始点であり171号線と交わっていることから交通量が多く慢性的な渋滞地帯でありまた事故の多発地帯でした。近年拡幅と周辺整備が行われ、以降はかなりマシになっていると思われます。工事地域にはJRの高架橋もありましたね。なお名の由来は田んぼだらけあぜ道だらけだったから。
コメントありがとうございました。
八兆畷の交差点は、ちょっと前までは右折車で右側車線が埋まってしまって、前もって左側車線に移っておかなければ、ひどいことになった、という記憶があります。
@@hcageno細かくてすみません、八丁の単位違いません？
兆、これは失礼w
@@hcagenoまぁ編集しとけば大丈夫ですね()
五条駅と五條市もお願いします
コメントありがとうございました。
考えときます。
快速なのに映像遅くね？
コメントありがとうございました。
5:14 片町線って、元々参詣鉄道なのですね。しかも関西本線の旧ルートで、四条畷は漢字が元々違ったなんて…
それにしても同じ看板で新字体と旧字体が混同してるのは笑えました()
2:45 こう見ると城東線(大阪環状線)って、それぞれのターミナルを連絡し、直通を実現させたという意味では、ある意味神戸高速線と似ていると言えますね。城東貨物線・阪和貨物線は、将来が分かれ、阪和貨物線は廃止されたのに、城東貨物線は旅客化し大成功。なんか阪和貨物線の運命を見てるとなんか悲しくなって来ます…奈良〜関空の輸送にも使えたのに…
コメントありがとうございました。
鉄道路線の栄枯盛衰、おもしろいですね。
▼
大東市と合併しないのも、やっぱり仲悪いだろうなぁ。
大東市と四條畷市、仲が悪い？
@@hcageno さん
申し訳ない。違うのかな!?
▼
未だに「羽曳野」「四條畷」「富田林」の区別が分かっていない、北阪神のオッサンですが、今回のことで、四條畷のことが理解できました!!
「藤井寺」「寝屋川」...
大阪府下には、３文字の自治体多いよね。
「泉佐野（=和泉佐野）」
「泉大津（=和泉大津）」
コメントありがとうございました。
言われてみれば、三文字、多いですね
@@hcageno さん
忘れてた。「岸和田」
▼
8:10
この道の狭さと商店街に「ｍ」マークがある。
需要があるのか...!?
コメントありがとうございました。
普通に客入ってたみたい。一応駅前なので。
@@hcageno さん
銀行の支店があるくらいだから...
「浪速鉄道」恐れ入りました。
阪急沿線ですが、「中山観音」も駅前に「三和銀行」が、ありましたね。今は「三井住友銀行」かな。
２０年ほど前に「尼崎信用金庫」が出店しましたね。
地元民ですが、いつ行っても混んでますよ。
だから私は外環側の店に行くようにしています。入り具合は似たようなものですがそちらの方が店舗が大きいので…。
@@meriod10 さん
地元情報、有難うございます。
朝マックとかの利用もありそうですね。時間帯の棲み分けも出来てそうです。
人が集まってくる理由が、ありそうですね。
機関のエージェント面白すぎ
かげのひなた最高
コメントありがとうございました。